任務(wù)書-普通差速器差速實(shí)驗(yàn)臺(tái)架設(shè)計(jì)機(jī)械畢業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課題

1、<p>　　湖南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院</p><p><b>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書</b></p><p>　　課題名稱： 普通差速器差速實(shí)驗(yàn)臺(tái)架設(shè)計(jì) </p><p>　　專 業(yè)： 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè) </p><p>　　

2、學(xué)生班級(jí)： </p><p>　　學(xué)生姓名： </p><p>　　同組學(xué)生： </p><p>　　指導(dǎo)教師：

3、 廖仲伍 </p><p><b>　　汽車工程學(xué)院</b></p><p>　　二O一 四 年 九 月</p><p><b>　　課題概要</b></p><p>　　普通差速器由行星齒輪、行星輪架（差速器殼）、半軸齒輪等零件組成。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力

4、經(jīng)傳動(dòng)軸進(jìn)入差速器，直接驅(qū)動(dòng)行星輪架，再由行星輪帶動(dòng)左、右兩條半軸，分別驅(qū)動(dòng)左、右車輪。汽車在拐彎時(shí)車輪的軌線是圓弧，如果汽車向左轉(zhuǎn)彎，圓弧的中心點(diǎn)在左側(cè)，在相同的時(shí)間里，右側(cè)輪子走的弧線比左側(cè)輪子長(zhǎng)，為了平衡這個(gè)差異，就要左邊輪子慢一點(diǎn)，右邊輪子快一點(diǎn)，用不同的轉(zhuǎn)速來彌補(bǔ)距離的差異。普通差速器的工作原理就是當(dāng)汽車直走時(shí)，兩個(gè)行星齒輪只公轉(zhuǎn)，不自轉(zhuǎn)。如圖中右上所示。右下圖表示的是汽車（方向是朝讀者這邊走的）右轉(zhuǎn)。 根據(jù)力學(xué)原理，轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)

5、側(cè)車輪勢(shì)必會(huì)轉(zhuǎn)的慢些，此時(shí)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速不變，行星輪此時(shí)一邊繞半軸公轉(zhuǎn)，一邊自轉(zhuǎn)。本課題的設(shè)計(jì)要去所設(shè)計(jì)的差速實(shí)驗(yàn)臺(tái)架能清除的反映普通差速器差速不差扭的工作特性。</p><p>　　通過本課題產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，使學(xué)生在設(shè)計(jì)過程中對(duì)差速器的差速原理掌握得更透徹，且臺(tái)架的設(shè)計(jì)為下一屆學(xué)生的學(xué)習(xí)提供了幫助。</p><p><b>　　二、設(shè)計(jì)任務(wù)與要求</b></p>

6、<p><b>　　1、技術(shù)指標(biāo)</b></p><p>　　此系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)為：</p><p>　?。?）所設(shè)計(jì)差速實(shí)驗(yàn)臺(tái)架要能很清晰的反映差速器的差速原理；</p><p>　?。?）臺(tái)架上零部件應(yīng)用不同漆色標(biāo)識(shí)，以方便觀察差速器的工作；</p><p>　　（2）所設(shè)計(jì)差速實(shí)驗(yàn)臺(tái)架結(jié)構(gòu)原則上應(yīng)簡(jiǎn)單緊

7、湊，成本較低。</p><p><b>　　2、設(shè)計(jì)要求</b></p><p>　?。?）對(duì)汽車在路上行駛情況分析，初步確定總體設(shè)計(jì)方案；</p><p>　　（2）差速器臺(tái)架尺寸應(yīng)設(shè)計(jì)合理，方便實(shí)驗(yàn)室擺放。</p><p><b>　　三、推薦參考資料</b></p><p&