電力系統(tǒng)諧波污染分析與治理措施.pdf

1、電能作為現(xiàn)代社會(huì)的重要能源之一，廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人民生活、國防科技等各個(gè)領(lǐng)域。隨著電力系統(tǒng)規(guī)模的飛速發(fā)展，人們對(duì)電能質(zhì)量的要求越來越高。諧波是目前電力系統(tǒng)中存在的最普遍現(xiàn)象，是電能質(zhì)量的主要指標(biāo)。電力系統(tǒng)諧波是電能質(zhì)量的重要參數(shù)之一，隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，大量的非線性負(fù)載和各種整流設(shè)備被廣泛的應(yīng)用于各行各業(yè)，使電網(wǎng)諧波含量大大增加，電能質(zhì)量下降。諧波給供電企業(yè)的安全運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)效益帶來了巨大影響。所以，抑制諧波污染、改善供電質(zhì)量成

2、為迫切需要解決的問題。 對(duì)電能質(zhì)量的治理，需要電力部門和用戶共同參與。一方面，用戶需要電力部門公共電網(wǎng)電能質(zhì)量能確保用戶正常生產(chǎn)用電；另一方面，電力部門也要求用戶的生產(chǎn)用電不影響公共電網(wǎng)的正常供電，特別是對(duì)于一些會(huì)對(duì)公共電網(wǎng)電能質(zhì)量造成巨大影響的大型用戶，從源頭上進(jìn)行電能質(zhì)量的治理是必須的。本文介紹了諧波的概念及危害，并結(jié)合濟(jì)南電網(wǎng)的諧波狀況及電氣化鐵路投產(chǎn)后對(duì)電網(wǎng)的影響，提出了目前電力系統(tǒng)中進(jìn)行諧波抑制的常用方法及措施，并對(duì)如

3、何以管理手段治理諧波源作了分析。 電氣化鐵路作為電力系統(tǒng)的一個(gè)特殊用戶，其負(fù)荷具有非線性、不對(duì)稱和波動(dòng)性的特點(diǎn)。我國諧波的主要問題是電力系統(tǒng)與電氣化鐵道的協(xié)調(diào)問題。電氣化鐵道牽引負(fù)荷是整流型負(fù)荷，產(chǎn)生大量諧波(主要是3，5，7次)注入電力系統(tǒng)，電氣化鐵道作為少數(shù)直接接入高壓電網(wǎng)的大宗電力用戶其諧波對(duì)電力系統(tǒng)和其它用戶產(chǎn)生的影響是不容忽視的，因此對(duì)牽引負(fù)荷注入電力系統(tǒng)的諧波進(jìn)行限制勢(shì)在必行。牽引負(fù)荷其產(chǎn)生的諧波有別于其它電力用戶產(chǎn)

4、生的諧波。目前國內(nèi)對(duì)電氣化鐵道諧波的研究還剛剛開始，對(duì)其認(rèn)識(shí)還很有限，因此需要系統(tǒng)全面的進(jìn)行研究。本文介紹了電氣化鐵路對(duì)電網(wǎng)諧波干擾造成的危害，指出了諧波國標(biāo)(GB/T 14549-93)用于電氣化鐵路存在的問題。 畸變負(fù)荷諧波發(fā)射限值計(jì)算不論對(duì)于供電部門還是電力用戶都是十分重要的，本文介紹了諧波國標(biāo)GB/T 14549-93和IEC技術(shù)文件61000-3-6及GB/Z17625.4-2000中相關(guān)的用戶諧波限值確定方法，討論了