石油工程畢業(yè)設計--蒸汽開采稠油油藏提高開發(fā)效果研究

1、<p><b>　　畢業(yè)設計（論文）</b></p><p>　　題目：蒸汽開采稠油油藏提高開發(fā)效果研究 </p><p>　　2014年9月22日</p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　齊40塊歷經20年的開采已進入了吞吐開采的中后期，為了提高齊40塊的采收

2、率， 分別于98年、2003年進行了蒸汽驅的實驗，2006年在次此基礎上進行工業(yè)化轉驅，隨著汽驅時間的增長，暴露出油井高含水、高溫、油井井況差、頻繁作業(yè)、注汽井注汽不合格、等矛盾，為了解決上述矛盾從機械封堵、高溫堵竄、優(yōu)選抽油泵、大修更新、完善層系、吞吐引效、調整參數、下大泵增排等方面進行研究和實踐，緩解了蒸汽驅開發(fā)中的矛盾，使蒸汽驅達到了預期的效果。</p><p>　　52井組位于齊40塊中部的主體部位。含油

3、面積1.41km2，石油地質儲量為1333×104t。其中蓮Ⅰ油層組有27個井組，蓮Ⅱ油層組有38個井組。區(qū)內構造簡單，主要發(fā)育有5條斷層，構造形態(tài)為單斜構造，地層由北西向南東傾沒。52井組于2006年12月開始轉驅，根據轉驅前地層溫度、壓力分布狀況等因素，轉驅順序選擇在地層溫度較高（>45度）、壓力水平較低（1-2MPa）的區(qū)塊中部地區(qū)優(yōu)先轉驅，效果明顯。</p><p>　　關鍵詞：52井組，

4、優(yōu)先轉驅，蒸汽驅， 注水； 關鍵詞2水間； 關鍵詞3封隔器</p><p><b>　　ACT ABSTR</b></p><p>　　Will summarize the thick oil to fall mounts the mining technology the short-term progress, the key point is the emul

5、sification falls mounts in the law and the microorganism law the biology surface active agent function, the thesis is as follows, </p><p>　　1，The thick oil composition and mounted the essence high</p>

6、<p>　　2,,The physical law falls mounts west, including mixes the oil law and the steam, the electric heating law, a Xinjiang Ta River oil field well with mixes the thin oil law to test a newly drilled oil well mini

7、ng</p><p>　　3,The chemical process falls mounts, including the catalyzed water hot decomposition, the emulsification, the emulsion breaking and the oil solubility fell mounts, summarizes has fallen mounts th

8、e mechanism, introduced the domestic emulsification fell mounts the medicinal preparation development and the application aspect achievement.</p><p>　　4,The microorganism law falls mounts: Including the micr

9、oorganism extraction mechanism, the biology surface active agent, the biology surface active agent use in EOR domestically, produce the surface active agent mold mushroom spawn to fill elect. </p><p>　　Key

10、word: Thick oil mining; The thick oil falls mounts the technology; Falls mounts the mechanism; The emulsification falls mounts; Microorganism extraction; Biology surface active agent; </p><p><b>　　目

11、 錄</b></p><p>　　第一章 概況………………………………………………………………………1</p><p>　　第二章 蒸汽驅……………………………………………………………………2</p><p>　　2.1 蒸汽驅采油 …………………………………………………………………2</p><p>　　2.2 蒸汽驅技術和作用

12、機理 ……………………………………………………2</p><p>　　2.3 蒸汽驅開發(fā)歷史 ……………………………………………………………3</p><p>　　第三章 52井組地質概況 ………………………………………………………5</p><p>　　3.1 52井組實施區(qū)地質特征……………………………………………………5</p><p>

13、;　　第四章 52井組轉驅進程及轉驅前開采現狀 …………………………………6</p><p>　　4.1 52井組轉驅進程……………………………………………………………6</p><p>　　4.2 轉驅前52井組基礎條件……………………………………………………6</p><p>　　4.3 52井組吞吐開發(fā)現狀………………………………………………………6</

14、p><p>　　4.4 三場分布狀況 ………………………………………………………………6</p><p>　　第五章 52井組轉驅以來的特征變化 …………………………………………8</p><p>　　5.1 生產特征 ……………………………………………………………………8</p><p>　　5.2 壓力特征………………………………………………

15、……………………9</p><p>　　5.3 溫度特征 …………………………………………………………………10</p><p>　　第六章 不同層位汽驅井組生產特征…………………………………………11</p><p>　　6.1 產量特征 …………………………………………………………………11</p><p>　　6.2 溫度特征 …………

16、………………………………………………………12</p><p>　　第七章 階段認識 ……………………………………………………………13</p><p>　　第八章 52個汽驅井組開發(fā)矛盾及原因分析 ………………………………15</p><p>　　8.1 汽驅生產井開發(fā)矛盾 ……………………………………………………15</p><p>　

17、　8.2 汽驅注汽井存在矛盾 ……………………………………………………15</p><p>　　第九章 52個汽驅井組開采技術對策研究 …………………………………17</p><p>　　9.1 采取應對措施解決油井高溫問題………………………………………17</p><p>　　9.2 對注汽井實施高溫調剖，改善油層縱向吸汽狀況……………………17</p>

18、;<p>　　9.3 調整注汽井注汽量滿足生產井需求……………………………………17</p><p>　　9.4 優(yōu)選泵型延長油井生產周期……………………………………………17</p><p>　　9.5 大修更新問題井完善井網………………………………………………18</p><p>　　9.6 完善層系合理汽驅……………………………………………………

19、…18</p><p>　　9.7 吞吐引效加強油層熱連通………………………………………………18</p><p>　　9.8 通過下大泵、調整參數等增排措施提高產量…………………………18</p><p>　　9.9 復產停產井完善井網4…………………………………………………18 </p><p>　　結束語……………………………………

20、……………………………………19</p><p>　　參考文獻………………………………………………………………………20</p><p>　　致謝……………………………………………………………………………21</p><p><b>　　概況：</b></p><p>　　1.1 齊40塊概況：</p>&

21、lt;p>　　齊40斷塊地處歡喜嶺油田北部，構造位置位于遼河斷陷盆地西部凹陷西斜坡南部，歡曙上臺階的高部位，構造形態(tài)為一個比較完整的單斜構造，地層整體上由北西向南東方向傾沒。「２」該塊主要發(fā)育沙三下蓮花油層，含油面積7.8Km2 ，石油地質儲量為3721×104t，油藏埋深520-1050m，含油井段長70-150m，為中厚互層狀油藏。蓮花油層屬扇三角洲前緣相沉積，油層發(fā)育主要受斷層、地層和巖性控制，可劃分為兩個油層組，

22、10個砂巖組，油水關系相對簡單，具有統一的油水界面，原始地層壓力8.5Mp原始地層溫度36.8℃，從油層物性上看屬高孔高滲稠油油藏。蓮花油層具有高密度、高粘度、低凝固點等特點，20℃時原油密0.9686g/cm350℃地面脫氣原油粘度為2639mpa.s</p><p><b>　　第二章 蒸汽驅</b></p><p>　　2.1 蒸汽驅采油：</p>

23、<p>　　蒸汽驅采油是稠油油藏經過蒸汽吞吐采油之后，為進一步提高采收率而采取的一項熱采方法，因為蒸汽吞吐采油只能采出各個油井附近油層中的原油，在油井與油井之間還留有大量的死油區(qū)。</p><p>　　而蒸汽驅采油，就是由注入井連續(xù)不斷地往油層中注入高干度的蒸汽，蒸汽不斷地加熱油層，從而大大降低了地層原油的粘度。注入的蒸汽在地層中變?yōu)闊岬牧黧w，將原油驅趕到生產井的周圍，并被采到地面上來。</p&

24、gt;<p>　　2.2 蒸汽驅技術和作用機理：</p><p>　　蒸汽驅采油是稠油油藏經過蒸汽吞吐采油之后，為進一步提高采收率而采取的一項熱采方法。依靠蒸汽吞吐開采,只能采出各個油井井點附近油層中的原油，采收率一般為18%~26%，井間留有大量的剩余油富集的死油區(qū)，而采用蒸汽驅開采可以擴大波及體積,從而提高驅油效率,達到提高最終采收率目的。</p><p>　　而蒸汽驅采

25、油，就是由注入井連續(xù)不斷地往油層中注入高干度的蒸汽，蒸汽不斷地加熱油層，從而大大降低了地層原油的粘度。注入的蒸汽在地層中變?yōu)闊岬牧黧w，將原油驅趕到生產井的周圍，并被采到地面上來。</p><p><b>　　作用機理：</b></p><p>　　蒸汽驅的開發(fā)機理是，采用面積井網形式，由注入井連續(xù)注汽，生產井連續(xù)采出原油。蒸汽驅過程中，有多種機理在不同程度地起作用，包

26、括降黏作用、蒸汽的蒸餾作用、熱膨脹作用、油的混相驅作用、溶解氣驅作用和乳化驅作用等，各項機理共同作用，驅油效率一般高達80%～90%。其中起主導作用的是降黏作用、蒸汽的蒸餾作用、熱膨脹作用和油的混相驅作用。 </p><p>　　——降黏作用。溫度升高時原油黏度降低，是蒸汽驅開采稠油的最重要的機理，主要是隨著蒸汽的注入，油藏溫度升高，油和水的黏度都要降低，但水黏度的降低程度與油相比則小得多，其結果是改善了水油流度

27、比；在油的黏度降低時，驅替效果和波及效率都得到改善，這也是熱水驅、蒸汽驅提高采收率的原因所在。 </p><p>　　——蒸汽的蒸餾作用。高溫高壓蒸汽降低了油藏液體的沸點溫度，當溫度等于或超過系統的沸點溫度時，混合物將沸騰，引起油被剝蝕，使油從死孔隙向連通孔隙轉移，增加了驅油的機會。 </p><p>　　——熱膨脹作用。隨著蒸汽的注入，地層溫度升高，油發(fā)生膨脹，變得更具流動性。這一機理可

28、采出5%～10%的原油。 </p><p>　　——油的混相驅作用。水蒸汽蒸餾出的餾分，通過蒸汽帶和熱水帶被帶入較冷的區(qū)域凝析下來，凝析的熱水與油一塊流動，形成熱水驅。凝析的輕質餾分與地層中的原始油混合并將其稀釋，降低了油的密度和黏度，隨著蒸汽前沿的推進，凝析的輕質餾分也不斷向前推進，其結果形成了油的混相驅。由混相驅而增加的采收率，大約在3%～5%左右。</p><p>　　2．3汽驅開發(fā)

29、歷史：</p><p>　　蒸汽驅先導試驗開始于1998年10月，該試驗是在原141m井距正方形井網基礎上，以齊40-8-261c2井為中心設計的的4個70m×100m反九點注采井組。2003年7月在先導區(qū)西南側相鄰部位開展了7個井組的擴大區(qū)試驗， 2006年</p><p>　　12月份在齊40塊的主體部位進行了52個井組：即蓮Ⅰ油層27個井組，蓮Ⅱ油層38個井組的工業(yè)化轉驅，

30、2007年12月份在齊40塊的邊部轉驅74個井組，齊40塊全面轉驅后共有150個汽驅井組，共有汽驅生產井663口。</p><p>　　第三章 52井組地質概況：</p><p>　　3.1 52井組實施區(qū)地質特征：</p><p>　　52井組位于齊40塊中部的主體部位。含油面積1.41km2，石油地質儲量為1333×104t。其中蓮Ⅰ油層組有27個井組

31、，蓮Ⅱ油層組有38個井組。區(qū)內構造簡單，主要發(fā)育有5條斷層，構造形態(tài)為單斜構造，地層由北西向南東傾沒。</p><p>　　齊40塊沉積類型為扇三角洲前緣亞相沉積，主要發(fā)育有水下分流河道、河口砂壩、分流間及前緣薄層砂四種微相類型。52個井組實施區(qū)主力沉積微相為水下分流河道，且大面積連片分布。</p><p>　　齊40塊于1993年9月開始部署第一口水平井，到目前共完鉆投產水平井4口。其中

32、齊40-平1于1993年12月投產，分布于區(qū)塊東北部；齊40-平2和齊40-平3井分別于1994年12月和1996年8月投產，兩口井部署于南部油層發(fā)育較薄的部位，平面上水平段交叉，分采蓮Ⅰ和蓮Ⅱ兩套層系；齊40-平4井于2005年1月投產，部署于區(qū)塊南部油層發(fā)育較薄的部位。4口井累計鉆遇油層厚度1049.1m， 47層，鉆遇差油層181.0m,34層， 平均油層鉆遇率74.7％，全部篩管完井。</p><p>　

33、　52井組油層砂體發(fā)育，蓮Ⅰ砂體平均厚度25.2m，蓮Ⅱ砂體平均厚度45.3 m。</p><p>　　52井組實施區(qū)儲層物性屬高孔高滲儲層。蓮Ⅰ油層組孔隙度平均31%；滲透率平均為1.989um2。蓮Ⅱ油層組孔隙度平均32.6%；滲透率平均為2.204um2。</p><p>　　原油物性： 蓮花油層原油屬高密度、高粘度、低凝固點稠油。20℃時原油密度為0.9749g/cm3，50℃時地

34、面脫氣原油粘度為3735.1mPa.s</p><p>　　第四章 52井組轉驅進程及轉驅前開采現狀：</p><p>　　4.1 52井組轉驅進程：</p><p>　　52井組于2006年12月開始轉驅，根據轉驅前地層溫度、壓力分布狀況等因素，轉驅順序選擇在地層溫度較高（>45度）、壓力水平較低（1-2MPa）的區(qū)塊中部地區(qū)優(yōu)先轉驅。</p>

35、<p>　　4.2 轉驅前52井組基礎條件：</p><p>　　52井組轉驅前的油藏條件與先導、擴大試驗區(qū)相比，含油飽和度與油層壓力相對較低，其轉驅前采出程度、油層溫度相對較高。</p><p>　　4.3 52井組吞吐開發(fā)現狀：</p><p>　　齊40塊1987年以200米正方形井網投入吞吐開發(fā)，先后經歷了三次大規(guī)模調整，形成了目前的70～100

36、m井網，52井組開始轉驅前，共有油井334口，開井245口。其中蓮Ⅰ27個井組、蓮Ⅱ38個井組井網共用合釆井30口。</p><p>　　4.4 三場分布狀況：</p><p>　　溫度場：蓮Ⅰ組整體上地層溫度在40-55度左右，但在西北部及東北部地層溫度較低，在35-45度左右，東南部受11個汽驅井組影響，地層溫度較高，大于55度。蓮Ⅱ組整體上地層溫度平均40-55度左右，在西北部及東北

37、部地層溫度較低，在35-45度左右，中部地層溫度較高，局部大于55度。</p><p>　　壓力場：平面上看，蓮Ⅰ組及蓮Ⅱ組總體壓力水平均較低，平均地層壓力1-2Mpa左右；西部及東北部地層壓力相對較高，在2-3Mpa左右。</p><p>　　飽和度場：蓮Ⅰ組含油飽和度平均在0.50左右；蓮Ⅱ組含油飽和度平均在0.52左右；平面上西北部及東北部含油飽和度相對較高，局部高于0.55，而中南

38、部含油飽和度相對較低，局部低于0.5。</p><p>　　4.5 52個汽驅井組開采規(guī)律：</p><p><b>　　油汽比變化規(guī)律：</b></p><p>　　從油汽比、采注比月變化曲線上看，52井組在4月份全面轉驅后，采注比呈現明顯的上升趨勢，由4月份的0.5912上升到目前的0.7601，上升了0.1689，油汽比呈現平緩的上升趨勢

39、，由4月份的0.1009上升到目前0.1281，上升了0.0272，特別是7月份以后油汽比趨于平穩(wěn)。</p><p>　　第五章 52井組轉驅以來的特征變化：</p><p><b>　　5.1 生產特征：</b></p><p>　　52井組生產井月度產量變化曲線</p><p>　　從52井組轉驅以來生產井產量運行曲

40、線來看，日產液、日產油均呈現出明顯的上升趨勢，與轉驅前相比日產液由1542t上升到5678t，增加4136t，日產油由404t噸上升到949t，增加545t，綜合含水由06年11月至2007年5月份呈現較為出明顯的上升趨勢,由73.8%上升到84.3%,上升了10.5個百分點,而后趨于穩(wěn)定,目前綜合含水為83.3%。根據52井組轉驅以來生產井產量變化規(guī)律可以劃分為以下幾個階段：</p><p>　　第一階段：轉驅

41、完善階段（時間：2006. 12-2007.3）</p><p>　　52井組于2006年12月分三批陸續(xù)轉驅，截止到3月25日全部轉驅完畢。從曲線上看出，06年12月—07年3月份日產油由424t上升到590t，增加了166 t。主要是12月份轉注的33個井組油井陸續(xù)受效，期間有84口井不同程度的受到蒸汽驅的效果，與受效前對比日產液由787t上升到1992t，增加1205t，日產油由158t上升到352t，增加

42、194t，受效井溫度由30.3℃上升到46.9℃,上升了16.6℃。第二、三批轉驅的井組由于時間短還未受到蒸汽驅效果，所以產量呈現出一定的上升趨勢,截止3月末階段采注比為0.53,階段油汽比0.103。</p><p>　　第二階段：陸續(xù)受效階段（時間：2007.3—2007.7）</p><p>　　從曲線看出從3—7月份52個井組產量呈現大幅度上升，日產油由590t上升到848t，增加

43、了258t，油井進入全面受效階段。一是正常生產井受效明顯，期間增加受效井68口，與受效前對比日產液由428t上升到1601t，增加 1173t，日產油由109t上升到387t，增加278 t，受效井溫度由30.3℃上升到59.8℃,上升了29.5℃。二是長停井復產增油明顯,截止7月底共有68 口停產井恢復正常生產，日增油233t。三是吞吐引效彌補產量，由于一、二月份引效井次較多達25口，當時大部分井處于排水期，期間陸續(xù)見油，再加上這期間

44、陸續(xù)引效30口井，增加一部分產量。截止7月末累計采注比為0.633, 累計油汽比0.111。</p><p>　　第三階段：產量相對穩(wěn)定并上升階段（時間：2007.7—2007.12）</p><p>　　7-12月份井組產量呈現出穩(wěn)定上升的趨勢,日產油由848t上升到949t,增加101t,這階段產量上升的主要原因一是新增受效井14口,與受效前對比日產液由86t上升到286t,增加200

45、t,日產油由20t上升到62t,增加42t；二是進入10月份井組產量穩(wěn)定上升的特點主要體現在33個井組上，從不同井組產量變化曲線上可以看出:　 </p><p>　　不同井組產量運行曲線</p><p>　　三批轉注的井組中33個井組已由轉驅初期的熱連通階段進入驅替階段生產，體現出兩升一降的生產特點即：日產液量平穩(wěn)上升、日產油大幅上升，綜合含水下降，井組日產液由3401t上升到3550t，

46、增加149t，進入11月份日產液穩(wěn)定在3500t左右 ，日產油由504t上升到592t，增加88 t；三是進入9月份井組內實施了提高采注比措施，如小泵換大泵、調沖次增排。期間φ44mm泵換φ57mm泵、φ57mm泵換φ70mm泵共25口，增加日產油98 t，增油效果明顯。截止12月末累計采注比為0.68, 累計油汽比0.115。</p><p><b>　　5．2壓力特征：</b></

47、p><p>　　1-5月份動液面無明顯變化，較穩(wěn)定，說明壓力未傳遞到生產井井底，進入6月份以后動液面呈現出逐漸上升的趨勢，由5月份的786m上升到12月份的674m，上升112m，平均月上升速度16m。從52井組沉沒度變化曲線上也可以看出沉沒度由1月份的43m上升到12月份的156m，增加了113m，說明52井組的地層壓力正在逐漸恢復。據統計52井組轉驅前平均地層壓力為2MPa，則根據目前52井組沉沒度增加的數值即可

48、計算出52井組目前地層壓力應在3.1MPa左右。</p><p>　　52井組沉沒度變化曲線</p><p><b>　　5.3 溫度特征：</b></p><p><b>　　生產井井口溫度： </b></p><p>　　52井組生產井井口溫度變化曲線</p><p>　

49、　52井組轉驅以來隨著汽驅時間的延長，井口溫度不斷上升，從2007年1-12月份生產井井口溫度變化曲線上可以看出，井口溫度由1--10月份出連續(xù)上升的趨勢，由1月份的28.7℃上升到10月份的54.6℃,上升了30.8℃,10月份以后大部分油井已經受效， 12月份井口溫度52.5℃。</p><p>　　從溫度觀察井測試資料顯示隨著時間的增長,蒸汽的波及面積正逐漸增大。據統計目前注汽井附近5-15m溫度可達190

50、℃，最高溫度達241℃；20-30m之間溫度可達168℃，最高溫度206℃；35-50m之間溫度可達135℃，最高溫度達164℃。</p><p>　　第六章 不同層位汽驅井組生產特征：「７」</p><p><b>　　6.1 產量特征：</b></p><p>　　蓮Ⅰ油層27井組開采曲線　</p><p>　　蓮Ⅱ

51、油層38井組開采曲線</p><p>　　對比蓮Ⅰ油層27個井組與蓮Ⅱ油層38個井組的開采曲線， 06年11月-07年5月日產量均呈大幅度上升,之后呈現波動上升, 兩個井組具有相同的變化趨勢。但對比兩個井組的采注比、油汽比可以看出，蓮Ⅰ油層的汽驅效果優(yōu)于蓮Ⅱ油層，截止目前蓮Ⅰ油層27個井組的月采注比為1.02,油汽比為0.17;而蓮Ⅱ油層的月采注比為0.90,油汽比為0.14。</p><p&

52、gt;　　蓮Ⅰ27井組與蓮Ⅱ38井組開采曲線油汽比、采注比曲線</p><p>　　分析原因有以下四點: </p><p>　　一是蓮Ⅰ儲層含油井段比較集中，其中蓮Ⅰ組：含油井段平均為33.5m，蓮II油層含油井段平均為44.6m，單層厚度均為3m；</p><p>　　二是蓮Ⅰ油層原油性質好于蓮Ⅱ油層，蓮Ⅰ油層的50℃粘度為2141 mPa·s、凝固點為

53、2.6℃、20℃的原油密度為0.9663 g/cm3這些物性指標均低于蓮II油層.</p><p>　　三是蓮I油層比蓮II油層吞吐采出程度高，壓力低,從RFT測壓成果表可以看出蓮I油層平均地層壓力2.02MPa，蓮II油層平均地層壓力2.39MPa(不包括蓮II4,因為該油層發(fā)育差且位于油層的下部得不到動用)</p><p>　　四是蒸汽超覆作用影響。</p><p&

54、gt;　　通過對兩個油層組的部分井吸汽剖面資料井行統計，顯示蓮I油層動用油層占總層數的88.9%,而蓮II油層動用油層占總層數的80.6%，蓮I油層體現出較為明顯的蒸汽超覆現象。</p><p><b>　　6.2 溫度特征</b></p><p>　　隨著轉驅時間的延長，蓮Ⅱ油層溫度上升的幅度大于蓮Ⅰ油層，蓮Ⅰ油層最高溫度為52℃，蓮Ⅱ油層的最高溫度為57℃，比蓮Ⅰ

55、油層高出5℃。分析原因一是從齊40塊蓮花油層層間非均質參數表顯示蓮Ⅱ油層的突進系數、變異系數都高于蓮Ⅰ油層，從而說明蓮Ⅱ油層的非均質性強于蓮Ⅰ油層，容易造成蒸汽單層突進。二是蓮Ⅱ油層的井距小于蓮Ⅰ油層，蓮Ⅱ油層的井距為70m,蓮Ⅰ油層為100m。據統計目前蓮Ⅱ38井組井口溫度在80℃以上的井有19口,占總井數的15.6%,而蓮Ⅰ27井組7口,占總井數的6.3%,由于這些高溫井的存在使蓮Ⅱ油層平均單井井口溫度高于蓮Ⅰ油層。</p&g

56、t;<p><b>　　第七章 階段認識：</b></p><p>　　52井組通過一年多生產，已經明顯受效，主要表現出壓力（動液面）、產液量、產油量、井口溫度、綜合含水等參數上升，截止到2007年12月份第一批33個井組已經進入驅替階段生產，歷時12個月，主要表現為產液量穩(wěn)中有升、產油量上升、含水下降的驅替特征，見33井組生產動態(tài)曲線。</p><p>

57、;　　33井組生產動態(tài)曲線</p><p>　　而第二批、第三批轉注的井組目前處于兩個階段的過渡時期。見11井組、21井組生產動態(tài)曲線。</p><p>　　11井組生產動態(tài)曲線 　　　21井組生產動態(tài)曲線</p><p>　　52井組日產液、日產油平穩(wěn)上升，而綜合含水穩(wěn)定在83%-84%之間，并有下降的趨勢。從52井組月度輸差變化也可以看出，

58、1—7月份輸差5.2%上升到37.9%，7-11月份較穩(wěn)定，進入12月份輸差明顯下降，為31.14%。由此也說明52井組油井的含水波動幅度、波動頻率在減小，52井組注入體積倍數0.1375，階段采注比為0.61 ，按先導區(qū)階段技術指標界限注入孔隙倍數0.2，階段采注比為0.66分析 ， </p><p>　　52汽連通向驅替階段生產的過渡時期，應加強井組提液措施的實施，實行降壓開采，有利于汽腔的形成，使

59、油井盡快進入驅替階段生產。</p><p>　　第八章 52個汽驅井組開發(fā)矛盾及原因分析：</p><p>　　8.1 汽驅生產井開發(fā)矛盾：</p><p>　　蒸汽突進影響汽驅效果</p><p>　　由于受井距、轉驅前地層溫度、壓力、油層滲透性等因素的影響井組內油井受效情況不一，由于蒸汽突進現象導致部分油井迅速受到蒸汽的波及，初期表現出產

60、液量、產油量明顯上升，含水、溫度表現不明顯，期間主要是壓力傳遞的結果，隨著蒸汽的推進一旦蒸汽突破油層到達生產井井底將導致油井含水、井口溫度急劇上升，給油井穩(wěn)產、生產管理、安全管理工作帶來一系列的困難，目前汽驅井組內共有因溫度高需要控制套生產的有20余口。</p><p>　　油井含水上升井組面臨水淹</p><p>　　隨著汽驅時間的加長，受效井組由低含水階段逐漸轉入高含水階段生產，特別是

61、中部井組由于油層發(fā)育好、均為封閉井組并且油井多向易于受到汽驅效果，將面臨 整體水淹的危險。</p><p>　　生產井井況差帶病生產井數多</p><p>　　52井組目前共有生產井264口，其中有119 口井井況不同程度的存在問題，占總井數的45.1 %，其中帶病生產的有109 口井，因為井況差停產的有7口井，由于這些井的存在給汽驅效果評價帶來了困難。</p><

62、p><b>　　高溫生產泵損嚴重</b></p><p>　　汽驅受效井由于溫度高使泵的使用壽命縮短，檢泵周期縮短，頻繁作業(yè)一方面影響產量，另方面在增加成本支出的同時也加大了井站的工作量。 </p><p>　　8.2 汽驅注汽井存在矛盾：</p><p>　　分注不合格，不能達到設計要求</p><p>　　52

63、口注汽井有52口井實施了分層注汽，從吸汽剖面顯示，由15口井未達到分注的要求，因此未能達到預期的汽驅效果。</p><p>　　以注汽井7K181為例：7K181井采取分層注汽方式，上層設計注汽量35噸，實際吸汽量78噸，吸汽百分數100%，下層設計注汽量45噸，實際吸汽量0，吸汽百分數0%.</p><p>　　注汽井注汽強度小不能滿足生產井需求。</p><p>

64、;　　以注汽井9K181為例：該井射開油層厚度46.1米，注汽量僅為70噸，并且井距較遠遠不能達到井組所需汽量。</p><p>　　第九章 采取應對措施解決油井高溫問題：</p><p>　　9.1 采取應對措施解決油井高溫問題</p><p>　　對目前高液量、高含水、高溫度的油井采取有效措施，控制或緩解蒸汽突進現象，使蒸汽多向擴散，達到井組內油井均勻受效的效果

65、。</p><p>　　生產井機械封堵蒸汽突破層</p><p>　　對生產井測產液剖面，分析找準蒸汽突破層，借鑒先導、擴大試驗區(qū)的經驗，對于突破層位明顯的油井，實施機械封堵措施；對于突破層位不明顯的油井可以采用化學藥劑封堵封堵高滲層，以控制蒸汽突進現象。以擴大區(qū)生產井10G30為例</p><p>　　10G30井實施機械封堵后油層最高溫度由200℃下降到118℃

66、，油井產油量明顯上升，累計增產原油5387t，從對比曲線看出日產油有了明顯的上升</p><p>　　化學封堵生產井高滲層解決油井因高溫帶來的不利影響</p><p>　　以擴大區(qū)7-026井實施調剖后見到了明顯的效果，調剖后日產油由0t/d上升到14t/d，累計增油1898t,52井組目前共有3口井正在實施。</p><p>　　9.2 對注汽井實施高溫調剖，改善

67、油層縱向吸汽狀況：</p><p>　　52井組的52口注汽井雖然有52口井實施分層注汽，但由于油層的非均質性，目前的實施的注汽井兩級分注遠不能達到使井組內的油井均勻吸汽的目的，因此對于井組內油井發(fā)生較嚴重汽竄的實際考慮對注汽井實施高溫化學調剖，以提高井組內油井的縱向動用程度。以擴大區(qū)注汽井9-029為例</p><p>　　9-029井高溫調剖后，油層吸汽剖面得到明顯改善，主力油層（31

68、號層）吸汽百分比由調剖前的50%下降到20%，井組產量也有了明顯的增加。</p><p>　　9.3 調整注汽井注汽量滿足生產井需求：</p><p>　　先后對11-026和11K191兩口注汽井調整注汽量，11-026由95t/d 調整到120t/d ,11K191由70t/d調整到120t/d.</p><p>　　9.4 優(yōu)選泵型延長油井生產周期：</

69、p><p>　　針對汽驅井產液量高、溫度高、易出砂、泵效降低的現象，對汽驅生產井的泵型進行優(yōu)選，優(yōu)選新泵、特種泵，以滿足汽驅井生產的需要，減少檢泵次數，延長油井生產周期。</p><p>　　通過對作業(yè)頻繁的油井進行分析研究，先后對16口井進行下進口泵的實驗，目前效果正在跟蹤觀察。</p><p>　　9.5 大修更新問題井完善井網：</p><p&

70、gt;　　對目前因井況差停產的油井加快大修、更新的進度，保持井組完善，為提高蒸汽驅試驗效果奠定基礎，今年以來共實施大修3口井，累計增油876t；對井況差井更新預計更新17口，目前已投產5口，累計產油1687t.</p><p>　　9.6 完善層系合理汽驅：</p><p>　　轉驅以來對井組生產井的生產層位進行全面的調查，對層系不完善的井實施補層措施，以達到合理汽驅和保證汽驅效果的目的。

71、轉驅以來共實施補層井6口，累計增油1200t。</p><p>　　9.7 吞吐引效加強油層熱連通：</p><p>　　對于處于斷層邊部、注汽井下傾方向、井距遠長期不受效的井集中吞吐引效，同時對于物性差的井可以配套加密補孔措施，提高油井的滲流能力，擴大注采井間油層的熱連通，以便于溫度場的建立。從引效前后溫度場對比可以看出，吞吐引效后，有效的提高了油層之間的熱連通。</p>

72、<p>　　轉驅以來共實施吞吐引效58口，累計增油19182t, 9月份平均日增油達到108t/d</p><p>　　9.8 通過下大泵、調整參數等增排措施提高產量：</p><p>　　今年以來共下大泵5口,見到了較好的效果，15-29井改下泵徑70的大泵后產量有了較大幅度的上升，日產液由8t/d 上升到56t/d ，日產油由3t/d 上升到12t/d。日增油9t/d ，調整

73、抽油機沖次30余口，日產液不同程度見到了效果，16-030井調整前后對比日產液由25t/d 上升到56t/d ，日產液增加31t/d.</p><p>　　9.9 復產停產井完善井網：</p><p>　　52井組轉驅以來加強停產井復產力度積極制定了停產井的復產措施，通過大修、補層、吞吐引效、檢泵多種措施對停產井全面復產，先后復產52口，見效61口,累計增油32608t</p>

74、<p><b>　　結束語</b></p><p>　　52個汽驅井組是齊40塊工業(yè)化汽驅的開始，我們只有深入的認識、總結其開發(fā)規(guī)律，分析開發(fā)中的矛盾及成因，在52個汽驅井組的不同開發(fā)階段采取相應的技術對策，才能使蒸汽驅達到預期的效果，為下步齊40塊74個井組的順利轉驅總結和積累經驗，同時對遼河油區(qū)其它同類油藏具有指導意義。</p><p><b&

75、gt;　　參考文獻：</b></p><p>　　1 岳清山,等,稠油油藏注蒸汽開采技術[M].北京:石油工業(yè)出版社,1998:14～36</p><p>　　2 冉啟佑］剩余油研究現狀與發(fā)展趨勢[J]，油氣地質與采收率.2003年］10（5）：50～51</p><p>　　3 劉慧清，范玉平,等,熱力采油技術原理與方法[M]，東營：石油大

76、學出版社，2000:55～56</p><p>　　4 王增林，等.國內外石油技術進展[M].北京：中國石化出版社，2005:45～50</p><p>　　5 張厚福,石油地質學[M].北京:石油工業(yè)出版社,2003:126～128</p><p>　　6 葉慶全等 油氣田開發(fā)常用名詞解釋 石油工業(yè)出版社</p><p>　

77、　7 蔡正旗等 《油藏地質學》石油工業(yè)出版社</p><p>　　8 韓淑蘭等 歡喜嶺油田齊40塊蓮花油層油藏地質特征再認識 1999年6月</p><p>　　9 趙 偉等 歡喜嶺油田齊40塊開發(fā)調整方案 1999年7月</p><p>　　10 羅明高 《開發(fā)地質學》石油工業(yè)出版社</p><p>　　1

78、1 蒲海澤，蘇文江，張銳．蒸汽驅模型的特征分析及合理模型的選擇方法．石油大學學報(自然科學版)</p><p>　　12 趙春梅等 歡喜嶺油田齊40塊蓮花油層剩余油分布規(guī)律研究 1999年6月</p><p><b>　　致 謝</b></p><p>　　感謝王軍波老師在我論文寫作中給予我極大的幫助，在我的論文成文之際，我首先要向王軍

79、波老師表示由衷地感謝！他嚴肅的科學態(tài)度，嚴謹的治學精神，精益求精的工作作風，深深地感染和激勵著我。</p><p>　　正是在王軍波老師的悉心指導下，我順利地完成了論文，在論文寫作過程中，王軍波老師更是在百忙之中抽出時間，從論文的選題、理論和定稿等諸多方面給予我指導和幫助，始終給予我細心的指導和不懈的支持，使我受益匪淺，他對本文的形成傾注了很多時間和精力，使我最終成功地完成了論文，在此謹向王軍波老師致以誠摯的謝意