2017一帶一路心得體會(huì)_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、<p>  2017一帶一路心得體會(huì)</p><p>  一、 “一帶一路”建設(shè)的時(shí)代內(nèi)涵和戰(zhàn)略意義</p><p>  (一)“一帶一路”建設(shè)的背景</p><p>  主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表重要演講,首次提出了加強(qiáng)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通,共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的戰(zhàn)略倡議;短短不到一個(gè)月的10月3日,主席在印度

2、尼西亞國(guó)會(huì)發(fā)表重要演講時(shí)又明確提出,中國(guó)致力于加強(qiáng)同東盟國(guó)家的互聯(lián)互通建設(shè),愿同東盟國(guó)家發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系,共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”。這一對(duì)外開放的宏大戰(zhàn)略一經(jīng)提出,便引起了世人的高度關(guān)注。從世界地圖上不難看出“一帶一路”連接了亞太經(jīng)濟(jì)圈和歐洲經(jīng)濟(jì)圈,被認(rèn)為是“世界上最長(zhǎng)、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”。 “一帶一路”建設(shè)戰(zhàn)略提出后的一年多時(shí)間里,國(guó)家發(fā)展改革委、外交部和商務(wù)部于2015年3月經(jīng)國(guó)務(wù)院授權(quán)發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之

3、路經(jīng)濟(jì)帶和21世界海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》,向西開放、內(nèi)陸腹地開放前沿已成“新常態(tài)”。同時(shí), “一帶一路”寫入黨的十八屆三中全會(huì)《決定》,正式上升為國(guó)家戰(zhàn)略,不僅得到國(guó)際社會(huì)高度關(guān)注,而且受到了沿線國(guó)家的高度關(guān)注,已有60多個(gè)國(guó)家明確表示響應(yīng)并愿意參與“一帶一路”建設(shè)。這意味著,在歐亞大陸上至少有一半的國(guó)家已經(jīng)明確表示愿意參與,愿意參與的國(guó)家數(shù)量還在不斷增加中。</p><p>  (二)“一帶一路”的深刻內(nèi)涵

4、</p><p>  “一帶一路”蘊(yùn)含的開放包容、和平發(fā)展、互利共贏的理念,都以經(jīng)濟(jì)合作作為基礎(chǔ)和主軸,以人文交流為重要支撐。特別是將中亞、南亞、東南亞、西亞等次區(qū)域連接起來,有利于各區(qū)域間互通有無、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),建立和健全亞洲供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈,使泛亞和亞歐區(qū)域合作邁上新臺(tái)階,主要體現(xiàn)了“五通三同”。</p><p>  “五通”就是政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。政策

5、溝通是保證——達(dá)成政策共識(shí),利用好積極因素,化解消極因素,求同存異,為項(xiàng)目建設(shè)開啟政策綠燈;設(shè)施聯(lián)通是優(yōu)先領(lǐng)域——重點(diǎn)是交通設(shè)施建設(shè),解決欠發(fā)達(dá)地區(qū)交通阻隔,物流和人流不便的問題;貿(mào)易暢通是重點(diǎn)內(nèi)容——不斷消除貿(mào)易壁壘,加強(qiáng)信息互換、海關(guān)、認(rèn)證等方面的合作,促進(jìn)國(guó)家間貿(mào)易和投資;資金融通是重要支撐——通過市場(chǎng)運(yùn)作來籌集資金,在設(shè)立絲路基金基礎(chǔ)上、發(fā)揮各國(guó)融資、民間資本、商業(yè)股權(quán)投資基金和社會(huì)資金的作用;民心相通是社會(huì)根基——開展廣泛的人

6、文交流,加強(qiáng)媒體合作、旅游合作等多種方式,獲得沿線國(guó)家民眾的廣泛支持,不斷增進(jìn)彼此合作和理解,共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。</p><p>  “三同”就是建立利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。三者是一個(gè)整體,不可分割,合作共贏。就是通過實(shí)行以上“五通”全方位推進(jìn)務(wù)實(shí)合作,打造沿線國(guó)家政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化互溶的利益共同體、責(zé)任共同體和命運(yùn)共同體,共建“一帶一路”造福各國(guó)人民。這樣,在亞歐非廣袤大陸就將出現(xiàn)一個(gè)

7、新生的巨大經(jīng)濟(jì)活躍地區(qū),將對(duì)全世界的發(fā)展作出巨大的貢獻(xiàn)。</p><p>  (三)“一帶一路”建設(shè)的重要意義</p><p>  一是順應(yīng)了我國(guó)對(duì)外開放區(qū)域結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的需要。1978年召開的黨的十一屆三中全會(huì)開啟了中國(guó)改革開放的歷史征程。從1979年開始,中國(guó)先后建立了包括深圳等五個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū),開放和開發(fā)了十四個(gè)沿海港口城市和上海浦東新區(qū),相繼開放了十三個(gè)沿邊、六個(gè)沿江和十八個(gè)內(nèi)陸省會(huì)城市,

8、從而建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但前期的對(duì)外開放重點(diǎn)都在東南沿海,在一定的程度上造成了東、中、西部的區(qū)域發(fā)展失衡。“一帶一路”要經(jīng)過西部通向西亞和歐洲,必將使中國(guó)對(duì)外開放的地理格局發(fā)生了重大調(diào)整,由中西部地區(qū)與東部地區(qū)一起承擔(dān)著中國(guó)走出去的重任。</p><p>  二是順應(yīng)了國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)貿(mào)機(jī)制轉(zhuǎn)型的需要。2001年,中國(guó)加入了WTO,成為了世界貿(mào)易組織的成員。中國(guó)的“入世”對(duì)全國(guó)經(jīng)濟(jì)方方面面都產(chǎn)生了巨大新影響

9、,可以說,WTO這一被大多數(shù)成員國(guó)一致遵守國(guó)家貿(mào)易機(jī)制,在一定程度上沖破了少數(shù)國(guó)家對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的封鎖。但最近幾年來國(guó)際貿(mào)易機(jī)制又在發(fā)生了深刻變化并有新的動(dòng)向,與中國(guó)自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。中國(guó)的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施而得到進(jìn)一步的發(fā)展。</p><p>  三是順應(yīng)了中國(guó)與其他經(jīng)濟(jì)合作國(guó)家 結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的需要。在中國(guó)對(duì)外開放的早期,以歐、美、日等為代表的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體有著資本、技術(shù)和管理等方面的優(yōu)

10、勢(shì),中國(guó)恰好成他們的投資樂園,中國(guó)對(duì)外開放可以說主要是發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)。而今,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)面臨著全面轉(zhuǎn)型升級(jí),長(zhǎng)期形成的一些產(chǎn)能需要新的出路,目前許多處于發(fā)展中國(guó)家面臨著當(dāng)初中國(guó)同樣的難題。所以,通過“一帶一路”建設(shè),就可以幫助這些國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行道路、橋梁、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),特別是發(fā)展紡織服裝、家電甚至汽車制造、鋼鐵和電力等,從而進(jìn)一步提高他們經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和生產(chǎn)能力,更順應(yīng)了中國(guó)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)的需要。</p><p>

11、;  四是順應(yīng)了中國(guó)要素流動(dòng)轉(zhuǎn)型和國(guó)防產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要。中國(guó)在改革開放初期,亟需資本、技術(shù)和管理,對(duì)外開放主要是以引進(jìn)外資、先進(jìn)技術(shù)和管理為主。有關(guān)數(shù)字顯示,1979年至2012年的三十三年間,中國(guó)共引進(jìn)外商投資項(xiàng)目763278個(gè),實(shí)際利用外資總額達(dá)到12761.08億美元,對(duì)推動(dòng)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步和管理現(xiàn)代化起到了積極作用。而今,盡管國(guó)內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術(shù)改造升級(jí),但已經(jīng)具備了生產(chǎn)要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計(jì)到2014年末,中

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