新能源產品可拆卸式運輸包裝設計與CAE分析.pdf

1、目前,國內外出現兩種不同的能源政策導向,一是鼓勵開發(fā)、利用替代石化能源的新能源;二是倡導節(jié)能降耗,致力于節(jié)能技術與節(jié)能產品的研發(fā)。太陽能光伏產業(yè)作為新能源戰(zhàn)略之一,在各國政策的扶持幫助下得到迅猛、快速地發(fā)展。新能源產品自身特點與裝箱特性,對物流運輸和包裝設計提出了新的要求——快速裝箱、可重復開箱(有限次數),此已成為繼安全性、可靠性大之后首要解決的問題。傳統(tǒng)的包裝方式無論是在操作可行性、成本節(jié)約、還是可循環(huán)使用等方面,均不能滿足產品對包

2、裝的要求。
　　 本文基于產品設計方法學中組合式設計思維與可拆卸的設計理念,結合包裝容器設計原則,分析外包裝容器結構設計。對某包裝公司開發(fā)的膠合板箱進行分析和再設計,可拆卸,分離簡單快捷,易于組裝的外包裝設計,不僅為組件包裝提供最佳的包裝方式,而且在物流運輸、倉儲、成本控制方面發(fā)揮著重要作用。采用繩索的包裝箱體緊固方式,不僅可以減少開箱時間,還能避免螺釘緊固時對人力、財力的浪費,減少螺釘作業(yè)對人的傷害,為裝箱工人提供人性化的操作

3、空間。
　　 本文的研究內容主要分為以下幾方面:
　　 首先,運用Solidworks軟件對組件包裝件進行實體建模,將模型輸出為XT文件并導入ANSYS/LS-DYNA中進行參數設置。
　　 其次,運用ANSYS/LS-DYNA有限元分析軟件建立目標跌落面并對目標跌落面進行參數設置——跌落高度、重力加速度、跌落初速度、跌落方向等進行程序求解,對太陽能運輸包裝設計中緩沖結構進行分析?；诋a品沖擊理論,分析組件包裝跌

4、落沖擊作用對緩沖墊的影響,通過分析襯墊的位移時間函數以及應力應變等效云圖,為EVA緩沖材料在實際應用中提供選材與使用的數據支持。
　　 再次,結合堆碼實驗結果與有限元分析數據,對6mm楊木膠合板箱頂板承載能力進行評估,得出6mm楊木膠合板在在最大堆碼5層,儲存一周的情況下,不能滿足堆碼所要求的強度,對內裝物的保護性能差,應采用其他方式提高頂板的耐壓強度。
　　 最后,基于綠色包裝結構設計原則,選用回收重用的“利樂包”再造