畢業(yè)論文---交通燈控制系統(tǒng)的簡易設(shè)計

1、<p>　　畢 業(yè) 論文（設(shè) 計） </p><p>　　論文題目 交通燈控制系統(tǒng)的簡易設(shè)計 </p><p>　　系 （部） 物理系 </p><p>　　專 業(yè) 電子信息工程 </p><p>　　班 級

2、 電子一班 </p><p>　　學(xué) 號 </p><p>　　學(xué)生姓名 </p><p>　　指導(dǎo)教師 </p><p>　　職 稱 </p><p>　　200 年 月</p><p>

3、;　　畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書</p><p>　　交通信號燈控制系統(tǒng)的設(shè)計</p><p>　　摘 要：隨著各種交通工具的發(fā)展和交通指揮的需要，第一盞名副其實的三色燈(紅、黃、綠三種標(biāo)志)于1918年誕生。它是三色圓形四面投影器，被安裝在紐約市五號街的一座高塔上，由于它的誕生，使城市交通大為改善。 </p><p>　　當(dāng)前，大量的信號燈電路正向著數(shù)字化、小功率、多

4、樣化、方便人、車、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào)， 多值化方向發(fā)展隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市交通問題越來越引起人們的關(guān)注.隨著社會的發(fā)展,城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,城市交通成為制約城市發(fā)展的一大因素,因此,有許多設(shè)計工作者為改善城市交通環(huán)境設(shè)計了許多方案,而大多數(shù)都為交通指揮燈,本電路也正是基于前人設(shè)計的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的.全部有數(shù)字電路組成,比較以前的方案更為精確。</p><p>　　關(guān)鍵詞：控制器 計數(shù)器 信號燈 譯碼電路<

5、/p><p>　　Traffic signal control system design</p><p>　　Abstract: With the development of various modes of transport and traffic control needs, the first truly three-color lights lights (red, yellow

6、, green, three kinds of signs) was born in 1918. It is the tri-color circular four projectors were installed in New York City on the 5th Street, a tower, due to its birth, so that urban transport greatly improved.</p&

7、gt;<p>　　At present, a large number of signal circuits is toward digital, low-power, diversification, convenience of people, vehicles, roads relations between the co-ordination with the development of multi-value

8、in the direction of social and economic development, urban transport problems are increasingly a cause for concern . With the development of society, the continuous expansion of city size, urban transport as a constraint

9、 to urban development, a major factor, therefore, there are many design prac</p><p>　　Key words: controller counter signal decoding circuit</p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　1

10、、引 言................................................................................................................................1</p><p>　　2、交通信號燈基本原理及設(shè)計方法..............................................

11、.....................................2</p><p>　　3、主控制器............................................................................................................................4</p><p>　　3.1 7

12、4LS90引腳排列圖與邏輯圖....................................................................................4</p><p>　　3.2 74LS90的功能表及引腳功能...............................................................................

13、.....5</p><p>　　4、計數(shù)器................................................................................................................................6</p><p>　　4.1計數(shù)器的作用.........................

14、.....................................................................................6</p><p>　　4.2計數(shù)器的工作情況....................................................................................................

15、..6</p><p>　　4.3控制信號燈的譯碼電路的真值表..............................................................................7</p><p>　　4.4置數(shù)電路....................................................................

16、..................................................8</p><p>　　4.5狀態(tài)譯碼電路..............................................................................................................10</p><p>　　5、

17、譯碼顯示電路....................................................................................................................11</p><p>　　5.1共陽極LED七段數(shù)碼管...........................................................

18、.................................11</p><p>　　5.2 74LS247譯碼器..........................................................................................................12</p><p>　　6、555振蕩器構(gòu)成的秒脈沖電路.

19、........................................................................................14</p><p>　　6.1 555定時器的引腳..............................................................................................

20、.........14</p><p>　　6.2 555定時器構(gòu)成的多諧振蕩器...................................................................................16</p><p>　　6.3 555定時器工作原理..............................................

21、.....................................................17</p><p>　　7、交通燈信號燈控制總體框圖............................................................................................19</p><p>　　8.組裝和調(diào)試過程..

22、.................................................................................................................19</p><p>　　總 結(jié)..............................................................................

23、........................................................21</p><p>　　參 考 文 獻(xiàn)............................................................................................................................22</p

24、><p><b>　　1、引 言</b></p><p>　　黃色信號燈的發(fā)明者是我國的胡汝鼎，他懷著“科學(xué)救國”的抱負(fù)到美國深造，在大發(fā)明家愛迪生為董事長的美國通用電器公司任職員。一天，他站在繁華的十字路口等待綠燈信號，當(dāng)他看到紅燈而正要過去時，一輛轉(zhuǎn)彎的汽車呼地一聲擦身而過，嚇了他一身冷汗?；氐剿奚幔磸?fù)琢磨，終于想到在紅、綠燈中間再加上一個黃色信號燈，提醒人們注

25、意危險。他的建議立即得到有關(guān)方面的肯定。于是紅、黃、綠三色信號燈即以一個完整的指揮信號家族，遍及全世界陸、海、空交通領(lǐng)域了。 </p><p>　　中國最早的馬路紅綠燈，是于1908年出現(xiàn)在上海的英租。 從最早的手牽皮帶到20世紀(jì)50年代的電氣控制，從采用計算機(jī)控制到現(xiàn)代化的電子定時監(jiān)控，交通信號燈在科學(xué)化、自動化上不斷地更新、發(fā)展和完善。</p><p>　　當(dāng)前，大量的信號燈電路正向著

26、數(shù)字化、小功率、多樣化、方便人、車、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào)， 多值化方向發(fā)展隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市交通問題越來越引起人們的關(guān)注.隨著社會的發(fā)展,城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,城市交通成為制約城市發(fā)展的一大因素,因此,有許多設(shè)計工作者為改善城市交通環(huán)境設(shè)計了許多方案,而大多數(shù)都為交通指揮燈,本電路也正是基于前人設(shè)計的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的.全部有數(shù)字電路組成,比較以前的方案更為精確。</p><p>　　2、交通信號燈基本原理及設(shè)計方

27、法</p><p>　　十字路口的紅綠燈指揮著行人和各種車輛的安全通行。有一個主干道和一個支干道的十字路口如圖3-1所示。每邊都設(shè)置了紅、綠、黃色信號燈。紅燈亮表示禁止通行，綠燈亮表示可以通行，在綠燈變紅燈時先要求黃燈亮幾秒鐘，以便讓停車線以外的車輛停止運(yùn)行。因為主干道上的車輛多，所以主干道放行的時間要長。</p><p>　　路口交通指揮系統(tǒng)示意圖</p><p>

28、;　　設(shè)主干道通行時間為N1，干道通行時間為N2，主、支干道黃等的時間均為N3，按主支干道通行的時間來看，設(shè)置N1﹥N2﹥N3。系統(tǒng)工作流程圖如圖所示。</p><p><b>　　系統(tǒng)工作流程圖</b></p><p>　　要實現(xiàn)上述交通信號燈的自動控制，則要求控制電路由時鐘信號發(fā)生器、計數(shù)器、主控制器、信號燈譯碼驅(qū)動電路和數(shù)字顯示譯碼驅(qū)動電路等幾部分組成，整機(jī)電路

29、的原理框圖如圖所示。四個路口設(shè)有紅、黃、綠三色燈和兩位8421BCD碼的計數(shù)、譯碼顯示器。 </p><p>　　交通信號燈控制原理電路框圖</p><p>　　十字路口車輛運(yùn)行情況只有4種可能：1）設(shè)開始時主干道通行，支干道不通行，這種情況下主綠燈和支紅燈亮，持續(xù)時間為60s。2）60s后，主干道停車，支干道仍不通行，這種情況下主黃燈和支紅燈亮，持續(xù)時間為5s。3）5s后，主干道不通行，

30、支干道通行，這種情況下主紅燈和支綠燈亮，持續(xù)時間為50s。4）50s后，主干道仍不通行，支干道停車，這種情況下主紅燈和支黃燈亮，持續(xù)時間為5s。5s后又回到第一種情況，如此循環(huán)反復(fù)。因此，要求主控制電路也有4種狀態(tài)，設(shè)這4種狀態(tài)依次為：S0、S1、S2、S3。狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖如圖所示。</p><p><b>　　3、主控制器</b></p><p>　　3.1 74LS

31、90引腳排列圖與邏輯圖</p><p>　　十字路口車輛運(yùn)行情況只有4種可能，實現(xiàn)這4個狀態(tài)的電路，可用兩個觸發(fā)器構(gòu)成，也可用一個二-十進(jìn)制計數(shù)器或二進(jìn)制計數(shù)器構(gòu)成。我采用二-十進(jìn)制計數(shù)器74LS90實現(xiàn)。</p><p>　　采用反饋歸零法構(gòu)成4進(jìn)制計數(shù)器,即可從輸出端QBQA得到所要求的4個狀態(tài)。圖4-1 74LS90管腳排列圖,邏輯圖如圖所示。為以后敘述方便，設(shè)X1=QB,X0=QA

32、。</p><p>　　74LS90管腳排列圖</p><p><b>　　主控制器的邏輯圖</b></p><p>　　3.2 74LS90的功能表及引腳功能</p><p><b>　　74LS90功能表</b></p><p>　　如表7 4LS90功能表：7 4LS

33、90邏輯功能為</p><p>　　(1)計數(shù)脈沖從CP1輸入，QA作為輸出端，為二進(jìn)制計數(shù)器。 </p><p>　　(2)計數(shù)脈沖從CP2輸入，QDQCQB作為輸出端，為異步五進(jìn)制加法計數(shù)器。 </p><p>　　(3)若將CP2和QA相連，計數(shù)脈沖由CP1輸入，QD、QC、QB、QA作為輸出端，</p><p>　　則構(gòu)成異步8421

34、碼十進(jìn)制加法計數(shù)器。</p><p>　　(4)若將CP1與QD相連，計數(shù)脈沖由CP2輸入，QA、QD、QC、QB作為輸出端，</p><p>　　則構(gòu)成異步5421碼十進(jìn)制加法計數(shù)器。</p><p>　　(5)清零、置9功能。</p><p><b>　　a) 異步清零</b></p><p>

35、;　　當(dāng)R0(1)、R0(2)均為“1”；S9(1)、S9(2)中有“0”時，實現(xiàn)異步清零功能，即QDQCQBQA＝0000。</p><p><b>　　b) 置9功能</b></p><p>　　當(dāng)S9(1)、S9(2)均為“1”；R0(1)、R0(2)中有“0”時，實現(xiàn)置9功能，即QDQCQBQA＝1001。</p><p><b&

36、gt;　　4、計數(shù)器</b></p><p>　　4.1 計數(shù)器的作用</p><p>　　計數(shù)器的作用有二：一是根據(jù)主干道和支干道車輛運(yùn)行時間以及黃燈切換時間的要求，進(jìn)行60s、50s、5s 3種方式的計數(shù)；二是向主控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號，主控制器根據(jù)狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號進(jìn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換。</p><p>　　4.2 計數(shù)器的工作情況</p><

37、;p>　　計數(shù)器除需要秒脈沖作時鐘信號外，還應(yīng)受主控制器的狀態(tài)控制。計數(shù)器的工作情況為：計數(shù)器在主控制器進(jìn)入狀態(tài)S0時開始60s計數(shù)；60s后產(chǎn)生歸零脈沖，并向主控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號，使計數(shù)器歸零，主控制器進(jìn)入狀態(tài)S1，計數(shù)器開始5s計數(shù)；5s后又產(chǎn)生歸零脈沖，并向主控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號，使計數(shù)器歸零，主控制器進(jìn)入狀態(tài)S2，計數(shù)器開始50s計數(shù)；50s后也產(chǎn)生歸零脈沖，并向主控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號，使計數(shù)器歸零，主控制器進(jìn)入狀

38、態(tài)S3，計數(shù)器又開始5s計數(shù)；5s后同樣產(chǎn)生歸零脈沖，并向主控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號，使計數(shù)器歸零，主控制器回到狀態(tài)S0，開始新一輪循環(huán)。</p><p>　　根據(jù)以上分析，設(shè)60s、50s、5s計數(shù)的歸零信號分別為A、B、C，則計數(shù)器的歸零信號L為：</p><p><b>　　L=A+B+C</b></p><p><b>　　其中

39、：</b></p><p>　　A=S0 QC2= QC2 </p><p>　　B=S2 QB2 QA2= QB2 QA2</p><p>　　C=S1 QB1 QA1+S3 QB1QA1= X0 QB1 QA1</p><p>　　考慮到主控制器的狀態(tài)轉(zhuǎn)換為下降沿觸發(fā)，將L取反后送到主控制器的CP端作為主控制器的狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號。

40、可選用集成異步十進(jìn)制加法記數(shù)器(74LS90)。圖5-1計數(shù)器。</p><p>　　圖計數(shù)器(利用74LS90正計數(shù)功能)</p><p>　　4.3 控制信號燈的譯碼電路的真值表</p><p>　　主控制器的4種狀態(tài)分別要控制主、支干道紅、黃、綠燈的亮與滅。設(shè)燈亮為1，燈滅為0，則控制信號燈的譯碼電路的真值表。</p><p>　　表控

41、制信號燈的譯碼電路的真值表</p><p>　　由燈控真值表可寫出六盞等的邏輯式,經(jīng)化簡獲的六盞燈邏輯式為：</p><p>　　由真值表得燈控函數(shù)邏輯表達(dá)式</p><p><b>　　—</b></p><p>　　R=QB r =Q B</p><p><b>

42、;　?。?lt;/b></p><p>　　Y=QB QA y =QBQA</p><p>　　＿＿ __</p><p>　　G=QBQA g =QBQA</p><p><b>　　4.4 置數(shù)電路</b></p><p>　　由真

43、值表可分別寫出各燈的邏輯表達(dá)式：</p><p>　　R=S2+S3=X1X0+X1X0=X1</p><p><b>　　Y=S1=X1X0</b></p><p>　　G=S0=X1X0 </p><p>　　r=S0+S1=X1X0+X1X0=X1</p><p><b>　　y=

44、S3=X1X0</b></p><p><b>　　g=S2=X1X0</b></p><p>　　根據(jù)功能要求采用以下邏輯門電路構(gòu)成：</p><p>　　門電路是數(shù)字邏輯電路的基本組成單元，門電路按邏輯功能可分為：與門、或門、非門以及與非門、或非門、異或門、同或門、與或非門。若按電路結(jié)構(gòu)組成的不同，可分為立元件門電路、CMOS集

45、成門電路、TTL集成門電路等。各種集成門電路通常都封裝在集成芯片內(nèi)。此次設(shè)計采用的集成電路有74LS04、74LS00、74LS20引腳排列圖如下圖所示 這些集成電路的封裝形式均為雙列直插式。為雙列直插式集成電路的右下方通常是地線GND，左上方引腳一般是電源線VCC，其它引腳的用途如圖中符號所示，每個集成電路都有自己的代號，與代號對應(yīng)的名稱形象地說明了集成電路的用途。如74LS00是二輸入端四與非門，它說明這個集成電路中包含四個二輸入端

46、的與非門。74LS04、74LS00、74LS20引腳圖如下圖所示：</p><p>　　圖74LS04六非門內(nèi)部結(jié)構(gòu)引腳圖</p><p>　　圖74LS00四入與非門內(nèi)部結(jié)構(gòu)引腳圖</p><p>　　圖7420四輸出與非門內(nèi)部結(jié)構(gòu)引腳圖</p><p>　　4.5 狀態(tài)譯碼電路</p><p>　　根據(jù)燈控函數(shù)邏

47、輯表達(dá)式,可畫出由與門和非門組成的狀態(tài)譯碼器電路,如圖所示。將狀態(tài)控制器，狀態(tài)譯碼器以及模擬三色信號燈相連接，構(gòu)成三色信號燈邏輯控制電路，如圖所示。</p><p><b>　　圖 態(tài)譯碼電路</b></p><p><b>　　5、譯碼顯示電路</b></p><p>　　譯碼顯示電路主要是由共陽極LED七段數(shù)碼管，74

48、LS247譯碼器組成。</p><p>　　5.1 共陽極LED七段數(shù)碼管</p><p>　　數(shù)碼管分為共陽極結(jié)構(gòu)和共陰極結(jié)構(gòu)。若顯示器共陽極連接，則對應(yīng)陽極接高電平的字段發(fā)光；而顯示器共陰極連接，則接低電平的字段發(fā)光。</p><p>　　此次設(shè)計采用的是共陽極連接如圖</p><p>　　圖 共陽極數(shù)碼管引腳圖</p>

49、<p>　　圖 共陽極數(shù)碼管接法</p><p>　　5.2 74LS247譯碼器</p><p>　　圖 74LS247管腳功能排列圖</p><p>　　1.以下介紹各引腳的功能：</p><p><b>　?。?）3腳是輸入端</b></p><p>　　當(dāng)=0時,a、b、c、d

50、、e、f、g均輸出為零,發(fā)光數(shù)碼管各發(fā)光段全亮,顯示8字用以檢查數(shù)碼管各發(fā)光段是否良好.當(dāng),=1時,譯碼器按輸入BCD碼正常譯碼顯示.</p><p>　?。?）4腳滅燈輸入端</p><p>　　當(dāng)=0時,不論A,B,C,D,的輸入狀態(tài)如何,譯碼器的輸出a、b、c、d、e、f、g均為高電平,顯示器各段均不亮,只有=1時,譯碼器才根據(jù)A、B、C、D輸入狀而譯碼輸出.</p>

51、<p>　?。?）3腳滅零輸入端</p><p>　　當(dāng)=0時,若輸入DCBA=0000,則輸出不顯示0,若輸入為其它帶碼,則照常顯示.</p><p>　　（4）4腳滅零輸出端</p><p>　　該端同端共用一個引腳,它既是滅燈輸入端用來接收信號,又是滅零輸出端輸出信號,為相鄰位提供滅零輸入信號。</p><p>　　注:常用的

52、七段顯示器還加了小數(shù)點(diǎn)DP</p><p><b>　?。?）分析</b></p><p>　　當(dāng)編碼器某一個輸入信號為1而其它輸入信號都為0時，則有一組對應(yīng)的數(shù)碼輸出，如 7＝1時，Y3 Y2 Y1 Y0＝0111。輸出數(shù)碼各位的權(quán)從高位到低位分別為8、4、2、1。</p><p>　　2.數(shù)碼連接譯碼電路。</p><p

53、>　　74LS247是一種BCD碼輸入端,其中D是高電位;a、b、c、d、e、f、g是輸出端,輸出低電平有效,和共陽極半導(dǎo)體發(fā)光數(shù)碼管各發(fā)光段的陰極引出線相互連接，下面是七段數(shù)碼顯示器管腳接法，74LS247和數(shù)碼管的管腳排列圖:</p><p>　　圖 段數(shù)碼顯示器管腳接法</p><p><b>　　圖 碼連接電路圖</b></p><p

54、><b>　　3. 真值表</b></p><p>　　共陽極數(shù)碼管的數(shù)字顯示真值表如下表所示</p><p>　　表 七段顯示譯碼電路真值表</p><p>　　6、555振蕩器構(gòu)成的秒脈沖電路</p><p>　　555定時器是種中規(guī)模集成電路，只要外部配上適當(dāng)阻容元件，就構(gòu)成脈沖產(chǎn)生和整形電路。</p&

55、gt;<p>　　6.1 555定時器的引腳</p><p>　　時器555定時器內(nèi)部結(jié)構(gòu)和引腳排列圖，如內(nèi)部電路圖，引腳排列圖。555定時器內(nèi)部含有一個基本RS觸發(fā)器，配個電壓比較器C1,C2,一個放電三極管T由三個5K的電阻的分配器，555定時器因此而得名一個輸出緩沖器G3。比較器C1的參考電壓為2VCC/3加在同相輸入端C2的參考電壓為VCC/3加在反相輸入端，兩者均由分在器上取得。<

56、/p><p>　　圖 555的內(nèi)部電路圖</p><p>　　555定時器引腳排列圖</p><p>　　555定時器個引線端的用途如下：</p><p><b>　　1．1端為接地線；</b></p><p>　　2．2端為低電平觸發(fā)端，也稱為觸發(fā)輸入端。當(dāng)2端的輸入高電壓高 于VCC/3時，C2

57、輸出為1；當(dāng)輸入電壓低于VCC/3時，C2的輸出為0，使基本觸發(fā)器置1；</p><p>　　3．3端U0為輸出端；</p><p>　　4．4端是復(fù)位端，當(dāng)=0時，基本觸發(fā)器直接置0，使Q=0，=1；</p><p>　　5．3端UDD 為電壓控制端，如果CO 端另加控制電壓，則可以改變C1，C2的參考電壓。工作中不使用CO 端時，一般都通過一個0.01uF的電容

58、接地，以防旁路干擾；</p><p>　　6．6端TH 為高電平觸發(fā)端，當(dāng)輸入電壓低于2VCC/3時，C1的輸出為1；當(dāng)輸入電壓高于2VCC/3時，C1的輸出為0，使基本觸發(fā)器置0，即Q0=0，=1，這時定時器輸出U0=0；</p><p>　　7．7端D為放電端。當(dāng)基本觸發(fā)器的=1時，放電晶體管T導(dǎo)通，外接電容元件通過T放電；</p><p>　　8．8端VCC

59、為電源端，可在4.3-1.6V范圍內(nèi)使用，若為CMOS電路，則VCC=3-18V。</p><p>　　表7-1 555定時器功能表，它全面表示了555的基本功能。</p><p><b>　　55定時器功能表</b></p><p>　　6.2 555定時器構(gòu)成的多諧振蕩器</p><p>　　多諧振蕩器產(chǎn)生矩形波的

60、自激振蕩電路，由于矩形波包含和高次諧波成分，因此稱為多諧振蕩器。如圖7-3 555定時器圖7-4 波形圖采用555設(shè)計的多諧振蕩器及其工作波形，其振蕩頻率與實際的數(shù)字鐘頻率略有出入，但可以通過校時裝置校時。多諧振蕩器也稱無穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，它沒有穩(wěn)定狀態(tài)，同時毋須外加發(fā)脈沖，就能輸出一定頻率的矩形脈沖（自激振蕩）。用555實現(xiàn)多諧振需要外接電阻R1，R2和電容C，并外接+3V的直流電源。只需在+VCC端接上+3V的電源，就能在3腳產(chǎn)生周期性的

61、方波。</p><p>　　圖 本次設(shè)計的秒脈沖電路圖</p><p><b>　　圖 波形圖</b></p><p>　　6.3 555定時器工作原理</p><p>　　接通電后，它經(jīng)過電阻和對電容C充電，當(dāng)上升略高于時，比較器C1的輸出為“0”，將觸發(fā)器置“0”，為“0”。這時， ＝1，放電管T導(dǎo)通，電容C通過和

62、T放電，下降。當(dāng)下降略低于時，比較器C2的輸出為“0”，將觸發(fā)器置“1”，又由“0”變?yōu)椤?”。由于＝0，放電管T截止，又經(jīng)過和對電容C充電。如此重復(fù)上述過程，為連續(xù)的矩形波。</p><p>　　第一個暫穩(wěn)狀態(tài)的脈沖寬度，即從充電上升到所需的</p><p>　?。ǎ〤ln2＝0.7（＋）C</p><p>　　第二個暫穩(wěn)狀態(tài)的脈沖寬度，即從放電下降到所需的時間

63、：</p><p><b>　　Cln2＝0.7C</b></p><p>　　振蕩周期 T=+0.7(＋2)C</p><p><b>　　振蕩頻率</b></p><p>　　占空比 </p><p>

64、;　　由式可得,占空比大于總是>%50。若設(shè)占空比=%50，又知交通信號燈的振蕩周期是1S，可得到本次所需要的元器件阻值：</p><p><b>　　.R1≈5.1KΩ</b></p><p><b>　　R2≈5.1KΩ</b></p><p><b>　　C1≈100uF</b></

65、p><p><b>　　C2≈0.01uF</b></p><p>　　7、交通燈信號燈控制總體框圖</p><p>　　根據(jù)設(shè)計各部分功能可畫出交通信號燈控制系統(tǒng)總體框圖：</p><p>　　圖 交通信號燈控制系統(tǒng)總體框圖</p><p><b>　　8、組裝和調(diào)試過程</b>

66、;</p><p>　　在電路板上按整機(jī)框圖把主控制器、計數(shù)器、信號燈譯碼器、數(shù)子顯示譯碼器和秒脈沖信號發(fā)生器焊接好然后按以下步驟進(jìn)行調(diào)試：</p><p>　　1．秒脈沖信號發(fā)生器的調(diào)試，按照數(shù)字電子鐘的方法逐級調(diào)試振蕩電路和分頻電路，使輸出設(shè)計符合設(shè)計要求。</p><p>　　2．將秒脈沖信號送入主控制器的CP端，觀察主控制器的狀態(tài)是否是按00、01、10、1

67、1、00…的規(guī)律變化。</p><p>　　3．將秒脈沖信號送入計數(shù)器的CP端，接入主控制器的狀態(tài)信號X0、X1，并把主控制器的狀態(tài)信號送入主控制器的CP端，觀察計說器是否按60秒、5秒、50秒、5秒、60秒…循環(huán)計數(shù)。</p><p>　　4．把主控制器的狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號X1、X0接至信號燈的譯碼電路，觀察6個發(fā)光二極管是否按設(shè)計要求發(fā)光。</p><p>　　5．整

68、機(jī)聯(lián)調(diào)，使交通信號燈控制電路正常工作。 </p><p>　　以上是本次設(shè)計的全過程，由以上分析知此設(shè)計所需材料有：3片74LS90、2片74LS247和2個共陽數(shù)碼管、1個555定時器、3片74LS04、2片74LS20、1片74LS00、21個1k電阻、2個5.1k電阻。1個100UF電容、1個0.01UF 電容和導(dǎo)線若干。</p><p><b>　　總 結(jié)</b

69、></p><p>　　通過此次交通控制信號燈的分析和設(shè)計，我深深感到學(xué)好數(shù)字邏輯電路的重要性。這一次設(shè)計對我來說，感觸最深的就是要想做好一個設(shè)計課題首先要對每一部分所涉及的知識點(diǎn)掌握好，只有這樣才能對設(shè)計做的得心應(yīng)手。通過此次焊接使我的焊接技術(shù)得到了加強(qiáng)，動手能力也有了進(jìn)一步的提高，它鍛煉了我的分析、設(shè)計動手的能力，培養(yǎng)我思考問題的全面性。</p><p>　　在整個畢業(yè)論文設(shè)計的

70、過程中我學(xué)到了做任何事情所要有的態(tài)度和心態(tài)，首先我明白了做學(xué)問要一絲不茍，對于出現(xiàn)的任何問題和偏差都不要輕視，要通過正確的途徑去解決，在做事情的過程中要有耐心和毅力，不要一遇到困難就打退堂鼓，只要堅持下去就可以找到思路去解決問題的。在工作中要學(xué)會與人合作的態(tài)度，認(rèn)真聽取別人的意見，這樣做起事情來就可以事倍功半。</p><p><b>　　謝 辭</b></p><p&g

71、t;　　首先，在此我要感謝我的指導(dǎo)老師xx老師。在這次的畢業(yè)設(shè)計中，從定聽到修改完成，我查閱了大量的資料，并且和同學(xué)們進(jìn)行了交流，請教了老師，得到了很多良好的建議。我經(jīng)過努力，也從中學(xué)到了很多的知識，培養(yǎng)了我獨(dú)自工作的能力，樹立了自己的信心，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。不僅使我樹立了遠(yuǎn)大的學(xué)術(shù)目標(biāo)、掌握了基本的研究方法，還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理，這會對我今后的學(xué)習(xí)生活產(chǎn)生巨大的影響。在設(shè)計過程中

72、所學(xué)到的東西是這次畢業(yè)設(shè)計的最大收獲和財富，使我終身受益。再次的感謝我的指導(dǎo)老師xx老師和幫助過我的同學(xué)們。</p><p><b>　　參 考 文 獻(xiàn)</b></p><p>　　【1】 徐錦 數(shù)字電路與邏輯設(shè)計 第2版 北京 高等教育出版社</p><p>　　【2】 夏路易 石宗義 電路原理圖與電路板設(shè)計教程 第1版 北京希望電子出版社

73、 </p><p>　　【3】方至烈 第三代LED信號燈 復(fù)旦大學(xué)出版社</p><p>　　【4】王軍華 LED道路交通信號燈測試研究 交通管理學(xué)院研究所</p><p>　　【5】郭玉平 探討交通信號燈 北京工業(yè)技術(shù)出版社</p><p>　　【6】楊曉松 交通燈的信號測試 復(fù)旦大學(xué)出版社</p><p>