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文檔簡介
1、伴隨全球化的發(fā)展，航空運輸?shù)闹匾灾饾u增加。如今國際航空樞紐成為全球化的新核心，大型航空樞紐的建設可以通過促進城市間或國家間貿(mào)易往來、旅游文化交流的方式，有效地提升一個城市甚至是一個國家的綜合競爭力、影響力以及未來發(fā)展能力。其在“一帶一路”戰(zhàn)略實施中起到非常重要的紐帶作用。我國目前正大力推進國際航空樞紐建設，除了加強北京、上海、廣州三大國際航空樞紐的積極建設外，十三五規(guī)劃《綱要草案》中提出，昆明、成都、重慶、哈爾濱、深圳、西安和烏魯木齊
2、七個城市都將新建國際航空樞紐。隨著民航業(yè)進一步的發(fā)展，我國必將涌現(xiàn)出更多的世界級航空樞紐城市，這將對民航強國建設、國家經(jīng)濟轉型等起到不可估量的作用。
在此背景下，對現(xiàn)階段我國各國際航空樞紐的樞紐度水平進行測度與比較，并研究國際航空客運樞紐度對入境旅游的影響，以及國際航空貨運樞紐度對國際貿(mào)易的影響，將有利于從發(fā)展入境旅游、國際貿(mào)易的角度對我國加強國際航空客貨樞紐的建設提供有力的支撐。本文選取我國具有“樞紐”定位的19個機場在20
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