主軸機構的修理及調整-機械畢業(yè)論文

1、<p><b>　　機 械 學 院</b></p><p><b>　　畢業(yè)設計(論文)</b></p><p>　　作 者： 學 號： </p><p>　　專 業(yè)： <

2、;/p><p>　　班 級： </p><p>　　題 目： 主軸機構的修理與調整 </p><p>　　指導者： 一級實習指導教師 </p><p><b>　　2016年06月</b

3、></p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　主軸部件是車床中的關鍵形的零部件，在車床的正常運行中發(fā)揮著重要的作用，它是機床運動的執(zhí)行者，并傳遞著運動和扭矩、承受切削力和驅動力等荷載。而在車床中，主軸直接帶動工件或具體刀具進行旋轉切削的主要工具，因此，車床主軸的精度直接影響著加工工件的精度、其表面的粗糙度，及其對加工工具的切削效率。本文在

4、對普通車床主軸的分析和研究的基礎上，對主軸精度的檢驗方法進行了分析與說明。</p><p>　　關鍵詞：主軸，精度；檢查；維護</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　1緒 論1</b></p><p>　　1.1主軸對機床發(fā)展的意義1</p>

5、<p>　　1.2主軸技術發(fā)展特點分析1</p><p>　　1.3主軸系統(tǒng)的發(fā)展方向3</p><p>　　2徑向跳動的檢查方法4</p><p>　　2.1主軸（或圓工作臺）錐孔中心線徑向跳動的檢查方法4</p><p>　　2.2裝彈簧夾頭主軸孔中心線徑向跳動的檢查方法5</p><p>　　

6、2.3主軸錐孔徑向跳動的檢查方法5</p><p>　　2.4主軸各種定心軸頸徑向跳動的檢查方法6</p><p>　　2.5工作臺的檢查表面或定心孔徑向跳動的檢查方法6</p><p>　　2.6其他軸類的徑向跳動的檢查方法7</p><p>　　3端面跳動和軸向竄動的檢查方法8</p><p>　　4整體

7、滑動軸承主軸機構9</p><p>　　4.1主軸精度的檢查方法9</p><p><b>　　4.2修復方法9</b></p><p>　　5雙列向心短滾子軸承主軸機構10</p><p>　　5.1主軸滾動軸承的間隙調整。10</p><p>　　5.2軸承內外圈安裝端正的檢測與調整

8、10</p><p>　　6軸瓦式主軸機構11</p><p>　　6.1主軸精度的檢查方法11</p><p>　　6.2修理方法如下11</p><p>　　7 軸線對工作臺、導軌及工藝表面不平行度的檢查方法12</p><p>　　8主軸回轉中心線對工作臺面不垂直度的檢查方法17</p>

9、<p>　　9不同軸度的檢查方法20</p><p><b>　　9.1回傳發(fā)20</b></p><p><b>　　9.2堵塞法20</b></p><p><b>　　結 論22</b></p><p><b>　　參考文獻23<

10、;/b></p><p><b>　　致 謝24</b></p><p><b>　　1緒 論</b></p><p>　　1.1主軸對機床發(fā)展的意義</p><p>　　機床主軸軸承對保證機床的工作精度和使用性能起著重要的作用。主軸軸承的正確配置是指軸類型的組合和前后軸承的布置就決

11、定了機床主軸不同的負荷能力、運轉速度、剛度、溫升和使用壽命，尤其對剛度和溫升的影響更為顯著，所以應根據(jù)機床工作特性的要求合理地配置主軸軸承。</p><p>　　為了提高機床的可靠性，必須提高軸承的可靠性。</p><p>　　1.2主軸技術發(fā)展特點分析</p><p>　　一、近年來，國外主軸產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點</p><p>　　據(jù)中國產(chǎn)業(yè)洞察

12、網(wǎng)了解，資本運作頻繁。處于產(chǎn)業(yè)或行業(yè)頂尖地位的跨國公司為了掌握新技術或者打壓競爭者，加快了對于中小企業(yè)的兼并重組，不僅收購同行業(yè)的小公司，還逐步擴展到主軸相關配套領域的企業(yè)。</p><p>　　在市場開發(fā)上，加快在欠發(fā)達地區(qū)布點的步伐，尤其是經(jīng)濟迅猛發(fā)展的中國市場，成為國際先進企業(yè)的首選目標，他們紛紛來華建立辦事機構、合資工廠、維修基地，加大產(chǎn)品的本土化生產(chǎn)。</p><p>　　在技術

13、開發(fā)上，一方面進行前沿新技術的持續(xù)研發(fā)，一方面不斷提高產(chǎn)品的可靠性，加大主軸應用技術和制造工藝技術的研發(fā)力度，力爭產(chǎn)品具有最優(yōu)化的設計和最佳的性價比。</p><p>　　二、國際技術發(fā)展的重點領域</p><p>　　近年來，主軸產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展呈現(xiàn)如下特點：</p><p><b>　?、俑呖煽啃裕?lt;/b></p><p&g

14、t;<b>　　②高輸出特性；</b></p><p><b>　?、鄹咧悄苄裕?lt;/b></p><p><b>　?、芨攮h(huán)保性；</b></p><p>　?、葜鬏S軸承高剛性與高速性的和諧統(tǒng)一；</p><p>　?、拗鬏S刀具及電氣的接口標準化程度高；</p>

15、<p><b>　?、吣K化設計；</b></p><p>　?、嘀鬏S長壽命期免維護。</p><p>　　具體來講：電主軸DmN值不斷升高，產(chǎn)品級的DmN值已經(jīng)可以穩(wěn)定達到300萬以上，體現(xiàn)出很高的軸承和主軸設計水平。電主軸內裝電機大量采用鑄銅轉子和永磁同步電機，電機功率密度得到較大提升，定子環(huán)氧封固工藝日趨完善。主軸潤滑主要采用油氣和油脂潤滑形式，對環(huán)境

16、的污染降到了操作者可以忍受的程度。主軸大量采用熱、振動等傳感裝置，對于機床加工性能可以進行精確的定量化提升。在一些磨削、數(shù)控車、加工中心主軸上出現(xiàn)了自動在線動平衡裝置，對于需要頻繁修整砂輪、上下工件、更換刀具的應用領域，帶來了革命性的主軸應用體驗。主軸設計結構模塊化，同系列主軸產(chǎn)品零部件的通用化程度不斷提高，提高了主軸零部件的制造工藝性，大大壓縮了產(chǎn)品制造周期，降低了裝配和維修保養(yǎng)難度。主軸產(chǎn)品的平均無故障時間MTBF達到2年以上，正常

17、使用情況下，主軸在使用壽命期內幾乎無需保養(yǎng)和更換軸承。</p><p>　　新技術領域：永磁同步電機技術得到大量應用，為電主軸帶來了高功率密度和小體積的特性。高DmN值情況下，軸承潤滑定量油脂添加技術得到應用。陶瓷混合球軸承大量得到應用，已經(jīng)成為市場的主流。軸承智能預緊技術得到應用，隨著應用工況的變化，軸承預緊力可以動態(tài)調整。智能動平衡技術已經(jīng)開始應用。</p><p>　　新材料領域：代

18、替常規(guī)螺旋彈簧、碟形彈簧對軸承施加預緊力的壓電陶瓷類材料得到應用，通過電流可以控制變形量從而精確施加預緊力。軸承座孔出現(xiàn)了類似于橡膠－鋼材混合特性的材料，既可以滿足加工的需要，有一定的硬度，還能夠有效吸收軸承高速狀態(tài)下的震動。釹鐵硼作為永磁電機轉子的關鍵材料得到大量應用，大大提高了電機的動態(tài)特性。</p><p>　　新工藝領域：永磁電主軸轉軸加工完成后的后充磁工藝，解決了永磁電主軸加工制造、動平衡以及裝配過程中

19、遇到的難題。電主軸電機定子環(huán)氧封固工藝保證了電機定子的高密封性，既防止雜物和水進入繞組，又能夠很好地散熱，降低了運輸或者裝配過程中對于定子額外的保護要求。鑄銅轉子工藝成熟，提高了電機的效率，降低了能耗。</p><p>　　三、國內行業(yè)技術發(fā)展的新進展</p><p>　　為了應對激烈的市場競爭，國內主軸產(chǎn)業(yè)向兩個方向發(fā)展：第一種是低成本、大批量復制、產(chǎn)品結構單一，靠價格戰(zhàn)來血拼低端市場；

20、第二種是注重研發(fā)，跟蹤國外先進技術，以產(chǎn)品性價比和質量提升占領市場。</p><p>　　1.3主軸系統(tǒng)的發(fā)展方向</p><p>　　機床的主軸驅動與進給驅動。機床主軸的工作運動通常是旋轉運動，運動裝置做往復運動。機床通常通過主軸的回轉的進給實現(xiàn)刀具與工件的快速的相對切削運動。在20世紀60―70年代，機床的主軸一般采用三項感應電動機配上多級齒輪變速箱實現(xiàn)有級變速的驅動方式。隨著刀具技術

21、、生產(chǎn)技術、加工工藝以及生產(chǎn)效率的不斷發(fā)展，上述傳統(tǒng)的主軸驅動已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)的需要?，F(xiàn)代機床對主軸傳動提出了更高的要求： </p><p>　?、?調速范圍寬并實現(xiàn)無極調速</p><p>　　對主軸的調速范圍要求更高，就是要求主軸能在較寬的轉速范圍內根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)的指令自動實現(xiàn)無極調速，并減少中間傳動環(huán)節(jié)，簡化主軸箱。主軸變速分為有級變速、無級變速和分段無級變速三種形式，其中有

22、級變速僅用于經(jīng)濟型數(shù)控機床，大多數(shù)數(shù)控機床均采用無級變速或分段無級變速。在無級變速中，變頻調速主軸一般用于普及型數(shù)控機床，交流伺服主軸則用于中、高檔數(shù)控機床。 </p><p><b>　?、?恒功率范圍要寬</b></p><p>　　主軸在全速范圍內均能提供切削所需功率，并盡可能在全速范圍內提供主軸電動機的最大功率。由于主軸電動機與驅動裝置的限制，主軸在

23、低速段均為恒轉矩輸出。為滿足機床低速、強力切削的需要，常采用分級無級變速地方法（即在低速段成臥式的。搖臂鉆床、立式平磨、立式銑床、花鍵銑床等的主軸是成立式的。滾齒機、插齒機的回轉工作臺是帶錐孔的。</p><p>　　2徑向跳動的檢查方法</p><p>　　2.1主軸（或圓工作臺）錐孔中心線徑向跳動的檢查方法</p><p>　　根據(jù)工件加工工藝的不同要求，機床主

24、軸設計方案是不同的。如普通車床、臥式鏜床、臥式銑床、內圓及外圓磨床等主軸是成臥式的。搖臂鉆床、立式平磨、立式鏜床、花鍵銑床等的主軸是成立式的。滾齒機、插齒機的回轉工作臺是帶錐孔的。坐標鏜床的圓工作臺也帶錐孔。</p><p>　　檢查主軸錐孔中心線的徑向跳動如圖2—1所示。再錐孔中緊密地插入一根錐柄檢驗棒，將千分表固定在機床上，使千分表側頭頂在檢查棒表面上，旋轉主軸，分別在靠近主軸端部的a處和b處檢驗徑向跳動（a

25、、b距離300或150毫米）。a、b的誤差分別計算。千分表讀書的最大差值，就是徑向跳動的數(shù)值。</p><p>　　錐柄檢驗棒與錐孔的配合必須良好，應用涂色法檢查錐柄和錐孔配合質量?？蓪㈠F孔和錐柄擦拭清潔，在錐柄表面上薄薄地涂上一層紅丹油，插入錐孔內，緊轉1/12轉的小角度，拉出檢查接觸質量，要求接觸率在70%以上。并在120°等分的不同角度進行涂色檢查。</p><p>　　為

26、了避免錐柄配合不良的誤差，可將檢查棒取出轉過180°后再插入錐孔，按照上述方法再重復檢查一次。將前后來兩次測量的讀數(shù)取其平均值（即測量讀數(shù)代數(shù)和的一半），就是徑向跳動的數(shù)值。</p><p>　　a b </p><p><b>　　c</b></p>&

27、lt;p>　　圖 2—1主軸錐孔軸線徑向跳動的檢查方法</p><p>　　1—磁力表架;2—千分表;3—檢驗棒</p><p>　　2.2裝彈簧夾頭主軸孔中心線徑向跳動的檢查方法</p><p>　　圖2—2所示為檢查主軸裝彈簧夾頭孔中心線的徑向跳動，在主軸裝彈簧夾頭的孔中夾緊一檢驗棒。將千分表固定在機床上，使千分表測頭定在檢查棒的表面上。旋轉主軸，為別在靠

28、近主軸a處和b處（距離為L）檢查徑向跳動。 </p><p>　　第一次讀數(shù)后，松開檢驗棒，轉位120°重新夾緊，再測量一次。再轉位120°，即在隔開120°的三個位置各測量一次。 </p><p>　　圖2—2 主軸裝彈簧夾頭主軸孔中心的徑向跳動的檢查</p><

29、;p>　　a、b的誤差分別計算，千分表再a處和b處三次讀數(shù)的平均值，就是a、b處徑向跳動的數(shù)值。</p><p>　　2.3主軸錐孔徑向跳動的檢查方法</p><p>　　如圖2—3所示，將杠桿千分表固定再機床上，使千分表測頭頂在主軸錐孔的表面上，旋轉主軸檢查。千分表讀數(shù)的最大誤值，就是徑向跳動的數(shù)值。這種檢查方法再檢查內圓磨頭主軸錐孔時采用。</p><p>

30、;　　圖2—3主錐孔徑向跳動的檢查方法</p><p>　　1—磁力表架 2—杠桿千分表 3—內圓磨頭主軸</p><p>　　2.4主軸各種定心軸頸徑向跳動的檢查方法</p><p>　　機床的主軸，根據(jù)其使用和設計的要求，有各種不同的定心方法，以保證工件或刀具在回轉時處于平穩(wěn)狀態(tài)，因此要求定心軸頸的表面與主軸回轉中心同軸。檢查不同軸度的方法也就是測量其徑向跳動的

31、數(shù)值。如圖2—4，將千分表（測量精度高時采用測微儀）固定在機床上，使千分表測頭頂在主軸定心頸表面上（若為錐面，則測頭垂直于錐面），旋轉主軸檢查。千分表讀數(shù)的最大差值，就是定心軸頸徑向跳動誤差。</p><p>　　a b</p><p><b>　　c</b></p>

32、<p>　　圖 2—4各種主軸定心軸頸徑向跳動的檢查</p><p>　　2.5工作臺的檢查表面或定心孔徑向跳動的檢查方法</p><p>　　圖2—5是臥軸圓臺平面磨床的工作臺定心孔徑向跳動的檢查方法。</p><p>　　檢查這類工作臺的徑向跳動，一般都不是工作臺的任意外徑上測量，而是要找不到磨損、不損壞的表面上進行測量（有的機床在制作時已在工藝中加

33、工處測量表面），測量的數(shù)值較為正確。</p><p>　　圖2—5 工作臺定心孔徑向跳動的檢查</p><p>　　1—工作臺 2—杠桿千分表 3—磁力表架</p><p>　　2.6其他軸類的徑向跳動的檢查方法</p><p>　　單軸縱切自動車床分配軸裝凸輪的軸頸，它的徑向跳動檢查方法吐過2—6所示，將千分表的測頭分別頂在主軸箱凸輪軸頸的

34、a處、立刀架凸輪軸頸b處、天平刀架凸輪軸頸c處和附件凸輪軸頸d處進行檢查。</p><p>　　a、b、c、d的誤差分別計算。千分表讀數(shù)的最大差值，就是徑向跳動的數(shù)值。</p><p>　　圖2—6 分配軸徑向跳動測量</p><p>　　1—磁力表架 2—千分表 3—分配</p><p>　　3端面跳動和軸向竄動的檢查方法</p>

35、;<p>　　對一般主軸上支承或支承具的端面要檢查它的端面跳動，檢查方法如圖3—1所示。使千分表測頭頂在主軸軸肩支承面靠近邊緣的地方，旋轉主軸，分別在相隔180°的a點和b點檢查。a和b的誤差分別計算。千分表兩次讀數(shù)的最大差值，就是支承面跳動的數(shù)值。</p><p>　　圖3—1 主軸端面跳動的檢查</p><p>　　工作臺端面跳動的檢查方法和檢查主軸端面跳動一樣

36、。將千分表固定在機床上，測頭頂在工作臺靠近邊緣的地方，旋轉工作臺，在相隔180°的a點和b點處檢查。a點和b點的誤差分別計算。千分表讀數(shù)的最大誤差，就是端面跳動的數(shù)值。</p><p>　　主軸軸向竄動的檢查，圖3—2a所示，將平頭千分表固定在機床上，使千分表測頭帝國你在主軸中心孔上的鋼球上（鋼球用黃油粘?。?，旋轉主軸檢查。千分表讀數(shù)的最大差值，就是軸向竄動的數(shù)值。</p><p&g

37、t;　　帶錐孔主軸的軸向竄動，應在主軸錐孔中緊密插入一根錐柄短檢驗棒，中心孔中裝有鋼球。測量方法如圖3—2b所示。</p><p>　　絲杠時蝸桿的軸向竄動的檢查方法，和檢查主軸的方法一樣。但在檢查時，絲杠和蝸桿要在正反轉時都應分別檢查，在正傳或反轉時，千分表讀數(shù)的最大差值，就是軸向竄動的數(shù)值。</p><p>　　圖3—2 軸向竄動的檢查</p><p>　　1-

38、錐柄短檢驗棒;2-磁力表架</p><p>　　4整體滑動軸承主軸機構</p><p>　　4.1主軸精度的檢查方法</p><p>　　主軸精度的檢查可在車床、磨床上進行，也可在V型塊上進行。</p><p><b>　　4.2修復方法</b></p><p>　　主軸輕微磨損時，可以采用拋光修

39、復。應保證修復后主軸頸的圓度誤差在0.05mm之內，錐部母線的直線度誤差在0.01mm之內，前后軸承頸同心度誤差在在0.01mm之內。表面粗糙度值小于0.3um。磨損較嚴重可采用鍍銘修復或更換新主軸。</p><p>　　間隙量主要由主軸的前墊圈厚度進行調整。調整方法是先把百分表固定在主軸箱體上，觸頭垂直放到主軸后端面上，然后在主軸前端向后給主軸2～3kg推力，記下主軸后端面測量表的讀數(shù)，去掉前墊圈，把主軸重新裝

40、進滑動軸承孔內再給推力測量一次。兩次讀數(shù)的差應是0.15mm，這時的間隙量為0.005mm。若間隙大于0.005mm，只要修整墊圈即可。一般采用更換軸套的方法。</p><p>　　5雙列向心短滾子軸承主軸機構</p><p>　　5.1主軸滾動軸承的間隙調整。</p><p>　　不應單純考慮靜態(tài)剛度，還應同時考慮阻尼值，以便得到最小的軸端共振幅值、較高的剛度、共

41、振頻率和加工精度。根據(jù)經(jīng)驗，一般中、大型主軸的軸承間隙量應按0.005—0.015mm調整.</p><p>　　5.2軸承內外圈安裝端正的檢測與調整</p><p>　　檢驗主軸軸承的內外圈安裝端正的方法如下：</p><p>　　在預緊軸承內圈的過程中，不斷的轉動主軸，同時觀察軸承滾動體的轉動情況，如果主軸轉動輕松，同時軸承各滾動體隨主軸轉動而轉動，則軸承的內外

42、圈應為安裝端正；如果主軸已有一定的預緊量，轉動時感到有阻，而軸承個別滾動體未隨主軸轉動而轉動，或用手搬動各別滾動體有松動的情況，則應為軸承的內圈或外圈安裝偏而造成。可將磁力表座分別安裝在主軸箱體和主軸上，旋轉主軸并觀測百分表的示值變化，調整軸承的內圈和外圈位置，值百分百的示值變化最?。ㄒ话阍谛∮?.01—0.04mm，與軸承大小有關）。此時軸承的內圈和外圈已經(jīng)安裝端正，如果扔存在而各別滾動體未隨主軸轉動而轉動，則說明主軸箱體孔或主軸徑不

43、圓。</p><p><b>　　6軸瓦式主軸機構</b></p><p>　　6.1主軸精度的檢查方法</p><p>　?、倌繙y檢查表面是否燒傷、劃痕以及裂紋等情況</p><p>　?、谟们Х直頊y量檢查表面的尺寸精度</p><p>　　③以兩端中心孔定位、檢查各表面位置和幾何精度。<

44、/p><p><b>　　6.2修理方法如下</b></p><p>　　①軸承拆開時，將每個軸瓦及其成對相組合的球頭螺釘用線扎在一起（原有編號更好）以免調錯。</p><p>　?、趯⑶蝾^螺釘卡在車床上，對研軸瓦的球面解除部分研到接觸率70%以上。用已經(jīng)修復好的主軸頸為基準粗刮軸瓦至均勻的顯示接觸點。</p><p>　　

45、③珩磨軸瓦將珩磨軸扎在車床上轉動，軸瓦放在研磨軸上，手按住做往復運動至主軸瓦全部研出，珩磨是要用煤油不斷的沖洗，珩后的表面粗糙度值可達到Ra＝0.01μm以上，與主軸的接觸率在80%以上。</p><p>　?、茜衲ポS的直徑應比主軸軸頸大0.03～0.05mm,其磨料的配方比是環(huán)氧樹脂6101 為100g，320粒度的氧化鋁粉200g多，乙烯多按14～16g，鄰苯二甲酸二丁脂20g。</p><

46、;p>　　7 軸線對工作臺、導軌及工藝表面不平行度的檢查方法</p><p>　　凡是軸線對有關運動方向不平行度的檢查方法，都采用檢驗棒和千分表等工具來檢查。</p><p>　　1圖6—1所示為檢查主軸錐孔中心線對床身導軌不平行度的檢查方法。這一方法用于車床、外圓磨床等。</p><p>　　圖7—1檢查主軸錐孔中心線對導軌的不平行度</p>

47、<p>　　1—檢驗表 2—千分表 3—磁力表計 4—溜板</p><p>　　在主軸錐孔中緊密地插入一根檢驗棒。將千分表固定在溜板上，使測頭頂在檢驗棒的表面。在指定長度內移動溜板，用千分表分別在檢驗棒的a上母線和b側母線檢驗。a、b的測量結果，分別以千分表讀數(shù)的最大差值表示。</p><p>　　然后將主軸旋180°，再用同樣方法檢驗一次。a、b的誤差分別計算。兩次

48、測量值的代數(shù)和的一半，就是不平行度誤差。</p><p>　　2圖7—2所示是測量外圓磨床頭架主軸錐孔中心線對工作臺移動的不平行度和尾架套筒中心線對工作臺移動的不平行度。在主軸和套筒錐孔中，緊密插入一根檢驗棒，砂輪架上固定千分表，使千分表測頭分別頂在檢驗棒的a上母線和b側母線，在指定長度內移動工作臺進行檢驗。然后將主軸回轉180°，再同樣檢驗一次。a和b的誤差分別級栓。兩次測量結果的代數(shù)和之一半就是不平

49、行度誤差。</p><p>　　3圖7—3所示是檢驗外圓磨床砂輪架主軸中心線對工作臺移動的不平行度。在砂輪架主軸定心錐面上裝一個測量套，千分表架固定在工作臺面上，使測頭分別頂在測量套的a上母線上和b的測母線上，移動工作臺檢驗。然后將主軸回轉180°，再同樣檢驗一次。a和b的誤差分別計算。兩次測量結果的代數(shù)和之一半，就是不平行度誤差。</p><p>　　a

50、 b</p><p>　　圖6—2 檢查尾架主軸錐孔中心線和套筒中心線對工作臺移動的不平行度</p><p>　　a 頭架主軸錐孔中心線對工作臺不平行度的檢查</p><p>　　b 尾架套筒中心線對工作臺移動的不平行度的檢查</p><p>　　圖 7—3檢驗砂輪架主軸軸線對工作臺移

51、動的不平行度</p><p>　　4圖6—4所示為臥式銑床懸梁導軌對主軸中心線不平行度的檢查方法。再主軸錐孔中緊密地插入一個專用檢具，千分表固定再測檢具上，使千分表的測頭分別帝國你在檢驗棒的a上母線和b側母線上。移動檢具（按指定長度）檢驗，然后將主軸旋轉180°再同樣檢驗一次。a、b的誤差分別計算。兩次測量結果的代數(shù)和的一半，就是不平行誤差。</p><p>　　圖7—4 臥銑懸

52、梁導軌對主軸中心線不平行度的檢查</p><p>　　1—專用支架 2—千分表架 3—千分表 4—檢驗棒</p><p>　　5圖7—5所示使檢驗外圓磨床頭架主軸和尾架套筒主軸錐孔中心連線對工作臺移動的不平行度。將尾架套筒完全退入尾座內，兩頂尖間緊頂一根規(guī)定長度的檢驗棒，千分表固定再砂輪架上，使測頭分別觸及檢驗棒的a上母線和b側母線上，移動工作臺檢驗，記錄千分表讀數(shù)的最大差值。然后將頭架主

53、軸轉動180°，再同樣檢驗一次。a、b的誤差分別計算。兩次測量結果的代數(shù)和的一半，就是不平行度誤差。</p><p>　　圖 7—5 外圓磨床頭尾架錐孔中心連線對工作臺移動的不平行度</p><p>　　1—千分表 2—千分表架 3—長檢驗棒</p><p>　　6軸線與軸線不平行度的檢查方法。例如無心磨床砂輪中心線與導輪中心線不平行度的檢查，是通過托架定

54、位槽導向面作為兩者的基準，分別檢驗兩個軸線與導向面的不平行度后，然后進行換算。</p><p>　　圖7—6a所示是檢驗托架定位槽導向面對砂輪軸線不平行度的檢查方法。再差輪定心錐面上緊密地套一根檢驗軸套，在托架定位槽上，緊靠一個專用墊板，將千分表固定再專用墊板上，使千分表測頭頂在檢驗軸套的表面上。移動專用墊板，分別再a上母線和b側母線上檢查。a、b的測量結果分別以千分表讀數(shù)的最大差值。然后，將砂輪軸旋轉180&#

55、176;，再用同樣方法檢驗一次。</p><p>　　a </p><p><b>　　b</b></p><p>　　圖7—6 無心磨床砂輪軸線與導軌軸線不平行度的檢查</p><p>　　1—檢驗軸套 2—千分表 3—千分表架 4—專用墊片</p><p&

56、gt;　　a、b的誤差分別計算。兩次測量結果的代數(shù)和的一半，就是不平行度誤差。</p><p>　　再按圖7—6b所示的檢驗方法，用相同方法檢驗托架定位槽導向面對導輪軸線不平行度的誤差，誤差計算亦同上。</p><p>　　砂輪軸線與導輪軸線不平行度誤差，按a、b分別計算，即將上述兩次檢驗結果的代數(shù)和，就是不平行度的誤差值。</p><p>　　7主軸套筒移動對主軸

57、軸線不平行度的檢查。這一檢驗方法對主軸套筒移動的機床，如立式鉆床和坐標鏜床等，都有這樣一項檢驗要求。圖7—7所示，再主軸錐孔中緊密地插入一根檢驗棒，再機床上固定一個千分表，使千分表測頭頂在檢驗棒表面，按指定長度移動主軸，分別再縱向屁股難免內和橫向平面內檢驗。</p><p>　　a、b的測量結果分別以千分表讀數(shù)的最大差值表示。然后，將主軸旋轉180°再同樣檢驗一次。</p><p&g

58、t;　　a、b的誤差分別計算。兩次測量結果的代數(shù)和的一半，就是不平行度的誤差。</p><p>　　圖7—7 主軸套筒移動對主軸軸線的不平行度的檢驗方法</p><p>　　1—機床工作臺 2—磁力表架 3—測微儀或千分表 4—檢驗棒</p><p>　　8主軸回轉中心線對工作臺面不垂直度的檢查方法</p><p>　　一般都采用回轉校表法。

59、如圖8—1所示，再主軸上裝一腳形表桿，將千分表固定再腳形表桿上。回轉半徑按指定的距離調整。將主軸轉速位于空擋，脫開自動進給裝置，千分表測頭頂在被測表面上，千分表測頭分別位于a、a、b、b點時，手持塊規(guī)每點塞入三次進行測量，比較a、b和b、b之間的代數(shù)差。即為主軸對被測表面在橫向平面和縱向平面內的不垂直度。</p><p>　　圖8—1 主軸軸線對工作臺面不垂直度的檢查</p><p>　　

60、1—腳形表架 2—千分表 3—塊規(guī)</p><p>　　1圖8—2所示為檢驗搖臂鉆裝主軸軸線對底座工作面不垂直度的方法。</p><p>　　在底座工作面上放一根平尺。</p><p>　?、偈蛊匠吆蜋C床的縱向平行，如a-a</p><p>　?、谑蛊匠吆蜋C床的橫向平面平行如b-b。</p><p>　　使搖臂處在立柱

61、的下端和2/3全部行程的位置，主軸箱在近立柱處和2/3行程的位置，分別檢驗4次。檢驗時，夾緊搖臂、立柱和主軸箱，用回轉校表法進行檢驗，主軸在縱向平面和橫向平面的不垂直度，分別計算。</p><p>　　立式鉆床、龍門銑床的垂直銑頭，以及坐標鏜床等其主軸軸線對個哦給你做太面的不垂直度，都用上述回轉校表法來檢驗。</p><p>　　圖8—2搖臂鉆床檢查主軸軸線對底座工作面的不垂直度</

62、p><p>　　2圖8—3為龍門銑床檢驗工作臺移動對水平銑頭主軸中心線的不垂直度。</p><p>　　檢驗時，將水平銑頭固定在靠近工作臺面的位置。夾緊主軸套筒?？尚D角度的銑頭，應調整到零位。</p><p>　　工作臺移至導軌中間，即離主軸中心線L/2的地方，并在工作臺T形槽中，放一專用滑塊，使滑塊凸緣，緊靠在中央T形槽的側面上。在主軸上固定一個腳形表桿，使千分表測

63、頭頂在滑塊的側面上，記下表的讀數(shù)?；瑝K不動，移動工作臺L長度（L的長度按機床不同規(guī)格，由機床精度檢驗標注規(guī)定），旋轉主軸180°，使千分表測頭再次觸及滑塊的側面上檢驗。</p><p>　　千分表兩次讀數(shù)的最大差值，就是不垂直度的誤差。</p><p>　　主軸套筒完全退入時和主軸套筒伸出至最大行程的2/3時，分別檢驗一次，其誤差分別計算。</p><p>

64、;　　圖 8—3檢查軸線對工作臺移動方向的不垂直度</p><p>　　1—滑塊 2—千分表 3—腳形表桿</p><p>　　3圖8—4為檢驗臥軸矩臺平面磨床和臥式鏜床等主軸中心線對工作臺中央T形槽不垂直度的檢驗方法。</p><p>　?、谂P軸矩臺平面磨床砂輪軸中心線對工作臺中央T形槽不垂直度的檢查方法與臥銑相似，可使千分表測頭直接觸及T形槽側面上（或緊靠于T形

65、槽側面傻姑娘的專用檢驗尺上）。用回轉校表法在a、b兩點檢驗。千分表讀數(shù)的最大差值，就是不垂直度誤差。</p><p>　　③臥式銑床工作臺在0°和180°位置時，主軸中心線對中央T形槽不垂直度的檢查方法，和上述兩種機床方法相同。但銑床用專用檢驗尺，緊靠中央T形槽同一側，分別檢查工作臺在0°和180°的不垂直度誤差，用回轉校表法檢查。</p><p>

66、　　a b </p><p>　　圖8—4 主軸軸線對中央T形槽不垂直度的檢驗方法</p><p>　　1—千分表 2—角形表架 3—專用平尺</p><p>　　9不同軸度的檢查方法</p><p><b>　　9.1回傳發(fā)&l

67、t;/b></p><p>　　這種方法是用來檢查六角車床和六角自動車床主軸對工具孔不同軸度;臥式銑床刀桿支架孔對主軸中心的不同軸度;插齒機主軸中心對工作臺錐孔中心的不同軸度等。如圖9—1，將千分表規(guī)定在主軸上，使千分表測頭頂在被檢查孔軸的表面上（或插入孔中的檢驗棒表面）。旋轉主軸檢驗，或分別在平面a-a和平面b-b內檢查。</p><p>　　圖9—1不同軸度回轉檢查法</p

68、><p>　　1—千分表 2—千分表架 3—軸環(huán)</p><p>　　千分表讀數(shù)最大差值的一半，或根據(jù)要求取a-a或b-b平面讀數(shù)最大差值的一半，就是不同軸度的誤差。</p><p>　　對機床在工作時該部件是在夾緊狀態(tài)的，在檢驗時，亦應處于夾緊狀態(tài)，以保證檢驗誤差與工作誤差的一致。</p><p><b>　　9.2堵塞法</b

69、></p><p>　　當檢查滾齒機滾刀刀桿托架軸承中心線與滾刀主軸回轉中心線的不同軸度時，若采用回轉法時，因位置很緊湊，千分表回轉時難于實現(xiàn)，故采用此法。</p><p>　　如圖9—2所示，在滾刀主軸錐孔中緊密地歘如一根檢驗棒。在檢驗棒上套一配合良好的錐形檢驗套，在托架軸承孔中裝一錐孔檢驗襯套，襯套的內徑應等于錐形檢驗套的外徑。</p><p>　　將千分

70、表固定在機床上，使千分表測頭觸及在托架外側檢驗棒的表面上。將錐形檢驗套進入和退出襯套進行檢驗。</p><p>　　千分表在錐形套進入和退出襯套后。讀數(shù)的最大差值，就是不同心度的數(shù)值。</p><p>　　在檢驗棒相隔90°的a、b兩條母線上各檢查一次。</p><p>　　圖9—2 不同軸度的堵塞檢查方法</p><p>　　1—

71、滾刀芯軸托架 2—壓板 3—外錐套 4—內錐套 5—滾刀芯軸</p><p><b>　　結 論</b></p><p>　　主軸是機床重要的組成部分之一，主軸的損壞直接影響著機床的穩(wěn)定和精度。一個良好的主軸一定要經(jīng)過檢查、分析、維護。</p><p>　　檢查與修復主軸的方法多種多樣的，有檢驗棒、千分表、回轉法等。在檢修過程中，要分析故

72、障產(chǎn)生的可能原因和范圍，然后逐步排除，直到找到故障點，切勿盲目的亂動，否則，不單不能解決問題，還可能使故障范圍進一步擴大。</p><p>　　在面對機床主軸故障和維修問題時，首先要防患于未然，不能在車床主軸出現(xiàn)問題后才去解決，要做好日常的維護工作和了解車床主軸的本身結構和工作原來，這樣才能做到減少機床主軸的故障，讓機床主軸使用壽命更長。</p><p><b>　　參考文獻&l

73、t;/b></p><p>　　[1] 鄧文英．金屬工藝學．高等教育出版社，2001．</p><p>　　[2] 卓越科．機械制圖入門進階與提高．電子工業(yè)出版社，2006．</p><p>　　[3] 陳意新編，金屬切削機床課程設計，機械工業(yè)出版社1995</p><p>　　[4] 徐德珠，呂燁．機械工程材料，高等教育出版社，200

74、8．</p><p>　　[5] 王建波，丁寧．計算機應用基礎教程．中國鐵道出版社，2006．</p><p>　　[6] 畢承恩主編．機械工程材料．北京：機械工業(yè)出版社，1986．</p><p>　　[7] 上海交通大學等編著．機械工程材料．上海：上?？茖W技術出版社，1981．</p><p>　　[8] 實用數(shù)控加工技術編委會．機械工程

75、材料．北京：兵器工業(yè)出版社，1995．</p><p><b>　　致 謝</b></p><p>　　本次論文，是在XX老師的指導下完成的，他對我進行了無私的指導和幫助，不厭其煩的幫助我對論文的修改和改進。另外在圖書館查找資料的時候，在圖書館工作的那些學長們提供了很多方面的支持和幫助。還有我的同學，在這次畢業(yè)設計的完成中，從課題的選擇到項目的最終完成，XX老師

76、給了我們正確的指導并為我指明了方向，遇到困難時，及時引導我們糾正錯誤的想法，糾正錯誤的設計結構。在這段時間里，此謹向導師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。</p><p>　　還有感謝我的同學和朋友，在我寫論文的過程中給我很多素材，還在論文的撰寫過程中給我提供了熱情的幫助，由于我學術水平有限，所以難免有不足之處，所以謝謝老師和同學的幫助。</p><p>　　最后祝老師合同學們事業(yè)有成，身體健康