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1、隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展,社會對道路運輸?shù)男枨笕找嬖龃?因此引起道路運輸行業(yè)的迅速發(fā)展.但如何有效地管理道路運輸,尤其是大面積范圍內(nèi)統(tǒng)一管理和動態(tài)管理一直是一個棘手的問題. 本論文的課題來自于湖北省運輸管理局,其當前的主要管理問題是依靠個人和各科室自行管理,基礎(chǔ)臺帳采用紙介質(zhì)形式,客運、貨運、維修等各部門數(shù)據(jù)不能共享等.因此系統(tǒng)建設(shè)的主要目的是充分發(fā)揮計算機和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的強大功能,建設(shè)統(tǒng)一的、規(guī)范的、高效的、準確的湖北省運輸管理局運政信
2、息管理平臺,提高管理水平和工作效率,糾正手工操作所帶來的隨意性和不規(guī)范性.同時,利用計算機系統(tǒng)的快速運算能力和巨大存儲能力,提高運政業(yè)務(wù)處理速度,實現(xiàn)全省的運政系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),使得全省的運政業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可以實時共享和交換. 本課題采用了面向?qū)ο蟮脑O(shè)計方法,UML被用于描述需求和設(shè)計用例.系統(tǒng)設(shè)計著重于系統(tǒng)的可維護性、可重復(fù)性等. 本文主要探討了以下問題:討論了課題研究背景,相關(guān)技術(shù)研究現(xiàn)狀等問題. 闡述了系統(tǒng)的需求分析階段
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