汽車儀表表殼橫方孔沖裁工藝及模具設計開題報告

1、<p>　　河南科技大學畢業(yè)設計（論文）開題報告</p><p><b>　　（學生填表）</b></p><p>　　學院： 材料科學與工程學院 2015年3月6日</p><p>　課題名稱汽車儀表表殼橫方孔沖裁工藝及模具設計</p><p>　學生姓名

2、Eee專業(yè)班級模具0？課題類型工程設計</p><p>　指導教師職稱講師課題來源生產</p><p>　設計的依據與意義（第一節(jié)論述本題目相關產業(yè)、相關產品的最新發(fā)展的情況，盡量提供一些數據作為材料支撐）當前中國的汽車工業(yè)飛速發(fā)展，前景較好，2009年中國汽車產銷量已經達到1300萬輛，從2006年的700萬輛到1300萬輛。汽車類隨著汽車逐漸成為我們生活中的必需品，汽車專業(yè)也成為了社會

3、上十分走俏的專業(yè)。汽車類專業(yè)人才成為了炙手可熱的“搶手貨”，汽車行業(yè)中的復合型人才將成為競爭焦點，比如精通外語的汽車設計人才、具備汽車技術背景的營銷人才、具備汽車銷售背景的IT類專業(yè)人才，以及汽車信貸、保險等金融人才年將繼續(xù)走俏。此外，熱能與動力工程、工業(yè)設計等相關專業(yè)人才需求也將持續(xù)看漲。（第二節(jié)論述本題目相關工藝的發(fā)展，與產品類似的產品的設計方案的情況，并找出可以改進的地方和理由。提供一些數據和文獻作為作為材料支撐）沖壓可以根據不同

4、的用途，采用不同的材料加工成各種形狀尺寸的零件，以滿足產品需要，因此沖壓在生產中所占的比例很大。汽車儀表表殼作為汽車的一個零件，是汽車生產中的一環(huán)，它的生產工藝對汽車行業(yè)的生產也有較大的影響。因此對汽車儀表橫方孔沖裁及工藝及模具設計進行研究設計對我國汽車工業(yè)的發(fā)展也具有重要</p><p>　2. 國內外同類設計的概況（簡述相關工藝的進展）沖壓技術的真正發(fā)展，始于汽車的工業(yè)化生產但在20世紀的大部分時間里，對沖壓

5、技術的掌握基本上是經驗型的。分析工具是經典的成形力學理論，能求解的問題十分有限。60年代是沖壓技術發(fā)展的重要時期，各種新的成形技術相繼出現(xiàn)。尤其是成形極限圖（FLD）的提出，推動了板材性能、成形理論、成形工藝和質量控制的協(xié)調發(fā)展，成為沖壓技術發(fā)展史上的一個里程碑。 80年代有限元方法及CAD技術的先期發(fā)展，使90年代以數值模擬仿真為中心的和計算機應用技術在沖壓領域得以迅速發(fā)展并走向實用化，成為材料變形行為研究和工藝過程設計的有

6、力工具。（簡述本題目中創(chuàng)新點或難點的發(fā)展近況）關于方孔加工方法的研究目前已知道的有很多，例如：用冷沖壓和熱擠壓的方法加工方孔，對方孔干涉問題的探討，方孔的鉆削加工，方孔的銑削加工，方孔的拉削加工，方孔的推削加工，細小盲方孔的加工探討，如何提高方孔的粗糙度和質量，用圓柱形立銑刀加工方孔等。這些研究使方孔的加工方法極大的豐富，我們可以選擇很多加工方法對方孔進行加工。（對前述工藝的總結，提供文獻作為支撐材料，并提出自己的觀點和技術改造的想法）

7、工件局部</p><p>　3. 課題設計的內容（1）在熟悉沖壓工藝的基礎上，設計表殼零件的沖壓成形工藝；（2）設計沖壓成形此零件所用的模具；（3）繪制模具二維工程圖及零件圖。</p><p>　4. 設計（或研究）方法（1）對零件進行工藝性分析和相關數據的計算；（2）通過分析確定最優(yōu)方案；（3）對模具進行整體上的設計；（4）繪制模具的裝配圖和零件圖；（5）編寫設計說明書并作總結。<

8、/p><p>　5. 實施計劃2014—2015學年第二學期：第4周 查文獻；第5-7周 設計成形工藝； 第8-14周 繪制模具裝配圖及零件，撰寫設計說明書；第15周 準備答辯</p><p>　指導教師意見指導教師簽字： 年 月 日</p><p>　教研室意見教研室主任簽字：