鋼渣混凝土的壓敏性研究.pdf

1、普通混凝土在長時間使用過程中，由于環(huán)境侵蝕、疲勞應力以及人為因素等作用，一些混凝土結構內(nèi)部會出現(xiàn)嚴重損傷，有的甚至發(fā)生突然的脆性斷裂，造成嚴重后果。因此，有必要進行有關重大土木基礎設施的安全健康監(jiān)測和自適應控制系統(tǒng)的探索與研究，預防重大事故發(fā)生。本文開展鋼渣混凝土的導電性能與壓敏性能研究將為混凝土結構的智能化提供了理論和實驗基礎，使混凝土結構集承載、感知、驅(qū)動等功能于一身。 鋼渣是煉鋼過程中產(chǎn)生的廢渣，由于鋼渣中含有較高的金屬鐵

2、及其氧化物，因此本論文選擇鋼渣作為導電相材料，以鋼渣取代普通混凝土中的粗、細骨料以及摻和料來制備機敏混凝土。鑒于國內(nèi)外對鋼渣混凝土的壓敏性能研究結果較少，本論文擬通過試驗來研究鋼渣混凝土的導電性和在受力時的壓－阻特性，探討其導電機理和電學性能隨應力、應變的變化規(guī)律。 本課題屬于國家自然科學基金資助項目（50404005），本文在大量試驗的基礎上，分析了鋼渣混凝土的導電機理；通過施加不同荷載，系統(tǒng)研究了鋼渣混凝土電學性能隨應力、應

3、變的變化規(guī)律并對壓敏性能影響因素進行了探討。試驗研究結果表明： ⑴鋼渣混凝土不但具有良好的力學性能，且具有較好的導電性，鋼渣摻量越大，齡期和含水量等因素對電阻率影響越??； ⑵鋼渣混凝土的電阻率具有壓力敏感性，其電阻率會隨著壓力的變化而增大或減小。因此，鋼渣混凝土可以應用于混凝土結構的健康監(jiān)測，預防嚴重事故的發(fā)生。 ⑶在施加荷載速度不同、長時間荷載，以及受彎荷載等情況下，鋼渣混凝土的電阻率都會呈現(xiàn)一定的規(guī)律；