刮板輸送機(jī)畢業(yè)論文

1、<p><b>　　畢業(yè)論文</b></p><p>　　專(zhuān) 業(yè)： 礦山機(jī)電 </p><p>　　班 級(jí)： </p><p>　　學(xué)生姓名： </p><p>　　學(xué) 號(hào)：

2、 </p><p>　　課 題 刮板輸送機(jī)的安裝與調(diào)試</p><p>　　指導(dǎo)教師： </p><p><b>　　2012.04</b></p><p><b>　　摘 要</b></p><p&

3、gt;　　刮板輸送機(jī)是礦山運(yùn)輸機(jī)械的重要組成部分，是煤礦，化學(xué)礦山，金屬礦山及電廠(chǎng)等用來(lái)輸送物料的重要運(yùn)輸工具。它是由中部槽，鏈條，刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機(jī)的重要部分，鋼制的中部槽已有近百年的歷史，在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中存在以下缺點(diǎn)：1。重量大，安裝和搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力；2。中部槽一般是由6~15mm的鋼板制成的，在受到較大的沖擊時(shí)易變形，修復(fù)比較困難；3。耐腐蝕性差；4。耐磨性差；5。物料與中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機(jī)的功

4、率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上，造成里了能耗過(guò)大，投資增加。 用超高分子量聚乙烯是制造的中板，可解決鋼制中板所存在的問(wèn)題，得到塑料刮板輸送機(jī)。對(duì)于小型刮板輸送機(jī)可以通過(guò)該性超高分子量聚乙烯來(lái)制造刮板輸送機(jī)。對(duì)于上面行走采煤機(jī)的大型刮板輸送機(jī)，要采用鋼塑復(fù)合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機(jī)的耐磨性，延長(zhǎng)使用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對(duì)牽引，傳動(dòng)系統(tǒng)的要求，這對(duì)大型刮板輸送機(jī)有巨大的意義。本產(chǎn)品可

5、用于煤礦，化學(xué)礦山，金屬礦山及電廠(chǎng)等物料運(yùn)輸。</p><p>　　關(guān)鍵詞：組成， 原理 ， 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) </p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　Mine scraper conveyor is an important part of the transport machinery, the coal min

6、e, chemical, mining, metal mining and power plants and other important means of transport used to transport materials. It is the middle slot, chains, scraper and traction system. Among them, the middle slot is an importa

7、nt part of the scraper conveyor, steel middle slot for nearly hundred years of history, in the long process of using the following disadvantages: 1. Weight, time-consuming installation and removal;</p><p>&l

8、t;b>　　目 錄</b></p><p><b>　　摘 要I</b></p><p>　　AbstractII</p><p>　　第 1 章 刮板輸送機(jī)概述1</p><p>　　1.1 刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成1</p><p>　　1.2 刮板輸送機(jī)的工作原理

9、3</p><p>　　1.3 刮板輸送機(jī)的發(fā)展4</p><p>　　第 2 章 刮板輸送機(jī)的安裝與調(diào)試程序5</p><p>　　2.1 機(jī)頭部和機(jī)尾部結(jié)構(gòu)組成及功能分析5</p><p>　　2.2 刮板輸送機(jī)的安裝前準(zhǔn)備工作6</p><p>　　2.3 刮板輸送機(jī)地面試裝要求7</p>

10、<p>　　2.4 地面安裝刮板輸送機(jī)時(shí)的程序7</p><p>　　2.5 在地面進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)8</p><p>　　2.6 刮板輸送機(jī)下井前準(zhǔn)備工作8</p><p>　　2.7 刮板輸送機(jī)井下安裝與調(diào)試注意事項(xiàng)8</p><p>　　2.8 刮板輸送機(jī)的安裝、運(yùn)轉(zhuǎn)9</p><p>

11、;　　第 3 章 維護(hù)與檢修標(biāo)準(zhǔn)10</p><p>　　3.1 刮板輸送機(jī)的組成和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)10</p><p>　　3.2 刮板輸送機(jī)的日常維護(hù)11</p><p>　　3.3 使用中的問(wèn)題及解決方法12</p><p><b>　　總 結(jié)13</b></p><p><b&g

12、t;　　致 謝14</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)15</b></p><p><b>　　刮板輸送機(jī)概述</b></p><p>　　刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成</p><p>　　各種類(lèi)型的刮板輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的，他由機(jī)頭，中間部和機(jī)尾部等三個(gè)部分

13、組成。此外，還有供推移輸送機(jī)用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時(shí)用的緊鏈器等附屬部件。機(jī)頭部出機(jī)頭架，電動(dòng)機(jī)，液力偶合器，減速器及鏈輪等件組成。中部由過(guò)渡槽，中部槽，鏈條和刮板等件組成。機(jī)尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機(jī)的機(jī)尾與機(jī)頭一樣，也設(shè)有動(dòng)力傳動(dòng)裝置，從安設(shè)的位置來(lái)區(qū)分叫上機(jī)頭于下機(jī)頭。煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械工作任務(wù)繁重，工作條什惡劣．特別是采掘工作面的運(yùn)輸機(jī)械，要求其主要運(yùn)動(dòng)部件和工作機(jī)構(gòu)(牽引機(jī)構(gòu)及承載機(jī)構(gòu))強(qiáng)度高、剛度大、韌性好、耐

14、磨損、抗腐蝕．根據(jù)這些要求，使用鏈條作為輸送機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)比合適。</p><p>　　嚙合驅(qū)動(dòng)鏈牽引的連續(xù)動(dòng)作式煤'運(yùn)輸機(jī)械主要有：用于采掘工作的及采區(qū)巷道的刮板輸送機(jī)和扳式輸送機(jī)；上要用于采區(qū)巷道及運(yùn)輸大巷的平面可彎曲帶式輸送機(jī)。</p><p>　　刮板輸送機(jī)足有種重要的司’山運(yùn)輸機(jī)械．由于它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性高、節(jié)能高效、輸送距離長(zhǎng)、密封性能好且維修方便，在冶金

15、、減速、化工、火電、～山等行業(yè)里廣泛使用。</p><p>　　刮板輸送機(jī)是一種撓性牽引的連續(xù)輸送機(jī)械，是為采煤工作面和采區(qū)巷道運(yùn)煤布置的機(jī)械。它的牽引機(jī)構(gòu)是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運(yùn)輸路線(xiàn)全線(xiàn)鋪設(shè)，刮板鏈繞經(jīng)機(jī)頭、機(jī)尾的鏈輪接成封閉形置于中部槽中，與滾筒采煤機(jī)和輸送機(jī)推移裝置配套，實(shí)現(xiàn)落煤、裝煤、運(yùn)煤及推移輸送機(jī)械化。沿輸送機(jī)全長(zhǎng)都可向溜槽中裝煤，裝入十部槽十的煤被刮板鏈拖拉

16、，在中部槽內(nèi)滑行到卸載瑞卸卜一般的刮板輸送機(jī)能在25°以下的條件使用。刮板輸送機(jī)在使用中要受拉、壓、彎曲、樸擊摩擦和腐蝕等多種作用，因此，必須有足夠的強(qiáng)度、剛度、耐磨和耐腐蝕性。由于它的運(yùn)輸方式是物料和刮板鏈都在槽內(nèi)滑行，因此運(yùn)行阻力和磨損都很大。但是，在采煤工作面運(yùn)煤．日前還沒(méi)有更好的機(jī)械可代替，只能從結(jié)構(gòu)上、強(qiáng)度上和制造工藝上不斷研究，使它更完善、耐用。</p><p>　　刮板輸送機(jī)是與大型綜采工

17、作面設(shè)備配套使用的液壓支架、采煤機(jī)，完成</p><p>　　把工作面采煤機(jī)采下的煤輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)到后續(xù)運(yùn)輸設(shè)備上的任務(wù)，并提供相應(yīng)的連接手段。設(shè)計(jì)要求與zY2300轉(zhuǎn)載機(jī)門(mén)移機(jī)尾配套，以實(shí)現(xiàn)在2．3米范圍內(nèi)整體移動(dòng)而不必拆移輸送機(jī)。與ZY2300轉(zhuǎn)載機(jī)自移機(jī)尾配音可更方便地調(diào)節(jié)皮帶機(jī)．增強(qiáng)了輸送機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)配合的協(xié)調(diào)性。本刮板輸送機(jī)與MG300／700-wD采煤機(jī)配套使用，運(yùn)量可達(dá)1000t／h，技術(shù)先進(jìn),工作可靠，

18、是大型綜采配套設(shè)備的優(yōu)秀機(jī)型齒輪傳動(dòng)是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最廣的一種傳動(dòng)形式．它的主要優(yōu)點(diǎn)是：</p><p>　?、偎矔r(shí)傳動(dòng)比恒定：作平穩(wěn)、傳動(dòng)準(zhǔn)確可靠，可傳遞空間任意兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力；</p><p>　?、谶m用的功率和速度范圍廣；</p><p>　?、蹅鲃?dòng)效高，=o。92。 o，98：</p><p>　?、芄ぷ骺煽?、使用壽命長(zhǎng)：<

19、;/p><p>　　⑤外輪廓尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊由齒輪、軸、軸承及箱體組成的齒輪減速器，用于原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間，起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛．行星輪系減速器較普通齒輪減速器具有體積小、重量輕、效率高及傳遞功率范圍大等優(yōu)點(diǎn)，逐漸獲得廣泛應(yīng)用．同時(shí)它的缺點(diǎn)是：材料優(yōu)質(zhì)，</p><p>　　結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造精度要求較高、安裝較困難些、設(shè)計(jì)：也較一般減速器復(fù)雜但隨著人們對(duì)

20、行星傳動(dòng)技術(shù)進(jìn)一步的深入地了解和掌握以及對(duì)國(guó)外行星傳動(dòng)技術(shù)的引進(jìn)和消化吸收，從而使其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善，同時(shí)生產(chǎn)工藝水平也不斷提高，完全可以制造出較好的行星齒輪傳動(dòng)減速器，根據(jù)負(fù)載情況進(jìn)行一般的齒輪強(qiáng)度、幾何尺寸的設(shè)計(jì)，然后要進(jìn)行傳動(dòng)比條件、同心條件、裝配條件、相鄰條件的設(shè)計(jì)計(jì)算，由于采用的是多千行星輪傳動(dòng)，還必須進(jìn)行均載機(jī)構(gòu)及浮動(dòng)量的設(shè)計(jì)計(jì)算行星齒輪傳動(dòng)根據(jù)基本夠件的組成情況可分為：2KH、3K、及KItV三種．若按各對(duì)齒輪

21、的嚙合方式，又可分為：NGW型、MN型、WW型、WGW型、</p><p>　　NGWN型和N型等．國(guó)內(nèi)的減速器多以齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)為土，但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動(dòng)比大面機(jī)械效率過(guò)低的問(wèn)題，另外，材料品質(zhì)和工藝水平上還有許多弱點(diǎn)，特別是大型的減速器問(wèn)題更突出，使用壽命不長(zhǎng)．國(guó)外的減速器，以德國(guó)、丹麥和口本處于領(lǐng)先地位，特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)．減速器工作可靠性好，使用壽命長(zhǎng)但其傳動(dòng)形式仍以定軸

22、齒輪傳動(dòng)為主，體積和質(zhì)量問(wèn)題，也未解決好。</p><p>　　當(dāng)今的減速器是向著大功率、大傳動(dòng)比、小體積、高機(jī)械效率以及使用壽命長(zhǎng)的方向發(fā)展減速器與電動(dòng)機(jī)的連體結(jié)構(gòu)，也是大力開(kāi)拓的形式，并己生產(chǎn)多種結(jié)構(gòu)形式和多種功率型號(hào)的產(chǎn)品。近十幾年來(lái)，由于近代計(jì)算機(jī)技術(shù)與數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，使得機(jī)械加上精度，加工效率大大提高，從而推動(dòng)了機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)品的多樣化，整機(jī)配套的模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化，以及造型設(shè)計(jì)藝術(shù)化，使產(chǎn)品更加精致，美觀(guān)化。

23、</p><p>　　在21世紀(jì)成套機(jī)械裝備中，齒輪仍然是機(jī)械傳動(dòng)的基本部件．cNc機(jī)床和工藝技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)了機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的飛速發(fā)展在傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的電子控制、液壓傳動(dòng)、齒輪、帶鏈的混合傳動(dòng)，將成為變速箱設(shè)計(jì)中優(yōu)化傳動(dòng)組合的向。在傳動(dòng)設(shè)計(jì)中的學(xué)科交叉，將成為新型傳動(dòng)產(chǎn)品發(fā)展的重要趨勢(shì)。</p><p>　　刮板輸送機(jī)的工作原理</p><p>　　刮板輸送機(jī)的工作

24、原理是，將是敝開(kāi)的溜槽，作為煤炭，礦石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上（組成刮板鏈），作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機(jī)體傳動(dòng)部啟動(dòng)后，帶動(dòng)機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運(yùn)行帶動(dòng)物料沿著溜槽移動(dòng)，直至到機(jī)頭部卸載。刮板鏈繞過(guò)鏈輪作五級(jí)閉合循環(huán)運(yùn)行，完成物料的輸送。</p><p>　　刮板輸送機(jī)是一種有牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械。涌槽足煤炭的承載機(jī)構(gòu)，其牽引推運(yùn)機(jī)構(gòu)足繞過(guò)機(jī)頭鏈輪和機(jī)尾鏈輪(或滾筒)而進(jìn)行循環(huán)運(yùn)動(dòng)的無(wú)極閉合的刮

25、板鏈。起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動(dòng)鏈輪而驅(qū)動(dòng)刮板鏈連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，將裝在溜槽中的煤炭推運(yùn)到機(jī)頭處卸載轉(zhuǎn)運(yùn)。</p><p>　　各種類(lèi)犁的刮板輸送機(jī)的組成部件的型式和布置方式不完全相同，但土要結(jié)構(gòu)和基本組成部什足相同的．刮板輸送機(jī) 般足由機(jī)頭部、；機(jī)身部和機(jī)尾部二部分組成。(在部什組成內(nèi)容中加作用與功能的內(nèi)容簡(jiǎn)介)</p><p>　　刮扳輸送機(jī)的組成部件：</p>&l

26、t;p>　　1、機(jī)頭部：由機(jī)頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯(lián)軸器、減速箱和電動(dòng)</p><p><b>　　機(jī)組成。</b></p><p>　　2、機(jī)尾部：機(jī)尾架、鏈轱組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動(dòng)機(jī)。</p><p>　　3、機(jī)身部：中部槽、刮扳鏈、鏟煤板、擋煤板。</p><p>　　4、輔助裝置：主要包括緊鏈裝置、

27、推移裝置、和錨固定裝置。</p><p><b>　　刮板輸送機(jī)的發(fā)展</b></p><p>　　刮板輸送機(jī)的發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)階段：</p><p>　　第 一 階段：二十世紀(jì)初葉，在英國(guó)常避式采煤工作面首先使川單鏈刮板輸送機(jī)，由于適應(yīng)工作面的運(yùn)運(yùn)條件而得到很大的發(fā)展和廣泛的使用。</p><p>　　第二階段：四十

28、年代初，德國(guó)制造了可彎曲刮板輸送機(jī)與刨煤機(jī)或深截式采煤機(jī)配合工作，使工作面實(shí)現(xiàn)了機(jī)械落煤、裝煤和運(yùn)煤，進(jìn)入了機(jī)械化采煤的斬階段?？蓮澢伟遢斔蜋C(jī)可作為采煤機(jī)的運(yùn)行軌道，能沿垂育和水平方向有小角度(2-4*)彎曲。隨著采煤機(jī)的工作和移動(dòng)，刮板輸送機(jī)及時(shí)推移到緊靠煤避處，為采煤機(jī)下 循環(huán)截落煤準(zhǔn)備好機(jī)道，并縮短控頂距，有利于頂板管理。</p><p>　　第三階段：五十年代初，由于機(jī)械化采煤工作面運(yùn)輸量大大增加，要

29、求提高刮板輸送機(jī)牽引鏈強(qiáng)度和電動(dòng)機(jī)功率，出現(xiàn)了雙鏈牽引和多電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)；也相應(yīng)的使用了適應(yīng)多電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的液力耦合器，中部槽也有了較大的改進(jìn)。</p><p>　　隨著綜合機(jī)械化采煤生產(chǎn)能力的不斷提高，刮扳輸送機(jī)主要的發(fā)展趨勢(shì)足：</p><p>　　1)大輸送量。世界上已出現(xiàn)日產(chǎn)12000噸的綜合工作面，刮板輸送機(jī)的生產(chǎn)能力已達(dá)到每小時(shí)2000噸。</p><p>　

30、　2)長(zhǎng)輸送距離，為了加長(zhǎng)采區(qū)階段開(kāi)采，刮板輸送機(jī)的長(zhǎng)度已打300米。</p><p>　　3)大直徑圓環(huán)鏈。為了增加刮板鏈的強(qiáng)度，已制出38'*137mm的圓環(huán)鏈，其破斷強(qiáng)度達(dá)1820kn。</p><p>　　4)大中部槽，邊雙鏈中部槽高度為268mm，中單鏈和中雙鏈中部槽高度。</p><p>　　刮板輸送機(jī)的安裝與調(diào)試程序</p>&l

31、t;p>　　機(jī)頭部和機(jī)尾部結(jié)構(gòu)組成及功能分析</p><p>　　各種類(lèi)型的刮板輸送機(jī)的組成部件的型式和布置方式不完全相同，但主要結(jié)構(gòu)和基本組成部件是相同的．刮板輸送機(jī) 一 般是由機(jī)頭部、；機(jī)身部和機(jī)尾部三部分組成。</p><p>　　刮板輸送機(jī)的組成部件：</p><p>　　1、機(jī)頭部：由機(jī)頭架和安裝其上的鏈轱組件機(jī)組成。</p><

32、p>　　2、機(jī)尾部：機(jī)尾架、鏈轱組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動(dòng)機(jī)。</p><p>　　3、機(jī)身部：中部槽、刮扳鏈。鏟煤板、擋煤板。</p><p>　　SGW-150c型刮板輸送機(jī)機(jī)頭部主要由機(jī)頭架，傳動(dòng)裝置，鏈輪組件，盲軸，撥鏈器，舌扳，壓鏈塊，聯(lián)粱，推移橫梁及推移粱等部什組成．傳動(dòng)裝置中采用液力聯(lián)軸器，可使電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)，降低啟動(dòng)電流，并對(duì)電動(dòng)機(jī)和輸送機(jī)構(gòu)件起保護(hù)作用．連接罩將電動(dòng)

33、機(jī)與減速器連成一體，便于、安裝并使電機(jī)軸與減速器輸入軸對(duì)中：它同時(shí)又是液力聯(lián)軸器的液力聯(lián)軸器的安全保護(hù)罩，聯(lián)接粱，推移橫粱，推移粱將機(jī)頭連成 一體，便于推移并與機(jī)頭錨固裝置相聯(lián)接．撥鏈器使繞過(guò)鏈輪的鏈子迅速脫離鏈輪，避免鏈輪繼續(xù)拖卷推積并卡住鏈子，造成斷鏈或打牙等事故。舌扳處于機(jī)頭架溜槽卸載端，與刮板鏈之間摩擦力大，磨損快。它以l6mn鋼制成，用埋頭螺栓定定在機(jī)頭架上，磨損后便于更換，并且卸下舌板就可以檢修和拆換撥鏈器，而且不必拆卸鏈輪

34、．壓鏈塊安裝在進(jìn)入機(jī)頭的鏈道端部．防止鏈子在改變運(yùn)行角度時(shí)發(fā)生飄鏈，使刮扳輸送機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，與傳動(dòng)鏈輪正常嚙合．SGW -150C刮板輸送機(jī)為短機(jī)頭雞頭中板傾角為12~13`。由于</p><p>　　機(jī)頭斑傾角大，鏈子作用在壓鏈塊上的接觸壓力亦較大，采用較長(zhǎng)的壓鏈</p><p>　　塊可以減小單位面積上的接觸壓力，減少磨損。壓鏈塊以zG45MN制造，刮板鏈與壓鏈塊問(wèn)為滑動(dòng)摩擦，故接觸壓力

35、較大時(shí)，摩擦阻力亦大，刮板鏈。</p><p><b>　　機(jī)頭架及機(jī)尾架</b></p><p>　　機(jī)頭架是支承和裝配機(jī)頭傳動(dòng)裝置(電動(dòng)機(jī)、液力聯(lián)軸器、減速器)、鏈輪組件、盲軸以及其他附屬裝置的構(gòu)什。SGW-150型刮板輸送機(jī)的機(jī)頭架是 一個(gè)焊接組件．側(cè)板中板底板構(gòu)成機(jī)頭架的工件，均川16Mn鋼制造．傳動(dòng)裝置固定在機(jī)頭架側(cè)板上．為增加板的強(qiáng)度和剛度，在卸載端側(cè)板上

36、焊有橫墊和立板；不增強(qiáng)機(jī)頭架橫身剛度，在底板前端有圓鋼黃粱．為了耐磨，在圓鋼上兩端鏈道處有半圈高錳鋼堆焊接層；在中板前端下方焊著連接兩側(cè)板及中板的前梁及加強(qiáng)板．固定架用螺栓固定在前梁上，舌板和撥鏈器安裝在固定架上。耐磨板焊接在中板后部?jī)蓚?cè)鏈道彎折處，作用相當(dāng)于上鏈的壓鏈塊，其材質(zhì)為ZGl3Mn，此處與下股回空鏈接觸壓力大，磨損較嚴(yán)重．為增強(qiáng)與聯(lián)接溜接頭處的強(qiáng)度及耐磨性能，機(jī)頭架后端側(cè)板上焊有高錳鋼端頭。為縮短機(jī)頭長(zhǎng)度，中板傾角較大，鏈道

37、彎折處磨損較嚴(yán)重，所以此機(jī)頭架在易磨損部位的零件均采用耐磨材料及便于拆換的結(jié)構(gòu)．根據(jù)國(guó)外同類(lèi)輸送機(jī)使用經(jīng)驗(yàn)，這些零件需要經(jīng)常檢查更新。</p><p>　　機(jī)尾架與機(jī)頭架的不同點(diǎn)為：</p><p>　?。?）不需要卸載高度，底板是近似水平的，故機(jī)尾架較短，較矮。</p><p>　?。?）傳動(dòng)裝置裝配軸線(xiàn)向上翹起，與機(jī)尾底板水平線(xiàn)成3·夾角。因?yàn)楣ぷ髅婀?/p>

38、板輸送機(jī)總是沿煤層底板鋪設(shè)，傾斜向下運(yùn)輸，機(jī)尾位置較高，機(jī)尾傳動(dòng)裝置上翹，可抵消輸送機(jī)沿工作面傾斜鋪設(shè)的一 部分影響，使減速器內(nèi)油面趨于水平，有利于齒輪和軸敢的潤(rùn)滑；</p><p>　　（3）機(jī)尾錨固裝置安裝位置與機(jī)頭處不同，故機(jī)尾架端部側(cè)扳上焊有立板和筋板，便安裝橫粱，橫粱與機(jī)尾錨固裝置用銷(xiāo)軸聯(lián)接。</p><p>　　刮板輸送機(jī)的安裝前準(zhǔn)備工作</p><p>

39、;　　(1)參加安裝試運(yùn)轉(zhuǎn)的工作人員應(yīng)認(rèn)真閱讀該機(jī)的說(shuō)明書(shū),配套設(shè)備的說(shuō)明書(shū)及其他有關(guān)技術(shù)資料,安全法規(guī),熟悉該機(jī)的結(jié)構(gòu),工作原理,安裝程序和注意事項(xiàng):</p><p>　　(2)核對(duì)刮板輸送機(jī)的形式與能力是否與工作條件相適應(yīng): </p><p>　　(3)按該機(jī)的出廠(chǎng)發(fā)貨明細(xì)表和技術(shù)資料,對(duì)整機(jī)所有零部件,附屬件,備件及專(zhuān)用工具等逐項(xiàng)進(jìn)行檢查。</p><p>　

40、　(4)按照整機(jī)所帶技術(shù)資料,對(duì)所有零部件進(jìn)行外觀(guān)質(zhì)量,幾何形狀檢查,如有碰傷,變形,銹蝕應(yīng)進(jìn)行修復(fù)和除銹.特別對(duì)防爆設(shè)備,必須經(jīng)專(zhuān)職防爆檢查員檢查,發(fā)給下井許可證后方可下井:</p><p>　　(5)準(zhǔn)備好安裝工具及潤(rùn)滑油脂:</p><p>　　(6)指定工作指揮人員,選擇好安裝場(chǎng)地.</p><p>　　為了檢查刮板輸送機(jī)的機(jī)械性能,使安裝維修和操作人員熟練

41、掌握,安裝,修理和操作技術(shù),最好在地面進(jìn)行安裝調(diào)試,認(rèn)為沒(méi)有問(wèn)題后方可下井安裝.</p><p>　　刮板輸送機(jī)地面試裝要求</p><p>　　(1)機(jī)頭必須擺好放正,穩(wěn)定墊實(shí)不晃動(dòng):</p><p>　　(2)中部溜槽的鋪設(shè)要平,穩(wěn),直,鋪設(shè)方向必須正確,即每節(jié)的搭板必須向著機(jī)頭:</p><p>　　(3)擋煤板和槽幫之間要靠近,貼嚴(yán)無(wú)

42、縫隙：</p><p>　　(4)有鏟煤板的刮板輸送機(jī),鏟煤板與槽幫之間要靠近,貼嚴(yán)無(wú)縫隙:</p><p>　　(5)圓環(huán)鏈焊口不得朝向中板,不得擰緊:雙鏈刮板間各段鏈環(huán)數(shù)量必須相等，刮板的方向不得裝錯(cuò),水平方向連接刮板的螺栓,頭部必須朝中板:</p><p>　　(6)沿刮板輸送機(jī)安裝的信號(hào)裝置要符合規(guī)定要求:</p><p>　　(7)

43、安裝好后要進(jìn)行認(rèn)真檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)正常后才能做下井安裝前的準(zhǔn)備工作.</p><p>　　地面安裝刮板輸送機(jī)時(shí)的程序</p><p>　　(1)凡參與安裝人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,嚴(yán)防設(shè)備和人事故的發(fā)生,并擬定安裝工藝文件:</p><p>　　(2)將安裝用的所有零部件運(yùn)到安裝地點(diǎn),按預(yù)定安裝位置排放整齊:</p><p>　　(3)先將機(jī)

44、頭安裝固定在一起,并按要求將電源與電動(dòng)機(jī)連接:</p><p>　　(4)將刮板鏈條從機(jī)頭架下鏈道穿過(guò),鏈條不能互相纏繞或擰勁.圓環(huán)鏈焊口靠下側(cè):</p><p>　　（5)按類(lèi)似的方法將機(jī)尾部分安裝完,其間鏈條用快速接頭接好,以達(dá)到足夠的長(zhǎng)度：</p><p>　?。?）將鏈條分別繞過(guò)機(jī)頭,機(jī)尾鏈輪并在上鏈道將其聯(lián)接,并保持較松的狀態(tài):</p>&l

45、t;p>　?。?）按設(shè)備總圖將其余零部件安裝齊全:</p><p>　?。?）清除鏈道處的雜物,檢查各部分聯(lián)接,緊固是否可靠.</p><p>　　在地面進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)</p><p>　?。?）點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī),觀(guān)察機(jī)頭,機(jī)尾電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確.方向一致后再點(diǎn)開(kāi)電動(dòng)機(jī),觀(guān)察有無(wú)卡刮及異常響聲:</p><p>　　（2）機(jī)尾傳動(dòng)的電

46、動(dòng)機(jī)應(yīng)超前于機(jī)頭傳動(dòng)的電動(dòng)機(jī),一般應(yīng)控制在0.0035～0.013S/m之間,累加為延遲時(shí)間,但最小超前時(shí)間不少于0.5s,最大超前時(shí)間不大于3s:</p><p>　?。?）啟動(dòng)刮板輸送機(jī),檢查電動(dòng)機(jī),減速器有無(wú)異常響聲,其溫度不應(yīng)突然升高:</p><p>　　（4）鏈條與鏈輪嚙合是否正常,有無(wú)跳鏈現(xiàn)象.刮板鏈在機(jī)頭過(guò)渡或中間段是否有跳動(dòng)現(xiàn)象,如有跳動(dòng),則說(shuō)明鏈條與張力太大,應(yīng)重新減少

47、預(yù)張力:</p><p>　　（5）刮板鏈在整個(gè)上下鏈道應(yīng)無(wú)卡阻現(xiàn)象.</p><p>　　刮板輸送機(jī)下井前準(zhǔn)備工作</p><p>　?。?）各機(jī)件應(yīng)完好無(wú)損,否則應(yīng)進(jìn)行修復(fù):</p><p>　　（2）不需要分解后下井的部件,應(yīng)將聯(lián)接件,緊固件緊固可靠:</p><p>　?。?）需要分解后下井的部件,應(yīng)按類(lèi)擺放,

48、做好標(biāo)記,易失,易混的小零件應(yīng)按類(lèi)包裝,外露的加工,配合部件(如軸空,油孔等)應(yīng)采取防磕碰,防堵塞,防贓物等措施：</p><p>　　(4）根據(jù)地面的安裝情況,制定下井和井下安裝的工藝流程,并在下井機(jī)件的明顯位置標(biāo)明下井后的運(yùn)送地點(diǎn).</p><p>　　刮板輸送機(jī)井下安裝與調(diào)試注意事項(xiàng)</p><p>　　(1)在井下安裝調(diào)試可參照地面安裝調(diào)試的順序進(jìn)行:<

49、;/p><p>　　(2)采用邊下井邊安裝,避免機(jī)件在上下順槽中堆積：</p><p>　　3盡量將刮板輸送機(jī)鋪設(shè)平直,以保證其使用的可靠性和壽命：</p><p>　　4.先進(jìn)行空栽運(yùn)行1~2h,運(yùn)行狀況應(yīng)符合要求：</p><p>　　5.進(jìn)行多機(jī)聯(lián)動(dòng)符合運(yùn)行4h,并進(jìn)行下列檢查.</p><p>　　1.各部件堅(jiān)固無(wú)

50、松動(dòng)：</p><p>　　2.兩條刮板鏈松緊程度基本相同：</p><p>　　3.電動(dòng)機(jī),減速器,鏈輪軸件等各部位的溫度不超過(guò)允許75℃：</p><p>　　4.電氣系統(tǒng)工作正常:</p><p>　　5.再次進(jìn)行緊鏈,其松緊程度按規(guī)定鋪設(shè)長(zhǎng)度滿(mǎn)載時(shí),機(jī)頭處下方鏈條松弛2個(gè)連環(huán)為宜,否則需重新緊鏈：</p><p&g

51、t;　　各部位調(diào)試正常后,即可投入正常使用.</p><p>　　刮板輸送機(jī)的安裝、運(yùn)轉(zhuǎn)</p><p>　　(1) 工作面要保持成直線(xiàn)。過(guò)多的彎曲使兩條鏈子受力不均，并加速鏈子及溜槽的磨損，可能導(dǎo)致卡住或拉斷鏈子、底鏈掉道等事故，甚至?xí)鸩擅簷C(jī)掉道。</p><p>　　(2)輸送機(jī)鋪設(shè)要平，相鄰溜槽的端頭應(yīng)靠緊，搭接平整無(wú)臺(tái)階。由于溜槽本身結(jié)構(gòu)的限制，只能允

52、許相鄰溜槽接口處在垂直方向有3’至4’的偏轉(zhuǎn)。所以工作面底板有局部凸起時(shí)應(yīng)整平，機(jī)道上的積煤及木頭、石塊等雜物應(yīng)清除。輸送機(jī)鋪設(shè)平直，有利于刮板鏈正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作，減少磨損和功率消耗。</p><p>　　(3)運(yùn)轉(zhuǎn)中要使輸送機(jī)機(jī)身正確地彎曲。在椎移輸送機(jī)的過(guò)程中輸送機(jī)的彎曲長(zhǎng)度更適宜，應(yīng)使輸送機(jī)彎曲段不小十八節(jié)溜槽長(zhǎng)度。推移時(shí)要注意前后液壓千斤頂動(dòng)作相互配合，避免出現(xiàn)急彎．以免引起溜槽錯(cuò)口而發(fā)生斷鏈或底鏈掉道事故。

53、</p><p>　　(4)刮板鏈必須嚴(yán)格技出廠(chǎng)時(shí)的配對(duì)鏈條進(jìn)行組裝，鏈條不得有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象：刮板、鏈條、接手及接鏈環(huán)安裝位置與方向均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。</p><p>　　(5)刮板輸送機(jī)安裝好后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查并開(kāi)動(dòng)輸送機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)二小時(shí)，檢查傳動(dòng)裝置及刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。同時(shí)，使相鄰溜槽緊靠、鏈環(huán)套將扣緊并與鏈輪嚙合好。然后，再次緊鏈并調(diào)節(jié)刮板鏈長(zhǎng)度。</p><p&g

54、t;　　(6)刮板輸送機(jī)安裝好后投入運(yùn)轉(zhuǎn)釣最初兩星期中，應(yīng)特別注意刮板鏈的松緊程度。因?yàn)楣伟遢斔蜋C(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，相鄰溜槽接頭趨于緊靠，間隙減小，鏈環(huán)磨損，節(jié)距增大，而使鏈條松弛。刮板鏈在松弛狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)使鏈子堵塞在鏈輪拔鏈器處，出現(xiàn)卡鏈、跳鏈現(xiàn)象，損壞鏈條和鏈輪，發(fā)生斷鏈或底鏈掉道等事故。所以在刮板輸送機(jī)工作過(guò)程中，必須經(jīng)常檢查和緊鏈，使刮板鏈經(jīng)常在合適的張緊狀態(tài)下運(yùn)行。</p><p>　　檢查鏈條松緊程度最

55、好的辦法是，點(diǎn)動(dòng)機(jī)尾傳動(dòng)裝置，拉緊鏈條，作數(shù)機(jī)尾處上松弛鏈環(huán)數(shù)。當(dāng)出現(xiàn)兩個(gè)以上完全松弛的鏈環(huán)時(shí)，則須用緊鏈器進(jìn)行緊鏈，拆鏈減環(huán)，調(diào)整長(zhǎng)度，然后重新接連運(yùn)行。</p><p>　　我國(guó)許多煤礦對(duì)刮板輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，可概括為“平、直、彎、鏈”四個(gè)字．這是保證刮板輸送機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。下—輸送機(jī)鋪得平：直—工作面成直線(xiàn)：彎—輸送機(jī)緩慢彎曲，呈s形，避免急彎：鏈—鏈條裝配正確、張緊適度，避免過(guò)緊過(guò)松。經(jīng)常檢

56、查刮板鏈的工作狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，防患于未然。</p><p><b>　　維護(hù)與檢修標(biāo)準(zhǔn)</b></p><p>　　刮板輸送機(jī)的組成和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)</p><p>　　刮板輸送機(jī)在飼料廠(chǎng)和糧食加工廠(chǎng)中使用很多。它可以水平或有一定角度向上或向下傳送原料和成品。輸送機(jī)的基本構(gòu)造是由鏈條和上面的刮板組成，它可以設(shè)計(jì)成各種結(jié)構(gòu)，如多入口，中間卸料，

57、不同傾斜角度。礦用刮板輸送機(jī)的型式與性能比較、礦用副板輸送機(jī)的整體選型、減速器的優(yōu)化、刮板鏈的沒(méi)計(jì)、液力耦合器的選犁等，設(shè)計(jì)出具有實(shí)際應(yīng)用要求的產(chǎn)品。通過(guò)這次沒(méi)計(jì)，鍛煉了自己調(diào)研分析、加工與衫理、運(yùn)用工具手冊(cè)的能力，初步掌握廠(chǎng)機(jī)械工程沒(méi)計(jì)程序、</p><p>　　方法和技術(shù)規(guī)范，提高丁程設(shè)計(jì)計(jì)算、理論分析、圖表繪制、技術(shù)文件編寫(xiě)的能力。</p><p>　　設(shè)計(jì)的靈活性使現(xiàn)代刮板輸送機(jī)在

58、飼料廠(chǎng)中用途廣泛。專(zhuān)業(yè)化的設(shè)計(jì)可以使刮板機(jī)以得陡的坡度運(yùn)行，且有好的自清功能。有些輸送機(jī)有鏈條斷裂或阻賽保護(hù)開(kāi)關(guān)和尾輪軸速度監(jiān)視。刮板輸送機(jī)有幾種類(lèi)型的入口：一種是標(biāo)準(zhǔn)入口，即在直接接收物料的刮板機(jī)的頂部設(shè)有簡(jiǎn)單的開(kāi)口。這些入口要求控制進(jìn)料，如果一臺(tái)設(shè)備或一扇門(mén)來(lái)控制，以免物料阻賽。第二種是旁路或分流入口，引導(dǎo)物料到刮板機(jī)緩沖斗，然后由入口來(lái)控制到刮板機(jī)的流量。物料的厚度由這些入口控制，因此，即便堵賽入口，也不會(huì)發(fā)生阻賽。另外還有一些其

59、它進(jìn)料方式。</p><p>　　刮板輸送機(jī)需要一些方法來(lái)支承鏈條，因?yàn)殒湕l是從刮板機(jī)的上邊回來(lái)的。鏈條有幾種返回的方式：1。滾筒或鏈輪。鏈條直接擺在塑料滾筒或鏈輪上。一般來(lái)講，這種方式最經(jīng)濟(jì)，當(dāng)鏈條沒(méi)有完全張緊時(shí)，有空間下垂。但它不太適合用于較寬的刮板機(jī)，因?yàn)槿绻湕l不太緊，刮板有傾斜的可能。2。導(dǎo)軌。鏈條上的塑料或“聚乙烯”刮板擺在刮板機(jī)的整個(gè)導(dǎo)軌上。3。托鏈槽。在物料輸送層和鏈條回來(lái)層之間有一條托鏈槽，聚乙

60、烯刮板就在這條托鏈槽上。這種返回類(lèi)型常常裝在陡坡的刮板上。</p><p>　　刮板輸送機(jī)的日常維護(hù)</p><p>　　根據(jù)刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，適合本人的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，日常維護(hù)應(yīng)從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行：1.經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，是否不正常的噪聲，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)停車(chē)排除。2.運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)防鐵塊，大塊硬物等混入槽內(nèi)，以免損壞機(jī)器。3.定期清除輸送機(jī)里的麻繩等雜物，以免纏繞鏈條后使電機(jī)過(guò)載，損壞電

61、機(jī)和減速器4.檢查鏈條銷(xiāo)子是否斷裂或輕松，及時(shí)更換或檢修：檢查刮板是否損壞或磨損。如果有彎曲變形或丟失的刮板，及時(shí)更換或修補(bǔ)。“聚乙烯”刮板有劃痕或溝槽也許表示有其它問(wèn)題。5.檢查鏈條，滾筒鏈輪是否過(guò)度磨損。6.嚴(yán)格按照制造商的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，定期潤(rùn)滑油軸承，齒輪和減速器等7.定期檢查所有安全保護(hù)裝置，確保它們能可靠工作。8.定期檢查所有螺栓聯(lián)接的緊固程度，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊。9.經(jīng)常檢查和調(diào)整驅(qū)動(dòng)皮帶或鏈條的張緊度。</p>

62、<p>　　對(duì)于刮板輸送機(jī)來(lái)說(shuō)，保持合適的鏈條張緊度是最關(guān)鍵的日常維護(hù)工作之一。鏈條既不能太松也不能太緊，鏈條過(guò)緊易引起過(guò)早磨損，以及鏈條，鏈輪和軸承等問(wèn)題，鏈條張緊度不夠可能引起鏈條斷裂。如果鏈條不夠緊，它就可能掛住滾筒或?qū)к壎鴵p壞。</p><p>　　當(dāng)刮板輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，鏈條一般應(yīng)有少許松弛。滾筒式返回輸送機(jī)的滾筒間，一般應(yīng)有6.35～12.7mm鏈條垂度。對(duì)于導(dǎo)軌式或托鏈槽式返回輸送機(jī)，

63、當(dāng)鏈條從頭部齒輪下來(lái)時(shí)，應(yīng)該有少許鏈條垂度，一般是12.7～25.4mm。鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，會(huì)慢慢變長(zhǎng)或下垂，刮板有可能絆住導(dǎo)軌或托鏈槽，因此要經(jīng)常檢查，防止這種情況發(fā)生。盡管刮板輸送機(jī)有較好的可靠性，但是必須經(jīng)常維護(hù)和保養(yǎng)，才能保證它的有效運(yùn)轉(zhuǎn)。</p><p>　　使用中的問(wèn)題及解決方法</p><p>　　刮板輸送機(jī)使用中遇到的問(wèn)題之一是非慢負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。它的輸送量是由被傳送物料的黃載

64、面積和鏈條速度決定。一般來(lái)講，如果一條輸送機(jī)有輸送量問(wèn)題，無(wú)外乎這兩個(gè)因素。要想解決這個(gè)問(wèn)題，首先必須精確地測(cè)出輸送機(jī)的輸送量。如果刮板輸送機(jī)達(dá)不到額定輸送量，可以從以下幾個(gè)方面來(lái)尋找原因，從而找到解決問(wèn)題的辦法。</p><p>　　刻查輸送機(jī)是否驅(qū)動(dòng)軸速度下運(yùn)轉(zhuǎn)。在安裝和維護(hù)時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置上的滑槽可能安裝不正確，或者驅(qū)動(dòng)裝置上的皮帶松了而打滑，使輸送機(jī)在低于額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。</p><p&g

65、t;　　物料厚度不合理由幾個(gè)原因：一是輸送機(jī)安裝的傾斜角度不合理，而通常設(shè)計(jì)的輸送機(jī)只能在某個(gè)坡度范圍內(nèi)運(yùn)行才最佳。另一個(gè)原因是由于輸送機(jī)進(jìn)料不順暢或不充足，如進(jìn)料設(shè)備不匹配，進(jìn)料口有障礙物等。針對(duì)不同的原因采取相應(yīng)的措施，增加物料的厚度和進(jìn)料均勻度。</p><p>　　(1)盡量加長(zhǎng)中間卸料口的長(zhǎng)度,這樣物料在到達(dá)卸料口的未端前,有足夠的時(shí)間斜掉.卸料口的長(zhǎng)度多小合適隨物料的厚度和鏈條速度的不同而不同.一般來(lái)

66、說(shuō),斜料口長(zhǎng)一些為好.大多數(shù)典型斜料口(谷物輸送)長(zhǎng)度應(yīng)該在90cm以上.另外,斜料門(mén)下的過(guò)渡部分不應(yīng)該阻礙物料通過(guò)。</p><p>　?。?)如果為了增加刮板輸送機(jī)的輸送量,鏈條速度增加了,卸料口也要加長(zhǎng)。</p><p>　?。?）設(shè)有中間卸料口的刮板輸送機(jī)一般應(yīng)在鏈條上加裝一些回料斗.少量的谷物或飼料不能在中間口卸掉,而傳送到輸送機(jī)的頭部,如果頭部的門(mén)是關(guān)的,物料最終會(huì)在頭部堆積起

67、來(lái).回料斗拾起沒(méi)有下去的物料,帶到輸送機(jī)的尾部,然后它有被傳送到卸料口。</p><p><b>　　總 結(jié)</b></p><p>　　根據(jù)前幾章所述，要打造煤礦成本低，投入少，效率高，質(zhì)量?jī)?yōu)的精細(xì)化管理模式 。根本在制度，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，成敗在考核。因此，煤礦要建立健全精細(xì)化管理制度，用職工自己認(rèn)同的管理制度，行為規(guī)范約束自己的管理行為，自覺(jué)從身邊做起，從點(diǎn)滴做起消

68、除管理過(guò)程中的跑，冒，滴，漏現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)企業(yè)效率的最大化。本沒(méi)計(jì)以煤礦實(shí)際運(yùn)輸條件為依據(jù)，以訓(xùn)練提高綜合設(shè)計(jì)能力為目的，在設(shè)計(jì)中盡可能采用新的設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)方法，選擇更加合理的結(jié)構(gòu)和技術(shù)參數(shù)，力爭(zhēng)提高刮板輸送機(jī)質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，在充分吸收學(xué)習(xí)現(xiàn)有的刮板輸送機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，參考有關(guān)設(shè)計(jì)資料，查叫《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》等工具書(shū)，按照機(jī)械工程設(shè)計(jì)程序、方法和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)。</p><p><b>　　致

69、謝</b></p><p>　　本論文的完成指導(dǎo)老師的悉心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求下業(yè)已完成，在論文編寫(xiě)期間，感受著指導(dǎo)老師的精心指導(dǎo)和無(wú)私的關(guān)懷，我受益匪淺。在此向?qū)煴硎旧钌畹母兄x和崇高的敬意。</p><p>　　作者在畢業(yè)設(shè)計(jì)期間的工作自始至終都是在導(dǎo)師全面、具體的指導(dǎo)下進(jìn)行的。老師淵博的學(xué)識(shí)、敏銳的思維、民主而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，是學(xué)生收益匪淺，終身難忘。學(xué)生在這次實(shí)驗(yàn)中學(xué)到很多。感謝

70、老師。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1]《礦山運(yùn)輸機(jī)械》中國(guó)礦業(yè)學(xué)院主編 煤礦工業(yè)出版社</p><p>　　[2] 《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)編委會(huì)【編者】北京：機(jī)械工業(yè)出版 2004 [3] 方慎全 《煤礦機(jī)械》中國(guó)礦業(yè)學(xué)院出版社 1986</p><p>　　[4]《礦