越野車油氣懸架系統(tǒng)及其密封的設計畢業(yè)答辯稿

1、指導教師：越野車油氣懸架系統(tǒng)及其密封的設計H:畢業(yè)設計整理答辯答辯參考懸架視頻.flv對懸架系統(tǒng)的直觀認識設計背景及意義剛度特性分析設計主要內容阻尼特性分析油氣彈簧基本原理簡介強度校核油氣懸架系統(tǒng)設計油氣彈簧密封帶反壓氣室油氣彈簧結構簡圖結論主要基本尺寸計算結束語帶反壓氣室油氣彈簧物理模型帶反壓氣室油氣彈簧數(shù)學模型PPT結構背景：懸架系統(tǒng)應具有承受車身重量，承受并緩和車輛必要的離地間隙等功能。傳統(tǒng)汽車上使用的是由彈簧和阻尼組成的被動懸架

2、。雖然其結構簡單、性能可靠，成本低且不需附加能量，但是系統(tǒng)特性如彈簧剛度、阻尼系數(shù)都是不可調的，不能適應各種道路而且其只能是在滿足主要性能要求的基礎上犧牲次要性能來適應不同的使用要求，不能同時獲得較好的乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性，特別是對于需要經常在野外作業(yè)的特種車輛，被動懸架的有限行程及被動適應地面的能力在一定程度上限制了車輛的通過性，影響了車輛的越野性能。因此，世界各國從上世紀50年代開始了主動、半主動懸架的研究。設計背景及意義意義：油

3、氣懸架以油液傳遞壓力，以惰性氣體(通常為氮氣)作為彈性介質，懸架缸內部的節(jié)流孔、單向閥等代替了通常的減振器元件，使油氣懸架集彈性元件和減振器功能于一體，徑向尺寸小，對整車的布置有利；具有變剛度特性，即剛度隨著簧載質量的增加而增加，既能提高車輛在一般路面上的行駛平順性，又能防止在大起伏路面上行駛時出現(xiàn)懸架被擊穿的情形；車輛可得到較低的固有振動頻率，從而改善駕駛員的勞動條件和提高平均車速；改變懸架缸的充油量和蓄能器內氣體的壓力可得到不同的變

4、剛度特性，從而可以使油氣懸架的主要部件在不同噸位的汽車上通用；便于實現(xiàn)車身高度的調節(jié)；油氣懸架的彈性元件與鋼板彈簧、螺旋彈簧等其他彈性元件相比較還有結構緊湊、承載能力大、本身重量輕(可比鋼板彈簧輕50%，比扭桿彈簧輕20%)、緩沖減震性能好等優(yōu)點，特別適合于重型車輛。設計背景及意義越野車油氣懸架系統(tǒng)結構形式與原理的選擇；油氣懸架系統(tǒng)剛度特性，阻尼特性，結構強度等的分析計算；越野車油氣懸架系統(tǒng)密封的設計。設計主要內容雙氣室油氣彈簧原理簡圖

5、油氣彈簧基本原理簡介油氣懸架系統(tǒng)原理圖油氣懸架系統(tǒng)設計帶反壓氣室油氣彈簧結構簡圖帶反壓氣室油氣彈簧結構簡圖主要基本尺寸計算帶反壓氣室油氣彈簧數(shù)學模型帶反壓氣室油氣彈簧物理模型式（1）式（2）式（3）式（4）式（5）式（6）帶反壓氣室油氣彈簧數(shù)學模型式（7）式（8）式（9）式（10）式（11）帶反壓氣室油氣彈簧數(shù)學模型式（12）式（13）式（14）式（15）式（16）式（17）帶反壓氣室油氣彈簧數(shù)學模型式（18）式（1）—式（18）描述了

6、油氣彈簧性能的復雜非線性數(shù)學模型。帶反壓氣室油氣彈簧數(shù)學模型式（1）式（2）式（3）式（4）式（5）式（6）剛度特性分析由式（1）—式（6）得：式（7）式（8）剛度特性分析筒形阻尼器結構盤形阻尼器結構阻尼特性分析阻尼器等效結構阻尼特性分析復原行程：式（1）式（2）式（3）式（4）阻尼特性分析由式（1）—式（6）得：式（5）壓縮行程：式（6）式（7）阻尼特性分析綜上：式（8）所以：式（9）阻尼特性分析螺紋連接強度計算：式（1）式（2）式（

7、3）式（4）式（5）強度校核缸體壁厚校核：強度校核活塞桿密封系統(tǒng)：2K型特康斯特封和佐康雷姆封的串聯(lián)配置油氣彈簧密封活塞桿密封系統(tǒng)：雙2K型特康斯特封的串聯(lián)配置油氣彈簧密封活塞桿密封系統(tǒng)：2K型特康斯特封和佐康U形圈的串聯(lián)配置油氣彈簧密封活塞密封系統(tǒng)：特康格萊圈密封油氣彈簧密封活塞密封系統(tǒng)：T型特康格萊圈密封油氣彈簧密封活塞桿密封系統(tǒng)：特康AQ封密封油氣彈簧密封結論油氣彈簧是油氣懸架的主要部件，其性能對油氣懸架的性能起決定性作用。因此，

8、對油氣彈簧的設計研究具有重要意義。本文建立了帶反壓氣室油氣彈簧的物理模型和數(shù)學模型，并對其剛度特性和阻尼特性進行了分析計算。另外，本文還對油氣彈簧的密封方案進行了一定的討論選擇。油氣懸架對于改善汽車行駛平順性和穩(wěn)定性有顯著的作用。本論文存在不足之處：一是，由于在對油氣彈簧數(shù)學建模時忽略了油液壓縮性、實際氣體的溫度變化等一些現(xiàn)象，而是作了適當?shù)募僭O，這就使得在設計油氣彈簧時不夠精確，與實際情況發(fā)生偏差；二是，本文在油氣彈簧的結構設計方面研