2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、<p><b>  課 程 設(shè) 計(jì)</b></p><p><b>  超聲波倒車?yán)走_(dá)測(cè)距</b></p><p><b>  目錄</b></p><p>  摘要··········

2、83;····································&

3、#183;··························4</p><p>  第一章 緒論·····

4、;····································

5、83;·························4</p><p>  1.1 背景 ······

6、;····································

7、83;························4</p><p>  1.2 目前研究現(xiàn)狀分析······

8、····································

9、3;··············4</p><p>  1.3 擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題················&

10、#183;····································

11、;····4</p><p>  課程設(shè)計(jì)目的···························

12、83;······························4</p><p>  課程設(shè)計(jì)正文·&

13、#183;····································

14、;····················4</p><p>  3.1 系統(tǒng)分析···········

15、····································

16、3;·················4</p><p>  3.2 總體設(shè)計(jì)··············

17、;····································

18、83;··············5</p><p>  3.3 原理圖設(shè)計(jì)················

19、83;····································&

20、#183;·········9</p><p>  3.4 軟件程序設(shè)計(jì)·····················

21、····································

22、3;· 11</p><p>  第四章 調(diào)試方案·····························

23、3;································10</p><p>  第

24、五章 項(xiàng)目小組分工···································&

25、#183;······················12</p><p>  第六章 課程設(shè)計(jì)總結(jié)········

26、····································

27、3;············12</p><p>  參考文獻(xiàn)···················

28、83;····································&

29、#183;············13</p><p>  附件1: 項(xiàng)目原理圖</p><p><b>  附件2: 源程序</b></p><p><b>  摘要</b></p>&l

30、t;p>  目前,單片機(jī)已經(jīng)滲透到了我們生活的方方面面。本系統(tǒng)基于AT89S52單片機(jī),利用超聲波模塊進(jìn)行距離的探測(cè),將所測(cè)得信號(hào)交給單片機(jī)進(jìn)行處理,由1602液晶顯示模塊進(jìn)行顯示,同時(shí)將感應(yīng)出是否有人體接近。在危險(xiǎn)距離之內(nèi)還有報(bào)警音提示,使模型小車避開障礙物。</p><p>  關(guān)鍵詞:?jiǎn)纹瑱C(jī)、超聲波測(cè)距、報(bào)警、壁障</p><p><b>  1緒論:</b&g

31、t;</p><p>  題目:超聲波倒車?yán)走_(dá)測(cè)距</p><p><b>  1.1背景:</b></p><p>  倒車?yán)走_(dá)的快速發(fā)展始于20世紀(jì)末21世紀(jì)初,經(jīng)過(guò)幾年的時(shí)間,隨著技術(shù)發(fā)展和用戶需求的變化,倒車?yán)走_(dá)在幾年的時(shí)間里大致經(jīng)過(guò)了六代的演變。</p><p>  第一代:倒車時(shí)通過(guò)喇叭提醒 ?!暗管囌?qǐng)注意”

32、!這就是倒車?yán)走_(dá)的第一代產(chǎn)品,只要司機(jī)掛上倒檔,它就會(huì)響起。第二代:采用蜂鳴器不同聲音提示駕駛員。倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的真正開始。倒車時(shí),如果車后1.8m~1.5m處有障礙物,蜂鳴器就會(huì)開始工作。擔(dān)對(duì)駕駛員幫助不大。后來(lái)又有:數(shù)碼波段顯示具體距離或者距離范圍、液晶屏動(dòng)態(tài)顯示等。擔(dān)這些倒車系統(tǒng)在使用的過(guò)程中都有一定的缺陷,汽車尾部與后車輪之間的空間都普遍成了探測(cè)的盲區(qū),致使汽車在倒車時(shí)都會(huì)受到不同程度的刮傷、碰撞等,這是廣大愛(ài)車族們所不愿意看到的

33、。 </p><p>  1.2目前研究現(xiàn)狀分析</p><p>  目前國(guó)內(nèi)做倒車?yán)走_(dá)的廠家很多,但是性能都不是很理想,普遍存在倒車?yán)走_(dá)探測(cè)聲波波束較窄,當(dāng)障礙物偏離探頭的正對(duì)角度時(shí),存在較大的探測(cè)盲區(qū)。對(duì)管錐狀障礙物探測(cè)存在較多的死角。另外,探測(cè)低矮的障礙物也比較困難,高度在50cm以下的障礙物就探測(cè)不到了,在很大程度上不能滿足廣大車主的需求。尤其當(dāng)下車位少、停車難成了平常事。停車越來(lái)

34、越困難,碰撞時(shí)有發(fā)生。倒車?yán)走_(dá)的使用有助于減少停車碰撞事件的發(fā)生。而我們所要制作的雷達(dá)將重點(diǎn)放在探測(cè)高度較低的障礙物,利用超聲波的特性,將愛(ài)車與較低障礙物的距離測(cè)出。</p><p>  1.3擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題</p><p> ?。?)超聲波探頭實(shí)現(xiàn)對(duì)距離的精確測(cè)距;</p><p> ?。?)測(cè)量結(jié)果的反饋于人;</p><p> ?。?

35、)實(shí)現(xiàn)對(duì)倒車過(guò)程的自由監(jiān)控。</p><p><b>  2課程設(shè)計(jì)目的</b></p><p>  通過(guò)對(duì)超聲波汽車系統(tǒng)的設(shè)計(jì),了解一個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的總流程。學(xué)習(xí)超聲波測(cè)距方法、數(shù)據(jù)通信原理,學(xué)會(huì)采用簡(jiǎn)單電路的實(shí)驗(yàn)調(diào)試和整機(jī)指標(biāo)測(cè)試方法,增強(qiáng)我們的動(dòng)手能力,為以后學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。</p><p><b>  3課程設(shè)計(jì)正文<

36、;/b></p><p><b>  3.1系統(tǒng)分析</b></p><p>  3.1.1 技術(shù)要求</p><p>  此系統(tǒng)利用超聲波探頭時(shí)刻測(cè)量距離變化情況,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、能準(zhǔn)確報(bào)警,提示實(shí)時(shí)距離,保障倒車過(guò)程安全。</p><p><b>  3.1.2設(shè)計(jì)思路</b></p&

37、gt;<p>  系統(tǒng)首先設(shè)計(jì)單片機(jī)最小系統(tǒng),然后設(shè)計(jì)外圍電路部分,包括:超聲波探頭接口、液晶顯示模塊,報(bào)警模塊的蜂鳴器和指示燈。硬件設(shè)計(jì)好后開始軟件編程、調(diào)試,最后系統(tǒng)設(shè)計(jì)總體完成。</p><p><b>  3.2 總體設(shè)計(jì)</b></p><p>  3.2.1 設(shè)計(jì)要求:</p><p>  設(shè)計(jì)一個(gè)超聲波倒車?yán)走_(dá),要求

38、測(cè)量距離為0.3m到3m,當(dāng)車后方與障礙物距離大于3m時(shí),倒車?yán)走_(dá)不報(bào)警,當(dāng)探測(cè)到車后方與障礙物之間的距離為3m時(shí)蜂鳴器開始發(fā)出報(bào)警,當(dāng)距離為1.5m時(shí),蜂鳴器報(bào)警頻率提高;采用3—4個(gè)測(cè)距模塊,報(bào)警顯示模塊根據(jù)檢測(cè)到的最短障礙物距離進(jìn)行報(bào)警;探測(cè)距離在LCD顯示器上進(jìn)行顯示,測(cè)量誤差不大于10cm。</p><p>  3.2.2 工作原理:</p><p>  工作原理:超聲波發(fā)送器利

39、用逆壓電效應(yīng)產(chǎn)生超聲波,即以一定頻率的脈沖信號(hào)激勵(lì)超聲波發(fā)送器,使壓電陶瓷片產(chǎn)生共振,由此將電能轉(zhuǎn)換為壓電陶瓷片振動(dòng)的機(jī)械能即可產(chǎn)生超聲波。測(cè)量車與障礙物之間的距離時(shí),采用渡越時(shí)間法進(jìn)行測(cè)量,即由超聲波發(fā)送器產(chǎn)生超聲波,超聲波經(jīng)空氣介質(zhì)傳播到達(dá)障礙物表面,并產(chǎn)生反射形成反射波,反射波經(jīng)空氣介質(zhì)進(jìn)行傳播返回到超聲波接收器,通過(guò)測(cè)量超聲波由開始發(fā)射到接收的時(shí)間間隔,由公式:</p><p>  S=C*t/2 (公

40、式一)</p><p>  C:為超聲波在工作環(huán)境中的傳播速度; t:為由超聲波發(fā)射到返回被接收的時(shí)間間隔</p><p>  即可計(jì)算出車輛與障礙物之間的距離。</p><p>  超聲波測(cè)距原理示意圖</p><p>  發(fā)射超聲波(距離:S)</p><p>  圖1 超聲波測(cè)距原理示意圖</p>

41、<p>  3.2.3 硬件設(shè)計(jì)方案</p><p>  設(shè)計(jì)以單片機(jī)AT89S52為核心,共包括:超聲波發(fā)送模塊,超聲波接收模塊,報(bào)警模塊,距離顯示模塊,溫度補(bǔ)償模塊五大模塊,總體設(shè)計(jì)如下圖所示:</p><p><b>  圖2 總體設(shè)計(jì)圖</b></p><p>  3.2.4主控模塊:</p><p&g

42、t;  設(shè)計(jì)選用AT89S52作為主控芯片,AT89S52 是一種低功耗、高性能CMOS8位微控制器,具有8K 在系統(tǒng)可編程Flash存儲(chǔ)器。使用Atmel公司高密度非易失性存儲(chǔ)器技術(shù)制造,與工業(yè)80C51 產(chǎn)品指令和引腳完全兼容。片上Flash允許程序存儲(chǔ)器在系統(tǒng)可編程,亦適于常規(guī)編程器。在單芯片上,擁有靈巧的8 位CPU 和在系統(tǒng)可編程Flash, 32個(gè)I/o口、三個(gè)16位定時(shí)/計(jì)數(shù)器、八個(gè)中斷源、全雙工UART串行口和看門狗定時(shí)

43、器等,資源豐富,既滿足了設(shè)計(jì)要求,也滿足了日后擴(kuò)展的需求。 AT89S52采用11.0592MHZ晶振,采用內(nèi)部時(shí)鐘電路,由軟件直接在單片機(jī)上產(chǎn)生方波脈沖串,為超聲波發(fā)送器提供40KHZ振蕩信號(hào)。當(dāng)單片機(jī)產(chǎn)生振蕩信號(hào)的同時(shí)開始計(jì)時(shí)。電路圖如圖3</p><p><b>  圖3 單片機(jī)系統(tǒng)</b></p><p>  3.2.5 超聲波發(fā)送模塊:</p>

44、<p>  超聲波發(fā)送器選擇:考慮到當(dāng)超聲波發(fā)送器工作頻率過(guò)高時(shí),會(huì)使介質(zhì)對(duì)聲波的吸收增大,造成超聲波傳播損失。而當(dāng)超聲波發(fā)送器頻率過(guò)低時(shí),會(huì)使尺寸分辨率下降,降低測(cè)量精度;同時(shí)當(dāng)傳感器工作頻率過(guò)低時(shí)會(huì)使傳感器尺寸增大,帶來(lái)安裝不便。因此,設(shè)計(jì)選擇工作頻率為40KHZ的超聲波發(fā)送器,考慮采用TCT40-16T作為超聲波發(fā)送器,其發(fā)射頻率為40KHZ,發(fā)射聲壓為117db,接收靈敏度為-65db,靜電容量為2500+-25PF

45、,測(cè)量距離為0.2—3m,能夠滿足設(shè)計(jì)要求。</p><p>  電路設(shè)計(jì):由于TCT40-16T的發(fā)射頻率為40KHZ,由AT89S52提供一系列頻率為40KHZ的方波信號(hào)來(lái)驅(qū)動(dòng),而單片機(jī)輸出振蕩信號(hào)的驅(qū)動(dòng)能力較弱,無(wú)法驅(qū)動(dòng)TCT40—16T產(chǎn)生超聲波,</p><p>  因此必須設(shè)計(jì)信號(hào)放大電路對(duì)單片機(jī)的輸出振蕩信號(hào)進(jìn)行放大,因此超聲波發(fā)送電路本質(zhì)上即信號(hào)放大電路。設(shè)計(jì)采用反相器74

46、HC04構(gòu)成放大電路,74HC04是一個(gè)高速CMOS六反相器,具有對(duì)稱的傳輸延遲和轉(zhuǎn)換時(shí)間,而相對(duì)于LSTTL邏輯IC,它的功耗減少很多。對(duì)于HC類型,其工作電壓為2—6V,它具有高抗擾度,可以兼容直接輸入LSTTL邏輯信號(hào)和CMOS邏輯輸入。工作時(shí)單片機(jī)相應(yīng)端口輸出的40 kHz方波信號(hào)一路經(jīng)一級(jí)反向器后送到超聲波換能器的一個(gè)電極,另一路經(jīng)兩級(jí)反向器后送到超聲波換能器的另一個(gè)電極,用這種推換形式將方波信號(hào)加到超聲波換能器的兩端,可提高

47、超聲波的發(fā)射強(qiáng)度。輸出端采用兩個(gè)反向器并聯(lián),用以提高驅(qū)動(dòng)能力。上位電阻R0,R1,既可提高反向器74HC04輸出高電平的驅(qū)動(dòng)能力,又可增加超聲波換能器的阻尼效果,縮短其自由振蕩時(shí),這種方式所得到的波形比其他方式效果更理想。電路圖如圖4</p><p>  圖4 超聲波發(fā)送模塊</p><p>  3.2.6 超聲波接收模塊:</p><p>  超聲波接收模塊用于接

48、收由障礙物表面發(fā)射回來(lái)的超聲波,超聲波接收模塊包括三個(gè)部分:信號(hào)放大電路,濾波電路,電壓比較電路。由于超聲波在空氣中傳播,其能量會(huì)隨傳輸距離的增大而減小,從遠(yuǎn)距離障礙物反射的回波信號(hào)一般比較弱,所以在設(shè)計(jì)超聲波接收電路時(shí),要有較大的放大倍數(shù),因此必須用到信號(hào)放大電路對(duì)其進(jìn)行放大。而反饋信號(hào)經(jīng)過(guò)放大后,其中會(huì)夾雜著其他干擾脈沖,因此在信號(hào)放大后必須加以濾波,以過(guò)濾掉其他干擾脈沖;然后將經(jīng)過(guò)濾波之后的信號(hào)進(jìn)行整形成方波從而為AT89S52單

49、片機(jī)提供一個(gè)中斷信號(hào),使單片機(jī)停止計(jì)時(shí)。由于現(xiàn)已有集成電路CX20106A可以對(duì)超聲波信號(hào)進(jìn)行放大、限幅、帶通濾波、峰值檢波、整形、比較,而且CX20106A接收超聲(無(wú)信號(hào)時(shí)輸出高電平,當(dāng)接收到回波信號(hào)后跳變?yōu)榈碗娖?具有很好的靈敏度和較強(qiáng)的抗干擾能力。調(diào)整電容C可改變接收電路的靈敏度和抗干擾能力,因此設(shè)計(jì)直接采用CX20106A作為超聲波接收模塊,CX20106A引腳1作為信號(hào)輸入端,引腳7作為輸出端,當(dāng)超聲波接收器接收到回波時(shí)由C

50、X20106A的引腳7向單片機(jī)輸出一個(gè)中斷信號(hào),單片機(jī)接收到中斷信號(hào)后即停止計(jì)時(shí)。電路圖如圖5</p><p>  圖 5 超聲波接收模塊</p><p>  3.2.7 溫度補(bǔ)償模塊:</p><p>  由于超聲波傳播速度會(huì)主要受外界溫度影響,其計(jì)算公式為: </p><p><b>  C=(公式二)</b>&

51、lt;/p><p>  因此為了提高設(shè)計(jì)的精度必須對(duì)溫度造成的誤差進(jìn)行補(bǔ)償。設(shè)計(jì)采用DS18B20對(duì)外界溫度進(jìn)行測(cè)量,并將測(cè)得的溫度值傳遞到單片機(jī),由單片機(jī)的軟件對(duì)超聲波的傳播速度進(jìn)行誤差補(bǔ)償,從而消除由溫度帶來(lái)的誤差。電路圖如圖4</p><p>  圖 6 溫度補(bǔ)償電路</p><p>  3.2.8 顯示模塊:</p><p>  設(shè)計(jì)采用

52、1602LCD對(duì)測(cè)量距離進(jìn)行顯示,1602LCD是一種專門用來(lái)顯示字母、數(shù)字、符號(hào)等的點(diǎn)陣型液晶模塊。它由若干個(gè)5X7或者5X11等點(diǎn)陣字符位組成,每個(gè)點(diǎn)陣字符位都可以顯示一個(gè)字符,每位之間有一個(gè)點(diǎn)距的間隔,每行之間也有間隔,起到了字符間距和行間距的作用,1602LCD有兩組電源,一組是模塊的電源一組是背光板的電源均為5V供電。R3是調(diào)節(jié)對(duì)比度的引腳,調(diào)節(jié)此腳上的電壓可以改變黑白對(duì)比度。RS是很多液晶上都有的引腳,是命令/數(shù)據(jù)選擇引腳,

53、該腳電平為高時(shí)表示將進(jìn)行數(shù)據(jù)操作;為低時(shí)表示進(jìn)行命令操作。RW也是很多液晶上都有的引腳,是讀寫選擇端,該腳電平為高時(shí)表示要對(duì)液晶進(jìn)行讀操作;為低時(shí)表示要進(jìn)行寫操作。同樣,很多液晶模塊有E引腳,通常在總線上信號(hào)穩(wěn)定后給一正脈沖通知把數(shù)據(jù)讀走,在此腳為高電平的時(shí)候總線不允許變化。DO~D7 8位雙向并行總線,用來(lái)傳送命令和數(shù)據(jù)。BLA是背光源正極,BLK是背光源負(fù)極。電路如圖7</p><p>  圖 7 1602液

54、晶顯示模塊</p><p>  3.2.9報(bào)警模塊:</p><p>  1602LCD包括3級(jí)發(fā)光二極管報(bào)警和3級(jí)蜂鳴器報(bào)警,電路與常用的發(fā)光二極管和蜂鳴器驅(qū)動(dòng)電路相同,這足以滿足使用需求。為了探測(cè)到汽車周圍各個(gè)方向的障礙物,至少要安裝3~4個(gè)超聲波換能器,即需要3~4套超聲波測(cè)距模塊(發(fā)射和接收模塊)。報(bào)警顯示模塊根據(jù)檢測(cè)到的最短障礙物距離進(jìn)行報(bào)警。電路如圖8</p>&

55、lt;p><b>  圖 8 報(bào)警電路</b></p><p><b>  3.3原理圖設(shè)計(jì)</b></p><p>  3.3.1測(cè)量發(fā)送模塊</p><p><b> ?。ㄒ?jiàn)附錄1)</b></p><p>  3.3.2 接收顯示模塊。</p><

56、;p><b> ?。ㄒ?jiàn)附錄2)</b></p><p>  3.3.3 軟件系統(tǒng)流程圖</p><p>  軟件系統(tǒng)流程圖如圖9所示。 </p><p><b>  圖9程序流程圖</b></p><p><b>  程序流程圖說(shuō)明:</b></p><

57、;p>  模塊1實(shí)現(xiàn)的功能是:?jiǎn)纹瑱C(jī)上電后,超聲波探頭開始發(fā)出超聲波,與此同時(shí)開啟定時(shí)器,當(dāng)超聲波探頭接收到由障礙物反射得到的返回信號(hào)后引起中斷,計(jì)時(shí)器停止計(jì)時(shí),將所計(jì)時(shí)間t通過(guò)計(jì)算公式:s=340*t/2 可以得到車子與障礙物之間的距離。</p><p>  計(jì)算得的距離s入棧保存等待發(fā)送。模塊1的單片機(jī)在發(fā)送數(shù)據(jù)s前先給下位機(jī)發(fā)送一 </p><p>  個(gè)校驗(yàn)碼,當(dāng)下位機(jī)接收

58、到的校驗(yàn)碼正確,下位機(jī)給上位機(jī)發(fā)送一個(gè)OK的信號(hào),上位</p><p>  機(jī)將遍隨即給下位機(jī)發(fā)送測(cè)量的的數(shù)據(jù)s。</p><p>  模塊2實(shí)現(xiàn)的功能是:?jiǎn)纹瑱C(jī)上電后便等待刪上位機(jī)的發(fā)送信號(hào),當(dāng)校驗(yàn)正確后便再等待接收s的測(cè)量數(shù)據(jù),接收到的數(shù)據(jù)s由液晶1602模塊顯示,同時(shí)將進(jìn)行距離判斷,由距離大小的改變,改變不同的報(bào)警提示。</p><p>  3.4 軟件程序設(shè)

59、計(jì)</p><p>  該程序主要包括主程序、延時(shí)、中斷,液晶屏顯示、超聲波測(cè)距。</p><p><b>  源程序設(shè)計(jì):</b></p><p><b>  模塊1:見(jiàn)附錄</b></p><p><b>  模塊2:見(jiàn)附錄</b></p><p>

60、<b>  4 調(diào)試方案</b></p><p>  調(diào)試時(shí)采用分模塊的方式進(jìn)行調(diào)試,首先對(duì)主控模塊即單片機(jī)最小模塊進(jìn)行調(diào)試,確保接線等硬件設(shè)計(jì)無(wú)誤后,再將整體設(shè)計(jì)分超聲波測(cè)距模塊,顯示模塊,溫度補(bǔ)償模塊,報(bào)警模塊四個(gè)模塊單獨(dú)進(jìn)行調(diào)試。</p><p><b>  超聲波測(cè)距模塊調(diào)試</b></p><p>  首先令單片

61、機(jī)發(fā)出頻率為40kHz的振蕩信號(hào),作用于超聲波發(fā)送器,由于設(shè)計(jì)采用的是超聲波發(fā)送器與接收器分離的方式,調(diào)試時(shí)將超聲波接收器置于另一端與超聲波發(fā)送器分開一定的距離,超聲波接收器與示波器相連接。觀察示波器,如果在示波器上可以觀察到頻率為40kHz的信號(hào)波形,則說(shuō)明超聲波發(fā)送器與接收器可以正常工作,如果觀察不到相應(yīng)的波形,則說(shuō)明可能是超聲波發(fā)送模塊出現(xiàn)故障,或者超聲波接收模塊出現(xiàn)故障。在這種情況下,分別對(duì)超聲波發(fā)送模塊與超聲波接收模塊進(jìn)行檢測(cè)

62、,對(duì)超聲波發(fā)送模塊進(jìn)行檢測(cè)時(shí),先將示波器與P1.0口相接,如果可以觀察到頻率為40kHz的波形,證明單片機(jī)輸出沒(méi)有問(wèn)題,再換用另一相同的超聲波接收器與示波器相接用以代替原來(lái)的超聲波接收模塊,如果觀察到相應(yīng)波形,則說(shuō)明超聲波接收器出現(xiàn)故障,如果依然觀察不到相應(yīng)波形,則換用另一相同的超聲波發(fā)送器,仍用原超聲波接收模塊繼續(xù)觀察示波器輸出波形,如果波形正常,則說(shuō)明超聲波發(fā)送器出現(xiàn)故障,如果觀察不到正常波形,則說(shuō)明超聲波接收器出現(xiàn)問(wèn)題。由此檢測(cè),

63、將故障進(jìn)行排除。</p><p><b>  顯示模塊</b></p><p>  調(diào)試時(shí)對(duì)單片機(jī)直接寫入一個(gè)確定的數(shù)據(jù),將此數(shù)據(jù)傳送至1602顯示器進(jìn)行顯示,如果顯示器能夠正確顯示該數(shù)據(jù),則對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行修改,繼續(xù)傳送至1602顯示器進(jìn)行顯示,如果數(shù)據(jù)不能正確顯示,則說(shuō)明顯示模塊硬件設(shè)計(jì)出現(xiàn)問(wèn)題,重新檢驗(yàn)硬件設(shè)計(jì)。當(dāng)顯示模塊硬件設(shè)計(jì)問(wèn)題排除后,則將顯示模塊接入整體設(shè)計(jì)

64、中,移動(dòng)超聲波測(cè)距模塊對(duì)不同距離進(jìn)行測(cè)量,觀察1602是否出現(xiàn)相應(yīng)的顯示值,如果顯示出現(xiàn)問(wèn)題,則說(shuō)明可能是程序設(shè)計(jì)出現(xiàn)問(wèn)題,對(duì)程序設(shè)計(jì)進(jìn)行重點(diǎn)排查,直至故障解決。</p><p><b>  溫度補(bǔ)償模塊</b></p><p>  調(diào)試時(shí)先直接令溫度補(bǔ)償模塊對(duì)外界溫度進(jìn)行檢測(cè),將所得數(shù)據(jù)直接寄存于單片機(jī)寄存器內(nèi),如果單片機(jī)相應(yīng)的存儲(chǔ)單元內(nèi)出現(xiàn)正確的測(cè)量值,則改變外界

65、溫度,重復(fù)進(jìn)行三次測(cè)量,觀察單片機(jī)相應(yīng)存儲(chǔ)單元中測(cè)得值是否正確,如果均正確則說(shuō)明DS18B20可以正常工作。再將溫度補(bǔ)償模塊接入整體電路之中,在不同溫度下對(duì)同一距離進(jìn)行五次測(cè)量,觀察每次測(cè)得值是否一致,如果一致則說(shuō)明溫度補(bǔ)償模塊可以正常工作,如果不一致,則可能是程序出現(xiàn)問(wèn)題,對(duì)程序進(jìn)行檢查。</p><p><b>  報(bào)警模塊</b></p><p>  直接在單片

66、機(jī)相應(yīng)儲(chǔ)存單元寫入確定值4,將此數(shù)據(jù)傳遞到報(bào)警模塊,觀察報(bào)警模塊是否正常發(fā)出報(bào)警聲,不發(fā)出則將相應(yīng)存元中的確定值改為3,此時(shí),如果仍未發(fā)出報(bào)警,則可能是報(bào)警模塊硬件設(shè)計(jì)出現(xiàn)問(wèn)題,對(duì)報(bào)警模塊電路設(shè)計(jì)重新進(jìn)行檢查,如果可以發(fā)出報(bào)警,則將確定值改寫為1,觀察報(bào)警聲是否頻率加快,如果是,則說(shuō)明報(bào)警模塊硬件設(shè)計(jì)基本正確,將報(bào)警模塊接入整體設(shè)計(jì)之中,移動(dòng)超聲波測(cè)距模塊,改變與障礙物之間的距離,觀察報(bào)警模塊是否可以正常報(bào)警,如果不能,則說(shuō)明報(bào)警模塊軟

67、件設(shè)計(jì)可能出現(xiàn)問(wèn)題,對(duì)軟件設(shè)計(jì)進(jìn)行重點(diǎn)檢查。</p><p><b>  整體調(diào)試</b></p><p>  當(dāng)分模塊調(diào)試確定無(wú)故障后,對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行整體調(diào)試,先在同一溫度下,通過(guò)改變測(cè)量距離進(jìn)行測(cè)試,重復(fù)測(cè)量五次,對(duì)測(cè)量值進(jìn)行記錄,并觀察在相應(yīng)的測(cè)量值下是否出現(xiàn)相應(yīng)的報(bào)警現(xiàn)象,同時(shí)對(duì)每一個(gè)測(cè)量值的位置用其他方式進(jìn)行測(cè)量,比較用設(shè)計(jì)測(cè)得的值與其他方式測(cè)得的值是否一致,如

68、果一致,則改變環(huán)境溫度,在不同的溫度下重復(fù)上述步驟,共取五個(gè)不同的溫度值,在每個(gè)溫度值下測(cè)量五個(gè)不同的距離,觀察測(cè)得值是否正確,如果正確則說(shuō)明設(shè)計(jì)可以正常工作,滿足設(shè)計(jì)要求。</p><p><b>  5項(xiàng)目小組分工</b></p><p>  何嘉林(20110050):超聲波測(cè)距模塊</p><p>  楊卓(20110051):溫度補(bǔ)償

69、模塊及報(bào)警模塊設(shè)計(jì)</p><p>  孟克巴特(20110053):液晶顯示模塊及超聲波發(fā)送模塊</p><p>  馮佳琦(20110054):超聲波接收模塊及程序</p><p>  馬勛杰(20110052):方案設(shè)計(jì),整體程序,系統(tǒng)的整體調(diào)整</p><p><b>  6課程設(shè)計(jì)總結(jié)</b></p>

70、;<p>  目前單片機(jī)滲透到我們生活的各個(gè)領(lǐng)域,幾乎很難找到哪個(gè)領(lǐng)域沒(méi)有單片機(jī)的蹤跡。因此單片機(jī)已成為全國(guó)各大高校計(jì)算機(jī)、電子、控制、機(jī)電等專業(yè)的必修課程,對(duì)于此,我們本次申請(qǐng)的項(xiàng)目是“基于單片機(jī)技術(shù)的可視化倒車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)方案”將單片機(jī)應(yīng)用在我們最貼近的生活中,讓單片機(jī)走進(jìn)我們的身邊。目的實(shí)現(xiàn)在倒車時(shí)能及時(shí)有效,準(zhǔn)確地探測(cè)障礙物的距離,將事實(shí)信息顯示在液晶屏幕上然后反饋于人,在特定的危險(xiǎn)距離之內(nèi)蜂鳴器會(huì)發(fā)出報(bào)警提示音,達(dá)到

71、安全倒車的目的。這個(gè)項(xiàng)目包含了電子科學(xué),計(jì)算機(jī)科學(xué)、控制論等多學(xué)科的知識(shí),很好的提高了多學(xué)科知識(shí)綜合利用的能力。讓我們?cè)谘芯侩A段學(xué)習(xí)機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)、控制等各個(gè)方面的課程,掌握好各科知識(shí)之間的交叉和融合,是將書本知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐的一次邁進(jìn)。</p><p>  本人在此次課程設(shè)計(jì)當(dāng)中主要負(fù)責(zé)的是:安排課設(shè)的進(jìn)度,給小組的每個(gè)成員分配任務(wù),參與單片機(jī)的編程并配合其他組員完成整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)初期制定設(shè)計(jì)規(guī)劃,整理

72、思路,過(guò)程中不斷適當(dāng)調(diào)整。</p><p>  通過(guò)這課程設(shè)計(jì),使我受益匪淺。從開始的尋找課題到查閱相關(guān)參考資料,咨詢相關(guān)老師學(xué)長(zhǎng),確定實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)施方案與尋找創(chuàng)新點(diǎn); 并制定詳細(xì)的研究方案和步驟;整個(gè)過(guò)程使我學(xué)到了很多我所感興趣的、覺(jué)得有用的東西,更重要的是我的動(dòng)手能力、思維能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力都得到了鍛煉。我們先花一段時(shí)去學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí),在此過(guò)程中我理解到最重要的是把原理吃透,再對(duì)設(shè)計(jì)詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)步驟做出合乎實(shí)際的

73、設(shè)計(jì),最后取得了預(yù)期成果。</p><p>  在研究方面,最深的體會(huì)就是要善于勤于思考,主動(dòng)動(dòng)手動(dòng)腦。創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)不是基礎(chǔ)的工陪訓(xùn)練,只要按著老師講的步驟做就行了。做的課題對(duì)于我們來(lái)說(shuō),可能是一個(gè)沒(méi)有接觸過(guò)的新領(lǐng)域,沒(méi)有人告訴我們一步步該怎么做。需要自己去找文獻(xiàn)查資料,去弄明白實(shí)驗(yàn)的原理,然后確定要?jiǎng)?chuàng)新的方向。按照這個(gè)方向一點(diǎn)點(diǎn)努力,所以每一步都需要獨(dú)立思考。其中會(huì)遇到很多困難,這個(gè)時(shí)候除了尋找?guī)椭?,最重要的還是

74、自己思考。其實(shí),每一個(gè)偉大的成就都是這樣“平凡”地一步步得出來(lái)的。</p><p>  在團(tuán)隊(duì)合作方面,我也學(xué)習(xí)到了分工協(xié)作的一些心得,在團(tuán)隊(duì)合作中,不僅要積極配合其他組員的工作,同時(shí)也要對(duì)自己的任務(wù)嚴(yán)格把關(guān),保證不會(huì)給他人的工作帶來(lái)麻煩,比如加工要精細(xì),認(rèn)真,不能給裝配的組員帶來(lái)無(wú)法拼接或者縫隙過(guò)大的麻煩。</p><p>  總之,通過(guò)這次課程設(shè)計(jì),我學(xué)會(huì)了理論聯(lián)系實(shí)際,認(rèn)真、細(xì)心而且

75、要堅(jiān)持完成實(shí)驗(yàn),不論遇到任何困難都要積極想辦法解決堅(jiān)持到底。鍛煉了自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,同時(shí)也讓我了解到自身的不足。在這次設(shè)計(jì)要感謝我們的指導(dǎo)老師對(duì)我們的引導(dǎo),我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)的每一個(gè)人,以及學(xué)長(zhǎng)的幫助,感謝他們提出寶貴的意見(jiàn)。</p><p><b>  參考文獻(xiàn):</b></p><p> ?。?) 萬(wàn)福君.《單片微機(jī)原理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用》第二版 中國(guó)科技大學(xué)出版社,

76、2001.8</p><p> ?。?) 郭天祥.《51單片機(jī)C語(yǔ)言教程》 [M].北京:電子工業(yè)出版社2012.4.</p><p> ?。?) 華成英,童詩(shī)白.《模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)》[M].北京:高等教育出版社,2006.6.</p><p> ?。?) 閻石.《數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)》[M].北京:高等教育出版社,2006.5.</p><p&

77、gt; ?。?) 陳耀 《城市停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)》 2013.1.</p><p> ?。?) 西南石油大學(xué) 《高精度超聲波測(cè)距系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)》 </p><p> ?。?) 楊旺喜 《基于單片機(jī)的超聲波倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)》</p><p>  張?zhí)?《一種車輛防撞預(yù)警及自動(dòng)剎車系統(tǒng)》</p><p>  秦偉 《基于CX20106A的超聲

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