16800.青川生命線道路地質(zhì)災(zāi)害特征及危險(xiǎn)性研究

1、Classifiedlndex：P694UDC：520SouthwestUniversity0fScienceandTechnoiogyMasterDegreeThesiSAnaIys；SonFeaturesandHazardofQeolog；caIDisastersAIongQingchuanRoadsGrade：Candidate：AcademicDegreeAppIiedfor：Speciality：SuperVisor：201O

2、WangYuMasterGeologicalEngineeringProf。ChenTingfangApriI08，2013西南科技大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1頁(yè)摘要青川生命線道路是青川縣境內(nèi)重要的交通樞紐，沿線地質(zhì)環(huán)境條件十分復(fù)雜，2008年發(fā)生于龍門山區(qū)的汶川大地震及余震對(duì)其造成嚴(yán)重破壞，多處阻斷，嚴(yán)重影響到抗震救災(zāi)，后經(jīng)各經(jīng)政府和職能部門努力而重新全線貫通，但由地震誘發(fā)的大量地質(zhì)災(zāi)害卻時(shí)刻威脅著通行的車輛和行人，嚴(yán)重影響了青川縣的經(jīng)

3、濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展。本文以青川生命線道路沿線地質(zhì)災(zāi)害為研究對(duì)象，通過(guò)野外現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和室內(nèi)整理分析，結(jié)合國(guó)內(nèi)外災(zāi)害的最新研究成果，對(duì)青川生命線道路沿線的地質(zhì)災(zāi)害展開了系統(tǒng)的研究，取得了如下研究成果。詳細(xì)調(diào)查青川生命線道路沿線的地質(zhì)災(zāi)害類型、數(shù)量、規(guī)模及發(fā)育分布特征，結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料研究分析地質(zhì)環(huán)境背景條件，進(jìn)一步對(duì)災(zāi)害的孕災(zāi)環(huán)境和時(shí)空分布進(jìn)行分析研究。分析研究了青川生命線道路沿線崩塌、滑坡及泥石流等災(zāi)害的形成條件及相關(guān)影響因素。應(yīng)用定性分析(

4、赤平投影法)與定量計(jì)算(滑落及墜落崩塌模型)相結(jié)合的方法對(duì)道路沿線典型的崩塌進(jìn)行穩(wěn)定性分析及計(jì)算。采用傳遞系數(shù)法對(duì)公路沿線典型的折線型滑坡進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算評(píng)價(jià)，并利用有限元ANSYS數(shù)值模擬軟件對(duì)其進(jìn)行數(shù)值模擬，模擬結(jié)果與計(jì)算結(jié)果一致。構(gòu)建了基于可拓學(xué)理論的地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)模型，將地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)等級(jí)分為低度危險(xiǎn)、中度危險(xiǎn)、高度危險(xiǎn)和極高危險(xiǎn)四個(gè)等級(jí)，并應(yīng)用其結(jié)合MAPGIS軟件對(duì)青川生命線沿線的地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合區(qū)劃評(píng)價(jià)。所得的評(píng)價(jià)結(jié)果為