機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說明書---一級直齒圓柱齒輪減速器

1、<p>　　機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說明書</p><p>　　設(shè)計(jì)題目：一級直齒圓柱齒輪減速器</p><p><b>　　院系：機(jī)電工程學(xué)院</b></p><p>　　專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)與制造</p><p>　　班級：10級機(jī)械設(shè)計(jì)與制造班</p><p><b>　　目錄<

2、/b></p><p><b>　　設(shè)計(jì)任務(wù)書</b></p><p><b>　　傳動方案的擬定</b></p><p><b>　　傳動比分配</b></p><p><b>　　電機(jī)選擇</b></p><p>　　傳動

3、裝置的運(yùn)動參數(shù)和動力參數(shù)的計(jì)算</p><p><b>　　帶的傳動設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　齒輪的傳動設(shè)計(jì)</b></p><p>　　軸及軸類零件的設(shè)計(jì)與選擇</p><p><b>　　繪制裝配圖和零件圖</b></p><p>&

4、lt;b>　　課程設(shè)計(jì)的體會</b></p><p><b>　　設(shè)計(jì)任務(wù)書</b></p><p>　　任務(wù)：設(shè)計(jì)一單級圓柱齒輪減速器，減速器連續(xù)單向轉(zhuǎn)動。輸送功率為4.5kw，輸出軸轉(zhuǎn)速是76r/min,每日工作為24h，使用年限是8年。減速器是由電動機(jī)驅(qū)動，用于帶式輸送載荷比較平穩(wěn)。</p><p><b>　

5、　傳動方案的擬定</b></p><p><b>　　帶傳動的特點(diǎn)：</b></p><p>　　1、帶式繞性體具有良好的彈性，能緩和沖擊吸收振動，故帶傳動平穩(wěn)噪音小。 </p><p>　　2、傳動過載時(shí)，帶會在小帶輪上打滑，可防止其它零件損壞。祈禱安全</p><p><b>　　保左右作用。&

6、lt;/b></p><p>　　3、結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，易損壞（帶）更換快，成本低廉，維護(hù)方便，</p><p>　　能適用于兩軸中心距較大的場合。</p><p>　　帶傳動主要用于傳動平穩(wěn)，傳動比不要求精確的中小功率的教員距</p><p>　　離的傳動仲滿族人無需求，所以選擇帶傳動。</p><p>&l

7、t;b>　　參考傳動方案圖：</b></p><p>　　1.電動機(jī) 2.v帶傳動 3.一級圓柱齒輪減速器 4.聯(lián)軸器 5.運(yùn)輸帶 6.卷筒</p><p><b>　　電動機(jī)的選擇</b></p><p><b>　　選擇電動機(jī)的類型</b></p><p>　　按已知條

8、件和要求，選用Y型全封閉籠型三相異步電動機(jī)。</p><p><b>　　選擇電動機(jī)的型號</b></p><p>　　電動機(jī)所需的輸出功率：</p><p>　　Pd=pw/其中Pd=pw/ =Fu/</p><p>　　有電機(jī)主運(yùn)輸?shù)膫鲃涌傂蕿槭街惺菐У膫鲃有事?lián)軸器的傳動效率 齒輪的傳動效率是軸承的傳動效率<

9、;/p><p><b>　　查表2-3知：</b></p><p>　　=0.96 =0.96 =0.97 =</p><p>　　則： =0.96×0.96×0.97×=0.86</p><p>　　由Pw=4.5kw =0.86 帶入</p><p>　　P

10、d= pw/=4.5/0.86=5.2kw</p><p>　　由題知輸出軸轉(zhuǎn)速=76r/min</p><p>　　由表2-1推薦合理范圍的傳動比范圍,初選V帶的傳動=2～4，齒輪傳動比=3～5，故電動機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為 =（…）=（6～20）76r/min=(456～1520)r/min</p><p>　　電動機(jī)的技術(shù)特性和外形及安裝尺寸見表14-1，表14

11、-2，符合這一范圍電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速有750r/min、1000r/min、1500r/min三種適用的電動機(jī)可選擇,綜合考慮電動機(jī)和傳動裝置的尺寸、重量和價(jià)格選擇Y132M2-6 </p><p><b>　　分配傳動比</b></p><p>　　分配傳動比的幾個原則</p><p>　?。?）、各級傳動比最好在其推薦范圍選擇不應(yīng)超過其最大值

12、</p><p>　　（2）、應(yīng)使各級傳動件尺寸協(xié)調(diào),傳動結(jié)構(gòu)稱合理,避免傳動件之間相互干涉。例如：有帶傳動的裝置中，一般應(yīng)使帶傳動的傳動比小于齒輪的傳動比。因?yàn)槿魩鲃拥膫鲃颖缺容^大，使得大帶輪的直徑過大，超減速器的中心高，則易使大帶輪與底座相碰。</p><p>　?。?）、應(yīng)使傳動裝置的外廓尺寸可能緊湊，即使最小的外廓尺寸和最小的中心距</p><p>　　（

13、4）、 在齒輪減速器中，應(yīng)使各級大齒輪的直徑相接近，便于齒輪浸油濕潤</p><p>　　分配的傳動比只是最初步選定的值，傳動裝置的實(shí)際傳動比要由選定的齒輪數(shù)和帶輪基準(zhǔn)直徑，計(jì)算出來，因而使很可能與設(shè)定的傳動比之間有誤則應(yīng)重新分配傳動比。故分配V帶傳動比=3，齒輪傳動比=4</p><p>　　傳動裝置的運(yùn)動參數(shù)和動力參數(shù)運(yùn)算</p><p><b>　　

14、（1）、各軸的功率</b></p><p>　?、褫S的輸入功率：==5.2325kw0.96=4.92kw</p><p>　?、蜉S的輸入功率：==4.920.960.97=4.49kw</p><p><b>　　（2）各軸轉(zhuǎn)速：</b></p><p>　?、褫S的轉(zhuǎn)速：===320r/min</p&

15、gt;<p>　　Ⅱ軸的轉(zhuǎn)速：===80r/min</p><p><b>　?。?）各軸的轉(zhuǎn)矩：</b></p><p>　　=9550=9950=52.1N·m</p><p>　?、褫S的輸入轉(zhuǎn)矩：==52.10.96=49.02N·m</p><p>　?、蜉S的輸入轉(zhuǎn)矩：==52.

16、10.960.97=44.74N·m</p><p><b>　　運(yùn)動和動力參數(shù)結(jié)果</b></p><p><b>　　帶的傳動設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　1 確定計(jì)算功率</b></p><p>　　由表7-8查得=1.2，由式（7-7）得</

17、p><p><b>　　=p=6.6kw</b></p><p>　　（2）選取普通V帶型號</p><p>　　根據(jù)=6.6kw，=1480r/min,由圖7-9選用B型普通V帶。</p><p>　?。?）確定兩帶輪的基準(zhǔn)直徑,</p><p>　　根據(jù)表7-4，選取==125mm，大帶輪基準(zhǔn)直徑

18、為==500mm</p><p>　　經(jīng)計(jì)算：從動輪的轉(zhuǎn)速誤差率在3內(nèi)，為允許值。</p><p><b>　　（4）驗(yàn)算帶速</b></p><p>　　===6.28m/s</p><p>　　帶速在5-25m/s之間</p><p>　?。?）確定帶的基準(zhǔn)長度和實(shí)際中心距a</p>

19、;<p><b>　　初步確定中心距為</b></p><p>　　0.7（+）2（+）</p><p>　　即437.51250</p><p><b>　　取=800mm</b></p><p><b>　　由式（7-20）得</b></p>&

20、lt;p>　　=2+（+）+=2625.2mm</p><p>　　查表7-2選取基準(zhǔn)長度=2500mm。</p><p>　　由式（7-21）得實(shí)際中心距a為</p><p>　　a≈+=800+=763.9mm</p><p><b>　　取a=800mm。</b></p><p>　　

21、考慮到安裝、調(diào)整和張緊的需要，中心距應(yīng)有一定的調(diào)節(jié)范圍，即中心距a的變動范圍為</p><p>　　=a-0.015=764-0.012500=739mm</p><p>　　=a+0.03=764+0.032500=839mm</p><p>　　(6)校驗(yàn)小帶輪包角</p><p><b>　　=-=-=</b>&l

22、t;/p><p><b>　　，適合。</b></p><p><b>　?。?）確定v帶根數(shù)</b></p><p><b>　　由式（7-23）得</b></p><p><b>　　=</b></p><p>　　根據(jù)=125mm

23、，=960r/min，查表7-5，用內(nèi)插法得</p><p><b>　　=0.84kw</b></p><p>　　由表7-6查得功率增量=0.10kw</p><p>　　由表7-2查得帶長修正系數(shù)，由表7-7查得包角系數(shù)=0.93，得普通v帶根數(shù)為：</p><p><b>　　==7.33</b&

24、gt;</p><p><b>　　圓整得=8根。</b></p><p>　?。?）求初拉力及帶輪軸上的壓力</p><p>　　由表7-1查得B型普通v帶的質(zhì)量，根據(jù)式（7-24）得單根v帶的初拉力為</p><p>　　=(-1)+=117.60N</p><p>　　由式（7-25）可得作

25、用在軸上的壓力為</p><p>　　=2=228.14N</p><p><b>　　（9）帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p>　　設(shè)計(jì)過程及帶輪工作原理略。</p><p><b>　　（10）設(shè)計(jì)結(jié)果</b></p><p>　　選用8根B型2500GB11544-1

26、997v帶，中心距a=800mm，</p><p>　　帶輪直徑=125mm，=500mm，軸上壓力=228.14N。</p><p><b>　　齒輪的傳動設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　軸的設(shè)計(jì)</b></p><p>　　P為傳動效率，n為轉(zhuǎn)速，為小齒輪齒數(shù)。=4.92kw（小軸）=

27、4.49kw（大軸）=320 =80</p><p>　　=23 B=50 </p><p><b>　　鍵的選擇</b></p><p>　　鍵的材料選擇45鋼。根據(jù)鍵連接的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，使用要求和工作條件，選擇圓頭平鍵，鍵尺寸選擇，應(yīng)考慮是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格和強(qiáng)度要求。在尺寸選擇中，考慮鍵的主要尺寸，即鍵的截面尺寸（一般以鍵寬鍵高h(yuǎn)和鍵長l

28、表示）。鍵的截面尺寸按軸的直徑d由標(biāo)準(zhǔn)中選定；鍵的長度l一半應(yīng)等于或略等于輪的長度。通常輪的長度L可約取1.5—2倍的軸的直徑d。</p><p>　　查表10—8得，與大齒輪連接的鍵尺寸</p><p>　　與聯(lián)軸器連接的鍵的尺寸</p><p><b>　　與皮帶輪連接的尺寸</b></p><p><b>

29、;　　聯(lián)軸器的選擇</b></p><p>　　一般在傳動裝置中有兩個聯(lián)軸器。一個是減速器，高速軸與電動機(jī)相差的連接的聯(lián)軸器，聯(lián)軸器的類型根據(jù)工作條件來選擇此設(shè)計(jì)中只用了一個聯(lián)軸器，此聯(lián)軸器要求轉(zhuǎn)速較低，轉(zhuǎn)矩較大，用減速器與工作機(jī)常不在同一底座上而要求兩者之間有較大的軸線偏移補(bǔ)償，所以選用彈性柱銷聯(lián)軸器。</p><p>　　確定類型后，就可選擇聯(lián)軸器的型號和尺寸，根據(jù)軸傳遞的

30、轉(zhuǎn)矩和軸的軸速相關(guān)手冊選取合適的型號，每一種和型號的聯(lián)軸器都有幾種軸徑，具體選用軸徑的大小結(jié)合軸的強(qiáng)度計(jì)算確定，必須與軸的直徑相適應(yīng)。</p><p>　　綜上所述，根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》。表13-1選取Lx5型彈性柱銷聯(lián)軸器中的Y型。根據(jù)軸的直徑50mm。選取Lx3型.</p><p><b>　　軸承的選擇選擇</b></p><p>

31、;　　因只受徑向載荷，選用深溝球軸承</p><p>　　小軸承選用6008型</p><p>　　由表11-1,6008的基本尺寸如下：</p><p>　　大軸承選擇6011型</p><p>　　由表11-1,6011的基本尺寸如下：</p><p><b>　　課程設(shè)計(jì)的體會</b><

32、;/p><p>　　經(jīng)過緊張而又辛苦的兩周的課程設(shè)計(jì)結(jié)束了。當(dāng)我快要完成老師下達(dá)給我的任務(wù)的時(shí)候，我仿佛經(jīng)過一次翻山越嶺，登上了高山之巔，頓感心曠神怡，眼前豁然開朗。</p><p>　　課程設(shè)計(jì)是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實(shí)踐訓(xùn)練，這是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不可少的過程?！扒Ю镏惺加谧阆隆保ㄟ^這次課程設(shè)計(jì)，我深深體會到這句千古名言的真正含義。我今天認(rèn)真的進(jìn)行課程設(shè)計(jì)，學(xué)會腳踏

33、實(shí)地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。</p><p>　　說實(shí)話，課程設(shè)計(jì)真的有點(diǎn)累。然而，當(dāng)我一手清理自己的設(shè)計(jì)成果，慢慢回味這兩周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學(xué)會走完的第一步，也是人生的一點(diǎn)小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，令我有一種“春眠不覺曉”的感悟。通過課程設(shè)計(jì)，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細(xì)致。在課程設(shè)計(jì)過程中，許多計(jì)算有時(shí)不

34、免令我感到有些心煩意亂，有好幾次因?yàn)椴恍⌒奈矣?jì)算出錯，只能毫不情意地重來。但一想起許勇平老師時(shí)時(shí)對我們的教導(dǎo)，想到今后自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會責(zé)任，想到世界上因?yàn)槟承┘?xì)小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚</p><p>　　的事故，我不禁時(shí)刻提醒自己，一定要養(yǎng)成一種高度負(fù)責(zé)，認(rèn)真對待任何事的良好習(xí)慣。這次課程設(shè)計(jì)使我在工作作風(fēng)上得到一次難得的磨練。短短兩周的課程設(shè)計(jì)，使我發(fā)現(xiàn)了自己所掌握的知識是如此的缺乏，自己綜合應(yīng)用所學(xué)的

35、專業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來學(xué)習(xí)了那么多的課程，今天才知道自己并不會用。想到這里，我真的心急了，老師卻對我說，這說明課程設(shè)計(jì)確實(shí)使我你有收獲了。老師親切的鼓勵了我的信心，使我更加自信。</p><p>　　最后，我要感謝我的老師們，是您嚴(yán)厲批評喚醒了我，是您的敬業(yè)精神感動了我，是您的教誨啟發(fā)了我，是您的期望鼓勵了我我感謝老師您今天又為我增添了一幅堅(jiān)硬的翅膀。今天我為你們而驕傲，明天你們?yōu)槲叶院溃?lt;/p