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文檔簡介
1、隨著道路交通建設的發(fā)展,交通噪聲的污染越來越嚴重。聲屏障作為一種降低交通噪聲有效而經(jīng)濟的方法,將會在一定程度上得到發(fā)展。如何有效地利用好聲屏障這一降噪措施,使其發(fā)揮出最大的技術(shù)經(jīng)濟效果,對于改善人們的生活質(zhì)量有著重要的意義。 本文對聲屏障的形式、構(gòu)造進行了系統(tǒng)的歸納,并繪制了各種聲屏障的構(gòu)造圖;對聲屏障的聲學設計原理、設計原則和內(nèi)容作了論述;對聲屏障的降噪目標值、修建位置、高度、長度作了系統(tǒng)的分析和計算。 通過實驗室實驗
2、測量了常用隔聲材料的隔聲量及常用吸聲材料的吸聲量。實驗采用的是丹麥BK公司建筑聲學分析儀BK4417,根據(jù)所測得的數(shù)據(jù)對各種聲屏障材料的降噪量進行分析和歸納,為聲屏障設計人員進行聲屏障設計提供了理論依據(jù)。 運用模糊數(shù)學理論對聲屏障設計中材料及構(gòu)造形式的選擇進行綜合評價。評價中篩選了影響聲屏障設計的12個因子,構(gòu)造了聲屏障評價的指標體系,并以丹拉高速公路附近的敏感點黃鑾莊學校聲屏障設計為例,分析了聲屏障設計如何實施,并用模糊綜合評
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