齒輪熱處理用感應加熱電源的研究.pdf

1、感應加熱的理論基礎為電磁感應定律，通過非接觸的方式將電能轉化為熱能，具有加熱速度快，加熱效率高，加熱均勻，環(huán)境友好等傳統(tǒng)加熱所無法比擬的優(yōu)點，被廣泛應用于各個領域。
　　在感應加熱中存在著集膚效應，電流透入深度與加熱頻率有關，因此當淬火工件不是規(guī)則圓柱形如齒輪時，單一頻率的感應加熱很難對工件表面進行均勻加熱，需要將高頻和中頻電流結合起來對齒輪進行加熱。同時在感應加熱電源中需要采取合適的負載阻抗匹配措施以提高電源利用率。因此如何將雙

2、頻感應加熱與性能優(yōu)異的負載阻抗匹配措施結合起來成為一個新的研究點。本文研究了一種基于LLC負載諧振技術的雙頻感應加熱電源，利用開關管的通斷進行中高頻切換，使電源交替輸出高頻和中頻電流，達到齒頂和齒根均勻淬火的目的。同時利用LLC諧振電路進行負載匹配，通過無源元件來進行負載阻抗變換，節(jié)省變壓器，進一步提升整機功率密度，降低系統(tǒng)成本，減小占地面積。
　　本文在對LLC諧振電路特性進行分析的基礎上提出雙頻感應加熱電源的設計思路和實現(xiàn)方案