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1、汽車行駛中的操作穩(wěn)定性與行駛安全性，輪胎的異常磨損以及燃油消耗的增加等均與汽車車輪定位參數(shù)有關(guān)。汽車車輪定位參數(shù)是一組車輪靜態(tài)安裝的幾何角度與尺寸數(shù)值，主要包括車輪主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、車輪外傾角和車輪前束角。目前，傳統(tǒng)四輪定位儀主要采用接觸式的定位方式，由于其測量原理的局限性，其檢測操作過程十分復雜，無法實現(xiàn)快速檢測，使之難以在汽車制造廠和汽車檢測線中廣泛使用。 本文簡述了一種非接觸式四輪定位儀的工作方式和工作原理，并以車輪
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