液壓系統(tǒng)過(guò)濾器模糊優(yōu)化配置的模型改進(jìn)及算法研究.pdf

1、油液污染一直是阻撓液壓系統(tǒng)穩(wěn)定持久工作的主要障礙之一。如何經(jīng)濟(jì)有效的降低系統(tǒng)污染水平，保護(hù)關(guān)鍵的液壓元件，將為系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)及運(yùn)行成本的減少發(fā)揮積極主動(dòng)的作用。
　　 本文以帶有旁路過(guò)濾器的單回路液壓系統(tǒng)作為基本研究對(duì)象，首先通過(guò)引入液壓元件污染磨損理論，詳細(xì)描述了系統(tǒng)污染程度同元件工作性能間的制約聯(lián)系，利用對(duì)元件性能衰減的控制建立了系統(tǒng)污染水平的約束方程。其次，在充分考慮過(guò)濾比多次通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的前提下，求解出了過(guò)濾器實(shí)時(shí)攔截量的

2、表達(dá)式，進(jìn)而通過(guò)比較其與過(guò)濾器納垢容量的大小關(guān)系建立了過(guò)濾器濾芯的更換判別準(zhǔn)則。最后，針對(duì)過(guò)濾系統(tǒng)的運(yùn)行成本建立了目標(biāo)函數(shù)。因此，本文實(shí)質(zhì)上是以系統(tǒng)的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)作為約束集，以系統(tǒng)的運(yùn)行成本作為目標(biāo)函數(shù)，在充分考慮系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性和可靠性的基礎(chǔ)上，建立了以降低系統(tǒng)運(yùn)行成本，提高系統(tǒng)運(yùn)行可靠度為目的的過(guò)濾器優(yōu)化配置數(shù)學(xué)模型，優(yōu)化了過(guò)濾策略。
　　 考慮到不確定參數(shù)對(duì)系統(tǒng)建模的影響，本文吸收國(guó)內(nèi)外不確定性優(yōu)化理論的研究成果，分別采用L-R型模

3、糊線性規(guī)劃，魯棒——模糊線性規(guī)劃以及模糊非線性規(guī)劃對(duì)原始數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了不確定性條件下的改善，對(duì)系統(tǒng)中外界污染顆粒的侵入率和過(guò)濾器的納垢容量等進(jìn)行了模糊處理。在采用不同的模糊優(yōu)化算法對(duì)算例進(jìn)行求解后，得到了不同考慮下的優(yōu)化方案，并通過(guò)比較不同算法下的優(yōu)化結(jié)果，剖析了各算法的特點(diǎn)。結(jié)果表明，不確定條件下的模糊數(shù)學(xué)模型不僅有效降低了系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用，而且一定程度上削弱了由系統(tǒng)不確定度導(dǎo)致的系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，在總的經(jīng)濟(jì)性和風(fēng)險(xiǎn)性之間達(dá)到平衡，為實(shí)際系