外文翻譯--高空作業(yè)車

1、<p><b>　　高空作業(yè)車</b></p><p>　　在millsom最近的一篇論文中增加了高空作業(yè)車的內(nèi)容。高空作業(yè)車是用于單人或者雙人操作的模型，可以提供一個(gè)小巧的可以提升的裝置，這個(gè)裝置可以給緊靠在一起的工作人員一個(gè)工作空間。工作平臺(tái)可以用于單人操作，也可以用于雙人操作，單人操作的工作平臺(tái)長640毫米，寬630毫米，雙人操作的工作平臺(tái)是長1200毫米，寬600毫米。一旦

2、工作完成，單人型工作平臺(tái)折疊后的尺寸是長1360毫米，寬840毫米，高2120毫米，雙人型工作平臺(tái)折疊后的尺寸是長1420毫米，寬840毫米，高2120毫米。高空作業(yè)車不僅能提升8000毫米和10000毫米的高度，還有一個(gè)功率為750瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)，有單人高空作業(yè)車125千克的</p><p>　　安全工作負(fù)載，或者雙人高空作業(yè)車300千克的安全工作負(fù)載。JLG為了紀(jì)念國家安全月停止使用高空作業(yè)車，JLG工廠正在網(wǎng)站

3、www.liftpod.com主持一場(chǎng)比賽.在六月份給一個(gè)贏家—便攜式提升高空作業(yè)車頒獎(jiǎng)，這場(chǎng)比賽很自由，所有的在一定高度使用梯子或提升高空作業(yè)設(shè)備工作的工人和經(jīng)紀(jì)人均可參加。這個(gè)網(wǎng)站還會(huì)在展示JLG的關(guān)于考慮工作車間安全事項(xiàng)的研發(fā)產(chǎn)品，這個(gè)公司優(yōu)先為美國提升設(shè)備開發(fā)的。提升設(shè)備的設(shè)計(jì)是為了代替梯子，給工人提供十四種工作高度，使他們可以雙手工作，便于使用一個(gè)普通的18V的電鉆或背著多功能工具包，這場(chǎng)競(jìng)賽持續(xù)到6月30日。</p&g

4、t;<p><b>　　沙地石油安全組織</b></p><p>　　高空作業(yè)車安全培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)AWP2005 – 18 </p><p>　　1，0，目的 這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的目的是清晰地建立高空作業(yè)車培訓(xùn)組織者提供的高空作業(yè)車培訓(xùn)的最低可接受的內(nèi)容。這些培訓(xùn)提供者在沙地石油協(xié)會(huì)得到了信任身份。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是為需要使用高空作業(yè)車的工人設(shè)定的。</p>&

5、lt;p>　　至于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的所有的參考定義，看附錄一。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的例外必須得到沙地石油協(xié)會(huì)委員會(huì)的認(rèn)可。</p><p><b>　　1，1聲明 </b></p><p>　　這個(gè)版本的信息僅僅出于普通的解釋和說明目的，無論如何不會(huì)在沙地石油協(xié)會(huì)成員和雇員和培訓(xùn)提供者，指導(dǎo)者和合同指導(dǎo)者，被信用培訓(xùn)提供者或者其他組織訓(xùn)練的雇員之間產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)或?qū)I(yè)性的關(guān)系，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)并

6、不適用于任何場(chǎng)合，忽略其他現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)和此處發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不是符合OH&S條例或者伴隨的法案的一個(gè)確切的導(dǎo)向。每一個(gè)讀者和使用者都應(yīng)為遵守所有適用的方案（包括OH&S條例）負(fù)責(zé)。沙地石油協(xié)會(huì)不履行更新現(xiàn)行發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)的義務(wù)或者為此處發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步發(fā)展提供建議的義務(wù)。職業(yè)健康，安全，團(tuán)體培訓(xùn)和車間里受尊重的雇工有雇傭者和被雇傭者的責(zé)任。</p><p><b>　　1,2說明<

7、/b></p><p>　　高空作業(yè)車的安全培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被確立，為了以滿足沙地石油協(xié)會(huì)成員公司的最低需要來引導(dǎo)培訓(xùn)提供者。</p><p>　　內(nèi)容的傳遞和資格測(cè)試的完成通常需用8小時(shí)，依據(jù)以下某條或者全部：</p><p><b>　　*參加者的數(shù)量；</b></p><p>　　*完成評(píng)價(jià)的指導(dǎo)者人數(shù)；<

8、/p><p>　　*可用測(cè)試的高空作業(yè)車的數(shù)量；</p><p>　　應(yīng)該聲明培訓(xùn)需要滿足最終用戶的這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)；為了反映監(jiān)管者和工程師對(duì)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的安全工作的責(zé)任，他們要需要進(jìn)行額外的培訓(xùn)。為了接受沙地石油組織提供的高空作業(yè)車培訓(xùn)資格的認(rèn)證，這是要滿足的最低標(biāo)準(zhǔn)。</p><p><b>　　1.3范圍</b></p><p>

9、　　需要使用自我提升的高空作業(yè)車的最終使用者（工人）必須接受培訓(xùn)，且有合理使用，照看和維修高空作業(yè)車的能力，沙地石油組織的高空作業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)的目的是為了保證工人能證實(shí)自己在高空作業(yè)車的使用和理論方面的基本的知識(shí)和熟練水平。根據(jù)先前的陳述，認(rèn)證中的所有提交的程序至少要滿足這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的每一部分的具體要求。</p><p>　　2.0高空作業(yè)車的基礎(chǔ)</p><p><b>　　2.1法規(guī)和

10、標(biāo)準(zhǔn)</b></p><p>　　1）縱覽阿爾貝特OH&S方案，法規(guī)和對(duì)高空作業(yè)車操作的法規(guī)；</p><p>　　2）培訓(xùn)材料和指導(dǎo)的發(fā)展必然會(huì)很有作用，不僅僅局限于至少以下內(nèi)容：</p><p>　　a) CSA B354.1-04 便攜式提升高空作業(yè)車</p><p>　　b) CSA 354.4-0

11、2 自推進(jìn)式吊桿支撐高空作業(yè)車</p><p>　　c) CSA 354.2-01 自推進(jìn)式高空作業(yè)車</p><p>　　d) ANSI A92.6-1999 自推進(jìn)式高空作業(yè)車</p><p>　　e) ANSI A92.5-2006 吊桿支撐式高空作業(yè)車 </p><p>　　注意：如

12、果以上任何一點(diǎn)法規(guī)被修訂，那么必須使用新的修訂版本。</p><p>　　3.0高空作業(yè)車的種類</p><p><b>　　參加者必須能夠：</b></p><p>　　區(qū)分操作與技術(shù)上的差別；2，證實(shí)有選擇為開發(fā)的事例選擇合理的機(jī)械的能力，為了證實(shí)參加者對(duì)不同的機(jī)器的如下構(gòu)成設(shè)備的理解：a向不同方向推的單元；b蟹型機(jī)械手提升設(shè)備；c抓緊或放

13、松機(jī)器手；d超長直臂提升機(jī)；e多功能提升機(jī)。</p><p>　　4.0高空作業(yè)車構(gòu)件</p><p>　　一，培訓(xùn)程序必須包括以下的內(nèi)容，參加者必須用一下的導(dǎo)向討論每一個(gè)系統(tǒng)組件：</p><p>　　a粗略瀏覽;b設(shè)計(jì)具體的組合鍵的定義;c組件的功能；d使用之前的檢查，可見的單元的檢查，保護(hù)與維修。注意：使用前的檢查必須作為一個(gè)辯證的項(xiàng)目教授e與任何組建相關(guān)的危

14、險(xiǎn)必須被討論，參加者必須有描述那些危險(xiǎn)的鑒別和控制的能力。</p><p><b>　　2.組件：</b></p><p>　　A安全組件b連接組件c不同種類的控制器d車輪，輪胎，輪軸，車軸e汽缸，泵體f燃料系統(tǒng)g發(fā)動(dòng)機(jī)（氣動(dòng)機(jī)，柴油機(jī)，蒸汽機(jī)，電動(dòng)機(jī)）h加速器，剪式提升機(jī)包括起重機(jī)的臂，挺桿的提升i籃式工作臺(tái)j安全設(shè)備（例如：傾斜吊車臂，開關(guān)和限制開關(guān)，緊急控制器，

15、氣動(dòng)剎車）k經(jīng)營管理系統(tǒng)；l穩(wěn)定設(shè)備，觸發(fā)設(shè)備；m運(yùn)動(dòng)吊車手臂；n包裝系統(tǒng)；o可伸長吊車臂；p合適的下落保護(hù)系統(tǒng)；q多項(xiàng)選擇設(shè)備；注意：以上列舉的內(nèi)容之可以作為參考，并不可以限制整個(gè)教學(xué)內(nèi)容。</p><p><b>　　5.0 熟練地測(cè)試</b></p><p>　　盡管在以前的標(biāo)準(zhǔn)中都有所介紹，第五章第一，二，三節(jié)描述的關(guān)于實(shí)踐和知識(shí)的評(píng)價(jià)是很重要的；這樣是為了保

16、證參加者高效的完成高空作業(yè)車訓(xùn)練項(xiàng)目。</p><p>　　在熟練測(cè)試過程中，參加者有機(jī)會(huì)證實(shí)操作低于八十英尺以及高于八十英尺高空作業(yè)車。</p><p>　　獲取高空作業(yè)車證書的最低要求是高效的完成低于八十英尺的高空作業(yè)車操作的訓(xùn)練任務(wù)，也可以選擇高于八十英尺 的高空操作。任何出色的完成高于八十英尺的高空操作的參加者也都獲得低于八十英尺的高空作業(yè)車操作的認(rèn)證。</p>&l

17、t;p><b>　　5，1知識(shí)測(cè)評(píng)</b></p><p>　　參加者必須通過單獨(dú)的回答以下的問題來證實(shí)知識(shí)和熟練程度。</p><p>　　1 使用高空作業(yè)車的禁止條件；</p><p>　　2 雇主和受雇工人的責(zé)任；</p><p>　　3 對(duì)裝備的熟悉 CSA B354.4-02, ANSI A92.6-1

18、999 7.7) </p><p>　　4 交流的重點(diǎn)包括操作者有能力進(jìn)行操作前的計(jì)劃和效率報(bào)告；</p><p>　　5 載荷限制與計(jì)算；</p><p>　　6安全設(shè)備—到哪里去找他們，他們?cè)谧鍪裁矗鍪裁礄z查，等等；</p><p>　　7危險(xiǎn)—地面，電線，等等；</p><p>　　8組件列舉于第4.0章（2

19、）--他們的用途和約束條件；</p><p>　　9系統(tǒng)（機(jī)械式，電力式，液壓式）</p><p>　　10最小安全工作距離；</p><p><b>　　11緊急控制</b></p><p><b>　　12運(yùn)送路線</b></p><p><b>　　13 復(fù)雜

20、問題</b></p><p><b>　　14 設(shè)備的捕捉</b></p><p>　　A不同型號(hào)和不同OH&S編碼的機(jī)械的下落保護(hù)設(shè)備；</p><p>　　B下落保護(hù)和行車限制的差別；</p><p>　　16手工操作的制造者</p><p><b>　　17用前

21、檢查</b></p><p><b>　　18提升的型號(hào)</b></p><p><b>　　19設(shè)備限制</b></p><p><b>　　20 天氣考慮</b></p><p>　　5，2 低于八十英尺高空作業(yè)車的實(shí)踐測(cè)試 </p><p

22、>　　參加者必須成功的證實(shí)自己按照如下部分 熟練操作高空作業(yè)車的能力，詳細(xì)內(nèi)容見第一章和第五章第五節(jié)。</p><p>　　1 使用前，需要走動(dòng)觀察檢查和進(jìn)行效率報(bào)告</p><p>　　2 定位和觀察操作者的手動(dòng)操作參考具體的機(jī)械制造者提供的推薦的用前操作測(cè)試</p><p>　　3需要操作前的檢測(cè)和效率報(bào)告</p><p>　　4進(jìn)

23、行行進(jìn)路線的檢查</p><p>　　5證實(shí)到哪里發(fā)現(xiàn)機(jī)械和檢查評(píng)價(jià)機(jī)械的能力</p><p>　　6證實(shí)合理操作如下設(shè)備的能力a擺動(dòng)b升降到最大或者最小高度c遠(yuǎn)眺機(jī)械內(nèi)外d前進(jìn)或倒退e垂直向左或者向右 f工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)g工作臺(tái)抬升h地面設(shè)備和工作臺(tái)緊急下降系統(tǒng)i上升和下降控制j安全設(shè)備檢查不僅僅包括車臂傾斜傳感器，安全保護(hù)系統(tǒng)等k確定作業(yè)車在行駛過程中的危險(xiǎn)的特征l確定合理的使用下落高度保護(hù)

24、系統(tǒng)m合理的操作或者上升或者塔架n合理地操作起重機(jī)的臂，挺桿。</p><p>　　5.3高于80英尺作業(yè)車的實(shí)踐檢測(cè)</p><p>　　a可伸縮的機(jī)械臂的功能和合理使用</p><p>　　b管理信息系統(tǒng)的功能和作用</p><p>　　c不斷變化的地面特征是怎樣影響增加的高度的</p><p>　　d 由于操作者

25、判斷錯(cuò)誤和個(gè)人意外對(duì)增加的高度的影響 </p><p><b>　　5.4培訓(xùn)認(rèn)證</b></p><p>　　參加者將會(huì)被給與能夠證實(shí)他們成功的完成沙地石油協(xié)會(huì)認(rèn)證的高空作業(yè)車操作的培訓(xùn)項(xiàng)目的證書。證書必須成功的鑒證低于或者高于八十英尺的高空作業(yè)車，任何完成高于八十英尺的高空作業(yè)車的參加者將會(huì)獲得低于八十英尺的高空作業(yè)車的認(rèn)證。在這個(gè)時(shí)候培訓(xùn)提供者將會(huì)告知所有的參加

26、者他們將會(huì)在培訓(xùn)過程中的知識(shí)和技能。</p><p><b>　　5.5 保留記錄</b></p><p>　　培訓(xùn)記錄被培訓(xùn)提供者保留至少四年自認(rèn)證之日起。</p><p><b>　　6.0再認(rèn)證過程</b></p><p><b>　　6.1認(rèn)證截止時(shí)間</b></

27、p><p>　　高空作業(yè)車認(rèn)證培訓(xùn)是從最初的認(rèn)證日期至不到三年時(shí)間有根據(jù)的。</p><p><b>　　6.2再認(rèn)證過程</b></p><p>　　復(fù)習(xí)一切關(guān)于高空作業(yè)車的主要變化，包括并不僅僅現(xiàn)有的知識(shí)：a高空作業(yè)車的理論變化b經(jīng)驗(yàn)的變化c標(biāo)準(zhǔn)條例的變化d所有組件的變化e負(fù)荷計(jì)算f，人員保護(hù)設(shè)備的變化g像5.1 5.2 5.3 各部分介紹的熟

28、練操作</p><p>　　高空作業(yè)車參加者不僅要成功的通過高空作業(yè)車再認(rèn)證操作（理論和實(shí)踐），他們獲取了進(jìn)行沙地石油協(xié)會(huì)認(rèn)證的高空作業(yè)車的培訓(xùn)的項(xiàng)目。沙地石油協(xié)會(huì)組織會(huì)根據(jù)原則繼續(xù)每三年復(fù)查一次機(jī)械的材料，那時(shí)還要復(fù)習(xí)再培訓(xùn)</p><p><b>　　7.0附錄一說明</b></p><p>　　1“安全操作信封”意味著生產(chǎn)廠家起草設(shè)計(jì)的關(guān)

29、于正在操作的某種機(jī)械的操作限制。</p><p>　　2安全設(shè)備是指一定數(shù)量的保護(hù)操作者的構(gòu)件。</p><p>　　3高空作業(yè)車安全培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)是指或者標(biāo)準(zhǔn)意思是沙地石油協(xié)會(huì)的文件AWP2003-01制定的最低培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不斷地被該協(xié)會(huì)更新修改。</p><p>　　4錨是一個(gè)固定的附著點(diǎn)。</p><p>　　5指導(dǎo)平臺(tái)是沙地石油組織的

30、所有者書面上提供的對(duì)最初文件的贊成和對(duì)任何安全培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)或者區(qū)域職業(yè)準(zhǔn)則的修改和異議的認(rèn)可</p><p>　　6，連接結(jié)構(gòu)是指別針，灌木裝置，螺栓裝置；</p><p>　　7，合同說明：一個(gè)獨(dú)立在一個(gè)被認(rèn)可的培訓(xùn)提供者之外的個(gè)人或組織在完成該培訓(xùn)提供者的培訓(xùn)項(xiàng)目，簽署了所有的法律條款，并且滿足了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)所發(fā)布的一些要求。</p><p>　　8控制器：功能控制桿或

31、開關(guān)；</p><p>　　9，汽缸：液壓缸或者汽缸；</p><p>　　10，緊急控制器：在緊急情況下為保證他們可以降低工作籃或者工作平臺(tái)而設(shè)計(jì)的任何系統(tǒng)如：閥門，電動(dòng)機(jī)，泵等；</p><p>　　11，發(fā)動(dòng)機(jī)：包括內(nèi)燃機(jī)，電動(dòng)機(jī)；</p><p>　　12：鐵絲網(wǎng)：繩索，電線，塑料軟管和可以編織在高空作業(yè)車上的其他物體；</p&

32、gt;<p>　　13，信封管理系統(tǒng)：任何被設(shè)計(jì)的用來控制高空作業(yè)車的部件的自動(dòng)化系統(tǒng)；</p><p>　　14，資格：一個(gè)熟練地有經(jīng)驗(yàn)的工人操作高空作業(yè)車的那些關(guān)于功能控制和設(shè)備安全的信息；</p><p>　　15，泡沫充填：用混合物代替輪胎中的氣體，這些混合物使輪胎固化，這樣可以清除輪胎中的小孔和增加重量；</p><p>　　16，燃料系統(tǒng)：

33、包括汽油，柴油，丙烷或者電子燃料系統(tǒng)或者相同燃料的結(jié)合；</p><p>　　17，全身的重量：一個(gè)由連接帶構(gòu)成的支撐設(shè)備，連接帶是專門設(shè)計(jì)的提供一個(gè)可以附著的保險(xiǎn)帶救生索或者其他設(shè)備至少可以承擔(dān)大腿，肩膀，和盆骨的下落重力；</p><p>　　18，教練：被信任的培訓(xùn)提供者雇傭的個(gè)人，他們?cè)谧袷嘏嘤?xùn)條款的前提下提供培訓(xùn)；</p><p>　　19，保險(xiǎn)帶：一個(gè)有

34、彈性的帶狀繩索，或者人造織物，或者用來保證一個(gè)全身重量的繩索，救生帶或者一個(gè)錨；</p><p>　　20，MSAD：最低安全操作距離。</p><p>　　高空作業(yè)車——朱，米勒</p><p><b>　　安全控制失誤管理</b></p><p>　　在過去的二十年里，沒什么能比高空作業(yè)車資格證書更能夠改變建設(shè)工人在

35、高處執(zhí)行他們的工作任務(wù)的方式了。這個(gè)項(xiàng)目包括高空作業(yè)車，高空提升機(jī)和折疊剪式升降機(jī)，如果正確的使用可以快速安全的提供一個(gè)工作區(qū)域，以前只可以用扶梯，梯子，或者起重機(jī)的籃式工作臺(tái)可以觸及到的。許多工人難以想象沒有他們工作會(huì)是怎樣。要牢記的最重要的一點(diǎn)是在操作任何高空作業(yè)車之前都要閱讀和遵守廠家的安全和操作手冊(cè)。OR—OSA規(guī)則需要手工操作在提升車上進(jìn)行，這種規(guī)則通常會(huì)在固定于機(jī)械的機(jī)架和欄桿上的聚氯乙烯中發(fā)現(xiàn)。</p>&l

36、t;p>　　有一些安全和正確的使用這種設(shè)備的問題在日常操作中被提出。</p><p>　　我是否需要擁有一份能證明我已經(jīng)通過了合理使用這種設(shè)備的培訓(xùn)的操作者的證明新建或者證書呢？</p><p>　　不像叉車操作培訓(xùn)，OHSA規(guī)則不需要能夠證實(shí)操作者已經(jīng)完成了高空作業(yè)車或者剪刀式提升車的證明信件或者資格證書。</p><p>　　這并不意味著他們不需要被培訓(xùn)。

37、向其他的設(shè)備一樣，只有培訓(xùn)過的或者被授權(quán)的被雇傭者才被允許使用它們。此外許多一般的承包商要求操作者有一個(gè)能夠證實(shí)他們已被培訓(xùn)的證明信件或者資格證。</p><p>　　這些培訓(xùn)應(yīng)該包括：1,電子自然屬性，下落，和其他操作高空作業(yè)車的危險(xiǎn)；2,針對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)防措施；3，提升車的計(jì)算，許用載荷（包括工人，工具材料）4,廠家的要求，就像操作手冊(cè)中描述的一樣； 5，證明在實(shí)際操作高空作業(yè)車的技能和理論知識(shí)。</p&g

38、t;<p>　　我是否需要系好安全帶呢？</p><p>　　當(dāng)在高空作業(yè)車上或者很高的梯架上做動(dòng)作時(shí)，我是否需要系緊安全帶？是的，這樣是為了保護(hù)操作者不被甩下高空作業(yè)車，如果被另一個(gè)工具或者器具的殘片或者它移動(dòng)的時(shí)候掉進(jìn)了一個(gè)坑，或者碰到障礙物。</p><p>　　我可以將自己扎在一個(gè)剪刀式梯架的結(jié)構(gòu)上嗎？</p><p>　　不可以，OHSA規(guī)則

39、明確的禁止操作。</p><p>　　當(dāng)在剪式升降機(jī)上做動(dòng)作時(shí)，我需要系上安全帶嗎？</p><p>　　不可以，廠家在剪式升降機(jī)上提供了標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)備衡量，這樣可以有效的提供下落保護(hù)。</p><p>　　我可以將自己固定在剪式升降機(jī)外的結(jié)構(gòu)上嗎？</p><p>　　OHSA規(guī)則明確的允許這種行為，然而在允許這種操作之前，一個(gè)有資格的人需要權(quán)

40、衡所有潛在的問題或者危險(xiǎn)，設(shè)備提供的適用標(biāo)準(zhǔn)，和雇傭者培訓(xùn)程度，根據(jù)情形的需要調(diào)整任何一個(gè)部分。</p><p>　　在剪式升降機(jī)動(dòng)作時(shí)，我可以站在橫梁上或者在橫梁之間鋪設(shè)木板作為平臺(tái)，或者使用一個(gè)折梯？</p><p>　　不，廠家的操作說明要求操作者在剪式升降機(jī)上工作時(shí)要站在提升機(jī)的底板上。這有時(shí)候會(huì)很麻煩的，因?yàn)樯厦娴恼f明禁止提升機(jī)達(dá)到在機(jī)械的底板上可觸及的工作位置，在這些情形下，一

41、個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的人會(huì)做出評(píng)價(jià)來決定到達(dá)工作區(qū)域最合適的方法。</p><p>　　我可以使用一個(gè)高空作業(yè)車或者剪式升降機(jī)達(dá)到一個(gè)車頂，底板，或者其他的工作平臺(tái)？</p><p>　　如果當(dāng)工人在提升機(jī)和工作平臺(tái)間移動(dòng)時(shí)使用下落保護(hù)設(shè)備，如橫梁或者一個(gè)下落阻止系統(tǒng)，工人可以進(jìn)出高空作業(yè)車，在進(jìn)入提升車的過程中，工人可以將自己系在提升車上或者一個(gè)合適的附近結(jié)構(gòu)上。（如果提升車在設(shè)計(jì)后能夠承擔(dān)操作工人

42、的運(yùn)動(dòng)或者重力在垂直和水平方向上的載荷）這意味著沒有一個(gè)完整的保護(hù)橫梁著陸區(qū)域，一個(gè)操作工必須穿著一個(gè)100%系著雙腿的安全帶，在進(jìn)入提升機(jī)內(nèi)要將安全帶系在結(jié)構(gòu)上，之后解開安全帶。</p><p>　　其他的操作高空作業(yè)車的考慮包括：</p><p>　　*注意頭頂?shù)恼系K物和頭頂?shù)碾娋€</p><p>　　*用能夠承擔(dān)加載器上載荷的足夠強(qiáng)度的材料</p>

43、<p>　　*確保底板區(qū)域沒有能夠提供障礙或者潛在跌到危險(xiǎn)的廢棄物，工具或者設(shè)備</p><p>　　*不要使用提升機(jī)將障礙物推離提升路線</p><p>　　*在大底版開口的邊緣安裝保險(xiǎn)橫杠，防止提升車開到邊緣</p><p>　　*注意到吧如果他在行進(jìn)的過程中被纏住一個(gè)系在提升車的保險(xiǎn)杠上的伸長的粗繩會(huì)引起提升車翻到</p><

44、p>　　*當(dāng)它的抬升高度達(dá)到廠家明確規(guī)定的極限高度時(shí)，不要再動(dòng)提升車</p><p>　　*查明廠家的計(jì)算許用載荷，不要超過他們</p><p>　　*當(dāng)進(jìn)入提升車時(shí)要關(guān)上入口的門或者鎖上鎖鏈</p><p>　　*在提升車上不要使用折梯，筒狀干砌石墻來獲得額外的高度</p><p>　　如果高空作業(yè)車被正確的使用，它會(huì)是無價(jià)的節(jié)省時(shí)間

45、的財(cái)產(chǎn)，沒有參照他們的限制條件去操作高空作業(yè)車和相似的設(shè)備會(huì)損害他們同時(shí)會(huì)傷害你自己。</p><p><b>　　標(biāo)準(zhǔn)的操作程序</b></p><p><b>　　內(nèi)容列表</b></p><p><b>　?、穹秶湍康?lt;/b></p><p><b>　?、蛳?/p>

46、關(guān)的程序和資源</b></p><p><b>　?、舐殕T的責(zé)任</b></p><p><b>　?、舳x</b></p><p><b>　?、醪僮髋嘤?xùn)和再培訓(xùn)</b></p><p><b>　?、鲆蠛鸵?guī)則</b></p>

47、<p><b>　　Ⅰ范圍和目的</b></p><p>　　A高空作業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)操作程序的目的是為他們的安全操作提供程序；</p><p>　　B程序包括培訓(xùn)和操作者的證書，一般和具體的使用要求，規(guī)則，檢查和維修</p><p><b>　?、蛳嚓P(guān)的程序和資源</b></p><p>　　

48、A標(biāo)準(zhǔn)操作程序3O，下落危險(xiǎn)管理</p><p>　　B下落保護(hù)領(lǐng)域的培訓(xùn)程序塊</p><p>　　C高空作業(yè)車操作培訓(xùn)塊</p><p><b>　?、舐殕T的責(zé)任</b></p><p><b>　　A監(jiān)管責(zé)任</b></p><p>　　1選定操作者，沒有適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)雇傭

49、工人不允許操作一臺(tái)高空作業(yè)車，培訓(xùn)證明文件和授權(quán)書</p><p>　　2確保所有的操作工都按照以下要求合理的接受培訓(xùn)</p><p>　　A所有的公司政策和程序b所有當(dāng)事人的需求c在使用和維修方面的所有適用的廠家說明書d所有使用的聯(lián)邦政府的政策和當(dāng)?shù)氐闹笇?dǎo)方針</p><p>　　3當(dāng)選用高空作業(yè)車時(shí)，應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)：</p><p>　　

50、A危險(xiǎn)和不危險(xiǎn)的位置</p><p>　　B適用的工作空間（機(jī)械動(dòng)作）</p><p>　　C達(dá)到工作區(qū)域需要的提升高度</p><p>　　4維修以下內(nèi)容的工作位置</p><p>　　A操作者培訓(xùn)b檢查報(bào)告c</p><p>　　5被發(fā)現(xiàn)需要維修保護(hù)或者存在任何不安全因素，要從服務(wù)區(qū)移開高空作業(yè)車，拔出鑰匙和在控制

51、金屬板上放置一個(gè)安全標(biāo)牌“停止，禁止使用”</p><p>　　6當(dāng)更換零件時(shí)只能使用和原配件的設(shè)計(jì)相等的零件</p><p><b>　　B操作者的責(zé)任</b></p><p>　　1遵守好安全操作是操作者的義務(wù)，操作者的安全也是作業(yè)車上其他工作人員的安全，周圍的工作區(qū)域要依靠操作者作出的決定</p><p>　　2操

52、作者應(yīng)當(dāng)遵從公司的政策和程序</p><p>　　3當(dāng)操作高空作業(yè)車時(shí)，操作者總是要持有身份證</p><p>　　4操作者總是要確保操作和維修使用手冊(cè)存放在可以預(yù)防天氣的高空作業(yè)車分隔存放間里。</p><p><b>　?、舳x</b></p><p>　　A高空提升機(jī)（也指高空作業(yè)車）——一個(gè)移動(dòng)的設(shè)備，該設(shè)備有一

53、個(gè)可調(diào)整工作位置的由一個(gè)距地面有一定高度的結(jié)構(gòu)支撐的工作平臺(tái)?？紤]到高空作業(yè)車可以把人員提升到高于地面的工作點(diǎn)，這種設(shè)備包括如下幾種工具：</p><p><b>　　1可延伸的作業(yè)車</b></p><p><b>　　2高空梯架</b></p><p><b>　　3連桿式作業(yè)車</b></

54、p><p><b>　　4豎直的梯架</b></p><p>　　B使用者——護(hù)理，控制和保管高空作業(yè)車的個(gè)人或單位，個(gè)人或者單位也可能是一個(gè)貿(mào)易商，擁有者，出租人，租戶和操作者</p><p>　　C操作者——控制高空作業(yè)車運(yùn)動(dòng)的有經(jīng)驗(yàn)的人</p><p>　　D有經(jīng)驗(yàn)的人——熟練的完成預(yù)定的操作和解決危險(xiǎn)的有熟知高空作業(yè)

55、車知識(shí)，經(jīng)驗(yàn)和培訓(xùn)的人</p><p>　　E改進(jìn)——改變一臺(tái)高空作業(yè)車，在某種方式下這樣會(huì)影響高空作業(yè)車的操作，平衡，安全因素和許用載荷或者安全性</p><p>　　F高空操作——在較高的操作點(diǎn)接應(yīng)那些在較低的控制點(diǎn)的人的高空作業(yè)車操作功能控制</p><p><b>　　Ⅴ操作培訓(xùn)和再培訓(xùn)</b></p><p>

56、<b>　　A一般的</b></p><p>　　1一個(gè)安全部門授權(quán)培訓(xùn)的人將會(huì)執(zhí)行培訓(xùn)，被授權(quán)的人包括：安全代表，一個(gè)工程監(jiān)理，或者供應(yīng)商代表。</p><p>　　2培訓(xùn)包括“教室”講解和技能測(cè)試，即高空作業(yè)車的實(shí)際操作。</p><p>　　3操作者將會(huì)在相同型號(hào)的高空作業(yè)車上接受培訓(xùn)，或者一個(gè)和實(shí)際工作場(chǎng)地期間使用的高空作業(yè)車有相同操作

57、特征的作業(yè)車。</p><p>　　4為了證實(shí)實(shí)際操作高空作業(yè)車的熟練程度和知識(shí)，要注意一點(diǎn)是要保證這種操作區(qū)域有最小的障礙且容易進(jìn)行培訓(xùn)，只有經(jīng)過合理的培訓(xùn)和被授權(quán)的人才允許操作高空作業(yè)車。</p><p>　　B在技能測(cè)試期間授權(quán)操作高空作業(yè)車。在允許一個(gè)雇傭工人操作高空作業(yè)車執(zhí)行技能測(cè)試任務(wù)時(shí)，他必須被授權(quán)這樣做。授權(quán)標(biāo)準(zhǔn)包括：a被一個(gè)有資格的人進(jìn)行關(guān)于計(jì)劃的任務(wù)和每一個(gè)控制的功能的

58、指導(dǎo)；b通過一場(chǎng)筆試證實(shí)對(duì)廠家的操作說明，用戶的安全規(guī)則的理解。</p><p><b>　　C培訓(xùn)</b></p><p>　　1培訓(xùn)至少包括如下幾點(diǎn)：</p><p><b>　　A“教室”培訓(xùn)</b></p><p>　　1使用手冊(cè)的功能和使用2怎樣進(jìn)行開機(jī)前的檢測(cè)3和影響高空作業(yè)車操作的問題

59、或故障相關(guān)的責(zé)任4影響高空作業(yè)車穩(wěn)定的因素5標(biāo)語和圖畫的功能6怎樣進(jìn)行工作場(chǎng)地檢查7安全規(guī)則和章程</p><p><b>　　B授權(quán)操作</b></p><p>　　C預(yù)習(xí)操作者警告和說明</p><p>　　D在有資格的人的指導(dǎo)下實(shí)際操作高空作業(yè)車，為了證實(shí)實(shí)際操作高空作業(yè)車的熟練程度，被培訓(xùn)者將有充足的時(shí)間操作高空作業(yè)車</p>

60、;<p><b>　　D培訓(xùn)證明文件</b></p><p>　　1培訓(xùn)證據(jù)要由培訓(xùn)單位提供，公司，租賃公司或者任何第三組織提供培訓(xùn)</p><p>　　2記錄將包含以下信息a提供培訓(xùn)和再培訓(xùn)單位的名稱b培訓(xùn)者的名字c關(guān)于培訓(xùn)內(nèi)容包含自動(dòng)提升高空作業(yè)車的明確證明d培訓(xùn)時(shí)間</p><p>　　3證明文件將包括：a操作者的操作測(cè)試b

61、筆試c聲明操作者身份證是合法的d當(dāng)操作高空作業(yè)車時(shí)，操作者的身份證件將總是隨身攜帶</p><p>　　4一份包括操作者姓名和社會(huì)安全系數(shù)的記錄將會(huì)發(fā)送到安全部門作為進(jìn)入安全培訓(xùn)跟蹤系統(tǒng)的數(shù)字</p><p><b>　　E再培訓(xùn)</b></p><p>　　1每一個(gè)雇傭工人接受再培訓(xùn)是必要的，目的是要雇傭工人維持通過培訓(xùn)所獲得的理解和知識(shí)&l

62、t;/p><p><b>　　2培訓(xùn)每年進(jìn)行一次</b></p><p><b>　?、鲆蠛鸵?guī)則</b></p><p>　　A除非廠家或其他相當(dāng)?shù)膯挝?，像ANSI，以書面形式同意這種改進(jìn)和授予專業(yè)合格證書，使用超過廠家計(jì)劃以外的“商業(yè)改進(jìn)”是嚴(yán)厲禁止的。</p><p>　　B每當(dāng)高空作業(yè)車被使用的

63、那天，一個(gè)有資格的人必須用肉眼檢查高空作業(yè)車</p><p>　　C開機(jī)前的檢查，在每天使用高空作業(yè)車之前或者每當(dāng)開始工作時(shí)，高空作業(yè)車都要進(jìn)行一次肉眼的檢查和功能測(cè)試。功能測(cè)試至少包括如下內(nèi)容, 在使用高空作業(yè)車之前，任何影響高空作業(yè)車安全操作的問題或者故障都要被維修。</p><p><b>　　1操作和緊急控制</b></p><p>&

64、lt;b>　　2安全設(shè)備</b></p><p>　　3人員保護(hù)設(shè)備，包括下落保護(hù)</p><p>　　4氣體，液壓，和燃料系統(tǒng)泄漏</p><p><b>　　5電線和線路保護(hù)帶</b></p><p>　　6松動(dòng)或者丟失的零件</p><p><b>　　7輪胎和車

65、輪</b></p><p>　　8標(biāo)語牌，警告，控制標(biāo)志，操作手冊(cè)</p><p>　　9外部控制，穩(wěn)定設(shè)備，可伸縮機(jī)械臂和其他設(shè)備</p><p><b>　　10保護(hù)杠系統(tǒng)</b></p><p>　　11廠家明確規(guī)定的條款</p><p>　　D在檢查前必須填寫檢查報(bào)告</

66、p><p>　　E檢查報(bào)告將送給操作者的監(jiān)管人</p><p>　　F工作場(chǎng)地檢查——在使用高空作業(yè)車之前或者過程中，操作者將要檢查高空作業(yè)車被使用的區(qū)域是否存在可能的危險(xiǎn)，這種危險(xiǎn)不僅僅包括以下內(nèi)容：</p><p><b>　　1漏洞或者孔</b></p><p><b>　　2斜坡</b><

67、/p><p>　　3碰撞和車間底板的障礙</p><p><b>　　4垃圾</b></p><p>　　5頭頂障礙物和觸電的危險(xiǎn)</p><p><b>　　6危險(xiǎn)的位置</b></p><p>　　7能夠承擔(dān)加在其上載荷的不充分的表面</p><p>

68、<b>　　8風(fēng)和天氣狀況</b></p><p>　　9其他可能的不安全因素</p><p>　　G在每天提升之前——作業(yè)平臺(tái)每次提升之前，操作者要保證：</p><p>　　1舷外支撐，穩(wěn)定裝置，可伸縮機(jī)械臂，或者其他按照廠家愛要求使用的提高穩(wěn)定性的方式</p><p>　　2按照廠家的說明書安裝保護(hù)杠且入口和開口要

69、關(guān)閉</p><p>　　3作用在作業(yè)平臺(tái)上的載荷及其分力和任何作業(yè)平臺(tái)的抬升高度要與廠家對(duì)具體的結(jié)構(gòu)計(jì)算許可量相一致</p><p>　　4正對(duì)將要進(jìn)行的工作和環(huán)境，在高空作業(yè)車平臺(tái)上的人員要有合適的安全距離</p><p>　　H在每次高空作業(yè)車開始使用時(shí)，要進(jìn)行測(cè)試，目的是確保剎車和操作系統(tǒng)工作正常，在進(jìn)入作業(yè)之前，檢測(cè)要從下部的控制器開始</p>

70、<p>　　I雇傭攻不可以使用任何的與后面相違背的高空提升車，噪聲高于周圍聲音的控制信號(hào)次序顛倒的機(jī)械臂的高空作業(yè)車或者除非當(dāng)觀察者示意這樣做是安全的，高空作業(yè)車才需要維修。</p><p>　　J只有被授權(quán)的人才可以操作高空作業(yè)車</p><p>　　K為了確定提升控制器是否正常工作，每天高空作業(yè)車被使用之前，要檢測(cè)提升控制器</p><p>　　L

71、當(dāng)在高空作業(yè)車上工作時(shí)，不要將安全帶系在鄰近的支柱，結(jié)構(gòu)，或者設(shè)備上</p><p>　　M操作者要穩(wěn)穩(wěn)地站在籃式工作臺(tái)的底板上</p><p>　　N操作者不可以坐在或者爬到籃式工作臺(tái)的邊緣</p><p>　　O操作者不要使用木板，梯子，或者其他器械來抬升工作位置</p><p>　　P正如S。O。P。3O下落危險(xiǎn)管理，節(jié)（X）（A）（1

72、）所述，要穿上安全帶并且雙腿要固定在籃式工作臺(tái)上</p><p>　　Q不要超過廠家明確規(guī)定的抬升高度和工作負(fù)載</p><p>　　R當(dāng)達(dá)到工作高度時(shí)，工作臺(tái)要停止</p><p>　　S當(dāng)使用舷外撐桿時(shí)，它們將要被放置在護(hù)墊和堅(jiān)硬的表面上</p><p>　　T在超過廠家規(guī)定的高空作業(yè)車的工作水平，斜坡，和坡道時(shí)，高空作業(yè)車不可以操作&l

73、t;/p><p>　　U在使用高空作業(yè)車之前車胎要適當(dāng)?shù)某錃?，確保他們被安全的安裝</p><p>　　V計(jì)算高空作業(yè)車的提升高度和伸縮長度的計(jì)算包括上部和下部控制器，主要是設(shè)計(jì)人員輸送機(jī)，上部控制器在高空作業(yè)車平臺(tái)上或者旁邊，操作者很容易碰到，下部控制器為上部控制器提供最重要的條件</p><p>　　W控制器要清晰的標(biāo)注他們的功能，如果由于噴涂操作而覆蓋，或者通過其

74、他方式的損傷，磨損，圖表難以辨認(rèn)，他們必須被替換</p><p>　　X除非得到了高空作業(yè)車上的雇傭工人的許可，才可以操作低端的控制器，緊急情況除外</p><p>　　Y纏繞——注意防止繩子，電線和塑料管等纏到高空作業(yè)車上</p><p>　　Z在降低作業(yè)平臺(tái)之前，操作者要保證高空作業(yè)車周圍的區(qū)域沒有人或者設(shè)備。</p><p>　　Wor

75、k platform</p><p>　　MILLSOM has added the Aerial Work Platform to its current range.Models are available for single and two-person operation and provide a compact lifting mechanism, suit-able for tight comer

76、s within a workplace. Platform is available for both single and two-person operation. The platform size is 630mm x 640mm for the single person model and 1200mm x 600mm for the two person model. Once the job is done, the

77、work platform folds down to 1360mm x 840mm x 2120mm and 1420mm x 840mm x 2120mm, respectively</p><p>　　Oil Sands Safety Association (OSSA) </p><p>　　Aerial Work Platform Safety Training Standar

78、d AWP2005 – 18 </p><p>　　1.0 PURPOSE</p><p>　　The purpose of this Standard i s to clearly establish the minimum acceptable content for Aerial Work Platform training programs provided by Trainin

79、g Providers who have received Accreditation Status from the Oil Sands Safety Association (OSSA). This Standard is intended for end-users (workers required to use) of Aerial Work Platforms. </p><p>　　For all

80、 definitions referencing this Standard, see Appendix I. Exceptions to this Standard must be approved by the Board of Directors of the OSSA. </p><p>　　1.1 Disclaimer </p><p>　　The information in

81、 this publication is solely for general illustration and instructional purposes and does not, in any way, create a business or professional services relationship between the OSSA Members and Employees and the Training Pr

82、oviders, Instructors, Contract Instructors, employees trained by Accredited Training Providers, or any other Organization. This Standard will not apply to every circumstance. This Standard is not (and is not intended t

83、o be) a definitive guide to the OH&S Act o</p><p>　　The occupational health, safety and training of Organizatiocns and their respective employees in the workplace remain the responsibility of each employ

84、er and employee. </p><p>　　The OSSA and its employees, agents and contractors, and the Members of the OSSA (collectively the “OSSA Members and Employees”), as well as any Organization (or member thereof) who

85、 accepts or acknowledges this Standard, are not responsible for the contents of this Standard, for any errors or omissions herein, or for the results obtained from the use of the information contained in this Standard or

86、 for any training or safety programs that may be developed from the use of the information in this S</p><p>　　AERIAL WORK PLATFORM STANDARD </p><p>　　1.2 Introduction </p><p>　　Thi

87、s Aerial Work Platform Safety Training Standard has been established to guide Training Providers with direction on minimum content requirements to meet the needs of the OSSA Member companies. </p><p>　　Th

88、e delivery of the content and the completion of the proficiency testing will typically take eight (8) hours, based on any or all of the following: </p><p>　　* The number of participants; </p><p

89、>　　* The number of instructors completing the assessments; </p><p>　　* The number of Aerial Work Platform machines available for testing. </p><p>　　It should be noted that the training re

90、quired to meet this Standard focuses on the needs of the “end-user”. Additional training may be required for supervisors and engineers to reflect their responsibilities for this critical safety work. </p><p&

91、gt;　　This is the minimum standard that must be met in order to receive Accreditation as an Aerial </p><p>　　Work Platform Training Provider from the OSSA. </p><p>　　1.3 Scope </p><p&

92、gt;　　End-users (workers) required to utilize self propelled elevating work platforms must be trained and competent in their proper use, care and maintenance. The purpose of the OSSA Aerial Work Platform Standard is to en

93、sure that those workers demonstrate a basic level of knowledge and proficiency in Aerial Work Platform equipment use and theory. </p><p>　　Subject to the previous sentences, all programs submitted for Accr

94、editation must, at a minimum, meet the requirements specified in each section of this Standard. </p><p>　　2.0 AERIAL WORK PLATFORM BASICS</p><p>　　2.1 Legislation and Standards </p>&l

95、t;p>　　1) Overview of Alberta OH&S Act, Regulations & Code requirements for Aerial Work Platforms. </p><p>　　2) Development of training material or instruction must use, at a minimum, but not be

96、limited to, as references, the following: </p><p>　　a) CSA B354.1-04 Portable Elevating Work Platform </p><p>　　b) CSA 354.4-02 Self Propelled Boom Supported Elevating Work Platfor

97、ms </p><p>　　c) CSA 354.2-01 Self Propelled Elevating Work Platform </p><p>　　d) ANSI A92.6-1999 Self Propelled Elevating Work Platform </p><p>　　e) ANSI A9

98、2.5-2006 Boom-Supported Elevating Work Platform </p><p>　　NOTE: If any of the above regulations are revised, the new revised versions must be utilized. </p><p>　　3.0 AERIAL WORK PLATFOR

99、M TYPES</p><p>　　Participants must be able to: </p><p>　　1) Identify the operating and technical differences； </p><p>　　2) Demonstrate the ability to choose the appropriate machin

100、e from examples developed, so as to demonstrate the participant’s understanding of the different machines for the following equipment: </p><p>　　a) Push Around Units. </p><p>　　b) Slab type s

101、cissor lifts. </p><p>　　c) Rough terrain or off slab scissors. </p><p>　　d) Straight telescopic boom lifts. </p><p>　　e) Articulating boom lifts. </p><p>　　4.0 AE

102、RIAL WORK PLATFORM SYSTEM COMPONENTS</p><p>　　1) The training program must contain the following content and participants must discuss each system component using the following guide: </p><p>

103、　　a) Overview. </p><p>　　b) Definitions appropriate to specific components. </p><p>　　c) Purposes of the component. </p><p>　　d) Pre-use/pre-operational inspection, unit visual

104、inspection, care and maintenance. </p><p>　　NOTE: Pre-use/pre-operational inspection must be taught as a critical item and </p><p>　　shown as a component of the instructor’s aids as well as cle

105、arly stated in both </p><p>　　the Instructor’s notes and Participant’s manuals. </p><p>　　e) All hazards associated with any component must also be discussed and </p><p>　　particip

106、ants must be able to describe processes of identifying and controlling </p><p>　　those hazards. E.g. (Pneumatic vs. Foam filled tires) </p><p>　　2) Components: </p><p>　　a) Anchor

107、ages. </p><p>　　b) Connecting Components. </p><p>　　c) Controllers (various types). </p><p>　　d) Wheels, tires, axles, including oscillating axles. </p><p>　　e) Cyl

108、inders. </p><p>　　f) Fuel Systems. </p><p>　　g) Engines (gas, diesel, propane and electric). </p><p>　　h) Boom/scissor components including jibs and risers. </p><p>

109、　　i) Basket/platforms. </p><p>　　j) Safety Devices (e.g. Tilt alarms/switches and limit switches/Emergency Controls, positive air shutoff). </p><p>　　k) Envelope Management System. </p>

110、;<p>　　l) Stabilizers/outriggers. </p><p>　　m) Motion alarms. </p><p>　　n) Jacking systems. </p><p>　　o) Extendable axles. </p><p>　　p) The appropriate fall

111、protection system. </p><p>　　q) Optional equipment. </p><p>　　NOTE: The above list is for reference only and is not meant to limit the course content. </p><p>　　5.0 PROFICIENCY TE

112、STING</p><p>　　Although described under each of the previous sections of the Standard, it is important that the following practical and knowledge evaluation/test topics are covered as outlined in 5.1, 5.2 an

113、d/or 5.3 to ensure that participants are proficient in this Standard upon completion of the Aerial Work Platform training program. During the proficiency testing, the participant may be given the opportunity to demonstr

114、ate proficiency on an Aerial Work Platform under 80 feet (25 meters) and/or on an Aerial</p><p>　　Any participant successfully completing the above 80 feet (25 meters) Aerial Work Platformproficiency test wi

115、ll also be accredited for the under 80 feet (25 meters) Aerial Work Platform. </p><p>　　5.1 Knowledge Evaluation </p><p>　　The participant must demonstrate knowledge and proficiency by individ