明清以來(lái)臨清城市興衰研究.pdf

1、臨清，元代以前，本是一名不見(jiàn)經(jīng)傳的偏僻小邑，自元代開(kāi)會(huì)通河以來(lái)，經(jīng)濟(jì)開(kāi)始有所發(fā)展，明代重新疏浚大運(yùn)河并遷都北京以后，臨清由于扼守漕糧進(jìn)京的咽喉要道，在當(dāng)時(shí)較為和平穩(wěn)定的大環(huán)境下，迅速發(fā)展成為一個(gè)名動(dòng)四海的大型商業(yè)都會(huì)。
　　臨清發(fā)展繁榮的原因，除卻靠近京杭運(yùn)河這個(gè)因素，還跟國(guó)家政策，當(dāng)時(shí)的社會(huì)總體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，以及當(dāng)?shù)氐奈幕L(fēng)俗有關(guān)。
　　國(guó)家政策方面，永樂(lè)遷都，讓臨清居于京師與江南產(chǎn)糧地中間的位置，成為兩地交流聯(lián)系的必經(jīng)要地；

2、海禁政策，抑制了海上貿(mào)易的發(fā)展，使得內(nèi)陸貿(mào)易尤其是沿運(yùn)河的貿(mào)易得以畸形繁榮；漕運(yùn)政策中的一些具體規(guī)定，比如允許運(yùn)丁沿途捎帶販賣一定量的私貨，對(duì)運(yùn)河經(jīng)濟(jì)的繁榮是一個(gè)重要刺激；對(duì)工商業(yè)和人口流動(dòng)控制的放松，讓長(zhǎng)途販運(yùn)走向公開(kāi)化，極大地減少了區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流的障礙；清政府的力行“仁政”，在清代前期較好地實(shí)踐了“藏富于民”的儒家政治理念，為民間工商業(yè)的發(fā)展提供了必備的物質(zhì)基礎(chǔ)。
　　國(guó)家總體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)方面，物資生產(chǎn)的區(qū)域化，各個(gè)地區(qū)分工生產(chǎn)不同

3、類型的產(chǎn)品，在極大提高了物資生產(chǎn)規(guī)模以及產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，也讓地區(qū)間的物資交流成為必要；在長(zhǎng)期大規(guī)模的跨區(qū)域物資交流過(guò)程中，一些城鎮(zhèn)因?yàn)楦鞣N原因逐漸成為四方商品交換的聚集地，臨清因其地理位置和京杭運(yùn)河賦予的便利的交通條件而成為南至江浙，北達(dá)塞外，東及沿海，西到陜甘這一廣闊區(qū)域內(nèi)的商品交換中心。
　　文化風(fēng)俗方面，長(zhǎng)期浸淫于工商致富的社會(huì)理念中，臨清人不似山東其他地區(qū)的人那樣力耕織，務(wù)功名，而是熱衷于經(jīng)商逐利。明清時(shí)期，科舉考試的通過(guò)

4、率極低，絕大部分讀書(shū)人皓首窮經(jīng)一輩子，最后碌碌而終，而這些讀書(shū)人又多為本地精英，因此科舉制度對(duì)某些地區(qū)而言，可以說(shuō)是“高投入，低產(chǎn)出”的粗放式投資，臨清人棄科舉而力工商，一定程度上避免了本地人力的虛耗，又避免了本地精英因科舉入仕而外流。
　　明朝末年腐敗的吏治，頻仍的戰(zhàn)亂，一度讓臨清走向衰落。清朝建立后，上述有利臨清發(fā)展的加權(quán)因素并未消失，臨清很快從衰落中恢復(fù)過(guò)來(lái)，多次路經(jīng)臨清的乾隆皇帝用“臨清傍運(yùn)河，富庶甲齊郡”①來(lái)稱贊臨清的繁

5、榮富庶。
　　乾隆末期以后，由于人口暴增，加之清政府的貪污腐敗，社會(huì)開(kāi)始動(dòng)蕩不安，王倫起義、太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)、宋景詩(shī)起義等多次農(nóng)民暴動(dòng)對(duì)臨清造成了嚴(yán)重沖擊，尤其是太平天國(guó)的北伐，“洵建城以來(lái)未有之浩劫也”②，把錦繡臨清幾乎變成一片瓦礫，使其“百年間元?dú)獠粡?fù)”③；清政府內(nèi)憂外患不斷，財(cái)政逐年吃緊，對(duì)京杭運(yùn)河的修治心有余而力不足，京杭運(yùn)河的通航條件越來(lái)越差，終至不可收拾，臨清由京杭運(yùn)河帶來(lái)的地利因素慢慢喪失；與此同時(shí)，交通運(yùn)輸工具也正在進(jìn)

6、行變革，火車、輪船的轟鳴聲開(kāi)始響徹中華大地，鐵運(yùn)、海航逐漸成為人們出行和運(yùn)輸貨物的首選，鐵路沿線和沿海港口城市迅速崛起，被排擠在近代交通運(yùn)輸工具運(yùn)行范圍之外的臨清卻只能日漸沒(méi)落。
　　另外，臨清的商業(yè)模式有著致命缺陷，嚴(yán)重依賴外籍商人，導(dǎo)致外籍商人因臨清區(qū)位條件的下降而撤資時(shí)，支撐臨清經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ)竟然一下子就被掏空；轉(zhuǎn)運(yùn)貿(mào)易的高度發(fā)達(dá)，恰恰說(shuō)明本地制造業(yè)基礎(chǔ)的薄弱，臨清優(yōu)越的交通條件一喪失，轉(zhuǎn)運(yùn)貿(mào)易即難以為繼，薄弱的本地制造業(yè)根

7、本不能延緩臨清衰落的速度；臨清的經(jīng)濟(jì)腹地狹窄，且與臨清的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系較少，又被周邊的德州、東昌府、濟(jì)南等大城市分割搶占，難以對(duì)臨清城市經(jīng)濟(jì)起到有效的支撐作用。
　　最后，臨清的行政身份較低，最高時(shí)僅為一直隸州，轄縣最多時(shí)僅3個(gè)，這使其不能像臨近的東昌府那樣，用行政手段管控其屬下多個(gè)縣區(qū)的經(jīng)濟(jì)資源，確保其本身不至于過(guò)度凋敝。
　　于是，在上述多個(gè)原因的綜合影響下，曾經(jīng)千里大運(yùn)河上最耀眼的明珠，曾經(jīng)商賈云集，繁華錦繡的大都會(huì)臨清，終