模具設計生產實踐畢業(yè)論文

1、<p><b>　　畢業(yè)實習論文</b></p><p>　　題目：模具設計生產實踐 </p><p>　　院 (系)： </p><p>　　專 業(yè)： </p><p>　　班 級： </p><p

2、>　　學 生： </p><p>　　學 號： </p><p>　　指導老師： </p><p><b>　　二〇一二年 六月</b></p><p><b>　　目錄</b></p><p&g

3、t;<b>　　1.前 言1</b></p><p>　　1.1實習基本情況1</p><p><b>　　1.2模具現(xiàn)狀1</b></p><p>　　2. 主要設計內容2</p><p>　　2.1零件特點和工藝分析2</p><p>　　2.1.1零件分析2

4、</p><p><b>　　2.1.2批量2</b></p><p>　　2.1.3工件及其沖壓工藝性分析2</p><p>　　2.2 難點、成型質量控制3</p><p>　　2.3 難點處理3</p><p>　　2.4 零件制造方案制定4</p><p>

5、;　　2.5 沖壓設備的選用4</p><p>　　2.5.1 壓力機類型的選擇4</p><p>　　2.5.2 壓力機行程的確定4</p><p>　　2.5.3 沖裁力的計算5</p><p>　　2.5.4卸料力的計算5</p><p>　　2.5.5 額定壓力的確定[4]6</p>

6、<p>　　2.6 定位裝置7</p><p>　　2.7 關于壓力中心7</p><p>　　2.8 沖裁間隙的選取[6]7</p><p>　　2.8.1沖裁間隙對沖裁件質量的影響7</p><p>　　2.8.2 沖裁間隙值的確定8</p><p>　　2.8.3 定模具刃口尺寸及其制造公差設

7、計原則8</p><p>　　2.9 模具工作部分尺寸選擇8</p><p>　　2.9.1沖裁凸凹模的設計原則9</p><p>　　2.9.2 凸模結構設計9</p><p>　　2.10 導向機構11</p><p><b>　　2.11模架12</b></p>&

8、lt;p>　　2.12 卸料裝置設計12</p><p>　　2.13模具的工作過程12</p><p><b>　　3、設備14</b></p><p><b>　　4、設計總結15</b></p><p><b>　　致謝16</b></p>

9、<p><b>　　1.前 言</b></p><p><b>　　1.1實習基本情況</b></p><p>　　實習目的 通過實習，使我能夠從理論高度上升到實踐高度，親身感受一個學生轉變到一個職業(yè)人的過程，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，對我完成畢業(yè)設計和實習報告起到重要作用，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。</p>

10、<p><b>　　實習地點 </b></p><p><b>　　實習單位 </b></p><p>　　實習崗位 鋼鐵配料員</p><p>　　實習內容 學懂鋼鐵中其他金屬含量的配比，了解鋼鐵生產工藝流程</p><p><b>　　1.2模具現(xiàn)狀</b&

11、gt;</p><p>　　隨著與國際接軌的腳步不斷加快，市場競爭的日益加劇，人們已經越來越認識到產品質量、成本和新產品的開發(fā)能力的重要性。近年來許多模具企業(yè)因此加大了用于技術進步的投資力度，一些國內模具企業(yè)已普及了二維CAD,并陸續(xù)開始使用UG、Pro/Engineer、 l-DEAS等國際通用軟件，目前，以汽車覆蓋件模具為代表的大型沖壓模具的制造技術已取得很大進步。此外，許多研究機構和大專院校開展模具技術的研

12、究和開發(fā)，在模具CAD/CAE/CAN技術方面取得了顯著進步。而模具技術的發(fā)展應該為適應模具產品“交貨期短”、“精度高”、“質量好”、“價格低”的要求。</p><p><b>　　主要設計內容</b></p><p>　　2.1零件特點和工藝分析</p><p><b>　　2.1.1零件分析</b></p>

13、<p>　　本零件是結合壓形、沖孔、翻邊翻孔、切邊成形的復雜零件。沖壓件尺寸精度高，尤其是四個安裝卡位精度要求高，孔的位置公差要求一般，表面粗糙度一般，互換性能好。具有強度高、剛性好的特點。</p><p><b>　　2.1.2批量</b></p><p>　　該零件總生產數(shù)量為大批量生產。</p><p>　　2.1.3工件及

14、其沖壓工藝性分析</p><p>　　底板是薄板件，工件的四邊上的四個安裝孔的位置要求高，四個安裝卡位的位置是用來裝配的，所以定位和形狀的精度都很嚴格。其他的尺寸和表面粗糙度要求一般。</p><p><b>　　圖2-1 產品圖</b></p><p>　　2.1.3.1零件形狀和技術要求制定工序順序</p><p>

15、　　沖壓該零件的基本工序順序有壓形、沖孔、翻邊翻孔成形，其中成形、沖孔決定了零件的總體形狀和尺寸，因此工序十分重要。</p><p>　　凸模采用凸模，凹模采用成型沖頭，周壁采用翻邊模。（圖2-2）</p><p>　　圖2-2 模具基本結構</p><p>　　2.1.3.2 材料性能[2]</p><p><b>　　上模板：

16、A3</b></p><p><b>　　上模： 45#</b></p><p><b>　　壓料板： 45#</b></p><p><b>　　下模： 45#</b></p><p><b>　　下模固定板： A3</b></p>

17、;<p><b>　　下模板： A3</b></p><p><b>　　支撐板： 45#</b></p><p><b>　　退料頂板： 45#</b></p><p><b>　　頂桿：45#</b></p><p><b>　

18、　模腳： A3</b></p><p>　　導柱：滾珠導柱Ф35</p><p>　　2.2 難點、成型質量控制</p><p>　　難點在于控制四個安裝卡位的位置和尺寸的控制。</p><p><b>　　2.3 難點處理</b></p><p>　　在制造過程中模具質量一定要嚴格控

19、制，并要進行多次的試驗。</p><p>　　2.4 零件制造方案制定</p><p>　　A方案：采用壓形、切邊、沖孔、翻邊翻孔成形。</p><p>　　其優(yōu)點：工序分散、工件尺寸精度高，特別孔的定位尺寸精度高。</p><p>　　其缺點：工序分散，占用設備和人員比較多。</p><p>　　B方案：采用壓形、切

20、邊沖孔、翻邊翻孔，沖孔成形。</p><p>　　其優(yōu)點：工序分散、模具制造、裝配簡單。</p><p>　　其缺點：孔的定位一定要準確，否則孔的定位尺寸不能保證。</p><p>　　C 方案：采用落料、壓形沖孔復合模、翻邊翻孔成形。</p><p>　　其優(yōu)點：工序集中，占用設備和人員少。</p><p>　　其缺

21、點：模具制造、裝配復雜、體積大、重量重、模具制造成本高。</p><p>　　綜上所述：該零件只對周邊四個孔的定位和安裝卡位的尺寸要求高，其他的尺寸精度要求一般是自由公差。</p><p>　　以上三種方案均能滿足要求，但考慮到模具制造成本、體積大小、占用設備和人員情況，工廠生產批量大，維修的方便和改造，以及工廠設備的實際情況，B方案最好，故選用。</p><p>

22、　　建議在批量小時，工廠設備允許的情況下使用C方案，以提高生產效率。</p><p>　　2.5 沖壓設備的選用</p><p>　　2.5.1 壓力機類型的選擇</p><p>　　加工小型拉深件，多選用開式單柱機械壓力機。因為這種壓力機的生產效率高，能源消耗較低，因此成本也較低。對于大中型拉深件，可選用閉式雙柱機械壓力機，最好配備氣墊裝置。對于大量生產的較大拉深

23、件，最好選用雙動拉深壓力機，以使模具結構簡單，調整方便，工藝穩(wěn)定性也好。由于本模具的需要所以選用油壓機。</p><p>　　2.5.2 壓力機行程的確定</p><p>　　多數(shù)拉深模都采用逆出件方式，為了方便處件，壓力機的行程必須大于工序件高度的2倍。如果小型拉深模采用順出件方式，拉入凹模內的工件可以從凹模下漏出，則壓力機的行程只要大于工序件高度與凹模深度之和就可以了。</p&g

24、t;<p>　　2.5.3 沖裁力的計算</p><p>　　計算沖裁力的目的為了合理地選用和設計模具，沖床的噸位必須大于計算的沖裁力，以適應沖裁的要求。</p><p>　　一般情況下，沖裁力按以下公式（式2-1）計算：</p><p>　　F=Ltбb=480KN=48噸 (式2-1)</p><p>　　其中：F=沖

25、裁力（N）</p><p>　　t=加工材料厚度（mm）</p><p>　　L=沖裁輪廓的周長（mm）</p><p>　　бb=材料的抗剪強度（mpa）</p><p>　　其中：t=1.2，бb=280 mpa，沖裁輪廓周長1406 mm</p><p>　　2.5.4卸料力的計算</p><

26、p>　　采用固定卸料逆處件，凸模內設置一個壓料板，沖裁時用這種卸料方式就可獲得很平整的工件。有些工廠對于要求平整的小型沖裁件，先采用順出件式模具完成沖裁加工，再用平板式的校平模進行校平。這樣安排工序是不合理的，一方面由于彈性變形的存在，用壓平的方法不可能完全消除沖裁時產生的彎曲變形，因而得不到很平整的工藝；另一方面對單個的小工序件進行再加工時不夠安全，很容易壓傷手指。雖然在工藝規(guī)程中可以規(guī)定不允許徒手送取，要求使用鑷子夾取工件，但

27、是連續(xù)多次夾取后，操作者就容易因手指感到疲乏而改為徒手操作，壓傷手指的事故仍可能發(fā)生。沖壓技術工作者應當十分重視安全生產問題，在工藝設計時就注意消除任何不安全的隱患。如果上述工件采用固定卸料逆出件式模具沖裁，省去校平工序，既可滿足工件對平面度的要求，又能保證安全生產。</p><p>　　因此，在設計過程中，壓力的計算是一個必要的環(huán)節(jié)的。壓力計算內容包括卸料力、推件力、頂件力。影響卸料力、推件力和頂件力的因素很多

28、，其中以沖裁間隙、沖裁件的形狀及尺寸影響較大，其次是材料的力學性能、板料厚度、搭邊料的寬度、潤滑與粘附情況等。一般地講，沖裁間隙較小時，材料與凸模的包緊力或與凸模的張緊力都比較大，因此卸料力、推件力和頂件力也都比較大，隨沖裁間隙的增大，這些力都將減小。但當沖裁間隙過大時，由于沖裁時板料產生較大的彎曲變形，反而使這些力增大。</p><p>　　由上述分析可見，影響卸料力、推件力和頂件力的因素很多，，根本無法準確計

29、算。在生產中均采用下列經驗公式計算：</p><p>　　FQ1 = K1 F (N) （式2-2）</p><p>　　FQ2 = K2nf (N) （式2-3）</p><p>　　FQ3 = K3F (N) （式2-4）</p><p>　　式中 FQ1、FQ2、FQ3 ——分別為卸料力、推件力、頂件力；<

30、/p><p>　　K1、K2、K3、 ——分別為卸料力系數(shù)、推件力系數(shù)、頂件力系數(shù)，其值見《沖壓工藝與模具設計》[1]表1-7；</p><p>　　n——同時卡在凸模孔內的工件或廢料片數(shù)，n=h/t,h為凹模直刃高度，t為板厚；</p><p>　　F------沖裁力（N）。</p><p><b>　　計算結果如下：</b&

31、gt;</p><p>　　FQ1 = 21.6KN , FQ2 = 290KN , FQ3 = 28.8KN</p><p>　　其中參數(shù)選擇 K1=0.045、K2=0.05、K3=0.06、n=12、F=480KN</p><p>　　總沖壓力為：F0=F+FQ1+FQ2+FQ3=820.4KN （式2-5）</p><p>　　

32、額定壓力的確定[4]</p><p>　　確定壓力機額定壓力主要依據(jù)是總沖壓力。在選擇機械壓力機進行拉深加工時，特別應引起注意的是不能簡單地按總從壓力確定壓力機的額定壓力，以為只要壓力機的額定壓力大與總沖壓力就可選用，那很不合理的。從分析壓力曲線圖[1]可以看出這一點。</p><p>　　故在選擇機械壓力機用與拉深加工時，一般可按下式核算：</p><p>　　淺

33、拉深時: ∑F≤（0.7～0.8）F0 （式2-6） </p><p>　　淺拉深時： ∑F≤（0.5～0.6）F0 （式2-7）</p><p>　　式中 ∑F-—— 總沖壓力；</p><p>　　F0——機械壓力機額定壓力。</p><p>　　根據(jù)以上經驗公式可確定壓力機的額定壓力為1000 KN。</

34、p><p>　　根據(jù)以上原則選定壓力設備為油壓機，其相關參數(shù)如下：</p><p>　　公稱壓力 1000KN</p><p>　　公稱力行程 10mm</p><p>　　滑塊行程 150mm</p><p>　　工作滑塊速度 快進120 mm/s

35、工進5 mm/s 回程100 mm/s</p><p><b>　　2.6 定位裝置</b></p><p>　　采用接觸定位，用活動擋料銷。</p><p>　　活動擋料銷是一種可以伸縮的擋料銷。采用彈簧頂擋料裝置，使用可靠且耐用。</p><p>　　下模定位銷分布如圖（圖2-3）</p><

36、p>　　圖2-3下模定位銷分布圖</p><p>　　2.7 關于壓力中心</p><p>　　模柄中心線要通過凹模板的中心。沖裁過程中心須使沖壓力的合力作用線（壓力中心）與模柄中心線重合，否則將使沖模和壓力機滑塊承受側向力，引起凸、凹模間隙不均勻和導向零件加速磨損，甚至還會引起壓力機導軌的磨損、影響壓力機精度。</p><p>　　圖2-4 壓力中心示意圖&

37、lt;/p><p>　　2.8 沖裁間隙的選取[6]</p><p>　　2.8.1沖裁間隙對沖裁件質量的影響</p><p>　　沖裁間隙對斷面質量的影響 </p><p>　　沖裁件的斷面質量主要指塌角的大小、光亮帶占板料厚度的比例、剪切面的表面粗糙度及斷裂面的斜角大小等。</p><p>　　2、沖裁間隙對毛刺的影響

38、</p><p>　　沖裁件的毛刺問題屬于斷面質量問題，但由于它十分重要，故在此單獨討論。一般使用的沖裁件對尺寸精度沒有過高的要求，毛刺高度便成為評定其質量的主要指標。沖裁間隙是影響毛刺大小的主要因素，但材料不同時其影響程度卻有較大差別。</p><p>　　3、沖裁間隙對尺寸精度的影響</p><p>　　尺寸精度是指工件的實際尺寸與圖樣上標注的基本尺寸的差值所能

39、達到的公差等級。沖裁件的尺寸精度應包括兩類：一是外形和內形的形狀尺寸精度；二是孔距、同心度、平面度等形位尺寸精度。前者主要受凸模和凹模刃口尺寸制造精度的影響，也受沖裁間隙的影響。而后者的影響因素較多，與模具結構類型有關，還受模具裝配誤差和定位誤差的影響，板平面的平面度也受沖裁間隙的影響。</p><p><b>　　沖裁間隙值的確定</b></p><p>　　根據(jù)《

40、沖壓工藝與模具設計》[1] 表1-3中所提供的參考依據(jù)選擇可得，單面間隙c=3-7%，t=1.2mm,取 c=0.6mm。</p><p>　　2.8.3 定模具刃口尺寸及其制造公差設計原則</p><p>　　1、落料件尺寸由凹模尺寸決定，沖孔時的尺寸由凸模尺寸決定。故設計落料模時，以凹模為基準，間隙取在凸模上；設計沖孔模時，以凸模為基準，間隙取在凹模上。</p><

41、p>　　2、考慮到沖裁中凸、凹模的磨損，設計落料模時，凹模基本尺寸應取工件尺寸公差范圍內較小的尺寸；設計沖孔模時，凸?；境叽鐒t應取工件孔的尺寸公差范圍較大的尺寸。這樣，在凸凹模磨損到一定程度的情況下，仍能沖出合格零件。凸、凹模間隙則取最小合理間隙值。</p><p>　　確定沖裁刃口制造公差時，應考慮制件的精度要求。如果對刃口精度要求過高，會使模具制造困難，增加成本，延長生產周期；如果刃口精度要求過低，則

42、生產出來的零件可能不合格，或是使模具的壽命降低。若零件沒有標注公差，則對于非圓形件可按IT14級精度來處理，沖模則可以按IT11級精度制造. </p><p>　　2.9 模具工作部分尺寸選擇</p><p>　　根據(jù)企業(yè)所提供的資料和經驗，選用的各模板厚度如下：</p><p>　　表2-1 模板厚度表</p><p>　　2.9.1沖裁凸

43、凹模的設計原則</p><p>　　1、凸模與凹模的圓角半徑</p><p>　　凸模圓角半徑rp值與凹模圓角半徑值對拉深時允許的變形程度有較大的影響，而且rd值的影響超過rp值。因為當板料包滿rp區(qū)后，rp區(qū)對拉伸過程的影響就很小了，而rd區(qū)卻影響拉深的全過程。被拉入凹模的板料不斷流經rd區(qū)，不僅受到摩擦阻力，而且受到兩次反復折彎所產生的彎曲阻力。如果rd值過小，將使筒壁處承受的拉應力б

44、ρma的峰值增大，也就增大了拉破的危險性。其結果將使允許的變形程度降低，即必須取較大的拉深系數(shù)。</p><p>　　所以凹模圓角半徑 5mm （《沖壓工藝與模具設計》[1]表 4—7）</p><p>　　rp=（0.7～1.0）rd （式2-8）</p><p><b>　　rp=4 mm</b></p><p&g

45、t;　　經選擇得到 rp=4 mm rd=5 mm</p><p>　　拉深凸模與凹模的結構</p><p>　　拉深凹模對拉深過程的影響比凸模大很多，結構形式也較多。本設計為普通直壁凹模。</p><p>　　2.9.2 凸模結構設計</p><p><b>　　1、精確定位</b></p><

46、p>　　凸模安裝到固定板上以后，在工作過程中其軸線或母線不允許發(fā)生任何方向的位移否則將造成沖裁間隙不均勻，降低模具壽命，嚴重時可造成啃模。</p><p><b>　　2、防止拔出</b></p><p>　　回程時，卸料力對凸模產生拉伸作用。凸模的結構應能防止凸模從固定板中拔出來。</p><p><b>　　3、防止轉動&l

47、t;/b></p><p>　　對于工作段截面為圓形的凸模，不存在防轉問題?？墒菍τ谝恍┙孛姹容^簡單的凸模，例如長圓形、半圓形、矩形等，為了使凸模固定板上安裝凸模的型孔加工容易，常常將凸模固定段簡化為圓形。這時就必須保證凸模載工作過程中不發(fā)生轉動，否則將啃模。</p><p>　　故，本設計方案中采用了直通式凸模，由于該凸模截面形狀非圓形沿全長是一樣的，便于成型加工。在安裝方式上，可

48、采用螺釘?shù)跹b固定凸模的方式。</p><p>　　2.9.2.1 凸模長度的確定</p><p>　　采用固定卸料方式的凸模長度，按以下公式技術計算：</p><p>　　L=h1+h2+h3+h=140mm （式2-9）</p><p>　　式中 h1——凸模固定板厚度 （mm）</p><p>　　h2——

49、固定卸料板厚度（mm）</p><p>　　h3——附加（高）長度，包括凸模的修模量，凸模進入凹模的深度，凸模固定板與卸料板的安全距離等。一般取 h≥20mm。 </p><p><b>　　強度校核</b></p><p>　　1、凸?？箟耗芰π：?lt;/p><p>　　凸模能正常工作，其最小截面承受的壓應力必須小于凸模

50、材料允許的壓應力[σ]：</p><p><b>　　壓應力計算公式：</b></p><p>　　σ=F/A≤[σ] （式2-10）</p><p>　　式中σ——凸模最小截面的壓應力 （mpa）</p><p>　　F——沖裁力 （N）</p><p>　　A——凸模材料許用應壓力 （mpa）

51、</p><p>　　2、凸?？v向抗剪能力校核</p><p><b>　?。ㄊ?-11）</b></p><p>　　式中 J——凸模最小截面慣性距 （mm）</p><p>　　F——沖裁力 （N）</p><p>　　根據(jù)計算，本模具沖裁力小，加工卸料板下端對各凸模的導向作用。均能滿足剛度和

52、強度要求。</p><p>　　2.9.2.3凹模設計</p><p>　　1、根據(jù)經驗，選擇矩形凹模板尺寸為： L=720 mm，B=320 mm 。</p><p>　　2、凹模板的厚度計算：</p><p><b>　?。ㄊ?-12）</b></p><p>　　式中 F ——沖裁力（N）

53、</p><p>　　K2——凹模材料修正系數(shù)，K2=1.3</p><p>　　K2——凹模刃口周邊長度修正系數(shù)，K2=1.6 (《沖壓工藝與模具設計》[1]表2-18)</p><p>　　2.9.2.4凸模固定板 </p><p>　　凸模固定板的外形與尺寸通常與凹模板相同，厚度為凹模板厚度的0.8~1倍。取凸模固定板=40（取1倍）。

54、本設計用螺釘?shù)跹b的直通式凸模，要求型孔按凸模實際尺寸配作成M7/h6。</p><p><b>　　2.9.2.5墊板</b></p><p>　　墊板的平面形狀與尺寸與固定板相同，其厚度一般取6~10mm本凸模使用螺釘?shù)跹b的直通式凸模，為在墊板上加工吊裝螺釘?shù)某量卓蛇m當增加墊板的厚度，取10 mm。</p><p>　　2.9.2.6模柄

55、</p><p>　　采用壓入式，固定段與上模座孔采用過盈配合。</p><p>　　2.10 導向機構 </p><p>　　導柱導套滾動導向模架如圖（圖2-5）, 在導柱與導套之間加多排鋼珠，組成滾動導向裝置。</p><p>　　圖2-5 導柱導套滾動導向模架結構示意圖</p><p>　　滾動導向的突出特點是:

56、鋼球與導柱、導套之間不但沒有間隙，而且有0.01～0.02mm的過盈量，成為無間隙導向。因此其導向精度非常高。為了減小磨損，鋼球沿導柱與導套工作面的滾動軌跡應不重合。為此，鋼球在保持圈內的排列，應橫向應當錯開，縱向連線與導柱軸線成8°角。</p><p><b>　　2.11模架</b></p><p>　　本方案中的模架尺寸設定為：長x寬x高=950 x

57、330 x 80</p><p>　　2.12 卸料裝置設計</p><p>　　采用分體式卸料板。卸料板只連接到凹模上，凹模再單獨連接到上模座上，螺釘一般要增加4～6個，銷釘要增加2個。采用固定卸料裝置，板料厚度不宜小于0.3mm，而且不適于沖軟鋁板。</p><p>　　固定卸料板的平面外形尺寸一般與凹模板相同，其厚度可取凹模厚度的0.8倍，板料厚度超過3mm時

58、，可與凹模厚度一致。固定卸料板形孔與凸模的的單面間隙可以取0.2～0.5mm，厚料與硬料可取大值。</p><p>　　2.13模具的工作過程</p><p><b>　　工作過程如下：</b></p><p>　　1、將條料放在下模定位板上，確定定位正確。</p><p>　　2、沖床滑塊帶動上模從最高點開始向下運動。

59、</p><p>　　3、上模繼續(xù)運動，導套進入導柱對上模導向起定位作用。</p><p>　　4、上模接觸板料壓緊。</p><p>　　5、沖床滑塊繼續(xù)運動，在接近下死點（閉模狀態(tài)）時，凸模進入凹模內，成形完成。</p><p>　　6、在沖床經過死點后，沖床滑塊帶動上模開始回升，凸模退回一段距離后，此時固定卸料板向上退，已達到卸料。&l

60、t;/p><p>　　7、沖床滑塊帶動上模繼續(xù)上行，回到開模狀態(tài)的最高點完成一次沖壓過程。</p><p>　　8、再放進一個工件準備下一個沖壓工序。</p><p><b>　　3、設備</b></p><p><b>　　根據(jù)F=48 噸</b></p><p>　　FQ1

61、= 21.6KN , FQ2 = 290KN , FQ3 = 28.8KN</p><p>　　總沖壓力為：F0= 820.4KN</p><p>　　所以壓力機 采用1000千牛的油壓機，（根據(jù)沖裁力選擇）</p><p><b>　　4、設計總結</b></p><p>　　通過這次沖壓模具的設計，我真正地了解到

62、一套模具的完整結構，從收集資料到設計一步一步做過來，把我們三年來所學的知識全部結合運用，正真做到靈活貫通。我相信通過這次畢業(yè)設計的訓練，對于我們即將進入社會打好了一定的基礎。</p><p>　　本復雜板金成型模具設計,我的第一副比較全面的模具設計,選題難,尺寸精度要求高.在規(guī)定的時間內完成從模具裝配.結構及零件的設計.除了自己的努力外,更多的是要感謝各位老師在我設計過程中對我的指導.</p>&l

63、t;p>　　同時,在我的圖紙繪制,工藝分析,模具零件加工工藝分析等方面的有了更進一步的提高,使我的專業(yè)知識增加堅固，還有就是應用軟件Pro/E AUTO CAD的使用更加熟練。</p><p>　　這次畢業(yè)設計令我們獲得很多寶貴經驗，讓我在一張白紙上畫上了框架，這些東西對我們以后出來找工,做工提供了很好的幫助。</p><p><b>　　致謝</b><