2011年二級(jí)建造師《公路工程管理和實(shí)務(wù)》真題和答案解析

1、<p>　　2011年二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》</p><p><b>　　真題與解析</b></p><p>　　一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）</p><p>　　1．用于公路路基的填料，其強(qiáng)度按（ ）確定。 </p><p>　　A．回彈模量B．C

2、BR值 C．壓碎值D．無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度 </p><p>　　2．下列擋土墻結(jié)構(gòu)類(lèi)型中，受地基承載力限制最大的是（ ）。 </p><p>　　A．重力式擋土墻 B．加筋擋土墻 C．錨桿擋土墻 D．懸臂式擋土墻 </p><p>　　3．在軟土地基處理施工技術(shù)中，砂墊層的主要作用是（ ）。 </p><p>　　A．提高路

3、基強(qiáng)度 B．減小路基沉降</p><p>　　C．路基豎向排水 D．路基淺層水平排水 </p><p>　　4．一級(jí)公路路基施工中線測(cè)量放樣宜采用（ ）。 </p><p>　　A．切線支距法 B．偏角法 C．坐標(biāo)法 D．視距交會(huì)法 </p><p>　　5．關(guān)于拋石擠淤施工說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（ ）。

4、</p><p>　　A．該方法適用于常年積水的洼地，排水困難的地方 </p><p>　　B．該方法適用于淤積處表層無(wú)硬殼，片石能沉達(dá)底部的泥沼地 </p><p>　　C．拋投片石的大小由泥炭或軟土的稠度確定</p><p>　　D．拋投順序一般情況下應(yīng)先從路堤兩側(cè)向中間進(jìn)行 </p><p>　　6．適用于各級(jí)公

5、路基層和底基層的材料是（ ）。 </p><p>　　A．泥結(jié)碎石 B．級(jí)配碎石 C．泥灰結(jié)碎石 D．填隙碎石 </p><p>　　7．下列說(shuō)法中，屬于瀝青路面粘層主要作用的是（ ）。 </p><p>　　A．為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層 </p><p>　　B．封閉某一層起保

6、水防水作用 </p><p>　　C．使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路面）完全粘結(jié)成一個(gè)整體 </p><p>　　D．基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié) </p><p>　　8．反映瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落能力的指標(biāo)是（ ）。 </p><p>　　A．穩(wěn)定度 B．殘留穩(wěn)定度 C．流值 D．飽和度

7、 </p><p>　　9．某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋，總體立面布置如下圖所示（尺寸單位：m），則該橋的全長(zhǎng)、多跨徑總長(zhǎng)和計(jì)算跨徑分別是（ ）。 </p><p>　　A．40m，50m，20m B．40m，50m，19.5m </p><p>　　C．50m，40m，20m D．50m，40m，19.5m </p><p&

8、gt;　　10．均工拱橋主拱圈以承受（ ）為主。 </p><p>　　A．彎矩 B．軸向力 C．剪力 D．扭矩</p><p>　　11．長(zhǎng)度大于（ ）的隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。 </p><p>　　A．50m B．100m C．150m D．200m </p><p>　　12．隧道監(jiān)控量測(cè)中，屬于必

9、測(cè)的項(xiàng)目是（ ）。 </p><p>　　A．圍巖體內(nèi)位移 B．鋼支撐內(nèi)力及外力 </p><p>　　C．拱頂下沉 D．圍巖彈性波 </p><p>　　13．農(nóng)村公路施工中嚴(yán)禁使用的路基填筑材料是（ ）。 </p><p>　　A．重粉質(zhì)黏土B．腐殖土 C．細(xì)砂 D．膨脹土 </p>

10、;<p>　　14．屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是（ ）。 </p><p>　　A．分合流標(biāo)志 B．旅游區(qū)標(biāo)志 </p><p>　　C．道路施工安全標(biāo)志 D．指路標(biāo)志 </p><p>　　15．新建水泥混凝土路面驗(yàn)收時(shí)，不需要檢驗(yàn)（ ）。 </p><p>　　A．彎沉 B．厚度 C．平整度

11、 D．摩擦系數(shù) </p><p>　　16．下列專(zhuān)項(xiàng)施工方案實(shí)施說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（ ）。 </p><p>　　A．施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)定期巡查專(zhuān)項(xiàng)施工方案實(shí)施情況 </p><p>　　B．施工單位指定的安全生產(chǎn)管理人員發(fā)現(xiàn)不按照專(zhuān)項(xiàng)施工方案施工的，應(yīng)要求立即整 </p><p>　　改，整改合格后才能進(jìn)行下一道工序 </p&

12、gt;<p>　　C．專(zhuān)項(xiàng)施工方案實(shí)施前，應(yīng)向施工、技術(shù)等人員進(jìn)行安全技術(shù)交底 </p><p>　　D．施工單位可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)調(diào)整專(zhuān)項(xiàng)施工方案 </p><p>　　17．計(jì)算無(wú)路面便道工程的其他工程費(fèi)時(shí)，其費(fèi)率應(yīng)按照工程類(lèi)別中的（ ）確定。 </p><p>　　A．人工土方 B．機(jī)械土方 C．人工石方 D．機(jī)械石方 </p&

13、gt;<p>　　18．為保證施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和衛(wèi)生符合要求，施工現(xiàn)場(chǎng)封閉圍擋高度不得小于（ ）。</p><p>　　A．1.4m B．1.6m C．1.8m D．2.0m </p><p>　　19．不能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施是（ ）。 </p><p>　　A．控制碾壓工藝，保證機(jī)具碾壓到邊 B．控制碾壓

14、順序，確保輪跡重疊寬度 </p><p>　　C．嚴(yán)格按照路基設(shè)計(jì)寬度填筑 D．確保邊緣帶碾壓頻率高于行車(chē)帶 </p><p>　　20．公路工程各合同段驗(yàn)收合格后，項(xiàng)目法人應(yīng)按交通運(yùn)輸部規(guī)定的要求及時(shí)完成項(xiàng)目交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，并向（）備案。 </p><p>　　A．監(jiān)理公司主管部門(mén) B．施工企業(yè)主管單位 </p><p>　　

15、C．縣級(jí)以上人民政府 D．交通主管部門(mén)</p><p>　　二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至</p><p>　　少有1錯(cuò)誤。錯(cuò)選不得分，少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0．5分）</p><p>　　21．在土質(zhì)路基填筑施工中，不同透水性質(zhì)材料正確的組合方案有（ ）。</p><p><

16、;b>　　B．</b></p><p><b>　　C． D．</b></p><p>　　E． </p><p>　　22．可冬期進(jìn)行的路基施工項(xiàng)目有（ ）。</p><p>　　A．含水量高的流沙地段開(kāi)挖 B．路基邊坡整修 </p>

17、;<p>　　C．巖石地段的路塹開(kāi)挖 D．填方地段的臺(tái)階挖掘 </p><p>　　E．一級(jí)公路的路基施工 </p><p>　　23．下列無(wú)機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)生的說(shuō)法中，正確的有（ ）。</p><p>　　A．每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生 </p><p>　　B．一級(jí)

18、公路基層的養(yǎng)生期不宜少于7d </p><p>　　C．水泥穩(wěn)定土基層不能用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)生 </p><p>　　D．二灰基層宜采用泡水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期應(yīng)為7d </p><p>　　E．石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生期間，不應(yīng)過(guò)濕或忽干忽濕 </p><p>　　24．下列預(yù)應(yīng)力張拉要求中，錯(cuò)誤的有（ ）。</p><p>　　A

19、．有幾套張拉設(shè)備時(shí)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況隨機(jī)組合使用 </p><p>　　B．進(jìn)行張拉作業(yè)前，必須對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定 </p><p>　　C．當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行張拉 </p><p>　　D．預(yù)應(yīng)力張拉以實(shí)際伸長(zhǎng)量控制為主 </p><p>　　E．預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時(shí)，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力再開(kāi)始張拉和量測(cè)伸長(zhǎng)值 <

20、/p><p>　　25．預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)可采用的施工方法有（ ）。</p><p>　　A．移動(dòng)模架法B．懸臂澆筑法 C．支架現(xiàn)澆法</p><p>　　D．移動(dòng)支架法 E．纜索吊裝法 </p><p>　　26．按照相互之間的距離，隧道可分為（ ）。</p><p>　　A．長(zhǎng)隧道

21、B．連拱隧道C．單洞分層隧道</p><p>　　D．小凈距隧道 E．分離式隧道 </p><p>　　27．根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制》辦法，以各類(lèi)工程的直接工程費(fèi)之和作為基數(shù)計(jì)算費(fèi)用的有（ ）。</p><p>　　A．雨期施工增加費(fèi) B．夜間施工增加費(fèi) C．高原地區(qū)施工增加費(fèi)</p><p&

22、gt;　　D．施工輔助費(fèi) E．企業(yè)管理費(fèi) </p><p>　　28．關(guān)于一般分包的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的有（ ）。</p><p>　　A．分包單位由業(yè)主或監(jiān)理工程師選擇 </p><p>　　B．分包合同須事先征得監(jiān)理工程師的書(shū)面批準(zhǔn) </p><p>　　C．承包商不能將全部工程分包出去 </p><p>　　

23、D．若因非分包商原因造成分包商的損失，分包商有權(quán)向監(jiān)理工程師提出索賠要求 </p><p>　　E．承包商在分包合同中可以轉(zhuǎn)移部分責(zé)任義務(wù)給分包商，因此監(jiān)理工程師應(yīng)相應(yīng)解除承 </p><p>　　包商承擔(dān)的該部分責(zé)任和義務(wù) </p><p>　　29．為防止水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫病害，可采取的預(yù)防措施有（ ）。</p><p>　　A．在保

24、證強(qiáng)度的情況下，適當(dāng)增加水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量 </p><p>　　B．碎石級(jí)配應(yīng)接近要求級(jí)配范圍的中值 </p><p>　　C．嚴(yán)格控制集料中粘土含量 </p><p>　　D．養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑下封層 </p><p>　　E．宜在氣溫較低的季節(jié)組織施工 </p><p>　　30．《公路水運(yùn)安全生產(chǎn)管

25、理監(jiān)督管理辦法》所指的三類(lèi)安全生產(chǎn)管理人員中，屬于施工單位主要負(fù)責(zé)人的有（ ）。</p><p>　　A．企業(yè)法定代表人授權(quán)的項(xiàng)目經(jīng)理 B．企業(yè)法定代表人 </p><p>　　C．企業(yè)安全生產(chǎn)工作的負(fù)責(zé)人 D．項(xiàng)目總工 </p><p>　　E．企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人</p><p>　　

26、三、案例分析題（共4題，每題20分）</p><p><b>　?。ㄒ唬?lt;/b></p><p><b>　　背景資料</b></p><p>　　某施工單位承接了一段長(zhǎng)30km的瀝青混凝土路面施工，其中基層采用廠拌二灰穩(wěn)定碎石，施工前選擇了相應(yīng)的施工機(jī)械并經(jīng)計(jì)算確定了機(jī)械臺(tái)數(shù)，施工工藝如圖所示。</p>&

27、lt;p><b>　　圖 施工工藝</b></p><p>　　其中部分路段采用兩幅施工，縱縫采用斜縫連接；同日施工的兩個(gè)工作段接縫處，要求前一段拌和整修后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，作為后一段攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后段攤鋪完成后立即碾壓以消除縫跡。 </p><p>　　二灰基層施工完畢后，且在面層施工前，檢測(cè)了如下項(xiàng)目：彎沉、壓實(shí)度、平整度、縱斷面高程、寬

28、度、橫坡、回彈橫量，以評(píng)定該分項(xiàng)工程量。</p><p><b>　　問(wèn)題：</b></p><p>　　1．二灰基層施工準(zhǔn)備中，計(jì)算機(jī)械臺(tái)數(shù)需要考慮哪些因素? </p><p>　　2．補(bǔ)充方框A、B內(nèi)的工序。 </p><p>　　3．改正接縫處理中錯(cuò)誤的做法。 </p><p>　　4．指出

29、二灰基層質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的錯(cuò)項(xiàng)，并補(bǔ)充漏項(xiàng)。</p><p><b>　?。ǘ?lt;/b></p><p><b>　　背景資料</b></p><p>　　某施工單位甲承接了一座3×30m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁橋工程，下部構(gòu)造為重力式橋臺(tái)和樁柱式橋墩，總體布置如下圖所示。 </p><

30、;p>　　地質(zhì)鉆探資料揭示，1#、2#墩有厚度5～8m不等的砂卵石覆蓋層，其強(qiáng)度大于25MPa，卵石平均粒徑為20cm，持力層為中風(fēng)化砂層。設(shè)計(jì)要求樁基在低水位期間采用筑島鉆孔法施工。</p><p>　　施工單位甲將樁基施工分包給施工單位乙，并簽訂了安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確了雙方安全隱患排查中的職責(zé)。 </p><p>　　橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要施工工序包括：①安裝臨時(shí)支座；②拆除臨時(shí)支

31、座；③安放永久支座；④架設(shè)T梁；⑤澆筑T梁接頭混凝土；⑥現(xiàn)澆T梁濕接縫混凝土；⑦澆筑橫隔板混凝土；③張拉二次預(yù)應(yīng)力鋼束。 </p><p><b>　　問(wèn)題：</b></p><p>　　1．開(kāi)展1號(hào)墩頂測(cè)量放樣時(shí)，應(yīng)控制哪兩項(xiàng)指標(biāo)?</p><p>　　2．A是什么臨時(shí)設(shè)施，有何作用? </p><p>　　3．根據(jù)地

32、質(zhì)條件，宜選用何種類(lèi)型鉆機(jī)施工? </p><p>　　4．在雙方簽訂的安全生產(chǎn)管理協(xié)議中，施工單位甲對(duì)事故隱患排查治理應(yīng)負(fù)有哪些職責(zé)? </p><p>　　5．對(duì)背景中上部結(jié)構(gòu)主要施工工序進(jìn)行排序（用圓圈的數(shù)字表示）。</p><p><b>　?。ㄈ?lt;/b></p><p><b>　　背景資料<

33、/b></p><p>　　某施工單位承接了一條二級(jí)公路的隧道施工項(xiàng)目，該隧道主要穿越砂層泥巖和砂巖，巖層節(jié)理、裂隙發(fā)育，富含裂隙水。隧道全長(zhǎng)800m，設(shè)計(jì)凈高5m，凈寬12m，為單洞雙向行駛的兩車(chē)道隧道。</p><p>　　施工單位針對(duì)該項(xiàng)日編制了專(zhuān)項(xiàng)施工方案，其中包括工程概況、編制依據(jù)、勞動(dòng)力計(jì)劃等內(nèi)容。擬采取二臺(tái)階開(kāi)挖方法施工，施工順序如下圖所示，并按①→⑨的順序作業(yè)。針對(duì)該

34、隧道施工過(guò)程中有可能出現(xiàn)突水安全事故的特點(diǎn)，編制了應(yīng)急預(yù)案。</p><p><b>　　問(wèn)題：</b></p><p>　　1．施工方案中的勞動(dòng)力計(jì)劃包括哪些類(lèi)別的人員? </p><p>　　2．③→⑥的施工工序，說(shuō)明修改原因。 </p><p>　　3．表列⑦～⑨項(xiàng)工作的內(nèi)容。 </p><p&

35、gt;　　4．單位編制的應(yīng)急預(yù)案屬于哪一類(lèi)?除此之外，應(yīng)急預(yù)案還有哪些種類(lèi)? </p><p><b>　?。ㄋ模?lt;/b></p><p><b>　　背景資料</b></p><p>　　單位承接了某二級(jí)公路橋梁工程，施工單位按照合同工期要求編制了下圖（時(shí)間單位：d），并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 </p>

36、<p>　　過(guò)程中，發(fā)生了如下事件：</p><p>　　事件1：工作D（l號(hào)臺(tái)基礎(chǔ)）施工過(guò)程中，罕見(jiàn)特大暴雨天氣使一臺(tái)施工機(jī)械受損，機(jī)械維修花費(fèi)2萬(wàn)元，同時(shí)導(dǎo)致工作D實(shí)際時(shí)間比計(jì)劃時(shí)間拖延8d。</p><p>　　事件2：施工單位租賃的施工機(jī)械未及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，使工作F（l號(hào)臺(tái)身）實(shí)際時(shí)間比計(jì)劃時(shí)間拖延8天，造成施工單位經(jīng)濟(jì)損失2000元/d。</p><p&g

37、t;　　事件3：業(yè)主變更設(shè)計(jì)，未及時(shí)向施工單位提供圖紙，使工作E（0號(hào)臺(tái)身）實(shí)際時(shí)間比計(jì)劃）d，造成施工單位經(jīng)濟(jì)損失1600元/d。 </p><p><b>　　問(wèn)題：</b></p><p>　　1．根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)算該工程的總工期，并指出關(guān)鍵路線。 </p><p>　　2．分別分析事件1、2、3對(duì)總工期的影響，并計(jì)算施工單位可獲得的工期補(bǔ)償

38、。 </p><p>　　3．分別分析施工單位能否就事件1、2、3導(dǎo)致的損失向業(yè)主提出索賠，說(shuō)明理由，并計(jì)算索賠金額。 </p><p>　　4．將背景中的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)改為單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)。</p><p><b>　　參考答案：</b></p><p><b>　　一、單項(xiàng)選擇題</b></p>

39、;<p>　　1-5．BADCD 6-10．DCBDB 11-15．BCBAA 16-20．DACCD</p><p><b>　　二、多項(xiàng)選擇題</b></p><p>　　21．ACD 22．AC 23．ABE 24．AD 25．ABCD 26．BDE</p><p>　　27．AD 28．AD

40、E 29．BCD 30．BC</p><p><b>　　三、案例分析題</b></p><p><b>　?。ㄒ唬?lt;/b></p><p>　　1．考慮因素：（1）計(jì)劃時(shí)段內(nèi)應(yīng)完成的工程量。 </p><p>　?。?）計(jì)劃時(shí)段內(nèi)的制度臺(tái)班數(shù)（或：臺(tái)班制度數(shù)）。 </p>&

41、lt;p>　?。?）機(jī)械臺(tái)班生產(chǎn)率（或生產(chǎn)能力）。 </p><p>　?。?）機(jī)械利用率。 </p><p>　　2．A．施工放樣（或測(cè)量、放線）B．養(yǎng)生（或養(yǎng)護(hù)）。 </p><p>　　3．兩幅施工縱縫必須采用垂直接縫（或直接縫），后一段施工時(shí)，前一段未壓部分，應(yīng)加部分生石灰（或結(jié)合料）重新拌和（或與新料一直拌和），并與后段一起碾壓。</p>

42、<p>　　4．錯(cuò)項(xiàng)：彎區(qū)、回彈模量； </p><p>　　漏項(xiàng)：厚度、強(qiáng)度（無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度）。 </p><p><b>　　（二）</b></p><p>　　1．墩頂坐標(biāo)（或位置、或軸線、或偏位）和高程（或標(biāo)高）。 </p><p>　　2．A為鋼護(hù)筒，作用是起穩(wěn)定孔壁（或防止坍孔）：保護(hù)孔口地面：

43、固定樁孔位置：鉆頭導(dǎo)向。</p><p>　　3．沖擊鉆機(jī)（或沖抓鉆機(jī)、或旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)）。</p><p>　　4．統(tǒng)一協(xié)調(diào)（或全面負(fù)責(zé)；或連帶責(zé)任；或溝通管理）、監(jiān)督管理（或：甲方發(fā)現(xiàn)乙方的安全問(wèn)題，要求乙方改正）。 </p><p>　　5．①→④→⑦→⑥→⑤→⑧→③→②（或①→③→④→⑦→⑥→⑤→⑧→②）。</p><p><b>

44、;　?。ㄈ?lt;/b></p><p>　　1．專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員（或安全員）；特種作業(yè)人員。</p><p>　　2．正確的工序是：④→⑥→③→⑤。</p><p>　　修改理由是：下臺(tái)階應(yīng)先開(kāi)挖圍巖較弱處，各部分初期支護(hù)應(yīng)在開(kāi)挖立即進(jìn)行（或早支護(hù)、或邊開(kāi)挖邊支護(hù)）。 </p><p>　　3．表列⑦項(xiàng)為核心土開(kāi)挖，⑧項(xiàng)為施工仰

45、拱，⑨項(xiàng)為施作二次襯砌。 </p><p>　　4．屬于專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，還有綜合應(yīng)急預(yù)案，現(xiàn)場(chǎng)處置方案。 </p><p><b>　　（四）</b></p><p>　　1．工期為145天；</p><p>　　關(guān)鍵線路為：①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩（或A→B→F→H→J）。 </p><

46、p>　　2．事件一中，工作D為非關(guān)鍵工作，總時(shí)差為10，其對(duì)總工期的影響是誤期8-10=-2，無(wú)影響。</p><p>　　事件二中，工作F為關(guān)鍵工作，其對(duì)總工期的影響是誤期8天。 </p><p>　　事件三中，工作E為非關(guān)鍵工作，總時(shí)差為10，其對(duì)總工期的影響是誤期15-10=5天。 故工作DEF延誤對(duì)總工期的影響是使總工期延長(zhǎng)max{5，8}=8天。施工單位可以就事件一、三導(dǎo)致

47、的工期延誤提出工期補(bǔ)償要求，不能就事件二導(dǎo)致的工期延誤提出工期補(bǔ)償要求。施工單位可獲得的工期補(bǔ)償為max{-2，5}=5天。</p><p>　　3．事件一：屬于天氣原因（或?qū)匐p方共同承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)），不能提出費(fèi)用索賠。 </p><p>　　事件二：由于施工單位原因?qū)е碌膿p失，不能提出費(fèi)用索賠。 </p><p>　　事件三：由于業(yè)主原因?qū)е碌膿p失，可以提出費(fèi)用索賠。