汽車銷售系統(tǒng)-數(shù)據(jù)庫課程設(shè)計(jì) (2)

1、<p><b>　　摘 要</b></p><p>　　本系統(tǒng)是為解決汽車銷售公司的管理問題而設(shè)計(jì)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國內(nèi)汽車市場的不斷擴(kuò)大，某汽車銷售公司定單成倍增加，各項(xiàng)業(yè)務(wù)更加細(xì)化，各部門分工更加明確。而目前的人工管理方式顯然已是不符合現(xiàn)代企業(yè)的管理要求?；谡w考慮，本次課程設(shè)計(jì)任務(wù)就是設(shè)計(jì)一個(gè)管理系統(tǒng)，利用計(jì)算機(jī)來代替人工操作。減輕了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)質(zhì)量和效率，減

2、少了錯(cuò)誤的發(fā)生。本次設(shè)計(jì)，從需求分析，概念設(shè)計(jì)，邏輯設(shè)計(jì)，到數(shù)據(jù)庫的建立、運(yùn)行，再到數(shù)據(jù)庫的安全維護(hù)等各個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析設(shè)計(jì)。并且值得一提的是，我認(rèn)真分析了企業(yè)的業(yè)務(wù)需求，公司的主要職責(zé)和主要結(jié)構(gòu)等信息，從而保證了設(shè)計(jì)出比較符合公司需要的管理系統(tǒng)。主要功能有：基礎(chǔ)信息管理、進(jìn)貨管理、銷售管理、倉庫管理、系統(tǒng)維護(hù)等。</p><p>　　關(guān)鍵詞：汽車；設(shè)計(jì)；系統(tǒng) ；管理 </p><p&g

3、t;<b>　　1 前言1</b></p><p>　　1.1 課題簡介1</p><p>　　1.2設(shè)計(jì)目的1</p><p><b>　　2 需求分析2</b></p><p>　　2.1 業(yè)務(wù)需求及處理流程2</p><p>　　2.1.1 業(yè)務(wù)需

4、求2</p><p>　　2.1.2 處理流程2</p><p>　　2.2 功能需求分析4</p><p>　　2.3 業(yè)務(wù)規(guī)則分析4</p><p>　　3 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5</p><p>　　3.1 概念設(shè)計(jì)的方法與步驟5</p><p>　　3.1.1 概念設(shè)計(jì)方

5、法5</p><p>　　3.1.2 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的步驟5</p><p>　　3.2 局部E-R圖5</p><p>　　3.3全局E-R圖8</p><p>　　4 邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)8</p><p>　　4.1 E-R圖向關(guān)系模型的轉(zhuǎn)換8</p><p>　　4.2 數(shù)

6、據(jù)模型的優(yōu)化9</p><p>　　5 數(shù)據(jù)庫的實(shí)施9</p><p>　　5.1 數(shù)據(jù)庫與基表的創(chuàng)建9</p><p>　　5.2數(shù)據(jù)的載入10</p><p>　　5.3 數(shù)據(jù)的查詢10</p><p><b>　　結(jié)束語12</b></p><p>

7、;<b>　　參考文獻(xiàn)13</b></p><p><b>　　1 前言</b></p><p><b>　　1.1 課題簡介</b></p><p>　　自從第一部汽車產(chǎn)生以來，汽車工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了一百多年的發(fā)展，對(duì)國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和騰飛以及對(duì)人類社會(huì)的文明帶來了巨大影響。汽車工業(yè)已成為許多國家的

8、支柱產(chǎn)業(yè)，隨著人們生活水平以及汽車性能的不斷提高，人們對(duì)汽車的消費(fèi)和需求也越來越旺盛，世界汽車工業(yè)也保持龐大的市場需求和生產(chǎn)規(guī)模。近年來，中國汽車市場發(fā)展迅猛，以接近40％的速度增長。巨大的市場容量和可觀的經(jīng)濟(jì)效益，引起各汽車廠家紛紛加大投資，汽車市場烽煙四起，汽車銷售策略和模式新招頻出，競爭已是空前的激烈。在如此形式下，一種介于生產(chǎn)廠家和用戶之間的橋梁，汽車銷售公司正在不斷的產(chǎn)生和發(fā)展壯大。各汽車銷售公司各自都有管理、計(jì)劃、銷售、財(cái)務(wù)

9、、配件、售后服務(wù)等職能部門。如何管理好這些部門，使整個(gè)公司協(xié)調(diào)一致、高效率地運(yùn)轉(zhuǎn)，是各公司急待解決的問題。但有的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)仍然運(yùn)用人工記賬的傳統(tǒng)辦法，既容易出錯(cuò)又會(huì)導(dǎo)致賬目混亂，查詢和統(tǒng)計(jì)起來非常不方便，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)給公司造成難以挽回的損失。像這樣初級(jí)的公司管理方法，已遠(yuǎn)跟不上銷售政策和銷售形勢發(fā)展的需要。因此，如何對(duì)汽車銷售管理提供一整套的管理方法達(dá)到提高效率和降低成本的問題成為焦點(diǎn)。汽車銷售管理系統(tǒng)的提出，</p>

10、<p><b>　　設(shè)計(jì)目的 </b></p><p>　　當(dāng)今銷售是企業(yè)運(yùn)作的重要環(huán)節(jié)，為了更好地推動(dòng)銷售，需要給客戶提供更好的信息通道，讓客戶能夠最快地得到他們想要了解的信息。對(duì)于競爭異常強(qiáng)烈的汽車銷售市場來說更是如此。能夠快捷地向客戶展示出所銷售的轎車信息，就能贏得客戶的好感，提高公司的競爭力。汽車4S店信息化以后，總公司管理人員可有效的查閱其他地區(qū)分店的銷售數(shù)據(jù)、人員數(shù)

11、據(jù)、車輛數(shù)據(jù)和客戶數(shù)據(jù)。方便操作，應(yīng)用簡單，按目前已經(jīng)使用信息化系統(tǒng)的汽車銷售公司應(yīng)用來看，原有設(shè)備基礎(chǔ)良好，信息化改造后，成本在原有基礎(chǔ)上增加的不多，遠(yuǎn)低于節(jié)約的開支。另外，目前行業(yè)支出中，人力開支比較大，降低人力開支，就是降低了成本，汽車銷售管理企業(yè)的盈利狀況也將獲得極大的改善。同時(shí)，軟實(shí)力（信息化管理）+ 硬實(shí)力的結(jié)合，將極大提高汽車銷售管理企業(yè)的市場競爭力。 </p><p><b>　　2

12、需求分析</b></p><p>　　2.1 業(yè)務(wù)需求及處理流程</p><p>　　2.1.1 業(yè)務(wù)需求</p><p>　　本汽車銷售系統(tǒng)是一個(gè)協(xié)助汽車銷售商對(duì)各職能部門及業(yè)務(wù)流程進(jìn)行全面管理的一個(gè)信息管理系統(tǒng)。本管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)上應(yīng)滿足一下需求：</p><p>　　1、基礎(chǔ)信息管理：廠商信息、車型信息和客戶信息；</

13、p><p>　　2、進(jìn)貨管理：車輛采購、車輛入庫；</p><p>　　3、銷售管理：車輛銷售、收益統(tǒng)計(jì)；</p><p>　　4、倉庫管理：庫存車輛、倉庫明細(xì)、進(jìn)銷存統(tǒng)計(jì)；</p><p>　　5、系統(tǒng)維護(hù)：如數(shù)據(jù)安全管理（含備份與恢復(fù)）、操作員管理、權(quán)限設(shè)置等；</p><p>　　2.1.2 處理流程</p&

14、gt;<p>　　表2-1 處理過程條目</p><p>　　圖2-1 系統(tǒng)登錄流程圖</p><p>　　2.2 功能需求分析</p><p><b>　　①基礎(chǔ)信息管理：</b></p><p>　　1、廠商信息的管理：查詢、增、刪、改</p><p>　　2、車型信息的管理

15、：查詢、增、刪、改</p><p>　　3、客戶信息的管理：查詢、增、刪、改</p><p><b>　　②進(jìn)貨管理：</b></p><p>　　4、車輛采購信息的管理：查詢、增、刪、改</p><p>　　5、車輛入庫信息的管理：查詢、增、刪、改</p><p><b>　?、垆N售管

16、理：</b></p><p>　　6、車輛銷售：客戶可以根據(jù)自己的需求，選擇不同型號(hào)的車型</p><p>　　7、收益統(tǒng)計(jì)：廠商按照所出售的車輛數(shù)量及價(jià)格進(jìn)行統(tǒng)計(jì)</p><p><b>　?、軅}庫管理：</b></p><p>　　8、庫存車輛：倉庫管理員對(duì)已有車輛進(jìn)行詳細(xì)管理</p>&l

17、t;p>　　9、倉庫明細(xì)：庫存各種類型車輛的詳細(xì)信息</p><p>　　10、進(jìn)銷存統(tǒng)計(jì)：倉庫管理員對(duì)車輛的出售與進(jìn)貨進(jìn)行統(tǒng)計(jì)</p><p><b>　?、菹到y(tǒng)維護(hù)：</b></p><p>　　11、數(shù)據(jù)安全管理：系統(tǒng)管理員對(duì)該數(shù)據(jù)庫出現(xiàn)的問題進(jìn)行管理</p><p>　　12、操作員管理：操作員根據(jù)車輛銷售

18、情況及時(shí)更改數(shù)據(jù)庫</p><p>　　13、權(quán)限設(shè)置：規(guī)定該數(shù)據(jù)庫訪問權(quán)限</p><p>　　2.3 業(yè)務(wù)規(guī)則分析</p><p>　　汽車銷售系統(tǒng)的業(yè)務(wù)規(guī)則如下：</p><p>　　客戶首先要登陸，信息正確后才可被受理。</p><p>　　每位客戶有唯一的標(biāo)識(shí)，客戶編號(hào)由系統(tǒng)按時(shí)間順序生成。</p&g

19、t;<p>　　每個(gè)廠商有唯一的標(biāo)識(shí)，廠商編號(hào)由系統(tǒng)按時(shí)間順序生成。</p><p>　　每個(gè)客戶可以根據(jù)自己的需求訂購自己想要的車。</p><p>　　每個(gè)訂單用訂單編號(hào)唯一標(biāo)識(shí)，訂單編號(hào)系由統(tǒng)按時(shí)間順序生成，后提交的訂單具有更大的訂單號(hào)。</p><p>　　訂單受理前允許客戶刪除所選的車輛，修改數(shù)量、地址等信息。</p><

20、p>　　每張配送單對(duì)應(yīng)一張發(fā)票。</p><p><b>　　3 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p>　　3.1 概念設(shè)計(jì)的方法與步驟</p><p>　　3.1.1 概念設(shè)計(jì)方法</p><p>　　設(shè)計(jì)概念結(jié)構(gòu)的E-R模型可采用四種方法：</p><p>　　(1) 自頂向下。先

21、定義全局概念結(jié)構(gòu)E-R模型的框架，再逐步細(xì)化。</p><p>　　(2) 自底向上。先定義各局部應(yīng)用的概念結(jié)構(gòu)E-R模型，然后將它們集成，得到全局概念結(jié)構(gòu)E-R模型。</p><p>　　(3) 逐步擴(kuò)張。先定義最重要的核心概念E-R模型，然后向外擴(kuò)充，以滾雪球的方式逐步生成其他概念結(jié)構(gòu)E-R模型。</p><p>　　(4) 混合策略。該方法采用自頂向下和自底向

22、上相結(jié)合的方法，先自頂向下定義全局框架，再以它為骨架集成自底向上方法中設(shè)計(jì)的各個(gè)局部概念結(jié)構(gòu)。</p><p>　　3.1.2 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的步驟</p><p>　　自底向上的設(shè)計(jì)方法可分為兩步：</p><p>　　(1)進(jìn)行數(shù)據(jù)抽象，設(shè)計(jì)局部E-R模型，即設(shè)計(jì)用戶視圖。</p><p>　　(2)集成各局部E-R模型，形成全局E-R模

23、型，即視圖的集成。</p><p>　　3.2 局部E-R圖</p><p>　　本廠商信息E-R模型如圖3-1所示：</p><p><b>　　圖3-1 廠商信息</b></p><p>　　本車輛信息E-R模型如圖3-2所示：</p><p><b>　　圖3-2 車輛信息<

24、;/b></p><p>　　本客戶信息E-R模型如圖3-3所示：</p><p><b>　　圖3-3 客戶信息</b></p><p>　　本客戶信息E-R模型如圖3-4所示：</p><p><b>　　圖3-4 客戶信息</b></p><p><b>

25、;　　全局E-R圖</b></p><p>　　圖中省略了實(shí)體集屬性。本系統(tǒng)的全局E-R圖如下：</p><p>　　圖3-5 全局E-R圖</p><p><b>　　4 邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p>　　4.1 E-R圖向關(guān)系模型的轉(zhuǎn)換</p><p>　　由概念設(shè)計(jì)的

26、E-R圖可得一般關(guān)系模型如下：</p><p>　　廠商（廠商編號(hào),廠商名,地址,聯(lián)系方式）；</p><p>　　客戶（客戶編號(hào),客戶姓名,年齡,性別，聯(lián)系方式,權(quán)限設(shè)置）；</p><p>　　車輛（車輛編號(hào),車輛名，型號(hào)，品牌，訂單號(hào)，數(shù)量，日期，收貨人，電話，金額，價(jià)格，客戶編號(hào)）；</p><p>　　倉庫（倉庫編號(hào),管理員，庫存總

27、數(shù)，進(jìn)銷存統(tǒng)計(jì)）；</p><p>　　庫存（車輛編號(hào),客戶編號(hào)，入庫時(shí)間，出庫時(shí)間）；</p><p>　　供應(yīng)（車輛編號(hào),廠商編號(hào)，供應(yīng)量）；</p><p>　　4.2 數(shù)據(jù)模型的優(yōu)化</p><p>　　數(shù)據(jù)庫邏輯設(shè)計(jì)的結(jié)果不是唯一的.為進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)的性能,我們還應(yīng)該根據(jù)應(yīng)用需要適當(dāng)?shù)男薷?調(diào)整數(shù)據(jù)模型的結(jié)構(gòu)，這就是數(shù)據(jù)

28、模型的優(yōu)化。</p><p><b>　　確定函數(shù)依賴。</b></p><p>　　確定關(guān)系模式所屬范式。</p><p>　　分析是否滿足應(yīng)用需求。</p><p><b>　　模式分解。</b></p><p><b>　　模式合并。</b><

29、;/p><p><b>　　5 數(shù)據(jù)庫的實(shí)施</b></p><p>　　5.1 數(shù)據(jù)庫與基表的創(chuàng)建</p><p>　　1、在access中創(chuàng)建一個(gè)數(shù)據(jù)庫，如圖4-1：</p><p>　　圖5-1 數(shù)據(jù)庫創(chuàng)建</p><p>　　2、創(chuàng)建一個(gè)汽車信息管理表，如圖4-2:</p>

30、<p>　　圖5-2 信息基本表</p><p><b>　　數(shù)據(jù)的載入</b></p><p>　　1、將車輛信息錄入表中，如圖5-1：</p><p><b>　　圖5-3 車輛信息</b></p><p>　　5.3 數(shù)據(jù)的查詢</p><p>　　1、查詢

31、價(jià)格在三十萬元以上的：</p><p><b>　　圖5-4 查詢表</b></p><p><b>　　2、查詢結(jié)果如下：</b></p><p><b>　　圖5-5 查詢結(jié)果</b></p><p><b>　　結(jié)束語</b></p>

32、<p>　　通過本次課程設(shè)計(jì)，我了解到了我們平時(shí)的實(shí)驗(yàn)根本和做一個(gè)項(xiàng)目差的實(shí)在太遠(yuǎn)，我們平時(shí)的實(shí)驗(yàn)固然很重要，這是我們對(duì)基本知識(shí)點(diǎn)的一次次的鞏固，這是為我們做一次項(xiàng)目的基礎(chǔ)工作，是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。但是真正要體驗(yàn)一下做項(xiàng)目的快感，課程設(shè)計(jì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。我們往往所認(rèn)為的編代碼在課程設(shè)計(jì)里面所占的比例其實(shí)很小，真正要做的東西其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止敲代碼。此外我認(rèn)為在做項(xiàng)目是要充分利用各種資源，要會(huì)運(yùn)用各種知識(shí)，要靈活掌握所學(xué)的知識(shí)。&l

33、t;/p><p>　　當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，尤其以通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)為代表的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更是日新月異，令人眼花繚亂，目不暇接。由于計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)在政治、經(jīng)濟(jì)、生活等各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展、運(yùn)用以及網(wǎng)絡(luò)的迅速普及和全社會(huì)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的依賴程度，計(jì)數(shù)機(jī)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為國家的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和命脈，成為社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，其地位越來越重要。整個(gè)系統(tǒng)經(jīng)過了摘要、可行性分析、需求分析、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)、程序設(shè)計(jì)、及調(diào)試幾個(gè)階段，基本上實(shí)現(xiàn)了需求分析階段

34、銷售系統(tǒng)需要達(dá)到的需求。</p><p>　　汽車銷售系統(tǒng)主要可以實(shí)現(xiàn)的功能是：汽車信息的管理、客戶信息的管理以及廠商信息的管理。本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理，簡單明了，美觀大方并能夠快速、準(zhǔn)確的響應(yīng)客戶所進(jìn)行的操作，系統(tǒng)管理員能很好的對(duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行錄入，修改，刪除，查詢等操作，穩(wěn)定性好，安全性優(yōu)良。使復(fù)雜繁瑣的工作變得快速簡單，使汽車銷售信息能夠具體化、直觀化、合理化。本系統(tǒng)界面友好，易于操作維護(hù)，采用了大量的人機(jī)交互式操作，

35、使操作者一進(jìn)入就可以獨(dú)立的進(jìn)行自己需要的操作，一目了然。應(yīng)用本系統(tǒng)極大的提高了工作人員的工作效率，使每天的工作變得簡單輕松，使汽車銷售更加科學(xué)化、智能化。</p><p>　　在這次設(shè)計(jì)中我意識(shí)到熟練掌握以前學(xué)過的知識(shí)是多么的重要。除了要學(xué)習(xí)好SQL Server 2000，還有專業(yè)知識(shí)，這些已經(jīng)學(xué)過的基礎(chǔ)科目也很重要。如果不掌握他們，那么你可能會(huì)在遇到一些基本算法時(shí)都會(huì)束手無策，同時(shí)也會(huì)很難接受一些比較新的知識(shí)

36、。還不能拘泥于固定的思維方式，遇到問題的時(shí)候要多想幾種解決問題的方案，試試別人從沒想過的方法。豐富的想象力是建立在豐富的知識(shí)的基礎(chǔ)上，除計(jì)算機(jī)以外，也涉及一些其他的學(xué)科。</p><p>　　由于設(shè)計(jì)時(shí)間較短和本人水平有限，在系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上還存在一些缺點(diǎn)和不足之處，敬請(qǐng)老師給些建議。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p

37、>　　[1]萬常選，廖國瓊.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)原理與設(shè)計(jì).清華大學(xué)出版社，北京，2009.</p><p>　　[2]王珊等.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)原理教程.北京：清華大學(xué)出版社，1998</p><p>　　[3]張龍祥等.數(shù)據(jù)庫原理與設(shè)計(jì).北京：人民郵電出版社，2002</p><p>　　[4]李偉等.數(shù)據(jù)庫原理及應(yīng)用.北京：北京工業(yè)大學(xué)出版社，2002</p>