礦山機(jī)電專業(yè)畢業(yè)論文--刮板輸送機(jī)的安裝與調(diào)試

1、<p>　　礦上機(jī)電專業(yè)畢業(yè)論文</p><p><b>　　專業(yè)：礦山機(jī)電</b></p><p><b>　　班級(jí)：</b></p><p><b>　　姓名：</b></p><p><b>　　學(xué)號(hào)：</b></p><

2、;p>　　課題：刮板輸送機(jī)的安裝與調(diào)試</p><p><b>　　指導(dǎo)教師：</b></p><p><b>　　2014年9月2日</b></p><p><b>　　刮板機(jī)的安裝與調(diào)試</b></p><p>　　刮板輸送機(jī)是礦山運(yùn)輸機(jī)械的重要組成部分，是煤礦，化學(xué)

3、礦山，金屬礦山及電廠等用來(lái)輸送物料的重要運(yùn)輸工具。它是由中部槽，鏈條，刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機(jī)的重要部分，鋼制的中部槽已有近百年的歷史，在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中存在以下缺點(diǎn)：1。重量大，安裝和搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力；2。中部槽一般是由6~15mm的鋼板制成的，在受到較大的沖擊時(shí)易變形，修復(fù)比較困難；3。耐腐蝕性差；4。耐磨性差；5。物料與中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機(jī)的功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上，造成里了能耗過(guò)大，投資增

4、加。 用超高分子量聚乙烯是制造的中板，可解決鋼制中板所存在的問(wèn)題，得到塑料刮板輸送機(jī)。對(duì)于小型刮板輸送機(jī)可以通過(guò)該性超高分子量聚乙烯來(lái)制造刮板輸送機(jī)。對(duì)于上面行走采煤機(jī)的大型刮板輸送機(jī)，要采用鋼塑復(fù)合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機(jī)的耐磨性，延長(zhǎng)使用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對(duì)牽引，傳動(dòng)系統(tǒng)的要求，這對(duì)大型刮板輸送機(jī)有巨大的意義。本產(chǎn)品可用于煤礦，化學(xué)礦山，金屬礦山及電廠等物料運(yùn)輸。</p&g

5、t;<p>　　關(guān)鍵詞：組成， 原理 ， 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　摘要........................ …………………………………………………………II</p><p>　　第 1 章 刮板輸送機(jī)概述................................

6、.............................................1</p><p>　　1.1刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成………………………………………………...1</p><p>　　1.2刮板輸送機(jī)的工作原理………………………………………………...3</p><p>　　1.3刮板輸送機(jī)的發(fā)展……………………………………………………..4&

7、lt;/p><p>　　第2章刮板輸送機(jī)的安裝與調(diào)試程序……………………………………5</p><p>　　2.1機(jī)頭部和機(jī)尾部結(jié)構(gòu)組成及功能分析………………………………..5</p><p>　　2.2刮板輸送機(jī)的安裝前準(zhǔn)備工作………………………………………..6</p><p>　　2.3刮板輸送機(jī)地面試裝要求…………………………………………

8、…..7</p><p>　　2.4地面安裝刮板輸送機(jī)的程序…………………………………………..7</p><p>　　2.5在地面進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)……………………………………..8</p><p>　　2.6刮板輸送機(jī)下井前準(zhǔn)備工作…………………………………………..8</p><p>　　2.7刮板輸送機(jī)井下安裝與調(diào)試注意事項(xiàng)………

9、………………………..8</p><p>　　2.8刮板輸送機(jī)的安裝、運(yùn)轉(zhuǎn)……………………………………………..9</p><p>　　第3章維護(hù)與檢修標(biāo)準(zhǔn)……………………………..................................10</p><p>　　3.1刮板輸送機(jī)的組成和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)……………………………………….10</p>&l

10、t;p>　　3.2刮板輸送機(jī)的日常維護(hù)………………………… ……………………11</p><p>　　3.3使用中的問(wèn)題及解決方法……………………………………………12</p><p>　　總結(jié)……………………………………………………………………..13</p><p>　　致 謝 ......................................

11、..............................................................14</p><p>　　參考文獻(xiàn)....................................................................................................15</p><p>　　第 1

12、章 刮板輸送機(jī)概述</p><p>　　1.1刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成</p><p>　　各種類型的刮板輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的，他由機(jī)頭，中間部和機(jī)尾部等三個(gè)部分組成。此外，還有供推移輸送機(jī)用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時(shí)用的緊鏈器等附屬部件。機(jī)頭部出機(jī)頭架，電動(dòng)機(jī)，液力偶合器，減速器及鏈輪等件組成。中部由過(guò)渡槽，中部槽，鏈條和刮板等件組成。機(jī)尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸

13、送機(jī)的機(jī)尾與機(jī)頭一樣，也設(shè)有動(dòng)力傳動(dòng)裝置，從安設(shè)的位置來(lái)區(qū)分叫上機(jī)頭于下機(jī)頭。煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械工作任務(wù)繁重，工作條什惡劣．特別是采掘工作面的運(yùn)輸機(jī)械，要求其主要運(yùn)動(dòng)部件和工作機(jī)構(gòu)(牽引機(jī)構(gòu)及承載機(jī)構(gòu))強(qiáng)度高、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕．根據(jù)這些要求，使用鏈條作為輸送機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)比合適。 </p><p>　　嚙合驅(qū)動(dòng)鏈牽引的連續(xù)動(dòng)作式煤'運(yùn)輸機(jī)械主要有：用于采掘工作的及采區(qū)巷道的刮板輸送機(jī)和扳式輸送

14、機(jī)；上要用于采區(qū)巷道及運(yùn)輸大巷的平面可彎曲帶式輸送機(jī)。</p><p>　　刮板輸送機(jī)足有種重要的司’山運(yùn)輸機(jī)械．由于它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性高、節(jié)能高效、輸送距離長(zhǎng)、密封性能好且維修方便，在冶金、減速、化工、火電、～山等行業(yè)里廣泛使用。</p><p>　　刮板輸送機(jī)是一種撓性牽引的連續(xù)輸送機(jī)械，是為采煤工作面和采區(qū)巷道運(yùn)煤布置的機(jī)械。它的牽引機(jī)構(gòu)是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮

15、板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運(yùn)輸路線全線鋪設(shè)，刮板鏈繞經(jīng)機(jī)頭、機(jī)尾的鏈輪接成封閉形置于中部槽中，與滾筒采煤機(jī)和輸送機(jī)推移裝置配套，實(shí)現(xiàn)落煤、裝煤、運(yùn)煤及推移輸送機(jī)械化。沿輸送機(jī)全長(zhǎng)都可向溜槽中裝煤，裝入十部槽十的煤被刮板鏈拖拉，在中部槽內(nèi)滑行到卸載瑞卸卜一般的刮板輸送機(jī)能在25°以下的條件使用。刮板輸送機(jī)在使用中要受拉、壓、彎曲、樸擊摩擦和腐蝕等多種作用，因此，必須有足夠的強(qiáng)度、剛度、耐磨和耐腐蝕性。由于它的運(yùn)輸方式是物料

16、和刮板鏈都在槽內(nèi)滑行，因此運(yùn)行阻力和磨損都很大。但是，在采煤工作面運(yùn)煤．日前還沒(méi)有更好的機(jī)械可代替，只能從結(jié)構(gòu)上、強(qiáng)度上和制造工藝上不斷研究，使它更完善、耐用。</p><p>　　刮板輸送機(jī)是與大型綜采工作面設(shè)備配套使用的液壓支架、采煤機(jī)，完成 把工作面采煤機(jī)采下的煤輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)到后續(xù)運(yùn)輸設(shè)備上的任務(wù)，并提供相應(yīng)的連接手段。設(shè)計(jì)要求與zY2300轉(zhuǎn)載機(jī)門(mén)移機(jī)尾配套，以實(shí)現(xiàn)在2．3米范圍內(nèi)整體移動(dòng)而不必拆移輸送機(jī)。

17、與ZY2300轉(zhuǎn)載機(jī)自移機(jī)尾配套可更方便地調(diào)節(jié)皮帶機(jī)．增強(qiáng)了輸送機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)配合的協(xié)調(diào)性。本刮板輸送機(jī)與MG300／700-wD采煤機(jī)配套使用，運(yùn)量可達(dá)1000t／h，技術(shù)先進(jìn),工作可靠，是大型綜采配套設(shè)備的優(yōu)秀機(jī)型齒輪傳動(dòng)是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最廣的一種傳動(dòng)形式．它的主要優(yōu)點(diǎn)是：</p><p>　　①瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定：作平穩(wěn)、傳動(dòng)準(zhǔn)確可靠，可傳遞空間任意兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力；</p><p>　

18、　②適用的功率和速度范圍廣；</p><p>　?、蹅鲃?dòng)效高，=o。92。 o，98：</p><p>　?、芄ぷ骺煽俊⑹褂脡勖L(zhǎng)；</p><p>　　⑤外輪廓尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊由齒輪、軸、軸承及箱體組成的齒輪減速器，用于原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間，起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛．行星輪系減速器較普通齒輪減速器具有體積小、重量輕、效率高及傳遞

19、功率范圍大等優(yōu)點(diǎn)，逐漸獲得廣泛應(yīng)用．同時(shí)它的缺點(diǎn)是：材料優(yōu)質(zhì)， 結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造精度要求較高、安裝較困難些、設(shè)計(jì)：也較一般減速器復(fù)雜但隨著人們對(duì)行星傳動(dòng)技術(shù)進(jìn)一步的深入地了解和掌握以及對(duì)國(guó)外行星傳動(dòng)技術(shù)的引進(jìn)和消化吸收，從而使其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善，同時(shí)生產(chǎn)工藝水平也不斷提高，完全可以制造出較好的行星齒輪傳動(dòng)減速器，根據(jù)負(fù)載情況進(jìn)行一般的齒輪強(qiáng)度、幾何尺寸的設(shè)計(jì)，然后要進(jìn)行傳動(dòng)比條件、同心條件、裝配條件、相鄰條件的設(shè)計(jì)計(jì)算，由于采

20、用的是多千行星輪傳動(dòng)，還必須進(jìn)行均載機(jī)構(gòu)及浮動(dòng)量的設(shè)計(jì)計(jì)算行星齒輪傳動(dòng)根據(jù)基本夠件的組成情況可分為：2KH、3K、及KItV三種．若按各對(duì)齒輪的嚙合方式，又可分為：NGW型、MN型、WW型、WGW型、 NGWN型和N型等．國(guó)內(nèi)的減速器多以齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)為土，但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動(dòng)比大面機(jī)械效率過(guò)低的問(wèn)題，另外，材料品質(zhì)和工藝水</p><p>　　當(dāng)今的減速器是向著大功率、大傳動(dòng)比、小體積、高機(jī)

21、械效率以及使用壽命長(zhǎng)的方向發(fā)展減速器與電動(dòng)機(jī)的連體結(jié)構(gòu)，也是大力開(kāi)拓的形式，并己生產(chǎn)多種結(jié)構(gòu)形式和多種功率型號(hào)的產(chǎn)品。近十幾年來(lái)，由于近代計(jì)算機(jī)技術(shù)與數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，使得機(jī)械加上精度，加工效率大大提高，從而推動(dòng)了機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)品的多樣化，整機(jī)配套的模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化，以及造型設(shè)計(jì)藝術(shù)化，使產(chǎn)品更加精致，美觀化。 </p><p>　　在21世紀(jì)成套機(jī)械裝備中，齒輪仍然是機(jī)械傳動(dòng)的基本部件．cNc機(jī)床和工藝技術(shù)的發(fā)展，推

22、動(dòng)了機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的飛速發(fā)展在傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的電子控制、液壓傳動(dòng)、齒輪、帶鏈的混合傳動(dòng)，將成為變速箱設(shè)計(jì)中優(yōu)化傳動(dòng)組合的向。在傳動(dòng)設(shè)計(jì)中的學(xué)科交叉，將成為新型傳動(dòng)產(chǎn)品發(fā)展的重要趨勢(shì)。</p><p>　　1.2 刮板輸送機(jī)的工作原理 </p><p>　　刮板輸送機(jī)的工作原理是，將是敝開(kāi)的溜槽，作為煤炭，礦石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上（組成刮板鏈），作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機(jī)體傳動(dòng)部啟動(dòng)

23、后，帶動(dòng)機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運(yùn)行帶動(dòng)物料沿著溜槽移動(dòng)，直至到機(jī)頭部卸載。刮板鏈繞過(guò)鏈輪作五級(jí)閉合循環(huán)運(yùn)行，完成物料的輸送。</p><p>　　刮板輸送機(jī)是一種有牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械。涌槽足煤炭的承載機(jī)構(gòu)，其牽引推運(yùn)機(jī)構(gòu)足繞過(guò)機(jī)頭鏈輪和機(jī)尾鏈輪(或滾筒)而進(jìn)行循環(huán)運(yùn)動(dòng)的無(wú)極閉合的刮板鏈。起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動(dòng)鏈輪而驅(qū)動(dòng)刮板鏈連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，將裝在溜槽中的煤炭推運(yùn)到機(jī)頭處卸載轉(zhuǎn)運(yùn)。 <

24、/p><p>　　各種類犁的刮板輸送機(jī)的組成部件的型式和布置方式不完全相同，但土要結(jié)構(gòu)和基本組成部什足相同的．刮板輸送機(jī) 般足由機(jī)頭部、；機(jī)身部和機(jī)尾部二部分組成。(在部什組成內(nèi)容中加作用與功能的內(nèi)容簡(jiǎn)介) </p><p>　　刮扳輸送機(jī)的組成部件：</p><p>　　1、機(jī)頭部：由機(jī)頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯(lián)軸器、減速箱和電動(dòng) 機(jī)組成。 </p>

25、;<p>　　2、機(jī)尾部：機(jī)尾架、鏈轱組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動(dòng)機(jī)。</p><p>　　3、機(jī)身部：中部槽、刮扳鏈、鏟煤板、擋煤板。</p><p>　　4、輔助裝置：主要包括緊鏈裝置、推移裝置、和錨固定裝置。</p><p>　　1.3 刮板輸送機(jī)的發(fā)展</p><p>　　刮板輸送機(jī)的發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)階段：</p

26、><p>　　第 一 階段：二十世紀(jì)初葉，在英國(guó)常避式采煤工作面首先使川單鏈刮板輸送機(jī)，由于適應(yīng)工作面的運(yùn)運(yùn)條件而得到很大的發(fā)展和廣泛的使用。</p><p>　　第二階段：四十年代初，德國(guó)制造了可彎曲刮板輸送機(jī)與刨煤機(jī)或深截式采煤機(jī)配合工作，使工作面實(shí)現(xiàn)了機(jī)械落煤、裝煤和運(yùn)煤，進(jìn)入了機(jī)械化采煤的斬階段。可彎曲刮板輸送機(jī)可作為采煤機(jī)的運(yùn)行軌道，能沿垂育和水平方向有小角度(2-4*)彎曲。隨著采

27、煤機(jī)的工作和移動(dòng)，刮板輸送機(jī)及時(shí)推移到緊靠煤避處，為采煤機(jī)下 循環(huán)截落煤準(zhǔn)備好機(jī)道，并縮短控頂距，有利于頂板管理。</p><p>　　第三階段：五十年代初，由于機(jī)械化采煤工作面運(yùn)輸量大大增加，要求提高刮板輸送機(jī)牽引鏈強(qiáng)度和電動(dòng)機(jī)功率，出現(xiàn)了雙鏈牽引和多電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)；也相應(yīng)的使用了適應(yīng)多電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的液力耦合器，中部槽也有了較大的改進(jìn)。</p><p>　　隨著綜合機(jī)械化采煤生產(chǎn)能力的不斷提

28、高，刮扳輸送機(jī)主要的發(fā)展趨勢(shì)足：</p><p>　　1)大輸送量。世界上已出現(xiàn)日產(chǎn)12000噸的綜合工作面，刮板輸送機(jī)的生產(chǎn)能力已達(dá)到每小時(shí)2000噸。 </p><p>　　2)長(zhǎng)輸送距離，為了加長(zhǎng)采區(qū)階段開(kāi)采，刮板輸送機(jī)的長(zhǎng)度已打300米。</p><p>　　3)大直徑圓環(huán)鏈。為了增加刮板鏈的強(qiáng)度，已制出38'*137mm的圓環(huán)鏈，其破斷強(qiáng)度達(dá)18

29、20kn。 </p><p>　　4)大中部槽，邊雙鏈中部槽高度為268mm，中單鏈和中雙鏈中部槽高度。</p><p>　　第 2 章 刮板輸送機(jī)的安裝與調(diào)試程序</p><p>　　2.1 機(jī)頭部和機(jī)尾部結(jié)構(gòu)組成及功能分析 </p><p>　　各種類型的刮板輸送機(jī)的組成部件的型式和布置方式不完全相同，但主要結(jié)構(gòu)和基本組成部件

30、是相同的．刮板輸送機(jī) 一 般是由機(jī)頭部、；機(jī)身部和機(jī)尾部三部分組成。</p><p>　　刮板輸送機(jī)的組成部件：</p><p>　　1、機(jī)頭部：由機(jī)頭架和安裝其上的鏈轱組件機(jī)組成。 </p><p>　　2、機(jī)尾部：機(jī)尾架、鏈轱組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動(dòng)機(jī)。</p><p>　　3、機(jī)身部：中部槽、刮扳鏈。鏟煤板、擋煤板。 </p&

31、gt;<p>　　SGW-150c型刮板輸送機(jī)機(jī)頭部主要由機(jī)頭架，傳動(dòng)裝置，鏈輪組件，盲軸，撥鏈器，舌扳，壓鏈塊，聯(lián)粱，推移橫梁及推移粱等部什組成．傳動(dòng)裝置中采用液力聯(lián)軸器，可使電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)，降低啟動(dòng)電流，并對(duì)電動(dòng)機(jī)和輸送機(jī)構(gòu)件起保護(hù)作用．連接罩將電動(dòng)機(jī)與減速器連成一體，便于、安裝并使電機(jī)軸與減速器輸入軸對(duì)中：它同時(shí)又是液力聯(lián)軸器的液力聯(lián)軸器的安全保護(hù)罩，聯(lián)接粱，推移橫粱，推移粱將機(jī)頭連成 一體，便于推移并與機(jī)頭錨固裝置

32、相聯(lián)接．撥鏈器使繞過(guò)鏈輪的鏈子迅速脫離鏈輪，避免鏈輪繼續(xù)拖卷推積并卡住鏈子，造成斷鏈或打牙等事故。舌扳處于機(jī)頭架溜槽卸載端，與刮板鏈之間摩擦力大，磨損快。它以l6mn鋼制成，用埋頭螺栓定定在機(jī)頭架上，磨損后便于更換，并且卸下舌板就可以檢修和拆換撥鏈器，而且不必拆卸鏈輪．壓鏈塊安裝在進(jìn)入機(jī)頭的鏈道端部．防止鏈子在改變運(yùn)行角度時(shí)發(fā)生飄鏈，使刮扳輸送機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，與傳動(dòng)鏈輪正常嚙合．SGW -150C刮板輸送機(jī)為短機(jī)頭雞頭中板傾角為12~13`

33、。由于 機(jī)頭斑傾角大，鏈子作用在壓鏈塊上的接觸壓力亦較大，采用較長(zhǎng)的壓鏈 塊可以減小單位面積上的接觸壓力，減少磨損。壓鏈塊以zG45MN制造，刮板鏈與壓</p><p><b>　　機(jī)頭架及機(jī)尾架</b></p><p>　　機(jī)頭架是支承和裝配機(jī)頭傳動(dòng)裝置(電動(dòng)機(jī)、液力聯(lián)軸器、減速器)、鏈輪組件、盲軸以及其他附屬接組件．側(cè)板中板底板構(gòu)成機(jī)頭架的工件，均川16Mn鋼制造

34、．傳動(dòng)裝置固定在機(jī)頭架側(cè)板上．為增加板的強(qiáng)度和剛度，在卸載端側(cè)板上焊有橫墊和立板；不增強(qiáng)機(jī)頭架橫身剛度，在底板前端有圓鋼黃粱．為了耐磨，在圓鋼上兩端鏈道處有半圈高錳鋼堆焊接層；在中板前端下方焊著連接兩側(cè)板及中板的前梁及加強(qiáng)板．固定架用螺栓固定在前梁上，舌板和撥鏈器安裝在固定架上。耐磨板焊接在中板后部?jī)蓚?cè)鏈道彎折處，作用相當(dāng)于上鏈的壓鏈塊，其材質(zhì)為ZGl3Mn，此處與下股回空鏈接觸壓力大，磨損較嚴(yán)重．為增強(qiáng)與聯(lián)接溜接頭處的強(qiáng)度及耐磨性能，

35、機(jī)頭架后端側(cè)板上焊有高錳鋼端頭。為縮短機(jī)頭長(zhǎng)度，中板傾角較大，鏈道彎折處磨損較嚴(yán)重，所以此機(jī)頭架在易磨損部位的零件均采用耐磨材料及便于拆換的結(jié)構(gòu)．根據(jù)國(guó)外同類輸送機(jī)使用經(jīng)驗(yàn)，這些零件需要經(jīng)常檢查更新。</p><p>　　機(jī)尾架與機(jī)頭架的不同點(diǎn)為：</p><p>　　1）不需要卸載高度，底板是近似水平的，故機(jī)尾架較短，較矮。</p><p>　?。?）傳動(dòng)裝置裝配

36、軸線向上翹起，與機(jī)尾底板水平線成3·夾角。因?yàn)楣ぷ髅婀伟遢斔蜋C(jī)總是沿煤層底板鋪設(shè)，傾斜向下運(yùn)輸，機(jī)尾位置較高，機(jī)尾傳動(dòng)裝置上翹，可抵消輸送機(jī)沿工作面傾斜鋪設(shè)的一 部分影響，使減速器內(nèi)油面趨于水平，有利于齒輪和軸敢的潤(rùn)滑； </p><p>　?。?）機(jī)尾錨固裝置安裝位置與機(jī)頭處不同，故機(jī)尾架端部側(cè)扳上焊有立板和筋板，便安裝橫粱，橫粱與機(jī)尾錨固裝置用銷軸聯(lián)接。</p><p>　　

37、2.2 刮板輸送機(jī)的安裝前準(zhǔn)備工作</p><p>　　(1)參加安裝試運(yùn)轉(zhuǎn)的工作人員應(yīng)認(rèn)真閱讀該機(jī)的說(shuō)明書(shū),配套設(shè)備的說(shuō)明書(shū)及其他有關(guān)技術(shù)資料,安全法規(guī),熟悉該機(jī)的結(jié)構(gòu),工作原理,安裝程序和注意事項(xiàng): </p><p>　　(2)核對(duì)刮板輸送機(jī)的形式與能力是否與工作條件相適應(yīng):</p><p>　　(3)按該機(jī)的出廠發(fā)貨明細(xì)表和技術(shù)資料,對(duì)整機(jī)所有零部件,附屬

38、件,備件及專用工具等逐項(xiàng)進(jìn)行檢查。 </p><p>　　(4)按照整機(jī)所帶技術(shù)資料,對(duì)所有零部件進(jìn)行外觀質(zhì)量,幾何形狀檢查,如有碰傷,變形,銹蝕應(yīng)進(jìn)行修復(fù)和除銹.特別對(duì)防爆設(shè)備,必須經(jīng)專職防爆檢查員檢查,發(fā)給下井許可證后方可下井</p><p>　　(5)準(zhǔn)備好安裝工具及潤(rùn)滑油脂</p><p>　　6)指定工作指揮人員,選擇好安裝場(chǎng)地.</p>

39、<p>　　為了檢查刮板輸送機(jī)的機(jī)械性能,使安裝維修和操作人員熟練掌握,安裝,修理和操作技術(shù),最好在地面進(jìn)行安裝調(diào)試,認(rèn)為沒(méi)有問(wèn)題后方可下井安裝.</p><p>　　2.3 刮板輸送機(jī)地面試裝要求</p><p>　　(1)機(jī)頭必須擺好放正,穩(wěn)定墊實(shí)不晃動(dòng)</p><p>　?。?)中部溜槽的鋪設(shè)要平,穩(wěn),直,鋪設(shè)方向必須正確,即每節(jié)的搭板必須向著機(jī)

40、頭: </p><p>　　(3)擋煤板和槽幫之間要靠近,貼嚴(yán)無(wú)縫隙：</p><p>　　(4)有鏟煤板的刮板輸送機(jī),鏟煤板與槽幫之間要靠近,貼嚴(yán)無(wú)縫隙:</p><p>　　(5)圓環(huán)鏈焊口不得朝向中板,不得擰緊:雙鏈刮板間各段鏈環(huán)數(shù)量必須相等，刮板的方向不得裝錯(cuò),水平方向連接刮板的螺栓,頭部必須朝中板: </p><p>　　(6)沿

41、刮板輸送機(jī)安裝的信號(hào)裝置要符合規(guī)定要求: </p><p>　　(7)安裝好后要進(jìn)行認(rèn)真檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)正常后才能做下井安裝前的準(zhǔn)備工作.</p><p>　　2.4 地面安裝刮板輸送機(jī)時(shí)的程序 </p><p>　　(1)凡參與安裝人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,嚴(yán)防設(shè)備和人事故的發(fā)生,并擬定安裝工藝文件: </p><p>　　(2)將

42、安裝用的所有零部件運(yùn)到安裝地點(diǎn),按預(yù)定安裝位置排放整齊:</p><p>　　(3)先將機(jī)頭安裝固定在一起,并按要求將電源與電動(dòng)機(jī)連接: </p><p>　　(4)將刮板鏈條從機(jī)頭架下鏈道穿過(guò),鏈條不能互相纏繞或擰勁.圓環(huán)鏈焊口靠下側(cè): </p><p>　　(5)按類似的方法將機(jī)尾部分安裝完,其間鏈條用快速接頭接好,以達(dá)到足夠的長(zhǎng)度：</p>

43、<p>　?。?）將鏈條分別繞過(guò)機(jī)頭,機(jī)尾鏈輪并在上鏈道將其聯(lián)接,并保持較松的狀態(tài): </p><p>　?。?）按設(shè)備總圖將其余零部件安裝齊全: </p><p>　?。?）清除鏈道處的雜物,檢查各部分聯(lián)接,緊固是否可靠. </p><p>　　2.5 在地面進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng) </p><p>　?。?）點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī),

44、觀察機(jī)頭,機(jī)尾電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確.方向一致后再點(diǎn)開(kāi)電動(dòng)機(jī),觀察有無(wú)卡刮及異常響聲: </p><p>　　2）機(jī)尾傳動(dòng)的電動(dòng)機(jī)應(yīng)超前于機(jī)頭傳動(dòng)的電動(dòng)機(jī),一般應(yīng)控制在0.0035～0.013S/m之間,累加為延遲時(shí)間,但最小超前時(shí)間不少于0.5s,最大超前時(shí)間不大于3s: </p><p>　?。?）啟動(dòng)刮板輸送機(jī),檢查電動(dòng)機(jī),減速器有無(wú)異常響聲,其溫度不應(yīng)突然升高: </p&g

45、t;<p>　?。?）鏈條與鏈輪嚙合是否正常,有無(wú)跳鏈現(xiàn)象.刮板鏈在機(jī)頭過(guò)渡或中間段是否有跳動(dòng)現(xiàn)象,如有跳動(dòng),則說(shuō)明鏈條與張力太</p><p>　?。?）刮板鏈在整個(gè)上下鏈道應(yīng)無(wú)卡阻現(xiàn)象.大,應(yīng)重新減少預(yù)張力: </p><p>　　2.6 刮板輸送機(jī)下井前準(zhǔn)備工作</p><p>　?。?）各機(jī)件應(yīng)完好無(wú)損,否則應(yīng)進(jìn)行修復(fù):</p>

46、<p>　　(2）不需要分解后下井的部件,應(yīng)將聯(lián)接件,緊固件緊固可靠（3）需要分解后下井的部件,應(yīng)按類擺放,做好標(biāo)記,易失,易混的小零件應(yīng)按類包裝,外露的加工,配合部件(如軸空,油孔等)應(yīng)采取防磕碰,防堵塞,防贓物等措施： </p><p>　　(4）根據(jù)地面的安裝情況,制定下井和井下安裝的工藝流程,并在下井機(jī)件的明顯位置標(biāo)明下井后的運(yùn)送地點(diǎn). </p><p>　　2.

47、7 刮板輸送機(jī)井下安裝與調(diào)試注意事項(xiàng) </p><p>　　(1)在井下安裝調(diào)試可參照地面安裝調(diào)試的順序進(jìn)行:</p><p>　　(2)采用邊下井邊安裝,避免機(jī)件在上下順槽中堆積：</p><p>　　3盡量將刮板輸送機(jī)鋪設(shè)平直,以保證其使用的可靠性和壽命： </p><p>　　4.先進(jìn)行空栽運(yùn)行1~2h,運(yùn)行狀況應(yīng)符合要求：<

48、;/p><p>　　5.進(jìn)行多機(jī)聯(lián)動(dòng)符合運(yùn)行4h,并進(jìn)行下列檢查.</p><p>　　1.各部件堅(jiān)固無(wú)松動(dòng)： </p><p>　　2.兩條刮板鏈松緊程度基本相同： </p><p>　　3.電動(dòng)機(jī),減速器,鏈輪軸件等各部位的溫度不超過(guò)允許75℃：</p><p>　　4.電氣系統(tǒng)工作正常:</p>&

49、lt;p>　　5.再次進(jìn)行緊鏈,其松緊程度按規(guī)定鋪設(shè)長(zhǎng)度滿載時(shí),機(jī)頭處下方鏈條松弛2個(gè)連環(huán)為宜,否則需重新緊鏈：</p><p>　　各部位調(diào)試正常后,即可投入正常使用.</p><p>　　2.8 刮板輸送機(jī)的安裝、運(yùn)轉(zhuǎn)</p><p>　　(1) 工作面要保持成直線。過(guò)多的彎曲使兩條鏈子受力不均，并加速鏈子及溜槽的磨損，可能導(dǎo)致卡住或拉斷鏈子、底鏈掉道

50、等事故，甚至?xí)鸩擅簷C(jī)掉道。</p><p>　　2)輸送機(jī)鋪設(shè)要平，相鄰溜槽的端頭應(yīng)靠緊，搭接平整無(wú)臺(tái)階。由于溜槽本身結(jié)構(gòu)的限制，只能允許相鄰溜槽接口處在垂直方向有3’至4’的偏轉(zhuǎn)。所以工作面底板有局部凸起時(shí)應(yīng)整平，機(jī)道上的積煤及木頭、石塊等雜物應(yīng)清除。輸送機(jī)鋪設(shè)平直，有利于刮板鏈正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作，減少磨損和功率消耗。</p><p>　　(3)運(yùn)轉(zhuǎn)中要使輸送機(jī)機(jī)身正確地彎曲。在椎移輸送機(jī)

51、的過(guò)程中輸送機(jī)的彎曲長(zhǎng)度更適宜，應(yīng)使輸送機(jī)彎曲段不小十八節(jié)溜槽長(zhǎng)度。推移時(shí)要注意前后液壓千斤頂動(dòng)作相互配合，避免出現(xiàn)急彎．以免引起溜槽錯(cuò)口而發(fā)生斷鏈或底鏈掉道事故。</p><p>　　(4)刮板鏈必須嚴(yán)格技出廠時(shí)的配對(duì)鏈條進(jìn)行組裝，鏈條不得有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象：刮板、鏈條、接手及接鏈環(huán)安裝位置與方向均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。 </p><p>　　5)刮板輸送機(jī)安裝好后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查并開(kāi)動(dòng)輸送機(jī)空

52、運(yùn)轉(zhuǎn)二小時(shí)，檢查傳動(dòng)裝置及刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。同時(shí)，使相鄰溜槽緊靠、鏈環(huán)套將扣緊并與鏈輪嚙合好。然后，再次緊鏈并調(diào)節(jié)刮板鏈長(zhǎng)度。 </p><p>　　(6)刮板輸送機(jī)安裝好后投入運(yùn)轉(zhuǎn)釣最初兩星期中，應(yīng)特別注意刮板鏈的松緊程度。因?yàn)楣伟遢斔蜋C(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，相鄰溜槽接頭趨于緊靠，間隙減小，鏈環(huán)磨損，節(jié)距增大，而使鏈條松弛。刮板鏈在松弛狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)使鏈子堵塞在鏈輪拔鏈器處，出現(xiàn)卡鏈、跳鏈現(xiàn)象，損壞鏈條和鏈輪，發(fā)生

53、斷鏈或底鏈掉道等事故。所以在刮板輸送機(jī)工作過(guò)程中，必須經(jīng)常檢查和緊鏈，使刮板鏈經(jīng)常在合適的張緊狀態(tài)下運(yùn)行。 </p><p>　　檢查鏈條松緊程度最好的辦法是，點(diǎn)動(dòng)機(jī)尾傳動(dòng)裝置，拉緊鏈條，作數(shù)機(jī)尾處上松弛鏈環(huán)數(shù)。當(dāng)出現(xiàn)兩個(gè)以上完全松弛的鏈環(huán)時(shí)，則須用緊鏈器進(jìn)行緊鏈，拆鏈減環(huán)，調(diào)整長(zhǎng)度，然后重新接連運(yùn)行。</p><p>　　我國(guó)許多煤礦對(duì)刮板輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，可概括為“平、直

54、、彎、鏈”四個(gè)字．這是保證刮板輸送機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。下—輸送機(jī)鋪得平：直—工作面成直線：彎—輸送機(jī)緩慢彎曲，呈s形，避免急彎：鏈—鏈條裝配正確、張緊適度，避免過(guò)緊過(guò)松。經(jīng)常檢查刮板鏈的工作狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，防患于未然。 </p><p>　　2.9 綜采工作面刮板輸送機(jī)的安裝要求 </p><p>　　(1) 綜采工作面刮板輸送機(jī)的機(jī)尾,一般在采煤機(jī)騎上溜槽后進(jìn)行安裝.因?yàn)闄C(jī)尾

55、架較高,先裝機(jī)尾就增加了安裝采煤機(jī)的工作量;</p><p>　　(2)裝完中部槽后安裝檔煤板.如果中部槽距煤幫較近,又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時(shí),可在采煤機(jī)割一刀后再裝鏟煤板,但L型鏟煤板必須在采煤機(jī)割煤前安裝: </p><p>　　(3) 中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進(jìn)行,可以先裝中部槽后裝支架,也可邊裝支架邊裝中部槽,以保證支架的間距.如果先裝支架后裝中部槽時(shí),必須及時(shí)調(diào)好支

56、架間距,以免支架與中部槽不協(xié)調(diào),影響推移千斤頂?shù)倪B接;</p><p>　　(4)采用單軌吊與設(shè)在中部槽上的滑板配合安裝液壓支架時(shí),必須先安設(shè)全部工作面刮板輸送機(jī),然后開(kāi)動(dòng)刮板輸送機(jī),利用刮板鏈將有支架的滑板輸送到支架安裝地點(diǎn).這種先安裝刮板輸送機(jī)的方法,即可保證支架的間距,又可隨時(shí)將工作面的浮煤清理出去。 </p><p>　　2.10 工作面刮板輸送機(jī)機(jī)頭的安裝要求 </p

57、><p>　　1)機(jī)頭位置必須符合設(shè)計(jì)位置要求,既要能順利地卸煤,又要保證與液壓支架的妥善聯(lián)接： </p><p>　　(2) 機(jī)頭必須擺好放正.采用單機(jī)或雙機(jī)牽引時(shí),驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)安設(shè)在采空區(qū)一側(cè),與采空的支柱要留有不少于700mm的距離,以便行人與維修： </p><p>　　(3)減速器與機(jī)頭部的連接螺栓必須安裝齊全堅(jiān)固,不得因安裝位置條件差而少裝螺栓: <

58、;/p><p>　　(4)機(jī)頭要穩(wěn)固,墊實(shí)不晃動(dòng),必要時(shí)要用支柱固定在機(jī)頭頂梁上,不可把支柱支掌在減速器或機(jī)頭架上. </p><p>　　2.11 工作面刮板輸送機(jī)中部槽的安裝要求 </p><p>　　(1)中部槽的鋪設(shè)平,直,穩(wěn),如果地板有煤塊或矸石時(shí),必須清除后再鋪.為了保證中部槽的平,直,可用礦燈在兩端頭對(duì)照,借光線校正; </p>&l

59、t;p>　　2)中部槽鋪設(shè)的方向應(yīng)從機(jī)頭向機(jī)尾進(jìn)行; </p><p>　　(3)每塊中部槽鋪設(shè)的方向應(yīng)必須正確,既每塊槽的搭接板必須向著機(jī)尾,以保證回空鏈順茬進(jìn)行,不致卡刮。 </p><p>　　刮板輸送機(jī)安裝后和使用中的緊鏈要求</p><p>　　刮板輸送機(jī)需要緊鏈的原因有</p><p>　　1.刮板輸送機(jī)在初期運(yùn)行時(shí),由

60、于相鄰溜槽接頭趨與靠緊,間隙減少:</p><p>　　2.刮板鏈?zhǔn)褂弥械乃苄宰冃魏湍p; </p><p>　　3.刮板鏈在運(yùn)行中受牽引的拉伸,產(chǎn)生彈性伸長(zhǎng).由于上述三種情況, 刮板鏈就要伸長(zhǎng).伸長(zhǎng)的刮板鏈就要在張力最小的地方松弛堆積,從而產(chǎn)生掉鏈,跳鏈或卡斷鏈?zhǔn)鹿?為了保證刮板輸送機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn),防止這些事故的發(fā)生,就必須隨時(shí)對(duì)伸長(zhǎng)松弛的刮板鏈進(jìn)行緊鏈. .</p>&

61、lt;p>　　4.刮板輸送機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)期間注意事項(xiàng)刮板輸送機(jī)安裝完畢后,應(yīng)進(jìn)一步檢查各部件安裝是否正確,各螺栓是否牢固,各潤(rùn)滑系統(tǒng)油量是否充足,然后進(jìn)行空載實(shí)驗(yàn).開(kāi)始時(shí)斷續(xù)點(diǎn)動(dòng),開(kāi),,停試運(yùn)轉(zhuǎn).先檢查上,下機(jī)頭運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確:然后再開(kāi), 停試運(yùn)行,檢查各部有無(wú)卡刮現(xiàn)象.當(dāng)刮板鏈轉(zhuǎn)過(guò)1~2個(gè)循環(huán)后,仔細(xì)檢查刮板鏈各部連接是否正確,補(bǔ)充缺少的刮板:然后空運(yùn)轉(zhuǎn)10~15min,再進(jìn)一步檢查各部情況,必要時(shí)再緊一次刮板鏈.空運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題

62、后,才可帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 </p><p>　　第 3 章 維護(hù)與檢修標(biāo)準(zhǔn)</p><p>　　3.1 刮板輸送機(jī)的組成和結(jié)構(gòu)特點(diǎn) </p><p>　　刮板輸送機(jī)在飼料廠和糧食加工廠中使用很多。它可以水平或有一定角度向上或向下傳送原料和成品。輸送機(jī)的基本構(gòu)造是由鏈條和上面的刮板組成，它可以設(shè)計(jì)成各種結(jié)構(gòu)，如多入口，中間卸料，不同傾斜角度。礦用刮板輸送機(jī)的型式與

63、性能比較、礦用副板輸送機(jī)的整體選型、減速器的優(yōu)化、刮板鏈的沒(méi)計(jì)、液力耦合器的選犁等，設(shè)計(jì)出具有實(shí)際應(yīng)用要求的產(chǎn)品。通過(guò)這次沒(méi)計(jì)，鍛煉了自己調(diào)研分析、加工與衫理、運(yùn)用工具手冊(cè)的能力，初步掌握廠機(jī)械工程沒(méi)計(jì)程序、 方法和技術(shù)規(guī)范，提高丁程設(shè)計(jì)計(jì)算、理論分析、圖表繪制、技術(shù)文件編寫(xiě)的能力。 </p><p>　　設(shè)計(jì)的靈活性使現(xiàn)代刮板輸送機(jī)在飼料廠中用途廣泛。專業(yè)化的設(shè)計(jì)可以使刮板機(jī)以得陡的坡度運(yùn)行，且有好的自清功能

64、。有些輸送機(jī)有鏈條斷裂或阻賽保護(hù)開(kāi)關(guān)和尾輪軸速度監(jiān)視。刮板輸送機(jī)有幾種類型的入口：一種是標(biāo)準(zhǔn)入口，即在直接接收物料的刮板機(jī)的頂部設(shè)有簡(jiǎn)單的開(kāi)口。這些入口要求控制進(jìn)料，如果一臺(tái)設(shè)備或一扇門(mén)來(lái)控制，以免物料阻賽。第二種是旁路或分流入口，引導(dǎo)物料到刮板機(jī)緩沖斗，然后由入口來(lái)控制到刮板機(jī)的流量。物料的厚度由這些入口控制，因此，即便堵賽入口，也不會(huì)發(fā)生阻賽。另外還有一些其它進(jìn)料方式。 </p><p>　　刮板輸送機(jī)需要

65、一些方法來(lái)支承鏈條，因?yàn)殒湕l是從刮板機(jī)的上邊回來(lái)的。鏈條有幾種返回的方式：1。滾筒或鏈輪。鏈條直接擺在塑料滾筒或鏈輪上。一般來(lái)講，這種方式最經(jīng)濟(jì)，當(dāng)鏈條沒(méi)有完全張緊時(shí)，有空間下垂。但它不太適合用于較寬的刮板機(jī)，因?yàn)槿绻湕l不太緊，刮板有傾斜的可能。2。導(dǎo)軌。鏈條上的塑料或“聚乙烯”刮板擺在刮板機(jī)的整個(gè)導(dǎo)軌上。3。托鏈槽。在物料輸送層和鏈條回來(lái)層之間有一條托鏈槽，聚乙烯刮板就在這條托鏈槽上。這種返回類型常常裝在陡坡的刮板上。</p&

66、gt;<p>　　3.2 刮板輸送機(jī)的日常維護(hù)</p><p>　　根據(jù)刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，適合本人的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，日常維護(hù)應(yīng)從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行：1.經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，是否不正常的噪聲，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)停車(chē)排除。2.運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)防鐵塊，大塊硬物等混入槽內(nèi)，以免損壞機(jī)器。3.定期清除輸送機(jī)里的麻繩等雜物，以免纏繞鏈條后使電機(jī)過(guò)載，損壞電機(jī)和減速器4.檢查鏈條銷子是否斷裂或輕松，及時(shí)更換或檢修：檢查

67、刮板是否損壞或磨損。如果有彎曲變形或丟失的刮板，及時(shí)更換或修補(bǔ)?！熬垡蚁惫伟逵袆澓刍驕喜垡苍S表示有其它問(wèn)題。5.檢查鏈條，滾筒鏈輪是否過(guò)度磨損。6.嚴(yán)格按照制造商的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，定期潤(rùn)滑油軸承，齒輪和減速器等7.定期檢查所有安全保護(hù)裝置，確保它們能可靠工作。8.定期檢查所有螺栓聯(lián)接的緊固程度，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊。9.經(jīng)常檢查和調(diào)整驅(qū)動(dòng)皮帶或鏈條的張緊度。 </p><p>　　對(duì)于刮板輸送機(jī)來(lái)說(shuō)，保持合適的鏈

68、條張緊度是最關(guān)鍵的日常維護(hù)工作之一。鏈條既不能太松也不能太緊，鏈條過(guò)緊易引起過(guò)早磨損，以及鏈條，鏈輪和軸承等問(wèn)題，鏈條張緊度不夠可能引起鏈條斷裂。如果鏈條不夠緊，它就可能掛住滾筒或?qū)к壎鴵p壞。</p><p>　　當(dāng)刮板輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，鏈條一般應(yīng)有少許松弛。滾筒式返回輸送機(jī)的滾筒間，一般應(yīng)有6.35～12.7mm鏈條垂度。對(duì)于導(dǎo)軌式或托鏈槽式返回輸送機(jī)，當(dāng)鏈條從頭部齒輪下來(lái)時(shí)，應(yīng)該有少許鏈條垂度，一般是12.7

69、～25.4mm。鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，會(huì)慢慢變長(zhǎng)或下垂，刮板有可能絆住導(dǎo)軌或托鏈槽，因此要經(jīng)常檢查，防止這種情況發(fā)生。盡管刮板輸送機(jī)有較好的可靠性，但是必須經(jīng)常維護(hù)和保養(yǎng)，才能保證它的有效運(yùn)轉(zhuǎn)。 </p><p>　　3.3 使用中的問(wèn)題及解決方法 </p><p>　　刮板輸送機(jī)使用中遇到的問(wèn)題之一是非慢負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。它的輸送量是由被傳送物料的黃載面積和鏈條速度決定。一般來(lái)講，如果一條輸

70、送機(jī)有輸送量問(wèn)題，無(wú)外乎這兩個(gè)因素。要想解決這個(gè)問(wèn)題，首先必須精確地測(cè)出輸送機(jī)的輸送量。如果刮板輸送機(jī)達(dá)不到額定輸送量，可以從以下幾個(gè)方面來(lái)尋找原因，從而找到解決問(wèn)題的辦法。 </p><p>　　檢查輸送機(jī)是否驅(qū)動(dòng)軸速度下運(yùn)轉(zhuǎn)。在安裝和維護(hù)時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置上的滑槽可能安裝不正確，或者驅(qū)動(dòng)裝置上的皮帶松了而打滑，使輸送機(jī)在低于額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。</p><p>　　對(duì)于中間斜料的刮板輸送機(jī)來(lái)說(shuō)

71、,積料是使用中的另一大問(wèn)題.刮板輸送機(jī)可以設(shè)計(jì)成多個(gè)中間卸料點(diǎn)的方式,但是多個(gè)中間卸料點(diǎn)使積料的可能性大大增加,最終使物料塞住輸送機(jī)的頭部或者引起交叉污染.這里有幾個(gè)措施來(lái)應(yīng)對(duì)積料問(wèn)題。</p><p>　　(1)盡量加長(zhǎng)中間卸料口的長(zhǎng)度,這樣物料在到達(dá)卸料口的未端前,有足夠的時(shí)間斜掉.卸料口的長(zhǎng)度多小合適隨物料的厚度和鏈條速度的不同而不同.一般來(lái)說(shuō),斜料口長(zhǎng)一些為好.大多數(shù)典型斜料口(谷物輸送)長(zhǎng)度應(yīng)該在90c

72、m以上.另外,斜料門(mén)下的過(guò)渡部分不應(yīng)該阻礙物料通過(guò)。 </p><p>　　2)如果為了增加刮板輸送機(jī)的輸送量,鏈條速度增加了,卸料口也要加長(zhǎng)。</p><p>　　3）設(shè)有中間卸料口的刮板輸送機(jī)一般應(yīng)在鏈條上加裝一些回料斗.少量的谷物或飼料不能在中間口卸掉,而傳送到輸送機(jī)的頭部,如果頭部的門(mén)是關(guān)的,物料最終會(huì)在頭部堆積起來(lái).回料斗拾起沒(méi)有下去的物料,帶到輸送機(jī)的尾部,然后它有被傳送到卸

73、料口。 </p><p>　　刮板輸送機(jī)是大型飼料廠的通用設(shè)備,對(duì)其進(jìn)行精心維護(hù)和使用,可以大大減少故障,從而提高飼料廠生產(chǎn)的連續(xù)性,進(jìn)而提高整個(gè)加工過(guò)程的生產(chǎn)效率。 </p><p>　　第 4 章 刮板輸送機(jī)的日常維護(hù)</p><p>　　4.1 刮板輸送機(jī)的日常維護(hù) </p><p>　　刮板輸送機(jī)的口常維護(hù)主要是巡回檢查。檢

74、查安一定路線進(jìn)行動(dòng)按鈕、磁力啟動(dòng)器、機(jī)頭、中間部位和機(jī)尾。</p><p>　　1.機(jī)頭 機(jī)頭檢查的關(guān)鍵部位有五處。</p><p>　　(1)電動(dòng)機(jī) 檢查溫度。</p><p>　　(2)聯(lián)軸器 液力耦古器檢查易熔塞、汕質(zhì)、油量：彈性聯(lián)，間隙、同心度。</p><p><b>　　(3)減速器</b></p

75、><p><b>　　(4)機(jī)頭軸</b></p><p><b>　　(5)機(jī)頭架</b></p><p><b>　　2.機(jī)身</b></p><p>　　(1)刮板鏈 檢查溫度、汕質(zhì)、油量與齒輪嚙古與磨損情況。</p><p>　　檢查鏈輪的磨損和兩

76、側(cè)軸承溫度、螺栓等情況。</p><p>　　重點(diǎn)檢查各機(jī)座的連接，螺栓。</p><p>　?、浦胁坎鄹鞴?jié)中部槽、過(guò)渡槽的磨損情況。</p><p>　?、晴P煤板 各螺栓的緊固情況。</p><p>　?、葥趺喊?各螺栓的緊固情況、導(dǎo)向管的磨損、擋煤板變形等情況</p><p>　?、蓹C(jī)尾 檢查煤粉是否清除、雙

77、機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)檢查項(xiàng)目同機(jī)頭 </p><p>　　4.2 常見(jiàn)故障處理</p><p>　　1.減速器聲音不正常</p><p><b>　?、?齒輪嚙合不好</b></p><p>　?、?齒輪磨損嚴(yán)重或斷齒</p><p>　?、?軸承磨損嚴(yán)重或損壞</p><p>&

78、lt;b>　?、?齒面有粘附物</b></p><p><b>　?、?箱體內(nèi)有雜物</b></p><p>　　2.調(diào)整齒輪齒合情況</p><p><b>　?、鸥鼡Q新齒輪</b></p><p><b>　　（2）更換軸承</b></p>

79、<p><b>　?。?）放油進(jìn)行清理</b></p><p><b>　?。?）調(diào)整軸承游隙</b></p><p><b>　　3、減速器升溫過(guò)高</b></p><p><b>　?。?）潤(rùn)滑油不干凈</b></p><p><b&g

80、t;　?。?）潤(rùn)滑肉不合格</b></p><p><b>　?。?）注油太多</b></p><p><b>　?。?）散熱條件不好</b></p><p>　　(5)清洗干凈，重新?lián)Q新油</p><p>　?。?）放掉多余潤(rùn)滑油</p><p>　?。?）清除

81、減速機(jī)箱上的浮煤及雜物</p><p>　　4、鏈輪軸組溫度過(guò)高</p><p>　?。?）潤(rùn)滑油注油不足</p><p><b>　?。?）軸承損壞</b></p><p>　?。?）按要求加足潤(rùn)滑油</p><p><b>　?。?）更換軸承</b></p>

82、<p>　　5、刮板鏈條鏈或吊鏈</p><p>　　（1）鏈條卡進(jìn)金屬物</p><p>　?。?）刮板鏈過(guò)度松弛</p><p>　?。?）清理鏈條內(nèi)金屬物</p><p><b>　?。?）重新緊鏈</b></p><p>　?。?）刮板連震動(dòng)嚴(yán)重，刮板鏈預(yù)緊力太大，放松鏈條&l

83、t;/p><p>　?。?）刮板連掉道，刮板連過(guò)度松弛，緊鏈。</p><p><b>　　6、負(fù)荷太大</b></p><p><b>　?。?）接觸有故障</b></p><p><b>　　（2）提高供電電壓</b></p><p>　?。?）減輕負(fù)荷

84、，將槽內(nèi)煤卸下一部分</p><p><b>　　7、檢查繼電器</b></p><p><b>　?。?）電動(dòng)機(jī)發(fā)熱</b></p><p><b>　?。?）啟動(dòng)過(guò)于頻繁</b></p><p>　?。?）超負(fù)荷轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間太長(zhǎng)</p><p>　?。?

85、）電機(jī)散熱狀況不好</p><p><b>　　8、軸承卸油或損壞</b></p><p>　?。?）減少啟動(dòng)次數(shù)，待各部位故障消除后再啟動(dòng)</p><p>　?。?）減輕負(fù)荷，縮短超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間</p><p>　?。?）檢查電機(jī)冷卻水是否暢通，調(diào)整水壓達(dá)到要求值，消除電機(jī)上的雜物。</p><p&

86、gt;　?。?）給軸承加油或更換軸承</p><p><b>　　9、電機(jī)聲響不正確</b></p><p><b>　?。?）單項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn)</b></p><p><b>　?。?）接線頭不牢</b></p><p><b>　?。?）查單項(xiàng)原因</b>&l

87、t;/p><p><b>　?。?）查接線柱</b></p><p><b>　　10、減速器泄露</b></p><p><b>　?。?）密封圈損壞</b></p><p>　?。?）上下箱體合面不嚴(yán)，各端蓋壓不緊</p><p>　?。?）更換損壞的密

88、封圈</p><p>　?。?）擰緊合箱及端蓋螺栓，嚴(yán)禁在合箱面加墊子</p><p><b>　　11、檢查操作程序</b></p><p>　　電機(jī)發(fā)熱電機(jī)風(fēng)扇吸入口和散熱片不清潔清理風(fēng)扇吸入口和散熱片</p><p>　　12、液力聯(lián)軸器滿載時(shí)不能轉(zhuǎn)送轉(zhuǎn)矩，液壓聯(lián)軸器充油量不足，注入規(guī)定量的工作油</p>

89、;<p>　?。?）液力聯(lián)軸器易熔保護(hù)塞熔化噴油 轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)或刮板鏈被卡住，使液力聯(lián)軸器轉(zhuǎn)差率過(guò)大，致使液力聯(lián)軸器溫度超過(guò)規(guī)定溫度1。消除某出故障或清除障礙物。</p><p>　?。?）清除連接罩內(nèi)妨礙液力聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)的任何凸起物，更換易熔保護(hù)油塞。</p><p>　　13、液力聯(lián)軸器發(fā)熱</p><p>　?。?）連接罩通風(fēng)孔不順暢</

90、p><p>　?。?）充油量不足轉(zhuǎn)差距太大</p><p>　?。?）清理連接罩通風(fēng)孔</p><p>　?。?）注入規(guī)定量的工作油</p><p>　　14、減速器外殼過(guò)熱</p><p>　　（1）減速器中的油量過(guò)多或過(guò)少</p><p>　?。?）潤(rùn)滑油使用過(guò)久</p><

91、p><b>　?。?）軸承被損壞</b></p><p>　?。?）清理減速器內(nèi)部</p><p><b>　?。?）盲軸外殼過(guò)熱</b></p><p>　　16、刮板連突然被卡住</p><p>　?。?）轉(zhuǎn)載機(jī)上有異物</p><p>　?。?）刮板跳到槽外面&l

92、t;/p><p><b>　?。?）清理異物</b></p><p>　?。?）處理跳出的刮板</p><p>　　（5）刮板鏈被卡住，向前向后只能開(kāi)動(dòng)很短距離 轉(zhuǎn)載機(jī)超載或低鏈被回頭煤卡住。根據(jù)情況，卸掉上槽煤。 </p><p>　　17、檢查機(jī)頭處卸載情況</p><p>　?。?）刮板連在機(jī)

93、頭處跳牙</p><p><b>　?。?）鏈子過(guò)于送</b></p><p><b>　?。?）有扭擰的鏈股</b></p><p>　?。?）雙股鏈的長(zhǎng)度或伸長(zhǎng)量不相等或環(huán)數(shù)不同</p><p><b>　　18、刮板變形過(guò)大</b></p><p>

94、;　?。?）重新張緊，縮短刮板鏈</p><p>　?。?）扭擰鍛煉重新正確安裝</p><p>　?。?）檢查鏈子長(zhǎng)度及伸長(zhǎng)量（伸長(zhǎng)量不得大于2%）若不合格，則應(yīng)雙股同時(shí)更換，并行使用奇數(shù)環(huán)鏈條。</p><p>　?。?）更換變形嚴(yán)重的刮板</p><p>　　19、刮板連跳出溜槽</p><p><b>

95、;　?。?）轉(zhuǎn)載機(jī)不直</b></p><p><b>　　（2）鏈子過(guò)松</b></p><p><b>　?。?）溜槽損壞</b></p><p><b>　　20、調(diào)直轉(zhuǎn)載機(jī)</b></p><p>　?。?）重新緊鏈縮短鏈子</p><p

96、><b>　?。?）更換損壞溜槽</b></p><p>　?。?）斷煉，刮板鏈被異物卡住，清除異物，已斷的的鏈子臨時(shí)接上，開(kāi)到機(jī)頭處，雙股同時(shí)更換，然后重新緊鏈接上。</p><p>　　4.1刮板機(jī)的故障現(xiàn)象與處理方法</p><p>　　故障現(xiàn)象：電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)。原因是：負(fù)荷過(guò)大：電氣線路損壞。</p><p&

97、gt;　　處理方法：減輕負(fù)荷，將上槽煤去掉一部分;檢查線路，更換損壞零件。</p><p>　　故障現(xiàn)象：電動(dòng)機(jī)聲音不正常。原因是;單相運(yùn)轉(zhuǎn)：接線頭不牢。處理方法;檢查單相運(yùn)轉(zhuǎn)原因：檢查接線。 </p><p>　　故障現(xiàn)象：電動(dòng)機(jī)聲音不正常。原因是;單相運(yùn)轉(zhuǎn)：接線頭不牢。處理方法;檢查單相運(yùn)轉(zhuǎn)原因：檢查接線。 </p><p>　　故障現(xiàn)象：液力偶合器打滑。原

98、因是：液力偶合器內(nèi)油量不足;溜槽內(nèi)堆煤過(guò)多;刮板鏈被卡住。處理方法：按規(guī)定補(bǔ)充油量;將油槽內(nèi)的煤去掉一部分</p><p>　　故障現(xiàn)象：減速器聲音不正常。原因是：齒輪嚙合不好：軸承或齒輪過(guò)度磨損或損壞; 減速器內(nèi)的油有金屬雜物;軸承游隙，過(guò)大。處理方法：檢查調(diào)整齒輪齒合情況：更換損壞或磨損的軸承和齒輪清除減速汽油中的金屬雜物：調(diào)整好軸承軸向游隙量。 </p><p>　　故障現(xiàn)象：減速

99、器油溫過(guò)高。原因是：潤(rùn)滑油不合格或不干凈：潤(rùn)滑油過(guò)多;冷卻不良，散熱不好。處理方法：按規(guī)定更換新潤(rùn)滑油；放掉多余潤(rùn)滑油：清除減速器周?chē)悍奂半s物，對(duì)SGW-250型還應(yīng)檢查冷卻水管是否通冷卻水。 </p><p>　　故障現(xiàn)象：減速器漏油。原因是：密封圈損壞; 減速器箱體合面不嚴(yán)，各軸承蓋螺釘擰得不緊。處理方法：更換損壞的密封圈，擰緊箱體合面和各軸承蓋螺栓，螺釘。</p><p>　　故

100、障現(xiàn)象：盲軸軸承溫度過(guò)高。原因是：密封被破壞，潤(rùn)滑油不干凈;軸承損壞：油量不足。處理方法：更換損壞的密封圈，清洗軸承換新油;更換軸承：注油。</p><p>　　故障現(xiàn)象：刮板鏈在鏈輪處跳牙。原因是：接連環(huán)安裝不正確或環(huán)鏈擰麻花;鏈輪輪齒嚴(yán)重磨損;刮板鏈過(guò)松。處理方法：重新安裝接連環(huán)或擰正圓環(huán)鏈：更換新鏈輪;重新緊鏈。 </p><p>　　故障現(xiàn)象：刮板鏈字卡在鏈輪上。原因是：主要是分

101、鏈器松動(dòng)，損壞或分鏈器掉了。處理方法：擰緊螺栓：更換新的分鏈器。</p><p>　　故障現(xiàn)象：刮板鏈周期振響。原因是：刮板鏈運(yùn)行有刮卡。處理方法：處理刮卡部位。 </p><p>　　故障現(xiàn)象：斷刮板鏈。因上鏈有煤過(guò)多壓住刮板鏈，下鏈斷鏈不易被發(fā)現(xiàn)。在運(yùn)行中斷鏈一般在征兆中進(jìn)行判斷。當(dāng)刮板鏈在機(jī)頭低下突然下垂或堆積或邊雙鏈刮板輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一側(cè)刮板突然歪斜說(shuō)明已經(jīng)斷鏈了。原因是：1.裝

102、煤過(guò)多超負(fù)荷壓住刮板鏈。2.工作面不直不平卡刮板，特別是工作面呈圓弧形的彎曲，邊雙鏈的外側(cè)鏈條負(fù)荷多大，最容易造成斷鏈。3.鏈條長(zhǎng)期與中部槽及鏈輪的摩擦，產(chǎn)生磨損變形斷面減小，強(qiáng)度降低。4.鏈條在使用中除承受平均載荷外，還要傳遞鏈輪的動(dòng)載荷。鏈條長(zhǎng)時(shí)期受動(dòng)載的作用，造成疲勞破壞，節(jié)距增長(zhǎng)，強(qiáng)度降低。預(yù)防的方法。開(kāi)機(jī)前調(diào)節(jié)刮板鏈?zhǔn)怪贿^(guò)松或緊，裝煤要適當(dāng)。防止回空鏈帶回煤或雜物。嚴(yán)禁強(qiáng)制啟動(dòng)。變形的溜槽與磨損過(guò)限的刮板鏈要及時(shí)更換。連接環(huán)

103、的螺栓要緊固。運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常時(shí)立即停機(jī)。處理方法：斷低鏈一般都在機(jī)頭或機(jī)尾附近。找到斷鏈的地點(diǎn)后，將溜槽與吊起，把卡勁的刮板拆掉，接上鏈條返回上槽進(jìn)行處理。 </p><p>　　故障現(xiàn)象：機(jī)頭保險(xiǎn)銷折斷。斷銷的原因是，刮板機(jī)上壓煤過(guò)多或雜物被回空鏈帶進(jìn)下槽，卡住刮板鏈阻力過(guò)大等原因造成。預(yù)防方法。開(kāi)機(jī)前將刮板鏈調(diào)整好，松緊適當(dāng)。掏清機(jī)頭機(jī)尾煤粉。如有矸石，木料或其它雜物要及時(shí)清除。裝煤時(shí)不要過(guò)多。如果跟換新的

104、保險(xiǎn)銷后，仍被切斷，就必須進(jìn)行認(rèn)真的檢查了。 </p><p>　　4.2刮板輸送機(jī)的維護(hù)</p><p>　　根據(jù)刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，日常維護(hù)應(yīng)從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行： </p><p>　　1.經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，是否有不正常的噪聲，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)停車(chē)排除。 </p><p>　　2.運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)防鐵塊，大塊硬物等混入槽內(nèi)，以免損壞

105、機(jī)器。</p><p>　　3.定期清除輸送機(jī)里的麻繩等雜物，以免纏繞鏈條后使電機(jī)過(guò)載，損壞電機(jī)和減速器。 </p><p>　　4.檢查鏈條銷子是否斷裂或松動(dòng)，及時(shí)更換或修復(fù)：檢查刮板是否損壞或磨損。如果有彎曲變形或丟失的刮板，及時(shí)更換或修補(bǔ)?！熬垡蚁惫伟逵袆澓刍驕喜垡苍S有其他問(wèn)題。</p><p>　　5．檢查鏈條，滾筒和鏈輪是否過(guò)度磨損。 </p&

106、gt;<p>　　6. 檢查鏈條，滾筒和鏈輪是否過(guò)度磨損。 </p><p>　　7. 定期檢查所有安全保護(hù)裝置，確保它們能可靠工作。</p><p>　　8. 定期檢查所有螺栓聯(lián)結(jié)的緊固程度，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊。</p><p>　　9. 經(jīng)常檢查和調(diào)整驅(qū)動(dòng)皮帶或鏈條的張緊度。 </p><p>　　對(duì)于刮板輸送機(jī)來(lái)說(shuō)，

107、保持適合的鏈條張緊度是最關(guān)鍵的日常維護(hù)工作之一。鏈條既不能太緊也不能太松，鏈條過(guò)緊易引起過(guò)早磨損，以及鏈條，鏈輪和軸承等問(wèn)題，鏈條張緊度不夠可能引起鏈條斷裂。如果鏈條不夠緊，它就可能掛住滾筒或?qū)к壎鴵p壞。</p><p>　　當(dāng)刮板輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，鏈條一般應(yīng)有少許松弛。滾筒式返回輸送機(jī)的滾筒間，一般應(yīng)該有6.35～12.7mm的鏈條垂度。對(duì)于導(dǎo)軌式或拖鏈槽式返回輸送機(jī)，當(dāng)鏈條從頭部齒輪下來(lái)時(shí)，應(yīng)該有少許鏈條垂度

108、，一般是12.7～25.4mm。鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，會(huì)慢慢變長(zhǎng)或下垂，刮板有可能絆住導(dǎo)軌或托連槽，因此要經(jīng)常檢查，防止這種情況發(fā)生。盡管刮板輸送機(jī)有較好的可靠性，但必須經(jīng)常維護(hù)和保養(yǎng)，才能保證它的有效運(yùn)轉(zhuǎn)。</p><p><b>　?。ㄍ辏?lt;/b></p><p><b>　　總結(jié)</b></p><p>　　根據(jù)前幾章

109、所述，要打造煤礦成本低，投入少，效率高，質(zhì)量?jī)?yōu)的精細(xì)化管理模式 。根本在制度，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，成敗在考核。因此，煤礦要建立健全精細(xì)化管理制度，用職工自己認(rèn)同的管理制度，行為規(guī)范約束自己的管理行為，自覺(jué)從身邊做起，從點(diǎn)滴做起消除管理過(guò)程中的跑，冒，滴，漏現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)企業(yè)效率的最大化。本沒(méi)計(jì)以煤礦實(shí)際運(yùn)輸條件為依據(jù)，以訓(xùn)練提高綜合設(shè)計(jì)能力為目的，在設(shè)計(jì)中盡可能采用新的設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)方法，選擇更加合理的結(jié)構(gòu)和技術(shù)參數(shù)，力爭(zhēng)提高刮板輸送機(jī)質(zhì)量，降低生

110、產(chǎn)成本，在充分吸收學(xué)習(xí)現(xiàn)有的刮板輸送機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，參考有關(guān)設(shè)計(jì)資料，查叫《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》等工具書(shū)，按照機(jī)械工程設(shè)計(jì)程序、方法和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)。 </p><p><b>　　致謝</b></p><p>　　本論文的完成指導(dǎo)老師是**老師，在**老師悉心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求下作業(yè)已完成，在論文編寫(xiě)期間，感受著指導(dǎo)老師的精心指導(dǎo)和無(wú)私的關(guān)懷，我受益匪淺。在此向?qū)煴硎?/p>

111、深深的感謝和崇高的敬意。 </p><p>　　作者在畢業(yè)設(shè)計(jì)期間的工作自始至終都是在**老師全面、具體的指導(dǎo)下進(jìn)行的。老師淵博的學(xué)識(shí)、敏銳的思維、民主而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，是學(xué)生收益匪淺，終身難忘。學(xué)生在這次實(shí)驗(yàn)中學(xué)到很多。感謝老師</p><p>　　感謝學(xué)校實(shí)驗(yàn)室在課題研究中所給予的幫助。</p><p>　　感謝周老師的關(guān)心和幫助。</p><

112、p>　　感謝我的學(xué)友和朋友對(duì)我的關(guān)心和幫助。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　1]《礦山運(yùn)輸機(jī)械》中國(guó)礦業(yè)學(xué)院主編 煤礦工業(yè)出版社 </p><p>　　[2] 《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)編委會(huì)【編者】北京：機(jī)械工業(yè)出版 2004</p><p>　　[3] 方慎全 《煤礦機(jī)