飛行管理系統(tǒng)評估方法研究.pdf

1、飛行管理系統(tǒng)是現(xiàn)代大型民用飛機(jī)重要的綜合航電系統(tǒng)。隨著飛機(jī)性能的不斷提高，機(jī)載設(shè)備越來越多且越復(fù)雜，操作亦變得復(fù)雜。同時燃料價格大幅度上漲使成本急劇增加。這迫使人們關(guān)心提高安全性、減輕操作負(fù)擔(dān)和實施經(jīng)濟(jì)飛行的問題。飛行管理系統(tǒng)的重要性越來越明顯。 本論文研究了飛行管理系統(tǒng)，建立了其評估體系，實現(xiàn)了飛行管理系統(tǒng)的全數(shù)字仿真，并通過全數(shù)字仿真系統(tǒng)完成了對飛行管理系統(tǒng)的初步評估。 首先從組成、功能、輸入數(shù)據(jù)、輸出數(shù)據(jù)、內(nèi)部數(shù)據(jù)

2、和導(dǎo)航、性能管理原理等多方面對飛行管理系統(tǒng)做了全面的分析。在此基礎(chǔ)上，研究了FMS的評估方法，建立了一套飛行管理系統(tǒng)的評估體系，設(shè)計了FMS相關(guān)的評估指標(biāo)。該評估體系和評估指標(biāo)從功能、性能和組成角度上分別對飛行管理系統(tǒng)進(jìn)行評估。以判定FMS是否滿足安全性、適航性、經(jīng)濟(jì)性和定時性的設(shè)計要求。判定飛行管理系統(tǒng)的精度是否滿足橫向?qū)Ш?、縱向?qū)Ш胶椭茖?dǎo)要求。論文詳細(xì)討論了FMS的全數(shù)字仿真、半實物仿真、飛行試驗等評估FMS的試驗手段并使用VAPS