濟南市城市公交候車亭的人性化設計.pdf

1、公交候車亭作為城市公交系統的重要組成部分，在我們的日常生活中扮演著重要角色。而通過對國內城市公交候車亭的調查，反映出我們設計理念的落后，更反映出我們的設計意識缺失對人的關懷。隨著濟南市城市經濟的快速發(fā)展，人們的社會需求也越來越大，對候車亭等公共設施的要求也日益提高。而濟南公交候車亭外觀造型不足夠美觀，功能也不夠完善。人性化設計的候車亭，可以在功能上為廣大市民乘車出行提供更多便利；在外觀造型上上美觀大方，提高整個城市的形象。 公共

2、設施設計是處理公共空間、城市環(huán)境、人三者之間的關系。好的公共設施設計應該能夠使得公共空間融入城市環(huán)境，并能夠提高城市環(huán)境質量；能夠與人和諧相處，提供給人特定的生理或心理功能。所以，安全、方便、舒適、美觀是人性化公共設施設計的目標。公交候車亭作為城市公共設施的重要環(huán)節(jié)，其人性化設計要求更不能放松。 本論文首先對國外候車亭進行調查，由于條件限制，調查方式限于網絡以及雜志等二手調研手段，之后著重對濟南市公交候車亭系統進行調查，看到我們

3、的候車亭設計還存在許多漏洞，對人的關懷不夠。第三章中，總結人性化公共設施設計的特征和原則，為人性化設計提供理論指導和方法手段。第四章是本文的重點章節(jié)也是核心章節(jié)，在本章中首先對人性化候車亭設計的市場定位和設計定位進行確定，然后通過功能、審美、人機分析對候車亭進行設計，并對方案進行人性化評價。本文的設計成果有兩個：第一個是設計出新的公交車線路的色彩識別系統，為候車者更方便、快捷的識別公交車的線路提供方案；第二個是把人性化的設計理論應用到候

4、車亭設計當中去沒，并做出設計方案?，F在濟南市已經存在公交線路的色彩識別系統，但是采用的是單色識別，即一條線路只用一種色彩識別，這樣不可避免的在某些路段存在兩路車甚至更多路車只以一種色彩出現，這樣會給乘客帶來不少麻煩，新的色彩識別系統可以有效的改變這一情況。在設計中以滿足人的安全、便利為出發(fā)點，盡力滿足人們審美的心理需求。從設計過程的多次修改當中，可以看出公交候車亭的人性化設計及更注重的是創(chuàng)造一個安全的、便利的、融入城市環(huán)境的公共設施。