基于ACIS的鈑金CAD-CAM理論與原型系統(tǒng)研究.pdf

1、作者基于ACIS實(shí)體造型內(nèi)核與Scheme語言，從鈑金零件自身的設(shè)計(jì)和制造特點(diǎn)出發(fā)，對(duì)鈑金CAD/CAM系統(tǒng)開發(fā)基礎(chǔ)理論進(jìn)行了深入研究。面向鈑金件的沖切加工，提出了將鈑金零件制造的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)與專業(yè)技術(shù)融入特征造型過程的方法。在此基礎(chǔ)上，基于實(shí)體建模開發(fā)了智能鈑金CAD/CAM原型系統(tǒng)(Smart Sheet Metal Prototype System-SSM)。 作者提出一種HBCR混合實(shí)體造型方法(Hybrid B-reps/

2、CSG Fabrication ModelingRepresentation)進(jìn)行鈑金沖壓件實(shí)體模型的有效構(gòu)建。模型基層采用"B-reps邊界表示法"進(jìn)行描述，構(gòu)建過程中采用"CSG構(gòu)造實(shí)體幾何"的造型方法，從而充分發(fā)揮了兩種不同實(shí)體造型表示法各自的優(yōu)勢(shì)。在幾何模型定義與操作上，根據(jù)鈑金件的截面特征，采用掃描實(shí)體建模Sweeping方法動(dòng)態(tài)創(chuàng)建SSM原型系統(tǒng)中的基本幾何體素。 基于混合實(shí)體造型HBCR技術(shù)，通過提取鈑金沖壓件形狀

3、特征模型，實(shí)現(xiàn)了基于特征的鈑金模型設(shè)計(jì)。經(jīng)過對(duì)形狀特征的有效功能擴(kuò)展，使其具有一定工藝語義，派生為一種全新的PGS工藝幾何實(shí)體特征(Process Geometric Solid Feature)，從而實(shí)現(xiàn)了SSM原型系統(tǒng)中CAD設(shè)計(jì)模塊/展開模塊Unfolding/加工模塊CAM這三者之間在數(shù)據(jù)表示和構(gòu)造操作上的一致性，實(shí)現(xiàn)了面向鈑金零件制造的產(chǎn)品設(shè)計(jì)(DFM，Design for Manufacturing)，為達(dá)到鈑金CAD/CA