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文檔簡(jiǎn)介
1、<p> 題目:數(shù)控車零件工藝設(shè)計(jì)及NC編程</p><p> 姓 名: </p><p> 系 別: 機(jī)電系 </p><p> 專 業(yè): 數(shù)控 </p><p> 班 級(jí): 10數(shù)控2班 </p><p&g
2、t; 指導(dǎo)教師: </p><p> 2012年 3 月20日</p><p> 數(shù)控車零件工藝設(shè)計(jì)及NC編程</p><p><b> 摘要</b></p><p> 數(shù)控技術(shù)是先進(jìn)制造技術(shù)的基礎(chǔ),它是綜合應(yīng)用了計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、電氣傳動(dòng)、自動(dòng)檢測(cè)、精密機(jī)械制造和管理信息等技術(shù)而發(fā)展起來(lái)
3、的高新科技。作為數(shù)控加工的主體設(shè)備,數(shù)控機(jī)床是典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。數(shù)控機(jī)床代表一個(gè)民族制造工業(yè)現(xiàn)代化的水平,隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,制造技術(shù)和自動(dòng)化水平的高低已成為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。</p><p> 本文主要討論數(shù)控車床的零件加工工藝以及程序編制,主要以FANUC數(shù)控系統(tǒng)為例,結(jié)合典型零件對(duì)數(shù)控車零件進(jìn)行講解。主要內(nèi)容有關(guān)于數(shù)控車床的編程方法、編程的注意事項(xiàng)、加工工藝分析、刀具
4、的選用、刀位軌跡計(jì)算。</p><p> 關(guān)鍵詞:數(shù)控;車床;編程;加工 </p><p><b> 引言:</b></p><p> 數(shù)控(英文名字:Numerical Control 簡(jiǎn)稱:NC)技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號(hào)組成的數(shù)字指令來(lái)實(shí)現(xiàn)一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)械設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。數(shù)控車床是目前使用最廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。數(shù)控車床主要用于加工
5、軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件。通過(guò)數(shù)控加工程序的運(yùn)行,可自動(dòng)完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形表面、螺紋和端面等工序的切削加工,并能進(jìn)行車槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔等工作。</p><p> 數(shù)控車床種類較多,但主體結(jié)構(gòu)都是由:車床主體、數(shù)控裝置、伺服系統(tǒng)三大部分組成。</p><p> NC編程就是將加工零件的加工順序、刀具運(yùn)動(dòng)軌跡的尺寸數(shù)據(jù)、工藝參數(shù)(主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)速度、切削深度)以及輔助操作(換
6、刀、主軸正反轉(zhuǎn)、冷卻液開(kāi)關(guān)、刀具夾緊、松開(kāi)等)加工信息,用規(guī)定的文字、數(shù)字、符號(hào)組成的代碼,按一定格式編寫成加工程序。</p><p> 數(shù)控機(jī)床程序編制過(guò)程主要包括:分析零件圖紙、工藝處理、數(shù)學(xué)處理、編寫零件程序、程序校驗(yàn)。</p><p> 機(jī)床夾具的種類很多,按使用機(jī)床類型分類,可分為車床夾具、銑床夾具、鉆床夾具、鏜床夾具、加工中心夾具和其他夾具等。按驅(qū)動(dòng)夾具工作的動(dòng)力源分類,可
7、分為手動(dòng)夾具、氣動(dòng)夾具、液壓夾具、電動(dòng)夾具、磁力夾具和自?shī)A緊夾具等。</p><p><b> 1、數(shù)控概述</b></p><p> 1.1 數(shù)控機(jī)床簡(jiǎn)介</p><p> 數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床(Computer numerical control machine tools)的簡(jiǎn)稱,是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠
8、邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序,并將其譯碼,從而使機(jī)床動(dòng)作并加工零件。</p><p> 數(shù)控機(jī)床種類繁多,由數(shù)控系統(tǒng)通過(guò)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)去控制各運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)作,主要用于軸類和盤類回轉(zhuǎn)體零件的多工序加工,具有高精度、高效率、高柔性化等綜合特點(diǎn),適合中小批量形狀復(fù)雜零件的多品種、多規(guī)格生產(chǎn)。</p><p> 1.2 數(shù)控機(jī)床特點(diǎn)</p><p>
9、數(shù)控機(jī)床的操作和監(jiān)控全部在這個(gè)數(shù)控單元中完成,它是數(shù)控機(jī)床的大腦。與普通機(jī)床相比,數(shù)控機(jī)床有如下特點(diǎn): </p><p> 1、加工精度高,具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量; </p><p> 2、可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng),能加工形狀復(fù)雜的零件; </p><p> 3、加工零件改變時(shí),一般只需要更改數(shù)控程序,可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間;</p><p&
10、gt; 4、機(jī)床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,生產(chǎn)率高(一般為普通機(jī)床的3~5倍); </p><p> 5、機(jī)床自動(dòng)化程度高,可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度; </p><p> 6、對(duì)操作人員的素質(zhì)要求較高,對(duì)維修人員的技術(shù)要求更高。</p><p> 1.3 數(shù)控機(jī)床的組成</p><p> 數(shù)控機(jī)床一般由下列幾個(gè)部分
11、組成: </p><p> 1、主機(jī),他是數(shù)控機(jī)床的主題,包括機(jī)床身、立柱、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件。他是用于完成各種切削加工的機(jī)械部件。 數(shù)控機(jī)床</p><p> 2、數(shù)控裝置,是數(shù)控機(jī)床的核心,包括硬件(印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機(jī)等)以及相應(yīng)的軟件,用于輸入數(shù)字化的零件程序,并完成輸入信息的存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)的變換、插補(bǔ)運(yùn)算以及實(shí)現(xiàn)各種控制功能。 </p&
12、gt;<p> 3、驅(qū)動(dòng)裝置,他是數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)部件,包括主軸驅(qū)動(dòng)單元、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)等。他在數(shù)控裝置的控制下通過(guò)電氣或電液伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動(dòng)。當(dāng)幾個(gè)進(jìn)給聯(lián)動(dòng)時(shí),可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。 </p><p> 4、輔助裝置,指數(shù)控機(jī)床的一些必要的配套部件,用以保證數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行,如冷卻、排屑、潤(rùn)滑、照明、監(jiān)測(cè)等。它包括液壓和氣動(dòng)裝置、排屑裝置
13、、交換工作臺(tái)、數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)和數(shù)控分度頭,還包括刀具及監(jiān)控檢測(cè)裝置等。 </p><p> 5、編程及其他附屬設(shè)備,可用來(lái)在機(jī)外進(jìn)行零件的程序編制、存儲(chǔ)等。</p><p> 2、零件加工編程實(shí)例</p><p> 2.1零件的工藝分析</p><p> 2.1.1分析零件圖樣:</p><p> 如圖2所示,
14、該零件包括有圓柱、圓錐、順圓弧、逆圓弧及雙線螺紋等表面;其多個(gè)直徑尺寸有較嚴(yán)的尺寸公差和表面粗糙度值等要求;球面SΦ50mm的尺寸公差還兼有控制該球面形狀(線輪廓)誤差的作用。</p><p> 該零件材料為45#鋼,可以用Φ60mm棒料,無(wú)熱處理和硬度要求。</p><p> 2.1.2 選定設(shè)備:</p><p> 根據(jù)被加工零件的外形和材料等條件,選定數(shù)
15、控車床;其數(shù)控系統(tǒng)為FNAUC。</p><p> 2.1.3 確定零件的定位基準(zhǔn)和裝夾方式:</p><p> 定位基準(zhǔn):確定坯件軸線和左端大端面(設(shè)計(jì)基準(zhǔn))為定位基準(zhǔn)。</p><p> 裝夾方式:左端采用三爪自定心卡盤夾緊、右端采用活動(dòng)頂尖支頂?shù)难b夾方式。</p><p> 2.1.4 確定切削用量</p><
16、;p> ?。?)背吃刀量:粗車時(shí),確定其背吃刀量為3mm左右;精車時(shí)為0.25mm。</p><p><b> ?。?)主軸轉(zhuǎn)速:</b></p><p> 車直線和圓弧輪廓時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定其切削速度為90m/min;粗車時(shí)確定主軸轉(zhuǎn)速為400r/min,精車時(shí)確定主軸轉(zhuǎn)速為500 r/min。編程中還可以對(duì)直線、圓弧采用不同的主軸轉(zhuǎn)速。<
17、/p><p> 車螺紋時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速。主軸轉(zhuǎn)速定為800 r/min。 </p><p> 2.2 確定加工路線</p><p> 按由粗到精、由近到遠(yuǎn)(由右到左)的原則,確定加工路線。加工路線自右向左加工,先用1號(hào)刀用G70粗加工出零件外輪廓,具體路線為先倒角(2×45°)→切削螺紋實(shí)際外徑Φ29.6→切削Φ26→切削Φ36→切削圓弧部分→切削
18、Φ34→切削錐度部分→切削Φ56,最后切削螺紋</p><p><b> 。</b></p><p> 2.3 制定加工方案</p><p> 1、用1號(hào)刀粗車外形,留1.0mm(直徑量)的半精車余量。</p><p> 2、用2號(hào)刀車螺紋。</p><p> 螺紋大徑d=d-0.1P
19、=30-0.1*1.5=29.85mm </p><p> 螺紋小徑d= d-1.3P=29.85-1.3*1.5=27.9mm</p><p> 3、用3號(hào)刀精車全部外形。</p><p> 2.4 選擇刀具及對(duì)刀</p><p> 2.4.1 粗、精車用刀具:</p><p> ?。?)硬質(zhì)合金90
20、76;外圓車刀,副偏角以為60°,斷屑性能應(yīng)較好。</p><p> ?。?) 硬質(zhì)合金60°外螺紋車刀,刀尖角取為59°30′,刀尖圓弧半徑取為0.2mm。</p><p><b> 切削用量選擇</b></p><p><b> 數(shù)控加工刀具卡片</b></p><
21、p><b> 刀具卡片</b></p><p> 用以上數(shù)據(jù)編制工藝卡如下:</p><p><b> 數(shù)控加工工藝卡 </b></p><p><b> 2.4.2對(duì)刀</b></p><p> ?。?)將粗車用90°外圓車刀安裝在絕對(duì)刀號(hào)自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架
22、的1號(hào)刀位上,并定為1號(hào)刀。</p><p> ?。?)將精車外形(含外螺紋)用60°外螺紋車刀安裝在絕對(duì)刀號(hào)自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架的3號(hào)刀位上,并定為3號(hào)刀。</p><p> ?。?)在對(duì)刀過(guò)程中,同時(shí)測(cè)定出3號(hào)刀相對(duì)于1號(hào)刀的刀位偏差。</p><p> 2.5 確定工件坐標(biāo)系、對(duì)刀點(diǎn)和換刀點(diǎn)</p><p> 2.5.1 加工坐
23、標(biāo)系如圖3所示:O為坐標(biāo)原</p><p><b> 圖2坐標(biāo)點(diǎn)示意圖</b></p><p> 2.5.2 確定對(duì)刀點(diǎn)及換刀點(diǎn)位置:</p><p> ?。?)確定對(duì)刀點(diǎn):確定對(duì)刀點(diǎn)距離車床主軸軸線30 mm,距離坯件右端端面140 mm;其對(duì)刀點(diǎn)在正X和正Z方向并處于消除機(jī)械間隙狀態(tài)。</p><p> ?。?)
24、確定換刀點(diǎn):為使其各車刀在換刀過(guò)程中不致碰撞到尾座上的頂尖,故確定換刀點(diǎn)距離車床主軸軸線60mm,即在正X方向距離對(duì)刀點(diǎn)30mm,距離坯件右端端面0 mm,即在Z方向與對(duì)刀點(diǎn)一致2.5.3加工程序:</p><p><b> O0001;</b></p><p> G99 G97 G54 G21 G40;</p><p><b>
25、 T0101;</b></p><p><b> M03 S400;</b></p><p><b> G00 Z5;</b></p><p><b> X40;</b></p><p> G71 U3 R1;</p><p>
26、G71 P1 Q2 U0.5 W0.5 F0.2;</p><p> N1 G00 X0;</p><p> GO1 Z0 F0.1 S500;</p><p><b> X26;</b></p><p><b> X29.76;</b></p><p><b&
27、gt; Z-9;</b></p><p><b> X26 Z-11;</b></p><p><b> X29.76;</b></p><p><b> Z-16;</b></p><p><b> X36 Z-26;</b><
28、;/p><p><b> Z-32;</b></p><p> G02 X30 Z-41 R15;</p><p> G02 X40 Z-56 R25;</p><p> G03 X40 Z-86 R25;</p><p> G02 X34 Z-95 R15;</p><
29、p> G01 Z-101;</p><p> X56 Z-112;</p><p> N2 G01 Z-125;</p><p> G70 P1 Q2;</p><p><b> G00 X100;</b></p><p><b> Z100;</b><
30、;/p><p><b> T0202;</b></p><p><b> G00 X35; </b></p><p><b> Z-16;</b></p><p> G01 XO F0.2;</p><p><b> G00 X35;&l
31、t;/b></p><p><b> Z-14;</b></p><p><b> G01 XO;</b></p><p><b> X100;</b></p><p><b> Z100;</b></p><p>&
32、lt;b> T0303;</b></p><p><b> G00 Z5;</b></p><p><b> X40;</b></p><p> G71 U3 R1;</p><p> G71 P1 Q2 U0.5 W0.5 F0.2;</p><p&
33、gt; N1 G00 X0;</p><p> GO1 Z0 F0.1 S500;</p><p><b> X26;</b></p><p><b> X29.76;</b></p><p><b> Z-9;</b></p><p><
34、;b> X26 Z-11;</b></p><p><b> Z-16;</b></p><p><b> X36 Z-26;</b></p><p><b> Z-32;</b></p><p> G02 X30 Z-41 R15;</p&g
35、t;<p> G02 X40 Z-56 R25;</p><p> G03 X40 Z-86 R25;</p><p> G02 X34 Z-95 R15;</p><p> G01 Z-101;</p><p> X56 Z-112;</p><p> G01 Z-125;</p>
36、;<p><b> G00 X100;</b></p><p><b> Z100;</b></p><p><b> T0303;</b></p><p><b> MO3 S800;</b></p><p><b>
37、G00 X33;</b></p><p><b> Z3;</b></p><p> G92 X29.2 Z-13.5 F1.5;</p><p><b> X28.6;</b></p><p><b> X28.2;</b></p><
38、p><b> X28.04;</b></p><p><b> X28.04;</b></p><p><b> G00 X100;</b></p><p><b> Z100;</b></p><p><b> T0202;&l
39、t;/b></p><p><b> GOO X60;</b></p><p><b> Z-125;</b></p><p> G01 XO F0.2;</p><p><b> G00 X100;</b></p><p><b&g
40、t; Z100;</b></p><p><b> M05;</b></p><p><b> M30;</b></p><p><b> 參考文獻(xiàn)</b></p><p> 書籍:(1) 韓榮第,王楊,張文生。現(xiàn)代機(jī)械加工新技術(shù)。北京;電子工業(yè)出版社,2
41、003</p><p> ?。?)張柏霖,高速切削技術(shù)及應(yīng)用。北京;機(jī)械工業(yè)出版社,2002,</p><p> ?。?)劉戰(zhàn)強(qiáng),黃傳真,郭培全,先進(jìn)切削技術(shù)及應(yīng)用。北京;機(jī)械工業(yè)出版2005,</p><p> ?。?)張超等,數(shù)控機(jī)床加工工藝,北京;高等教育出版社,2001</p><p> ?。?)王洪主編,數(shù)控加工程序編制,北京;機(jī)械
42、工業(yè)出版社,2003 </p><p> ?。?)文生主編,數(shù)控機(jī)床及應(yīng)用,北京;電子工業(yè)出版社,2004</p><p><b> 致謝詞</b></p><p> 本論文在xx老師的悉心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求下已完成。在學(xué)習(xí)和生活期間,也始終感受著老師的精心指導(dǎo)和無(wú)私的關(guān)懷,我受益匪淺。在此向老師表示深深的感謝和崇高的敬意。不積跬步何以至千里,
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