充填體碳化及其機(jī)理研究(1)

1、充填體碳化及其機(jī)理研究ResearchinMechanismofcarbonizationofFillingbody研究生：蘭文濤指導(dǎo)教師：王劼教授申請學(xué)位門類級別：工學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)名稱：礦物加工工程研究方向：充填理論與技術(shù)論文完成日期：2014年3月5日分類號：TD98密級：最低級別單位代碼：10433學(xué)號：Y1106171山東理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要I摘要碳化是關(guān)系耐久性的經(jīng)典問題，已經(jīng)被人們關(guān)注了半個多世紀(jì)，完全碳化的混凝土?xí)斐?/p>

2、鋼筋脫鈍銹蝕，從而造成鋼筋截面積減小、混凝土與鋼筋之間勃結(jié)力破壞、混凝土保護(hù)層開裂等一系列不良后果，最終降低混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性，減少使用壽命。目前，人類使用的各種構(gòu)件、建筑材料，都有一定的時效性，隨著使用年限的延長，其使用功能會逐漸降低，乃至失效。作為礦山充填使用的充填體，也不例外。對于礦業(yè)界所熟知的高水固化充填體，暴露在自然大氣中，失去水分后，很快就發(fā)生碳化，完全失去強(qiáng)度，喪失承載能力。因此，考察充填體的穩(wěn)定性、長久性，是充填理論研究

3、必不可少的重要環(huán)節(jié)。穩(wěn)定性研究，主要是考察充填體對于外部環(huán)境改變的應(yīng)變能力，其中最重要的就是空氣CO2碳化等。為了更好地了解和掌握高水膨脹材料、尾砂膠結(jié)充填材料充填體在不同條件下的碳化深度和碳化速率，在實驗室內(nèi)進(jìn)行了充填體碳化實驗、阻止碳化試驗、防護(hù)碳化試驗和水對充填體碳化的影響試驗。在試驗中，通過充填體碳化研究，應(yīng)用物理化學(xué)計算，提出了充填體碳化理論模型；在試驗中通過采用簡便、實用的碳化檢測手段，獲得了較為精準(zhǔn)的充填體碳化深度和速率等

4、相關(guān)數(shù)據(jù)，驗證了充填體碳化深度和碳化速率的相關(guān)規(guī)律；提出了一整套系統(tǒng)的關(guān)于充填體碳化深度和碳化速率的相關(guān)機(jī)理與理論，研究了影響充填體碳化深度和碳化速率的影響因素，從宏觀和微觀兩個層面解析了充填體碳化區(qū)的結(jié)構(gòu)；評估了碳化對充填體耐久性能的影響，提出了充填體防護(hù)碳化及進(jìn)一步改進(jìn)的措施和建議。填補(bǔ)了國內(nèi)充填體碳化深度和速率的研究空白，對于其他領(lǐng)域的關(guān)于碳化深度和速率的研究也有較大的參考價值。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞:充填體碳化；高水膨脹材料；尾砂膠結(jié)充填