過濾網(wǎng)沖壓模具設計

1、<p>　　過濾網(wǎng)的沖壓模具設計</p><p><b>　　第一章 緒論</b></p><p>　　1.1冷沖壓與模具設計簡介</p><p>　　沖壓是通過模具對板材施加壓力或拉力,使板材塑性成型,有時對板材施加剪切力而使板材分離,從而獲得一定尺寸、形狀和性能的一種零件加工方法。由于沖壓加工經(jīng)常在材料冷狀態(tài)下進行，因此也稱冷沖

2、壓。沖壓加工的原材料一般為板材或帶材，故也稱板材沖壓。沖壓加工需要研究沖壓工藝與模具兩個方面的問題。沖壓工藝可以分為分離工序和成形工序。而分離工序又有落料、沖孔、切斷、切邊、剖切等工序；成型工序又包括卷圓、扭曲、拉深、變薄拉深、翻孔、翻邊、拉彎、脹形、起伏、擴口、縮口、旋壓、校形等。</p><p>　　沖壓加工作為一個行業(yè)，在國民經(jīng)濟的加工業(yè)中占有重要的地位。根據(jù)統(tǒng)計，沖壓件在各個行業(yè)中均占相當大的比重，尤其在

3、汽車、電機、儀表、軍工、家用電器等方面所占的比重更大。沖壓加工的應用范圍極廣，從精細的電子元件、儀表指針到重型汽車的覆蓋件和大梁、高壓容器封頭以及航天器的蒙皮、機身等均需沖壓加工。</p><p>　　沖壓件在形狀和尺寸精度方面的互換性較好，一般情況下，可以直接滿足裝配和使用要求。此外，在沖壓過程中由于材料經(jīng)過塑性變形，金屬內(nèi)部組織得到改善，機械強度有所提高，所以，沖壓件具有質量輕、剛度好、精度高和外表光滑、美觀

4、等特點。</p><p>　　沖壓加工是一種套高生產(chǎn)率的加工方法，如汽車等大型零件每分鐘可生產(chǎn)幾件，而小零件的高速沖壓則每分鐘可生產(chǎn)千件以上。由于沖壓加工的毛坯是板材或卷材，一般又在冷狀態(tài)下加工，因此輕易實現(xiàn)機械化和自動化，比較適宜配置機械人而實現(xiàn)無人化生產(chǎn)。特別是適用于定型產(chǎn)品的中大批生產(chǎn)?！皼_壓要發(fā)展，模具是關鍵”，提高模具的效率需從沖模設計和制造開始。</p><p>　　沖壓加工的

5、材料利用率較高，一般可達70%~85%，沖壓加工的能耗低，由于沖壓生產(chǎn)具有節(jié)材、節(jié)能和高生產(chǎn)率等特點，所以沖壓件呈批量生產(chǎn)時，其成本比較低，經(jīng)濟效益較高。</p><p>　　當然，沖壓加工與其他加工方法一樣，也有其自身的局限性，例如，沖模的結構比較復雜，模具價格偏高。因此，對小批量、多品種生產(chǎn)時采用昂貴的沖模，經(jīng)濟上不合算，目前為了解決這方面的問題，正在努力發(fā)展某些簡易沖模，如聚氨脂橡膠沖模、低合金沖模以及采用

6、通用組合沖模、鋼皮模等，同時也在進行沖壓加工中心等新型設備與工藝的研究。</p><p>　　1.2冷沖壓與模具技術現(xiàn)狀</p><p>　　在2000多年前，我國已有沖壓模具被用于制造銅器，證明了中國古代沖壓成型和沖壓模具方面的成就就在世界領先。 1953年，長春第一汽車制造廠在中國首次建立了沖模車間 ，該廠于1958年開始制造汽車覆蓋件模具 。我國于20世紀60年代開始生產(chǎn)精沖模具。在

7、走過了溫長的發(fā)展道路之后，目前我國已形成了300多億元, 各類沖壓模具的生產(chǎn)能力。</p><p>　　改革開放之后，隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，市場對模具的需求量不斷增長。近年來，模具工業(yè)一直大幅度快速發(fā)展，模具工業(yè)企業(yè)的所有制成分也發(fā)生了巨大變化，除了國有專業(yè)模具廠外，集體、合資、獨資和私營也得到了快速發(fā)展。浙江寧波和黃巖地區(qū)的“模具之鄉(xiāng)”；</p><p>　　近年許多模具企業(yè)加大了用于

8、技術進步的投資力度，將技術進步視為企業(yè)發(fā)展的重要動力。一些國內(nèi)模具企業(yè)已普及了二維CAD，并陸續(xù)開始使用UG、Pro/Engineer、I-DEAS、Euclid-IS等國際通用軟件，個別廠家還引進了Moldflow、C-Flow、DYNAFORM、Optris和MAGMASOFT等CAE軟件，并成功應用于沖壓模的設計中。</p><p>　　隨著與國際接軌的腳步不斷加快，市場競爭的日益加劇，人們已經(jīng)越來越認識到

9、產(chǎn)品質量、成本和新產(chǎn)品的開發(fā)能力的重要性。而模具制造是整個鏈條中最基礎的要素之一，模具制造技術現(xiàn)已成為衡量一個國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標準。模具在日本被譽為“進入富裕社會的原動力”，在德國被成為“金屬加工業(yè)中的帝王”。</p><p>　　1.2.1、模具CAD/CAM技術發(fā)展狀況</p><p>　　我國模具CAD/CAM技術的發(fā)展已有20多年歷史。由原華中工學院和武漢733廠于1984年

10、共同完成的精神模CAD/CAM系統(tǒng)是我國第一個自行開發(fā)研制的模具CAD/CAM系統(tǒng)。華中工學院和北京模具廠等于1986年共同完成的冷沖模CAD/CAM系統(tǒng)是我國自行開發(fā)的第一個沖裁模CAD/CAM系統(tǒng)。上海交通大學開發(fā)的冷沖模CAD/CAM系統(tǒng)也于同年完成。20世紀90年代以來，國內(nèi)汽車行業(yè)的模具設計制造中開始采用CAD/CAM技術。國家科委863計劃將東風汽車公司作為CIMS應用示范工廠，由華中理工大學作為技術依托單位，開發(fā)的汽車車身

11、與覆蓋模具CAD/CAPP/CAM集成系統(tǒng)于1996年初通過鑒定。在此期間，一汽和成飛汽車模具中心引進了工作站和CAD/CAM軟件系統(tǒng)，并在模具設計制造中實際應用，取得了顯著效益。1997年一汽引進了板料成型過程計算機模擬CAE軟件并開始用于生產(chǎn)。</p><p>　　21世紀開始CAD/CAM技術逐漸普及，現(xiàn)在具有一定生產(chǎn)能力的沖壓模具企業(yè)基本都有了CAD/CAM技術。其中部分骨干重點企業(yè)還具備各CAE能力。&

12、lt;/p><p>　　模具CAD/CAM技術能顯著縮短模具設計與制造周期，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質量，已成為人們的共識。在“八五”、九五“期間，已有一大批模具企業(yè)推廣普及了計算機繪圖技術，數(shù)控加工的使用率也越來越高，并陸續(xù)引進了相當數(shù)量CAD/CAM系統(tǒng)。國內(nèi)汽車覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)普遍采用了CAD/CAM技術/DL圖的設計和模具結構圖的設計均已實現(xiàn)二維CAD，多數(shù)企業(yè)已經(jīng)向三維過渡，總圖生產(chǎn)逐步代替零件圖生產(chǎn)。且模

13、具的參數(shù)化設計也開始走向少數(shù)模具廠家技術開發(fā)的領域。</p><p>　　在沖壓成型CAE軟件方面，除引進的軟件外，華中科技術大學、吉林大學、湖南大學等都已研發(fā)了較高水平的具有自主知識產(chǎn)權的軟件，并已在生實踐中得到成功應用，產(chǎn)生了良好的效益。</p><p>　　快速原型（RP）傳統(tǒng)的快速經(jīng)濟模具相結合，快速制造大型汽車覆蓋件模具，解決了原來低熔點合金模具靠樣件澆鑄模具，模具精度低、制件精

14、度低，樣樣制作難等問題，實現(xiàn)了以三維CAD模型作為制模依據(jù)的快速模具制造，它標志著RPM應用于汽車身大型覆蓋件試制模具已取得了成功。</p><p>　　1.2.2、模具設計與制造能力狀況</p><p>　　在國家產(chǎn)業(yè)政策的正確引導下，經(jīng)過幾十年努力，現(xiàn)在我國沖壓模具的設計與制造能力已達到較高水平，包括信息工程和虛擬技術等許多現(xiàn)代設計制造技術已在很多模具企業(yè)得到應用。</p>

15、<p>　　然而，我國的沖壓模具設計制造能力與市場需要和國際先進水平相比仍有較大差距。這主要表現(xiàn)在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方面，無論在設計還是加工工藝和能力方面，都有較大差距。轎車覆蓋件模具，具有設計和制造難度大，質量和精度要求高的特點，可代表覆蓋件模具的水平。雖然在設計制造方法和手段方面基本達到了國際水平，模具結構周期等方面，與國外相比還存在一定的差距。</p><p>　　標志

16、沖模技術先進水平的多工位級進模和多功能模具，是我國重點發(fā)展的精密模具品種。有代表性的是集機電一體化的鐵芯精密自動閥片多功能模具，已基本達到國際水平。</p><p>　　但總體上和國外多工位級進模相比，在制造精度、使用壽命、模具結構和功能上，仍存在一定差距。</p><p>　　模具制造技術正在不斷地提高和完美，高精度、高效益加工設備的使用越來越廣泛。NC、DNC技術的應用越來越成熟，可以

17、進行傾角加工超精加工。這些都提高了模具面加工精度，提高了模具的質量，縮短了模具的制造周期。</p><p>　　模具表面強化技術也得到廣泛應用。工藝成熟、無污染、成本適中的離子滲氮技術越來越被認可，碳化物被覆處理（TD處理）及許多鍍（涂）層技術在沖壓模具上的應用日益增多。真空處理技術、實型鑄造技術、刃口堆焊技術等日趨成熟。激光切割和激光焊技術也得到了應用</p><p>　　從技術角度來看

18、，模具制造（包括設計和加工）技術大致可分為五個發(fā)展階段：手工操作階段、手工操作加機械化（普通通用機床與工具）階段、數(shù)字控制階段、計算機化階段和CAD/CAE/CAM信息網(wǎng)絡技術一體化，我國目前主要以數(shù)字控制階段為主。</p><p>　　就沖模的結構和類型而言，目前國內(nèi)在定型的機電產(chǎn)品生產(chǎn)中，至今仍然是單工序沖模多，復合模與多工位連續(xù)模、復合模占的比例很小，多工位連續(xù)模則更少見。近年來在儀表行業(yè)的調(diào)研統(tǒng)計表明：在

19、較先進、經(jīng)營形式良好的企業(yè)中，按沖模分類具有套數(shù)比，只能達到單工序模：復合模：多工位連續(xù)模=5.5:3:1.5,沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)僅為:7.2:2:0.8,內(nèi)地決大多數(shù)企業(yè)只用單工序模,多數(shù)為沒有模架的的敞開模.</p><p>　　第二章 沖壓件工藝性分析</p><p>　　圖1.1 零件圖 (過濾網(wǎng))</p><p>　　2.1分析技術要求是否合理</p&g

20、t;<p>　　2.1.1工件的尺寸精度：</p><p>　　沖裁件的精度要求，應在經(jīng)濟精度范圍內(nèi)（所謂經(jīng)濟精度是指在正常加工條件下，采用符合標準的設備工藝裝備和標準技術等級工人、不延長加工時間所能保證的加工精度），對于普通沖裁件，其經(jīng)濟精度不高于IT11級，沖孔比落料件高一級。對與本次設計，未標注有尺寸精度，考慮到成本，按照一般精度要求來加工應該可以滿足其工作性能，本工件要求內(nèi)精度，故除特別要求

21、工件精度等級選取IT14。</p><p>　　2.1.2 熱處理要求：</p><p><b>　　沒有熱處理要求。</b></p><p>　　2.2審查零件材料選用是否得當</p><p>　　考慮到產(chǎn)品成本和零件的使用性能，選用常用材料08F，是 優(yōu)質碳素結構鋼，，屈服強度180MPa，抗拉強度280~390MP

22、a，抗剪強度200~310延伸率32％，適宜沖壓選擇。</p><p>　　2.3沖裁件工藝性分析</p><p>　　一般情況下，對沖裁件工藝性影響最大的是制件的結構形狀、精度要求、形位公差及技術要求。沖裁件的工藝性合理與否、，影響到?jīng)_裁件的質量、模具壽命、材料消耗、生產(chǎn)率等，在設計中應盡可能提高其工藝性。</p><p>　　沖裁件的形狀盡可能簡單、對稱、避免復

23、雜形狀的曲線，在許可的情況下，把沖裁件設計成少、無廢料排樣的形狀，以減少廢料。矩形孔兩端宜用圓弧連接，以利于模具加工。</p><p>　　沖裁件各直線或曲線的連接處，盡量避免銳角，嚴禁尖角。除在少、無廢料排樣或采用鑲拼模結構，都應有適當?shù)膱A角相連，以利于模具制造和提高模具壽命。沖裁減凸出或凹入部分不能太窄，盡可能避免過長的懸臂和窄槽。最小寬度b一般 不小于1.5t，若沖裁材料為高碳鋼時，b≥2t，Lmax≤5b

24、，當材料厚度t<1mm時，按t=1mm計算。沖裁件的孔徑因受孔凸模剛度和強度的限制，不宜太小，否則容易折斷或壓彎，沖孔的最小尺寸取決與沖壓材料的力學性能、凸模強度和模具結構。沖孔件上孔與孔、孔與邊緣之間的距離不能過小，以避免工件變形、模壁過薄或因材料易被拉入凹模而影響模具壽命。</p><p>　　本次設計，該零件是軸對稱件，沖裁結構較為簡單，厚度僅為0.5mm，沖裁性能較好，工藝性容易滿足材料。</

25、p><p>　　2.4翻邊工藝性分析 </p><p>　　一般情況下，圓孔翻邊時的孔緣在單向拉應力作用下，切向伸長變形引起的厚度減薄最大，最容易破裂，由于材料性質不均勻，孔緣各處允許的切向延伸率不一樣，一旦孔緣某處的伸長變形超過了該處延允許的材料伸率，該處就會因厚度減薄過大而破裂。翻邊時的變形區(qū)基本上限制在凹模圓角區(qū)之內(nèi)，凸模底部材料為只要變形區(qū)，處于切向、徑向二向受拉伸的應力狀態(tài)。切向應

26、力在孔邊緣最大，徑向應力在孔邊緣為零。</p><p>　　圖1.2圓孔翻邊時的應力與變形情況</p><p>　　圓孔翻邊時的變形程度用翻邊系數(shù)K表示：</p><p>　　式中 d——毛坯上圓孔的初始直徑；</p><p>　　D——翻邊后豎邊的中徑。</p><p>　　影響圓孔翻邊成形極限的因素如下：&l

27、t;/p><p>　　⑴ 材料伸長率和硬化指數(shù)n大，小，成形極限大。</p><p>　　⑵孔緣如無毛刺和無冷作硬化時，較小，成形極限較大。為了改善孔緣狀況，可采用鉆孔代替沖孔，或在沖孔后進行整修，有時還可在沖孔后退火，以消除孔緣表面的硬化。</p><p>　?、怯们蛐?、錐形和拋物線凸模翻邊時，變形條件比平底凸模優(yōu)越，較小。在平底凸模中，其相對圓角半徑/t越大，極限翻

28、邊系數(shù)可越小。</p><p>　　⑷板材相對厚度越大，越小，成形極限越大。</p><p><b>　　毛坯尺寸的計算：</b></p><p>　?。?）毛坯翻邊預制孔直徑 由參考文獻1）式（6-4）P195</p><p>　　式中 D——翻邊直徑（按中線計）（mm）；</p><p>

29、　　H——翻邊高度（mm），H=4mm；</p><p>　　R——豎邊與凸緣的圓角半徑（mm），r=0.5mm；</p><p>　　R——料厚（mm），t=1.5mm。</p><p>　　則： 已知預制孔直徑為19.6mm</p><p><b>　?。?）毛坯的直徑</b></p><p>

30、;　　當零件的彎曲角為時，則毛坯的展開長度為：</p><p>　　=（41.98+0.92）*2</p><p><b>　　=85.8mm</b></p><p>　　第三章 沖壓工藝方案的確定</p><p>　　考慮到需落料、沖孔、落料，拉深、翻邊成形四道工序，可以有以下種方案：</p><

31、p>　　方案一：先落料沖孔，后拉深翻邊成形，采用單工序生產(chǎn)。。</p><p>　　方案二：落料-沖孔-翻邊-拉深復合模，采用復合模生產(chǎn)。</p><p>　　方案三：落料-沖孔-翻邊-拉深級進模，采用級進模生產(chǎn)。</p><p>　　方案一結構簡單，但需兩道工序、兩副模具才能完成，效率較低，且精度不易保證。如此浪費了人力，物力，財力。從經(jīng)濟角度考慮不妥當，難

32、以滿足大批量生產(chǎn)要求。</p><p>　　方案二只需一副模具即可成型，該工藝特點首先進行落料，再沖孔，翻邊，拉深成型。采用這種方法加工的工件外觀平整、毛刺小、產(chǎn)品質量高，而且大大的提高了生產(chǎn)效率，也解決了操作者將手放入模具內(nèi)的不安全因素，復合模能在壓力機的一次行程內(nèi)，完成落料、沖孔、及拉深、翻邊數(shù)道工序。在完成這些工序的過程中，沖件材料無須進給移動。</p><p>　　復合模具具有以下

33、主要特點：</p><p>　　沖件精度較高，不受送料誤差影響，內(nèi)外形相對位置一直性好。</p><p><b>　　沖件表面較為平整。</b></p><p>　　適宜沖薄料，也適宜沖脆性或軟質材料。</p><p>　　可從充分利用短料和邊角余料。、</p><p>　　沖裁件內(nèi)孔和外緣的相對

34、位置精度容易保證，而且板料的定位精度要求比級進模低</p><p><b>　　沖模面積較小。</b></p><p>　　復合模也存在一定的問題，如凸凹模內(nèi)、外形間的壁厚，或內(nèi)形與外形間</p><p>　　壁厚，都不能過薄，以免影響強度。另外，沖件不能漏下，需要解決出件問題。同時，復合模具結構也較為復雜。</p><p&

35、gt;　　同樣用復合模生產(chǎn)可分為采用筒形料加工和板料加工。</p><p>　　筒形料加工：工件厚度不能保證。</p><p>　　板料加工：模具結構相對復雜。</p><p>　　方案三：級進模是在壓力機一次行程中完成多個工序的模具，它具有操作安全的顯著特點，模具強度較高，壽命較長。使用級進模便于沖壓生產(chǎn)自動化，可以采用高速壓力機生產(chǎn)，也只需要一副模具，制造精度較

36、高，先落料后沖孔，再進行拉伸翻邊成形，但是級進模較難保證內(nèi)、外相對位置的一直性，材相對生產(chǎn)周期長，其模具結構復雜，成本高，料的定位與送進是級進模設計中的關鍵問題。</p><p>　　通過上述三種方案的分析比較，該工件的沖壓生產(chǎn)采用方案二的板料加工為佳。</p><p>　　第四章 排樣及材料利用率的計算</p><p><b>　　4.1排樣的設計&l

37、t;/b></p><p>　　沖裁件在板、條等材料上的布置方法稱為排樣。排樣的合理與否，影響到材料的經(jīng)濟利用率，還會影響到模具結構、生產(chǎn)率、制件質量、生產(chǎn)操作方便與安全等，因此，排樣是沖裁工藝與模具設計中一項很重要的工作。</p><p>　　沖壓件大批量生產(chǎn)成本中，毛坯材料費用占60%以上，排樣的目的就在于合理利用原材料。衡量排樣經(jīng)濟性、合理性的指標是材料利用率。要提高材料利用率

38、，就必須減少廢料面積，沖裁過程中所產(chǎn)生的廢料，可分為兩種情況。</p><p>　　結構廢料 由于工件結構形狀的需要，如工件內(nèi)孔的存在而產(chǎn)生的廢料稱為結構廢料，它取決于工件的形狀，一般不能夠改變。</p><p>　　工藝廢料 工件之間和工件與條料邊緣之間存在的搭邊，定位需要切去的料邊與定位孔，不可避免的料頭和料尾廢料稱為工藝廢料，它決定于沖壓方式和排樣方式。因此，提高材料利用率要從減

39、少工藝廢料著手，同一個工件，可以有幾種不同的排樣方法。</p><p>　　根據(jù)材料的利用情況，排樣的方法可以有三種：</p><p><b>　?。?）有廢料排樣</b></p><p>　　沿工件的全部外形沖裁，工件與工件之間，工件與條料側邊之間都有工藝余料（搭邊）存在，沖裁后搭邊成為廢料，如圖a所示。</p><p&g

40、t;<b>　　（2）少廢料排樣</b></p><p>　　沿工件的部分外形輪廓切斷或沖裁，只在工件之間或是工件與條料側邊之間有搭邊存在，如圖b所示。</p><p><b>　?。?）無廢料排樣</b></p><p>　　工件與工件之間。工件與條料側邊之間均無搭邊存在，條料沿直線或曲線切斷而得工件。如圖c所示。<

41、;/p><p><b>　　圖 </b></p><p>　　a) 有廢料排樣 b) 少廢料排樣 c)無廢料排樣 </p><p><b>　　4.2排樣方法 </b></p><p>　　有廢料的排樣法材料利用率較低，但制件的質量和沖模壽命較高，常用于工

42、件形狀復雜、尺寸精度要求較高的排樣。</p><p>　　少、無廢料排樣法的材料利用率較高，在無廢料排樣時只有料頭、料尾損失，材料利用率可達85%～95%，少廢料排樣法也可達70%～90%。少、無廢料排樣法有利于一次沖裁多個工件，可以提高生產(chǎn)率。由于這種排樣法沖切周邊減少，所以還可以簡化模具結構，降低沖裁力。但是，少、無廢料排樣的應用范圍有一定的局限性，受到工件形狀結構的限制，且由于條料本身的寬度公差，條料導向與

43、定位所產(chǎn)生的誤差，會直接影響工件尺寸而使工件的精度降低。在幾個工件的匯合點容易產(chǎn)生毛刺。由于采用單邊剪切，也會加快模具磨損而降低沖模壽命，并直接影響工件的斷面質量，所以少、無廢料排樣常用于精度要求不高的工件排樣。</p><p>　　有廢料、少廢料或無廢料排樣。按工件的外形特征、排樣的形式又可分為</p><p>　　直排、斜排、對排、混合排、多排和裁搭邊等</p><

44、p>　　考慮到造作方便及模具結構簡單，故采用單排排樣設計。搭邊值要合理確定。搭邊值過大，材料利用率低。搭邊值小，材料利用率雖高，但過小時就不能發(fā)揮搭邊的作用，在沖裁過程中會被拉斷，造成送料困難，使工件產(chǎn)生毛刺，有時候還會被拉入凸模和凹模間隙，損壞模具刃口，降低模具壽命。搭邊值過小，會使作用在凸模側表面上的法向應力沿著落料毛坯周長的分布不均勻，引起模具刃口的磨損。</p><p>　　影響搭邊值的因素主要有以

45、下幾點：</p><p>　　1.材料的力學性能 塑性好的材料，搭邊值要大一些，硬度高與強度大的材料，搭邊值可小些。</p><p>　　2.材料的厚度 材料越厚，搭邊值也越大。</p><p>　　3.工件的形狀和尺寸 工件外形越復雜，圓角半徑越小，搭邊值越大。</p><p>　　4.排樣的形式 對排的搭邊值大雨直排的搭邊。<

46、/p><p>　　5.送料及擋料的方式 用手工送料，有側壓板導向的搭邊值可小一些。</p><p>　　查參考文獻1）P72表2-13查得搭邊值=1.5mm，=2.1mm。</p><p>　　條料送進步距h=85.8+1.5=87.3mm </p><p><b>　　排樣圖如下：</b></p><

47、p>　　4.3材料利用率的計算</p><p>　　一個步距內(nèi)的材料利用率 </p><p>　　式中 A——沖裁件面積（包括沖出的小孔在內(nèi)）（）</p><p>　　——一個步距內(nèi)的沖件數(shù)目；n取1</p><p>　　B——條料寬度（mm）；</p><p><b>　　h——進距（mm）&l

48、t;/b></p><p>　　A=3.14×85.8/2×85.8/2=5779（）</p><p><b>　　=74.8%</b></p><p>　　第五章 各部分工藝力的計算</p><p><b>　　5.1沖裁力的計算</b></p><

49、p>　　沖裁力計算包括沖裁力、卸料力、推件力、頂件力的計算。</p><p>　　沖裁力是凸模與凹模相對運動使工件與板料分離的力，其大小主要與材料力學性能、厚度及沖裁件分離的輪廓長度等參數(shù)有關。沖裁力是設計模具、選擇壓力機的重要參數(shù)。計算沖裁力的目的是為了合理的選用沖壓設備和設計模具。選用沖壓設備的標稱壓力必須大于所計算的沖裁力，所設計的模具必須能傳遞和承受所計算的沖裁力，以適應沖裁的要求。 &

50、lt;/p><p>　　5.1.1沖壓力的行程曲線</p><p>　　在沖裁過程中，沖裁力的大小是不段變化的，圖4-1為沖裁時沖裁力-凸模行程曲線。圖中AB段相當于沖裁的彈性階段，凸模進入材料后，載荷急劇上升，但當凸模刃口一旦擠入材料，即進入塑性變形階段，載荷的上升就緩慢下來，如BC段所示。雖然由于凸模擠入材料使承受沖裁力的材料面積秒減小，但只要材料加工硬化的影響超過受剪切面積小的影響，沖裁

51、力就繼續(xù)上升，當兩者達到相當?shù)挠绊懙乃查g，沖裁力達最大值，即圖中C點。此后，受剪面積的減少超過硬化的影響，于是沖裁力下降。凸模再繼續(xù)下壓，材料內(nèi)部產(chǎn)生裂紋并迅速擴張，沖裁力急劇下降，如圖中CD段所示，此為沖裁的斷裂階段。此后所用的力僅是克服摩擦阻力,推出已分離的料。</p><p>　　5.1.2沖裁力的計算公式</p><p>　　沖裁力的大小主要與材料力學性能、厚度及沖裁件分離的輪廓長

52、度有關?？紤]到成本和沖裁件的質量要求，此用平刃口模具沖裁，沖裁力F（N）：</p><p>　?。?-1） </p><p>　　式中 L——沖裁件周邊長度（mm）；</p><p>　　t——材料厚度（mm）；</p><p>　　τ——材料抗剪強度（MPa）；</p>&l

53、t;p>　　K——系數(shù)?？紤]到模具刃口的磨損，模具間隙的波動，材料力學性能的變化及材料厚度偏差等因素，一般取系數(shù)K=1.3。</p><p>　　沖裁件周邊長度L=3.14×85.8=269.4mm,取270mm</p><p>　　材料的抗剪強度（MPa）查文獻[1]P25表2-7：取τb=310 MPa</p><p>　　一般情況下，材料的σb

54、=1.3τ，故沖裁力F（N）</p><p>　　F1=LTσb=229.6×1.5×310=163215N</p><p>　　=0.04×163215=65284N</p><p>　　=0.063×163216=10282.5N</p><p>　　F1=163215+65284+10282.5=

55、180026N</p><p>　　式中σb——材料的抗拉強度（MPa）。</p><p>　　5.1.3降低沖裁力的方法</p><p>　　在沖裁高強度材料或厚度大、周邊長時，所需的沖裁力較大。如果超過現(xiàn)有壓力機噸位，就有必須采取措施降低沖裁力，主要有以下幾種方法：</p><p><b>　　（一）階梯凸模沖裁</b&g

56、t;</p><p>　　在多凸模沖裁模具中，為避免各凸模沖裁力的最大值同時出現(xiàn)，可根據(jù)凸模尺寸的大小，做成不同高度，形成階梯布置，從而減少沖裁力。這種模具的缺點是長凸模插入凹模較深，容易磨損，修磨刃口也比較麻煩。</p><p><b>　?。ǘ┬比锌跊_裁</b></p><p>　　在用平刃口模具沖裁時，整個刃口同時與沖裁件周邊接觸，同時

57、切斷，所需沖裁力大。若采用斜刃口模具沖裁，也就是將凸模（或凹模）刃口做成有一定斜度的斜刃，沖裁時刃口就不是同時切入，而是逐步切入材料，逐步切斷，這樣，所需的沖裁力可以減小，并能減小沖擊、振動和噪聲，對于大型沖壓件，斜刃沖裁用的比較廣泛。</p><p>　　斜刃沖裁降低了沖裁力，使壓力機性能在比較柔和、平穩(wěn)的條件下工作。但模具制造與修磨比較復雜，增加了困難，刃口容易磨損，工件不夠平整，一般只用于大型工件沖裁及厚板

58、沖裁。</p><p>　　除上述兩種方法外，將材料加熱沖裁也是一種行之有效的降低沖裁力的方法，因為材料在加熱狀態(tài)的抗剪強度有明顯下降。但材料加熱后產(chǎn)生氧化皮，且因為要加熱，勞動條件差。另外，在保證沖裁件斷面質量的前提下，也可適當增大沖裁間隙等方法來降低沖裁力。</p><p><b>　　5.2沖孔力的計算</b></p><p>　　式中

59、 L——沖裁件周邊長度（mm）；</p><p>　　t——材料厚度（mm）；</p><p>　　——材料抗剪強度（MPa）；</p><p>　　K——系數(shù)，考慮到模具刃口的磨損，模具間隙的波動，材料力學性能的變化及材料厚度偏差等因素，一般取K=1.3。</p><p>　　所以，一般情況下，上式也可以寫成</p><

60、;p>　　L=3.14*19.6=61.5mm </p><p><b>　　=310MPa</b></p><p><b>　　則</b></p><p>　　=1.36×1.5×1. 5×310=37176.8N</p><p><b>　　

61、推件力： </b></p><p>　　式中 ——推件力因素，由參考文獻1）表2-2查得 =0.063；</p><p>　　n——工件卡的凹模內(nèi)的個數(shù)，取n=1。</p><p><b>　　則</b></p><p>　　=0.065×37176.8=2416.5N</p>

62、<p>　　F2=37176.8+2416.5=39513N</p><p><b>　　5.3翻邊力的計算</b></p><p>　　（參考文獻1）P196 式6-12）</p><p>　　式中 ——翻邊后豎邊的中徑（mm），=29mm；</p><p>　　——圓孔初始直徑（預制孔）（mm），=19.

63、6mm；</p><p>　　——毛坯厚度（mm），=1.5mm；</p><p>　　——材料屈服點（MPa）。查參考文獻8）P108表8-4 10#鋼</p><p><b>　　=180MPa</b></p><p><b>　　則 </b></p><p>　　

64、F3==1.1×3.14（32-19.6）×1.5×180=11564N</p><p><b>　　5.4淺拉深成形力</b></p><p>　　式中 d——拉深件的直徑（mm），d=71.5mm；</p><p>　　——材料抗拉強度（MPa），由參考文獻8）P108 表8-4得</p><

65、;p><b>　　=390MPa</b></p><p>　　t——材料厚度（mm），t=1.5mm</p><p>　　m=d/D=71.5/85.8=0.82</p><p>　　K——修正系數(shù)，由參考文獻1）P158表4-20 取K=0.8。</p><p><b>　　則 </b&g

66、t;</p><p>　　F4==0.8×3.14×71.5×1.5×390=10507.72</p><p>　　5.5總的沖裁力的計算</p><p>　　因此，總的沖裁力為：</p><p>　　=F1+F2+F3+F4</p><p>　　=180026+105070.7

67、2+11564+39513</p><p>　　=336173.72N</p><p>　　5.6壓力中心的計算</p><p>　　沖裁時的合力作用點或多工序模各工序沖壓力的合力作用點，稱為模具壓力中心。如果模具壓力中心與壓力機滑塊中心不一致，沖壓時會產(chǎn)生偏載，導致模具以及滑塊與導軌的急劇磨損，降低模具和壓力機的使用壽命。通常利用求平行力系合力作用點的方法（解析法

68、或圖解法）確定模具的壓力中心。</p><p>　　本模具由于制件為軸對稱零件，所以其壓力中心及為零件的幾何中心。 </p><p>　　第六章 沖壓設備的選擇</p><p>　　沖壓設備的選擇是工藝設計中的一項重要內(nèi)容，它直接關系到設備的合理使用、安全、產(chǎn)品制造、模具壽命、生產(chǎn)效率和成本等一系列重要的問題。對于中小型沖裁件、彎曲件或淺拉深件多用具有C形床身的

69、開式曲柄壓力機。雖然開式壓力機的剛度差，并且由于床身的變形而破壞了沖模的間隙分布，降低了沖模的壽命和沖裁件的質量。但是，它卻具有操作空間三面敞開，操作方便，容易安裝機械話的附屬設備和成本低廉等優(yōu)點，目前仍是中小件生產(chǎn)的主要設備。</p><p>　　確定設備的規(guī)格時應注意以下幾個問題：</p><p>　　1）壓力機的行程大小，應能保證成形零件的取出與毛坯的放進，例如拉深所用壓力機的行程，

70、至少應大于成品零件高度的兩倍以上。</p><p>　　2）壓力機工作臺面的尺寸應大于沖模的平面尺寸，且還需要留有安裝固定的余地，但過大的工作臺面上安裝小尺寸的沖模時，工作臺的受力條件也是不利的。</p><p>　　3）所選壓力機的封閉高度應與沖模的封閉高度相適應。</p><p>　　模具的閉合高度H0是指上模在最低的工作位置時，下模板的底面到上模板的頂面的距離

71、。</p><p>　　壓力機的閉合高度是指滑塊在下死點時，工作臺面到滑塊下端面的距離。大多數(shù)壓力機的連桿長短能調(diào)節(jié)，也既壓力機的閉合高度可以調(diào)整，故壓力機有最大閉合爆肚Hmax和最小閉合高度Hmin。</p><p>　　設計模具時，模具閉合高度H0的數(shù)值應滿足下式：</p><p>　　4）沖壓力與壓力機力能的配合關系：當進行沖裁等沖壓加工時，由于其施力行程較小

72、，近于板材的厚度，所以可按沖壓過程中作用于壓力機滑塊上所有力的總和F總選取壓力機。</p><p>　　根據(jù)所要完成的沖壓工藝的性質、生產(chǎn)批量的大小、沖壓家的幾何尺寸和精度要求等來選定設備類型。由于復合模的特點，為防止設備超載，可按公稱壓力選擇壓力機。根據(jù)參考文獻8）P49表2-2選取公稱壓力為350kN的開式壓力機JC23-35。其與模具設計的相關參數(shù)為：</p><p>　　公稱壓力：

73、350kN</p><p>　　滑塊行程：80 mm、</p><p>　　最大閉合高度：280mm</p><p>　　封閉高度調(diào)節(jié)量：60 mm</p><p>　　工作臺孔徑：380mm610mm</p><p>　　模柄孔尺寸：50mm70mm</p><p>　　第七章 主要工作部分

74、尺寸計算</p><p><b>　　7.1沖裁間隙</b></p><p>　　沖裁間隙是指沖裁模的凸模和凹模刃口之間的間隙。沖裁間隙分單邊間隙和雙邊間隙，單邊間隙用C表示，雙邊間隙用Z表示。間隙值的大小對沖裁件質量、模具壽命、沖裁力大小的影響很大，是沖裁工藝與模具設計中的一個極其重要的工藝參數(shù)。</p><p>　　7.1.1沖裁間隙對沖裁

75、件質量的影響</p><p>　　沖裁件的質量主要是指斷面質量、尺寸精度和形狀誤差。斷面應平直、光滑；圓角??；無裂紋、撕裂、夾層和毛刺等缺陷。零件表面應盡可能平整。尺寸應在圖樣規(guī)定公差范圍之內(nèi)影響沖裁件質量的因素有：凸、凹模間隙值的大小及其分布的均勻性，模具刃口鋒利狀態(tài)、模具結構與制造精度，材料性能等，其中間隙值大小與分布的均勻程度是主要因素。</p><p>　　沖裁件的尺寸精度是指沖裁

76、件實際尺寸與標稱尺寸的差值（）。差值越小，精度越高。這個差值包括兩方面的偏差，一 是沖裁件相對凸?；虬寄３叽绲钠?，二是模具本身的制造偏差。</p><p>　　沖裁件相對凸?；虬寄３叽绲钠?，主要是由于沖裁過程中，材料受拉伸、擠壓、彎曲等作用引起的變形，在加工結束后工件脫離模具時，會產(chǎn)生彈性恢復而造成。。偏差值可能是正的，也可能是負的。影響這一偏差值的因素主要是凸、凹模的間隙。間隙大小對沖裁件尺寸偏差的影響規(guī)律

77、可見圖6-1。</p><p>　　當間隙較大時，材料所受拉伸作用增大，沖裁完畢后，因材料的彈性恢復，沖裁件尺寸向實體方向收縮，使落料件尺寸小于凹模尺寸，而沖孔件的孔徑則大于凸模尺寸。當間隙較小時，凸模壓入板料接近于擠壓狀態(tài)，材料手凸、凹模擠壓力大。沖裁完畢后，材料的彈性恢復使落料件尺寸增打發(fā)，而沖孔件的孔徑則變小。</p><p>　　7.1.2沖裁間隙對模具壽命的影響</p>

78、;<p>　　沖裁模具的壽命以沖出合格制品的沖裁次數(shù)來衡量，分兩次刃磨間的壽命與全部磨損后總的壽命，沖裁過程中，模具的損壞有磨損、崩刃、折斷、啃壞等多種式。 </p><p>　　影響模具壽命的因素很多，有模具間隙；模具制造材料和精度、表面粗糙度；被加工材料特性；沖裁件輪廓形狀和潤滑條件等。模具間隙是其中的一個重要因素。</p>

79、<p>　　因為沖裁過程中，模具端面受到很大的垂直壓力與側壓力，而模具表面與材料的接觸面僅局限在刃口附近的狹小區(qū)域，這就以為著即使整個模具在許用壓應力下工作，但在模具刃口處所受的壓力也非常大。這種高的壓力會使沖裁模具和板材的接觸面之間產(chǎn)生局部附著現(xiàn)象，當接觸面發(fā)生相對滑動時，附著部分便發(fā)生剪切而引起磨損——附著磨損。其磨損量與接觸壓力、相對滑動距離成正比，與材料屈服強度成反比。它被認為是模具磨損的主要形式。當模具間隙減小時，

80、接觸壓力（垂直力、側壓力、摩擦力）會隨之增大，摩擦距離隨這增長，因此模具磨損加?。▓D6-1），甚至使模具與材料之間產(chǎn)生粘結現(xiàn)象。因此適當增大模具間隙，可使凸、凹模側面與材料見摩擦減小，并減緩間隙不均勻的不利因素，從而提高模具壽命。但間隙過大時，半了的彎曲拉伸相應增大，使模具刃口端面上的正壓力增大，容易產(chǎn)生崩刃或產(chǎn)生塑性變形使磨損加劇，降低模具壽命，同時，間隙過大卸料力會隨之增大，也會增加模具的磨損，所以間隙是影響模具壽命的一個重要因素。

81、</p><p>　　7.1.3 沖裁間隙對沖裁力及卸料力的影響</p><p>　　當間隙減小時，凸模壓入板材的情況接近于擠壓狀態(tài)，材料所受拉應力減小，壓應力增大，板料的易產(chǎn)生裂紋，因此最大沖裁力增大。當間隙增大時，材料所受拉應力增大，材料容易產(chǎn)生裂紋，因此沖裁力減小，繼續(xù)增大間隙值，凸、凹模刃口產(chǎn)生的裂紋不相重合，會發(fā)生二次斷裂（圖6-2），沖裁力下降變緩。</p>&l

82、t;p>　　間隙大小對卸料力的影響見圖6－3，當間隙增大時沖裁</p><p>　　件光亮帶窄，落料件尺寸偏差為負，沖孔見尺寸偏差為正，因而使卸料力、推件力或頂件力減小。間隙繼續(xù)增大時，制件毛刺增大，卸料力、頂件力迅速增大。</p><p>　　7.2 沖孔刃口尺寸計算 </p><p>　　7.2.1計算原則 </p><p>　　

83、由于凸、凹模之間存在間隙，所以沖裁件斷面都是帶有錐度的，且落料見的大端尺寸等于凹模尺寸，沖孔見的小斷尺寸等與凸模尺寸，在測量與使用中，落料件都是以大端尺寸為基準，沖孔件孔徑是以小端尺寸為基準。沖裁過程中，凸、凹模要與沖裁零件或廢料發(fā)生摩擦，凸模越磨越小，凹模越磨越大，結果使間隙越來越大，因此，在確定凸、凹模刃口尺寸時，必須遵循以下原則：</p><p>　?。?） 落料模先確定凹模r刃口尺寸，其標稱尺寸應取接近或

84、等與制件的最小極限尺寸，以保證凹模磨損到一定尺寸范圍內(nèi)，也能沖出合格制件，凸模刃口的標稱尺寸比凹模小一個最小合理間隙。</p><p>　?。?）沖孔模先確定凸模刃口尺寸，其標稱尺寸應取接近或等于之間的最大極限尺寸，以保證凸模磨損到一定尺寸范圍內(nèi)，也能沖出合格的空。凹模人口的標稱尺寸應比凸模大個億最小合理間隙。</p><p>　?。?）選擇模具刃口制造公差時，要考慮工件精度與模具精度的關

85、系，即要保證工件的精度要求，又要保證有合理的間隙值，一般沖模精度較工件精度高2~3級。若零件沒有標注公差，則對于非圓形件按國家標準非配合尺寸的IT14級精度來處理，圓形件可按IT10級精度要求來處理，工件尺寸公差應按“入體”原則標注為單向公差。所謂“入體”原則是指標注工件尺寸公差時應向材料尸體方向單向標注，即：落料件正公差為零，只標注負公差；沖孔見負公差為零，只標注正公差。</p><p><b>　　

86、7.2.2計算方法</b></p><p>　　模具工作部分尺寸及公差的計算方法與加工方法有關，基本上可分為兩類。</p><p>　　1.凸模與凹模分開加工 凸、凹模分開加工，是指凸模和凹模分別按圖樣加工至尺寸。此種方法適用于圓形或形狀簡單的工件，為了保證凸、凹模間隙小于最大合理間隙，不僅凸、凹模分別標注公差（凸模，凹模），而且要求有較高的制造精度，以滿足如下條件:<

87、;/p><p><b>　　或取</b></p><p>　　也就是說，新制造的模具應該是，如圖6-5所示。否則制造的模具間隙已超過允許的變動范圍~，影響模具的使用壽命。</p><p>　　2.凸模與凹模配合加工 對于沖制件形狀復雜或薄板制件的模具,其凸、凹模往往采用配合加工的方法。此方法是先加工好凸模（或凹模）作為基準件，然后根據(jù)此基準件的實

88、際尺寸，配作凹模（或凸模），使他們保持一定距離。因此，只需在基準件上標注尺寸及公差，另一件只標注標稱尺寸，并注明“××尺寸按凸模（或凹模）配作，保證雙面間隙”。這樣。可放大基準件的制造公差。其公差不再受凸、凹模間隙大小的限制，制造容易，并容易保證凸、凹模間的間隙。</p><p>　　由于復雜形狀工件各部分尺寸性質不同，凸模和凹模磨損后，尺寸變化趨勢不同，所以基準件的刃口尺寸計算方法也不相同&

89、lt;/p><p>　　7.2.3沖孔刃口尺寸計算</p><p>　　根據(jù)參考文獻[1]P58表2-7查得沖裁刃口雙面間隙Zmin=0.08mm，Zmax=0.12mm。未注公差的零件尺寸按IT14級精度計算，查表6-1可知P64表2-11查得x=0.5。</p><p>　　表6-1 沖裁和拉深件未注公差尺寸的極限偏差</p><p>　　沖

90、孔凸、凹模的制造公差可由下表查出：</p><p>　　表6-2 規(guī)則形狀（圓形、方形）沖裁時凸模、凹模的制造偏差（mm）</p><p>　　從上表可知： ，-0.52</p><p><b>　　校核： </b></p><p>　　因此，凸、凹模采用配合加工方法。</p><p>　　則凸

91、模刃口尺寸由下式計算：（參考文獻1）P63式2-8）</p><p>　　凹模刃口尺寸按凸模尺寸配制，保證其雙間隙為0.08~0.12mm。</p><p>　　7.2.4淺拉深成形工作部分尺寸計算</p><p>　　拉深起伏見未注公差按IT14級計算，其偏差值可查表6-1，得其極限偏差為。則凸、凹模的制造公差可按IT10級計算，其值可查得0.14mm。</

92、p><p>　　拉深成形模的單邊間隙；</p><p>　　磨損因素由參考文獻1）P64表2-11查得x=0.75</p><p>　　翻邊凸，根據(jù)入體原則，則先計算凹模尺寸：</p><p>　　凸模尺寸根據(jù)凹模尺寸配制，凸、凹模采用配合加工方法： </p><p>　　成形件凸、凹模，根據(jù)入體原則，也先計算凹模：<

93、;/p><p>　　凸模尺寸根據(jù)凹模尺寸配制，凸、凹模采用配合加工方法：</p><p>　　凸凹模刃口尺寸計算：</p><p>　　7.2.5落料刃口尺寸計算：。</p><p>　　落料件尺寸Φ85.8mm的極限偏差由表6-1查出=0.87mm。磨損因數(shù)由參考文獻1）P64表2-11查出x=0.5。凹模的制造公差：</p>&

94、lt;p>　　則：凹模尺寸為： </p><p><b>　　凸模尺寸:</b></p><p>　　第八章 模具總體設計</p><p>　　8.1模具類型的選擇</p><p>　　由沖壓工藝分析可知，采用復合模沖壓，所以模具類型為復合模具。</p>&

95、lt;p><b>　　8.2確定送料方式</b></p><p>　　模具相對于模架是采用從前往后的縱向送料方式，還是采用從右往左的橫向送料方式，這主要取決于凹模的周界尺寸。如L（送料方向的凹模長度）＜B（垂直于送料方向的凹模寬度）時，采用縱向送料方式；L＞B時，則采用橫向送料方式；L=B時，縱向或橫向均可。就本模具而言，L=B其送料方式應采用橫向送料。</p><

96、p>　　8.3定位方式的選擇</p><p>　　由于該模具采用的是條料，控制條料送進方向采用導料柱和擋料銷協(xié)調(diào)作用?？刂茥l料送進步距采用擋料銷。而第一件工件的沖壓位置因為條料長度有一定余量，可以靠操作工目測來定。</p><p>　　8.4卸料、出件方式的選擇</p><p>　　模具是采用彈壓卸料板，還是采用固定卸料板，取決于卸料力的大小，其中材料料厚是主

97、要考慮因素。由于彈壓卸料模具操作時比固定卸料模具方便，操作者可以看見條料在模具中的送進動作，且彈壓卸料板卸料時對條料施加的是柔性力，不會損傷工件表面，因此實際設計中盡量采彈壓卸料板，而只有在彈壓卸料板卸料力不足時，才改用固定卸料板。</p><p>　　8.5導向方式的選擇</p><p>　　如采用縱向送料方式，適宜采用中間導柱導套模架（對角導柱導套模架也可）；橫向送料適宜采用對角導柱導

98、套模架：而后側導柱導套模架有利于送料（縱橫向均可且送料較順暢），但工作時受力均衡性和對稱性比中間導柱導套模架及對角導柱導套模架差一些；四角導柱導套模架則常用于大型模具；而精密模具還須采用滾珠導柱導套。本模具采用后側導柱導套模架，因為向橫向送料方式較適宜</p><p>　　第九章 沖模主要零件設計</p><p>　　9.1模具材料的選擇</p><p>　　9.

99、1.1模具材料的處理</p><p>　　一模具材料的選擇是否正確不僅影響到模具使用壽命，也影響著制件的生產(chǎn)質量。應該根據(jù)模具制造條件、模具工作條件、模具材料的基本性能等相關因素，來選擇經(jīng)濟、先進、適用的模具材料。選材時必須兼顧模具使用性能要求。對于冷沖模應主要考慮鋼的強度、韌性和耐磨性。強度與韌性以及韌性與耐磨性之間往往此消彼長。當模具的主要失效方式是脆性開裂時可考慮選擇強度較低但韌性更好的材料或制訂合理的熱處

100、理工藝以改善鋼的韌性，亦可根據(jù)實際情況選擇同時具有高強度與高韌性的高級合金鋼。從兼顧韌性和耐磨性的角度除了整體合理選材外，亦可考慮在保證韌性的同時，采用合理的表面處理以改善模具的耐磨性。塑料模具鋼選用時要兼顧其在塑料成形溫度下的強度、耐磨性和耐蝕性，同時還應考慮其加工性能和鏡面度。</p><p>　　熱處理不當是導致模具早期失效的重要因素。熱處理對模具壽命的影響主要反映在熱處理技術要求不合理和熱處理質量不良兩個

101、方面。統(tǒng)計資料表明，由于選材和熱處理不當，致使模具早期失效的約占70％。</p><p>　　9.1.2 Cr12鋼的性能</p><p>　　Cr12 鋼C含量0.9%～1.05%,Mn含量0.8%～1.1%,Si含量0.15%～0.35%，Cr含量0.9%～1.2%，淬火溫度820～840℃，HRC不低于62，回火溫度140～160℃，HRC60～64（查文獻[5]：儲凱，許斌，李先民

102、，李維民主編《機械工程材料P126表8-11》）。具有高淬透性、高硬度和耐磨性，淬火尺寸穩(wěn)定性好，變形小，并有效好的韌性。</p><p>　　由于鎢形成碳化物，這種鋼在淬火和低溫回火后具有比鉻鋼和 9SiCr 鋼更多的過剩碳化物和更高的硬度及耐磨性。此外，鎢還有助于保存細小晶粒，從而使鋼獲得較好的韌性。所以由Cr12鋼制成的刃具，崩刃現(xiàn)象較少，并能較好地保持刀刃形狀和尺寸。</p><p&g

103、t;　　但是，Cr12 鋼對形成碳化物網(wǎng)比較敏感，這種網(wǎng)的存在，就使工具刃部有剝落的危險，從而使工具的使用壽命縮短，因此，有碳化物網(wǎng)的鋼，必須根據(jù)其嚴重程度進行鍛壓和正火。這種鋼用來制造在工作時切削刃口不劇烈變熱的工具和淬火時要求不變形的量具和刃具，例如制作刀、長沖裁模的工作零件對材料性能特殊要求，沖裁模的刃口在工作時受到強烈的摩擦和沖擊，所以其模具材料應該具有高的耐磨性、沖擊韌性以及耐疲勞斷裂性能。 </p><p

104、>　　由于該模具是用來沖裁復雜形狀的工件，采用材料Cr12，熱處理HRC58～60</p><p>　　9.2沖孔凸凹模的設計</p><p>　　9.2.1凸模、凹模的固定形式</p><p>　　如圖8—1所示、圖a、b、g、h是直接固定在模板上的，其中圖b、h一般用于小型和大列零件，圖a、s常用于沖壓數(shù)量較少的簡單模；圖c、i所示凸模(凹模)與固走板用H

105、7/m6配合．上面留有臺階，這種形式多在零件形狀簡單、板材較厚時采用；固d所示是采用鉚接，凸模上無臺階，全部長度尺寸形狀相同，裝配時上面鉚開然后磨平。這種形式適用于形狀較復雜的零件，加工凸模時便于全長—起磨削，圖J所示是僅靠H7/r6配合固緊，一般只在沖壓小件時使用；圖e、f、k所示是快速更換凸模(凹模)的固定形式。對多凸模(凹模)沖模，其巾個別凸模(凹模)特別易根．需經(jīng)常更換，此時采用這種形式更換易損凸模(凹模)較方便。</p&

106、gt;<p>　　圖9-1 凸模、凹模的固定形式</p><p>　　9.2.2落料凹模刃口形式</p><p>　　凹模刃口通常有如圖9-2所示的幾種形式。</p><p>　　圖9-2凹模的刃口形式</p><p>　　圖a的特點是刃邊強度較好該刃口形式的特點是刃邊強度較好，刃磨后工作部分尺寸不變,但洞口易積存廢料或制件,推

107、件力大且磨損撒,刃磨時磨去的尺寸較多。一般刃磨后工作部分尺寸不變，但洞口積存廢料或制件，推件力大且磨損大，刃磨時磨去的尺寸較多。一般用于形狀復雜和精度要求較高的制件,對向上出件或出料的模具也采用此刃口形式。</p><p>　　圖b的特點不易積存廢料或制件,對洞口磨損及壓力很小,但刃邊強度差。且刃磨后尺寸稍有增大,不過由于它的磨損小,這種增大不會影響模具壽命。一般適用于形狀較簡單、沖裁制件精度要求不高、制件或廢料

108、向下落的情況。</p><p>　　圖c、d與圖b相似,圖c適用于沖裁較復雜的零件;圖d適用于沖裁薄料和凹模厚度較薄的情況。</p><p>　　圖e 與圖a相似,適用于上出件或上出料的模具。</p><p>　　圖f 適用于沖裁0.5mm以下的薄料，且凹模不淬火或淬火硬度不高（35～40HRC），采用這種形式可用手錘打斜面以調(diào)整間隙，直到試出滿意的沖裁件為止<

109、;/p><p>　　9.2.3凸凹模的結構設計</p><p><b>　　圖9-3 沖孔凸模</b></p><p><b>　　圖9-4凹模</b></p><p><b>　　圖9-5 凸凹模</b></p><p><b>　　十、標準件的

110、選擇</b></p><p>　　10.1模架及模柄的選擇</p><p>　　根據(jù)主要零件的結構、外形尺寸及卸料裝置的尺寸，選取后側導柱模架，根據(jù)《冷沖模國家標準》GB/T 2851.6—1990 取凹模周界D0=160mm*250mm，始用最小閉合高度180mm，最大閉合高度225mm。上模板厚H=45mm，下模板厚H=55mm，材料HT200。</p>&l

111、t;p>　　根據(jù)凸模的形式及卸料的要求，根據(jù)JB/T7646.3選擇凸緣模柄。</p><p>　　圖9-1 后側導柱模架</p><p>　　10.2導料柱的選擇</p><p>　　考慮P〈料厚，所以根據(jù)JB71-85選擇M10×80 選用材料為普通鋼。 </p>&l

112、t;p><b>　　10.3推桿的選擇</b></p><p>　　按照Jb2867.3-81選擇帶肩推桿B8×110 JB/T7650.1</p><p>　　10.4導柱，導套的選擇</p><p>　　根據(jù)選擇的模架來選擇導柱，導套。導柱，導套為配合選擇</p><p>　　導柱：GB2861.1-

113、81 導套：GB2861.1-81</p><p><b>　　10.5彈簧的選擇</b></p><p>　　根據(jù)總的卸料力來選擇彈簧C-8301</p><p><b>　　10.6模柄的選擇</b></p><p>　　根據(jù)所選擇的壓力機來選擇模柄GB2862.8-81 </p