畢業(yè)設計（論文）-x62w萬能銑床控制線路設計

1、<p><b>　　韶 關 學 院 </b></p><p><b>　　畢 業(yè) 設 計</b></p><p>　　題 目：X62W萬能銑床控制線路設計 </p><p><b>　　學生姓名：</b></p><p><b>　　學 號：&l

2、t;/b></p><p><b>　　系（院）： </b></p><p><b>　　專 業(yè)：</b></p><p><b>　　班 級： </b></p><p>　　指導教師姓名及職稱：</p><p>　　起止時間： 年

3、 月—— 年 月</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　概述…………………………………………………………………………………（3）</p><p>　　第一章 銑床簡介…………………………………………………………………（4）</p><p>　　1.1 銑床的概念………………

4、…………………………………………………（4）</p><p>　　1.2 銑床的種類…………………………………………………………………（4）</p><p>　　1.3 銑床型號的表示……………………………………………………………（4）</p><p>　　1.4 X62W萬能銑床的主要結構…………………………………………………（4）</p><

5、p>　　第二章 X62W萬能銑床的電氣控制原理 ………………………………………（6）</p><p>　　2.1 X62W萬能銑床的電力拖動特點及控制要求 ……………………………（6）</p><p>　　2.2 主電路的分析………………………………………………………………（7）</p><p>　　2.3 控制電路的分析………………………………………………

6、……………（7）</p><p>　　2.4 常見故障分析 ……………………………………………………………（11）</p><p>　　第三章 X62W萬能銑床電氣元件的選型………………………………………（12）</p><p>　　3.1 電源總開關的選擇 ………………………………………………………（12）</p><p>　　3.2 電

7、動機的選擇 ……………………………………………………………（12）</p><p>　　3.3 熔斷器的選擇 ……………………………………………………………（13）</p><p>　　3.4 熱繼電器的選擇 …………………………………………………………（13）</p><p>　　3.5 接觸器的選擇 ……………………………………………………………（13）<

8、/p><p>　　3.6 控制電器的選擇 …………………………………………………………（14）</p><p>　　結束語 ……………………………………………………………………………（15）</p><p>　　參考文獻 …………………………………………………………………………（16）</p><p>　　附錄 ……………………………………………

9、…………………………………（17）</p><p><b>　　概 述</b></p><p>　　機床是以各類電動機為動力來拖動生產(chǎn)的先進設備，它依靠電氣系統(tǒng)來控制其機械機構的運轉以實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化，是機械與電氣完美結合的典型自動化控制系統(tǒng)。</p><p>　　機床作為機械加工的通用設備在航空業(yè)、汽車業(yè)和模具制造業(yè)等眾多工業(yè)領域的生產(chǎn)中

10、一直起著不可替代的作用，自動機床具有工作平穩(wěn)可靠，操作維護方便，運轉費用低的特點，已成為現(xiàn)代生產(chǎn)中的主要設備。自動機床的電氣控制系統(tǒng)設計是一個很傳統(tǒng)的課題，在70-80年代我國大多數(shù)機床中的開關量控制都是采用繼電器控制，而繼電器本身固有的缺陷，對機床的安全和穩(wěn)定性能大打折扣，從能耗角度來看也不夠經(jīng)濟和環(huán)保，對此人們開始對機床的繼電器式控制系統(tǒng)進行更先進、更科學的改造，隨著各種精確儀器和計算機控制系統(tǒng)的出現(xiàn)，機床控制的設計方案日趨開放，電

11、子化、高速化、精密化、數(shù)字化成了機床業(yè)發(fā)展的主流，因此現(xiàn)代化的機械加工設備也越來越先進，目前車床和車削中心的主軸轉速都在8000r/min以上，加工中心的主軸轉速一般都15000~20000r/min，還有40000r/min和60000r/min的。同樣，進給速度也有大幅度提高，可達20m/min，甚至60m/min。</p><p>　　另一方面降低消耗在工件搬運、上下料、安裝調整、換刀和主軸的升、降上的非加

12、工時間也是決定機床工作效率的主要因素，于是復合機床應運而生，目前的多功能復合機床實際上就是一臺具有車、銑、鉆、鏜、攻絲、鉸孔和擴孔等多種操作工序的加工中心。至此機床的加工精度與效率已經(jīng)有了一個質的飛躍，極大地擴展了機床加工范圍和強度。</p><p>　　未來，機床業(yè)的發(fā)展將繼續(xù)圍繞高效、安全、環(huán)保的主題展開。高端的網(wǎng)絡信息技術與機床設備的完美結合將使其控制系統(tǒng)更智能化，操作環(huán)境更人性化。</p>

13、<p>　　銑床作為機床設備的典型代表，在生產(chǎn)中占據(jù)了很重要的地位。下面將以X62W萬能銑床為例，對其結構、運動形式進行研究，分析其電力拖動情況并設計控制系統(tǒng)。 </p><p>　　第一章 銑床簡介</p><p>　　1.1 銑床的概念</p><p>　　銑床是用銑刀對工件進行銑削的機床。銑刀的旋轉運動為主運動，配合進給運動從多個角度對工件進行

14、加工，采用多刃快速切削方式工作，所以生產(chǎn)效率較高。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面，廣泛應用于機械制造等工業(yè)生產(chǎn)中。</p><p>　　1.2 銑床的種類及型號表示</p><p>　　銑床主要有立式銑床、臥式銑床和龍門銑床等，以適應不同的加工需要。立式銑床是指銑頭主軸與工作臺面垂直；臥式銑床是指銑頭主軸與工作臺臺面相平行。</p>&

15、lt;p>　　1.3 銑床的型號表示</p><p>　　在機床行業(yè)，立式機床都是以5或50開頭，臥式機床都是以6或60開頭，如X62W中，X表示銑床，6表示臥式銑床，2表示萬能銑床工作臺的尺寸。</p><p>　　1.4 X62W萬能銑床的主要結構</p><p>　　X62W萬能銑床是臥式銑床，主要有床身、懸梁、刀桿支架、工作臺、溜板和升降臺等幾部分

16、組成。床身固定在底座上，內裝主軸傳動機構和變速機構，床身頂部有水平導軌，懸梁可沿導軌水平移動。刀桿支架裝在懸梁上，可在懸梁上水平移動。升降臺可沿床身前面的垂直導軌上下移動。溜板在升降臺的水平導軌上可作平行于主軸軸線方向的橫向移動。工作臺安裝在溜板的水平導軌上，可沿導軌作垂直于主軸軸線的縱向移動。</p><p>　　X-62W萬能銑床的外觀簡圖</p><p>　　第二章 X62W萬能

17、銑床的電氣控制原理</p><p>　　2.1 X62W萬能銑床的電力拖動特點及控制要求</p><p>　　X62W臥式萬能銑床有三種運動方式，即主運動、進給運動和輔助運動。它的主電路由三臺電動機組成，其中M1為主軸拖動電動機，M2為工作臺進給拖動電動機，M3為冷卻泵拖動電動機。</p><p>　?。?）銑床的主運動是銑刀的旋轉運動，主軸由一臺5.5kw鼠籠式

18、異步電動機來拖動。銑削加工有順銑和逆銑兩種加工方式，要求主軸電動機能正反轉，因正反操作并不頻繁，所以有床身下側電氣箱上的組合開關來改變電源相序實現(xiàn)。銑床工作時，主軸需運行在多種不同的速度（通常有18種），其轉速的改變是通過機械變速機構來實現(xiàn)的，因此大大簡化了電氣控制系統(tǒng)中的調速控制線路，但機械機構就相對復雜了很多。另外，為了提高工作效率，設備停車時采用了反接制動的電氣控制方法。</p><p>　?。?）工作臺帶

19、動工件從縱向、橫向和垂直方向的移動或旋轉運動稱作進給運動，由一臺1.5kw交流電動機拖動，三個方向的選擇由機械手柄控制操作，每個方向的正反向運動有電動機的正反轉實現(xiàn)，為縮短調整運動時間，提高生產(chǎn)效率，工作臺應有輔助快速移動控制，X62W銑床采用快速電磁鐵吸合改變傳動鏈的傳動比來實現(xiàn)的，為保證設備運行的安全可靠，還需要有限位開關限定其運動的范圍。</p><p>　　（3）由于設備的調速都是由機械機構來處理，所以其

20、調速過程往往存在齒輪嚙合的問題，因此為保證主軸和進給變速時變速箱內齒輪易于嚙合，減小齒輪端面沖擊，調速時需要電氣上的配合，即變速時要求有變速沖動。</p><p>　?。?）設備在工作過程中刀具和工件都會產(chǎn)生很大熱量，這就需要有冷卻系統(tǒng)，由一臺0.125KW交流電動機拖動，供給銑削用的冷卻液。</p><p>　?。?）為適應更廣泛的作業(yè)環(huán)境，需加裝完備且安全的照明系統(tǒng)。</p>

21、;<p>　?。?）為保證安全，防止事故造成人員傷亡和設備損壞，需采用完善的聯(lián)鎖裝置，其中包括電氣聯(lián)鎖和機械聯(lián)鎖，并具有短路、欠壓、失壓及過載保護環(huán)節(jié)。</p><p>　?。?）為方便操作，需要多地控制；</p><p>　　2.2 主電路的分析</p><p>　　主軸電動機M1拖動主軸帶動銑刀進行銑削加工，因為對正反轉切換頻率要求不高，所以由組

22、合開關SA5的兩個不同狀態(tài)來實現(xiàn)主軸的正反轉；正常運行時由KM3控制。KM2的主觸點串聯(lián)電阻與速度繼電器配合實現(xiàn)M1的停車、反接制動及變速沖動控制。</p><p>　　M2為工作臺電動機，正反轉由接觸器KM4，KM5主觸點控制，YA為快速移動電磁鐵，由KM6控制。</p><p>　　M3為冷卻泵電動機，由KM1控制。</p><p>　　2.3 控制電路分析&

23、lt;/p><p>　　2.3.1 主軸電動機M1的控制</p><p>　　主電機由接觸器KM3控制，其邏輯表達式為：</p><p>　　KM3=（SB1+SB2+KM3） （1）</p><p>　　為方便操作，主軸電動機的啟停按鈕各有兩個，可在兩處中的任一處進行操作。啟動前，先將換向開關SA5旋轉到所需旋轉方向，然后

24、按下啟動按鈕SB1或SB2，接觸器KM3線圈通電并自鎖，主軸電動機M1啟動。熱繼電器FR1的動斷觸點串接于KM3控制電路中作過載保護。在主電動機達到一定轉速時，速度繼電器KS的動合觸頭閉合，為停車時的反接制動做好準備。</p><p>　　主軸電動機制動時，按下停止按鈕SB3或SB4，其動斷觸點斷開，切斷KM3電源，主軸電動機M1的電源被切斷，由于存在慣性，M1會繼續(xù)旋轉。SB3或SB4的動合觸點接通，使接觸器K

25、M2線圈通電，M1反接制動，直至轉速降低至速度繼電器KS的動合觸點斷開，反接制動停止。在速度繼電器觸點斷開前，不應松開按鈕SB3或SB4。以保證在整個停車過程中進行反接制動。 </p><p>　　當主軸需要變速時，為保證變速齒輪易于嚙合，需設置變速沖動控制，它是利用變速手柄和沖動開關SQ7通過機械上的聯(lián)動機構完成的。變速沖動的操作過程是:先將變速手柄拉向前面，然后旋轉變速盤選擇轉速，再把手柄快速推回原位。在手柄

26、推拉過程中，凸輪瞬時壓下彈簧桿，沖動開關SQ7瞬時動作，使接觸器KM2短時通電，電動機M1反轉一下，以利齒輪嚙合。為避免KM2通電時間長，手柄的推拉操作都應以較快速度進行。</p><p>　　2.3.2 進給電動機M2的控制</p><p>　?。?）工作臺橫向（前、后）和升降（上、下）進給運動的控制</p><p>　　先將工作臺轉換開關SA1扳在斷開位置，這

27、時SA1-1和SA1-3接通。</p><p>　　工作臺的橫向和升降控制是通過十字復式操作手柄進行的，該手柄有上、下、前、后和中間零位共5個位置。在扳動手柄時，通過聯(lián)動機構將控制運動方向的機械離合器合上，并壓下相應行程開關SQ3（向下、向前）或SQ4（向上、向后）。比如欲使工作臺向上運動、將手柄扳到向上位置，壓下SQ4，接觸器KM5線圈通電，M2電動機反轉，工作臺向上運動，其控制邏輯如下。</p>

28、<p>　　KM5=KM3SA1-3 SA1-1 SQ4-1 （2）</p><p>　　工作臺上、下、前、后運動的終端限位，是利用固定在床身上的檔鐵撞擊手柄，使其回復到中間零位加以實現(xiàn)的。</p><p>　?。?）工作臺縱向（左右）運動

29、控制</p><p>　　首先將工作臺轉換開關SA1扳到斷開位置，然后通過縱向操作手柄控制工作臺的縱向運動。該手柄有左、右、中間3個位置，扳動手柄時，一方面合上縱向進給機械離合器，同時壓下行程開關SQ1（向右）或SQ2（向左）。</p><p>　　比如欲使工作臺向右運動，將手柄扳到向右位置，SQ1被壓下，接觸器KM4線圈通電，進給電動機M2正傳，工作臺向右移動。停止運動時，只要將手柄扳回

30、中間位置即可。工作臺向左、右運動的終端限位，也是利用床身上的擋鐵撞動手柄使其回到中間位置實現(xiàn)的。接觸器KM4線圈的邏輯表達式為：</p><p>　　KM4=KM3SQ1-1 （3）</p><p>　?。?）工作臺的快速移動控制</p><p>　　工作臺上述6個方向的快速移動也是由M

31、2拖動的，通過上述兩個操作手柄和快速移動按鈕SB5和SB6實現(xiàn)控制。當按下SB5或SB6時，接觸器KM6線圈通電，快速進給電磁鐵YA線圈接通電源，通過機械機構將快速離合器掛上，實現(xiàn)快速進給。由于KM6線圈控制電路中沒有自鎖，所以快速進給為點動工作，松開按鈕，仍以原進給速度工作。</p><p>　?。?）進給變速時的沖動控制</p><p>　　由變速手柄與沖動開關SQ6通過機械上的聯(lián)動機

32、構進行控制。其操作順序是：變速時，將蘑菇形進給變速手柄向外拉一些，轉動該手柄選擇好進給速度，再把手柄向外一拉并立即推回原位，在拉到極限位置的瞬間，其連桿機構推動沖動開關SQ6，其動斷觸點SQ6-2斷開一下，動合觸點SQ6-1閉合，接觸器KM4線圈短時通電，進給電動機M2瞬時轉動一下，完成了變速沖動。</p><p>　?。?）圓工作臺回轉運動控制</p><p>　　圓工作臺的回轉運動由進

33、給電動機M2經(jīng)傳動機構拖動。在機床開動前，先將圓工作臺裝換開關SA1扳到接通位置，SA1-1和SA1-3斷開，SA1-2閉合，工作臺全部操作手柄位于中間位置，行程開關SQ1~SQ4均不受壓。這時按主軸電動機啟動按鈕SB1或SB2，主軸電動機啟動，進給電動機M2也因接觸器KM4線圈通電吸合而開始轉動，從而拖動工作臺轉動。此時KM4線圈的邏輯表達式如下。</p><p>　　KM4=KM3 SA1-2

34、 （4）</p><p>　　電動機M2正向旋轉，圓工作臺只能單方向旋轉。由于圓工作臺控制電路中串接了SQ1～SQ4的動斷觸點，所以只要扳動工作臺的任一進給手柄，都會使圓工作臺停止工作，這就起到了工作臺的進給運動與圓工作臺的聯(lián)鎖保護作用。</p><p><b>　?。?）進給的聯(lián)鎖</b></p>

35、<p>　　進給運動控制中聯(lián)鎖保護如下。</p><p>　　①只有主軸電動機啟動后，進給電動機才能啟動。這是因為進給控制的電源需經(jīng)接觸器KM3的輔助動合觸點才能形成通路。</p><p>　　②工作臺在同一時刻只允許一個方向的進給運動，這是通過機械和電氣的方法實現(xiàn)聯(lián)鎖的。如果兩個手柄都離開中間零位，則形程開關SQ1～SQ4的4個動觸點全部斷開，接觸器KM4、KM5的線圈電源全部

36、斷開，進給電動機M2不能轉動，達到聯(lián)鎖目的。</p><p>　　③進給變速時，兩個操作手柄都必須在中間零位。即進給變速沖動時，不能有進給運動。4個形程開關的4個動觸點、、、串聯(lián)后，與沖動開關SQ6的動合觸點SQ6-1串聯(lián)，形成進給沖動控制電路。只要有任一手柄離開中間零位，必有一行程開關被壓下，使沖動控制電路斷開，接觸器KM4不能吸合，M2就不能轉動。</p><p>　　2.3.3 冷卻

37、泵電動機M3的控制</p><p>　　冷卻泵電動機由轉換開關SA3控制，當接通SA3時，接觸器KM1通電吸合，冷卻泵電動機M3轉動。其邏輯表達式如下。</p><p>　　KM1=SA3 （5）</p><p>　　在主電動機M1和冷卻泵電動機M3中，任一個電動機過載發(fā)熱都會使KM1斷電，達到過載保護的目的。</p&

38、gt;<p>　　2.3.4 照明控制</p><p>　　機床照明燈由變壓器TC1 將380V 交流電壓變?yōu)?6V安全電壓供電，由轉換開關SA4控制。</p><p>　　2.3.5保護環(huán)節(jié)分析</p><p>　　M1、M2和M3為連續(xù)工作制，由FR1、FR2和FR3實現(xiàn)電路的短路保護。當主電機M1過載時，F(xiàn)R1動作，其常閉觸點切除整個控制電路的電

39、源。當冷卻泵電動機M3過載時，F(xiàn)R3動作，其常閉觸點切除M2、M3的控制電源，當進給電動機M2過載時，F(xiàn)R2動作，其常閉觸點切除自身的控制電源。</p><p>　　由FU1、FU2實現(xiàn)主電路的短路保護，F(xiàn)U3實現(xiàn)控制電路的短路保護，F(xiàn)U4實現(xiàn)照明電路的短路保護。</p><p>　　2.4 常見故障分析</p><p>　　第三章 X62W萬能銑床電氣元件的選

40、型</p><p>　　3.1 電源總開關的選擇</p><p>　　電源開關QS流過的電流值大部分為M1，M2，M3電動機電流的總和，控制電路部分的電流遠小于此，因此可以近似的認為QS容量的選擇只要略大于M1，M2，M3電動機電流的總和就可以了，結合實際情況對QS的選型為HZ10-60/3J組合開關。</p><p><b>　　3.2電動機的選擇<

41、;/b></p><p>　　在車床控制系統(tǒng)運行中，電動機類型選擇的原則是，在滿足工作機械對于拖動系統(tǒng)要求的前提下，所選電動機應盡可能結構簡單、運行可靠、維護方便、價格低廉。因此，在選用電動機種類時，若機械工作對拖動系統(tǒng)無過高要求，應優(yōu)先選用三相交流電異步動機</p><p>　　在機電傳動系統(tǒng)中，電動機的選擇主要是容量的選擇，如果電動機的容量選小了，一方面不能充分發(fā)揮機械設備的能力

42、，使生產(chǎn)效率降低，另一方面電動機經(jīng)常在過載下運行，會使它過早損壞，同時還出現(xiàn)啟動困難、經(jīng)受不起沖擊負載等故障。如果電動機的容量選大了，則不僅使設備投資費用增加，而且由于電動機經(jīng)常在輕載下運行，運行效率和功率因數(shù)都會下降。</p><p>　　所以，選擇電動機的容量應根據(jù)以下三項原則進行</p><p>　　（1）發(fā)熱：電動機在運行時，必須保證電動機的實際最高溫度等于或稍微小于電動機絕緣的允

43、許最高工作溫度，即。</p><p>　　（2）過載能力：電動機在運行時，必須具有一定的過載能力。特別是在短期工作時，由于電動機的熱慣性很大，電動機在短期內承受高于額定功率的負載功率時仍可保證，故此時，決定電動機容量的主要因素不是發(fā)熱而是電動機的過載能力。即所選電動機的最大轉矩TL max必須大于運行過程中可能出現(xiàn)的最大負載轉矩,即</p><p>　　(一般為0.8 )

44、 </p><p>　?。?）啟動能力：由于鼠籠式異步電動機的啟動轉矩一般較小，為使電動機可靠啟動，必須保證</p><p><b>　　()</b></p><p>　　另外，除正確選擇電動機的容量外，還需要根據(jù)生產(chǎn)機械的要求，技術經(jīng)濟指標和工作環(huán)境等條件，來正確選擇電動機的種類、電壓和轉速。</p><p&g

45、t;　　根據(jù)Pn=UnInCOS及X62W萬能銑床實際拖動需要所得參數(shù)Un=380V,COS=0.85,=0.85,可計算出電動機M1的額定電流約為11.57A，電動機M2約為3.15A，電動機M3約為0.26A。</p><p><b>　　3.3熔斷器的選擇</b></p><p>　　熔斷器型號的選用是因為在機床控制線路中，多選用RL1系列螺旋式熔斷器，而且，對

46、多臺電動機的短路保護，熔體的額定電流應大于或等于其中最大容量電動機的額定電流Inmax的1.5~2.5倍加上其余電動機額定電流的總和，即Irn(1.5~2.5)Inmax+。所以，主電源熔斷器的熔體電流約為26.55A，進給控制熔斷器的熔體電流約為18.12A。因為沒有相等的熔體額定電流等級，所以所選的熔體額定電流稍大于實際地熔體電流。而熔斷器的額定電流必須等于或大于所裝熔體的額定電流，所以選用額定電流為60A的熔斷器。</p&g

47、t;<p>　　3.4熱繼電器的選擇</p><p>　　因為作電路的過載保護，所以選用熱繼電器來作電路的過載保護。選擇熱繼電器主要根據(jù)所保護電動機的額定電流來確定熱繼電器的規(guī)格和熱元件的電流等級，根據(jù)電動機的額定電流選擇熱繼電器的規(guī)格，因為電動機拖動的不是沖擊性負載，所以熱繼電器的整定電流值取電動機額定電流的0.95~1.5倍。所以所取的整定電流I=1.2In，所以主軸電動機熱繼電器的整定電流約為

48、13.89A，進給電動機熱繼電器的整定電流約為3.78A，冷卻泵電動機的整定電流約為0.312A，而熱繼電器的額定電流應稍大于整定電流。</p><p><b>　　3.5接觸器的選擇</b></p><p>　　接觸器選用是根據(jù)接觸器主觸頭的額定電流和線圈電壓所選用的，主觸頭的額定電流應大于或稍大于電動機的額定電流，或按下列經(jīng)驗公式計算（僅適用于CJ0、CJ10系列

49、）</p><p>　　Ic= </p><p>　　式中K 經(jīng)驗系數(shù)，一般取1~1.4;</p><p>　　被控制電動機的額定功率（kW）；</p><p>　　被控制電動機的額定電壓（V）；</p><p>　　接觸器主觸頭電流（A）。</p&

50、gt;<p>　　所以由公式所得控制主軸電動機接觸器的主觸頭電流約為10.33A，控制進給電動機接觸器的主觸頭電流約為2.82A，控制冷卻泵接觸器的主觸頭電流約為0.23A，考慮實際情況和額定電流等級，所以，所選用的接觸器主觸頭的額定電流要比由公式所得要大。選擇接觸器的線圈電壓是從人身和設備安全角度考慮，接觸器線圈電壓要選低一些，所以，選用了110V的線圈電壓。</p><p>　　3.6控制電器的

51、選擇</p><p><b>　　（1） 選擇開關</b></p><p>　　萬能轉換開關是一種多檔式控制多回路的開關電器。一般用于各種配電裝置的遠距離控制，也可作為電器測量儀表的轉向開關或用作小容量電動機的啟動、制動、調速和換向的控制，用途廣泛，故稱萬能轉換開關。常用的萬能轉換開關有LW8、LW6和LA18系列。</p><p><b

52、>　?。?） 控制按鈕</b></p><p>　　控制按鈕在控制電路中常用作遠距離手動控制接觸器、繼電器等有電磁線圈的電路，也可用于電器連鎖等電路中。目前常用的按鈕有LA10、LA18、LA19、LA20等系列產(chǎn)品。按鈕開關型號是選用保護式的，它的觸頭數(shù)量是3常開、3常閉。</p><p>　　另外，行程開關型號的選用是根據(jù)控制電路的電流不大于5A所選用的。速度繼電器型

53、號是因為所需控制的電動機的轉速大小來選用的?？刂齐娐返碾娫从煽刂谱儔浩鱐C輸出110V電壓供電。</p><p><b>　　結束語</b></p><p>　　X62W萬能銑床雖然不是目前最先進的機械加工設備，但是它符合我國國情的發(fā)展需求，在我國眾多工業(yè)生產(chǎn)中依然占據(jù)很重要的位置，它是電氣和機械結合的典型代表，所以對它的研究是很有必要性的。</p>&

54、lt;p>　　這次設計我們分析了X62W萬能銑床的工作過程和運動形式，了解了它的操作過程控制要求，再根據(jù)各方面的參數(shù)及設備的拖動要求設計了控制線路，并結合實際情況選擇了合適的拖動電機和控制元器件。這期間我們通過網(wǎng)上查詢、翻閱相關書籍及請教老師等途徑，搜集了很多相關資料，經(jīng)過反復分析與研究，歷經(jīng)了失敗和迷茫，但是憑著我們不懈的努力，憑著我們團隊間的相互鼓勵和默契配合，憑著老師對我們的悉心指導，我們最終完成了任務。這個過程鞏固了我們之

55、前學習的專業(yè)知識，鍛煉了我們靈活運用所學知識的能力，加強了我們面對困難和挫折的心理素質，同時我還學會了許多課堂上學不到的東西，明白了團隊精神的意義所在，也發(fā)現(xiàn)了自己很多不足的地方，從而使我有了提升自我的方向和依據(jù)。</p><p>　　在我看來，設計是一種挑戰(zhàn)，它指引我們走向未來的方向，探索未知的領域；設計是一條打包帶，它為各門課程穿針引線，把零散的知識系統(tǒng)捆綁，讓我們學以致用；設計是一種檢驗，它綜合體現(xiàn)了我三年

56、來所學的專業(yè)知識水平，客觀衡量了我處理問題的應變能力；設計是一個驚喜，它讓我學會統(tǒng)籌規(guī)劃一項工作，讓我在摸索中成長，讓我明白了自己的價值所在。</p><p>　　最后，我要特別提出對XX教授、XX講師及我的指導老師XX的深切感謝，是他們的細心指導和幫助才有了我們的成功，我們一定不會辜負你們的授予之恩，日后定將所學知識好好發(fā)揮，為現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)奉獻綿薄之力。</p><p><b&g

57、t;　　參考文獻</b></p><p>　　【1】史國生《電氣控制與可編程控制器技術》[M] .北京：化學工業(yè)出版社，2005：67-71</p><p>　　【2】勞動和社會保障部教材辦公室《電力拖動控制線路與技能訓練》[M].中國勞動社會保障出版社.2001：329-337</p><p>　　【3】黃 凈 《電器及PLC控制技術》[M].北京

58、：機械工業(yè)出版社.2005</p><p>　　【4】李敬梅 《電力拖動基本控制線路》[M]. 中國勞動社會保障出版社.2006</p><p>　　【5】王炳實 《機床電氣控制》[M]. 濟南：機制工業(yè)出版社.1994</p><p>　　【6】孟憲芳 《電機及拖動基礎》[M].西安電子科技大學出版社</p><p><b>

59、　　附 錄</b></p><p>　　X62W型萬能銑床電器元件明細表．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（13）</p><p>　　電氣原理圖．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（15）</p><p>　　主電路．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（16）</p><p

60、>　　控制電路．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（17）</p><p>　　電氣接線圖．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（18）</p><p>　　元件排版圖．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（19）</p><p>　　元件接線圖．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

61、．．．．．．．．．（20）</p><p>　　X62W型萬能銑床電器元件明細表</p><p>　　X62W臥式萬能銑床電氣原理圖</p><p><b>　　主電路</b></p><p><b>　　控制電路</b></p><p><b>　　電氣接線圖&l