數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文

1、<p>　　本 科 生 畢 業(yè) 論 文（設(shè) 計(jì)）</p><p>　　數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>　　專 業(yè) </p><p>　　姓 名 </p><p>　　學(xué) 號(hào) </p>&

2、lt;p>　　班 級(jí) </p><p>　　指導(dǎo)教師 </p><p>　　答辯日期 </p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書</p><p>　　題目： 回轉(zhuǎn)工作臺(tái)設(shè)計(jì)</p

3、><p>　　姓名： 專業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)號(hào)： </p><p><b>　　主要內(nèi)容：</b></p><p>　　查閱各種機(jī)床的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)，或回轉(zhuǎn)臺(tái)附件，以及測(cè)量?jī)x器的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)，比較各工作臺(tái)的工作要求和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，也可參考數(shù)控機(jī)床的回轉(zhuǎn)刀架的結(jié)構(gòu)，總結(jié)回轉(zhuǎn)工作臺(tái)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，為設(shè)計(jì)新型回轉(zhuǎn)工作臺(tái)做技術(shù)

4、準(zhǔn)備。</p><p><b>　　基本要求：</b></p><p>　　1．繪制回轉(zhuǎn)工作臺(tái)結(jié)構(gòu)裝配圖。</p><p>　　2．繪制回轉(zhuǎn)工作臺(tái)關(guān)鍵部件或零件圖，與總裝圖共折合A0圖紙3張。</p><p>　　3. 關(guān)鍵零件進(jìn)行受力分析，進(jìn)行力校核計(jì)算。</p><p>　　4. 提出設(shè)計(jì)的改

5、進(jìn)方向。</p><p>　　5. 撰寫設(shè)計(jì)說明書。</p><p><b>　　主要參考資料：</b></p><p>　　[1] 隋明陽(yáng)．機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005.2</p><p>　　[2] 張桂香．機(jī)電類專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)指南[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005.11</p>

6、<p>　　[3] 張建綱，胡大澤．?dāng)?shù)控技術(shù)[M]．武漢：華中科技大學(xué)出版社，2000.1</p><p>　　[4] 于慧力，向敬忠，張春宜. 機(jī)械設(shè)計(jì)[M]. 北京：科學(xué)出版社，2007</p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　隨著生產(chǎn)力水平的發(fā)展，數(shù)控技術(shù)越來越廣泛的應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。數(shù)控機(jī)車是數(shù)控技術(shù)最

7、普遍的應(yīng)用。數(shù)控車床今后將向中高擋發(fā)展，中檔采用普及型數(shù)控刀架配套，高檔采用動(dòng)力型刀架，兼有液壓刀架、伺服刀架、立式刀架等品種，預(yù)計(jì)近年來對(duì)數(shù)控刀架需求量將大大增加。但是數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)更有發(fā)展前途,它是一種可以實(shí)現(xiàn)圓周進(jìn)給和分度運(yùn)動(dòng)的工作臺(tái)，它常被使用于臥式的鏜床和加工中心上，可提高加工效率，完成更多的工藝，它主要由原動(dòng)力、齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、工作臺(tái)等部分組成，并可進(jìn)行間隙消除和蝸輪加緊，是一種很實(shí)用的加工工具。本課題主要介紹了它的原理

8、和機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，并對(duì)以上部分運(yùn)用AUTOCAD做圖,最后是對(duì)數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)提出的一點(diǎn)建議。</p><p>　　關(guān)鍵詞：數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)；齒輪傳動(dòng)；蝸桿傳動(dòng)；間隙消除；蝸輪加緊</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　With the level of development of productive for

9、ces, NC technology is more and more widely used in various fields. NC locomotive technology is the most widespread application. Numerical control there is in the future lathe to in will develop, the middle-grade to adopt

10、 popular numerical control knife rest form a complete set, adopt the motive force type knife rest top-grandly, have such varieties as knife rest of hydraulic pressure, servo knife rest, vertical knife rest, etc. concurre

11、ntly, it is e</p><p>　　Key words：numerical control rotary table； gear drive；worm drive；gap elimination； worm gear steping up</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　第1章 緒 論1<

12、/p><p>　　1.1 數(shù)控技發(fā)展簡(jiǎn)史1</p><p>　　1.2 機(jī)床數(shù)控化改造的必要性3</p><p>　　1.3 機(jī)床數(shù)控化改造的內(nèi)容及優(yōu)缺點(diǎn)4</p><p>　　1.4 數(shù)控系統(tǒng)的選擇4</p><p>　　1.5 數(shù)控改造中主要機(jī)械部件改裝的探討5</p><p>　　1

13、.6 數(shù)控技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)6</p><p>　　第2章 數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的原理與應(yīng)用9</p><p>　　2.1 數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)9</p><p>　　2.2 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則10</p><p>　　2.3 主要技術(shù)參數(shù)10</p><p>　　2.4 本章小結(jié)11</p><p>　　第

14、3章 傳動(dòng)方案的確定12</p><p>　　3.1步進(jìn)電機(jī)的原理12</p><p>　　3.2 傳動(dòng)時(shí)應(yīng)滿足的要求12</p><p>　　3.3 傳動(dòng)方案及其分析13</p><p>　　3.4本章小結(jié)13</p><p>　　第4章 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)14</p><p>　　

15、4.1 選擇齒輪傳動(dòng)的類型14</p><p>　　4.2 材料的選擇14</p><p>　　4.3 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)16</p><p>　　4.4 確定齒輪的主要參數(shù)與主要尺寸18</p><p>　　4.5 校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度18</p><p>　　4.6 本章小結(jié)19</p>

16、<p>　　第5章 電液脈沖馬達(dá)的選擇及運(yùn)動(dòng)參數(shù)的計(jì)算20</p><p>　　5.1 電機(jī)的選擇與運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算20</p><p>　　5.2 本章小結(jié)21</p><p>　　第6章 蝸輪蝸桿的設(shè)計(jì)與校核22</p><p>　　6.1 選擇蝸桿傳動(dòng)類型22</p><p>　　6.2

17、材料的選擇22</p><p>　　6.3 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)23</p><p>　　6.4 蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)與幾何尺寸25</p><p>　　6.5 校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度25</p><p>　　6.6 本章小結(jié)26</p><p><b>　　第7章 軸27</b>&

18、lt;/p><p>　　7.1 軸的設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)步驟27</p><p>　　7.2 軸的材料27</p><p>　　7.3 軸的強(qiáng)度計(jì)算28</p><p>　　7.4 本章小結(jié)30</p><p>　　第8章 軸上配合件的選用31</p><p>　　8.1 齒輪上鍵的選取與校核

19、31</p><p>　　8.2 軸承的選用31</p><p>　　8.3 本章小結(jié)32</p><p><b>　　結(jié) 論33</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)34</b></p><p><b>　　致 謝35</b><

20、;/p><p><b>　　第1章 緒論</b></p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)主要是培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)專業(yè)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí)的能力，培養(yǎng)學(xué)生建立正確的設(shè)計(jì)思想，掌握工程設(shè)計(jì)的一般程序、規(guī)范和方法。而高職類學(xué)生更應(yīng)側(cè)重于從生產(chǎn)的第一線獲得生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)和技能，獲得工程技術(shù)經(jīng)用性崗位的基本訓(xùn)練，通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，可樹立正確的生產(chǎn)觀點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)和全局觀點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)由學(xué)生向

21、工程技術(shù)人員的過渡。使學(xué)生進(jìn)一步鞏固和加深對(duì)所學(xué)的知識(shí)，使之系統(tǒng)化、綜合化。培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作、獨(dú)立思考和綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的技能，提高解決本專業(yè)范圍內(nèi)的一般工程技術(shù)問題的能力，從而擴(kuò)大、深化所學(xué)的專業(yè)知識(shí)和技能。</p><p>　　培養(yǎng)學(xué)生的設(shè)計(jì)計(jì)算、工程繪圖、實(shí)驗(yàn)研究、數(shù)據(jù)處理、查閱文獻(xiàn)、外文資料的閱讀與翻譯、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、文字表達(dá)等基本工作實(shí)踐能力，使學(xué)生初步掌握科學(xué)研究的基本方法和思路。使學(xué)生學(xué)會(huì)初步掌握解決

22、工程技術(shù)問題的正確指導(dǎo)思想、方法手段，樹立做事嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍、實(shí)事求是、刻苦鉆研、勇于探索、具有創(chuàng)新意識(shí)和團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)。</p><p>　　本次畢業(yè)設(shè)計(jì)主要是解決數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的工作原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與計(jì)算部分，設(shè)計(jì)思路是先原理后結(jié)構(gòu)，先整體后局部。</p><p>　　目前數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)已廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床和加工中心上，它的總的發(fā)展趨勢(shì)是：</p>&l

23、t;p>　　(1)在規(guī)格上將向兩頭延伸，即開發(fā)小型和大型轉(zhuǎn)臺(tái)；</p><p>　　(2)在性能上將研制以鋼為材料的蝸輪，大幅度提高工作臺(tái)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)臺(tái)的承 載能力；</p><p>　　(3)在形式上繼續(xù)研制兩軸聯(lián)動(dòng)和多軸并聯(lián)回轉(zhuǎn)的數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)。數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)的市場(chǎng)分析：隨著我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展，加工中心將會(huì)越來越多地被要求配備第四軸或第五軸，以擴(kuò)大加工范圍。估計(jì)近幾年要求配備數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)的

24、加工中心將會(huì)達(dá)到每年600臺(tái)左右。預(yù)計(jì)未來5年，雖然某些行業(yè)由于產(chǎn)能過剩、受到宏觀調(diào)控的影響而繼續(xù)保持著較低的行業(yè)景氣度外，部分裝備制造業(yè)將有望保持較高的增長(zhǎng)率，特別是那些國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)振興和發(fā)展的裝備子行業(yè)。作為裝備制造業(yè)的母機(jī)，普通加工機(jī)床將獲得年均15％－20％左右的穩(wěn)定增長(zhǎng)。</p><p>　　1.1 數(shù)控技發(fā)展簡(jiǎn)史 </p><p>　　1946年誕生了世界上第一臺(tái)電子計(jì)算

25、機(jī)，這表明人類創(chuàng)造了可增強(qiáng)和部分代替腦力勞動(dòng)的工具。它與人類在農(nóng)業(yè)，工業(yè)社會(huì)中創(chuàng)造的那些只是增強(qiáng)體力勞動(dòng)的工具相比有了質(zhì)的飛躍，他為人類進(jìn)入信息社會(huì)奠定了基礎(chǔ)。半個(gè)世紀(jì)以來，以計(jì)算機(jī)為主導(dǎo)和核心的信息技術(shù)，既通過電視，現(xiàn)代通信等提高了人類生活的質(zhì)量，還促進(jìn)生產(chǎn)力飛速向前發(fā)展，開創(chuàng)了人類文明史，生產(chǎn)史的新紀(jì)元。信息技術(shù)的飛速發(fā)展直接導(dǎo)致了知識(shí)經(jīng)濟(jì)的到來。</p><p>　　六年后，即在1952年，計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用到

26、了機(jī)床上。在美國(guó)誕生了第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床。計(jì)算機(jī)及控制技術(shù)在機(jī)械制造設(shè)備中的應(yīng)用是世紀(jì)內(nèi)制造業(yè)發(fā)展的最重大的技術(shù)進(jìn)步。從此，傳統(tǒng)機(jī)床產(chǎn)生了質(zhì)的變化。近半個(gè)世紀(jì)以來，數(shù)控機(jī)床經(jīng)歷了兩個(gè)階段和六代的發(fā)展。</p><p>　　(1)數(shù)控(NC)階段(1952-1970年)</p><p>　　早期計(jì)算機(jī)運(yùn)算速度低，這對(duì)當(dāng)時(shí)的科學(xué)計(jì)算和數(shù)據(jù)處理影響還不大，不能適應(yīng)機(jī)床實(shí)時(shí)控制的要求。人們不得不采用數(shù)

27、字邏輯電路“搭”成一臺(tái)機(jī)床專用計(jì)算機(jī)作為數(shù)控系統(tǒng)，被稱為硬件連接數(shù)控(HARD WIREDNC)，簡(jiǎn)稱為數(shù)控(NC)。隨著元器件的發(fā)展，這個(gè)階段歷經(jīng)了三代，即1952年第一代— 電子管;1959年第二代— 晶體管;1965年第三代— 小規(guī)模集成電路。</p><p>　　(2)計(jì)算機(jī)數(shù)控(CNC)階段(1970-現(xiàn)在)</p><p>　　到1970年，通用小型計(jì)算機(jī)業(yè)已出現(xiàn)并成批量生產(chǎn)。

28、其運(yùn)算速度比五，六十年代有了大幅度的提高，這比專門“搭”成的專用計(jì)算機(jī)成本低，可靠性高。于是將它移植過來作為數(shù)控系統(tǒng)的核心部件，從此進(jìn)入了計(jì)算機(jī)數(shù)控(CNC)階段。到1971年美國(guó)INTEL公司在世界上第一次將計(jì)算機(jī)的兩個(gè)最核心的部件— 運(yùn)算器和控制器，采用大規(guī)模集成電路集成在一塊芯片上，稱之為微處理器(MICROPROCESSOR)，又稱為中央處理單元(簡(jiǎn)稱CPU)。</p><p>　　1974年微處理器被應(yīng)

29、用于數(shù)控系統(tǒng)。這是因?yàn)樾⌒陀?jì)算機(jī)功能太強(qiáng)，控制一臺(tái)機(jī)床能力有富裕，不及采用微處理器經(jīng)濟(jì)合理，而且當(dāng)時(shí)的小型機(jī)可靠性也不理想。早期的微處理器速度和功能還不夠高，但可以采用多處理器結(jié)構(gòu)來解決。由于微處理器是通用計(jì)算機(jī)的核心部件，故仍稱為計(jì)算機(jī)數(shù)控。到了1990年，PC機(jī)(個(gè)人計(jì)算機(jī)，國(guó)內(nèi)習(xí)稱微機(jī))的性能已發(fā)展到很高的階段，可以滿足作為數(shù)控系統(tǒng)核心部件的要求，而且PC機(jī)生產(chǎn)批量很大，價(jià)格便宜，可靠性高。數(shù)控系統(tǒng)從此進(jìn)入了基于PC的時(shí)代?？傊?，

30、計(jì)算機(jī)數(shù)控階段也經(jīng)歷了三代。即1970年第四代一一小型計(jì)算機(jī);1974年第五代— 微處理器;1990年第六代— 基于PC(國(guó)外稱為PC--BASED). 數(shù)控系統(tǒng)近五十年來經(jīng)歷了兩個(gè)階段六代的發(fā)展，只是發(fā)展到了第五代以后，才從根本上解決了可靠性低，價(jià)格極為昂貴，應(yīng)用很不方便等極為關(guān)鍵的問題。因此，即使在工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家，數(shù)控系統(tǒng)大規(guī)模地得到應(yīng)用和普及，是在七十年代末八十年代初以后的事情，也即數(shù)控技術(shù)經(jīng)過了近三十年的發(fā)展才走向普及

31、應(yīng)用的。國(guó)外早己改稱為計(jì)算機(jī)數(shù)控(即CNC)，而我國(guó)仍習(xí)稱數(shù)控(NC)。所以我們?nèi)粘Ｖv的“數(shù)控”實(shí)</p><p>　　1.2 機(jī)床數(shù)控化改造的必要性</p><p>　　(1)微觀看改造的必要性    微觀上看，數(shù)控機(jī)床比傳統(tǒng)機(jī)床有以下突出的優(yōu)越性，而且這些優(yōu)越性均來自數(shù)控系統(tǒng)所包含的計(jì)算機(jī)的威力?？梢约庸こ鰝鹘y(tǒng)機(jī)床加工不出來的曲線、曲面等復(fù)雜

32、的零件。由于計(jì)算機(jī)有高超的運(yùn)算能力，可以瞬時(shí)準(zhǔn)確地計(jì)算出每個(gè)坐標(biāo)軸瞬時(shí)應(yīng)該運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)量，因此可以復(fù)合成復(fù)雜的曲線或曲面?？梢詫?shí)現(xiàn)加工的自動(dòng)化，而且是柔性自動(dòng)化，從而效率可比傳統(tǒng)機(jī)床提高3～7倍。由于計(jì)算機(jī)有記憶和存儲(chǔ)能力，可以將輸入的程序記住和存儲(chǔ)下來，然后按程序規(guī)定的順序自動(dòng)去執(zhí)行，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。數(shù)控機(jī)床只要更換一個(gè)程序，就可實(shí)現(xiàn)另一工件加工的自動(dòng)化，從而使單件和小批生產(chǎn)得以自動(dòng)化，故被稱為實(shí)現(xiàn)了“柔性自動(dòng)化”。加工零件的精度高，尺

33、寸分散度小，使裝配容易，不再需要“修配”?？蓪?shí)現(xiàn)多工序的集中，減少零件 在機(jī)床間的頻繁搬運(yùn)。擁有自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)監(jiān)控、自動(dòng)補(bǔ)償?shù)榷喾N自律功能，因而可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間無人看管加工。由以上五條派生的好處。如：降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了勞動(dòng)力(一個(gè)人可以看管多臺(tái)機(jī)床)，減少了工裝，縮短了新產(chǎn)品試制周期和生產(chǎn)周期，可對(duì)市場(chǎng)需求作出快速反應(yīng)等等。以上這些優(yōu)越性是前人想象不到的，是一個(gè)極為重大的突</p><p>　　1

34、.3 機(jī)床數(shù)控化改造的內(nèi)容及優(yōu)缺點(diǎn)</p><p>　　(1)減少投資額、交貨期短 同購(gòu)置新機(jī)床相比，一般可以節(jié)省60％～80％的費(fèi)用，改造費(fèi)用低。特別是大型、特殊機(jī)床尤其明顯。但有些特殊情況，如高速主軸、托盤自動(dòng)交換裝置的制作與安裝過于費(fèi)工、費(fèi)錢，往往改造成本提高2～3倍，與購(gòu)置新機(jī)床相比，只能節(jié)省投資50％左右。</p><p>　　(2)機(jī)械性能穩(wěn)定可靠，結(jié)構(gòu)受限 所利用的床身、立

35、柱等基礎(chǔ)件都是重而堅(jiān)固的鑄造構(gòu)件，而不是那種焊接構(gòu)件，改造后的機(jī)床性能高、質(zhì)量好，可以作為新設(shè)備繼續(xù)使用多年。但是受到原來機(jī)械結(jié)構(gòu)的限制，不宜做突破性的改造。</p><p>　　(3)熟悉了解設(shè)備、便于操作維修 購(gòu)買新設(shè)備時(shí)，不了解新設(shè)備是否能滿足其加工要求。改造則不然，可以精確地計(jì)算出機(jī)床的加工能力；另外，由于多年使用，操作者對(duì)機(jī)床的特性早已了解，在操作使用和維修方面培訓(xùn)時(shí)間短，見效快。改造的機(jī)床一安裝好，就

36、可以實(shí)現(xiàn)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)</p><p>　　(4)可充分利用現(xiàn)有的條件 可以充分利用現(xiàn)有地基，不必像購(gòu)入新設(shè)備時(shí)那樣需重新構(gòu)筑地基。</p><p>　　(5)可以采用最新的控制技術(shù) 可根據(jù)技術(shù)革新的發(fā)展速度，及時(shí)地提高生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化水平和效率，提高設(shè)備質(zhì)量和檔次，將傳統(tǒng)機(jī)床改成當(dāng)今先進(jìn)水平的機(jī)床。</p><p>　　1.4 數(shù)控系統(tǒng)的選擇</p>

37、<p>　　(1)進(jìn)電機(jī)拖動(dòng)的開環(huán)系統(tǒng)。該系統(tǒng)的伺服驅(qū)動(dòng)裝置主要是步進(jìn)電機(jī)、功率步進(jìn)電機(jī)、電液脈沖馬達(dá)等。由數(shù)控系統(tǒng)送出的進(jìn)給指令脈沖，經(jīng)驅(qū)動(dòng)電路控制和功率放大后，使步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過齒輪副與滾珠絲杠副驅(qū)動(dòng)執(zhí)行部件。只要控制指令脈沖的數(shù)量、頻率以及通電順序，便可控制執(zhí)行部件運(yùn)動(dòng)的位移量、速度和運(yùn)動(dòng)方向。這種系統(tǒng)不需要將所測(cè)得的實(shí)際位置和速度反饋到輸入端，故稱之為開環(huán)系統(tǒng)，該系統(tǒng)的位移精度主要決定于步進(jìn)電機(jī)的角位移精度，齒輪絲杠

38、等傳動(dòng)元件的節(jié)距精度，所以系統(tǒng)的位移精度較低。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)試維修方便，工作可靠，成本低，易改裝成功。</p><p>　　(2)異步電動(dòng)機(jī)或直流電機(jī)拖動(dòng)，光柵測(cè)量反饋的閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)與開環(huán)系統(tǒng)的區(qū)別是：由光柵、感應(yīng)同步器等位置檢測(cè)裝置測(cè)得的實(shí)際位置反饋信號(hào)，隨時(shí)與給定值進(jìn)行比較，將兩者的差值放大和變換，驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，以給定的速度向著消除偏差的方向運(yùn)動(dòng)，直到給定位置與反饋的實(shí)際位置的差值等于零為止。閉環(huán)

39、進(jìn)給系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上比開環(huán)進(jìn)給系統(tǒng)復(fù)雜，成本也高，對(duì)環(huán)境室溫要求嚴(yán)。設(shè)計(jì)和調(diào)試都比開環(huán)系統(tǒng)難。但是可以獲得比開環(huán)進(jìn)給系統(tǒng)更高的精度，更快的速度，驅(qū)動(dòng)功率更大的特性指標(biāo)。可根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)要求，決定是否采用這種系統(tǒng)。 </p><p>　　(3)交/直流伺服電機(jī)拖動(dòng)，編碼器反饋的半閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)。半閉環(huán)系統(tǒng)檢測(cè)元件安裝在中間傳動(dòng)件上，間接測(cè)量執(zhí)行部件的位置。它只能補(bǔ)償系統(tǒng)環(huán)路內(nèi)部部分元件的誤差，因此，它的精度比閉環(huán)系統(tǒng)的精度

40、低，但是它的結(jié)構(gòu)與調(diào)試都較閉環(huán)系統(tǒng)簡(jiǎn)單。在將角位移檢測(cè)元件與速度檢測(cè)元件和伺服電機(jī)作成一個(gè)整體時(shí)則無需考慮位置檢測(cè)裝置的安裝問題。當(dāng)前生產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的公司廠家比較多，國(guó)外著名公司的如德國(guó)SIEMENS公司、日本FANUC公司；國(guó)內(nèi)公司如中國(guó)珠峰公司、北京航天機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)集團(tuán)公司、華中數(shù)控公司和沈陽(yáng)高檔數(shù)控國(guó)家工程研究中心。選擇數(shù)控系統(tǒng)時(shí)主要是根據(jù)數(shù)控改造后機(jī)床要達(dá)到的各種精度、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率和用戶的要求。</p><p

41、>　　1.5 數(shù)控改造中主要機(jī)械部件改裝的探討</p><p>　　一臺(tái)新的數(shù)控機(jī)床，在設(shè)計(jì)上要達(dá)到：有高的靜動(dòng)態(tài)剛度；運(yùn)動(dòng)副之間的摩擦系數(shù)小，傳動(dòng)無間隙；功率大；便于操作和維修。機(jī)床數(shù)控改造時(shí)應(yīng)盡量達(dá)到上述要求。不能認(rèn)為將數(shù)控裝置與普通機(jī)床連接在一起就達(dá)到了數(shù)控機(jī)床的要求，還應(yīng)對(duì)主要部件進(jìn)行相應(yīng)的改造使其達(dá)到一定的設(shè)計(jì)要求，才能獲得預(yù)期的改造目的。</p><p>　　(1)滑動(dòng)

42、導(dǎo)軌副 對(duì)數(shù)控車床來說，導(dǎo)軌除應(yīng)具有普通車床導(dǎo)向精度和工藝性外，還要有良好的耐摩擦、磨損特性，并減少因摩擦阻力而致死區(qū)。同時(shí)要有足夠的剛度，以減少導(dǎo)軌變形對(duì)加工精度的影響，要有合理的導(dǎo)軌防護(hù)和潤(rùn)滑。</p><p>　　(2)齒輪副 一般機(jī)床的齒輪主要集中在主軸箱和變速箱中。為了保證傳動(dòng)精度，數(shù)控機(jī)床上使用的齒輪精度等級(jí)都比普通機(jī)床高。在結(jié)構(gòu)上要能達(dá)到無間隙傳動(dòng)，因而改造時(shí)，機(jī)床主要齒輪必須滿足數(shù)控機(jī)床的要求，以

43、保證機(jī)床加工精度。 </p><p>　　(3)滑動(dòng)絲杠與滾珠絲杠 絲杠傳動(dòng)直接關(guān)系到傳動(dòng)鏈精度。絲杠的選用主要取決于加工件的精度要求和拖動(dòng)扭矩要求。被加工件精度要求不高時(shí)可采用滑動(dòng)絲杠，但應(yīng)檢查原絲杠磨損情況，如螺距誤差及螺距累計(jì)誤差以及相配螺母間隙。一般情況滑動(dòng)絲杠應(yīng)不低于6級(jí)，螺母間隙過大則更換螺母。采用滑動(dòng)絲杠相對(duì)滾珠絲杠價(jià)格較低，但難以滿足精度較高的零件加工。</p><p>　

44、　(4)滾珠絲杠摩擦損失小，效率高，其傳動(dòng)效率可在90%以上；精度高，壽命長(zhǎng)；啟動(dòng)力矩和運(yùn)動(dòng)時(shí)力矩相接近，可以降低電機(jī)啟動(dòng)力矩。因此可滿足較高精度零件加工要求。 </p><p>　　(5)安全防護(hù) 改造效果必須以安全為前提。在機(jī)床改造中要根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的措施，切不可忽視。滾珠絲杠副是精密元件，工作時(shí)要嚴(yán)防灰塵特別是切屑及硬砂粒進(jìn)入滾道。在縱向絲杠上也可加整體鐵板防護(hù)罩。大拖板與滑動(dòng)導(dǎo)軌接觸的兩端面要密封好

45、，絕對(duì)防止硬質(zhì)顆粒狀的異物進(jìn)入滑動(dòng)面損傷導(dǎo)軌。</p><p>　　1.6 數(shù)控技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)</p><p><b>　　(1)性能發(fā)展方向</b></p><p>　?、俑咚俑呔咝Щ?。速度、精度和效率是機(jī)械制造技術(shù)的關(guān)鍵性能指標(biāo)。由 </p><p>　　于采用了高速CPU芯片、RISC芯片、多CPU控制系統(tǒng)以

46、及帶高分辨率絕對(duì)式檢測(cè) 元件的交流數(shù)字伺服系統(tǒng)，同時(shí)采取了改善機(jī)床動(dòng)態(tài)、靜態(tài)特性等有效措施，機(jī)床的高速高精高效化已大大提高。 ②柔性化。包含兩方面：數(shù)控系統(tǒng)本身的柔性，數(shù)控系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，功能覆蓋面大，可裁剪性強(qiáng)，便于滿足不同用戶的需求；群控系統(tǒng)的柔性，同一群控系統(tǒng)能依據(jù)不同生產(chǎn)流程的要求，使物料流和信息流自動(dòng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，從而最大限度地發(fā)揮群控系統(tǒng)的效能。 ③工藝復(fù)合性和多軸化。以減少工序、輔助時(shí)間為主要目的的復(fù)合

47、加工，正朝著多軸、多系列控制功能方向發(fā)展。數(shù)控機(jī)床的工藝復(fù)合化是指工件在一臺(tái)機(jī)床上一次裝夾后，通過自動(dòng)換刀、旋轉(zhuǎn)主軸頭或轉(zhuǎn)臺(tái)等各種措施，完成多工序、多表面的復(fù)合加工。數(shù)控技術(shù)軸，西門子880系統(tǒng)控制軸數(shù)可達(dá)24軸。 ④實(shí)時(shí)智能化。早期的實(shí)時(shí)系統(tǒng)通常針對(duì)相對(duì)簡(jiǎn)單的理想環(huán)境，其作用是如何調(diào)度任務(wù)，以確保任務(wù)在規(guī)定期限內(nèi)完成。而人工智能則試圖用計(jì)算模型實(shí)現(xiàn)人類的各種智能行為?？茖W(xué)技術(shù)發(fā)展到今天，實(shí)時(shí)系統(tǒng)和人工智能相互結(jié)合，人工智能正向

48、著具有實(shí)時(shí)響應(yīng)的、更現(xiàn)實(shí)的領(lǐng)域發(fā)展，而實(shí)時(shí)系統(tǒng)也朝著具有智能行為</p><p><b>　　(2)功能發(fā)展方向</b></p><p>　?、儆脩艚缑鎴D形化。用戶界面是數(shù)控系統(tǒng)與使用者之間的對(duì)話接口。由于不同用戶對(duì)界面的要求不同，因而開發(fā)用戶界面的工作量極大，用戶界面成為計(jì)算機(jī)軟件研制中最困難的部分之一。當(dāng)前INTERNET、虛擬現(xiàn)實(shí)、科學(xué)計(jì)算可視化及多媒體等技術(shù)也

49、對(duì)用戶界面提出了更高要求。圖形用戶界面極大地方便了非專業(yè)用戶的使用，人們可以通過窗口和菜單進(jìn)行操作，便于藍(lán)圖編程和快速編程、三維彩色立體動(dòng)態(tài)圖形顯示、圖形模擬、圖形動(dòng)態(tài)跟蹤和仿真、不同方向的視圖和局部顯示比例縮放功能的實(shí)現(xiàn)。 </p><p>　?、诳茖W(xué)計(jì)算可視化?？茖W(xué)計(jì)算可視化可用于高效處理數(shù)據(jù)和解釋數(shù)據(jù)，使信息交流不再局限于用文字和語(yǔ)言表達(dá)，而可以直接使用圖形、圖像、動(dòng)畫等可視信息?？梢暬夹g(shù)與虛擬環(huán)境技術(shù)相

50、結(jié)合，進(jìn)一步拓寬了應(yīng)用領(lǐng)域，如無圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、虛擬樣機(jī)技術(shù)等，這對(duì)縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低產(chǎn)品成本具有重要意義。在數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域，可視化技術(shù)可用于CAD/CAM，如自動(dòng)編程設(shè)計(jì)、參數(shù)自動(dòng)設(shè)定、刀具補(bǔ)償和刀具管理數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)處理和顯示以及加工過程的可視化仿真演示等。 ③插補(bǔ)和補(bǔ)償方式多樣化。多種插補(bǔ)方式如直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)、圓柱插補(bǔ)、空間橢圓曲面插補(bǔ)、螺紋插補(bǔ)、極坐標(biāo)插補(bǔ)、2D+2螺旋插補(bǔ)、NANO插補(bǔ)、NURBS插補(bǔ)(非均勻

51、有理B樣條插補(bǔ))、樣條插補(bǔ)(A、B、C樣條)、多項(xiàng)式插補(bǔ)等。多種補(bǔ)償功能如間隙補(bǔ)償、垂直度補(bǔ)償、象限誤差補(bǔ)償、螺距和測(cè)量系統(tǒng)誤差補(bǔ)償、與速度相關(guān)的前饋補(bǔ)償、溫度補(bǔ)償、帶平滑接近和退出以及相反點(diǎn)計(jì)算的刀具半徑補(bǔ)償?shù)取?④內(nèi)裝高性能PLC。數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)裝高性能PLC控制模塊，可直接用梯形圖或高級(jí)語(yǔ)言編程，具有直觀的在線調(diào)試和在線幫助功能。編程工具中包含用于車床銑床的標(biāo)準(zhǔn)PLC用戶程序?qū)嵗?lt;/p><p>　　(

52、3)體系結(jié)構(gòu)的發(fā)展</p><p>　　①集成化。采用高度集成化CPU、RISC芯片和大規(guī)?？删幊碳呻娐稦PGA、EPLD、CPLD以及專用集成電路ASIC芯片，可提高數(shù)控系統(tǒng)的集成度和軟硬件運(yùn)行速度。應(yīng)用FPD平板顯示技術(shù)，可提高顯示器性能。平板顯示器具有科技含量高、重量輕、體積小、功耗低、便于攜帶等優(yōu)點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)超大尺寸顯示，成為和CRT抗衡的新興顯示技術(shù)，是21世紀(jì)顯示技術(shù)的主流。應(yīng)用先進(jìn)封裝和互連技術(shù)，將

53、半導(dǎo)體和表面安裝技術(shù)融為一體。通過提高集成電路密度、減少互連長(zhǎng)度和數(shù)量來降低產(chǎn)品價(jià)格，改進(jìn)性能，減小組件尺寸，提高系統(tǒng)的可靠性。 ②模塊化。硬件模塊化易于實(shí)現(xiàn)數(shù)控系統(tǒng)的集成化和標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)不同的功能需求，將基本模塊，如CPU、存儲(chǔ)器、位置伺服、PLC、輸入輸出接口、通訊等模塊，作成標(biāo)準(zhǔn)的系列化產(chǎn)品，通過積木方式進(jìn)行功能裁剪和模塊數(shù)量的增減，構(gòu)成不同檔次的數(shù)控系統(tǒng)。 ③網(wǎng)絡(luò)化。機(jī)床聯(lián)網(wǎng)可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和無人化操作。通過機(jī)床聯(lián)

54、網(wǎng)，可在任何一臺(tái)機(jī)床上對(duì)其它機(jī)床進(jìn)行編程、設(shè)定、操作、運(yùn)行，不同機(jī)床的畫面可同時(shí)顯示在每一臺(tái)機(jī)床的屏幕上。 ④通用型開放式閉環(huán)控制模式。采用通用計(jì)算機(jī)組成總線式、模塊化、開放式</p><p>　　第2章 數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的原理與應(yīng)用</p><p>　　數(shù)控機(jī)床的圓周進(jìn)給由回轉(zhuǎn)工作臺(tái)完成，稱為數(shù)控機(jī)床的第四軸：回轉(zhuǎn)工作臺(tái)可以與X、Y、Z三個(gè)坐標(biāo)軸聯(lián)動(dòng)，從而加工出各種球、圓弧曲線等

55、?；剞D(zhuǎn)工作臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)精確的自動(dòng)分度，擴(kuò)大了數(shù)控機(jī)床加工范圍。</p><p>　　2.1 數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)</p><p>　　數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)主要用于數(shù)控鏜床和銑床，其外形和通用工作臺(tái)幾乎一樣，但它的驅(qū)動(dòng)是伺服系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)方式。它可以與其他伺服進(jìn)給軸聯(lián)動(dòng)。</p><p>　　圖2-1為自動(dòng)換刀數(shù)控鏜床的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)。它的進(jìn)給、分度轉(zhuǎn)位和定位鎖緊都是由給定的指令進(jìn)行控制

56、的。工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)是由伺服電動(dòng)機(jī)，經(jīng)齒輪減速后由</p><p>　　1一蝸桿  2一蝸輪  3、4一夾緊瓦  5一小液壓缸  6一活塞  7一彈簧</p><p>　　8一鋼球  9一支座 10一光柵 11、12一軸承</p><p>　　圖2-1 自動(dòng)換刀數(shù)控鏜床的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)</p>

57、<p>　　為了消除蝸桿副的傳動(dòng)間隙，采用了雙螺距漸厚蝸桿，通過移動(dòng)蝸桿的軸向位置宋調(diào)整間隙。這種蝸桿的左右兩側(cè)面具有不同的螺距，因此蝸桿齒厚從頭到尾逐漸增厚。但由于同一側(cè)的螺距是相同的，所以仍然可以保持正常的嚙合。</p><p>　　當(dāng)工作臺(tái)靜止時(shí)，必須處于鎖緊狀態(tài)。為此，在蝸輪底部的輻射方向裝有8對(duì)夾緊瓦4和3，并在底座9上均布同樣數(shù)量的小液壓缸5。當(dāng)小液壓缸的上腔接通壓力油時(shí)，活塞6便壓向鋼球8

58、，撐開夾緊瓦，并夾緊蝸輪2。在工作臺(tái)需要回轉(zhuǎn)時(shí)，先使小液壓缸的上腔接通回油路，在彈簧7的作用下，鋼球8抬起，夾緊瓦將蝸輪松開。</p><p>　　回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的導(dǎo)軌面由大型滾動(dòng)軸承支承，并由圓錐滾柱軸承12及雙列向心圓柱滾子軸承11保持準(zhǔn)確的回轉(zhuǎn)中心。數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的定位精度主要取決于蝸桿副的傳動(dòng)精度，因而必須采用高精度蝸桿副。在半閉環(huán)控制系統(tǒng)中，可以在實(shí)際測(cè)量工作臺(tái)靜態(tài)定位誤差之后，確定需要補(bǔ)償角度的位置和補(bǔ)償

59、的值，記憶在補(bǔ)償回路中，由數(shù)控裝置進(jìn)行誤差補(bǔ)償。在全閉環(huán)控制系統(tǒng)中，由高精度的圓光柵10發(fā)出工作臺(tái)精確到位信號(hào)，反饋給數(shù)控裝置進(jìn)行控制。</p><p>　　回轉(zhuǎn)工作臺(tái)設(shè)有零點(diǎn)，當(dāng)它作回零運(yùn)動(dòng)時(shí)，先用擋鐵壓下限位開關(guān)，使工作臺(tái)降速，然后由圓光柵或編碼器發(fā)出零位信號(hào)，使工作臺(tái)準(zhǔn)確地停在零位。數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)可以作任意角度的回轉(zhuǎn)和分度，也可以作連續(xù)回轉(zhuǎn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。</p><p><b>

60、;　　2.2 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則</b></p><p>　　設(shè)計(jì)過程中，本著以下幾條設(shè)計(jì)準(zhǔn)則</p><p>　　(1)創(chuàng)造性的利用所需要的物理性能</p><p>　　(2)分析原理和性能</p><p>　　(3)判別功能載荷及其意義</p><p><b>　　(4)預(yù)測(cè)意外載荷</b>

61、;</p><p>　　(5)創(chuàng)造有利的載荷條件</p><p>　　(6)提高合理的應(yīng)力分布和剛度</p><p><b>　　(7)重量要適宜</b></p><p>　　(8)應(yīng)用基本公式求相稱尺寸和最佳尺寸</p><p>　　(9)根據(jù)性能組合選擇材料</p><p&

62、gt;　　(10)零件與整體零件之間精度的進(jìn)行選擇</p><p>　　(11)功能設(shè)計(jì)應(yīng)適應(yīng)制造工藝和降低成本的要求</p><p>　　2.3 主要技術(shù)參數(shù)</p><p>　　(1)回轉(zhuǎn)半徑：500 mm</p><p>　　(2)重復(fù)定位精度：0.005 mm</p><p>　　(3)電液脈沖馬達(dá)功率：0.

63、75 kw</p><p>　　(4)電液脈沖馬達(dá)轉(zhuǎn)速：3000 rpm</p><p>　　(5)總傳動(dòng)比：72.5</p><p>　　(6)最大承載重量：100kg</p><p><b>　　2.4 本章小結(jié)</b></p><p>　　本章講述了回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的工作原理以及設(shè)計(jì)要求，其主要

64、參數(shù)包括回轉(zhuǎn)半徑：500 mm、重復(fù)定位精度：0.005 mm、電液脈沖馬達(dá)功率：0.75 kw、電液脈沖馬達(dá)轉(zhuǎn)速：3000 rpm、總傳動(dòng)比：72.5、最大承載重量：100kg。</p><p>　　第3章 傳動(dòng)方案的確定</p><p>　　3.1 步進(jìn)電機(jī)的原理</p><p>　　步進(jìn)電機(jī)是一種能將數(shù)字輸入脈沖轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)或直線增量運(yùn)動(dòng)的電磁執(zhí)行元件。每輸入一

65、個(gè)脈沖電機(jī)轉(zhuǎn)軸步進(jìn)一個(gè)步距角增量。電機(jī)總的回轉(zhuǎn)角與輸入脈沖數(shù)成正比例，相應(yīng)的轉(zhuǎn)速取決于輸入脈沖頻率。   步進(jìn)電機(jī)是機(jī)電一體化產(chǎn)品中關(guān)鍵部件之一，通常被用作定位控制和定速控制。步進(jìn)電機(jī)慣量低、定位精度高、無累積誤差、控制簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于機(jī)電一體化產(chǎn)品中，如：數(shù)控機(jī)床、包裝機(jī)械、計(jì)算機(jī)外圍設(shè)備、復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)等。     選擇步進(jìn)電機(jī)時(shí)，首先要保證步進(jìn)電機(jī)

66、的輸出功率大于負(fù)載所需的功率。而在選用功率步進(jìn)電機(jī)時(shí)，首先要計(jì)算機(jī)械系統(tǒng)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩，電機(jī)的矩頻特性能滿足機(jī)械負(fù)載并有一定的余量保證其運(yùn)行可靠。在實(shí)際工作過程中，各種頻率下的負(fù)載力矩必須在矩頻特性曲線的范圍內(nèi)。一般地說最大靜力矩大的電機(jī)，負(fù)載力矩大。     選擇步進(jìn)電機(jī)時(shí)，應(yīng)使步距角和機(jī)械系統(tǒng)匹配，這樣可以得到機(jī)床所需的脈沖當(dāng)量。在機(jī)械傳動(dòng)過程中為了使得有更小的脈沖當(dāng)量，一是可以改變絲

67、桿的導(dǎo)程，二是可以通過步進(jìn)電機(jī)的細(xì)分驅(qū)動(dòng)來完成。但細(xì)分只能改變其分辨率，不改變其精度。精度是由電機(jī)的固有特性所決定。   選擇功率步進(jìn)電機(jī)時(shí)，應(yīng)當(dāng)估算機(jī)械負(fù)</p><p>　　3.2 傳動(dòng)時(shí)應(yīng)滿足的要求</p><p>　　數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)一般由原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和工作臺(tái)組成，傳動(dòng)裝置在原動(dòng)機(jī)和工作臺(tái)之間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，并可實(shí)現(xiàn)分度運(yùn)動(dòng)。在本課題中，原動(dòng)機(jī)采用電液

68、脈沖馬達(dá)，工作臺(tái)為T形槽工作臺(tái)，傳動(dòng)裝置由齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng)組成。</p><p>　　合理的傳動(dòng)方案主要滿足以下要求：</p><p>　　(1)機(jī)械的功能要求：應(yīng)滿足工作臺(tái)的功率、轉(zhuǎn)速和運(yùn)動(dòng)形式的要求；</p><p>　　(2)工作條件的要求：例如工作環(huán)境、場(chǎng)地、工作制度等；</p><p>　　(3)工作性能要求：保證工作可靠、傳動(dòng)效

69、率高等；</p><p>　　(4)結(jié)構(gòu)工藝性要求：如結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸緊湊、使用維護(hù)便利、工藝性和經(jīng)濟(jì)合理等。</p><p>　　3.3 傳動(dòng)方案及其分析</p><p>　　數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)傳動(dòng)方案為：電液脈沖馬達(dá)—齒輪傳動(dòng)—蝸桿傳動(dòng)—工作臺(tái)。</p><p>　　該傳動(dòng)方案分析如下：</p><p>　　齒輪傳動(dòng)承

70、受載能力較高 ，傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確、平穩(wěn)，傳遞功率和圓周速度范圍很大，傳動(dòng)效率高，結(jié)構(gòu)緊湊。</p><p>　　蝸桿傳動(dòng)有以下特點(diǎn)：</p><p>　　(1)傳動(dòng)比大在分度機(jī)構(gòu)中可達(dá)1000以上。與其他傳動(dòng)形式相比，傳動(dòng)比相同時(shí)，機(jī)構(gòu)尺寸小，因而結(jié)構(gòu)緊湊；</p><p>　　(2)傳動(dòng)平穩(wěn)。蝸桿齒是連續(xù)的螺旋齒，與蝸輪的嚙合是連續(xù)的，因此，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低；<

71、/p><p>　　(3)可以自鎖。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于齒輪間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，若蝸桿為主動(dòng)件，機(jī)構(gòu)將自鎖。這種蝸桿傳動(dòng)常用于起重裝置中；</p><p>　　(4)效率低、制造成本較高 。蝸桿傳動(dòng)是，齒面上具有較大的滑動(dòng)速度，摩擦磨損大，故效率約為0.7-0.8，具有自鎖的蝸桿傳動(dòng)效率僅為0.4左右。為了提高減摩擦性和耐磨性，蝸輪通常采用價(jià)格較貴的有色金屬制造。</p><p&

72、gt;　　由以上分析可得：將齒輪傳動(dòng)放在傳動(dòng)系統(tǒng)的高速級(jí)，蝸桿傳動(dòng)放在傳動(dòng)系統(tǒng)的低速級(jí)，傳動(dòng)方案較合理。同時(shí)，對(duì)于數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，它有兩種型式：開環(huán)回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、閉環(huán)回轉(zhuǎn)工作臺(tái)。</p><p><b>　　兩種型式各有特點(diǎn)：</b></p><p>　　(1)開環(huán)回轉(zhuǎn)工作臺(tái)。 開環(huán)回轉(zhuǎn)工作臺(tái)和開環(huán)直線進(jìn)給機(jī)構(gòu)一樣，都可以用點(diǎn)液脈沖馬達(dá)、功率步進(jìn)電機(jī)來驅(qū)動(dòng)。&

73、lt;/p><p>　　(2)閉環(huán)回轉(zhuǎn)工作臺(tái) 。閉環(huán)回轉(zhuǎn)工作臺(tái)和開環(huán)回轉(zhuǎn)工作臺(tái)大致相同，其區(qū)別在于：閉環(huán)回轉(zhuǎn)工作臺(tái)有轉(zhuǎn)動(dòng)角度的測(cè)量元件（圓光柵）。所測(cè)量的結(jié)果經(jīng)反饋與指令值進(jìn)行比較，按閉環(huán)原理進(jìn)行工作，使轉(zhuǎn)臺(tái)分度定位精度更高。</p><p><b>　　3.4 本章小結(jié)</b></p><p>　　本章結(jié)合電機(jī)對(duì)幾種傳動(dòng)方案進(jìn)行了系統(tǒng)的分析，并從

74、中選取了最為合理的傳動(dòng)方案。本方案為:電液脈沖馬達(dá)—齒輪傳動(dòng)—蝸桿傳動(dòng)—工作臺(tái)。</p><p>　　第4章 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)</p><p>　　由于前述所選電機(jī)可知T=2.39 NM傳動(dòng)比設(shè)定為i=3，效率η=0.97工作日按300工作日計(jì)，壽命為10年。</p><p>　　4.1 選擇齒輪傳動(dòng)的類型</p><p>　　齒輪類型較多

75、，按照兩傳動(dòng)軸相對(duì)位置和齒向的不同，齒輪機(jī)構(gòu)可分如圖4.1所示。</p><p>　　圖4-1 齒輪機(jī)構(gòu)的類型</p><p>　　根據(jù)GB/T10085—1988的推薦，采用直齒輪傳動(dòng)的形式。</p><p>　　4.2 材料的選擇</p><p>　　(1)齒輪傳動(dòng)對(duì)材料的基本要求</p><p>　　由齒輪的

76、失效形式可知，設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)使齒面具有較高的抗磨損、抗點(diǎn)蝕、抗膠合及塑性變形的能力，而齒根要求有較高的抗折斷能力。因此，對(duì)齒輪材料性能的基本要求為：</p><p>　　齒面要硬，齒芯要韌；</p><p>　　具有良好的力學(xué)性能和熱處理性能。</p><p>　　(2)齒輪常用的材料</p><p>　　常用的齒輪材料是各種牌號(hào)的優(yōu)質(zhì)碳

77、素鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、鑄鐵和鑄鋼等。表4-1列出了常用齒輪的材料及其熱處理后的硬度。</p><p>　　表4-1 常用的齒輪材料</p><p>　　齒輪材料的種類很多，在選擇時(shí)應(yīng)考慮的因素也很多，下述幾點(diǎn)可供選材時(shí)參考。</p><p>　　(1)閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)常用材料</p><p>　　閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)常選用的材料有35、45、40

78、Cr和35SiMn經(jīng)調(diào)質(zhì)或正火處理。此類材料的特點(diǎn)是制造方便，多用于對(duì)強(qiáng)度、速度和精度要求不高的一般機(jī)械傳動(dòng)中。由于小齒輪輪齒工作次數(shù)較多，應(yīng)使其齒面硬度比大齒輪的高出25~50HBS。</p><p>　　(2)閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)常用的材料</p><p>　　閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)常用的材料有20、20Gr、20GrMnTi表面滲碳淬火和45、40Gr表面淬火或整體淬火，一般齒面硬度為45

79、~65HRC。通常兩齒輪輪齒采用相同的齒面硬度。此類材料的特點(diǎn)是制造較復(fù)雜，精度要求高，多用于高速、重載及精密機(jī)械中。</p><p>　　(3)大尺寸齒輪及開式低俗齒輪傳動(dòng)常用材料</p><p>　　當(dāng)齒輪尺寸較大而輪坯不易鍛造時(shí)，可采用鑄鋼；開式低俗傳動(dòng)可采用灰口鑄鐵；球墨鑄鐵有時(shí)可代替鑄鋼。</p><p>　　考慮到齒輪傳動(dòng)效率不大，速度只是中等，故蝸桿用

80、45號(hào)鋼；為達(dá)到更高的效率和更好的耐磨性，要求齒輪面，硬度為45-55HRC。</p><p>　　4.3 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p>　　先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，再校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。</p><p><b>　　(1)轉(zhuǎn)距T</b></p><p><b>　　（4-1)</b&

81、gt;</p><p>　　式中 P1— 傳遞的功率，kW；</p><p>　　N1— 小齒輪轉(zhuǎn)速，r/min。</p><p>　　轉(zhuǎn)矩 T=2.39 N·M</p><p><b>　　(2)載荷系數(shù)K</b></p><p>　　式中 K — 載荷系數(shù)；</p>

82、;<p>　　KA — 使用系數(shù)；</p><p>　　KV — 動(dòng)載系數(shù)；</p><p>　　K — 齒間載荷分配系數(shù)；</p><p>　　K — 齒向載荷分布系數(shù)。</p><p>　　因?yàn)檩d荷平穩(wěn)，查表4-2，取KA=1.00 </p><p>　　分別查取KV，K和K的值，得到K=1.2&l

83、t;/p><p>　　表4-2 使用系數(shù)KA</p><p>　　注：對(duì)于增速傳動(dòng)可取表中值的1.1倍；當(dāng)外部機(jī)械與齒輪裝置之間撓性連接時(shí)，其值可適當(dāng)降低。</p><p><b>　　(3)齒寬系數(shù)ψd</b></p><p>　　由表4-3得ψd=1</p><p>　　表4-3 齒寬系數(shù)ψd

84、</p><p>　　注：直齒圓柱齒輪宜取較小值，斜齒輪可取較大值，人字齒輪可取到2；載荷穩(wěn)定，軸剛性大時(shí)取較大值；變載荷，軸剛性較小時(shí)宜取較小值。</p><p>　　(4)許用接觸應(yīng)力[H]</p><p>　　表4-4 最小安全系數(shù)參考值</p><p>　　注：1.在經(jīng)過使用驗(yàn)證或材料強(qiáng)度、載荷工況及制造精度擁有較準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)時(shí)，SH

85、min可取下限。</p><p>　　2.建議對(duì)一般齒輪傳動(dòng)不采用低可靠度。</p><p>　　(4-2) </p><p>　　式中 Hlim—失效率為1%時(shí)，試驗(yàn)齒輪的接觸疲勞極限；</p><p>　　SHmin—齒面接觸強(qiáng)度最小安全系數(shù)，因彎曲疲勞造成的輪齒折斷有可能引起重大事故，而接觸疲勞產(chǎn)生的點(diǎn)蝕只影響使用壽命，故

86、齒輪彎曲疲勞安全系數(shù)SFmin的數(shù)值遠(yuǎn)大于齒面接觸疲勞安全系數(shù)SHmin；</p><p>　　ZN—接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的壽命系數(shù)取決于工作應(yīng)力循環(huán)次數(shù)NL。</p><p>　　取失效率為1%，查表4-4，最小安全系數(shù)SHmin=1</p><p>　　[H]=220 MPa</p><p><b>　　(5)端面重合度</b

87、></p><p><b>　　=1.69</b></p><p><b>　　(6)重合度系數(shù)Z</b></p><p>　　(7)齒輪分度園直徑d</p><p>　　= 32.88 mm</p><p>　　4.4 確定齒輪的主要參數(shù)與主要尺寸</p>

88、;<p>　　(1)傳動(dòng)比：i=3</p><p>　　(2)齒數(shù)：取Z1 = 22</p><p>　　則Z2 = i × Z1 =66</p><p>　　(3)模數(shù)： m = d1/Z1= 32.88/22 = 1.49 mm, </p><p>　

89、　取標(biāo)準(zhǔn)值：m = 1.5。</p><p>　　(4)中心距： α = m/2(Z1+Z2) = 60.5 mm </p><p>　　(5)分度圓直徑：d1 = mZ1= 1.5x22 = 33 mm</p><p>　　d2 = mZ2 = 1.5x66 = 99 mm &l

90、t;/p><p>　　(6)齒頂圓直徑：da1 = d1+2m = 33+2x1.5 = 36 mm </p><p>　　da2 = d2+2m = 99+2x1.5 = 102 mm </p><p>　　(7)齒寬：b = dd1 = 1x33 = 33 mm

91、 </p><p>　　b1 = b2+(5～10) 取b2 = 25mm</p><p>　　4.5 校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 </p><p>　　(1)大小齒輪彎曲疲勞極限</p><p><b>　　，</b></p>

92、;<p><b>　　(2)彎曲壽命系數(shù)</b></p><p><b>　　O， </b></p><p><b>　　(3)許用彎曲應(yīng)力</b></p><p>　　取失效率1%，最小安全系數(shù)SFmin = 1.25， (4-3)</p><p>　　[F

93、1] = 344MPa ，[F2] = 267.52MPa</p><p><b>　　(4)重合度系數(shù)Y</b></p><p><b>　　(5)應(yīng)力修正系數(shù)</b></p><p>　　YSa1 = 1.59，YSa2 = 1.77</p><p><b>　　(6)復(fù)合齒形系數(shù)&l

94、t;/b></p><p>　　YFa1 = 4.12，YFa2 = 3.96</p><p><b>　　(7)校核計(jì)算</b></p><p><b>　　彎曲強(qiáng)度足夠。</b></p><p><b>　　4.6 本章小結(jié)</b></p><p

95、>　　本章對(duì)齒輪進(jìn)行了系統(tǒng)的分析，通過齒輪的結(jié)構(gòu)類型圖對(duì)比得出采用直齒輪傳動(dòng)的形式是最為理想的，本章還對(duì)出對(duì)齒輪進(jìn)行了設(shè)計(jì)與計(jì)算并對(duì)齒輪進(jìn)行了校核。</p><p>　　第5章 電液脈沖馬達(dá)的選擇及運(yùn)動(dòng)參數(shù)的計(jì)算</p><p>　　5.1 電機(jī)的選擇與運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算</p><p>　　許多機(jī)械加工需要微量進(jìn)給。要實(shí)現(xiàn)微量進(jìn)給，步進(jìn)電機(jī)、直流伺服交流伺服電

96、機(jī)都可作為驅(qū)動(dòng)元件。對(duì)于后兩者，必須使用精密的傳感器并構(gòu)成閉環(huán)系統(tǒng)，才能實(shí)現(xiàn)微量進(jìn)給。在閉環(huán)系統(tǒng)中，廣泛采用電液脈沖馬達(dá)作為執(zhí)行單元。這是因?yàn)殡娨好}沖馬達(dá)具有以下優(yōu)點(diǎn)：</p><p>　　(1)直接采用數(shù)字量進(jìn)行控制</p><p>　　(2)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，啟動(dòng)、停止方便</p><p><b>　　(3)成本低</b></p>

97、<p><b>　　(4)無誤差積累</b></p><p><b>　　(5)定位準(zhǔn)確</b></p><p>　　(6)低頻率特性比較好</p><p><b>　　(7)調(diào)速范圍較寬</b></p><p>　　采用電液脈沖馬達(dá)為驅(qū)動(dòng)單元，其機(jī)構(gòu)也比較簡(jiǎn)單，主要

98、是變速齒輪副、滾珠絲杠副，以克服爬行和間隙等不足。通常步進(jìn)電機(jī)每加一個(gè)脈沖轉(zhuǎn)過一個(gè)脈沖當(dāng)量；但由于其脈沖當(dāng)量一般較大，如0.01mm，在數(shù)控系統(tǒng)中為了保證加工精度，廣泛采用電液脈沖馬達(dá)的細(xì)分驅(qū)動(dòng)技術(shù)。</p><p>　　(1)電液脈沖馬達(dá)電機(jī)的選擇</p><p>　　按照工作要求和條件選Y系列一般用途的全封閉自扇冷鼠籠型三相異步電機(jī)。</p><p>　　(2)

99、選擇電液脈沖馬達(dá)的額定功率</p><p>　　馬達(dá)的額定功率應(yīng)等于或稍大于工作要求的功率。額定功率小于工作要求，則不能保證工作機(jī)器正常工作，或使馬達(dá)長(zhǎng)期過載、發(fā)熱大而過早損壞；額定功率過大，則馬達(dá)價(jià)格高，并且由于效率和功率因素低而造成浪費(fèi)。</p><p>　　工作所需功率為：Pw = FwVw/1000ηw KW Pw = Tnw/9950ηw KW </p>&

100、lt;p>　　式中T = 150NM, nw = 36r/min,電機(jī)工作效率ηw = 0.97，代入上式得</p><p>　　Pw = 150×36/（9950×0.97）= 0.56 KW</p><p>　　電機(jī)所需的輸出功率為：P0 = Pw/η</p><p>　　式中：η為電機(jī)至工作臺(tái)主動(dòng)軸之間的總效率。</p>

101、<p>　　由表2.4查得：齒輪傳動(dòng)的效率為ηw=0.97；一對(duì)滾動(dòng)軸承的效率為ηw=0.99；蝸桿傳動(dòng)的效率為ηw=0.8。因此，</p><p>　　Η = η1η23η3 = 0.97×0.993×0.8 = 0.75</p><p>　　P0 = Pw/η = 0.56/0.75 = 0.747 KW</p><p>　　(1

102、)一般電機(jī)的額定功率 Pm = (1-1.3)P0 = (1-1.3)0.747 = 0.747-0.97 KW</p><p>　　電機(jī)額定功率為：Pm = 0.75 KW</p><p>　　(2)電機(jī)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)范圍：齒輪傳動(dòng)比：3—5</p><p>　　蝸桿傳動(dòng)比：15—32</p><p>　　(3)則總的傳動(dòng)范圍為：i = i1 &

103、#215; i2 = 3 ×(15—5)× 32 = 45—160</p><p>　　電機(jī)轉(zhuǎn)速的范圍為：N = i × nw = (45—160) × 36 = 1620—5760 r/min</p><p>　　為降低電機(jī)的重量和價(jià)格，選取常用的同步轉(zhuǎn)速為3000r/min的Y系列電機(jī)，型號(hào)為Y801-2，其滿載轉(zhuǎn)速nm = 3000r/min

104、。</p><p><b>　　5.2 本章小結(jié)</b></p><p>　　本章結(jié)合回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的工作精度需求，通過計(jì)算選取了滿載轉(zhuǎn)速nm = 3000r/min型號(hào)為Y801-2的電機(jī)。</p><p>　　第6章 蝸輪蝸桿的設(shè)計(jì)與校核</p><p>　　由于前述所選電機(jī)可知T=6.93NM傳動(dòng)比設(shè)定為i = 2

105、7.5，效率η = 0.8工作日安排每年300工作日計(jì)，壽命為10年。</p><p>　　6.1 選擇蝸桿傳動(dòng)類型</p><p>　　按蝸桿螺旋線方向的不同，蝸桿傳動(dòng)有右旋和左旋之分。除特殊需要外，一般都采用右旋。兩者工作原理和設(shè)計(jì)方法相同。</p><p>　　按蝸桿頭數(shù)的不同，可分為單頭蝸桿和多頭蝸桿。單頭蝸桿主要用于大傳動(dòng)比的場(chǎng)合，要求自鎖的蝸桿傳動(dòng)必須

106、才用單頭蝸桿。多頭蝸桿主要用于傳動(dòng)比不大和要求效率較高的場(chǎng)合。</p><p>　　按蝸桿形狀的不同，可分為圓柱蝸桿傳動(dòng)、環(huán)面蝸桿傳動(dòng)、錐蝸桿傳動(dòng)三類。</p><p>　　普通圓柱蝸桿的齒面一般是在車窗上用直母線切削刃的車刀切制的，刀位置不同，所加工出的蝸桿齒面在不同截面中的齒輪廓線也不同。可分為阿基米德蝸桿、漸開線蝸桿、錐面包絡(luò)蝸桿、法向直廓蝸桿和圓弧圓柱蝸桿。</p>

107、<p>　　根據(jù)GB/T10085—1988的推薦，采用漸開線蝸桿。</p><p>　　6.2 材料的選擇</p><p><b>　　(1)蝸桿材料</b></p><p>　　常用的蝸桿材料有碳鋼和合金鋼兩類。按熱處理的不同可分為硬面蝸桿和調(diào)質(zhì)蝸桿，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)首先考慮選用硬面蝸桿，但要注意硬面蝸桿制造時(shí)必須磨削；在缺乏磨削設(shè)備或

108、蝸桿傳動(dòng)承受短期沖擊載荷作用時(shí)，可選用調(diào)質(zhì)蝸桿。常用的蝸桿材料及熱處理方法見表6-1。</p><p>　　表6-1 蝸桿材料及工藝要求</p><p><b>　　(2)蝸輪材料</b></p><p>　　蝸輪材料通常是指蝸輪齒冠部分的材料。考慮到蝸桿傳動(dòng)難有高的接觸精度，滑動(dòng)速度又較大，以及蝸桿變形等因素，故蝸桿、蝸輪不能都用硬材料制造

109、，通常蝸輪用減摩性良好的軟材料來制造。設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)滑動(dòng)速度選擇蝸輪材料，通常的材料如下。</p><p>　　鑄造錫青銅。其耐磨性最好，抗膠合能來高，易加工，用于重要傳動(dòng)，允許的滑動(dòng)速度可達(dá)25m/s，但是價(jià)格昂貴。常用的有ZcuSn10Pb1、ZcuSnPb5Zn5，其中后者常用于小于12m/s的傳動(dòng)。</p><p>　　鑄造鋁青銅。強(qiáng)度較高但價(jià)格教錫青銅便宜，其他性能均比錫青銅略差，

110、一般用于小于4m/s的傳動(dòng)，且與之配套的蝸桿硬度不低于45HRC。常用的有ZuAl10Fe3、ZcuAl10Fe3Mn2等。</p><p>　　灰鑄鐵。其各項(xiàng)性能遠(yuǎn)不如前面兩類材料，但價(jià)格便宜。適用于小于2m/s的低速、且對(duì)效率要求不高的一般傳動(dòng)。</p><p>　　考慮到蝸桿傳動(dòng)效率不大，速度只是中等，故蝸桿用45號(hào)鋼；為達(dá)到更高的效率和更好的耐磨性，要求蝸桿螺旋齒面淬火，硬度為45

111、-55HRC。蝸輪用鑄錫磷青銅ZCuSn10P1，金屬鑄造。為了節(jié)約貴重的有色金屬，僅齒圈用青銅制造，而輪芯用灰鑄鐵HT100制造。</p><p>　　6.3 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p>　　根據(jù)閉式蝸桿傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，在校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。</p><p>　　(1)確定作用在蝸輪上的轉(zhuǎn)距T2</p>

112、<p>　　按Z1=2，估取效率η=0.8，則</p><p><b>　　(6-1)</b></p><p>　　(2)確定載荷系數(shù)K</p><p>　　因工作載荷較穩(wěn)定，故取載荷分布不均系數(shù)Kβ=1；由使用系數(shù)KA表從而選取KA=1.15；由于轉(zhuǎn)速不高，沖擊不大，可取動(dòng)載系數(shù)KV=1.1；則</p><p&g

113、t;　　(3)確定彈性影響系數(shù)ZE</p><p>　　根據(jù)表6-2選用與鑄錫磷青銅蝸輪和蝸桿相配的ZE的值。</p><p>　　表6-2 材料系數(shù)ZE 單位：</p><p>　　取ZE = 155 </p><p>　　(4)確定接觸系數(shù)Z</p><p>　　先假

114、設(shè)蝸桿分度圓直徑d1和傳動(dòng)中心距a的比值d1/a = 0.30，從圖6-1可查出Zρ = 3.12。</p><p><b>　　Z</b></p><p>　　圖6-1 圓柱蝸桿傳動(dòng)的接觸系數(shù)</p><p>　　(5)確定許用應(yīng)力[σ0H]</p><p>　　根據(jù)蝸輪材料為鑄錫磷青銅ZCuSn10P1，金屬模鑄造