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文檔簡介
1、由現(xiàn)代制造技術(shù)中逆向工程與快速成型集成化發(fā)展趨勢出發(fā),針對RE/RPM數(shù)據(jù)流上快速成型層片加工文件的生成,以自由曲面點云數(shù)據(jù)的自適應(yīng)分層算法為論文核心內(nèi)容進(jìn)行課題研究與組織論文工作,本文開展主要工作如下: 首先獲取點云數(shù)據(jù),并就此研究點云數(shù)據(jù)預(yù)處理方法,其中包括點云數(shù)據(jù)多視點配準(zhǔn),由K鄰近點建立數(shù)據(jù)空間關(guān)系,數(shù)據(jù)平滑與濾波方法,以局部法向變化限定值進(jìn)行非均勻數(shù)據(jù)精簡等。 其次研究自由曲面點云數(shù)據(jù)的自適應(yīng)分層算法,先定義柵
2、格及表面誤差等,使層間表面誤差的數(shù)值逼近選定值,依此確定堆層高度;堆層輪廓提取分為兩種:對于多以直線段與圓弧組成的機(jī)械零件輪廓,由曲率法確定特征柵格點與輪廓線型,并以直線段或圓弧連接;對于自由形體的分層輪廓,由相關(guān)系數(shù)計算判斷線性關(guān)系,再以直線段連接為閉合輪廓,最后采用三次B樣條曲線對原有輪廓數(shù)據(jù)點進(jìn)行曲線逼近擬合表達(dá)。 通過比較分析采取CLI格式輸出輪廓數(shù)據(jù)并最終形成RPM加工文件。以Visual C++結(jié)合OpenGL進(jìn)行程
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