電液控制閥外文資料翻譯

1、<p><b>　　淮 陰 工 學 院</b></p><p>　　畢業(yè)設計(論文)外文資料翻譯</p><p><b>　　電液控制閥</b></p><p>　　電液閥是直接影響到電子電路的機械運動的組成部分。對于液壓系統(tǒng)設計者來說，它已成為了一個流行的部分。電液閥的主要類型有開關電液閥，比例電液閥，伺服電液

2、閥和數(shù)字電液閥。根據(jù)美國科學作家Frost & Sullivan的估計，從1995年開始電子與傳統(tǒng)液壓閥需求預計年均增長5%。比例閥和伺服閥的銷售將會在3個主要應用領域增加：移動機械、機械工業(yè)和航天設備.一般而言，有液壓閥的綜合電子電路會增加機器的準確性和速度。但是，運用電子系統(tǒng)也會有一些缺點。在一些應用中，部分的效率會因為熱量而喪失。Vickers公司已經設計出了能代表電子系統(tǒng)的未來的專門的執(zhí)行機構，其主要組成部分是比例閥、缸

3、和數(shù)字控制系統(tǒng)。</p><p>　　不管液壓系統(tǒng)的設計者們是否正在使用機器人或可以移動的機器,可以肯定的是他們正在開始使用結構緊湊且便宜的電子元件來提高液壓系統(tǒng)的性能和節(jié)省資金。</p><p>　　電液閥是直接影響到電子電路的機械運動的組成部分。對于液壓系統(tǒng)設計者來說，它已成為了一個流行的部分。液壓控制是反過來受電子部分控制的，像是扭矩馬達或螺線管，通常是用電流通過一個比例閥來使它的線

4、圈閥運動的。</p><p>　　電液閥的主要類型有開關電液閥，比例電液閥，伺服電液閥和數(shù)字電液閥。 該裝置安裝在流體供給源和一個用于驅動的執(zhí)行機構之間，如扶輪摩托以及控制流體的壓力、方向和曲率的裝置。它能使機器控制驅動器組成部分的加速、速度、位置和力量。</p><p>　　“電子控制液壓系統(tǒng)在20世紀40年代已經有了，但是直到80年代初期才具有微型化,成本低和高可靠性優(yōu)點，此時它才蓬

5、勃運用于工業(yè)?！痹?Bethlehem, Pa.Rexroth公司的產品開發(fā)部門的經理 Paul Stavrou說：</p><p>　　主要生產電液閥的公司包括Rexroth，Vickers公司，總部設在Troy, Mich；Parker Hannifin Corp. of Cleveland, Ohio; and Eaton Corp. of Eden Prairie等等這些地方。每閥有截然不同的作用，取決于

6、它的類型。</p><p>　　最簡單的就是開關閥，它的開關轉換是通過前后來回轉換線圈來實現(xiàn)的。在"on"的位置上，線圈在閥門外殼排成一條直線通道，它允許一定流量的流體通過裝置。在“off”位置上，線圈隔開連通渠道，通過電子控制調節(jié)螺線管流通速度可以使同一個閥的開關有不同的速率。這種類型的控制有時也叫做“bang-bang控制”，因為在高功率下，閥門會產生過度震蕩和噪音。</p>

7、<p>　　一般的，比例閥會更精確的按照流體的速度和壓力來控制流量，并對電子輸入信號做出更快的反應。 “電子控制已經給予比例閥精確度和信號反應時間，所以它適合應用于大多數(shù)工業(yè)?！盨tavrou說。</p><p>　　當比例閥運行時,線圈運動是靠一個與距離成正比的有電螺線管來實現(xiàn)的。比如說在Rexroth公司生產的一個比例閥中，電動放大器接收到的信號為9伏特,它轉換成當前高達1.5安培的電流。電流到達

8、一個有可以往返移動活塞的電動螺線管，其控制著活塞移動移動一段距離。</p><p>　　通過隨著時間改變閥的流量，閥會有變化地控制速度和驅動的力量。簡單的說，一個比例閥可以改變流體的流動方向，也可以在一個驅動構件中控制輸出部件的方向。</p><p>　　比例閥通常被用在沒有傳感器反饋的開放性系統(tǒng)中。然而,有時也被納入封閉性的系統(tǒng)中。封閉性系統(tǒng)就是在其中一個傳感器,通常是有差別的可變線性變

9、壓器，傳送可以告知控制者在每一個反復運動中螺線管活塞的位置的信號。傳感器也可以發(fā)出衡量驅動構件輸出的信號。</p><p>　　現(xiàn)在包含比例閥的封閉性系統(tǒng)，曾經是伺服閥的領域。伺服閥通常比比例閥制造的更精確，通常有兩三個階段。</p><p>　　通常，第一階段，是在試驗電路中螺線管或扭矩馬達控制流體流動。（一些扭矩馬達在不是試驗電路中有足夠的力量去直接控制閥。）第二階段，試驗電路控制能調

10、節(jié)流體流動到驅動構件的活塞閥的運動。</p><p>　　當使用扭矩發(fā)動機時, 電流被輸送到其線圈，來使其樞軸轉動。轉子與可在孔中來回轉動的擋板連接。在實驗電路中，這些孔是到達兩個相分離渠道的通道。</p><p>　　特別的，通向線圈相反端的渠道控制第二階段。一接到電流,扭矩馬達就會調整板的位置。在不同壓力的情況下，流體會流向線圈相反的方向。然后線圈會移動一段距離，這個距離與不同的壓力和

11、輸送到發(fā)動機的電流有關。在線圈位置上的反饋通常是由一個線性的變數(shù)差別的變壓器提供的。</p><p>　　比例閥和伺服閥通常是由放大器和滑向系統(tǒng)控制架的控制卡來控制的。當一些還在被傳統(tǒng)的軟件和硬件控制時，最先進的伺服閥已經與規(guī)劃和電腦數(shù)值控制相聯(lián)系了。安裝閥的時間應該保持到最小值，而且機器空間是緊的，控制卡應直接固定到閥的位置。</p><p><b>　　是否要使用電液<

12、/b></p><p>　　通常,電子線路和流體閥的綜合會增加機器的運轉速度和精度。執(zhí)行一項特殊任務,比如在挖掘機里轉動桶。電液閥控制會比傳統(tǒng)的閥控制使用較少能量和有更好的精確度。傳統(tǒng)方法包括通過手動控制閥門的機械連接和自動控制直接激勵一個電磁閥。</p><p>　　在許多應用中，機電系統(tǒng)可以代替電液系統(tǒng)。例如, ac 馬達會給予退彈管道系統(tǒng)的機器工具軸能量。在許多情況下，機電系統(tǒng)

13、與電動液壓相比較， 它們不會漏油, 通常更加安靜,較便宜，對時尚模式和數(shù)字控制的反應更加直接。</p><p>　　使用電動液壓的系統(tǒng)也會有一些缺點。例如, 在某些應用中,由于熱構件的效率會流失。另外, 電子的使用,對應用和維護的液壓機構的復雜性會增加。例如,一位電液系統(tǒng)設計師必須使電子元件在苛刻的操作條件，譬如到處溫度和過份振動中，受到保護。</p><p>　　電液系統(tǒng)經常用于控制移動

14、機械的行動。這里, 液壓構件的優(yōu)點就是依照設計者的意愿，它們能用機器相對小的空間來移動高而且重的裝載。</p><p>　　怎樣去控制機器的行動的設計經常取決于系統(tǒng)設計師是否了解應用和維護各個系統(tǒng)的細微差異。因為用戶可能更了解傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)的操作, 他們害怕無法改正電子問題，這是電液制造商面對的一個障礙。</p><p>　　所以，電液構件制作商決定設計容易使用和維護的產品。Eaton 公司

15、的運輸攪拌器有一個診斷的特點，它允許卡車司機精確定位和確定電子失誤的原因。當有問題時, 代碼會出現(xiàn)在小室的一個診斷盤區(qū)內，司機可以跟蹤代碼查明故障以及根據(jù)提示作出處理。</p><p>　　對電液系統(tǒng)的采納與用戶關于構件的性能怎樣與一種特殊應用匹配是一樣重要的。根據(jù)電液系統(tǒng)制作商所說, 隨著時間的推移，用戶會發(fā)現(xiàn)有流體構件的連接電子的優(yōu)點。但是, 一些用戶對于由控制傳統(tǒng)方法的轉換仍持有懷疑態(tài)度。Vickers公司

16、機械系統(tǒng)經理Paul Smith說：“我們的顧客應該肯定對液壓系統(tǒng)增加復雜性的價值。他們會認識到產品會回報他們投資在它上面的額外金錢?；貓髞碜愿嗟胤?例如，減少在設施和維修方面的費用?！?Smith說：“發(fā)展趨向是首先為用戶實施一個開放的環(huán)形系統(tǒng)。然后, 當他們與它相適應時,再使他們轉向更加復雜但更加準確的閉環(huán)系統(tǒng)。”</p><p><b>　　發(fā)展中的改善</b></p>

17、<p>　　Vickers公司的先進技術小組正致力于對電液系統(tǒng)的一系列改善。例如, 工程師正對用于特定產品和多用途產品的控制器進行改善。另外, 他們正設法提高能量利用率，減少噪聲和挖掘電液系統(tǒng)的潛力。</p><p>　　進一步,這個公司設計了他們認為能代表未來的電液系統(tǒng):一臺專業(yè)的發(fā)動機。它的主要構件是比例閥、圓筒和數(shù)字式控制器。除了減少液壓系統(tǒng)的構件數(shù)量以外, 這種專業(yè)的發(fā)動機還有其它的優(yōu)點。例如

18、,在設計一個液壓系統(tǒng)時, 為了符合要求，許多工作會進行優(yōu)化。在這種專業(yè)的發(fā)動機里，為了一系列應用，獲取到的它的工作情況會被編程到控制器里。因此, 系統(tǒng)設計師就節(jié)省了花費在調整控制系統(tǒng)的時間。如果沒有一臺專門的發(fā)動機，系統(tǒng)設計師設置的在電子控制器里的決定它效率工作情況的獲取將會是錯誤的。</p><p>　　發(fā)動機里開發(fā)軟件的應用也使記錄運轉控制的工作情況變得容易了。最具代表性的就是程序員用一臺個人計算機就可以連接