灰色理論在長(zhǎng)輸油氣管道定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中的應(yīng)用.pdf

1、現(xiàn)役油氣長(zhǎng)輸管道的快速發(fā)展使得其安全可靠性問(wèn)題日益突出，提高對(duì)事故的預(yù)測(cè)能力是實(shí)現(xiàn)安全高效輸油輸氣的關(guān)鍵。油氣管道系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)研究就是為了提高輸油輸氣工程各環(huán)節(jié)的可靠性，提高對(duì)事故及隱患部位的預(yù)測(cè)能力，最大限度的減少事故發(fā)生所造成的經(jīng)濟(jì)損失、人員傷亡和對(duì)環(huán)境的破壞。因此，對(duì)在役壓力管道系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)價(jià)及監(jiān)控進(jìn)而應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)管理的知識(shí)實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)管道的安全運(yùn)行具有十分重要的意義。 本文分析了油氣管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的組成及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

2、應(yīng)遵照的準(zhǔn)則；明確和定義了管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的相關(guān)概念；建立了管道定量風(fēng)險(xiǎn)分析的流程；構(gòu)筑了定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系的框架模型。 利用灰色理論的灰色關(guān)聯(lián)度來(lái)進(jìn)行長(zhǎng)輸管線定量風(fēng)險(xiǎn)分析，考察長(zhǎng)輸管線事故中各種事故因素的影響，通過(guò)層次間事故因素的風(fēng)險(xiǎn)排序，使管道管理者對(duì)各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素相對(duì)權(quán)重有了更精確地了解，為處理長(zhǎng)輸管線各種事故因素在管道系統(tǒng)中的權(quán)重提供了一種研究思路。 從引起油氣管道失效的事故因素故障樹(shù)入手，此故障樹(shù)也是一層次結(jié)構(gòu)，把灰關(guān)