渡槽結構背景風荷載響應研究.pdf_第1頁
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1、同濟大學土木工程學院碩士學位論文渡槽結構背景風荷載響應研究姓名：羅麗榮申請學位級別：碩士專業(yè)：防災減災工程及防護工程指導教師：李遇春20080101AbstractAbstractOnbasisofexistingresearchesonhighrisebuildingsandbridges，thispaperusesthemethodofLRC、GLF(withandwithoutwindvelocityspatialcorrelat

2、ion)andQML，toanalyzethebackgroundequivalent、析ndloaddistributionandbackgroundresponsefortheaqueductbridgesAccordingtopracticalengineeringexamples，thispapercomputedthebackgroundequivalentwindloaddistributionandbackgroundre

3、sponsesofthedouble—cantileverandarchaqueductstructuresTheanalyticalresultsindicateasfollows：1)Itobtainslowerbackgroundresponseandbackgroundequivalent塒ndloaddistributionbyusingDavenport’SpowerspectrumthanbyusingKaimal’Spo

4、werspectrumThispapersuggestsapplyingKaimal’sspectruminthewindresistancecalculationofaqueductbridges，theresultswillbemoresafety2)TheLRCmethodgetslowerbackgroundresponseandbackgroundequivalent晰ndloaddistributionthanthatofG

5、LF(notconsidering晰ndvelocity’Sspatialcorrelation)methodwhenthesamewindpowerspectrumisusedTheGLFmethod(Codemethod)givesthemoreconservativeresults3)TheGLFmethod(with謝ndvelocityspatialcorrelation)getslowerbackgroundresponse

6、valuethanthatofLRCmethodSotheGLFmethod(withwindvelocityspatialcorrelation)maytendtounsafety4)Thebackgroundresponsedecreaseswiththeheightincreasingforthesameaqueductbridge5)Thepeal【factorgn=35obtainsgreaterbackgroundwindr

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