地下停車(chē)場(chǎng)、車(chē)庫(kù)交通安全設(shè)施施工方案

1、<p><b>　　目 錄</b></p><p>　　第一章、工程概況1</p><p>　　第二章、綜合說(shuō)明1</p><p>　　第一節(jié)、編制說(shuō)明1</p><p>　　第二節(jié)、編制原則2</p><p>　　第三節(jié)、編制依據(jù)2</p><p>

2、　　第三章、工程目標(biāo)及承諾3</p><p>　　第一節(jié)、質(zhì)量目標(biāo)及承諾3</p><p>　　第二節(jié)、工期目標(biāo)及承諾3</p><p>　　第三節(jié)、安全目標(biāo)及承諾3</p><p>　　第四節(jié)、環(huán)保目標(biāo)及承諾3</p><p>　　第五節(jié)、文明施工目標(biāo)4</p><p>　　第四章

3、、人員、機(jī)械、材料總體部署4</p><p>　　第一節(jié)、施工準(zhǔn)備4</p><p>　　第二節(jié)、施工組織機(jī)構(gòu)6</p><p>　　第三節(jié)、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法9</p><p>　　第五章、主要施工方法及施工措施10</p><p>　　第一節(jié)、交通標(biāo)志牌施工10</p&g

4、t;<p>　　第二節(jié)、標(biāo)線(xiàn)施工14</p><p>　　第三節(jié)、橡膠減速路拱施工18</p><p>　　第四節(jié)、橡膠擋車(chē)器施工19</p><p>　　第五節(jié)、通道及立柱誘導(dǎo)標(biāo)牌施工19</p><p>　　第六節(jié)、凸面鏡施工19</p><p>　　第七節(jié)、防撞膠條、防撞柱及反光道釘施工

5、20</p><p>　　第八節(jié)、立柱分區(qū)色帶及墻面警示標(biāo)線(xiàn)20</p><p>　　第六章、施工進(jìn)度計(jì)劃21</p><p>　　第一節(jié)、施工進(jìn)度計(jì)劃表21</p><p>　　第二節(jié)、工程工期21</p><p>　　第三節(jié)、施工進(jìn)度計(jì)劃21</p><p>　　第四節(jié)、工期的保證

6、措施22</p><p>　　第五節(jié)、工期的技術(shù)保證措施23</p><p>　　第六節(jié)、工期的資金保證措施25</p><p>　　第七節(jié)、合同保證措施26</p><p>　　第七章、施工總平面布置26</p><p>　　第八章、施工環(huán)境保護(hù)措施計(jì)劃及文明施工措施28</p><p

7、>　　第一節(jié)、施工環(huán)境保護(hù)措施28</p><p>　　第二節(jié)、文明施工措施30</p><p>　　第九章、施工質(zhì)量保證措施31</p><p>　　第十章、質(zhì)量驗(yàn)收及檢測(cè)計(jì)劃38</p><p>　　第十一章、原材料、成品、半成品的樣品送審計(jì)劃43</p><p>　　第十二章、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)人員4

8、4</p><p>　　第一節(jié)、項(xiàng)目機(jī)構(gòu)人員構(gòu)成44</p><p>　　第二節(jié)、項(xiàng)目機(jī)構(gòu)人員履歷表45</p><p>　　第十三章、單位施工能力證明文件及公司資質(zhì)文件52</p><p>　　第十四章、類(lèi)似工程項(xiàng)目情況53</p><p><b>　　第一章、工程概況</b></

9、p><p><b>　　工程名稱(chēng)：</b></p><p><b>　　工程地址：</b></p><p>　　工程概況：地下停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)停車(chē)位877個(gè)，分成ABCD共4個(gè)區(qū)域；地下停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)停車(chē)位729個(gè)分成ABCD共4個(gè)區(qū)域。地下車(chē)位用反光熱熔標(biāo)線(xiàn)，車(chē)位兩側(cè)的柱頭設(shè)防撞膠條，停車(chē)場(chǎng)通道地面設(shè)置導(dǎo)向箭頭（反光熱熔標(biāo)線(xiàn)），通道中

10、間設(shè)置分道線(xiàn)以區(qū)分一條通道上的不通方向上的車(chē)輛，交叉路口設(shè)置減速路拱提醒車(chē)輛減速，在空中設(shè)置各種功能的交通標(biāo)志牌。在比較重要且車(chē)流量大的路口死角設(shè)置凸面鏡，在地下停車(chē)場(chǎng)通往地面通道及負(fù)一層至負(fù)二層通道上設(shè)置誘導(dǎo)標(biāo)牌，在汽車(chē)通道立柱正面設(shè)置立柱誘導(dǎo)標(biāo)牌，在停車(chē)場(chǎng)出、入口處設(shè)置出、入口大標(biāo)牌，慣例實(shí)在出入口處橫梁上安裝。在出、入口標(biāo)牌地下設(shè)置限高桿；在通向電梯的地方設(shè)置電梯指示燈箱；在有停車(chē)位的位置處的墻面設(shè)置防撞標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。在總坪道路的一些

11、路段設(shè)置活動(dòng)隔離樁。</p><p><b>　　第二章、綜合說(shuō)明</b></p><p><b>　　第一節(jié)、編制說(shuō)明</b></p><p>　　1、本《施組》的編制力求做到詳細(xì)，具有可操作性和實(shí)施性，盡量做到能用于指導(dǎo)實(shí)際施工。針對(duì)本工程的施工特點(diǎn)，從施工組織、技術(shù)方案、質(zhì)量保證措施、工期控制、成本控制、安全、環(huán)保和

12、文明施工等方面進(jìn)行具體說(shuō)明。 </p><p>　　2、我公司將按照業(yè)主的要求，高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明完成合同文件中規(guī)定的工程任務(wù)。我們將全力以赴，做好施工前期準(zhǔn)備和施工現(xiàn)場(chǎng)的總體規(guī)劃部署，發(fā)揮我公司的技術(shù)、管理優(yōu)勢(shì)，以完整的管理組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格的崗位責(zé)任制度，扎實(shí)的工作作風(fēng)，對(duì)勞動(dòng)力、設(shè)備、材料、技術(shù)等方面進(jìn)行全面的優(yōu)化，確保在合同工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高效的完成本工程。</p><p>　　3、按

13、照業(yè)主、監(jiān)理的要求，做好各方面的協(xié)調(diào)工作，調(diào)動(dòng)全公司的力量，確保達(dá)到合同文件中對(duì)工程目標(biāo)所作出的承諾。</p><p><b>　　第二節(jié)、編制原則</b></p><p>　　施工組織設(shè)計(jì)按照業(yè)主提出的要求，以及合同文件的規(guī)定，即將該項(xiàng)目工程建設(shè)成合格質(zhì)量的原則編制，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：</p><p>　　1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范、

14、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　　2、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家法令、法規(guī)、政策、辦法和制度。</p><p>　　3、確保招標(biāo)文件對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的具體要求。針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施。采用我單位近年來(lái)在類(lèi)似工程建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備。</p><p>　　1）施工進(jìn)度計(jì)劃滿(mǎn)足施工工期要求，并充分考慮氣候、環(huán)境對(duì)施工的影響

15、。</p><p>　　2）施工方案優(yōu)化，工藝先進(jìn)合理、措施切實(shí)可行，保證工期，保證質(zhì)量，保證安全。充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時(shí)留有余地。</p><p>　　3）設(shè)置合理的項(xiàng)目機(jī)構(gòu)，派遣精干的施工隊(duì)伍和最雄厚的技術(shù)力量，并組成一個(gè)強(qiáng)有力的交通配套設(shè)施工程施工隊(duì)伍。專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理人員數(shù)量和資歷滿(mǎn)足招標(biāo)文件的要求。</p>

16、<p>　　4）施工機(jī)械設(shè)備配備齊全合理，并配有備用的設(shè)備，滿(mǎn)足施工方案的工藝要求。</p><p>　　5）勞動(dòng)力安排和主要材料的供應(yīng)計(jì)劃滿(mǎn)足施工方案和進(jìn)度要求。</p><p>　　6）保證質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、季節(jié)性施工、文明施工等施工組織和技術(shù)保證措施切實(shí)可行。</p><p>　　7）樹(shù)立視優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)。</p>

17、<p><b>　　第三節(jié)、編制依據(jù)</b></p><p>　　1、招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、施工合同、施工設(shè)計(jì)圖等。</p><p>　　2、我公司施工類(lèi)似工程所積累的工法成果、工藝方案以及所擁有的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。</p><p>　　3、國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)及以及國(guó)家交通部、建設(shè)部及地方頒布的最新的市政工程施工及驗(yàn)收規(guī)范。<

18、;/p><p>　　第三章、工程目標(biāo)及承諾</p><p>　　第一節(jié)、質(zhì)量目標(biāo)及承諾</p><p>　　根據(jù)我單位的施工保障能力，本工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是：合格；質(zhì)量目標(biāo)是：優(yōu)質(zhì)工程。分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%，主要分項(xiàng)工程優(yōu)良率達(dá)到98%以上，單位工程的優(yōu)良率達(dá)到95%以上；</p><p>　　根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)和我單位的施工保障能力，我單位在此鄭

19、重承諾：在本項(xiàng)工程施工中，我單位將按照本公司ISO9001質(zhì)量體系的要求建立健全本項(xiàng)目的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督保證體系，確保全部工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。</p><p>　　我單位將發(fā)揮機(jī)械裝備齊全、技術(shù)力量雄厚、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)勢(shì)，以最短的施工周期和優(yōu)良的工程質(zhì)量向業(yè)主交一份滿(mǎn)意的答卷——爭(zhēng)創(chuàng)雙流縣優(yōu)質(zhì)工程。</p><p>　　我單位保證認(rèn)真按照業(yè)主和公路、市政規(guī)范要求進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量符合有

20、關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，確保工程一次性驗(yàn)收合格。</p><p>　　第二節(jié)、工期目標(biāo)及承諾</p><p>　　工期：30天。根據(jù)我單位的施工保障能力，我單位將在業(yè)主規(guī)定的時(shí)間內(nèi)優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)。</p><p>　　第三節(jié)、安全目標(biāo)及承諾</p><p>　　在本項(xiàng)目施工中，我單位的安全生產(chǎn)目標(biāo)是：無(wú)工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故。

21、</p><p>　　第四節(jié)、環(huán)保目標(biāo)及承諾</p><p>　　本工程的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)是：“兩不破壞”——不破壞景觀(guān)、不破壞生態(tài)；“三不污染”——不造成水質(zhì)污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染。</p><p>　　保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，環(huán)境保護(hù)工作在施工時(shí)應(yīng)做到全面規(guī)劃，合理布局，化害為利，創(chuàng)造清潔適宜的生活和勞動(dòng)環(huán)境。</p><p&g

22、t;　　第五節(jié)、文明施工目標(biāo)</p><p>　　堅(jiān)持文明施工，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實(shí)，使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場(chǎng)材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。</p><p>　　第四章、人員、機(jī)械、材料總體部署</p><p><b&g

23、t;　　第一節(jié)、施工準(zhǔn)備</b></p><p><b>　　一、施工技術(shù)準(zhǔn)備</b></p><p>　　學(xué)習(xí)和研究本標(biāo)段工程招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙文件并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘核實(shí)。項(xiàng)目部組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)文件，使施工人員明確設(shè)計(jì)思想，理解設(shè)計(jì)意圖，熟悉設(shè)計(jì)文件的各個(gè)細(xì)節(jié)，對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校核，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)原地貌，現(xiàn)場(chǎng)地下管線(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)地

24、調(diào)查，對(duì)設(shè)計(jì)道路及地下管線(xiàn)的中線(xiàn)、主要控制點(diǎn)是否準(zhǔn)確無(wú)誤進(jìn)行復(fù)核，對(duì)舊有交叉管線(xiàn)的加固，對(duì)交通導(dǎo)行的技術(shù)措施進(jìn)行分析、研究，并確定最優(yōu)方案。</p><p>　　認(rèn)真進(jìn)行測(cè)量交接樁工作，項(xiàng)目部技術(shù)人員在工程正式開(kāi)工前，詳細(xì)復(fù)核測(cè)量交樁內(nèi)容，并對(duì)所交的高程、中心樁點(diǎn)進(jìn)行有效的保護(hù)，對(duì)測(cè)量交樁成果進(jìn)行審核，要求達(dá)到規(guī)范規(guī)定的精度范圍。</p><p>　　按照施工程序要求，必須進(jìn)行詳細(xì)地設(shè)計(jì)交

25、底工作，在由建設(shè)單位主持，有設(shè)計(jì)、監(jiān)理、甲方、施工單位共同參與進(jìn)行的設(shè)計(jì)交底工作中，解決設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)的各種未知問(wèn)題，并形成會(huì)議紀(jì)要，作為指導(dǎo)施工必需的設(shè)計(jì)補(bǔ)充文件。</p><p>　　提前進(jìn)行原材料的送檢試驗(yàn)，為施工中的材料供應(yīng)奠定基礎(chǔ)。</p><p><b>　　二、勞動(dòng)力計(jì)劃</b></p><p>　　本項(xiàng)目的參施人員由項(xiàng)目

26、部統(tǒng)一調(diào)配，其中大型機(jī)械操作手、中高級(jí)技術(shù)工人為我單位自有職工，勞務(wù)隊(duì)伍選用常年與我單位合作，具備較強(qiáng)施工能力且成建制的施工隊(duì)伍，保證工程順利實(shí)施。</p><p>　　同時(shí)，做好農(nóng)忙季節(jié)以及各種節(jié)假日期間的勞動(dòng)力的安排與落實(shí)，保證在上述特殊時(shí)期勞動(dòng)力供應(yīng)充足。</p><p>　　根據(jù)本工程實(shí)際情況，按照專(zhuān)業(yè)、高效選擇施工隊(duì)伍參與工程施工原則，整個(gè)工程擬安排管線(xiàn)、標(biāo)線(xiàn)、基礎(chǔ)、設(shè)備安裝綜合

27、專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)各一個(gè)共六個(gè)。各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)按照整體施工部署，為按期、優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)，準(zhǔn)備充足的施工工力，合理的人員結(jié)構(gòu)，并按照施工進(jìn)度計(jì)劃及時(shí)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，參與工程施工。</p><p><b>　　三、機(jī)械設(shè)備配置</b></p><p>　　我單位具有較強(qiáng)的機(jī)械化施工作業(yè)能力，擁有目前國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的各類(lèi)交通設(shè)施工程施工機(jī)械，在本項(xiàng)目施工中，我單位將充分發(fā)揮這一優(yōu)勢(shì)，為

28、本工程配備充足的施工機(jī)械，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，應(yīng)用現(xiàn)代管理手段，保證工期和質(zhì)量。</p><p><b>　　四、材料采購(gòu)供應(yīng)</b></p><p>　　工程中使用的水泥、砂石、鋼筋、燃油材料等全部在當(dāng)?shù)刭?gòu)買(mǎi)，由項(xiàng)目部統(tǒng)一采購(gòu)，根據(jù)供貨商在四川省市政工程質(zhì)量監(jiān)督站的備案情況以及業(yè)主的批復(fù)，通過(guò)招標(biāo)、協(xié)商等方式，擇優(yōu)確定供貨商，建立強(qiáng)有力的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)，并嚴(yán)格按照業(yè)主的有關(guān)

29、規(guī)定執(zhí)行。</p><p>　　工程材料進(jìn)場(chǎng)實(shí)行復(fù)檢制度，材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)由材料員、質(zhì)檢員、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員共同驗(yàn)收，查驗(yàn)出廠(chǎng)合格證，對(duì)原材料、半成品進(jìn)行外觀(guān)檢驗(yàn)，并按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行取樣復(fù)試，只有經(jīng)過(guò)復(fù)檢合格的材料方可使用，杜絕使用不合格材料。</p><p>　　五、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)的建立</p><p>　　項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢工程師和質(zhì)量員，在項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，全

30、權(quán)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制工作。各作業(yè)隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)量員，負(fù)責(zé)作業(yè)隊(duì)內(nèi)部工序自檢工作。</p><p>　　施工現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行工序報(bào)驗(yàn)制度，各作業(yè)隊(duì)在工序自檢合格的基礎(chǔ)上，請(qǐng)項(xiàng)目部專(zhuān)職質(zhì)檢員驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格，邀請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收；未經(jīng)驗(yàn)收的工序決不允許轉(zhuǎn)序。</p><p>　　施工現(xiàn)場(chǎng)按照業(yè)主和監(jiān)理的要求設(shè)立“現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室”，并配備經(jīng)驗(yàn)豐富的試驗(yàn)員，完成現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作，部分專(zhuān)項(xiàng)試驗(yàn)，由業(yè)主或監(jiān)理指定試驗(yàn)機(jī)構(gòu)完成

31、?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)質(zhì)檢監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)證后方可投入使用，在施工過(guò)程中無(wú)條件接受有關(guān)單位的檢查和監(jiān)督。</p><p>　　第二節(jié)、施工組織機(jī)構(gòu)</p><p>　　一、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置</p><p>　　A、現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)圖的描述</p><p>　　在項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人的直接領(lǐng)導(dǎo)下，各業(yè)務(wù)部門(mén)按各自職責(zé)展開(kāi)工作，并對(duì)生產(chǎn)單位

32、進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)。項(xiàng)目經(jīng)理受法人委托，全面履行合同的職責(zé)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范及業(yè)主、監(jiān)理工程師的指示組織施工，直接向業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)行工程結(jié)算，對(duì)工程質(zhì)量、工期、安全、環(huán)境保護(hù)等全面負(fù)責(zé)。</p><p>　　施工隊(duì)的安排暫只按專(zhuān)業(yè)組分為管線(xiàn)施工隊(duì)、基礎(chǔ)施工隊(duì)、設(shè)備安裝施工隊(duì)等，中標(biāo)后根據(jù)工程情況再確定每個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)的數(shù)量。</p><p>　　B、總部與現(xiàn)場(chǎng)管理部門(mén)之間關(guān)系的描述</

33、p><p>　　如果我公司有幸中標(biāo)，我公司將在人、財(cái)、物上全力支持，通力與業(yè)主合作，聯(lián)手打造一個(gè)精品工程。</p><p>　　在項(xiàng)目班子的組建上，將選派一名經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理，組成一個(gè)項(xiàng)目管理部門(mén)齊全，人員責(zé)任崗位明確，精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部。統(tǒng)一對(duì)工程的質(zhì)量、安全、工期、成本進(jìn)行管理。嚴(yán)格按照項(xiàng)目法組織施工，并在施工質(zhì)量上認(rèn)真貫徹ISO9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。</p><p&g

34、t;　　項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)層、專(zhuān)業(yè)管理層和勞務(wù)作業(yè)層組成。</p><p><b>　　項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)層</b></p><p>　　由一名項(xiàng)目經(jīng)理、一名技術(shù)負(fù)責(zé)人、一名生產(chǎn)副經(jīng)理組成。項(xiàng)目經(jīng)理是企業(yè)法人在本工程上的代表，以項(xiàng)目經(jīng)理為首的精明強(qiáng)干的領(lǐng)導(dǎo)班子全權(quán)組織該工程的生產(chǎn)主要的配置，具有人事調(diào)動(dòng)、機(jī)械調(diào)動(dòng)、成本控制、管理決策、設(shè)備租賃的權(quán)利，對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、

35、環(huán)保負(fù)全面直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。</p><p>　　項(xiàng)目經(jīng)理為工程的總負(fù)責(zé)人，是整個(gè)項(xiàng)目的決策者，直接領(lǐng)導(dǎo)合同計(jì)量部、財(cái)務(wù)部和綜合辦公室；</p><p>　　生產(chǎn)副經(jīng)理是項(xiàng)目施工的忠實(shí)執(zhí)行者，負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程技術(shù)部、機(jī)械材料部，負(fù)責(zé)本工程的生產(chǎn)管理和生產(chǎn)設(shè)備的調(diào)配與維修保養(yǎng)；</p><p>　　項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人是整個(gè)項(xiàng)目的策劃者，負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量安全部、實(shí)驗(yàn)室；</p&g

36、t;<p><b>　　項(xiàng)目管理部門(mén)</b></p><p>　　在部門(mén)的設(shè)置上，為了便于工程的統(tǒng)一管理，設(shè)置工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、機(jī)械材料部、合同計(jì)量部、財(cái)務(wù)部、中心試驗(yàn)室和綜合辦公室“五部二室”；各部門(mén)除負(fù)責(zé)人外全部由各專(zhuān)業(yè)管理人員組成，負(fù)責(zé)項(xiàng)目各項(xiàng)工程的具體實(shí)施。各部門(mén)主要職責(zé)如下：</p><p>　　工程技術(shù)部：主要負(fù)責(zé)工程施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目

37、質(zhì)量計(jì)劃的編制、施工技術(shù)交底、工程測(cè)量、工程的任務(wù)計(jì)劃、施工準(zhǔn)備與工程實(shí)施等管理</p><p>　　質(zhì)量安全部：負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量、安全生產(chǎn)和文明施工管理和中心試驗(yàn)室的管理；</p><p>　　機(jī)械材料部：主要負(fù)責(zé)工程機(jī)械設(shè)備的組織、調(diào)配、保養(yǎng)、維修以及負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備配置、使用和現(xiàn)場(chǎng)施工用電的管理，以及工程材料采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)組織、材料周轉(zhuǎn)等管理；</p><p>　　合同

38、計(jì)量部：主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目成本控制、施工預(yù)算、成本核算、工程計(jì)量及合同、資料的管理；</p><p>　　中心試驗(yàn)室：主要負(fù)責(zé)材料的檢驗(yàn)、壓實(shí)度的控制、成品的實(shí)驗(yàn)和檢驗(yàn)的管理。</p><p>　　綜合辦公室：主要負(fù)責(zé)文件傳遞、企業(yè)文化、黨群工作、后勤等。</p><p><b>　　項(xiàng)目作業(yè)層</b></p><p>　　由

39、五個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍組成，各施工隊(duì)名稱(chēng)如組織機(jī)構(gòu)框圖所示，各個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)在施工期間開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，每周進(jìn)行進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工等的評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，以充分調(diào)動(dòng)各施工隊(duì)的生產(chǎn)積極性，確保按期按質(zhì)完成本工程項(xiàng)目。</p><p><b>　　二、項(xiàng)目管理</b></p><p>　　本工程全面推行工程項(xiàng)目管理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，進(jìn)行獨(dú)立經(jīng)濟(jì)核算，勞動(dòng)力采用彈性編制，對(duì)本工

40、程進(jìn)度和各項(xiàng)資源配置實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。</p><p>　　目標(biāo)管理：制定項(xiàng)目管理目標(biāo)，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行分解，落實(shí)到項(xiàng)目部各個(gè)部門(mén)和個(gè)人，并制定詳細(xì)的目標(biāo)管理細(xì)則和實(shí)施措施，對(duì)各項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)行動(dòng)態(tài)控制。</p><p>　　合同管理：堅(jiān)決維護(hù)合同的嚴(yán)肅性，確保對(duì)業(yè)主的各項(xiàng)承諾的兌現(xiàn)，對(duì)工期、質(zhì)量、安全、文明施工和環(huán)境保護(hù)等合同內(nèi)容履約率達(dá)100%。</p><p>　　技術(shù)管理

41、：從集團(tuán)公司抽調(diào)長(zhǎng)期從事土石方工程、軟基處理工程、排水工程、橋涵工程施工的技術(shù)人員從事工程技術(shù)管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。</p><p>　　計(jì)劃統(tǒng)計(jì)管理：合理的安排網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，廣泛采用平行交叉流水作業(yè)，以控制分項(xiàng)工期來(lái)保證總工期。嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)的總進(jìn)度計(jì)劃組織施工。</p><p>　　安全管理：建立健全安全保證體系，提高全員的安全意識(shí)，建立安全標(biāo)準(zhǔn)化工地目標(biāo)。</p>

42、<p>　　質(zhì)量管理：本工程實(shí)行質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，建立健全質(zhì)量保證體系和管理體系，責(zé)任落實(shí)到人和每道工序，將全面質(zhì)量管理落實(shí)到實(shí)處。在ISO9002質(zhì)量體系運(yùn)行中，全員對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。</p><p>　　現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理：堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家雙流縣有關(guān)文明施工的相關(guān)文件的要求，組建文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，建立檢查評(píng)比制度，確保文明施工樣板工地的目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。</p><p>　　環(huán)境保護(hù)

43、管理：建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格按規(guī)定要求控制環(huán)保措施，在施工全過(guò)程認(rèn)真檢查落實(shí)。</p><p>　　第三節(jié)、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法</p><p>　　一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期</p><p>　　本投標(biāo)人承諾，到場(chǎng)時(shí)間為2天。如果本投標(biāo)人中標(biāo)，在接到業(yè)主中標(biāo)通知后，立即進(jìn)行人員、機(jī)具設(shè)備進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，

44、在與業(yè)主簽訂工程施工承包合同協(xié)議書(shū)的同時(shí)，2天內(nèi)完成項(xiàng)目經(jīng)理部的建制，由經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)工程技術(shù)、試驗(yàn)、機(jī)械、材料和行政管理人員約10人，進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，分頭進(jìn)行施工準(zhǔn)備：</p><p>　　1、項(xiàng)目經(jīng)理部、工地建設(shè)，包括辦公場(chǎng)所和生活設(shè)施的到位。</p><p>　　2、遞交臨時(shí)用地和臨時(shí)用電的申請(qǐng)報(bào)告。</p><p>　　3、建好工地試驗(yàn)室，對(duì)原材料進(jìn)行試

45、驗(yàn)。</p><p>　　4、進(jìn)行地方材料和其他原材料的場(chǎng)地開(kāi)采、采購(gòu)等合同的簽訂。</p><p>　　5、安排料場(chǎng)、做好急用材料的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備。</p><p>　　6、進(jìn)行交通設(shè)施工程的測(cè)量放樣。</p><p>　　7、做好地下管線(xiàn)的探明和實(shí)地標(biāo)定。</p><p>　　二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法<

46、;/p><p>　　如本投標(biāo)人中標(biāo)，將組建項(xiàng)目經(jīng)理部，按工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)對(duì)各項(xiàng)開(kāi)工前準(zhǔn)備工作，精心組織，落實(shí)到位。</p><p>　?。ㄒ唬?、人員、設(shè)備到位</p><p>　　領(lǐng)導(dǎo)力量、技術(shù)人員、施工現(xiàn)場(chǎng)人員、管理人員準(zhǔn)時(shí)全部到位，特別是項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢、橋梁、機(jī)械等工程師首批到位。</p><p><b>　?。ǘ?/p>

47、、工作到位</b></p><p>　　明確項(xiàng)目經(jīng)理部的組織層次，界定其職責(zé)范圍和協(xié)作關(guān)系，本著“職權(quán)一致，職能落實(shí)，人員精干”的原則，做到事事有人管。</p><p><b>　　（三）、職責(zé)到位</b></p><p>　　支持以“工期、質(zhì)量、安全、效益和文明施工”為主要內(nèi)容的目標(biāo)考核責(zé)任制，職責(zé)明確，責(zé)任到人。</p&g

48、t;<p>　　第五章、主要施工方法及施工措施</p><p>　　本工程為XXXXXX停車(chē)場(chǎng)交通標(biāo)志供應(yīng)與安裝工程，停車(chē)場(chǎng)內(nèi)設(shè)有各種交通設(shè)施，確保停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的交通安全。地下車(chē)位用反光熱熔標(biāo)線(xiàn)，車(chē)位兩側(cè)的柱頭設(shè)防撞膠條，停車(chē)場(chǎng)通道地面設(shè)置導(dǎo)向箭頭（反光熱熔標(biāo)線(xiàn)），通道中間設(shè)置分道線(xiàn)以區(qū)分一條通道上的不通方向上的車(chē)輛，交叉路口設(shè)置減速路拱提醒車(chē)輛減速，在空中設(shè)置各種功能的交通標(biāo)志牌。在比較重要且車(chē)流量大

49、的路口死角設(shè)置凸面鏡，在地下停車(chē)場(chǎng)通往地面通道及負(fù)一層至負(fù)二層通道上設(shè)置誘導(dǎo)標(biāo)牌，在汽車(chē)通道立柱正面設(shè)置立柱誘導(dǎo)標(biāo)牌，在停車(chē)場(chǎng)出、入口處設(shè)置出、入口大標(biāo)牌，慣例實(shí)在出入口處橫梁上安裝。在出、入口標(biāo)牌地下設(shè)置限高桿；在通向電梯的地方設(shè)置電梯指示燈箱；在有停車(chē)位的位置處的墻面設(shè)置防撞標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。在總坪道路的一些路段設(shè)置活動(dòng)隔離樁。</p><p>　　第一節(jié)、交通標(biāo)志牌施工</p><p>&l

50、t;b>　　一、設(shè)計(jì)內(nèi)容</b></p><p>　　交通標(biāo)志的形狀、圖案、尺寸、設(shè)置、構(gòu)造以及制作，必須按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》（GB5768-1999）規(guī)定；交通標(biāo)志的反光材料按照《公路交通標(biāo)志反光膜》（GB/T18833-2002）的規(guī)定采用美國(guó)3M工程級(jí)反光膜。</p><p><b>　　二、支撐方式</b></p><

51、;p>　　根據(jù)停車(chē)場(chǎng)工程實(shí)際情況，確定交通標(biāo)志支撐方式?？紤]到地下車(chē)庫(kù)可能進(jìn)入超高的車(chē)輛，標(biāo)志牌采用金屬鏈條懸掛方式。</p><p><b>　　三、材料規(guī)格</b></p><p>　　1、標(biāo)志板：停車(chē)場(chǎng)入口大標(biāo)牌采用1.2mm厚度的鋁合金板，停車(chē)場(chǎng)出口大標(biāo)牌采用1.5mm厚度的鋁合金板，導(dǎo)向、禁行牌標(biāo)志采用采用1.2mm厚度的鋁板，場(chǎng)內(nèi)出口標(biāo)牌采用1.2m

52、m厚度的鋁合金板。需符合GT/T279-1995《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》第7.1條的技術(shù)規(guī)定，即:鋁合金板的化學(xué)成分，冷軋板材牌號(hào)、規(guī)格、力學(xué)性能、尺寸及允許偏差應(yīng)符合GB3190，GB3880，GB3194的規(guī)定。</p><p>　　2、滑動(dòng)槽鋁：采用LC4鋁合金擠壓型材，并符合YB1703-77《鋁及鋁合金擠壓型材》的規(guī)定。</p><p>　　3、高強(qiáng)螺栓：高強(qiáng)連接螺栓(包括相應(yīng)

53、的螺母、墊圈)，應(yīng)采用40B或45號(hào)鋼,并符合GB1231-76的規(guī)定。</p><p>　　4、反光膜: 采用美國(guó)3M工程級(jí)反光膜，其性能指標(biāo)符合《公路交通標(biāo)志反光膜》(GB/T18833-2002)的要求。</p><p>　　5、標(biāo)志結(jié)構(gòu)構(gòu)件中的所有鋼鐵件(包括螺母、螺栓等)均須熱浸鍍鋅處理,所有用鋅為GB470《鋅錠》中規(guī)定的0號(hào)或1號(hào)鋅,其中:立柱(橫梁) 的鍍鋅量為550g/m

54、2,鍍鋅層厚度0.0070mm。緊固件(包括立柱的金屬預(yù)埋件)鍍鋅量為350g/m2,鍍鋅層厚度為0.049mm。螺栓連接件在鍍鋅后應(yīng)清理螺紋或作離心分離處理。鍍鋅工藝應(yīng)符合GB470《鍍鋅》的要求,保證鍍鋅的厚度和均度.構(gòu)件鍍鋅后，外表應(yīng)整潔光澤,不得有明顯的氣泡、裂紋、疤痕、毛刺、端面分層等缺陷。</p><p><b>　　四、標(biāo)志版面制作</b></p><p&g

55、t;　　交通標(biāo)志版面的制作首先進(jìn)行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標(biāo)志版面，然后對(duì)鉚接好的標(biāo)志版面進(jìn)行清洗，經(jīng)過(guò)太陽(yáng)的晾曬，最后對(duì)版面進(jìn)行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準(zhǔn)備裝車(chē)，運(yùn)往工地安裝。</p><p>　　交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》（GB5768-1999）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標(biāo)志上的漢字、漢語(yǔ)拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》（GB5

56、768-1999）的規(guī)定，不采用其它字體。</p><p>　　標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進(jìn)行制作。</p><p>　　標(biāo)志板符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》（GB/T3194-1998）的規(guī)定，按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》（GB5768-1999）附錄E 及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（JT/

57、T279-1995）的規(guī)定。</p><p>　　標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒(méi)有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以?xún)?nèi)，表面無(wú)明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于1.0mm。</p><p>　　對(duì)于大型指路標(biāo)志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過(guò)4 塊。標(biāo)志板的拼接采用對(duì)接，接縫的最大間隙小于1mm，所有接縫用背襯加強(qiáng)，背襯與標(biāo)志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于

58、150mm,背襯寬度大于50mm，背襯材料與版面板材相同。</p><p>　　標(biāo)志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。</p><p>　　粘貼反光膜時(shí)在溫度18℃～28℃、濕度小于10％的環(huán)境中貼在經(jīng)過(guò)酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標(biāo)志表面的最外層涂保護(hù)層。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有3～6mm的重疊部分，

59、以防漏水，貼膜時(shí)自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機(jī)壓實(shí)、平整、無(wú)任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機(jī)刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準(zhǔn)確、緊密、平整、無(wú)傾斜、皺折、氣泡和破損。</p><p>　　制作標(biāo)志板的鋁合金板厚度，按設(shè)計(jì)圖和規(guī)范規(guī)定制作，標(biāo)志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對(duì)標(biāo)志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計(jì)算不利的情況。</p>

60、<p>　　標(biāo)志板外形尺寸，其長(zhǎng)度和寬度的允許偏差為0.5%，標(biāo)志板的4個(gè)端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于±2°。</p><p><b>　　五、儲(chǔ)存和運(yùn)輸</b></p><p>　　標(biāo)志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車(chē)時(shí)采用豎放塞緊，避免在運(yùn)輸過(guò)程中板面破損，扭曲。大型指路標(biāo)志由于在制造、運(yùn)輸過(guò)程中困

61、難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計(jì)的具體情況，采用適當(dāng)分割的辦法來(lái)制造，分別貼反光膜，分別運(yùn)輸、安裝。</p><p><b>　　六、安裝</b></p><p>　　地下標(biāo)牌安裝方式：用6mm沖擊電錘打孔，再按入塑料膨脹螺絲，后以自攻螺絲轉(zhuǎn)入膨脹螺絲內(nèi)，通過(guò)自攻螺絲另一端的彈簧墊圈的預(yù)緊力將標(biāo)牌固定在墻面或側(cè)柱面。</p><

62、p>　　吊牌采用25號(hào)角鋼表面銀粉漆與標(biāo)牌固定，用沖擊電錘鉆Ф8mm孔，然后用M8mm貼膨脹固定角鋼。</p><p>　　地下室標(biāo)牌安裝后的下緣距地面距離2.2米。</p><p>　　各種半成品運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行安裝。將底座法蘭盤(pán)調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過(guò)±3mm/m，利用吊車(chē)將標(biāo)志牌安裝就位，并使其滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要

63、求。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時(shí)盡可能與道路中線(xiàn)垂直，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0～45°，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0～10°。</p><p>　　為減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標(biāo)志和懸空標(biāo)志均應(yīng)符合設(shè)計(jì)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》（GB5768-1999）和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5°。</p><p>　　標(biāo)志支撐

64、結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制造，在安裝前應(yīng)對(duì)各部焊點(diǎn)質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查，試裝。</p><p>　　標(biāo)志板在運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為±3mm/m。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于±2mm/m。</p><p>　　安裝完畢后，清掃板面，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，以確定在白天和晚上條件下，標(biāo)志的外觀(guān)、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是

65、否符合圖紙要求。</p><p>　　七、標(biāo)志施工中應(yīng)注意事項(xiàng) </p><p>　　使用的材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并且要得到監(jiān)理部門(mén)的認(rèn)可。</p><p>　　運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的粘貼反光標(biāo)志膜的標(biāo)志，不得有龜裂裂紋、明顯的劃痕及明顯的顏色不均勻。反光膜在任何一處面積為10cm×10cm的表面上若存在有兩個(gè)或兩個(gè)以上面積大于1mm2的氣泡時(shí)，均不允許安裝。&l

66、t;/p><p>　　標(biāo)志板面要保證4個(gè)單面垂直，其不垂直度不應(yīng)大于±2°，不允許有超過(guò)規(guī)范要求的±3mm/m的翹曲。</p><p>　　安裝前要對(duì)板面內(nèi)的符號(hào)、字體、尺寸大小進(jìn)行嚴(yán)格檢查，合格后方可安裝。</p><p>　　標(biāo)志在安裝過(guò)程中，要對(duì)已完工工程進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)標(biāo)志處的路緣石、路面等要用保護(hù)物進(jìn)行覆蓋，以免引起污染和損壞。&l

67、t;/p><p>　　安裝前運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的立柱，要認(rèn)真檢查其內(nèi)、外徑尺寸、鍍鋅層質(zhì)量及厚度，要保證立柱外觀(guān)鍍鋅或噴涂均勻美觀(guān)，不要有花斑現(xiàn)象。在安裝過(guò)程中要檢查板面與水平軸或垂直軸的旋轉(zhuǎn)角度、以及板面與道路的間距尺寸，若不符合要求，要及時(shí)調(diào)整。 </p><p>　　鋁板拼接后若鉚釘痕跡明顯，接縫處反光膜易產(chǎn)生鋸齒形裂縫。該處是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理重點(diǎn)解決的問(wèn)題，首先將釘鉚處的鋁板按鉚釘頭大小起窩，打入鉚釘后

68、，再用砂輪將鉚釘頭磨平，可基本解決了鉚釘痕跡明顯的問(wèn)題。為了防止不規(guī)則裂縫，貼膜后不待反光膜自行裂開(kāi)，先在鋁板接縫處把反光膜人為斷開(kāi)成一條直線(xiàn)。</p><p>　　貼膜時(shí)如產(chǎn)生氣泡，產(chǎn)生氣泡的原因主要是鋁板沒(méi)有完全凈潔或沒(méi)有完全干燥時(shí)就急于貼膜，以及貼膜時(shí)沒(méi)有嚴(yán)格有效地控制鋁板濕度。對(duì)于已形成的氣泡，分別采取了抽吸、吹熨、修補(bǔ)等處理措施，效果比較理想。</p><p><b>

69、　　第二節(jié)、標(biāo)線(xiàn)施工</b></p><p><b>　　一、設(shè)計(jì)內(nèi)容</b></p><p>　　車(chē)位標(biāo)線(xiàn)是規(guī)范停車(chē)、合理使用停車(chē)場(chǎng)的具體體現(xiàn)。車(chē)位標(biāo)線(xiàn)規(guī)格：大型車(chē)位為6000*2500mm，標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位為5000*2500mm，微型車(chē)位為4000*2200mm，車(chē)位標(biāo)線(xiàn)的寬度都為150mm。導(dǎo)向箭頭長(zhǎng)度均為3m。采用反光熱熔涂料，材料均用白色反光熱熔標(biāo)線(xiàn)。

70、</p><p>　　標(biāo)線(xiàn)必須按照《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》道路叫哦他那個(gè)標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)GB5768-2009道路交通標(biāo)線(xiàn)質(zhì)量要求和檢測(cè)方法（JT/T16311）的規(guī)定。</p><p><b>　　二、施工方法</b></p><p>　　標(biāo)線(xiàn)施工人員分為三組，即路面清掃放線(xiàn)組、涂料熔化攪拌組和標(biāo)線(xiàn)涂布組。施工氣溫一般在10O℃～30O℃

71、為宜,環(huán)境溫度低于10O℃時(shí)堅(jiān)決不施工。施工時(shí)必須保證路面干燥無(wú)塵土。</p><p>　?。ㄒ唬┞访媲鍜叻啪€(xiàn)組</p><p>　　首先使用手推式路面清掃機(jī)清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標(biāo)出導(dǎo)線(xiàn)。標(biāo)導(dǎo)線(xiàn)有多種方式，一種是用繩索彈灰線(xiàn)（即彈線(xiàn)包）。此種方法進(jìn)度較快，簡(jiǎn)便，但對(duì)標(biāo)線(xiàn)人員技術(shù)要求高、憑經(jīng)驗(yàn)保證導(dǎo)線(xiàn)的曲直，易出偏差，且灰線(xiàn)易掉；另一種用鋼釘拉

72、線(xiàn)索，能保證較好的導(dǎo)線(xiàn)曲、直度，但進(jìn)度稍慢。對(duì)于各種箭頭、文字一般采用以上兩種方法，而對(duì)于車(chē)道邊緣線(xiàn)和分界線(xiàn)可用標(biāo)線(xiàn)放樣車(chē)放樣施劃。施工時(shí)，我們將根據(jù)經(jīng)驗(yàn)視具體情況靈活使用。第二步，用底油機(jī)在導(dǎo)線(xiàn)一側(cè)涂布底漆。采用噴涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。用手刷式時(shí)要掌握用漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊。涂布后干燥5～10 分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn)，此時(shí)可視為路面處理完畢。</p><p>

73、　?。ǘ┩苛先刍瘮嚢杞M</p><p>　　將涂料（助劑）投入熱熔釜中，釜內(nèi)溫度控制在180 ℃～210℃之間，邊熔化、邊攪拌，嚴(yán)格控制好溫度。熔化分散好后，為保證較好的標(biāo)線(xiàn)質(zhì)量，進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試。檢驗(yàn)方法是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀（厚約1.6mm）， 使其自然冷卻，干燥后用手指將其彎曲，彎到35度左右時(shí)涂片斷裂為最佳。</p><p><b>　?。ㄈ?biāo)線(xiàn)涂布組</b

74、></p><p>　　熱熔釜熔好后的涂料放入劃線(xiàn)儲(chǔ)桶時(shí)，必須用鐵篩網(wǎng)過(guò)濾。點(diǎn)燃桶下和劃線(xiàn)器邊的爐火，保持合適的施工溫度。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi)，施工即可開(kāi)始。劃線(xiàn)時(shí)，劃線(xiàn)車(chē)按導(dǎo)線(xiàn)涂布，涂布時(shí)涂料合適的溫度大致在180℃左右。</p><p><b>　　三、施工過(guò)程控制</b></p><p>　　施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備，確保其正常。&l

75、t;/p><p>　　劃線(xiàn)前，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備劃線(xiàn)的區(qū)域進(jìn)行路面檢查，路面劃線(xiàn)區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結(jié)。</p><p>　　為提高路面與涂膜的粘結(jié)力，須在路面上先涂抹底漆。底漆由合成樹(shù)脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。在底漆末干燥前，不得進(jìn)行涂料畫(huà)線(xiàn)。</p><p>　　噴涂時(shí)，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進(jìn)行。天氣潮濕、灰塵過(guò)大時(shí)噴涂工作要暫停。</p>

76、;<p>　　所有橫向標(biāo)線(xiàn)、圖例、符號(hào)和箭頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷，表面應(yīng)平整，濕膜厚度符合圖紙要求。</p><p>　　標(biāo)線(xiàn)施工時(shí)避免涂料長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱，以防止涂料變色，熱劣化。涂料運(yùn)距不宜過(guò)長(zhǎng)。</p><p>　　劃人字線(xiàn)時(shí)，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線(xiàn)邊緣整齊。在劃虛線(xiàn)時(shí)，要保證劃線(xiàn)車(chē)行走勻速、直順，劃出的線(xiàn)要美觀(guān)。</p>

77、<p>　　標(biāo)線(xiàn)涂敷同時(shí)應(yīng)均勻、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量為0.3～0.4Kg/m，并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時(shí)間。</p><p>　　標(biāo)線(xiàn)在施工后，要對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞，直到標(biāo)線(xiàn)充分干燥。</p><p>　　有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線(xiàn)均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換。</p><p>　　四、標(biāo)線(xiàn)施工中應(yīng)注意事項(xiàng)&l

78、t;/p><p>　　準(zhǔn)確記載路面和空氣濕度，溫度，天氣情況，風(fēng)向，路面狀況（干凈與否）。涂料融熔溫度，涂料使用量，施工涂布率等。</p><p>　　下涂劑選用要配套，涂布下涂劑待溶劑揮發(fā)完全時(shí)，方可施工。</p><p>　　隨時(shí)掌握路面溫度和氣溫，施工氣溫低時(shí)，適當(dāng)升高燒料溫度，氣溫高時(shí)，適當(dāng)降低燒料溫度，在熔料時(shí)不要讓熱熔釜或施工車(chē)中的涂料過(guò)熱，一般不讓涂料溫度

79、長(zhǎng)期保持在220℃以上，但施工時(shí)劃線(xiàn)車(chē)料斗中料溫不低于180℃。</p><p>　　熱熔釜中的涂料要攪拌均勻。</p><p><b>　　隨時(shí)檢查施工效果：</b></p><p>　　注意檢查下涂料用量是否適當(dāng)，太少粘結(jié)力不夠，太多會(huì)溶解底材；</p><p>　　施工時(shí)劃線(xiàn)車(chē)料斗中料溫是否在180～220℃范圍內(nèi)

80、；</p><p>　　標(biāo)線(xiàn)厚度是否符合要求，標(biāo)線(xiàn)面撒玻璃珠是否撒布均勻，用量是否足夠；</p><p>　　標(biāo)線(xiàn)外觀(guān)和粘結(jié)力；標(biāo)線(xiàn)尺寸是否符合要求。</p><p>　　在降雨、風(fēng)速過(guò)大或溫度過(guò)高過(guò)低時(shí)，標(biāo)線(xiàn)不施工。下雨天應(yīng)待路面徹底干透后再進(jìn)行標(biāo)線(xiàn)施工。</p><p>　　標(biāo)線(xiàn)施工及其使用中的常見(jiàn)問(wèn)題及處理辦法（表格見(jiàn)次頁(yè)）</p

81、><p>　　標(biāo)線(xiàn)施工及其使用中的常見(jiàn)問(wèn)題及處理辦法</p><p>　　第三節(jié)、橡膠減速路拱施工</p><p>　　橡膠減速路拱是采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口生橡膠加入各種橡膠固化成分添加劑。減速墊為設(shè)置與車(chē)道上行駛車(chē)輛的速度。適當(dāng)?shù)匿佋O(shè)減速墊可以讓車(chē)輛產(chǎn)生適度顛簸而大道讓駕駛?cè)颂岣咦⒁饬皩⒔档托熊?chē)速度。</p><p>　　橡膠減速路拱按照國(guó)際交通標(biāo)志規(guī)

82、范，采用標(biāo)準(zhǔn)黃黑相間。色彩鮮明，易于識(shí)別。</p><p>　　產(chǎn)品高度為50mm，一黃一黑為一套，長(zhǎng)度為500mm，寬度為350mm。橡膠減速路拱采用“內(nèi)膨脹錨固技術(shù)”。安裝方式：定位后，用沖擊電錘打孔，然后把高強(qiáng)度內(nèi)六角螺釘穿入路拱，用金屬膨脹把螺釘擰緊，將其敲入孔內(nèi)，用內(nèi)六角扳手將螺釘擰緊，通過(guò)螺釘一端的墊圈產(chǎn)生的預(yù)緊力將路拱固定。</p><p>　　第四節(jié)、橡膠擋車(chē)器施工<

83、/p><p>　　橡膠擋車(chē)器規(guī)格560*160*110mm（帶防水蓋），一套兩個(gè)組合使用.由高強(qiáng)度橡膠制成，抗壓性能好，而且坡體有一定柔軟度.表面貼有耐磨、反光亮度較高的黃色成型標(biāo)貼，使得車(chē)位停止器黑黃相間，特別醒目，晚上黃色成型標(biāo)貼反射光線(xiàn)，安裝穩(wěn)定，在車(chē)輛撞擊時(shí)不會(huì)滑動(dòng)。通常安裝在出入口、上下坡等場(chǎng)所的地面上，采用標(biāo)準(zhǔn)塊狀任意組合方式和先進(jìn)的“內(nèi)膨脹錨固技術(shù)”。 定位后，沖擊電錘鉆鉆孔后將金屬膨脹螺栓敲入孔內(nèi)，然

84、后用扳手將膨脹擰緊，安裝牢固、穩(wěn)定、可靠，車(chē)輛撞擊時(shí)不會(huì)松動(dòng)。安裝時(shí)用拉爆螺絲固定在每個(gè)車(chē)位上。還必須用彈線(xiàn)，用道釘或螺栓堅(jiān)固一位，確保各車(chē)位車(chē)輪定位器在同一直線(xiàn)上。如停車(chē)位為草地時(shí)，應(yīng)先做地基，才能固定擋車(chē)座。</p><p>　　第五節(jié)、通道及立柱誘導(dǎo)標(biāo)牌施工</p><p>　　通道誘導(dǎo)標(biāo)牌設(shè)置于地下停車(chē)場(chǎng)通往地面通道及負(fù)一層與負(fù)二層通道兩側(cè)墻上，距地600mm材料同上，規(guī)格800*

85、400mm，用以提示駕駛員出口車(chē)輛行駛方向。立柱又到標(biāo)牌設(shè)置于地下停車(chē)場(chǎng)通道兩邊立柱的正面，距地600mm，材料同上，規(guī)格500*400mm，用以提示駕駛員車(chē)輛行駛方向。</p><p><b>　　第六節(jié)、凸面鏡施工</b></p><p>　　凸面鏡用在轉(zhuǎn)彎處容易發(fā)生車(chē)輛碰撞處的地方，利用鏡子的反射原理，使車(chē)輛可以看到其他方向的車(chē)輛。鏡面采用有別于一般玻璃鏡面的柔

86、面型凸鏡，鏡子規(guī)格Ф800mm，設(shè)置高度距地面1600-1800mm。安裝方式：用沖擊電錘在墻面或者柱面鉆孔，放入Ф6mm塑料膨脹，然后將標(biāo)牌和膠條對(duì)準(zhǔn)定位，然后將帶墊圈的Ф4.2*40mm自攻螺絲擰入塑料膨脹，通過(guò)墊圈產(chǎn)生的預(yù)緊力將凸面鏡和膠條固定。</p><p>　　第七節(jié)、防撞膠條、防撞柱及反光道釘施工</p><p>　　防撞膠條：用天然橡膠制作的防撞膠條安裝在容易和車(chē)輛發(fā)生擦掛

87、的墻角處，在車(chē)輛和墻角發(fā)生擦掛的時(shí)候祈禱很好的緩沖作用，減少車(chē)輛的損傷。本工程防撞膠條采用規(guī)格為L(zhǎng)600*70*70mm，厚度10mm。安裝在立柱體轉(zhuǎn)角出，下端緊靠地面，用膨脹螺栓固定。</p><p>　　防撞柱：設(shè)置與路口轉(zhuǎn)彎處或通道邊沿，可以用來(lái)提醒駕駛員注意減速慢行。本工程采用的規(guī)格為H=750晶格顯示高度，PVC材質(zhì)。用膨脹螺栓（M10*80）固定與地面。</p><p>　　反

88、光道釘：用于車(chē)道邊沿和跑到邊沿，提醒行車(chē)路線(xiàn)，避免出現(xiàn)險(xiǎn)情。本工程采用規(guī)格為100*100*20mm雙面晶片反光。用粘結(jié)劑（環(huán)氧樹(shù)脂與固化劑）固定與地面。</p><p>　　第八節(jié)、立柱分區(qū)色帶及墻面警示標(biāo)線(xiàn)</p><p>　　立柱分區(qū)色帶：根據(jù)車(chē)位號(hào)把停車(chē)場(chǎng)分為A、B、C、D四個(gè)區(qū)域，分為黃、橙、綠、藍(lán)色，便于找尋泊車(chē)位置。采用水性環(huán)保涂料，高600mm，底沿離地1000mm。<

89、;/p><p>　　墻面警示標(biāo)線(xiàn)：警示車(chē)輛注意障礙物，警示線(xiàn)上沿離地面1000mm，H=400mm。采用耐磨亮光油漆，黃黑相間，涂刷在墻體之上。</p><p>　　第六章、施工進(jìn)度計(jì)劃</p><p>　　第一節(jié)、施工進(jìn)度計(jì)劃表</p><p>　　計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖</p><p><b>　　

90、第二節(jié)、工程工期</b></p><p>　　本工程工期為30個(gè)日歷天。若我公司中標(biāo)，我公司將會(huì)在接到中標(biāo)通知書(shū)后馬上展開(kāi)進(jìn)場(chǎng)前預(yù)備工作。在接到發(fā)包方或其代表的進(jìn)場(chǎng)指令后，我公司將迅速進(jìn)場(chǎng)，展開(kāi)一切工作的準(zhǔn)備實(shí)施。</p><p>　　第三節(jié)、施工進(jìn)度計(jì)劃</p><p>　　1、在工程正式開(kāi)工之前向項(xiàng)目監(jiān)理提交一份說(shuō)明工程施工順序的施工計(jì)劃。并簡(jiǎn)要說(shuō)明

91、以下內(nèi)容：</p><p>　　（1）各工作的次序、計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間和完工日期，施工進(jìn)度以及各項(xiàng)工作在每月底累計(jì)完成工作量或占應(yīng)完成工作量的百分比。</p><p>　?。?）最終完工日期和適當(dāng)情況下的階段性完工日期。</p><p>　　2、本工程進(jìn)度計(jì)劃按階段進(jìn)行安排，分階段完成，各階段完成時(shí)間詳施工總體進(jìn)度計(jì)劃表。</p><p>　　3、

92、本次提出的施工進(jìn)度計(jì)劃圖為總控制性計(jì)劃。我公司一旦中標(biāo)，還應(yīng)認(rèn)真研究和分析工序的安排和作出詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃，要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成其施工任務(wù)。公司和項(xiàng)目部要認(rèn)真進(jìn)行檢查和監(jiān)督，對(duì)未完成計(jì)劃者，應(yīng)找出原因，制訂出具體的補(bǔ)救措施，同時(shí)應(yīng)給予處罰。對(duì)任務(wù)完成好的單位和個(gè)人應(yīng)適當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。</p><p>　　第四節(jié)、工期的保證措施</p><p>　　工期的組織保證措施,本工程已作為我公司的重

93、點(diǎn)工程，進(jìn)行科學(xué)管理、精心組織、精心施工，以計(jì)劃為龍頭，認(rèn)真搞好工序穿插和搭接，適時(shí)進(jìn)行資金等投入，以保證本工程工期。</p><p>　　1、嚴(yán)格實(shí)行項(xiàng)目施工管理，成立一個(gè)具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)和拼搏精神的項(xiàng)目經(jīng)理部，完全按項(xiàng)目法進(jìn)行施工，提高項(xiàng)目管理人員的素質(zhì)，對(duì)本項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、成本等綜合效益進(jìn)行有效控制，周密組織施工，協(xié)調(diào)各工種間的配合和各工序的穿插交叉，及時(shí)解決有關(guān)問(wèn)題。</p><p&

94、gt;　　2、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)生產(chǎn)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)制定施工計(jì)劃并負(fù)責(zé)檢查、協(xié)調(diào)、控制，計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員精通項(xiàng)目施工的全過(guò)程，有協(xié)調(diào)、組織才能，積極定期與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、交通部門(mén)、水電供應(yīng)部門(mén)、政府監(jiān)管部門(mén)和其它有關(guān)單位交流看法，改正不足，保證工程施工和諧的外部環(huán)境。</p><p>　　3、實(shí)行目標(biāo)分解，責(zé)任到人。項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)進(jìn)度計(jì)劃，按照總體工期的要求，督促各施工隊(duì)伍，制定工程的進(jìn)度計(jì)劃并審定，要求其進(jìn)

95、度計(jì)劃必須控制在總體進(jìn)度計(jì)劃之內(nèi)，與總體計(jì)劃相銜接，審定后向各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍下達(dá)。由項(xiàng)目主辦工長(zhǎng)和各專(zhuān)業(yè)工長(zhǎng)具體執(zhí)行。操作人員則服從安排，積極投入具體工作，并保質(zhì)、按時(shí)完成各自任務(wù)，內(nèi)業(yè)人員每周按實(shí)填寫(xiě)工程進(jìn)度表，并負(fù)責(zé)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。公司生產(chǎn)部門(mén)每月定時(shí)核實(shí)工程進(jìn)度，并督促其按進(jìn)度執(zhí)行。</p><p>　　4、建立施工例會(huì)制度，各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)每天向項(xiàng)目經(jīng)理遞交日?qǐng)?bào)告，項(xiàng)目經(jīng)理部通過(guò)周會(huì)和月度協(xié)調(diào)會(huì)檢查周計(jì)劃和月計(jì)劃

96、的完成情況，通過(guò)日?qǐng)?bào)告來(lái)檢查日施工生產(chǎn)情況，對(duì)施工出現(xiàn)的問(wèn)題隨時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)，解決各專(zhuān)業(yè)和各工序的搭接，安排合理的穿插作業(yè)，確保生產(chǎn)計(jì)劃順利實(shí)施。</p><p>　　5、對(duì)于交叉作業(yè)的區(qū)域，做分區(qū)域施工計(jì)劃，在控制上，根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃提出此部位、區(qū)域的控制計(jì)劃，然后由計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員召集相關(guān)作業(yè)班組詳細(xì)列出必須的工序，每個(gè)作業(yè)組何時(shí)進(jìn)場(chǎng)，需施工多少天，后續(xù)工序如何插入，如何辦理交接手續(xù)，全部一一列出，最后形成一個(gè)獨(dú)立分區(qū)計(jì)

97、劃，下發(fā)各班組，使各班組責(zé)任明確且相互監(jiān)督，保證施工按進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行。</p><p>　　6、提前做好準(zhǔn)備工作，每項(xiàng)工作區(qū)域施工開(kāi)始前，由施工協(xié)調(diào)部召集相關(guān)職能部門(mén)和專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)召開(kāi)碰頭會(huì)，解決技術(shù)問(wèn)題、工序交接、物資準(zhǔn)備、機(jī)械調(diào)配、其它作業(yè)條件等問(wèn)題，不打無(wú)準(zhǔn)備之仗，使工程順利進(jìn)行。</p><p>　　7、在冬期、雨季施工中，指定專(zhuān)門(mén)的人員，與氣象部門(mén)密切聯(lián)系，了解各種可能影響施工的惡劣

98、天氣，提前采取相應(yīng)措施，保證工程施工不受大的影響。</p><p>　　8、定期檢查計(jì)劃的完成情況，包括工程形象進(jìn)度，資源供應(yīng)情況及管理進(jìn)度情況等；及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理影響進(jìn)度的因素；對(duì)于滯后的進(jìn)度及時(shí)采取措施，組織力量限期跟上，切實(shí)避免因滯后累計(jì)，而導(dǎo)致無(wú)法保證工期的現(xiàn)象發(fā)生。</p><p>　　第五節(jié)、工期的技術(shù)保證措施</p><p>　　1、現(xiàn)場(chǎng)工程部要充分了解

99、和掌握設(shè)計(jì)圖紙，與設(shè)計(jì)部門(mén)保持密切聯(lián)系，及時(shí)解決設(shè)計(jì)圖紙出現(xiàn)的各項(xiàng)技術(shù)問(wèn)題，保證設(shè)計(jì)圖紙的正確和施工的連續(xù)性。</p><p>　　2、搞好建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)檢部門(mén)及相關(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào)配合，爭(zhēng)取他們的支持，盡可能將各種設(shè)計(jì)變更確定在施工前，減少誤工，避免拖延工期。</p><p>　　3、工程上始終存在道路工程與管道安裝的配合問(wèn)題，而工程自身工程量大，質(zhì)量要求高，稍一不慎，極有可

100、能在配合時(shí)出現(xiàn)疏忽，造成不必要的工期損失，因此，要求道路工程與管道安裝要緊密配合，以保證工期順利進(jìn)行。</p><p>　　4、狠抓關(guān)鍵工序的施工，編制關(guān)鍵工序施工計(jì)劃，在人、財(cái)、物等方面保證關(guān)鍵線(xiàn)路的施工。在抓好關(guān)鍵工序施工的同時(shí)，認(rèn)真做好其它工序的穿插和準(zhǔn)備工作，為轉(zhuǎn)入下道工序施工創(chuàng)造條件。同時(shí)加強(qiáng)各分項(xiàng)工序施工質(zhì)量監(jiān)督和管理，保證施工工序各分部分項(xiàng)一次驗(yàn)收合格。</p><p>　　

101、5、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人全面主持技術(shù)工作，為盡快熟悉、會(huì)審圖紙打下基礎(chǔ)，并編好專(zhuān)項(xiàng)施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。另外，現(xiàn)場(chǎng)成立技術(shù)攻關(guān)QC小組，及時(shí)解決工程施工中出現(xiàn)的技術(shù)難題，杜絕因采用技術(shù)措施不當(dāng)，發(fā)生技術(shù)事故而影響工程工期的現(xiàn)象發(fā)生。</p><p>　　6、加強(qiáng)技術(shù)管理力度，以適應(yīng)施工進(jìn)度的需要。已經(jīng)確定的方案，及時(shí)通知施工工長(zhǎng)和施工班組。臨時(shí)性的修改，要立即制定相應(yīng)的技術(shù)處理措施。對(duì)可能影響工程質(zhì)量和進(jìn)度的問(wèn)題。要主

102、動(dòng)向監(jiān)理、甲方及早提出，盡量避免事后處理。</p><p>　　7、各施工工藝要科學(xué)細(xì)致，工序要合理緊湊，工期安排要適當(dāng)。因此切忌松勁懶散，確保工時(shí)的充分利用。</p><p>　　8、科學(xué)地組織勞動(dòng)力，對(duì)其實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。同時(shí)配備專(zhuān)業(yè)操作技術(shù)較強(qiáng)的各工種班組長(zhǎng)，各班組長(zhǎng)具備一定的組織能力，組織工人操作，自檢，減少因質(zhì)量不合格返工造成誤工而影響工期。</p><p>

103、　　9、工種安排要靈活機(jī)動(dòng)，應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度，集中使用，靈活配備，以分工為基礎(chǔ)進(jìn)行協(xié)作。在空間上并列，以保證工作的連續(xù)性、統(tǒng)一性、規(guī)劃性和程序性，提高工作效率。</p><p>　　10、加強(qiáng)各工種之間的協(xié)調(diào)配合，共同搞好施工方案和工序的插入安排，力求協(xié)調(diào)一致，合理利用空間。</p><p>　　11、安排足夠的勞動(dòng)力，加快管道安裝進(jìn)度。道路工程、管道安裝工程合理組織各工序交叉作業(yè)，加快綜合

104、工期。逐日檢查完成情況，如有拖延情況應(yīng)及時(shí)分析原因，采取有效措施補(bǔ)救，力求每周計(jì)劃按期完成，以確保月計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，從而保證工期按總工期要求完成。</p><p>　　12、按時(shí)召開(kāi)生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)議，從勞動(dòng)組織優(yōu)化，材料設(shè)備管理，技術(shù)安全保證，質(zhì)量進(jìn)度要求等方面落實(shí)具體問(wèn)題，群策群力，以合理的工藝、嚴(yán)密的管理促使進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，杜絕返工、減少返修，消滅無(wú)效工時(shí)消耗。</p><p>　　13、為保證

105、總工期的順利實(shí)現(xiàn)，在安排任務(wù)時(shí)要抓分搶秒，能開(kāi)雙班的開(kāi)雙班，一天變二天?；ハ嘤绊懙墓ば驊?yīng)不講時(shí)間地?fù)尰貋?lái)，一個(gè)工種下，一個(gè)工種接上。</p><p>　　14、充分發(fā)揮企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。積極采用先進(jìn)的施工技術(shù)工藝縮短施工周期。</p><p>　?。?）按照常規(guī)工期指標(biāo)測(cè)定，一般按每天一班，每班8小時(shí)，每月22.5個(gè)工作日計(jì)算。本方案為確保建設(shè)單位投資的時(shí)效性，每月按30天進(jìn)行工作安排，每天

106、2個(gè)班（每班8小時(shí)）。采取此措施大大縮短總工期。同時(shí)，按國(guó)家勞動(dòng)法有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行加班勞動(dòng)補(bǔ)償。按政府有關(guān)規(guī)定辦理有關(guān)夜間施工手續(xù)。</p><p>　?。?）對(duì)工程全過(guò)程的施工管理嚴(yán)格按AAA管理模式和ISO質(zhì)量體系運(yùn)行。</p><p>　?。?）現(xiàn)場(chǎng)配備計(jì)算機(jī)，在工程施工過(guò)程中實(shí)現(xiàn)施工信息化、工作流程標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)管理規(guī)范化，優(yōu)化管理，確保工期。</p><p>

107、　?。?）針對(duì)施工任務(wù)開(kāi)展技術(shù)革新，小改小革提高工效。</p><p>　　15、加強(qiáng)分級(jí)的施工技術(shù)交底，讓參戰(zhàn)人員了解施工方法、施工工藝、施工質(zhì)量及工期要求，做到定性定量管理。</p><p>　　16、增加夜間照明設(shè)施，確?，F(xiàn)場(chǎng)夜間安全施工。</p><p>　　第六節(jié)、工期的資金保證措施</p><p>　　充足的資金是本工程得以順利完

108、成的保障，為此公司將把本工程作為重點(diǎn)工程予以大力支持。</p><p>　　1、配備專(zhuān)業(yè)會(huì)計(jì)師為本工程籌措資金，從各個(gè)管道、各個(gè)環(huán)節(jié)，保證資金的需求。</p><p>　　2、確保本工程資金專(zhuān)款專(zhuān)用，合理使用項(xiàng)目資金，使每一筆資金都最大限度地發(fā)揮作用。</p><p>　　3、對(duì)涉及材料、機(jī)械、人工工資及安全防護(hù)措施的資金優(yōu)先保證，做到支付及時(shí)，決不影響工程進(jìn)度。&

109、lt;/p><p>　　第七節(jié)、合同保證措施</p><p>　　1、道路工程、管道安裝各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍、供貨商等單位都必須全面履行承包合同或協(xié)議，及時(shí)協(xié)調(diào)相互間的關(guān)系，保證施工形象進(jìn)度和確保總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。</p><p>　　2、為確保合同工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)提供資金，保證施工資源的正常供應(yīng)和及時(shí)到位。</p><p>　　3、道路工程、管

110、道安裝各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍、供貨商等單位應(yīng)實(shí)行工期風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的目標(biāo)責(zé)任制，建立工期獎(jiǎng)罰制度，以確保合同工期目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。</p><p>　　第七章、施工總平面布置</p><p>　　本工程施工場(chǎng)地建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)化工地，施工生活場(chǎng)地實(shí)行規(guī)范化管理，建設(shè)文明、標(biāo)準(zhǔn)化工地，各項(xiàng)設(shè)施布置合理、材料堆放整齊有標(biāo)識(shí)、機(jī)具設(shè)備擺放有序，場(chǎng)地合理硬化，防排水系統(tǒng)完善，道路暢通。施工后期籌專(zhuān)項(xiàng)資金用于場(chǎng)地恢復(fù)，各

111、項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施拆除、處理完善。</p><p>　　施工總平面包括項(xiàng)目部臨時(shí)辦公室、料場(chǎng)、加工區(qū)、工人生活區(qū)等。我公司將合理安排施工總平面。</p><p><b>　　臨時(shí)用地表</b></p><p>　　第八章、施工環(huán)境保護(hù)措施計(jì)劃及文明施工措施</p><p>　　第一節(jié)、施工環(huán)境保護(hù)措施</p>&l

112、t;p><b>　　一、環(huán)境保護(hù)體系</b></p><p>　　工程建設(shè)旨在改善人類(lèi)生活空間，造福人類(lèi)，為此環(huán)境保護(hù)是一個(gè)不可切割的整體，施工實(shí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化及程序化管理模式，把環(huán)保、水保等放在重要位置上來(lái)認(rèn)識(shí)，并從組織上采取有效保護(hù)措施。</p><p>　　成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，環(huán)境保護(hù)科牽頭，各業(yè)務(wù)科室和施工隊(duì)為成員的環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)。認(rèn)真學(xué)習(xí)、宣傳、