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文檔簡介
1、<p> 畢 業(yè) 設 計</p><p><b> 設計任務書</b></p><p><b> 設計題目:</b></p><p><b> 彎管墊片模具的設計</b></p><p><b> 設計要求:</b>&
2、lt;/p><p> 1.沖裁、翻邊工藝性分析的確定。</p><p> 2.有關(guān)計算及模具設計。</p><p> 3.節(jié)約材料及零件的精確度。</p><p> 4.提高加工零件的效率及模具使用壽命。</p><p><b> 設計進度:</b></p><p>
3、 11月23日-11月30日 查閱、收集資料 </p><p> 12月1日-12月7日 主要設計計算</p><p> 12月8日-12月14日 結(jié)構(gòu)設計</p><p> 12月15日-12月22日 模具的整體設計</p><p> 12月23日-12月25日 校核、修改、提交論文</p>
4、<p> 指導教師(簽名): </p><p><b> 目 錄</b></p><p><b> 摘要1</b></p><p><b> 前言2</b></p><p> 1 工藝性分析和方案確定3</p
5、><p> 1.1工藝的分析3</p><p> 1.2工藝的確定3</p><p> 1.3毛胚形狀,尺寸和下料方式的確定4</p><p> 1.4工件的排樣設計5</p><p> 1.5排樣和材料的利用率5</p><p> 1.6沖模結(jié)構(gòu)的確定5</p>
6、<p> 2 各部分工藝力的計算7</p><p> 2.1工藝力的計算7</p><p> 2.2閉模高度:9</p><p> 2.3沖裁設備的選擇9</p><p> 2.4壓力機容許偏心載荷10</p><p> 3 工件的尺寸計算12</p><p&g
7、t; 3.1主工作部分尺寸計算12</p><p> 3.2落料刃口尺寸計算12</p><p> 3.3切邊刃口尺寸計算13</p><p> 4 翻邊尺寸計算15</p><p> 4.1翻邊的工作部分尺寸計算15</p><p> 4.2凸模承壓能力的效核15</p><
8、;p> 4.3抗縱向彎曲應力的效核16</p><p> 5 彈性元件的計算20</p><p> 6 主要零件的設計22</p><p> 6.1定位零件的設計22</p><p> 6.2卸料裝置的設計22</p><p> 6.3推件裝置的設計24</p><p&
9、gt; 7 導柱導套及模柄的選用27</p><p> 7.1導柱導套的選用27</p><p> 7.2模柄的選用27</p><p> 7.3模架選擇及模具的動作過程27</p><p><b> 結(jié)論28</b></p><p><b> 致謝29</
10、b></p><p><b> 參考文獻.30</b></p><p><b> 摘要</b></p><p> 隨著模具工業(yè)的迅猛的發(fā)展,模具設計與制造以成為一個行業(yè),工業(yè)生產(chǎn)中普遍采用模具成型工藝方法,有效地保證了產(chǎn)品的生產(chǎn)率和質(zhì)量,使操作技術(shù)簡化,還能省料、節(jié)能,獲得顯著的經(jīng)濟效益。</p>
11、<p> 由于產(chǎn)品的材料和工藝特性不同,生產(chǎn)用的設備也各異,模具種類繁多,但用的最為廣泛的大約有以下幾種:冷沖壓模、塑料成型模、鍛造模、精密鑄造模、粉末冶金模、橡膠成型模、玻璃成型模、窯業(yè)制品模、食品糖果模、建材用模等。其中以冷沖壓模、塑料模的技術(shù)要求和復雜程度較高。</p><p> 我設計的彎管墊片模具,材料為黃銅H68,厚度t=1mm。傳統(tǒng)的加工方法為落料、沖孔、翻邊、修整。我的加工方法比
12、較特別。由于材料和厚度的原因,我采用的加工方法為:落料、省去預制孔直接翻邊、再利用翻邊凸模與翻邊凹模的間隙進行擠切修邊。從而完成工件的加工。</p><p> 關(guān)鍵詞:落料、沖孔、翻邊、修邊</p><p><b> 前言</b></p><p> 通過在洛拖一周和興華模具廠六周的實習,使我認識到模具發(fā)展的廣闊前景,由于模具技術(shù)的迅速發(fā)展
13、,模具設計與制造已成為一個行業(yè)越來越引起人們的重視。</p><p> 我國模具行業(yè)發(fā)展比較落晚、技術(shù)比較落后。隨著經(jīng)濟總量和工業(yè)產(chǎn)品技術(shù)的不斷發(fā)展,各行各業(yè)對模具的需求量越來越大、技術(shù)要求也越來越高。我國大部分模具是需要國外進口的,一些發(fā)達國家對我國技術(shù)的封鎖,但是隨著我國不斷的改革開放和模具工業(yè)不斷的發(fā)展,模具工業(yè)已成為工業(yè)發(fā)展的基礎,許多新產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)產(chǎn)品在很大程度上依賴于模具生產(chǎn),特別是國防、汽車、
14、輕工、電子、航工等行業(yè)尤為突出。例如,汽車的覆蓋件:發(fā)動機、底部、構(gòu)成駕駛室和薄板沖壓成形的表面零件和內(nèi)部零件。我國在模具產(chǎn)品開發(fā)設計方法手段落后、規(guī)模比較小以及管理的落后。從總體上看,自產(chǎn)自用占主導、商品化模具僅為1\3左右,國內(nèi)模具生產(chǎn)仍供不應求,特別是精密、大型、復雜、長壽命模具。仍需依賴進口。</p><p> 1 工藝性分析和方案確定</p><p><b> 1.
15、1工藝的分析</b></p><p> 工件名稱 :彎管墊片</p><p> 生產(chǎn)批量 : 大批量</p><p> 材 料 :黃銅H68 厚度1mm</p><p><b> 圖1 彎管墊片簡圖</b></p><p> 該零件是圓形的軸對稱工件,總體上結(jié)構(gòu)
16、簡單,主要尺寸是內(nèi)徑,外徑,精度要求一般,無特別的尺寸要求,可取為IT11級。材料厚度,翻邊的高度為2mm,其工件的加工工藝性較好,即沖裁性較好,</p><p><b> 1.2工藝的確定</b></p><p> 方案一:采用單工序模具,即先落料后沖孔,再翻邊,需兩套模具。</p><p> 方案二:采用復合模具,即一次安成落料沖孔翻
17、邊工序,只需要一套模具。</p><p> 方案三:采用級進模具,即先沖孔落料在翻邊,只需要一套模具。</p><p> 表1 三種模具特點比較</p><p> 由于這樣一個工藝按單工序模具來加工,則需兩個工序,即需要兩套模具。兩臺設備,模具制造費用大,生產(chǎn)效率低,且不容易保證尺寸精度,操作不便,也不夠安全,所以方案一不合理。若采用模具級進則模具制造難
18、度加大。工件的尺寸也不容易保證。生產(chǎn)效率也不高,所以方案三也不合理。而采用復合模制沖件時,由于這個工件的結(jié)構(gòu)不太復雜而且軸對稱,復合模的成本不是太高,制造的難度也不大,容易保證尺寸的精度,操作也方便,安全性好,生產(chǎn)效率高,所以綜合考慮,方案一比較合理。</p><p> 1.3毛胚形狀,尺寸和下料方式的確定</p><p> 由于該工件是圓形的墊片,最大外徑是落料的直徑,且生產(chǎn)批量大,
19、所以為了送料方便快速,坯料可以用條料,寬度應比工件的最大直徑大兩個單邊搭邊值,兩沖裁件也應留一個最小的搭邊值,以保證沖裁出完整的工件,避免殘缺工件的產(chǎn)生。提高坯料的利用率,提高生產(chǎn)效率和工件質(zhì)量。</p><p> 由于工件只須內(nèi)孔翻邊,則落料件的尺寸與工件的外徑相等,查最小搭邊值得出則</p><p> 調(diào)料寬度的尺寸計算還與條料送進時模具上有無側(cè)壓裝置及是否有側(cè)刃有關(guān),本套模具中沒
20、有側(cè)壓和側(cè)刃裝置,則條料寬度的計算公式為:</p><p><b> 條料寬度:</b></p><p><b> 送進步距:</b></p><p> 1.4工件的排樣設計</p><p><b> 圖2 排樣圖 </b></p><p>
21、 1.5排樣和材料的利用率</p><p> 在沖壓生產(chǎn)中,節(jié)約金屬和減少廢料具有非常重要的意義,特別是在大批量生產(chǎn)中,較好地確定沖件形狀尺寸和合理排樣是年降低成本的有效措施之一。</p><p> 一般的沖裁時產(chǎn)生的廢料分兩種,一種是訓孔的廢料和材料尾部余料,這種廢料的產(chǎn)生與排樣無關(guān),而只與零件的結(jié)構(gòu)有關(guān),稱之為結(jié)構(gòu)廢料;另一種是料頭、前、中、側(cè)面的搭邊,與搭邊選用及工藝方法有關(guān),
22、稱之為工藝廢料。所以要提高材料的利用率就要合理排樣,盡可能地減少工藝廢料。</p><p> 由于工件的形狀和結(jié)構(gòu)的限制這里采用有廢料排樣的方法,排樣時留有搭邊值,其值在前面已經(jīng)查出。那么材料的利用率按式:</p><p><b> (1-1)</b></p><p> ----條料的材料利用率;</p><p>
23、 n---- 條料上沖件總數(shù),此取n=40;</p><p> F1---- 工件實際面積(mm);</p><p> A---- 條料長度(mm)此取A=1021.5 mm;</p><p> B---- 條料寬度 (mm)此取B=27 mm; </p><p><b> 則: </b></p>
24、<p> 1.6沖模結(jié)構(gòu)的確定</p><p> 首先從上面我們已經(jīng)確定這是一套復合模,分析這個沖件可知,它是一個簡單的圓形且是軸向?qū)ΨQ的沖件,而且最大直徑可直接通過落料得到,內(nèi)部需要同心沖孔和翻邊,而內(nèi)孔的沖裁又會產(chǎn)生廢料,所以總體上應將落料的凹模固定在上模座上,而沖孔的凹模固定在下模座上,這樣先完成落料,再隨著模具的繼續(xù)動作完成沖孔和翻邊,而沖孔和翻邊產(chǎn)生的廢料可以通過與沖孔凹模相通的通孔直
25、接排出模具外。又由于條料只有1mm,較薄,而且沖壓件較小,質(zhì)量要求一般,屬于普通沖裁,所以可以用彈性卸料裝置進行卸料,同時可以利用彈性裝置來實現(xiàn)沖裁前凸凹模與卸料板的壓力來完成壓料動作,以保證工件的平整度。又由于毛坯以條料的形式送進模具,生產(chǎn)量又大,所以可用兩個導料銷和一個擋料銷來完成條料送進時的正確定位和均勻正確的送料步距,同時由于沖件結(jié)構(gòu)較簡單,沖件又小,所以用手動送料即可。在上下模座的導向方式上,考慮到?jīng)_件的結(jié)構(gòu)較簡單,尺寸精度要
26、求較一般,而且是大量的生產(chǎn),應盡右能提高模具的使用壽命,可以用導柱和導套配合的形式來完成上下模正確的沖裁定位。</p><p> 表2 倒、順裝復合模的比較</p><p> 2 各部分工藝力的計算</p><p><b> 2.1工藝力的計算</b></p><p> ?。?)、落料力計算 按式(2-1
27、):</p><p><b> ?。?-1)</b></p><p> 式中 F落――落料力(N);</p><p> L――工件外輪廓周長(mm);</p><p> T――材料厚度(mm),t=1mm;</p><p> τ――材料抗剪強度(MPa)。由查表,。</p>
28、<p><b> 則 </b></p><p> ?。?)、卸料力 按式(2-2):</p><p><b> ?。?-2) </b></p><p> 式中 K卸――卸料力因數(shù),其值由表2-15查得,。</p><p> 則 </p>
29、<p> ?。?)、翻邊力 此模具翻邊凸模的工作部分為圓錐形,且翻邊時無預制孔。因此F=1.3F翻。</p><p> 按式(2-3)翻邊力為:</p><p><b> ?。?-3)</b></p><p> 式中 ――翻邊力;</p><p> σs――材料的屈服強度,查表得,;</p&
30、gt;<p> D――翻邊直徑(按中線計),;</p><p> ――毛坯預制孔直徑 </p><p> t――材料厚度(mm)。</p><p> 無預制孔的翻邊力比有預制孔的翻邊力大倍,此處取1.3,</p><p><b> 則 </b></p><p>
31、; (4)、切邊力 按式(2-4):</p><p><b> ?。?-4)</b></p><p> 式中 F切――切邊力(N);</p><p> L――工件外輪廓周長(mm); </p><p> T――材料厚度(mm),t=1mm;</p><p> τ――材料抗剪強度(M
32、Pa)。由查表,τ=240MPa。</p><p> 則 </p><p> (5)、卸料力 按式(2-5):</p><p><b> (2-5) </b></p><p> 式中K卸---卸料力因數(shù),其值由表2-15查得,K卸=0.02。</p><p> 則
33、 </p><p> (6)、推件力 按式(2-6):</p><p><b> (2-6)</b></p><p> 式中 K推――推件力因數(shù),其值由表2-15查得;</p><p> N――工件在凹模內(nèi)的個數(shù),取。</p><p> 則 &l
34、t;/p><p> 當采用剛性卸料和下出件的模具(如剛性卸料的單工序?;蚣夁M模等)時:</p><p> 當采用彈壓卸料和下出件的模具(如彈壓卸料的單工序模、級進?;蛏夏傂酝屏系牡寡b復合模等)時:</p><p> 用倒裝復合模沖裁時,與落料有關(guān),與沖孔有關(guān)。</p><p> 當采用彈壓卸料和上出件的模具(如上模彈壓卸料、下模彈頂出件
35、的單工序?;蛏夏傂酝屏系恼b復合模等)時:</p><p> 此時,與落料有關(guān),單工序模的與落料力有關(guān),正裝復合模中與沖孔力及落料力都有關(guān)。</p><p> 而本零件則采用彈壓卸料和上出件的模具,所以:</p><p><b> 故總的沖裁力</b></p><p><b> 2.2閉模高度:<
36、;/b></p><p> 式中 H——沖模的閉模高度</p><p><b> ——最大裝模高度</b></p><p><b> ——最小裝模高度</b></p><p> 2.3沖裁設備的選擇</p><p> 壓力機的精度低,會造成模具壽命低,工
37、件精度低等不良后果。壓力機的精度分子負荷狀態(tài)的靜精度和負荷狀態(tài)下的動精度兩種。對沖壓加工來說,實際需要的是動精度。</p><p> 平行度不好,彎曲加工時造成彎曲角的波動,拉深加工時造成壓邊力不均勻和凸、凹模間隙不均勻等后果。垂直度不好,需要長加工距離的彎曲拉深加工,在加工行程的各點造成凸、凹模中心錯移。綜合間隙過大會助長過沖現(xiàn)象發(fā)生,因此希望其為必要的最小限度。</p><p>
38、為安全起見,防止設備超載,可按公稱壓力的原則選取壓力機。由于該工件屬于小件,沖裁精度一般而且是大批量生產(chǎn),在考慮壓力機是應以機械壓力機為主,而機械壓力機加工速度比液壓壓力機快的多,高的生產(chǎn)效率是其絕對的優(yōu)勢,所以確定在機械壓力機內(nèi)選擇。而沖裁的行程又比較短,所以又以曲柄結(jié)構(gòu)有利。參照附錄,可選取公稱壓力為100kN的單曲柄壓力機J23-10,其技術(shù)參數(shù)為:</p><p> 公稱壓力:250kN</p&g
39、t;<p><b> 滑塊行程:65mm</b></p><p> 最大封閉高度:270mm</p><p> 最大裝模高度:220mm</p><p> 連桿調(diào)節(jié)長度:55mm</p><p> 滑塊中心線至床身距離:200mm</p><p> 電動機功率:2.2KW
40、</p><p> 最大傾斜角度:30°</p><p> 工作臺尺寸:前后370;左右560</p><p> 封閉高度調(diào)節(jié)量:55mm</p><p><b> 工作臺孔徑:</b></p><p><b> 模柄孔尺寸:</b></p>
41、<p><b> 機床總質(zhì)量: </b></p><p> 2.4壓力機容許偏心載荷</p><p> 壓力機受偏心載荷時,不僅影響模具上下模正確的相對運動,降低模具的壽命,影響工件的質(zhì)量。同時也對壓力機的導向部件、曲柄強度等都有影響。因此,壓力機在使用過程中,限定一定的偏心載荷和一定的偏心距,以保證壓力機和模具的正常工作。</p>&
42、lt;p> 壓力機承受偏心載荷時,其受力狀態(tài)對單曲柄和雙曲柄結(jié)構(gòu)是不同的。對于單曲柄,由于偏心載荷在滑塊上形成旋轉(zhuǎn)力矩,從而在導軌內(nèi)產(chǎn)生支反力。</p><p> 支反力: </p><p><b> ?。?-7)</b></p><p> 式中 F——支反力</p><p>
43、 p――偏心載荷(kN);</p><p> e――偏心距(mm);</p><p> s――二支反力間距離(mm);</p><p> 顯然,其偏心載荷的容許值由導向部位的結(jié)構(gòu)和強度等決定</p><p><b> 沖裁功的驗算</b></p><p> 為了使壓力機的每次行程功不超
44、過額定數(shù)值,從而保證壓力機飛輪的轉(zhuǎn)速及保證電動機不超載,必須進行沖裁功的驗算:</p><p> 分析工件的結(jié)構(gòu)及要求用途可知,易采用平刃沖裁:</p><p> 即 (2-8)</p><p> A――平刃沖裁功 (N·m);</p><p&g
45、t; P――平刃沖裁時的總沖裁力 (N);</p><p> t――材料厚度 (mm);</p><p> m――系數(shù),一般取值m=0.63</p><p><b> 則 </b></p><p> 防止電動機過載按下式計算:</p><p><b> (2-9)&l
46、t;/b></p><p> N――壓力機電動機的額定功率 (kW);</p><p> K――電動機運行系數(shù),通過查表可知k=1.5;</p><p> A――沖裁功(N·m);</p><p><b> ――壓力機總效率;</b></p><p> T――壓力機實際工
47、作周期時間 (s);</p><p> 則 </p><p> 所以可以有效防止電動機過載</p><p><b> 3 工件的尺寸計算</b></p><p> 3.1主工作部分尺寸計算</p><p> 模具的主要工作部分落料凹模、凸凹模、翻邊凸模的
48、總裝圖。</p><p> 3.2落料刃口尺寸計算</p><p> 落料模設計時,以落料凹模刃口尺寸與沖件尺寸基本一致,作為設計基準尺寸,凸、凹模間隙靠減小凸模刃口尺寸得到。由于模具在沖裁過程中不斷被磨損,致使凹模刃口尺寸逐漸增大,故設計時,應選用接近或等于工件的最小極限尺寸作為凹模刃口尺寸。</p><p> 在選擇凸、凹模刃口尺寸公差時,應依照沖件的精度
49、要求,以經(jīng)濟合理為原則。一般模具精度應比沖件精度要求至少高兩個級別。</p><p> 按表2-10查得沖裁模刃口雙面間隙,。</p><p> 工件的未注公差尺寸按IT14級計算,查書附錄D1得落料件直徑為。</p><p> 落料凸、凹模的制造公差由表2-12查得,。磨損因數(shù)由表2-13查得。</p><p><b>
50、校核:。</b></p><p> 則 落料凸、凹模采用配合加工方法</p><p> 按式 (3-1)</p><p> 式中 ――凹模尺寸;</p><p> A――工件的基本尺寸(mm);</p><p>
51、; X――磨損系數(shù),當工件尺寸公差等級為IT11~13時</p><p><b> 取x=0.75;</b></p><p> △――工件公差(mm); </p><p> ?。――凹模制造公差 (mm);</p><p> 則 凹模尺寸 ( 3
52、-2)</p><p> 凸模的尺寸按凹模的尺寸配制,其雙面間隙為。</p><p> 翻邊凸模凸圓與落料凹模的配合部分采用壓入式過盈配合,配合取H7/p6,則翻邊凸模的凸圓部分的極限偏差查標準公差表得:</p><p> 再查孔的基本偏差數(shù)值表得的基本偏差是下偏差:</p><p> 則
53、 </p><p> 翻邊凸模與落料凹模配合部分的基本偏差為下偏差,則極限偏差分別為:</p><p><b> 下偏差:</b></p><p><b> 上偏差:</b></p><p> 3.3切邊刃口尺寸計算</p><p> 沖壓工件切邊部分尺寸為,尺寸
54、精度為級。</p><p> 切邊間隙對切邊質(zhì)量和模具壽命影響較大,雙邊間隙Z過小則模架導向精度高,模具壽命低;Z過大則制件口部的毛刺大,取為宜。查表2-10得切邊刃口雙 面間隙,。</p><p> 查表 2-12得凸、凹模的制造公差。磨損因數(shù)由表2-13得。</p&
55、gt;<p><b> 校核:</b></p><p> 則切邊凸、凹模采用配合加工方法。</p><p> 按式 (3-3)</p><p> 式中 ――凸模尺寸;</p><p> B――工件的基本尺寸(mm)
56、;</p><p> X――磨損系數(shù),當工件尺寸公差等級為IT11~13時</p><p><b> x=0.75;</b></p><p> △――工件公差(mm); </p><p> ――凸模制造公差(mm);</p><p> 則 凸模尺寸
57、 (3-4)</p><p> 凹模的尺寸按凸模尺寸配制,其雙面間隙為。</p><p><b> 4 翻邊尺寸計算</b></p><p> 4.1翻邊的工作部分尺寸計算 </p><p> 由于是內(nèi)孔翻邊且有尺寸精度要求,尺寸精度由凸模保證。故設計基準尺寸應以凸模為基準,凸、凹
58、模間隙靠加大凹模刃口尺寸得到。凸模在工作過程中也會不斷的磨損,故設計時,應選用接近或等于工件的最大極限尺寸作為凸模刃口的尺寸。</p><p> 為了避免彈性卸料和推件裝置的行程過大,翻邊凸模端部設計為圓錐形凸模,其錐角取90°。推件塊還有壓邊的作用,故翻邊凸模不需要臺肩。</p><p> 由于翻邊凸模在下行中,還進行擠切修邊,</p><p>&l
59、t;b> 則翻邊凸模的直徑。</b></p><p> 翻邊凸模凹模之間的單邊間隙Z/2可控制在,使直壁稍為變薄以保證豎邊成為直邊。則翻邊凸、凹模的單邊間隙</p><p> 翻邊凹模尺寸 (4-1)</p><p> 4.2凸模承壓能力的效核</p>&
60、lt;p> 要使凸模正常工作,必須使凸模最小斷面的壓應力不超過凸模材料的許用壓應力,即:</p><p><b> ?。?-2)</b></p><p> 從而得出 </p><p> 對于圓形凸模 </p><p> 式中 ——凸模最小斷面的壓應力;&
61、lt;/p><p> ——凸??v向總壓力;</p><p> ——凸模最小截面的直徑;</p><p> ——圓形凸模最小截面的直徑</p><p> ?。簟獩_裁材料厚度;</p><p> ——沖裁材料抗剪強度;</p><p> ——凸模材料的許用壓應力,對于T8A、T10A、Cr1
62、2MoV、GCr15等工具鋼,淬火硬度為HRC58~62時,可取凸模有特殊導向時,可取</p><p><b> 則 </b></p><p> 滿足要求,所以符合凸模設計要求。</p><p> 4.3抗縱向彎曲應力的效核</p><p> (1)凸模沖裁時,可視為壓桿。當凸模細長時,必須根據(jù)歐拉公式進行
63、縱向彎曲應力的效核。</p><p> 無導向裝置的凸模。對于一般形狀的凸模:</p><p><b> 對于圓形凸模:</b></p><p> ?。?)有導向裝置的凸模。對于一般形狀的凸模:</p><p><b> 對于圓形凸模:</b></p><p> 式中
64、 ——允許的凸模最大自由長度;</p><p><b> ?。啤獩_裁力;</b></p><p> I——凸模最小截面的慣性矩;</p><p> d——凸模最小截面的直徑。</p><p> 則 取第二種中的第二個式子:</p><p> 滿足要求,所以符合凸模的長度設計要求。&l
65、t;/p><p> (3)沖裁模零部件的設計主要包括工藝結(jié)構(gòu)零部件(工作零件,定位零件,壓料及出件的零件)的設計和輔助結(jié)構(gòu)零件(導向零件,固定零件,緊固件及其它零件)的設計。</p><p> 凸凹模的結(jié)構(gòu)大到分為整體式和鑲拼式的兩種,鑲拼式結(jié)構(gòu)適合于大,中型和形狀復雜,局部容易損壞的整體凸模式或凹模,而此處所需的凸凹模形狀較簡單,所以選用整體式來加工凸凹模。為了滿足凸凹模的強度要求,應滿
66、足凸凹模的最小壁厚</p><p> 即 </p><p> m——最小壁厚值(mm);</p><p> t——材料的厚度(mm);</p><p> 則 </p><p> 而工件內(nèi)孔邊緣與外邊緣相差5mm,所以凸凹模強度滿足要求<
67、/p><p> 模具主要結(jié)構(gòu)中落料凹模、凸凹模、翻邊凸模的工作尺寸分別如圖所示 </p><p><b> 圖1-3 凸凹模</b></p><p><b> 圖1-4 翻邊凸模</b></p><p> 圖1-5 落料凹模</p><p> ?。?)模具的主要零件
68、及墊板結(jié)構(gòu)設計</p><p><b> 圖1-6 墊板</b></p><p><b> 5 彈性元件的計算</b></p><p> ?。?)卸料橡膠的計算 </p><p> 下卸料裝置采用橡膠作為彈性元件。由式(1-4)計算橡膠的自由高度為:</p><p>
69、 式中: S工作--工作行程與模具修磨量或調(diào)整量之和。</p><p> 則 </p><p><b> 取</b></p><p><b> 橡膠的裝配高度</b></p><p><b> 取。</b></p><p>
70、 橡膠的斷面面積,在模具裝配時,根據(jù)模具空間大小確定。</p><p> ?。?)、彈簧的設計計算</p><p> 推件塊用于沖壓件的上卸料,且兼作壓料板,是使工件保持平整的關(guān)鍵零件,故選擇彈簧時,其工作壓力應再加大一些。</p><p> 根據(jù)結(jié)構(gòu)初選為1根彈簧,卸料力。按預壓力和模具結(jié)構(gòu)的尺寸,由查表可選序號的彈簧,其負荷。檢驗是否滿足。</p&g
71、t;<p> 其中,查表及負荷一行程曲線可得下列有關(guān)數(shù)據(jù):</p><p> 表3 彈簧高度表(mm)</p><p> 故選取49號彈簧,外徑,鋼絲直徑,自由狀態(tài)下高度</p><p><b> 。</b></p><p><b> 彈簧裝配高度。</b></p&g
72、t;<p><b> 6 主要零件的設計</b></p><p> 6.1定位零件的設計</p><p> 定位零件分兩類:一類是在送料方向垂直方向的定位,即送進導向,另一類是要送料方向上定位用來控制送料進距。在本套模具中,導料裝置和擋料裝置均采用銷釘?shù)男问?,共三個,其中兩個作為導料銷壓裝在凸凹模的一側(cè)另外一個作為擋料銷壓裝在凸凹模上與送料方面一致
73、的前方,其銷頭的高度為(t+1)mm,即2mm,具體形狀及尺寸如下圖:</p><p><b> 圖1-7 擋料銷</b></p><p> 注:材料:45鋼,熱處理:硬度43~48HRC</p><p> 6.2卸料裝置的設計</p><p> 卸料板的型式較多,本套模具采用彈壓卸料板的形式,它的作用是除了把
74、板料從凸凹模上卸下外, 還起到壓料和導向的作用。這里的卸料板與凸凹模相配的導向孔其尺寸公差及與凸模的配合要求,與被沖工件的材料厚度有關(guān)。沖件材料厚度在0.8~3 mm之間時配合為h6/H7.卸料板的厚度可以查表得出,此處取10 mm。卸料螺釘為內(nèi)六角螺釘。</p><p> 卸料板的厚度查表?。汉穸?。</p><p> 卸料板孔與凸模的單邊間隙查表?。?lt;/p><p
75、> 卸料板底面高出凸模底面的尺寸:</p><p><b> 卸料板導向孔的高度</b></p><p> 卸料螺釘孔直徑處的最小值為:</p><p><b> 模座材料為鋼,</b></p><p> 卸料板與卸料螺釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)尺寸如下:</p><p>&l
76、t;b> 圖1-8 卸料板</b></p><p><b> 圖1-9 卸料丁</b></p><p> 注:卸料板材料取Q235;淬火處理;硬度值為(56~62)HRC</p><p> 卸料螺釘材料取45鋼;熱處理;硬度值(35~40)HRC</p><p> 6.3推件裝置的設計<
77、;/p><p> 推件裝置有鋼性推件裝置和彈性推件裝置兩種,在本套模具中采用彈性推件裝置。</p><p> 推件塊與凸模的配合不起導向作用,所以此處的單面間隙取(t為材料厚度)</p><p> 圖1-10 推件塊</p><p> 注:推件塊材料為:45鋼;熱處理;硬度值為;(43~48)HRC</p><p&g
78、t; 凸凹模固定板的設計:</p><p><b> 此處取45mm。</b></p><p> 圖1-11 固定板</p><p><b> 墊板選用及計算</b></p><p> 模座承壓面的壓應力 不應超過許用壓以應力:</p><p><b>
79、 ?。?-1)</b></p><p> 式中 F——沖裁力;</p><p><b> A——承壓面積;</b></p><p> ——模座許用擠壓應力;</p><p> 如果,則,必須加淬硬墊板。</p><p> 7 導柱導套及模柄的選用</p>
80、<p> 7.1導柱導套的選用</p><p> (一) 在本套模具中,導柱導套使有標準件,由于沖件是一個對稱的圓形件,為避免裝錯,兩個導柱選用不同的直徑。</p><p><b> 7.2模柄的選用</b></p><p> (二)在模柄的選用 ,是根據(jù)設計的要求。本模具屬于小形沖模,采用壓入式標準核模柄,上模座與孔采用H7
81、/m6的過渡配合,并加銷釘防轉(zhuǎn)。</p><p> 7.3模架選擇及模具的動作過程</p><p> 該模具的結(jié)構(gòu)簡圖如圖6-26所示。主要由上、下模座落料凹模、凸凹</p><p> 翻邊凹模、凸凹模固定板、卸料板、推件塊等零件構(gòu)成。</p><p> 根據(jù)落料凹模的外形尺寸及橡膠尺寸,參照有關(guān)標準,可選擇I級精</p>
82、<p><b> 后側(cè)導柱模架</b></p><p> 上模座: HT300</p><p> 下模座: HT300</p><p> 導 柱: 20鋼</p><p> 導 套: 20鋼</p><p> 落料凹模、凸凹模、翻邊凸
83、模的材料可采用Cr12,熱處理硬度為。</p><p> 凸凹模固定板、卸料板、推件塊等的材料選用45鋼。</p><p><b> 結(jié)論</b></p><p> 畢業(yè)設計是大學三年中的最后一個環(huán)節(jié),也是對三年的學習生活中所學知識的一個匯總和概括,通過對三年學習的檢驗和模具設計的基本要求,對以后設計模具奠定扎實的基礎, <
84、;/p><p> 通過對這次畢業(yè)設計,我從中受益非淺,使自己深深體會到了做一項設計不是想象的那么簡單。自己親自設計了這個彎管墊片的模具,從一開始的茫然到不斷借鑒資料再到整個模具的設計完成,使自己學到了更多的知識,也使自己懂,做設計不僅要用到我在大學三年所學的東西,而且還運用了我們從未接觸學習過的知識。設計一種模具并不是單一的依靠一門學科,模具,它需要的是多方面東西,是通過各個方面的知識積累、動手實踐以及老師的指導和
85、參考一些資料而做出來的,而絕非憑空想出來的;它是實實在在不摻一點水份的,只有自己掌握了各方面的知識才能更好的去制造去設計</p><p> 即將畢業(yè)的我,在以后的工作中難免會遇到一些問題或麻煩,這時就要靠自己以前所學的知識和積累的經(jīng)驗去解決這些問題和麻煩。隨著科學技術(shù)的高度發(fā)達,那些質(zhì)量優(yōu)、性能好、效率高、能耗低、價格低廉的產(chǎn)品必將開發(fā)出來并淘汰那些老的生產(chǎn)技術(shù)或設備。因此,我們應該樹立良好的設計思想,重視對自
86、己進行模具設計能力的培養(yǎng);善于利用各種信息資源,擴展知識面和能力;培養(yǎng)嚴謹、科學、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)、艱苦奮斗的企業(yè)精神,設計制造出更好的模具。</p><p> 通過此次的畢業(yè)設計使我更加明白:不論做什么事情都要認認真真,通過平時的實習和三年知識的積累,才能逐步走向成功。</p><p> 因水平和知識能力有限,設計中必然有許多錯誤,還望老師批評指正。</p><p>
87、;<b> 致謝</b></p><p> 時光飛逝,三年的學習生涯轉(zhuǎn)眼就過去了。在這三年里,隨這社會不斷的發(fā)展和日趨的社會競爭,知識變的越來越重要了。在過去的三年里,曾經(jīng)給予過我鼓勵、幫助的同學和老師們我滿懷感激,時刻沒有忘記。 </p><p> 畢業(yè)設計的順利完成是三年的總結(jié)和全面的復習。畢業(yè)設計的順利完成感謝指導老師——李秀副,他嚴
88、謹細致治學態(tài)度、一絲不茍的工作作風、淵博的學術(shù)知識、和藹大度的學者風范一直是我工作、學習中的榜樣;對李老師耐心細致的講解、給我提供相關(guān)的材料表示大力的感謝。設計中李老師給我許多的幫助和指導,畢業(yè)設計也不可能這樣順利的完成。李老師不僅從一開始就非常關(guān)注我們的設計,而且在他很忙的情況下還幫我們指導,我們對此衷心的感謝!同時還要感謝三年當中對我進行教育的各位老師,沒有他們的培養(yǎng)也不可能有今天的我們順利完成。通過三年課程的認真學習,使我們在此基
89、礎上利用所學東西順利進行并完成了設計。 </p><p> 在此,感謝我們的這組的成員在這次設計中給予我的幫助,同時,并向本文所參考的文獻的作者們表示我最真誠的謝意。</p><p> 由于本人的學識水平和精力有限,設計中肯定有許多問題和錯誤,我將在以后的工作、學習中不斷以思考和完善。</p><p> 最后向三年來教過我、幫助我的所有老師和關(guān)心我的同學表示我
90、最真誠的謝意!</p><p><b> 參考文獻.</b></p><p> [1] 黃毅宏編.模具制造工藝.北京:機械工業(yè)出版社,1987.</p><p> [2] 李天又編.沖模圖冊.北京:機械工業(yè)出版社,1988.</p><p> [3] 張鼎承等編.沖模設計手冊.北京:機械工業(yè)出版社,1988
91、.</p><p> [4] 萬勝戰(zhàn)等編.沖壓工藝及模具設計.北京:中國鐵道出版社,1995.</p><p> [5] 王孝培主編.沖壓手冊.北京:機械工業(yè)出版社,1990</p><p> [6] 陳炎嗣等編.沖壓模具設計與制造手冊.北京:北京出版社.1991.</p><p> [7] 鄭可銓等編.實用沖模設計手冊.北京
92、:宇航出版社,1991..</p><p> [8] 徐黎編.落料、沖孔壓彎復合模設計.桂林:《模具工業(yè)》,1991.</p><p> [9] 米正編.落料、沖孔拉深復合模.桂林:《模具工業(yè)》,1990.</p><p> [10] 古華編.落料、沖孔成形復合模.桂林:《模具工業(yè)》,1990.</p><p> [11] 何
93、健編.防空落料沖孔翻邊成形復合模.桂林:《模具工業(yè)》,1992.</p><p> [12] 楊玉英. 實用沖壓工藝及模具設計手則。北京:機械工業(yè)出版社,1998.</p><p> [13] 何德譽編.曲柄壓力機.北京:機械工業(yè)出版社,1981.</p><p> [14] 余最康等編.冷沖壓模具設計與制造.南京:江蘇技術(shù)出版社,1986</p&
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