電網(wǎng)黑啟動技術(shù)的研究.pdf

1、電力系統(tǒng)是一個龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，其組成元件種類繁多，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，然而電力網(wǎng)絡(luò)的擴充和新設(shè)備的應(yīng)用，會產(chǎn)生一些新問題，給電力系統(tǒng)帶來不利的因素，對社會生活造成害影響，例如大停電事故給人們帶來的負(fù)面影響是極其嚴(yán)重的。“黑啟動”是指電力系統(tǒng)在經(jīng)受大的擾動或故障而發(fā)生大面積停電事故后，依靠本身的自啟動機組或依靠臨近電網(wǎng)的聯(lián)絡(luò)線支援，逐步恢復(fù)系統(tǒng)中運行元件和供電服務(wù)到正常運行狀態(tài)的過程。大停電事故發(fā)生后，如何有效而迅速地確定恢復(fù)方案并實施，減少

2、停電時間，快速恢復(fù)正常供電系統(tǒng)，并且保證已恢復(fù)的系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行是一項極其有意義的工作。
　　本課題研究的目的在于為黑啟動提供理論依據(jù)，為制定切實可行的黑啟動方案提供參考依據(jù)。本文從黑啟動過程眾多的安全穩(wěn)定問題中，選擇了三個問題進(jìn)行了研究，研究內(nèi)容主要包括以下幾個方面：
　　黑啟動電源的選擇本文介紹了黑啟動電源的必備條件，并以深圳電網(wǎng)中月亮灣電廠4＃機為例，進(jìn)行了黑啟動試驗，詳細(xì)分析了黑啟動試驗過程中的數(shù)據(jù)，通過試驗說明該機

3、能夠擔(dān)任黑啟動電源。
　　恢復(fù)初期發(fā)電機組的自勵磁問題本文首先對自勵磁產(chǎn)生的原理進(jìn)行了闡述，提出了自勵磁判據(jù)，并以具體的恢復(fù)路徑，進(jìn)行仿真研究并得出結(jié)論：當(dāng)架空線長度大于150~200km，電纜長度大于30~50km時，機組很有可能發(fā)生自勵磁。
　　恢復(fù)初期空載合閘過電壓問題黑啟動過程中對空載輸電線路進(jìn)行充電時，將會出現(xiàn)過電壓。如果電壓值超出了規(guī)程規(guī)定的安全極限，就可能導(dǎo)致空載輸電線路充電失敗，甚至?xí)斐呻姎庠O(shè)備的絕緣損壞。