偏心輪機(jī)構(gòu)的潤滑行為分析.pdf

1、機(jī)械系統(tǒng)中常見的凸輪-挺桿副處于非穩(wěn)態(tài)彈流潤滑狀態(tài)，在其工作的一個周期內(nèi)存在著兩表面的反向運(yùn)動，相應(yīng)的時變熱彈流潤滑分析存在較大難度。本文主要就該問題的時變熱彈流潤滑完全數(shù)值解法進(jìn)行了研究。
　　本文研究了變問題的多重網(wǎng)格求解技術(shù)，然后將此技術(shù)應(yīng)用到偏心輪機(jī)構(gòu)問題上，對承受瞬變載荷的偏心輪機(jī)構(gòu)的熱彈流潤滑問題給出完全數(shù)值解。
　　通過對偏心輪機(jī)構(gòu)時變熱彈流潤滑問題的求解及對等溫解和熱解的比較，發(fā)現(xiàn)在偏心輪機(jī)構(gòu)工作的一個周期內(nèi)

2、，尤其是在兩固體表面反向運(yùn)動的半個周期內(nèi)，熱效應(yīng)的影響相當(dāng)大，因此不可忽略。分析在不同的偏心距作用下，兩表面反向運(yùn)動對油膜壓力、膜厚和油膜中最大溫升的影響，并采用溫度-粘度楔機(jī)理解釋兩表面反向運(yùn)動產(chǎn)生的表面凹陷現(xiàn)象。著重闡述零卷吸速度瞬時的壓力、膜厚、溫度和流速分布，發(fā)現(xiàn)零卷吸速度作用下，即兩物體反向運(yùn)動，運(yùn)動速度大小相等時，接近兩固體表面的流體呈現(xiàn)為一種不流動狀態(tài)，此狀態(tài)為特定的溫度和卷吸速度條件所致。最后討論在偏心輪-挺桿副工作的一