雙層網(wǎng)殼屋蓋的風(fēng)振響應(yīng)和風(fēng)振系數(shù)研究.pdf

1、為了滿足現(xiàn)代建筑美學(xué)和使用功能的要求，大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)日益增多。隨著跨度增加，屋面勢必要向著輕型材料發(fā)展，導(dǎo)致了此類建筑物對風(fēng)荷載非常敏感，于是風(fēng)荷載尤其是風(fēng)荷載的脈動影響便成為設(shè)計(jì)中的重要因素。雙層球殼是大跨屋蓋結(jié)構(gòu)中的常見形式，但是我國現(xiàn)有的荷載規(guī)范對此類結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載設(shè)計(jì)沒有明確的規(guī)定，因此對此結(jié)構(gòu)提出一種實(shí)用而且科學(xué)的風(fēng)振響應(yīng)分析方法也成為了亟待解決的問題。 本文首先總結(jié)了網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在頻域以及時域內(nèi)動力風(fēng)振的分析方法，推導(dǎo)了結(jié)

2、合快速傅立葉變換的諧波疊加法的計(jì)算方程，并由此編制了模擬風(fēng)速曲線的計(jì)算機(jī)程序，經(jīng)驗(yàn)證具有較高的效率和滿意的結(jié)果。對北京老山奧運(yùn)自行車館原單層網(wǎng)殼屋蓋進(jìn)行風(fēng)荷載時程分析，將所得結(jié)果和風(fēng)洞試驗(yàn)相比，驗(yàn)證了此方法計(jì)算風(fēng)振系數(shù)的可靠性。由此進(jìn)而計(jì)算該工程現(xiàn)有雙層網(wǎng)殼方案的風(fēng)振系數(shù)，所得結(jié)果可供工程實(shí)踐參考。 建立相同設(shè)計(jì)條件下，不同跨度和矢跨比的11個雙層球殼的模型，用以上方法分別計(jì)算其位移風(fēng)振系數(shù)，得出風(fēng)振系數(shù)隨結(jié)構(gòu)跨度的增大而增大，