畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告---企業(yè)物資管理

1、<p>　　一、選題目的的理論價值和現(xiàn)實意義</p><p>　　早在人類出現(xiàn)生產(chǎn)活動和交換活動的同時，就有物資活動的產(chǎn)生，物資管理已經(jīng)是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的重要因素。20世紀(jì)50年代，生產(chǎn)技術(shù)的迅速發(fā)展，生產(chǎn)成本相對下降，流通領(lǐng)域出現(xiàn)大規(guī)模的物資集散場所，相對上升的流通成本影響了產(chǎn)品競爭能力，物資流通的空間效果和時間效果日益彰顯出來并成為獨立的研究對象，于是，物資管理系統(tǒng)就從原來在社會經(jīng)濟活動中處于潛隱狀態(tài)

2、顯現(xiàn)出來，運輸、倉儲、配送等各種物資活動歷史性地結(jié)束了各自分散、孤立和從屬的地位。</p><p>　　隨著經(jīng)濟發(fā)展到個性化消費時代，對于物資歷服務(wù)水平的要求越來越高。物資系統(tǒng)優(yōu)化目標(biāo)要求在降低成本和提高服務(wù)水平兩者之間進行合理權(quán)衡，物資系統(tǒng)研究的視野要從流通領(lǐng)域擴展到供應(yīng)、生產(chǎn)和流通的全過程。在經(jīng)營全球化和互聯(lián)網(wǎng)時代的前景下，企業(yè)之間的競爭已經(jīng)發(fā)展為供應(yīng)鏈之間的競爭，企業(yè)必須專注于自己所擅長的經(jīng)營領(lǐng)域，力爭在核

3、心技術(shù)方面保持領(lǐng)先地位；企業(yè)必須充分利用互聯(lián)網(wǎng)時代的信息技術(shù)，擁有自己高效率的扁平結(jié)構(gòu)的物資網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實現(xiàn)供應(yīng)鏈的簡約化和企業(yè)的規(guī)?；黄髽I(yè)必須為自己的客戶提供具有競爭力的超出客戶期望之外的增值服務(wù)。所以物資學(xué)科發(fā)展的必然性就在于它適應(yīng)了社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀需要。</p><p>　　物資管理行業(yè)是我國21世紀(jì)經(jīng)濟發(fā)展的重要行業(yè)和新的經(jīng)濟增長點。改革開放以來，特別是加入WTO以后，我國現(xiàn)代物資行業(yè)總體水平還比較低，

4、無論是在物資服務(wù)的組織化水平和經(jīng)營的集約化程度，還是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與組織布局等方面，都需要進行認(rèn)真的規(guī)劃和切實的改進。</p><p>　　本論文介紹并分析我國企業(yè)物資管理現(xiàn)狀,然后找出物資管理工作中存在的問題,然后提出企業(yè)物資管理工作的改善建議，對企業(yè)物資管理工作進行細致分析，改善建議切實可行，最后分析實例。</p><p>　　二、本課題在國內(nèi)外的研究狀況及發(fā)展趨勢</p>

5、<p>　　1、我國物資管理的研究狀況及發(fā)展趨勢</p><p>　　物資管理是現(xiàn)代物流的一個重要組成部分，是現(xiàn)代企業(yè)研究和規(guī)劃的重點。高效合理的物資管理可以幫助企業(yè)加快物資流動的速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進行，并可以實現(xiàn)對資源有效控制和管理。物資管理的發(fā)展經(jīng)歷了不同的歷史時期和階段，從原始的人工管理到現(xiàn)在的智能管理，通過各種高新技術(shù)對物資管理的支持，企業(yè)的工作效率得到了大幅度的提高。自從有了生產(chǎn)

6、活動，物資管理就出現(xiàn)了，它是生產(chǎn)活動的一個重要組成部分，并隨著生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，在其發(fā)展的過程中經(jīng)歷了不同的階段。隨著我國制造業(yè)的崛起，物資管理行業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展，物資管理越來越受到企業(yè)和社會的廣泛關(guān)注，大大促進了人們對物資管理理論的研究，使其逐步發(fā)展完善，從而成為一門獨立的學(xué)科。</p><p>　?。?）工和機械化的物資管理階段 </p><p>　　這階段物資的輸送、倉儲、管理、

7、控制主要是依靠人工及輔助機械來實現(xiàn)。物料可以通過各種各樣的傳送帶、工業(yè)輸送車、機械手、吊車、堆垛機和升降機來移動和搬運，用貨架托盤和可移動貨架存儲物料，通過人工操作機械存取設(shè)備，用限位開關(guān)、螺旋機械制動和機械監(jiān)視器等控制設(shè)備來運行。機械化滿足了人們對速度、精度、高度、重量、重復(fù)存取和搬運等方面的要求，其實時性和直觀性是明顯優(yōu)點。 </p><p>　　（2）物資管理階段 </p><p>

8、　　自動化技術(shù)對物資管理技術(shù)和發(fā)展起了重要的促進作用。上世紀(jì)50年代末開始，相繼研制和采用了自動導(dǎo)引小車（AVG ）、自動貨架、自動存取機器人、自動識別和自動分揀等系統(tǒng)。到上世紀(jì)70年代，旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動式貨架、巷道式堆垛機和其他搬運設(shè)備都加入了自動控制行列，但只是各個設(shè)備的局部自動化并各自獨立應(yīng)用，被稱為“自動化孤島”。 </p><p>　?。?）智能化物資管理階段 </p><p>

9、;　　在自動化物資管理的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究，實現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展，人工智能推動了倉儲技術(shù)的發(fā)展，即智能化物資管理?，F(xiàn)在智能化物資管理技術(shù)還處于初級發(fā)展階段，21世紀(jì)物資管理技術(shù)的智能化將具有廣闊的應(yīng)用前景。上世紀(jì)70年代初期，我國開始研究采用巷道式堆垛機的立體倉庫。1980年，由北京機械工業(yè)自動化研究所等單位研制建成的我國第一座自動化立體倉庫在北京汽車制造廠投產(chǎn)，從此以后，立體倉庫在我國得到了迅速的發(fā)展

10、，從而使我國的物資管理發(fā)展更上一層樓。</p><p>　　由于各國資源稟賦的差異，比如土地、人力資源的不同，使得各國物資發(fā)展方面存在較大差異。例如20世紀(jì)90年代初期，德國從鐵路運輸?shù)慕嵌瘸霭l(fā)，做出一個整體規(guī)劃，建造了幾十個物流園區(qū)。這種物流園區(qū)的模式對于德國物資的發(fā)展、交通和經(jīng)濟發(fā)展都起到了很重要的作用，使得德國成為歐洲物資行業(yè)發(fā)展最好的國家。日本針對本國土地資源稀缺和人力資源成本高的特點，并沒有發(fā)展平面?zhèn)}庫

11、，而是發(fā)展自動化立體倉庫，以降低巨大的人力成本，減少土地資源占用的“零庫存”用相對便宜的及時運輸取代相對昂貴的儲存空間費用。</p><p>　　2、美國物資管理的研究狀況及發(fā)展趨勢</p><p>　　美國是現(xiàn)代物資的發(fā)源地，也是世界上現(xiàn)代物資管理最發(fā)達的國家之一?？傮w上說，美國的物資管理發(fā)展無論在規(guī)?？偭俊⑵髽I(yè)實力和先進技術(shù)應(yīng)用上都代表了世界最高水平。其發(fā)展物資管理行業(yè)的主要特點是：&

12、lt;/p><p>　?。?）合理的物資管理體制。美國沒有集中統(tǒng)一管理物資的專職部門， 政府機構(gòu)按其職能對物資的基本環(huán)節(jié)進行分塊管理。如運輸部下屬有國家公路交通安全管理局、聯(lián)邦航空局、聯(lián)邦鐵路管理局、海運管理局等政府機構(gòu)，各管理局依運輸方式不同而各司其責(zé)。美國政府只負責(zé)掌控企業(yè)設(shè)立及其行為的合法性。各個企業(yè)只要依法登記即可自主經(jīng)營、自負盈虧，政府不會干預(yù)。美國的物資管理體制，傾向于通過法律和市場對物流企業(yè)實施調(diào)控，以

13、此推動物流業(yè)發(fā)展。</p><p>　?。?）重視專業(yè)人才的培訓(xùn)。美國企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、學(xué)校和政府，都注重對專業(yè)人才的培訓(xùn)，形成一種多層次、多渠道、適應(yīng)市場需要的物流人才培訓(xùn)機制，最直接的專業(yè)人才培訓(xùn)來自企業(yè)本身。大型企業(yè)以及一些普通規(guī)模的企業(yè)配送中心等，都有自己的培訓(xùn)機構(gòu)。</p><p>　　（3）減少倉儲費用降低物資管理成本。美國物資管理成本雖然不是全世界最低（比日本略高），但近十幾年

14、來一直穩(wěn)中趨降。</p><p>　?。?）水、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)十分發(fā)達。美國物流的發(fā)達，相當(dāng)程度上要歸功于其密集而先進的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。美國航空運輸幾乎占全球“半壁江山”。全球十大貨運機場中，美國占5個，前20名中，美國占9個。美國海運業(yè)很發(fā)達，洛杉磯港、紐約港、長灘港、奧克蘭港等都是世界大港。美國內(nèi)河運輸也發(fā)揮很大作用，僅密西西比河流域的通航河段就達2千多英里長，其內(nèi)河運輸總長度約30萬公里，全球最長。200

15、0年，美國公路總長度約640萬公里， 其中州際高速公路全長75116公里，占世界高速公路總長度的一半以上。 </p><p>　　3、美國物資管理的研究狀況及發(fā)展趨勢</p><p>　　日本現(xiàn)代物資行業(yè)之所以迅猛發(fā)展，與日本政府采取了一系列有力措施對物資行業(yè)的宏觀政策引導(dǎo)有直接關(guān)系。</p><p>　?。?）日本物流業(yè)的發(fā)展并非全部來自中央政府投資，地方政府的建

16、設(shè)積極性也起到了極為重要作用。此外，地方政府為了招商引資，促進區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展，還出臺了一系列優(yōu)惠政策，以吸引更多的人才和投資。</p><p>　?。?）日本在大力發(fā)展物資管理的政策推進過程中，十分注重標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的同步。為此，設(shè)有專門的專業(yè)團體負責(zé)物資管理標(biāo)準(zhǔn)化工作的研究、監(jiān)督與推廣。由于其物資管理標(biāo)準(zhǔn)化工作的實施與開展，使日本各方面物資資源能夠容易交叉整合并與國際接軌。</p><p&

17、gt;　　（3）重要基礎(chǔ)設(shè)施項目的建設(shè)由政府統(tǒng)一規(guī)劃并投資，通過使用者付費方式回收建設(shè)成本。日本政府對公共基礎(chǔ)設(shè)施項目的建設(shè)，如高速公路、機場、港口、大型倉儲基地等，絕大多數(shù)先由政府組織規(guī)劃并投資建設(shè)，之后通過收取使用費方式回收成本。</p><p>　?。?）綜合物資信息系統(tǒng)的建設(shè)采取政府統(tǒng)籌規(guī)劃，公開招標(biāo)的方式進行。政府將整體規(guī)劃項目分成若干子項目，并以社會招標(biāo)方式由有開發(fā)能力的 I T企業(yè)承擔(dān)各子項目的研究

18、與開發(fā)，而政府則對那些最好的項目建議方案給予相應(yīng)資助，并在成果推廣中起積極引導(dǎo)作用。</p><p><b>　　三、研究重點</b></p><p>　　本論文對物資管理和企業(yè)物資管理的基本知識做了詳細介紹，主要從企業(yè)當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀進行分析，結(jié)合國內(nèi)外的企業(yè)物資管理發(fā)展?fàn)顩r，找出企業(yè)物資管理工作中存在的問題，根據(jù)存在的問題提出對策，并將對策的可行性進行分析。并對案例進

19、行詳細分析</p><p><b>　　四、主要參考文獻</b></p><p>　　[1] 許金善.物資管理[M].南昌：江西人民出版社，1998.1.</p><p>　　[2] 冶金工業(yè)部建司.物資管理[M].上海:上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，2001.1.</p><p>　　[3] 陳皋鶴．企業(yè)物資管理[M]．山東：山

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