橋施工圖設計開題報告

1、<p><b>　　一、題目名稱</b></p><p>　　巴嘎吉林郭勒橋施工圖設計（橋面凈空 9.0+21.5m 公路—Ⅱ級荷載）</p><p><b>　　二、選題依據</b></p><p>　　1、設計目的及設計的主要內容</p><p>　　本設計通過自行擬定橋梁形式及斷面尺

2、寸，設計下部結構——墩臺與基礎，使我們全面地掌握橋梁的設計理論，并學會將其應用于實踐。橋梁的設計是系統(tǒng)性十分強的工作，有了本次設計我們可以對四年來所學的專業(yè)知識有一個綜合系統(tǒng)的回顧和學習，并為今后的實際工作打下良好的基礎。</p><p>　　根據設計任務書給定的地質資料、設計荷載及橋面凈空，擬定本設計為裝配式預應力混凝土箱型簡支梁橋，其中上部結構采用裝配式預應力混凝土箱梁，共設四片主梁，三道橫隔梁。下部結構采用

3、雙柱式橋墩，基礎采用單排雙柱式鉆孔灌注樁基礎。上部結構計算內容包括：預應力混凝土箱梁內力計算；預應力混凝土箱梁配筋計算；行車道板的內力計算與配筋。下部結構計算內容包括：蓋梁的內力及配筋計算；墩柱的內力及配筋計算；鉆孔灌注樁基礎的內力及配筋計算。</p><p>　　2、設計擬解決的工程實際問題</p><p>　　在考慮它的使用、經濟、美觀的同時，我們還要著重解決其在工程實際中的問題。在建

4、橋實踐中，當跨徑大于20m，特別是30m以上的跨徑，往往采用預應力混凝土結構。為了減輕箱梁自重，梁的翼板相對減薄，在保證強度要求下擬采用18cm。本橋跨徑雖較小，但為減少施工中的麻煩，特采用裝配式結構，以使橋梁構件的尺寸和形式趨于標準化，便于預制和施工，并節(jié)省大量支架模板和勞動力，縮短工期。</p><p><b>　　三、畢業(yè)設計內容</b></p><p>　　根

5、據設計任務書給定的地質資料、設計荷載及橋面凈空，擬定本設計為預應力混凝土箱型簡支梁橋，其中上部結構采用預應力混凝土箱梁，共設4片主梁，端橫隔梁。下部結構采用樁柱式橋墩。上部結構計算內容包括：預應力混凝土箱梁內力計算；預應力混凝土箱梁配筋計算；行車道板的內力計算與配筋。下部結構計算內容包括：蓋梁的內力及配筋計算；墩柱的內力及配筋計算；鉆孔灌注樁基礎的內力及配筋計算。</p><p>　　具體內容及要求如下：<

6、/p><p>　　(一)結構的總體布置、結構形式及尺寸擬定</p><p>　　橋梁結構的總體布置及各部分尺寸擬定，要求學生仔細閱讀地質報告， 根據設計指標及參考標準圖集，擬定各部分尺寸，進行粗略的橋型方案設計和比選，最后定出合理的橋梁結構形式，繪制出施工要求的橋型布置圖，上部結構一般構造圖，下部結構一般構造圖。其施工圖內容如下：</p><p>

7、<b>　　(二)結構設計部分</b></p><p>　　本設計為預應力混凝土箱型簡支梁橋，其中上部結構采用預應力混凝土箱梁，共設4片主梁。下部結構采用雙柱式橋墩，基礎采用單排雙柱式鉆孔灌注樁基礎。上部結構計算內容包括：預應力混凝土箱梁內力計算：（1）恒載內力計算（2）活載內力計算；預應力混凝土箱梁配筋計算：（1）鋼束估算（2）鋼束布置（3）鋼束彎起（4）主梁截面幾何計算（5）截面強度計算

8、（6） 鋼束預應力損失計算（7）預加應力階段正截面應力驗算（8） 使用階段應力驗算（9） 使用階段的剪應力與主應力驗算 （10）主梁變形（撓度）計算。行車道板的內力計算與配筋。下部結構計算內容包括：蓋梁的內力計算：（1）自重及內力計算（2）活載計算：對稱布置采用杠桿法，非對稱布置時采用偏心受（3）蓋梁內力計算；配筋計算；墩柱的內力計算：（1）荷載計算（2）雙柱反力橫向分布計算（3）截面配筋及應力計算；鉆孔灌注樁基礎的內力及配筋計算：（1

9、）荷載計算（2）作用于樁頂?shù)耐饬Γ?）樁長計算（4）樁頂位移及樁身強度驗算。</p><p>　　四、畢業(yè)設計方案綜述</p><p>　　1、上部構造采用20米預應力混凝土簡支箱梁，預制梁高1.20米。梁間鉸接，橫橋向設置端隔板。梁頂設厚度為8cm的調平層，并與濕接縫一同澆注，使箱梁橫橋向連為整體。橋面鋪裝為10厘米瀝青混凝土。橋面橫坡由橋面鋪裝形成。運營狀態(tài)下，主梁按預制主梁和現(xiàn)澆整體

10、化防水混凝土共同受力計算，現(xiàn)澆整體化防水混凝土中設置的鋼筋為主梁橫向受力鋼筋。</p><p>　　2、主梁按部分預應力構件設計，荷載橫向分配系數(shù)采用修正偏心壓力法計算，取最大值進行控制設計。橋面板計算按單向板和懸臂板計算，部分配以計算機excel計算。施工方案按工地預制考慮，如有條件也可集中預制。</p><p>　　3、預應力鋼筋的松弛損失按采用超張拉工藝計算。為降低預應力鋼筋的重心，

11、預應力鋼束設置了平彎。為降低主梁高度，減少預應力引起的上拱度，后張法預應力混凝土箱梁在設計荷載下按全預應力混凝土A類構件設計，主梁配筋采用預應力筋和非預應力筋混合配筋。</p><p><b>　　4、相關參數(shù)：</b></p><p><b>　　相對濕度　75％</b></p><p>　　梯度溫度 正負溫差按6cm

12、瀝青鋪裝、10cm混凝土調平層考慮</p><p>　　預應力管道成形為鋼波紋管</p><p>　　管道摩擦系數(shù) ｕ＝0.20</p><p>　　管道偏差系數(shù) κ＝0.0015</p><p>　　鋼筋回縮和錨具變形為4mm</p><p>　　五、畢業(yè)設計進度計劃</p><p>

13、　　第一周：3.16～3.22 根據給定的橋位地質、地形資料確定橋梁的跨徑、孔數(shù)和橋長，以及橋型方案。進行橋的縱、橫及平面布置。合理擬定上部結構細部尺寸。</p><p>　　第二周：3.23～3.29 箱（T）梁的行車道板計算及配筋。 </p><p>　　第三周：3.30～4.5 箱（T）梁跨中截面、L/4截面和支座截面的幾何特性計算，箱（T）梁的恒載內力計算。 </p>

14、<p>　　第四周：4.6～4.12活載內力計算，內力組合。</p><p>　　第五周：4.13～4.19預應力混凝土箱（T）梁配筋計算，主梁截面幾何凈截面幾何特性計算。承載能力極限狀態(tài)驗算，預應力損失計算。</p><p>　　第六周：4.20～4.26正常使用極限狀態(tài)驗算、長期狀態(tài)驗算和短暫限狀態(tài)應力驗算。</p><p>　　第七周：4.27～

15、5.3 下部結構尺寸擬定及橋墩（橋臺）計算。</p><p>　　第八周：5.4～5.10進行各部分所需工程圖紙的CAD及手繪繪圖。</p><p>　　第九周：5.11～5.17進行各部分所需工程圖紙的CAD及手繪繪圖。</p><p>　　第十周5.18～5.24施工方案設計及編制。</p><p>　　第十一周5.25～5.31施工圖

16、預算。</p><p>　　第十二周6.1～6.7編制設計總說明，摘要及專業(yè)文獻翻譯。</p><p>　　第十三周6.8～6.14設計資料的整理及打印及畢業(yè)答辯的準備。</p><p>　　第十四周6.15～6.21內業(yè)資料實習</p><p>　　第十五周6.22～6.28畢業(yè)答辯 </p><p>　　六、畢業(yè)設

17、計參考資料</p><p>　　【1】 中華人民共和國交通部標準 公路橋涵設計通用規(guī)范(JTG 60--2004) 人民交通出版社</p><p>　　【2】 中華人民共和國交通部標準 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范（JTG 62-2004） 人民交通出版社</p><p>　　【3】 公路橋涵設計手冊上冊（梁橋） 人民交通出版社</p&g

18、t;<p>　　【4】 中華人民共和國交通部標準 橋涵基礎設計規(guī)范 人民交通出版</p><p>　　【5】 中華人民共和國行業(yè)標準 (JTG D60--2004) 人民交通出版社</p><p>　　【6】 中華人民共和國行業(yè)標準 公路橋涵抗風設計規(guī)范（JTG/TD60-01-2004） 人民交通出版社</p><p>　　【7】

19、中華人民共和國行業(yè)標準 公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范（JTJ024-85） 人民交通出版社</p><p>　　【8】 中華人民共和國行業(yè)標準 公路交通安全設施設計規(guī)范（JTG D81-2006）人民交通出版</p><p>　　【9】 交通部 公路基本建設項目設計文件編制辦法(1996) 人民交通出版社</p><p>　　【10】公路、橋梁工程專用