重鋼燃?xì)廨啓C(jī)實(shí)現(xiàn)低負(fù)荷下連續(xù)運(yùn)行的研究.pdf

1、鋼鐵企業(yè)采用先進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)進(jìn)行發(fā)電,是提高副產(chǎn)煤氣利用水平和節(jié)能減排的有效措施。研究在負(fù)荷變化條件下燃?xì)廨啓C(jī)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的相關(guān)技術(shù)及措施,對(duì)鋼鐵企業(yè)的節(jié)能減排工作有著重要意義。通過(guò)對(duì)重鋼煤氣生產(chǎn)和使用狀況以及燃?xì)廨啓C(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)的調(diào)查研究,發(fā)現(xiàn):由于在生產(chǎn)過(guò)程中動(dòng)態(tài)不平衡的影響,以及公司煤氣儲(chǔ)存柜調(diào)節(jié)能力的限制,需要燃?xì)廨啓C(jī)參與公司煤氣使用的調(diào)節(jié),當(dāng)煤氣供需嚴(yán)重不足時(shí),燃?xì)廨啓C(jī)被迫降低至40％的額定負(fù)荷下運(yùn)行。在燃?xì)廨啓C(jī)關(guān)小進(jìn)氣閥門降

2、低負(fù)荷,煤氣壓縮機(jī)出口回流管道壓力升高的調(diào)節(jié)過(guò)程中,供氣管道流量驟減,引起煤壓機(jī)喘振,最終導(dǎo)致燃?xì)廨啓C(jī)因入口壓力偏低而中斷運(yùn)行。為了實(shí)現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī)在低負(fù)荷下的連續(xù)運(yùn)行,作者通過(guò)數(shù)值模擬的方法,研究了在不同高爐煤氣進(jìn)口壓力和不同回流壓力條件下,供氣管道內(nèi)混合煤氣的流動(dòng)規(guī)律。研究結(jié)果表明:在現(xiàn)有回流管道布置情況下,當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)荷降低至40%,回流管道壓力升高到100kPa時(shí),必然會(huì)出現(xiàn)供氣管道堵塞、甚至倒流的情況,找到了供氣管道流量減少,從而