數(shù)控螺紋畢業(yè)論文

1、<p><b>　　畢 業(yè) 論 文</b></p><p>　　題 目 數(shù)控螺紋 </p><p>　　專 業(yè) 數(shù)控加工與維護工程 </p><p>　　班 級 10數(shù)控一班 </p><p>　　學 生 </p><p>　　指導教師

2、 </p><p><b>　　二 0 一 二 年</b></p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　現(xiàn)在，螺紋的加工仍是生產(chǎn)中最為復雜的一項任務。它對工藝過程的安全性提出了更高的要求，這是因為大多數(shù)結構部件都要經(jīng)過很長的生產(chǎn)步驟，而螺紋加工往往是處于整個生產(chǎn)鏈的末尾。螺

3、紋未經(jīng)檢驗或者刀具一旦斷裂，就會導致結構部件報廢或者進行昂貴的再加工，這種情況必須避免。內(nèi)螺紋通常采用不同的材料加工而成。在工業(yè)生產(chǎn)中，使用的材料范圍從防銹、耐酸的軟鋼或者淬硬鋼，到短切屑鑄鐵或者鋁合金。在個別工業(yè)領域內(nèi)——例如航空和航天工業(yè)技術部門，還需要使用特種合金(鈦、鎳)和復合材料。 </p><p>　　生產(chǎn)技術面臨著日益增長的國際競爭，需要提高整個生產(chǎn)領域的生產(chǎn)率。目前，企業(yè)不能只滿足于安全的內(nèi)螺紋加

4、工，同時必須采用更高的切削和進給速度進行內(nèi)螺紋加工.如何正確選取加工方法？需要盡可能地比較各種工藝方法的優(yōu)、缺點以及使用限制。然后，從技術和經(jīng)濟的角度分析應該采用或者不采用某種加工方法。</p><p>　　隨著數(shù)控機床的普及，螺紋銑削加工技術在機械制造業(yè)的應用越來越多。螺紋銑削是通過數(shù)控機床的三軸聯(lián)動，利用螺紋銑刀進行螺旋插補銑削而形成螺紋，刀具在水平面上每作一周圓周運動，在垂直面內(nèi)則直線移動一個螺距。螺紋銑削

5、具有加工效率高、螺紋質(zhì)量高、刀具通用性好、加工安全性好等諸多優(yōu)點。目前使用的各種螺紋銑削刀具種類很多，本文擬從應用特點、刀具結構、加工工藝等角度對幾種常見的螺紋銑刀作一些分析介紹。</p><p>　　關鍵詞：數(shù)控，刀具，編程，加工</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　概述</b>

6、;</p><p>　　1.1 數(shù)控機床的發(fā)展史………………………………………………………………………3</p><p>　　1.2 數(shù)控機床的前景…………………………………………………………………………4</p><p>　　1.3 刀具的發(fā)展趨勢…………………………………………………………………………6</p><p>　　第二章

7、 加工前準備</p><p>　　2.1 刀具的角度………………………………………………………………………………6</p><p>　　2.2 刀具的選擇………………………………………………………………………………12</p><p>　　2.3 切削三要素的選擇………………………………………………………………………13</p><p>

8、;　　2.4 三角螺紋…………………………………………………………………………………15</p><p>　　2.5 螺紋的加工類型…………………………………………………………………………16</p><p>　　2.6 螺紋的計算公式…………………………………………………………………………18</p><p>　　2.7 三角螺紋的車銷方法……………………

9、………………………………………………19</p><p><b>　　第三章 數(shù)控加工</b></p><p>　　3.1 車削三角螺紋工件的參數(shù)和工藝要求…………………………………………………21</p><p>　　3.2 車刀的選擇、刃磨和安裝………………………………………………………………22</p><p&g

10、t;　　3.3 編寫程序的方法要………………………………………………………………………23</p><p>　　3.4 檢測螺紋參數(shù)……………………………………………………………………………25</p><p>　　3.5 綜合檢測…………………………………………………………………………………25</p><p><b>　　總結 </b>

11、;</p><p><b>　　致謝</b></p><p><b>　　參考文獻</b></p><p><b>　　第一章 概述</b></p><p>　　1.1 數(shù)控機床的發(fā)展史 </p><p>　　20世紀中期，隨著電子技術的發(fā)展，自動信息

12、處理、數(shù)據(jù)處理以及電子計算機的出現(xiàn)，給自動化技術帶來了新的概念，用數(shù)字化信號對機床運動及其加工過程進行控制，推動了機床自動化的發(fā)展。 </p><p>　　采用數(shù)字技術進行機械加工，最早是在40年代初，由美國北密支安的一個小型飛機工業(yè)承包商派爾遜斯公司（ParsonsCorporation）實現(xiàn)的。他們在制造飛機的框架及直升飛機的轉動機翼時，利用全數(shù)字電子計算機對機翼加工路徑進行數(shù)據(jù)處理，并考慮到刀具直徑對加工路

13、線的影響，使得加工精度達到±0.0381mm（±0.0015in），達到了當時的最高水平。 </p><p>　　1952年，麻省理工學院在一臺立式銑床上，裝上了一套試驗性的數(shù)控系統(tǒng)，成功地實現(xiàn)了同時控制三軸的運動。這臺數(shù)控機床被大家稱為世界上第一臺數(shù)控機床。 </p><p>　　這臺機床是一臺試驗性機床，到了1954年11月，在派爾遜斯專利的基礎上，第一臺工業(yè)用的數(shù)

14、控機床由美國本迪克斯公司（Bendix-Cooperation）正式生產(chǎn)出來。 </p><p>　　在此以后，從1960年開始，其他一些工業(yè)國家，如德國、日本都陸續(xù)開發(fā)、生產(chǎn)及使用了數(shù)控機床。 </p><p>　　數(shù)控機床中最初出現(xiàn)并獲得使用的是數(shù)控銑床，因為數(shù)控機床能夠解決普通機床難于勝任的、需要進行輪廓加工的曲線或曲面零件。 </p><p>　　然而，由于

15、當時的數(shù)控系統(tǒng)采用的是電子管，體積龐大，功耗高，因此除了在軍事部門使用外，在其他行業(yè)沒有得到推廣使用。 </p><p>　　到了1960年以后，點位控制的數(shù)控機床得到了迅速的發(fā)展。因為點位控制的數(shù)控系統(tǒng)比起輪廓控制的數(shù)控系統(tǒng)要簡單得多。因此，數(shù)控銑床、沖床、坐標鏜床大量發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計資料表明，到1966年實際使用的約6000臺數(shù)控機床中，85%是點位控制的機床。 </p><p>　　數(shù)控

16、機床的發(fā)展中，值得一提的是加工中心。這是一種具有自動換刀裝置的數(shù)控機床，它能實現(xiàn)工件一次裝卡而進行多工序的加工。這種產(chǎn)品最初是在1959年3月，由美國卡耐·;特雷克公司（Keaney&TreckerCorp.）開發(fā)出來的。這種機床在刀庫中裝有絲錐、鉆頭、鉸刀、銑刀等刀具，根據(jù)穿孔帶的指令自動選擇刀具，并通過機械手將刀具裝在主軸上，對工件進行加工。它可縮短機床上零件的裝卸時間和更換刀具的時間。加工中心現(xiàn)在已經(jīng)成為數(shù)控機床

17、中一種非常重要的品種，不僅有立式、臥式等用于箱體零件加工的鏜銑類加工中心，還有用于回轉整體零件加工的車削中心、磨削中心等。 </p><p>　　1967年，英國首先把幾臺數(shù)控機床連接成具有柔性的加工系統(tǒng)，這就是所謂的柔性制造系統(tǒng)（FlexibleManufacturingSystem——FMS）之后，美、歐、日等也相繼進行開發(fā)及應用。 1974年以后，隨著微電子技術的迅速發(fā)展，微處理器直接用于數(shù)控機床，使數(shù)控的

18、軟件功能加強，發(fā)展成計算機數(shù)字控制機床（簡稱為CNC機床），進一步推動了數(shù)控機床的普及應用和大力發(fā)展。 </p><p>　　80年代，國際上出現(xiàn)了1～4臺加工中心或車削中心為主體，再配上工件自動裝卸和監(jiān)控檢驗裝置的柔性制造單元（FlexibleManufacturingCell——FMC）。這種單元投資少，見效快，既可單獨長時間少人看管運行，也可集成到FMS或更高級的集成制造系統(tǒng)中使用。</p>

19、<p>　　目前，F(xiàn)MS也從切削加工向板材冷作、焊接、裝配等領域擴展，從中小批量加工向大批量加工發(fā)展。 </p><p>　　所以機床數(shù)控技術，被認為是現(xiàn)代機械自動化的基礎技術。</p><p>　　我國的數(shù)控磨床水平不錯，每年都有大量出口，因為它簡單，基本屬于勞動密集型。 </p><p>　　金屬加工主要是去除材料，得到想得到的金屬形狀。去除材料，主要

20、靠車和銑，車床發(fā)展為數(shù)控車床，銑床發(fā)展為加工中心。高精度多軸機床，可以讓復雜零件在精度和形狀上一次到位，例如，飛機上的一個復雜零件，以前由很多種工人：車工、銑工、磨床工、畫線工、熱處理工用好幾個月干，其中還有報廢的，最新的復合數(shù)控機床幾天甚至幾個小時就全干好了，而且精度比你設計的還高。零件精度高就意味著壽命長，可靠性好。</p><p>　　由普通發(fā)展到數(shù)控，一個人頂原來的十個，在精度上，更是沒法說，適應性上，零

21、件變了，換個程序就行。把人的因素也降為最低，以前在工廠，誰要時會車渦輪、蝸桿，沒個10年8年的不行，要是誰掌握了，那牛得很。現(xiàn)在用數(shù)控設備，只要你會編程，把參數(shù)輸進去就可以了，很簡單，剛畢業(yè)的技校學生都會，而且批量的產(chǎn)品質(zhì)量也有保證。</p><p>　　機床是一個國家制造業(yè)水平高低的象征，其核心就是數(shù)控系統(tǒng)。我們目前不要說系統(tǒng)，就是國內(nèi)造的質(zhì)量稍微好一點的數(shù)控機床，所用的高精度滾珠絲杠，軸承都是進口的，主要是買

22、日本的，我們自產(chǎn)的滾珠絲杠、軸承在精度、壽命方面都有問題。目前國內(nèi)的各大機床廠，數(shù)控系統(tǒng)100％外購，各廠家一般都買日本發(fā)那科、三菱的系統(tǒng)，占80％以上，也有德國西門子的系統(tǒng)，但比較少。德國西門子系統(tǒng)為什么用的少呢？早期，德國系統(tǒng)不太能適合我們的電網(wǎng)，我們的電網(wǎng)穩(wěn)定性不夠，西門子系統(tǒng)的電子伺服模塊容易燒壞。日本就不同了，他們的系統(tǒng)就燒不壞。近來西門子系統(tǒng)改進了不少，價格方面還是略高。德國人很不重視中國，所以他們的系統(tǒng)漢語化最近才有，不像

23、日本，老早就有漢語化版的。</p><p>　　近來隨著中國的經(jīng)濟發(fā)展，也引起了世界一些主要機床廠商的注意，2000年，日本最大的機床制造商“馬扎克”在中國銀川設立了一家數(shù)控機床合資廠，據(jù)說制造水平相當高，號稱“智能化、網(wǎng)絡化”工廠，和世界同步。今年日本另外一家大機床廠大隈公司在北京設立了一家能年產(chǎn)1000臺數(shù)控機床的控股公司，德國的一家很有名的企業(yè)也在上海設立了工廠。</p><p>　

24、　目前，國家制定了一些政策，鼓勵國民使用國產(chǎn)數(shù)控機床，各廠家也在努力追趕。國內(nèi)買機床最多的是軍工企業(yè)，一個購買計劃里，80％是進口，國產(chǎn)機床滿足不了需要。今后五年內(nèi)，這個趨勢不會改變。不過就目前國內(nèi)的需要來講，我國的數(shù)控機床目前能滿足中低檔產(chǎn)品的訂貨。</p><p>　　1.2 數(shù)控機床的前景</p><p>　　控技術和數(shù)控裝備是制造工業(yè)現(xiàn)代化的重要基礎。這個基礎是否牢固直接影響到一個

25、國家的經(jīng)濟發(fā)展和綜合國力，關系到一個國家的戰(zhàn)略地位。因此，世界上各工業(yè)發(fā)達國家均采取重大措施來發(fā)展自己的數(shù)控技術及其產(chǎn)業(yè)。</p><p>　　在我國，數(shù)控技術與裝備的發(fā)展亦得到了高度重視，近年來取得了相當大的進步。特別是在通用微機數(shù)控領域，以PC平臺為基礎的國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)，已經(jīng)走在了世界前列。但是，我國在數(shù)控技術研究和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面亦存在不少問題，特別是在技術創(chuàng)新能力、商品化進程、市場占有率等方面情況尤為突出。在新

26、世紀到來時，如何有效解決這些問題，使我國數(shù)控領域沿著可持續(xù)發(fā)展的道路，從整體上全面邁入世界先進行列，使我們在國際競爭中有舉足輕重的地位，將是數(shù)控研究開發(fā)部門和生產(chǎn)廠家所面臨的重要任務。</p><p>　　為完成此任務，首先必須確立符合中國國情的發(fā)展道路。為此，本文從總體戰(zhàn)略和技術路線兩個層次及數(shù)控系統(tǒng)、功能部件、數(shù)控整機等幾個具體方面探討了新世紀的發(fā)展途徑。 </p><p><b

27、>　　總體戰(zhàn)略</b></p><p>　　制定符合中國國情的總體發(fā)展戰(zhàn)略，對21世紀我國數(shù)控技術與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關重要。通過對數(shù)控技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的分析和對我國數(shù)控領域存在問題的研究，我們認為以科技創(chuàng)新為先導，以商品化為主干，以管理和營銷為重點，以技術支持和服務為后盾，堅持可持續(xù)發(fā)展道路將是一種符合我國國情的發(fā)展數(shù)控技術和產(chǎn)業(yè)的總體戰(zhàn)略。</p><p>　　1）以科技

28、創(chuàng)新為先導。</p><p>　　2）在商品化上狠下工夫</p><p>　　3）將管理和營銷作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點</p><p>　　4）大力加強技術支持和服務</p><p>　　5）堅持可持續(xù)發(fā)展道路</p><p>　　因此，我們的數(shù)控產(chǎn)品要在下一世紀走向國際市場，我們的企業(yè)就必須“從我做起，從現(xiàn)在做起”。 <

29、;/p><p><b>　　技術途徑</b></p><p>　　1）發(fā)展具有中國特色的新一代PC數(shù)控系統(tǒng)</p><p>　　2）推進數(shù)控功能部件的專業(yè)化生產(chǎn)</p><p>　　解決數(shù)控系統(tǒng)問題后，如何實現(xiàn)數(shù)控機床的模塊化設計與制造便是我國機床制造企業(yè)快速響應市場需求，在競爭中獲勝的另一關鍵。要實現(xiàn)數(shù)控機床的模塊化設計制

30、造，必須解決數(shù)控機床功能部件的專業(yè)化生產(chǎn)問題。目前我國在這方面離實際需求還有相當大的差距。因此，在今后的若干年內(nèi)，我們必須大力促進數(shù)控機床功能部件的開發(fā)和專業(yè)化生產(chǎn)。其要點如下：</p><p>　　(1)新型永磁電主軸單元 </p><p>　　(2)廉價的高性能伺服系統(tǒng)</p><p>　　(3)直線交流伺服系統(tǒng) </p><p>　　(

31、4)零傳動數(shù)控轉臺與擺頭 </p><p>　　(5)高速高精度檢測裝置 </p><p>　　加速數(shù)控機床的全國產(chǎn)化，打好市場翻身仗</p><p>　　數(shù)控產(chǎn)業(yè)化的最終成功將體現(xiàn)在數(shù)控機床的全國產(chǎn)化和市場占有率上。在上述總體戰(zhàn)略指導下，采取抓兩頭（低價位數(shù)控機床和高速高效數(shù)控機床）、帶中間（普通數(shù)控機床）、促重型（重型關鍵裝備）的方針，將是在國內(nèi)市場上快速收復失

32、地，在國際市場上穩(wěn)步進軍，最終打贏國產(chǎn)數(shù)控機床市場翻身仗的一種有效戰(zhàn)術和策略。關于普通數(shù)控機床的發(fā)展已有許多文章作了專門論述，因此下面僅就低價位數(shù)控機床、高速高效數(shù)控機床和重型數(shù)控機床的發(fā)展問題作一討論。</p><p>　　(1)大力發(fā)展低價位數(shù)控機床 </p><p>　　(2)加速開發(fā)高速高效數(shù)控機床 </p><p>　　(3)突破重型數(shù)控機床的設計制造技術

33、 </p><p>　　1.3 刀具的發(fā)展趨勢 </p><p>　　國內(nèi)有條件的工具企業(yè)，都要把發(fā)展現(xiàn)代高效刀具作為戰(zhàn)略主攻方向?，F(xiàn)代高效刀具中，硬質(zhì)合金刀具是主力，也包括正在發(fā)展中的超硬刀具和特定領域的高性能高速鋼刀具。應該指出的是，近年來隨著節(jié)能降耗日益受到重視，機械零部件輕量化趨勢十分明顯。鋁合金等輕金屬材料和纖維增強合成材料獲得大量采用。金剛石刀具和金剛石涂層刀具的使用量急劇增長

34、。</p><p>　　同時，高性能高速鋼刀具也在現(xiàn)代粉末冶金技術、涂層技術等先進技術的支持下，從傳統(tǒng)刀具中脫穎而出，在一些領域中實現(xiàn)了高速、高效加工。這些發(fā)展趨勢，都值得我國廣大工具企業(yè)認真關注。在現(xiàn)代高效刀具發(fā)展中，既要重視量大面廣的硬質(zhì)合金刀具，也要關注使用需求急劇增長的超硬刀具和高性能高速鋼刀具?？傊?，現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展中，提高加工質(zhì)量和效率，是永恒的追求?，F(xiàn)代高效刀具就是為這種需求服務的“高精度、高效率、

35、高可靠性和專用化”的刀具。</p><p>　　雖然2008年下半年刀具市場出現(xiàn)了需求下降的現(xiàn)象，首先是出口企業(yè)外銷受阻造成的影響，同時國內(nèi)制造業(yè)發(fā)展速度放慢也降低了對刀具的需求。這種主要由外部影響造成的困難，在一段時期內(nèi)會導致我們的發(fā)展增速放慢。但工具企業(yè)若能利用這段時機，抓緊結構調(diào)整，挺過了這一關，從中長期看，內(nèi)需的前景良好。這里舉一個例子，我國能源結構調(diào)整中，風電機組發(fā)展2007年就翻了一番，增加近300萬

36、千瓦的裝機容量。</p><p>　　2015年前都將保持這個速度，以后發(fā)展會更快。目前國產(chǎn)風電機組主流產(chǎn)品單臺功率600千瓦。從發(fā)展趨勢看，發(fā)達國家已普遍采用1000千瓦以上機組，2000-5000千瓦機組也已投入商業(yè)運行。所以，我國風電產(chǎn)業(yè)既面臨需求急劇增長的挑戰(zhàn)，又面臨大型機組復雜制造技術的挑戰(zhàn)。對高效刀具需求之迫切，可見一斑。</p><p>　　發(fā)展現(xiàn)代高效刀具，在戰(zhàn)略上必須堅定

37、方向，不能優(yōu)柔寡斷，貽誤戰(zhàn)機。當然在戰(zhàn)術上要實事求是，循序漸進。國內(nèi)已經(jīng)有一批先行的工具企業(yè)，在這方面摸索出了很多值得借鑒的有用經(jīng)驗。例如：從生產(chǎn)傳統(tǒng)刀具轉向發(fā)展現(xiàn)代高效刀具，首先要轉變觀念，把滿足制造業(yè)的需求，強化服務放在第一位。在方法上要從替代進口入手，仿創(chuàng)結合，逐步擴大戰(zhàn)果，走上自主創(chuàng)新之路，在不斷夯實基礎的過程中，滾動式向前發(fā)展。對每個具體企業(yè)，還需結合自身條件，揚長避短，確立有限目標，走專而強的發(fā)展道路等等。</p>

38、;<p>　　現(xiàn)代高效刀具的核心價值所在，是幫助制造業(yè)提高質(zhì)量和效率，從而提升競爭能力。</p><p>　　抽掉了對制造業(yè)提高服務水平這個核心，把現(xiàn)代高效刀具錯誤地理解為把刀具材料換成硬質(zhì)合金或更好的材料就行了，不在“三高一?！鄙舷鹿Ψ?，繼續(xù)生產(chǎn)千篇一律的東西，是肯定要失敗的。這一點要引起業(yè)內(nèi)人士警覺，要防止在發(fā)展高效刀具中“穿新鞋，走老路”.</p><p>　　第二章

39、 加工前準備</p><p><b>　　2.1刀具的角度</b></p><p>　　金屬切削刀具切削部分的結構要素、幾何角度與斧頭等刀具有許多共同的特征?，F(xiàn)以熟悉的車刀為例說明刀具主要幾何角度。 </p><p>　　2.1.1車刀切削部分的組成</p><p>　　車刀切削部分由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃

40、、副切削刃和刀尖組成（如圖1）。</p><p>　　圖1硬質(zhì)合金外園車刀</p><p>　　(1)前刀面刀具上切屑流過的表面。</p><p>　　(2)主后刀面刀具上與工件上的加工表面相對著并且相互作用的表面，稱為主后刀面。</p><p>　　(3)副后刀面刀具上與工件上的已加工表面相對著并且相互作用的表面，稱為副后刀面。</p

41、><p>　　(4)主切削刃刀具上前刀面與主后刀面的交線稱為主切削刃。</p><p>　　(5)副切削刃刀具上前刀面與副后刀面的交線稱為副切削刃。</p><p>　?。?）刀尖主切削刃與副切削刃的交點稱為刀尖。刀尖實際是一小段曲線或直線，稱修圓刀尖和倒角刀尖。</p><p>　　2.1.2車刀切削部分的主要角度</p><

42、;p>　?。?）測量車刀切削角度的輔助平面</p><p>　　圖2測量車刀的輔助平面</p><p>　　2.1.3測量車刀的輔助平面</p><p>　　為了確定和測量車刀的幾何角度，需要選取三個輔助平面作為基準，這三個輔助平面是切削平面、基面和正交平面，如圖2所示。</p><p>　　1）切削平面Ps切削平面是切于主切削刃某一選

43、定點并垂直于刀桿底平面的平面。</p><p>　　2）基面Pr基面是過主切削刃某一選定點并平行于刀桿底面的平面。</p><p>　　3）正交平面P0主剖面是垂直于切削平面又垂直于基面的平面。</p><p>　　可見這三個坐標平面相互垂直，構成一個空間直角坐標系。</p><p>　　車刀的主要幾何及其選擇</p><

44、p>　　1）前角前角在正交平面內(nèi)測量的前刀面與基面間的夾角。前角的正負方向按圖示規(guī)定表示，即刀具前刀面在基面之下時為正前角，刀具前刀面在基面之上時為負前角。前角一般在-5°～25°之間選取。</p><p><b>　　切削</b></p><p>　　前角選擇的原則：前角的大小主要解決刀頭的堅固性與鋒利性的矛盾。因此首先要根據(jù)加工材料的硬度

45、來選擇前角。加工材料的硬度高，前角取小值，反之取大值。其次要根據(jù)加工性質(zhì)來考慮前角的大小，粗加工時前角要取小值，精加工時前角應取大值。</p><p>　?。玻┖蠼窃谡黄矫鎯?nèi)測量的主后刀面與切削平面間的夾角。后角不能為零度或負值，一般在6°～12°之間選取。</p><p><b>　　切削</b></p><p>　　后

46、角選擇的原則：首先考慮加工性質(zhì)。精加工時，后角取大值，粗加工時，后角取小值。其次考慮加工材料的硬度，加工材料硬度高，主后角取小值，以增強刀頭的堅固性；反之，后角應取小值。</p><p>　　3）主偏角在基面內(nèi)測量的主切削刃在基面上的投影與進給運動方向的夾角。主偏角一般在30°～90°之間選取。</p><p>　　主偏角的選用原則：首先考慮車床、夾具和刀具組成的車工工

47、藝系統(tǒng)的剛性，如車工工藝系統(tǒng)剛性好，主偏角應取小值，這樣有利于提高車刀使用壽命和改善散熱條件及表面粗造度。其次要考慮加工工件的幾何形狀，當加工臺階時，主偏角應取90°，加工中間切入的工件，主偏角一般取60°。</p><p>　?。矗└逼窃诨鎯?nèi)測量的副切削刃在基面上的投影與進給運動反方向的夾角。副偏角一般為正值。</p><p>　　副偏角的選擇原則：首先考慮車刀、

48、工件和夾具有足夠的剛性，才能減小副偏角；反之，應取大值；其次，考慮加工性質(zhì)，粗加工時，副偏角可取10°～15°，粗加工時，副偏角可取5°左右。</p><p>　?。担┤袃A角λs在切削平面內(nèi)測量的主切削刃與基面間的夾角。當主切削刃呈水平時，λs=0°；刀尖為主切刃上最高點時，λs＞0°；刀尖為主切削刃上最低點時，λs＜0°（如圖5所示）。刃傾角一般在-1

49、0°～5°之間選取。</p><p>　　刃傾角的選擇原則：主要看加工性質(zhì)，粗加工時，工件對車刀沖擊大，λs≥0°，精加工時，工件對車刀沖擊力小，λs≤0°，一般取λs=0°。</p><p><b>　　切削刃</b></p><p><b>　　切削刃</b></

50、p><p>　　2.1.4螺紋車刀幾何角度與用樣板對刀</p><p><b>　　2.2刀具的選擇</b></p><p>　　生產(chǎn)中，數(shù)控加工的刀具選擇及切削量的選擇# _9 t0 ~' A$ [+ \0 C</p><p>　　刀具的選擇和切削用量的確定是數(shù)控加工工藝中的重要內(nèi)容，它不僅影響數(shù)控機床的加工效率，

51、而且直接影響加工質(zhì)量。CAD/CAM技術的發(fā)展，使得在數(shù)控加工中直接利用CAD的設計數(shù)據(jù)成為可能，特別是微機與數(shù)控機床的聯(lián)接，使得設計、工藝規(guī)劃及編程的整個過程全部在計算機上完成，一般不需要輸出專門的工藝文件。 5 K( f/ \2 D" @   現(xiàn)在，許多CAD/CAM軟件包都提供自動編程功能，這些軟件一般是在編程界面中提示工藝規(guī)劃的有關問題，比如，刀具選擇、加工路徑規(guī)劃、切削用量設定等，編程人員只

52、要設置了有關的參數(shù)，就可以自動生成NC程序并傳輸至數(shù)控機床完成加工。因此，數(shù)控加工中的刀具選擇和切削用量確定是在人機交互狀態(tài)下完成的，這與普通機床加工形成鮮明的對比，同時也要求編程人員必須掌握刀具選擇和切削用量確定的基本原則，在編程時充分考慮數(shù)控加工的特點。本文對數(shù)控編程中必須面對的刀具選擇和切削用量確定問題進行了探討，給出了若干原則和建議，并對應該注意的問題進行了討論。 5 k. \6 T6 v) @/ |4 j8 v& K

53、! \, H5 L. i2.2.1數(shù)控加工常用刀具的種類及特點    B:</p><p>　　2.2.3數(shù)控加工切削用量的確定 $ W: p& x9 s* _4 w, ~   合理選擇切削用量的原則是，粗加工時，一般以提高生產(chǎn)率為主，但也應考慮經(jīng)濟性和加工成本；半精加工和精加工時，應在保證加工質(zhì)量的前提下，兼顧切削效率、經(jīng)濟性和加工成本。具體數(shù)值應根據(jù)機床說

54、明書、切削用量手冊，并結合經(jīng)驗而定。 0 p& B* m% C7 e% N   切削深度t。在機床、工件和刀具剛度允許的情況下，t就等于加工余量，這是提高生產(chǎn)率的一個有效措施。為了保證零件的加工精度和表面粗糙度，一般應留一定的余量進行精加工。數(shù)控機床的精加工余量可略小于普通機床</p><p>　　2.3 切削三要素的選擇</p><p>　　切削用量是表

55、示機床主運動和進給運動大小的重要參數(shù)。切削用量的確定是數(shù)控加工工藝中的重要內(nèi)容, 切削用量的大小對加工效率、加工質(zhì)量、刀具磨損和加工成本均有顯著影響?，F(xiàn)在，隨著CAD/CAM技術的發(fā)展，許多CAD/CAM軟件都提供自動編程功能，這些軟件一般是在編程界面中提示工藝規(guī)劃的有關問題，比如：刀具選擇、加工路徑規(guī)劃、切削用量設定等，編程人員只要設置了有關的參數(shù)，就可以自動生成NC程序并傳輸至數(shù)控機床完成加工。因此，數(shù)控加工中切削用量的確定是在人機

56、交互狀態(tài)下完成的，這與普通機床加工形成鮮明的對比，同時也要求編程人員必須掌握切削用量確定的基本原則，在編程時充分考慮數(shù)控加工的特點來合理的選擇切削用量。文章對數(shù)控編程中必須面對切削用量的確定問題進行了探討，給出了若干原則和建議，且對應該注意的問題進行了討論。 </p><p>　　2.3.1 數(shù)控加工中切削用量的選擇原則 </p><p>　　切削用量包括切削速度( 主軸轉速) 、背吃刀量

57、、進給量，通常稱為切削用量三要素。數(shù)控加工中選擇切削用量，就是在保證加工質(zhì)量和刀具耐用度的前提下，充分發(fā)揮機床性能和刀具切削性能，使切削效率最高，加工成本最低。粗、精加工時切削用量的選擇原則如下。 </p><p>　　粗加工時，一般以提高生產(chǎn)效率為主，但也應考慮經(jīng)濟性和加工成本。切削用量的選擇原則首先選取盡可能大的背吃刀量；其次要根據(jù)機床動力和剛性的限制條件等，選取盡可能大的進給量；最后根據(jù)刀具耐用度確定最佳的

58、切削速度。 </p><p>　　半精加工和精加工時, 應在保證加工質(zhì)量的前提下，兼顧切削效率、經(jīng)濟性和加工成本。 切削用量的選擇原則首先根據(jù)粗加工后的余量確定背吃刀量；其次根據(jù)已加工表面的粗糙度要求，選取較小的進給量；最后在保證刀具耐用度的前提下，盡可能選取較高的切削速度。具體數(shù)值應根據(jù)機床說明書、切削用量手冊，并結合實踐經(jīng)驗而定。 </p><p>　　(1) 背吃刀量ap(mm)的選

59、擇 </p><p>　　背吃刀量ap根據(jù)加工余量和工藝系統(tǒng)的剛度確定。在機床、工件和刀具剛度允許的情況下，ap就等于加工余量, 這是提高生產(chǎn)率的一個有效措施。為了保證零件的加工精度和表面粗糙度，一般應留一定的余量進行精加工。數(shù)控機床的精加工余量可略小于普通機床。具體選擇如下： </p><p>　　粗加工時，在留下精加工、半精加工的余量后，盡可能一次走刀將剩下的余量切除；若工藝系統(tǒng)剛性不

60、足或余量過大不能一次切除，也應按先多后少的不等余量法加工。第一刀的ap應盡可能大些，使刀口在里層切削，避免工件表面不平及有硬皮的鑄鍛件。 </p><p>　　當沖擊載荷較大（如斷續(xù)表面）或工藝系統(tǒng)剛度較差（如細長軸、鏜刀桿、機床陳舊）時，可適當降低ap，使切削力減小。 </p><p>　　精加工時，ap應根據(jù)粗加工留下的余量確定，采用逐漸降低ap的方法，逐步提高加工精度和表面質(zhì)量。一般

61、精加工時，取ap=0.05～0.8mm；半精加工時，取ap=1.0～3.0mm。 </p><p>　　2) 切削寬度L（mm） </p><p>　　一般L與刀具直徑d成正比，與切削深度成反比。在數(shù)控加工中，一般L的取值范圍為: L=(0.6～0.9)d。 </p><p>　　(3) 進給量(進給速度)f(mm/min或mm/r)的選擇 </p>

62、<p>　　進給量( 進給速度)是數(shù)控機床切削用量中的重要參數(shù)，根據(jù)零件的表面粗糙度、加工精度要求、刀具及工件材料等因素，參考切削用量手冊選取。對于多齒刀具, 其進給速度vf、刀具轉速n、刀具齒數(shù)Z 及每齒進給量fz的關系為: Vf=fn=fzzn。 </p><p>　　粗加工時, 由于對工件表面質(zhì)量沒有太高的要求, f主要受刀桿、刀片、機床、工件等的強度和剛度所承受的切削力限制，一般根據(jù)剛度來選擇。

63、工藝系統(tǒng)剛度好時，可用大些的f；反之，適當降低f。 </p><p>　　精加工、半精加工時，f應根據(jù)工件的表面粗糙度Ra要求選擇。Ra要求小的，取較小的f，但又不能過小，因為f過小，切削厚度hD過薄，Ra反而增大，且刀具磨損加劇。刀具的副偏角愈大，刀尖圓弧半徑愈大，則f可選較大值。一般，精銑時可取20～25mm/min, 精車時可取0.10～0.20mm/r。還應注意零件加工中的某些特殊因素。比如在輪廓加工中，

64、選擇進給量時，應考慮輪廓拐角處的超程問題。特別是在拐角較大、進給速度較高時，應在接近拐角處適當降低進給速度，在拐角后逐漸升速，以保證加工精度。 </p><p>　　(4) 切削速度Vc（m/min）的選擇 </p><p>　　根據(jù)已經(jīng)選定的背吃刀量、進給量及刀具耐用度選擇切削速度?？捎媒?jīng)驗公式計算，也可根據(jù)生產(chǎn)實踐經(jīng)驗在機床說明書允許的切削速度范圍內(nèi)查表選取或者參考有關切削用量手冊選用

65、。在選擇切削速度時，還應考慮：應盡量避開積屑瘤產(chǎn)生的區(qū)域；斷續(xù)切削時，為減小沖擊和熱應力，要適當降低切削速度；在易發(fā)生振動的情況下，切削速度應避開自激振動的臨界速度；加工大件、細長件和薄壁工件時, 應選用較低的切削速度；加工帶外皮的工件時，應適當降低切削速度；工藝系統(tǒng)剛性差的，應減小切削速度。 </p><p>　　(5) 主軸轉速n(r/min) </p><p>　　主軸轉速一般根據(jù)切

66、削速度VC來選定。 </p><p>　　計算公式為: n=1000VC/πD </p><p>　　式中，D為工件或刀具直徑（mm）。 </p><p>　　數(shù)控機床的控制面板上一般備有主軸轉速修調(diào)(倍率)開關，可在加工過程中對主軸轉速進行整倍數(shù)調(diào)整。</p><p><b>　　2.4 三角螺紋</b></p

67、><p>　　三角螺紋有正扣（右旋）及反扣（左旋），即當主軸正轉時，由尾座向卡盤方向車刀，加工出來的螺紋為正扣（右旋），當主軸還是正轉的情況下，由卡盤向尾座方向車刀，加工出來的螺紋為反扣（左旋）。</p><p>　　螺紋代號與螺紋標記：</p><p>　　2.5 螺紋的加工類型及指令</p><p>　　2.5.1.螺紋加工的類型內(nèi)(外)

68、圓柱螺紋內(nèi)(外)圓錐螺紋單頭螺紋和多頭螺紋恒螺距與變螺距螺紋2.5.2螺紋加工指令分類數(shù)控系統(tǒng)不同,螺紋加工指令也有差異.螺紋車削指令等螺距螺紋車削指令(G32) window.google_render_ad(); 螺紋車削復合循環(huán)指令(G76)簡單螺紋車削循環(huán)指令(G92)2.5.3等螺距螺紋切削指令G32G32指令可以加工圓柱螺紋和圓錐螺紋.G32和G01指令的根本區(qū)別是:G32能使刀具直線移動的同時,使

69、刀具的移動和主軸保持同步,即主軸轉一周,刀具移動一個導程;G01指令刀具的移動和主軸的旋轉位置不同步,用來加工螺紋時會產(chǎn)生亂牙現(xiàn)象.注意:用G32加工螺紋時,由于機床伺服系統(tǒng)本身具有滯后特性,會在起始段和停止段發(fā)生螺紋的螺距不規(guī)則現(xiàn)象,故應考慮刀具的引入長度和超越長度,整個被加工螺紋的長度應該是引入長度,超越長度和螺紋長度之和.格式:G32 X... Z..... F... G32 U... W.... F...其中:X,Z

70、 為螺紋終點絕對坐標值.U,W 為螺紋終點相對螺紋起點坐標增量.F為螺紋導程(螺</p><p>　　2.6 螺紋的計算公式</p><p><b>　　螺紋的計算公式</b></p><p><b>　　1m=100cm</b></p><p><b>　　1cm=10mm</

71、b></p><p>　　1mm=100s(絲)</p><p>　　毫米（mm）和英寸（in）的換算</p><p>　　1in=25.4mm</p><p>　　1mm=1/25.4in=0.03937in（ / ：表示分號） </p><p><b>　　大徑=公稱直徑。</b><

72、;/p><p>　　中徑=大徑-0.6495p</p><p>　　小徑=大徑-1.0825p</p><p>　　牙型高度=0.5413p</p><p>　　公制三角型60° p=2 M24 Ｘ 2</p><p>　　大徑=公制直徑=24°</p><p>　　中徑=24-

73、1.0825Ｘ2</p><p>　　牙型高度=0.5413Ｘ2</p><p>　　大拖板 （每一小格1mm 每一大格10mm）</p><p>　　中拖板 （每一小格0.02mm 每一大格0.2mm）</p><p>　　小拖板 （每一小格0.01mm 每一大格0.1mm）</p><p><b>　　圓

74、錐的計算：</b></p><p>　　C=D-d/L（ / ：表示分號） </p><p><b>　　c：錐度</b></p><p><b>　　D：最大圓錐直徑</b></p><p><b>　　d：最小圓錐直徑</b></p><p&

75、gt;<b>　　L：圓錐長度</b></p><p>　　圓錐廣泛運用的原因：（ 1?當圓錐角小于3°時，可以傳遞較高矩。 2?圓錐面可以做到無間隙配合。 3?圓錐配合有很高的定心作用，雖然多次拆卸，仍能起到準確的定心作用）</p><p><b>　　三角螺紋的車銷方法</b></p><p>　　低速車削三

76、角螺紋低速車削三角螺紋的車刀材料一般為高速鋼。若分開粗車和精車分別加工 ,可得到較理想的表面粗糙度和精度。粗車刀的牙型角常取 5 8.5～ 5 9° ,比精車刀的牙型角要小 1～ 1.5° ,用粗車刀車至牙深(即外螺紋小徑 ) ,然后用精車刀車光螺紋 2個側面 ,既能保護刀尖又省時。刃磨粗

77、車螺紋刀時 ,不用刻意磨小刀尖角 ,只要在開車刀前角時適當加大前角 ,這樣既能達到排屑順利的目的 ,又可減小牙型角。但前角加大 ,楔角減小后 ,車刀的強度降低了 ,所以后角要適當減小 ,這樣就可彌補車刀強度的不足。車三角螺紋時主要有 2種進刀方法 :直進法和斜進法。1 1　直進法直進法車削三角螺紋時 ,車刀兩刃同時切削

78、 ,車刀受力大 ,散熱難、磨損快、排屑難 ,每次進給的切削深度不能過大。但所加工的螺紋牙型較準確。因車刀刀尖參加切削 ,容易產(chǎn)生“扎刀”現(xiàn)象 ,把牙型表面鏤去一塊 ,甚至造成因切削力大而使刀尖斷裂 ,損壞車刀 ,而且還容易造成振動。因此只適用于螺距P <2mm的螺紋及精度較高螺紋的精加工。現(xiàn)在一般的數(shù)控車床都有螺紋切削功能 ,大多數(shù)

79、數(shù)控床都有螺紋單循環(huán)切削功能 ,高檔一點的數(shù)控</p><p>　　如下 :O1111;…N10G0 0X4 9.72 ;N11G32Z - 32 .0F4 ;N12G0 0X5 0 .0 ;N13Z3.0 ;</p><p>　　N14X4 

80、;8.72 ;Z - 32 .0N15G32Z - 32 .0F4 ;N16G0 0X5 0 .0 ;N17Z3.0 ;N18X4 8.12 ;N19G32Z - 32 .0F4 ;…N33G0 0X4 6 .5

81、0;2 ;N34G32Z - 32 .0F4 ;…N5 0M30 ;因G32單單是加工螺紋的指令 ,車刀的切入、切出和返回均要編入程序 ,程序顯得較長 ,如用螺紋循環(huán)加工指令G92、G76等編寫程序則程序較為簡短。例如要車M30× 2 - 6g的普通圓柱外螺紋 ,由GB197- 

82、81中查出M30× 2 - 6g的螺紋外徑為30 -0 .0 3 8-0 .3 18mm ,取編程外徑為2 9.7mm。設其牙底由單一的圓弧R構成 ,取R =0 .2mm ,經(jīng)計算螺紋底徑為2 7.2 4 6mm ,取編程底徑為2

83、60;7.3mm。準備安排 6刀車完 ,采用直進法的吃刀方式 ,設第 1刀至第6刀的螺紋切削深度 (直徑值 )依次為 0 .8mm、0 .5mm、0 .4mm、0 .4mm、0 .2mm、0 .1mm。以工件右端面為Z向編程原點。用螺紋單循環(huán)切削指令G92來編程序 ,程</p><

84、;p>　　如下 :O2 2 2 2 ;…N10G0 0X33.0Z3.0 ;N11G92X2 8.9Z - 40 .0F2 .0 ;N12X2 8 .4 ;</p><p>　　N13X2 8.0 ;N14X2 7.6&

85、#160;;N15X2 7.4 ;N16X2 7.3;…N4 0M30 ;又如用FANUC6T系統(tǒng)G76螺紋復合循環(huán)切削指令編寫車削M2 4× 3普通三角外螺紋的程序如下(以螺紋離卡盤較遠的一端為Z向編程原點 ,采用直進法進刀 ,把螺紋精加工余量設定為零 )。O3333;…N10G0 0X30 .0Z8.0&

86、#160;;N11G76X2 0 .75 2Z - 40 .0I0K1.6 2 4D0 .6 14F3.0A0 ;…N15M0 2 ;這里 ,X2 0 .75 2是螺紋底徑 ,Z - 40 .0是螺紋終點坐標 ,I0表示

87、是螺紋半徑差為零 ,即為圓柱螺紋 ,K1.6 2 4是牙高 ,A0表示直進法進刀方式 ,其牙型半角是 30° ,D0 .6 14是第 1刀吃刀深度 ,F3.0表示螺距為 3mm。1 2　斜進法斜進法車削三角螺紋時 ,車刀順著螺紋牙型一側斜向進刀 ,車刀兩側刃中只有一側切

88、削刃進行切削 ,經(jīng)多次走刀完成加工。用此法加工三角螺紋時 ,刀具切削條件好 ,可增大切削深度 ,生產(chǎn)效率高。但加工面粗糙度值大 ,只適于粗加工。精車螺紋時 ,為使螺紋兩側表面光潔</p><p><b>　　第三章 數(shù)控加工</b></p><p>　　用廣州GSK980t數(shù)控系統(tǒng)加工M30X2的外三角螺紋

89、為例（如圖1示），就如何車削出高質(zhì)量的螺紋與同行進行探討交流。</p><p>　　3.1車削三角螺紋工件的參數(shù)和工藝要求</p><p>　　3.1.1確定螺紋大徑、中徑、小徑。</p><p>　　外螺紋大徑（公稱直徑d ）一般應車得比基本尺寸小0.2~0.4mm（約0.13P），保證車好螺紋后牙頂處有0.125P的寬度（P是螺距）。具體數(shù)值應參照基準制來選擇，

90、基軸制的值應小些，基孔制則可大些。中徑d 2=d-0.6495P，在中徑處螺紋牙厚和槽寬相等。小徑的計算公式為：d1=d-1.3P。則在上例中的參數(shù)分別是：d =29.6~29.8，d2=28.701，d1=27.4 。</p><p>　　3.1.2螺柱右端面要倒角至螺紋小徑，左邊加工退刀槽。    </p><p>　　3.1.3確定背吃刀量</p&

91、gt;<p>　　螺紋切削用量的選擇應根據(jù)工件材料的螺距大小以及所處的加工位置等因素來決定。前幾次的進給用量可大些，以后每次進給切削用量應逐漸減小。切削速度應選低些，粗車時每次切深0.3mm左右，最后留余量0.2mm ；精車時每次切深0.1~0.2mm左右，粗精車的總切深為1.3P。經(jīng)過總結，本人列出下表僅供參照。</p><p>　　3．2車刀的選擇、刃磨和安裝</p><p&

92、gt;　　螺紋車刀的選擇主要考慮刀具、形狀和幾何角度等三個方面。高速鋼車刀用于加工塑性（鋼件）材料的螺紋工件；白鋼刀刃磨螺的紋車刀，適用于加工大螺距的螺紋和精密絲等工件；硬質(zhì)合金螺紋車刀適用于加工脆性材料（鑄鐵）和高速切削塑性工件。</p><p>　　車刀的幾何角度有三個（1）刀尖角ε應等于牙型角，車削普通三角形螺紋是60o；（2）前角Υ一般為0o~15o，螺紋車刀的徑向前角對牙形角有很大的影響，對精度高的螺紋

93、徑向前角可適當取小一些（約0o~5o）；（3）后角α一般為5o~10o，因螺紋升角的影響，兩后角大小應該磨成不同，進刀方向一面應稍大一些。但對大直徑、小螺距的三角形螺紋，這種影響可忽略不計。刃磨車刀時要根據(jù)粗、精車的要求，刃磨出合理的前、后角。粗車刀前角大，后角小，精車刀則相反。車刀的左右刀刃必須是直線，無崩刃。刀尖角的刃磨比較困難，為保證磨出準確的刀尖角，在刃磨時用螺紋角度樣板測量刀尖角（見圖2）。測量時，把刀尖角與樣板貼合，對準光源

94、，仔細觀察兩邊貼合的間隙，并以此為依據(jù)進行修磨。另外車刀磨損過大時會引起切削力增大，頂彎工件，出現(xiàn)啃刀現(xiàn)象。此時應對車刀加以修磨</p><p>　　車削螺紋時，為了保證牙形正確，對安裝螺紋車刀提出了嚴格的要求。安裝時刀尖高度必須對準工件旋轉中心（可根據(jù)尾座頂針高度檢查），車刀安裝得過高，則吃刀到一定深度時，車刀的后刀面頂住工件，增大摩擦力，甚至把工件頂彎，造成啃刀；過低，則切屑不易排出，車刀徑向力的方向是工件中

95、心，加上橫進絲杠與螺母間隙過大，致使吃刀深度不斷自動徑向加深，從而把工件抬起，導致啃刀；車刀刀尖角的中心線必須與工件嚴格垂直，裝刀時可用樣板來對刀（見圖3）。如果車刀裝歪，就會產(chǎn)生牙形歪斜（見圖4）；刀頭伸出不能太長，一般為20~25mm（約刀桿厚度的1.5倍）。</p><p>　　3．3 編寫程序的方法要求</p><p>　　廣州數(shù)控G980t 系統(tǒng)中有G32、G92和G76三個切削

96、螺紋的指令，加工螺紋的進刀方法有直進法（見圖5）和斜進法（見圖6）。因此在編程過程中不同的切削方法應選用不同的指令。</p><p>　　G32、G92屬于直進式切削方法，由于兩側刃同時工作，切削力較大，而且排削困難，因此在切削時，兩切削刃容易磨損。在切削螺距較大的螺紋時，由于切削深度較大，刀刃磨損較快，從而造成螺紋中徑產(chǎn)生誤差；但是其加工的牙形精度較高，因此一般多用于小螺距螺紋加工。由于其刀具移動切削均靠編程完

97、成，導致加工程序較長，但比較靈活。</p><p>　　G76屬于斜進式切削方法，因為是單側刃加工，所以右邊刀刃容易損傷和磨損，使加工的螺紋面不直；另外，刀尖角一旦發(fā)生變化，就會造成牙形精度較差。但這種加工方法的優(yōu)點是切削深度為遞減式，刀具負載較小，排屑容易。故此加工方法適用于大螺距螺紋的加工。由于此加工方法排屑容易，刀刃加工工況較好，在螺紋精度要求不高的情況下，此加工方法尤其方便。在加工較高精度螺紋時，可用雙刀

98、加工，即先用G76加工方法進行粗車，然后用G32加工方法進行精車，但要注意刀具起始點一定要準確，不然容易亂扣，造成零件報廢。</p><p>　　另外，在編程中螺紋刀的起點應定在大于2P處，收尾處要比螺紋長度大一些；粗、精車時螺紋刀的起點應相同；另外，由于切削力較大，所以吃刀量要小，否則可能會因工件移位導致亂扣；加工時主軸轉速一般在650r/min ，切削過程中不能變速，否則會亂扣；用G32或G92編程時，可走多

99、一到兩次的空刀，以提高螺紋表面的粗糙度等級。車削螺紋時，恰當?shù)厥褂们邢饕海部商岣呱a(chǎn)率和零件質(zhì)量。舉例如下：</p><p><b>　　O 0001；</b></p><p>　　G0 X100 Z100；</p><p><b>　　M3 S650；</b></p><p><b>

100、　　T0101 M8；</b></p><p>　　G0 X30 Z5；（Z5，大于2P）</p><p>　　G92 X29.7 Z-19 F2；（z -19，要大于螺紋長度，F(xiàn)2是螺距）</p><p><b>　　X29.6；</b></p><p><b>　　X29.5；</b>

101、;</p><p><b>　　X27.4；</b></p><p>　　X27.4；（走空刀的好處是使螺紋表面光滑）</p><p><b>　　M5；</b></p><p><b>　　M0；</b></p><p><b>　　M3 S

102、650； </b></p><p><b>　　T0101 M8；</b></p><p>　　G0 X30 Z5；（定位應與粗車時相同）</p><p>　　G92 X27.4 Z-19 F2；</p><p>　　GO X100 Z100；</p><p><b>　　M

103、30；</b></p><p><b>　　檢測螺紋參數(shù)</b></p><p>　　檢測螺紋主要測量螺距、牙型角和螺紋中徑，而且這些測量要在拆卸工件、刀具前進行，發(fā)現(xiàn)問題才能及時補救。</p><p><b>　　測量螺距、牙型角</b></p><p>　　螺距是由車床的運動關系來保

104、證的，用鋼尺測量即可。普通螺紋的螺距一般較小，在測量時，最好量10個螺距的長度，再除以10得到一個螺距的尺寸。牙型角是由車刀的刀尖以及正確安裝來保證的，一般用樣板測量。也可用螺距規(guī)同時測量螺距和牙型角（見圖7）。</p><p>　　螺紋中徑常用螺紋千分尺測量（見圖8）。使用方法跟一般的外徑千分尺相似。它有兩個可以調(diào)換的測量頭，在測量時，兩個跟牙形相同的觸頭正好卡在螺紋的牙形面，所得到的千分尺讀數(shù)就是該螺紋的中徑

105、實際尺寸。</p><p><b>　　綜合測量</b></p><p>　　用螺紋環(huán)規(guī)檢查三角形外螺紋（見圖9）。首先應對螺紋的直徑、螺距、牙形和粗糙度進行檢查，然后再用環(huán)規(guī)測量外螺紋的尺寸精度。如果環(huán)規(guī)通端正好擰進去，而止端擰不進去，說明螺紋精度符合要求。對于精度要求不高的也可用標準螺母檢查（生產(chǎn)中常用），以擰上工件時是否順利和松動的感覺來確定。檢查有退刀槽的螺紋

106、時，環(huán)規(guī)應通過退刀槽與階臺端面靠平。</p><p>　　總之，車削螺紋時產(chǎn)生的故障形式多種多樣，既有設備的因素，也有刀具、操作者的因素，在排除故障時要具體情況具體分析，通過各種檢測和診斷手段，找出具體的影響因素，采取有效的解決方法，車削出高質(zhì)量的螺紋。</p><p><b>　　總 結</b></p><p>　　勤奮就是要發(fā)奮努力

107、、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學業(yè)是辛勤汗水的結晶，成就只有通過刻苦的學習和拼搏才能獲得。馬克思說過：“在科學上沒有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有希望達到光輝的頂點。” 求實就是腳踏實地，求真務實，謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術的掌握要嚴守規(guī)范、嚴謹細致、精益求精。一個人的力量是有限的，團結合作的力量是無窮的，通過對各個項目的加工讓我明白：一

108、粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當今社會競爭日益激烈，而我們現(xiàn)在就應該學會與他人合作。</p><p>　　我衷心希望，我國科技界、產(chǎn)業(yè)界和教育界通力合作，把握好知識經(jīng)濟給我們帶來的難得機遇，迎接競爭全球化帶來的嚴峻挑戰(zhàn)，為在21世紀使我國數(shù)控技術和產(chǎn)業(yè)走向世界的前列，使我國經(jīng)濟繼續(xù)保持強勁的發(fā)展勢頭

109、而共同努力奮斗！</p><p><b>　　致 謝</b></p><p>　　本論文是在導師xx的悉心指導下完成的。導師淵博的專業(yè)知識，嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度，精益求精的工作作風，誨人不倦的高尚師德，嚴以律己、寬以待人的崇高風范，樸實無華、平易近人的人格魅力對我影響深遠。不僅使我樹立了遠大的學術目標、掌握了基本的研究方法，還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。

110、本論文從選題到完成，每一步都是在導師的指導下完成的，傾注了導師大量的心血。在此，謹向?qū)煴硎境绺叩木匆夂椭孕牡母兄x！ </p><p>　　本論文的順利完成，離不開各位老師、同學和朋友的關心和幫助。沒有他們的幫助和支持是沒有辦法完成我的博士學位論文的，

111、同窗之間的友誼永遠長存！</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　1許鎮(zhèn)宇.機械零件.北京：高等教育出版社，1983；</p><p>　　2孔慶復.計算機輔助設計與制造.哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學出版社，1994；</p><p>　　3雷宏.機械工程基礎.哈爾濱：黑龍江出版社 2002；<

112、/p><p>　　4王中發(fā).實用機械設計.北京：北京理工大學出版社 1998；</p><p>　　5 唐宗軍.機械制造基礎.大連：機械工業(yè)出版社 1997；</p><p>　　6吳祖育，秦鵬飛.數(shù)控機床.上海：上?？茖W技術出版社 2003；</p><p>　　7許翔泰，劉艷芳. 數(shù)控加工編程實用技術.北京：機械工業(yè)出版社2000；</

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115、;/p><p>　　16董獻坤 《數(shù)控機床結構與編程》 機械工業(yè)出版 1997； </p><p>　　17曹琰 數(shù)控機床應用與維修 北京：電子工業(yè)出版社，1994；</p><p>　　18李福生等 實用數(shù)控機床技術手冊 北京：北京出版社，1993；</p><p>　　19王愛玲等 實用數(shù)控與編程技術 北京：國防工業(yè)出版社，1993；<