畢業(yè)論文-液壓方向控制閥使用及維護(hù)

1、<p><b>　　摘 要</b></p><p>　　近幾年來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛，可謂日新月異，新的形勢(shì)對(duì)液壓控制閥的工作要求提出了新的要求，在新的形勢(shì)下，如何改良液壓控制閥的工作效率，滿足市場(chǎng)需求，已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要領(lǐng)域。液壓閥不僅直接影響企業(yè)當(dāng)前的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，而且關(guān)系著企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和成敗興衰。</p><p>　　毋庸置疑，在各類液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和使用中

2、，正確地、合理地選擇、使用和維護(hù)方向控制閥，對(duì)于提高液壓傳動(dòng)與控制系統(tǒng)乃至整個(gè)液壓設(shè)備的工作品質(zhì)和可靠性具有非常重要的意義。因此，液壓技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)、制造調(diào)試及使用維護(hù)的工程技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)操作維護(hù)人員必須掌握液壓方向控制閥的原理、特性及使用與維護(hù)方法。本次主要論述液壓系統(tǒng)中的方向控制閥的概念、選用及維護(hù)。通過與老師同學(xué)的交流，到圖書館和網(wǎng)上查閱相關(guān)資料，完成此次設(shè)計(jì)。</p><p>　　關(guān)鍵詞：方向控制閥 正

3、確使用 原理 維護(hù)方法</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　1 緒論……………………………………………………………. 3 </p><p>　　1.1 引言………………………………………………………….3</p><p>　　1.2 液壓技術(shù)的發(fā)展歷史…………………………………

4、…….4</p><p>　　1.3 我國(guó)液壓閥技術(shù)的發(fā)展概況……………………………….4</p><p>　　2 方向控制閥……………………………………………………..6</p><p>　　2.1 方向控制閥的分類………………………………………….6</p><p>　　2.2 方向控制閥的結(jié)構(gòu)和工作原理…………………………….7<

5、;/p><p>　　2.3 方向控制閥的作用………………………………………….7</p><p>　　2.4方向控制閥的選擇…………………………………………..8</p><p>　　3 方向控制閥的使用……………………………………………..9</p><p>　　3.1 對(duì)方向控制閥符號(hào)的認(rèn)識(shí)………………………………….9</p>

6、<p>　　3.2 方向控制閥使用注意事項(xiàng)…………………………………13</p><p>　　4方向控制閥的維護(hù)………………………………………………15</p><p>　　4.1方向控制閥故障分析……………………………………….16</p><p>　　4.2方向控制閥維護(hù)…………………………………………….20</p><p&g

7、t;　　4.2.1 方向控制閥清洗………………………………………….20</p><p>　　4.2.2 零件組合選配維修法…………………………………….21</p><p>　　4.2.3 恢復(fù)尺寸維修法………………………………………….22</p><p>　　結(jié)束語……………………………………………………………...23</p><p>

8、;　　致謝………………………………………………………………...24</p><p>　　參考文獻(xiàn)…………………………………………………………...25</p><p><b>　　1 緒 論</b></p><p><b>　　1.1 引言</b></p><p>　　液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)在國(guó)民經(jīng)

9、濟(jì)各部門的廣泛應(yīng)用，促進(jìn)了液壓技術(shù)的飛速發(fā)展，同時(shí)也使液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造的復(fù)雜性越來越高。液壓系統(tǒng)采用液壓閥集成裝配，可以顯著減少管路聯(lián)接和接頭，降低系統(tǒng)的復(fù)雜性，增加現(xiàn)場(chǎng)添加和更改回路的柔性，具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝維護(hù)方便、泄露少、震動(dòng)小、利于實(shí)現(xiàn)典型液壓系統(tǒng)的集成化合標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)，因此應(yīng)用日益廣泛。</p><p>　　液壓技術(shù)作為一門新興應(yīng)用學(xué)科，雖然歷史較短，發(fā)展的速度卻非常驚人。液壓設(shè)備能傳遞很大的力或力矩

10、，單位功率重量輕，結(jié)構(gòu)尺寸小，在同等功率下，其重量的尺寸僅為直流電機(jī)的10%~20%左右；反應(yīng)速度快、準(zhǔn)、穩(wěn)；又能在大范圍內(nèi)方便地實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速；易實(shí)現(xiàn)功率放大；易進(jìn)行過載保護(hù)；能自動(dòng)潤(rùn)滑，壽命長(zhǎng)，制造成本較低。因此，世界各國(guó)均已廣泛地應(yīng)用在鍛壓機(jī)械、工程機(jī)械、機(jī)床工業(yè)、汽車工業(yè)、冶金工業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶交通、鐵道車輛和飛機(jī)、坦克、導(dǎo)彈、火箭、雷達(dá)等國(guó)防工業(yè)中。</p><p>　　液壓傳動(dòng)設(shè)備一般由四大元件組成，

11、即動(dòng)力元件——液壓泵；執(zhí)行元件——液壓缸和液壓馬達(dá)；控制元件——各種液壓閥；輔助元件——油箱、蓄能器等。</p><p>　　液壓閥的功用是控制液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的油流方向，壓力和流量；實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的設(shè)計(jì)動(dòng)作以控制、實(shí)施整個(gè)液壓系統(tǒng)及設(shè)備的全部工作功能。</p><p>　　1.2液壓技術(shù)的發(fā)展歷史</p><p>　　液壓與氣動(dòng)技術(shù)是一門有著悠久發(fā)展歷史的技術(shù)，從179

12、5年世界上第一臺(tái)水壓機(jī)誕生，到現(xiàn)在已有200多年的歷史。至上世紀(jì)50～70年代，隨著工藝水平的極大提高，液壓技術(shù)也得到了迅速發(fā)展，成為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代傳動(dòng)和控制的關(guān)鍵技術(shù)，其發(fā)展速度僅次于電子技術(shù)。特別是近年來流體技術(shù)與微電子、計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合，使液壓與氣動(dòng)技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。據(jù)有關(guān)資料記載，國(guó)外生產(chǎn)的95%的工程機(jī)械、90%的數(shù)控加工中心、95%的自動(dòng)生產(chǎn)線，均采用了液壓與氣動(dòng)技術(shù)。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)很多領(lǐng)域均需應(yīng)用液壓與氣動(dòng)技術(shù)，其水平的高

13、低已成為一個(gè)國(guó)家工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一</p><p>　　1.3 我國(guó)液壓閥技術(shù)的發(fā)展概況</p><p>　　我國(guó)的液壓工業(yè)及液壓閥的制造，起始于第一個(gè)五年計(jì)劃（1953~1957年），期間，由于機(jī)床制造工業(yè)發(fā)展的迫切需求，50年代初期，上海機(jī)床廠、天津液壓件廠仿造了蘇聯(lián)的各類低壓泵、閥。</p><p>　　隨后，以廣州機(jī)床研究所為主，在引進(jìn)消化國(guó)外中低壓

14、元件制造技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行設(shè)計(jì)了公稱壓力為2.5MPa和6.3MPa的中低壓液壓閥系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱廣州型），并迅速投入大批量生產(chǎn)。</p><p>　　60年代初期，為適應(yīng)液壓工程機(jī)械從中低壓向高壓方向的發(fā)展，以山西榆次液壓件廠為主，引進(jìn)了日本油研公司的公稱壓力為21MPa的中高壓液壓閥系列，以及全部加工技術(shù)和制造、試驗(yàn)設(shè)備，并據(jù)此發(fā)展、設(shè)計(jì)成我國(guó)的中高壓液壓閃系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱榆次型）。</p><p&g

15、t;　　1968年，當(dāng)時(shí)的一機(jī)部組織有關(guān)單位，在公稱壓力21MPa液壓閥的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了我國(guó)一套公稱壓力為31.5MPa的高壓閥系列，并投入批量生產(chǎn)。</p><p>　　為使產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化，我國(guó)于1973年再次組成“液壓閥聯(lián)合設(shè)計(jì)組”，</p><p>　　在總結(jié)國(guó)產(chǎn)高壓閥設(shè)計(jì)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，借鑒了國(guó)外同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，性能、工藝特點(diǎn)，又增補(bǔ)了多種規(guī)格和新品種，并使國(guó)產(chǎn)

16、閥的安裝連接尺寸首次符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。并于1977年正式完成了公稱壓力為31.MPa的高壓閥新系列的設(shè)計(jì)。1978年起，通過全系列圖紙的審查、試制、鑒定等工作，并在全國(guó)推廣使用。1982年，通過了全系列的定型工作。故上述產(chǎn)品簡(jiǎn)稱為“82年聯(lián)合設(shè)計(jì)型高壓液壓閥系列”。</p><p>　　為適應(yīng)高壓、大流量的液壓傳動(dòng)要求，濟(jì)南鑄鍛研究所、上海704研究所和北京冶金液壓機(jī)械廠等單位，自1976年開始，還引進(jìn)、消化和研制了

17、二通插裝閥（簡(jiǎn)稱CV閥），并在80年代初期，完成了自己的系列。二通插裝閥作為不同于常規(guī)閥的另一類液壓閥類，也正在開拓著它的使用范圍。</p><p>　　此外，隨著組合機(jī)床在機(jī)械制造行業(yè)中的廣泛應(yīng)用，1975年，大連組合機(jī)床研究引進(jìn)、消化、吸收和研制了疊加式液壓閥。</p><p>　　建國(guó)以來，我國(guó)液壓行業(yè)及液壓閥的制造生產(chǎn)，從無到有，發(fā)展很快，取得了巨大的成績(jī)。但與國(guó)外同類產(chǎn)品相比，品

18、種和性能指標(biāo)還有較大差距。為了提高我國(guó)液壓行業(yè)的綜合素質(zhì)，國(guó)家機(jī)械部制定了以下調(diào)整原則：</p><p>　　A類重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)品（包括國(guó)產(chǎn)的電液伺服閥、比例閥和數(shù)字控制閥以及引進(jìn)、消化德國(guó)力士樂公司的壓力為21、35、63MPa，通徑為6~32mm的三大類液壓閥和我國(guó)自行開發(fā)的疊加閥、插裝閥及GE系列閥等）；</p><p>　　B類允許保留和過渡產(chǎn)品（包括目前應(yīng)用面廣、市場(chǎng)需求最大，一時(shí)尚

19、無替代產(chǎn)品；國(guó)內(nèi)70年代、80年代開發(fā)的，現(xiàn)在已成為主導(dǎo)產(chǎn)品，雖然技術(shù)上達(dá)不到國(guó)際80年代水平，但需要保留一段時(shí)間的產(chǎn)品。）</p><p>　　C類限制發(fā)展和逐步淘汰產(chǎn)品。（指水平低，性能差，耗能耗材的產(chǎn)品，不符合標(biāo)準(zhǔn)的落后產(chǎn)品，不符合標(biāo)準(zhǔn)的老產(chǎn)品，具體指我國(guó)50、60年代設(shè)計(jì)的廣州型中低壓系列，及與之相仿的早期產(chǎn)品。</p><p><b>　　2方向控制閥</b>

20、;</p><p>　　2.1方向控制閥的分類</p><p>　　在實(shí)際應(yīng)用中，可根據(jù)不同的需要將方向控制閥分成若干類別： </p><p>　?。?）按照氣體在管道的流動(dòng)方向，如果只允許氣體向一個(gè)方向流動(dòng)，這樣的閥叫做單向型控制閥，比如單向閥，梭閥等；可以改變氣體流向的控制閥叫做換向閥，比如常用的2way2port，2way3port，2way5port，3wa

21、y5port等。 </p><p>　?。?）按照控制方式可分為電磁閥，機(jī)械閥，氣控閥，人控閥。其中電磁閥又可以分為單和雙電控閥兩種；機(jī)械閥可分為球頭閥，滾輪閥等多種；氣控閥也可分為單氣控和雙氣控閥；人力閥 可以分為手動(dòng)閥，腳踏閥兩種。 </p><p>　　（3）按工作原理可以分為直動(dòng)閥和先導(dǎo)閥，直動(dòng)閥就是靠人力或者電磁力，氣動(dòng)力直接實(shí)現(xiàn)換向要求的閥；先導(dǎo)閥是由先導(dǎo)頭和閥主體2部分構(gòu)成，

22、有先導(dǎo)頭活塞驅(qū)動(dòng)閥主體里面的閥桿實(shí)現(xiàn)換向。 </p><p>　　（4）根據(jù)換向閥桿的工作位置可以將閥分為2way，3way閥。 </p><p>　　（5）根據(jù)閥上氣孔的多少來進(jìn)行劃分，可以分為2port，3port，5port閥。</p><p>　　2.2方向控制閥的結(jié)構(gòu)和工作原理</p><p>　　換向型方向控制閥(簡(jiǎn)稱換向閥)，是

23、通過改變氣流通道而使氣體流動(dòng)方向發(fā)生變化，從而達(dá)到改變氣動(dòng)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)方向目的。它包括氣壓控制換向閥、電磁控制換向閥、機(jī)械控制換向閥、人力控制換向閥和時(shí)間控制換向閥等。</p><p>　　2.2.1氣壓控制換向閥</p><p>　　氣壓控制換向閥，是利用氣體壓力來使主閥芯運(yùn)動(dòng)而使氣體改變流向的。按控制方式不同分為加壓控制、卸壓控制和差壓控制三種。加壓控制是指所加的控制信號(hào)壓 力是逐漸上

24、升的．當(dāng)氣壓增加到閥芯的動(dòng)作壓力時(shí)，主閥便換向；卸壓控制是指所加的氣控信號(hào)壓力是減小的，當(dāng)減小到某一壓力值時(shí)，主閥換向；差壓控制是使主閥芯在兩端壓力差的作用下?lián)Q向。</p><p>　　機(jī)械制氣控?fù)Q向閥按主閥結(jié)構(gòu)不同，又可分為截止式和滑閥式兩種主要形式?；y式氣控?fù)Q向閥的結(jié)構(gòu)和工作原理與液動(dòng)換向閥基本相同。在此主要介紹截止式換向閥。  </p><p>　?。▓D一） 二

25、位三通單氣控制截止式換向閥</p><p>　　1-氣控接頭；2-擋圈；3-密封圈；4-彈簧；5-閥芯；6-端蓋；7-閥體；8-閥板；9-活塞；10-螺母；11-Y形密封圈；12-鋼球</p><p>　　圖一所示為二位三通單氣控截止式換向閥的結(jié)構(gòu)圖。當(dāng)K口無信號(hào)時(shí)。A與T通、閥處于排氣狀態(tài)；當(dāng)K口有信號(hào)輸入后，壓縮空氣進(jìn)入活塞9的有端，使閥桿5左移、P與A通。圖中所示的為常斷型閥，如果P

26、與T換接則成為常通型。 </p><p>　　2.2.2先導(dǎo)式電磁換向閥   </p><p>　　先導(dǎo)式電磁換向閥是由電磁鐵首先控制氣路，產(chǎn)生先導(dǎo)壓力，再由先導(dǎo)壓力去推動(dòng)主閥閥芯，使其換向。適用于通徑較大的場(chǎng)合。   圖二所示為先導(dǎo)式雙電控二位四通電磁換向閥。它由先導(dǎo)閥(Dl、D2)和主閥組成。而主閥又包括閥體1和活塞組件2兩部分

27、。圖示的是Dl、D2均處于斷電 的狀態(tài)。電磁閥的動(dòng)鐵芯5、6處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)Dl通電、D2斷電時(shí)，動(dòng)鐵芯5被吸起，由P口來的壓縮空氣經(jīng)孔a(虛線)進(jìn)入閥的f腔。并從密封塞4(單 向閥)的四周唇邊進(jìn)入孔‘，并進(jìn)入。廣腔，推動(dòng)活塞組件2下移，使P與A通，B經(jīng)閥芯中心孔h與T通(排氣)。A口有壓縮空氣輸出的同時(shí)，有一部分壓縮空 氣流入孔g，其中一路經(jīng)節(jié)流孔d進(jìn) （ 圖二） 雙電控二位四通滑閥</p>

28、<p>　　入c腔使密封塞4下移封住排氣孔b，另一路壓縮空氣進(jìn)入f腔，作用在活塞組件2的上端。此時(shí)，即使Dl斷電，活塞組件2 也不會(huì)位即該閥具有記憶功能。</p><p>　　當(dāng)先導(dǎo)閥D2通電、Dl斷電時(shí)，動(dòng)鐵芯6被吸起，c腔內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)T1口排出。此時(shí)從P到A的壓縮空氣作用在大、小活塞上，因大、小活塞的面積差而產(chǎn)生 向上的作用力，使活塞組件2上移。與此同時(shí)，密封塞4也上移，并打開閥口3，使活塞組件2

29、上端的壓縮空氣經(jīng)孔6排掉?；钊M件2上移后，P與B通，A與T 通(排氣)。此時(shí)即使D2斷電，因大小活塞面積差而產(chǎn)生向上的作用力依然存在，所以輸出狀態(tài)也不會(huì)改變，即具有記憶功能。氣動(dòng)電磁換向閥與液壓電磁換向閥 一樣，有很多類型，其工作原理也相似，不再贅述。</p><p>　　2.3 方向控制閥的作用</p><p>　　方向控制閥（簡(jiǎn)稱方向閥）作用是控制液壓系統(tǒng)的油流方向，接通或斷開油路，

30、從而達(dá)到控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)、停止或改變運(yùn)動(dòng)方向。主要有單向閥和換向閥兩種。</p><p>　　2.4 方向控制閥的選擇</p><p>　　對(duì)于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的普通單向閥，主要應(yīng)注意其開啟壓力的合理選用：較低的開啟壓力，可以減小液流經(jīng)過單向閥的阻力損失；但是，對(duì)于作背壓閥使用的單向閥，其開啟壓力較高，以保證足夠的背壓力。對(duì)于液控單向閥，除了本款換向閥中相關(guān)的注意事項(xiàng)外，為避免引起系統(tǒng)的異常振動(dòng)

31、和噪音，還應(yīng)注意合理選用其泄壓方式：當(dāng)液控單向閥的出口存在背壓時(shí)，宜選用外泄式，其他情況可選內(nèi)泄式。</p><p>　　3 方向控制閥的使用</p><p>　　3.1 對(duì)方向控制閥符號(hào)的認(rèn)識(shí)</p><p>　　在使用方向控制閥之前應(yīng)該能夠熟知方向控制閥所對(duì)應(yīng)的符號(hào)，從而在應(yīng)用過程中能駕輕就熟。一下日常中常用的方向控制閥所對(duì)應(yīng)的符號(hào)。</p>&

32、lt;p>　　3.1.1方向控制閥</p><p><b>　　3.2單向閥</b></p><p>　　3.2.1單向閥：?jiǎn)蜗蜷y一般裝在泵排油口，蓄能器前，其作用有以下倆種</p><p>　　（1）起保護(hù)作用，將其設(shè)置在液壓泵的出口處，防止由于液壓系統(tǒng)的壓力突然升高而損壞液壓泵。</p><p>　?。?）用作

33、背壓閥，將其放置在回油路上，換上剛度較大的彈簧，使閥的開啟壓力達(dá)到0.2-0.6MPa,可形成回油背壓，以提高工作部件的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性。</p><p>　　3.2.2單向閥使用注意事項(xiàng)及故障診斷與排除 </p><p>　　正常工作時(shí)，單向閥的工作壓力要低于單向閥的額定工作壓力；通過單向閥的流量要在其通徑允許的額定流量范圍之內(nèi)，并且應(yīng)不產(chǎn)生較大的壓力損失。</p><

34、p>　　單向閥的開啟壓力有多種，應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)功能要求選擇適用的開啟壓力，應(yīng)盡量低，以減小壓力損失；而作背壓功能的單向閥，其開啟壓力較高，通常由背壓值確定。</p><p>　?。?）在選用單向閥時(shí)，除了要根據(jù)需要合理選擇開啟壓力外，還應(yīng)特別注意工作時(shí)流量應(yīng)與閥的額定流量相匹配，因?yàn)楫?dāng)通過單向閥的流量遠(yuǎn)小于額定流量時(shí)，單向閥有時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。流量越小，開啟壓力越高，油中含氣越多，越容易產(chǎn)生振動(dòng)。 </p

35、><p>　?。?）使用時(shí)一定要注意認(rèn)清進(jìn)、出油口的方向，保證安裝正確，否則會(huì)影響液壓系統(tǒng)的正常工作。特別是單向閥用在泵的出口，如反向安裝可能損壞泵或燒壞電機(jī)。但是，單向閥安裝位置不當(dāng)，會(huì)造成自吸能力弱的液壓泵的吸空故障，尤以小排量的液壓泵為甚。故應(yīng)避免將單向閥直接安裝于液壓泵的出口，尤其是液壓泵為高壓葉片泵、高壓柱塞泵以及螺桿泵時(shí)，應(yīng)盡量避免。如迫不得已，單向閥必須直接安裝于液壓泵出口時(shí)，應(yīng)采取必要措施，防止液壓泵

36、產(chǎn)生吸空故障。如采取在聯(lián)接液壓泵和單向閥的接頭或法蘭上開一排氣口。當(dāng)液壓泵產(chǎn)生吸空故障時(shí)，可以松開排氣螺塞，使泵內(nèi)的空氣直接排出，若還不夠，可自排氣口向泵內(nèi)灌油解決?；蛘呤挂簤罕玫奈涂诘陀谟拖涞淖畹鸵好?，以便油液靠自重能自動(dòng)充滿泵體；或者選用開啟壓力較小的單向閥等措施。</p><p>　?。?）單向閥閉鎖狀態(tài)下泄漏量是非常小的甚至于為零。但是經(jīng)過一段時(shí)期的使用，因閥座和閥芯的磨損就會(huì)引起泄漏。而且有時(shí)泄漏量非

37、常大，會(huì)導(dǎo)致單向閥的失效。故磨損后應(yīng)注意研磨修復(fù)。</p><p>　?。?）單向閥的正向自由流動(dòng)的壓力損失也較大，一般為開啟壓力的3～5倍，約為0.2～0.4MPa，高的甚至可達(dá)0.8Mpa。故使用時(shí)應(yīng)充分考慮，慎重選用，能不用的就不用。</p><p><b>　　3.3換向閥</b></p><p>　　換向閥：通過改變閥體與閥芯之間 相

38、對(duì)位置，以實(shí)現(xiàn)與閥體相戀的各油路的接通、切斷，從而改變液流的方向。</p><p>　　2.2.1換向閥的故障及排除</p><p>　　閥不能換向或換向動(dòng)作緩慢，氣體泄漏，電磁先導(dǎo)閥有故障等。 </p><p>　　(1)換向閥不能換向或換向動(dòng)作緩慢，水力控制閥一般是因潤(rùn)滑不良、彈簧被卡住或損壞、油污或雜質(zhì)卡住滑動(dòng)部分等原因引起的。對(duì)此，應(yīng)先檢查油霧器的工作是否正

39、常；潤(rùn)滑油的粘度是否合適。必要時(shí)，應(yīng)更換潤(rùn)滑油，清洗換向閥的滑動(dòng)部分，低溫閥門或更換彈簧和換向閥。 </p><p>　　(2)換向閥經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用后易出現(xiàn)閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷的現(xiàn)象，導(dǎo)致閥內(nèi)氣體泄漏，閥的動(dòng)作緩慢或不能正常換向等故障。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈、閥桿和閥座，或?qū)Q向閥換新。 </p><p>　　(3)若電磁先導(dǎo)閥的進(jìn)、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴(yán)，活動(dòng)鐵芯被卡死，電

40、路有故障等，均可導(dǎo)致?lián)Q向閥不能正常換向。排氣閥、排泥閥對(duì)前3種情況應(yīng)清洗先導(dǎo)閥及活動(dòng)鐵芯上的油泥和雜質(zhì)。而電路故障一般又分為控制電路故障和電磁線圈故障兩類。在檢查電路故障前，應(yīng)先將換向閥的手動(dòng)旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)幾下，看換向閥在額定的氣壓下是否能正常換向，若能正常換向，過濾器則是電路有故障。檢查時(shí)，可用儀表測(cè)量電磁線圈的電壓，看是否達(dá)到了額定電壓，如果電壓過低，應(yīng)進(jìn)一步檢查控制電路中的電源和相關(guān)聯(lián)的行程開關(guān)電路。鴨嘴閥如果在額定電壓下?lián)Q向閥不能正常

41、換向，則應(yīng)檢查電磁線圈的接頭(插頭)是否松動(dòng)或接觸不實(shí)。方法是，拔下插頭，測(cè)量線圈的阻值，如果阻值太大或太小，說明電磁線圈已損壞，應(yīng)更換。 </p><p>　　3.4方向控制閥使用注意事項(xiàng)</p><p>　　我們?cè)谑褂梅较蚩刂崎y需要注意的六點(diǎn)：</p><p>　　1、安裝前應(yīng)查看的說明書，注意型號(hào)、規(guī)格與使用條件是否相符，包括電源、工作壓力、通徑、螺紋接口等。

42、隨后，應(yīng)進(jìn)行通電、通氣試驗(yàn)，檢查閥的換向動(dòng)作是否正常。用手動(dòng)裝置操作，閥是否換向。手動(dòng)切換后，手動(dòng)裝置應(yīng)復(fù)原。</p><p>　　2、安裝前應(yīng)徹底清除管道內(nèi)的粉塵、鐵銹等污物。接管時(shí)應(yīng)防止密封帶碎片進(jìn)入閥內(nèi)。 3、應(yīng)注意閥的安裝方向，多數(shù)電磁閥對(duì)安裝位置閥方向物特別要求，又指定要求的應(yīng)予以注意。 4、應(yīng)嚴(yán)格管理所用空氣的質(zhì)量，注意空壓機(jī)等設(shè)備的管理，除去冷凝水等有害雜質(zhì)。閥的密封元件通常用丁氰橡

43、膠制成，應(yīng)選擇對(duì)橡膠無腐蝕作用的透平油作為潤(rùn)滑油。即使對(duì)無油潤(rùn)滑的閥，一旦用了函油霧潤(rùn)滑的空氣后，則不能中斷使用。因?yàn)闈?rùn)滑油已將原有的油脂洗去，中斷后會(huì)造成潤(rùn)滑不良。 5、對(duì)于雙電控電磁閥應(yīng)在電氣回路中設(shè)聯(lián)鎖回路，為防止兩端電磁鐵同時(shí)通電而燒毀線圈。 6、使用功率小的電磁閥時(shí)，應(yīng)注意繼電器接點(diǎn)保護(hù)電路RC元件的漏電流造成的電磁閥誤動(dòng)作。因?yàn)榇寺╇娏髟陔姶砰y兩端產(chǎn)生漏電壓，若漏電壓過大時(shí)，就會(huì)使電磁鐵一直通電而不能關(guān)斷，此

44、時(shí)可接入漏電阻</p><p><b>　　。</b></p><p><b>　　4方向控制閥的維護(hù)</b></p><p>　　4.1方向控制閥故障分析</p><p>　　隨著方向控制閥使用時(shí)間的延長(zhǎng)，出現(xiàn)故障或失效是必然的。方向控制閥的故障或失效主要是因磨損、氣蝕等因素造成的配合間隙過大、方

45、向控制閥泄漏以及因液壓油污染物沉積造成的方向控制閥閥芯動(dòng)作失?；蚩ňo所致。當(dāng)方向控制閥出現(xiàn)故障或失效后，多數(shù)企業(yè)采用更換新元件的方式恢復(fù)液壓系統(tǒng)功能，失效的方向控制閥則成為廢品。事實(shí)上，這些方向控制閥的多數(shù)部位尚處于完好狀態(tài)經(jīng)局部維修即可恢復(fù)功能。研究方向控制閥維修的意義還不僅僅是節(jié)省元件購(gòu)置費(fèi)用，當(dāng)失效的方向控制閥沒有備件或訂購(gòu)需要很長(zhǎng)時(shí)間，而設(shè)備可能因此長(zhǎng)期停機(jī)時(shí)通過維修可以暫時(shí)維持設(shè)備乃至整個(gè)生產(chǎn)線的運(yùn)行其經(jīng)濟(jì)效益則相當(dāng)可觀。在方

46、向控制閥維修實(shí)踐中，常用的修復(fù)工藝有方向控制閥清洗、零件組合選配、修理尺寸等。</p><p>　　4.1.1換向閥故障實(shí)例 </p><p>　　目前，液壓系統(tǒng)中廣泛使用的各種液壓換向閥中，均存在著閥芯卡緊現(xiàn)象。其中有液壓卡緊，也有機(jī)械卡緊。為解決液壓卡緊，國(guó)內(nèi)外都在設(shè)計(jì)中采用閥芯外工作表面加工若干個(gè)平衡槽的辦法，其效果很好。對(duì)于機(jī)械卡緊也都制定了一些相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范來限制其配合間隙和偏心

47、量等主要影響因素。但盡管這樣，卡緊現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生，下面就卡緊產(chǎn)生的原因和解決辦法作詳細(xì)討論。4.1.2產(chǎn)生卡緊的原因　?。?）液壓卡緊：來自滑閥副幾何形狀誤差和同軸度誤差所引起的徑向不平衡壓力，即液體在高壓下通過偏心環(huán)狀錐形間隙，并且沿液體流動(dòng)方向縫隙是逐漸擴(kuò)大的，這時(shí)就會(huì)產(chǎn)生通常所說的液壓卡緊現(xiàn)象。　?。?） 閥芯因加工誤差而帶有倒錐(錐體大端朝向高壓腔)，在閥芯與閥孔中心線平行且不重合時(shí)，閥芯受到徑向不平衡力的作用。使閥芯和閥

48、孔的偏心矩越來越大，直到兩者表面接觸而發(fā)生卡緊現(xiàn)象。此時(shí)，徑向不平衡力達(dá)到最大值?！　。?） 閥芯無幾何形狀誤差，但是由于裝配誤差使閥芯在閥孔中歪斜放置，或者顆粒狀污染物凝聚楔入閥孔與閥芯的間隙，使閥芯在孔中偏斜放置，產(chǎn)生很大的徑向不平衡力及轉(zhuǎn)矩?！　。?） 在加工或工序間轉(zhuǎn)移過程中，將閥芯碰傷，有局部凸起及殘</p><p>　　(6) 提高閥體的鑄造質(zhì)量，減少閥芯的熱處理殘余應(yīng)力，防止彎曲變形?！　?7

49、) 對(duì)于組合式換向閥，為了消除閥片間結(jié)合面平面度對(duì)卡緊的影響，可使其中一個(gè)面的中間部分低1～2μm，這既可減少閥孔的變形，又不致影響結(jié)合面的密封。其示意圖如圖三。4.1.4 實(shí)例　　下面介紹一種平衡閥芯徑向壓力，防止液壓卡緊的結(jié)構(gòu)。　　某整體式手動(dòng)多路換向閥中，全部?jī)?nèi)腔和油道都是由機(jī)械加工而成，沒有鑄造腔室。這樣既可避免由于鑄造閥腔粘砂而導(dǎo)致的系統(tǒng)污染，又具有工藝簡(jiǎn)單、制造成本低的特點(diǎn)。在該閥中，卸荷閥的控制油路受換向閥芯控制，見

50、圖四。</p><p>　　圖四所示為換向閥芯處在中立位置，卸荷閥處卸載狀態(tài)。當(dāng)換向閥芯下行至其臺(tái)肩全部擋住卸載孔a時(shí)，切斷了控制口的卸載通道。卸荷閥關(guān)閉，系統(tǒng)處工作狀態(tài)，此時(shí)換向閥芯處于“提升”位置。換向閥芯A-A截面上的3個(gè)均布小孔與卸載控制通道a相通，見圖五。由于小孔外端面積大于通道a的面積，所以高壓油的壓力均勻地作用在閥桿上，消除了閥桿由于單側(cè)受力而產(chǎn)生的卡緊，效果很好。</p><p

51、>　　4.2方向控制閥維護(hù)</p><p>　　4.2.1方向控制閥清洗</p><p>　　拆卸清洗是方向控制閥維修的第一道工序。對(duì)于因液壓油污染造成油污沉積，或液壓油中的顆粒狀雜質(zhì)導(dǎo)致的方向控制閥故障，經(jīng)拆卸清洗一般能夠排除故障，恢復(fù)液壓閥的功能。</p><p>　　常見的清洗工藝包括:</p><p>　　(1)拆卸。雖然方向控

52、制閥的各零件之間多為螺栓連結(jié)，但方向控制閥設(shè)計(jì)是面向非拆卸的，如果沒有專用設(shè)備或?qū)I(yè)技術(shù)，強(qiáng)行拆卸極可能造成液壓閥損害。因此拆卸前要掌握方向控制閥的結(jié)構(gòu)和零件間的連結(jié)方式，拆卸時(shí)記錄各零件間的位置關(guān)系。</p><p>　　(2)檢查清理。檢查閥體、閥芯等零件的污垢沉積情況，在不損傷工作表面的前提下，用棉紗、毛刷、非金屬刮板清除集中污垢。</p><p>　　(3)粗洗。將閥體、閥芯等零件

53、放在清洗箱的托盤上，加熱浸泡，將壓縮空氣通入清洗槽底部，通過氣泡的攪動(dòng)作用，清洗掉殘存污物，有條件的可采用超聲波清洗。</p><p>　　(4)精洗。用清洗液高壓定位清洗，最后用熱風(fēng)干燥。有條件的企業(yè)可以使用現(xiàn)有的清洗劑，個(gè)別場(chǎng)合也可以使用有機(jī)清洗劑如柴油、汽油。</p><p>　　(5)裝配。依據(jù)方向控制閥裝配示意圖或拆卸時(shí)記錄的零件裝配關(guān)系裝配，裝配時(shí)要小心，不要碰傷零件。原有的密

54、封材料在拆卸中容易損壞，應(yīng)在裝配時(shí)更換。</p><p>　　清洗時(shí)注意以下問題:</p><p>　　(1)對(duì)于沉積時(shí)間長(zhǎng)，粘貼牢固的污垢，清理時(shí)不要?jiǎng)潅浜媳砻妗?lt;/p><p>　　(2)加熱時(shí)注意安全。某些無機(jī)清洗液有毒性，加熱揮發(fā)可使人中毒，應(yīng)當(dāng)慎重使用;有機(jī)清洗液易燃，注意防火。</p><p>　　(3選擇清洗液時(shí)，注意其腐蝕性

55、，避免對(duì)閥體造成腐蝕(4)清洗后的零件要注意保存，避免銹蝕或再次污染(5)裝配好的方向控制閥要經(jīng)試驗(yàn)合格后方能投入使用。</p><p>　　4.2.2 零件組合選配維修法</p><p>　　方向控制閥制造過程中，為提高裝配精度多采用選配方法，即對(duì)一批加工完畢的零件，如閥體和閥芯，依據(jù)實(shí)際尺寸選擇配合間隙最為恰當(dāng)?shù)囊粚?duì)進(jìn)行裝配，以保證良好的閥芯滑動(dòng)和密封性能。也就是說，同一類型的方向控制

56、閥，閥芯與閥體的配合尺寸有一定的差異對(duì)于使用企業(yè)，當(dāng)某一種失效方向控制閥的數(shù)量較多時(shí)，可以將所有閥拆卸清洗，檢查測(cè)量各零件，依據(jù)檢測(cè)結(jié)果將零件歸類，依據(jù)下列方法重新組合選配。</p><p>　　經(jīng)檢查如果閥芯、閥體屬于均勻磨損，工作表面沒有嚴(yán)重劃傷或局部嚴(yán)重磨損，則依照有關(guān)手冊(cè)，選擇出具有合適間隙的閥芯、閥體重新裝配;如果閥芯、閥體磨損不均勻或工作表面有劃傷，通過上述方法已經(jīng)不能恢復(fù)液壓閥功能，則選擇滿足加工余

57、量要求的過盈量的一對(duì)閥芯、閥體(孔尺寸小的閥體與外徑尺寸大的閥芯)，對(duì)閥體孔進(jìn)行鉸削或磨削，對(duì)閥芯進(jìn)行磨削，達(dá)到合理的形狀精度配合精度后裝配。常見方向控制閥閥孔形狀精度和配合間隙見表一。</p><p>　　表一　方向控制閥閥孔與閥芯形狀精度和配合間隙參考值</p><p>　　4.2.3 恢復(fù)尺寸維修法</p><p>　　采用零件選配法維修方向控制閥雖然工藝較為

58、簡(jiǎn)單，但有其局限性，而采用修理尺寸法則適應(yīng)更為廣泛的場(chǎng)合。簡(jiǎn)易可行的修理尺寸法主要有更換零件法和修補(bǔ)法兩類。</p><p>　　更換零件法是將已經(jīng)失去配合精度的閥芯拆卸，測(cè)量并畫出零件圖;檢查閥體導(dǎo)向孔或閥座的磨損或損壞程度，并依此確定修復(fù)加工量，然后進(jìn)行精加工(精鉸或磨削)修復(fù)。對(duì)于有一定錐度的閥座，要制作特定的加工工具。加工到相應(yīng)精度后，測(cè)量實(shí)際尺寸，然后依據(jù)此尺寸加工新的閥芯。這種維修方法維修精度高，適應(yīng)

59、面廣，可完全恢復(fù)原有的精度，適合于有一定加工能力的企業(yè)。</p><p>　　修補(bǔ)維修工藝種類很多，適合于方向控制閥維修的最常見的工藝方法為刷鍍或稱為電涂鍍。電涂鍍的合理修補(bǔ)厚度小于012mm，基本滿足均勻磨損液壓閥的維修要求，修補(bǔ)后仍然需要后續(xù)加工。常用的電涂鍍工藝是化學(xué)復(fù)合電涂鍍，化學(xué)復(fù)合電涂鍍是在成熟電鍍工藝基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，具有設(shè)備簡(jiǎn)單、操作方便、成本低廉、反應(yīng)容易控制等優(yōu)點(diǎn)，該工藝能在閥芯或閥孔表面沉積

60、出具有多種成分的復(fù)合鍍層，鍍層與母體金屬結(jié)合牢固并具有較高的機(jī)械強(qiáng)度、優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能、較低的熱膨脹系數(shù)、較低的摩擦系數(shù)和較強(qiáng)的自修復(fù)能力。</p><p>　　經(jīng)過精心修復(fù)的方向控制閥不僅恢復(fù)了原有功能，其壽命、工作性能及可靠性均可接近原有水平，在維修中采用新工藝、新材料還可延長(zhǎng)其壽命和提高工作性能。由于不同企業(yè)的維修技術(shù)和裝備水平不同，維修質(zhì)量會(huì)存在很大差異。對(duì)于維修裝備和技術(shù)欠缺的企業(yè)，即使經(jīng)維修使液壓系統(tǒng)

61、恢復(fù)了原有狀態(tài)，仍應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，并積極購(gòu)置備件，以應(yīng)對(duì)意外故障發(fā)生。</p><p><b>　　結(jié)束語</b></p><p>　　方向控制閥的正確使用及維修保養(yǎng)是操作人員必修的不可或缺的知識(shí)，通過本次畢業(yè)論文，使我了解到液壓元件對(duì)液壓系統(tǒng)的重要性，其作用對(duì)液壓設(shè)備機(jī)的整體性能和高效安全運(yùn)作的關(guān)鍵性。方向控制閥的常見故障出現(xiàn)在哪些方面，。論文中涉及到的液壓閥的種類、構(gòu)

62、造、功用、及維修方法同樣為操作維修人員提供的可靠依據(jù)。在幾次液壓實(shí)驗(yàn)及對(duì)相關(guān)書籍的查閱中，讓我更加深刻的理解到方向控制閥并不是一個(gè)單一的詞語，它與液壓系統(tǒng)這一整體休戚相關(guān)，在液壓系統(tǒng)中它是與其他零部件相關(guān)聯(lián)和相互承接的。同時(shí)，在液壓系統(tǒng)故障中也同樣關(guān)系方向控制閥狀態(tài)等原因。本次論文從選題到完成讓我對(duì)方向控制閥分類、選用及故障分析和維修方法的其他問題同樣關(guān)注起來，這些問題在其液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)我們也不能忽略。</p><

63、;p><b>　　致謝</b></p><p>　　本設(shè)計(jì)在余金偉老師的悉心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求下，經(jīng)過一個(gè)月的努力，論文終于完成了。在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中，余老師的指導(dǎo)在其中都起著重要，她對(duì)工作的一絲不茍，對(duì)學(xué)生的關(guān)心幫助，無不感染激激勵(lì)著我。同時(shí)在思想上，生活中給以我無盡關(guān)懷，在此特向指導(dǎo)老師表示誠(chéng)摯的謝意和敬意；其次是同學(xué)即使指出這篇論文的不足點(diǎn)，讓我及時(shí)改正。通過本次畢業(yè)論文的實(shí)踐，我各方

64、面的能力得到顯著提升，尤其是當(dāng)問題出現(xiàn)到解決，讓我獲益匪淺，在這一過程中“怎樣發(fā)現(xiàn)問題、如何抓住問題的癥結(jié)，從而順利的解決問題。”這些都是我們這些即將步入社會(huì)的大學(xué)生需要的。我相信有這次歷練將在我以后的生活和工作中給予我寶貴經(jīng)驗(yàn)，讓我處理好我所遇見的難題。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 張利平.液壓閥原理、使用與維護(hù).北京:

65、 化學(xué)工業(yè)出版社，2009</p><p>　　[2] 趙應(yīng)樾.液壓控制閥及其修理.上海：上海交通大學(xué)出版社，1999</p><p>　　[3] 成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè).北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2002-1</p><p>　　[4] 劉震北.液壓元件制造工藝學(xué). 哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，1992-12</p><p>　　[5] 楊培元