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文檔簡介
1、<p> 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告</p><p> 1、目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析)要使行駛中的汽車減速甚至停車,下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定,以及讓已停駛的汽車保持不動,都必須用到汽車制動功能。而汽車的制動功能是由汽車的制動系統(tǒng)提供的。制動系統(tǒng)包括了供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器。其中制動器是制動系統(tǒng)中用以產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動或運(yùn)動趨勢的力的部件,除了競賽汽車上才裝設(shè)的、通過張開活
2、動翼板以增加空氣阻力的空氣動力緩速裝置以外,一般制動器都是通過其中的固定元件對旋轉(zhuǎn)元件施加制動力矩,使后者的旋轉(zhuǎn)角速度降低,同時(shí)依靠車輪和路面的附著作用,產(chǎn)生路面對車輪的制動力以使汽車減速。目前在摩擦式、液力式和電磁式等幾種常用形式的制動器中,摩擦制動器的應(yīng)用較為廣泛,它是利用固定元件和旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動力矩的。根據(jù)摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件不同,摩擦制動器分為鼓式和盤式。在目前的汽車制動器的發(fā)展趨勢當(dāng)中,盤式制動器發(fā)展迅猛,尤其
3、是中高級轎車,一般都采用盤式制動器,是因?yàn)榕c鼓式制動器比較,盤式制動器有如下優(yōu)點(diǎn):1)熱穩(wěn)定性較好。2)水穩(wěn)定性較好。3)制動穩(wěn)定性好。4)制動力矩與汽車前進(jìn)和后退行駛無關(guān)。5)在輸出同樣大小的制動力矩的條件下,盤式</p><p> 2、基本內(nèi)容和技術(shù)方案這次設(shè)計(jì)題目是:2.0L轎車盤式制動器設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)要求是有足夠的制動效能,工作可靠,在任何速度下制動時(shí)不喪失操縱性和方向穩(wěn)定性,防止水和污泥進(jìn)入制動器工作表面,
4、制動能力的熱穩(wěn)定性良好,操縱輕便,制動噪聲小,作用滯后性盡可能好,摩擦襯片有足夠使用壽命,有合適的自動調(diào)整間隙機(jī)構(gòu)。設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有:盤式制動器總體布置方案的選擇;盤式制動器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);盤式制動器總成主要零部件的零件圖繪制?;瑒痈°Q式制動器由于它結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、質(zhì)量小和耐高溫,得到了廣泛的應(yīng)用。這次設(shè)計(jì)的盤式制動器類型選用的是滑動浮鉗制動器。設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是滑動浮鉗制動器主要參數(shù)的確定,包括制動盤直徑、制動盤厚度、摩擦襯塊半徑、摩擦襯快工作
5、面積,還有制動驅(qū)動機(jī)構(gòu)的形式,參數(shù)確定。主要的技術(shù)路線是:1.參考別克君威 09款2.0L舒適版轎車的官方參數(shù),查閱《汽車設(shè)計(jì)》、《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》等相關(guān)資料確定盤式制動器的布置形式、結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。2. 制動器主要參數(shù)的確定及設(shè)計(jì)與計(jì)算,包括同步附著系數(shù)、制動力分配系數(shù)、制動力矩、壓力分布和襯塊磨損特性的計(jì)算等。3.對制動驅(qū)動機(jī)構(gòu),制動力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)確定設(shè)計(jì)計(jì)算。4.進(jìn)行盤式制動器主</p><p> 3、進(jìn)度安排第1
6、周 下發(fā)畢業(yè)設(shè)計(jì)題目、相關(guān)參數(shù),畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書、校內(nèi)資料收集第2-3周 方案構(gòu)思、文獻(xiàn)檢索、外文翻譯第4周 資料整理,完成開題報(bào)告、外文翻譯第5-6周 校外實(shí)習(xí)、校外資料收集、完成實(shí)習(xí)報(bào)告第7-9周 設(shè)計(jì)計(jì)算、草圖繪制第10-12周 圖樣繪制、編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書、預(yù)答辯第13-15周 圖樣及設(shè)計(jì)計(jì)算說明書整理、資料袋整理,答辯資格審查第16周 學(xué)生提出答辯申請,并作答辯準(zhǔn)備;教師審閱圖紙
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