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文檔簡(jiǎn)介
1、<p><b> 摘 要</b></p><p> 在物流企業(yè)機(jī)電輸送中,需要把一件物品從某一位置搬到另一位置,并且能自動(dòng)完成工序,因此輸送帶控制系統(tǒng)被廣泛運(yùn)用于物流行業(yè),然而,傳統(tǒng)的接觸繼電器控制系統(tǒng)有著接線復(fù)雜、抗干擾能力差和容易接觸不良從而造成故障的缺陷,而且功能擴(kuò)展性差。PLC系統(tǒng)因其可靠性高、編程簡(jiǎn)單、功能完善而越來(lái)越受到青睞,傳統(tǒng)的接觸繼電器控制系統(tǒng)已逐步被P
2、LC系統(tǒng)所取代。目前傳統(tǒng)的繼電接觸器控制系統(tǒng)己逐步為PLC所取代這是一種發(fā)展的趨勢(shì)。接觸繼電器控制系統(tǒng)是根據(jù)一定的生產(chǎn)機(jī)械,一定的生產(chǎn)工藝,采用硬接線方式,以完成一定的邏輯控制(包括空間控制、時(shí)間控制等)功能的。而一旦生產(chǎn)機(jī)械不同或生產(chǎn)工藝變更,則系統(tǒng)必須重新設(shè)計(jì)改造。而PLC技術(shù),由于采用了微電了技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù),其邏輯控制功能可以通過(guò)軟件編程來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此當(dāng)生產(chǎn)機(jī)械或生產(chǎn)工藝變更,只需改變程序或變更一下接線端子就可以了。本文介紹了基于
3、的輸送帶控制系統(tǒng),該系統(tǒng)通過(guò)控制輸送帶的運(yùn)行與停止、翻身電機(jī)和推桿電機(jī)的正反轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了工作的順利進(jìn)行。</p><p> 關(guān)鍵詞:PLC;輸送帶;使用</p><p><b> 目 錄</b></p><p><b> 摘 要I</b></p><p><b> 1前言
4、1</b></p><p><b> 1.1研究背景1</b></p><p><b> 1.2文獻(xiàn)綜述2</b></p><p> 1.3設(shè)計(jì)工作方案3</p><p> 2PLC系統(tǒng)的工作分析及特點(diǎn)4</p><p> 2.1 工作流程分析
5、5</p><p> 2.2 系統(tǒng)的工作步進(jìn)時(shí)序圖6</p><p> 2.3 PLC的特點(diǎn)6</p><p> 3輸送帶控制系統(tǒng)描述及其系統(tǒng)運(yùn)行要求7</p><p> 4確定系統(tǒng)的輸入輸出點(diǎn)數(shù)及PLC類(lèi)型8</p><p> 5 PLC皮帶運(yùn)輸機(jī)概述9</p><p>
6、 5.1 PLC控制技術(shù)在煤礦井下的應(yīng)用9</p><p> 5.2 控制系統(tǒng)組成10</p><p> 6 皮帶運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)10</p><p> 6.1系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)10</p><p> 6.2 系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)11</p><p> 6.2.1 PLC 選型11</p><
7、;p> 6.2.2 I/O 分配表12</p><p> 6.2.3 I/O 接線圖12</p><p> 6.3 系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)13</p><p> 6.3.1 模塊編程思想13</p><p> 6.3.2 主程序的設(shè)計(jì)14</p><p><b> 7 結(jié)語(yǔ)16</
8、b></p><p><b> 1前言</b></p><p> 目前,輸送帶控制系統(tǒng)在工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用,此外,輸送帶控制系統(tǒng)也廣泛運(yùn)用于物流行業(yè),采用傳統(tǒng)的接觸繼電器控制系統(tǒng),不僅接線復(fù)雜、抗干擾能力差,易因接觸不良而造成故障,而且功能擴(kuò)展性差。PLC系統(tǒng)因其可靠性高、編程簡(jiǎn)單、功能完善而越來(lái)越受到青睞,傳統(tǒng)的接觸繼電器控制系統(tǒng)已逐步被PLC系統(tǒng)所取
9、代。</p><p> 目前傳統(tǒng)的繼電接觸器控制系統(tǒng)己逐步為PLC所取代這是一種發(fā)展的趨勢(shì)。接觸繼電器控制系統(tǒng)是根據(jù)一定的生產(chǎn)機(jī)械,一定的生產(chǎn)工藝,采用硬接線方式,以完成一定的邏輯控制(包括空間控制、時(shí)間控制等)功能的。而一旦生產(chǎn)機(jī)械不同或生產(chǎn)工藝變更,則系統(tǒng)必須重新設(shè)計(jì)改造。而PLC技術(shù),由于采用了微電了技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù),其邏輯控制功能可以通過(guò)軟件編程來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此當(dāng)生產(chǎn)機(jī)械或生產(chǎn)工藝變更,只需改變程序或變更一
10、下接線端子就可以了。本文介紹了基于的輸送帶控制系統(tǒng),該系統(tǒng)通過(guò)控制輸送帶的運(yùn)行與停止、翻身電機(jī)和推桿電機(jī)的正反轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了工作的順利進(jìn)行。</p><p><b> 1.1研究背景</b></p><p> 目前,輸送帶控制系統(tǒng)在工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用,此外,輸送帶控制系統(tǒng)也廣泛運(yùn)用于物流行業(yè),采用傳統(tǒng)的接觸繼電器控制系統(tǒng),不僅接線復(fù)雜、抗干擾能力差,易因接觸不良而
11、造成故障,而且功能擴(kuò)展性差。PLC系統(tǒng)因其可靠性高、編程簡(jiǎn)單、功能完善而越來(lái)越受到青睞,傳統(tǒng)的接觸繼電器控制系統(tǒng)已逐步被PLC系統(tǒng)所取代。</p><p> 目前傳統(tǒng)的繼電接觸器控制系統(tǒng)已逐步為PLC所取代這是一種發(fā)展的趨勢(shì)。接觸繼電器控制系統(tǒng)是根據(jù)一定的生產(chǎn)機(jī)械,一定的生產(chǎn)工藝,采用硬接線方式,以完成一定的邏輯控制(包括空間控制、時(shí)間控制等)功能的。而一旦生產(chǎn)機(jī)械不同或生產(chǎn)工藝變更,則系統(tǒng)必須重新設(shè)計(jì)改造。而
12、PLC技術(shù),由于采用了微電了技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù),其邏輯控制功能可以通過(guò)軟件編程來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此當(dāng)生產(chǎn)機(jī)械或生產(chǎn)工藝變更,只需改變程序或變更一下接線端子就可以了。本文介紹了基于的輸送帶控制系統(tǒng),該系統(tǒng)通過(guò)控制輸送帶的運(yùn)行與停止、翻身電機(jī)和推桿電機(jī)的正反轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了工作的順利進(jìn)行。所以本文對(duì)PLC在輸送帶自動(dòng)控制裝置中的應(yīng)用的研究是非常有意義的。</p><p> 本文的研究目的就是對(duì)PLC技術(shù)有個(gè)更加全面深入的了解,深入
13、研究PLC應(yīng)用在輸送帶自動(dòng)控制裝置中是如何設(shè)計(jì)并且運(yùn)行的。繼而在現(xiàn)實(shí)中能夠更加熟悉這項(xiàng)技術(shù),能夠熟悉運(yùn)用這個(gè)技術(shù)。</p><p><b> 1.2文獻(xiàn)綜述</b></p><p> 由于軟PLC具有通用性、兼容性高、價(jià)格低廉、編程方便、易于與網(wǎng)絡(luò)連接等優(yōu)點(diǎn),在歐美等西方國(guó)家都把軟PLC作為一個(gè)重點(diǎn)對(duì)象進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)。</p><p> 目
14、前軟PLC產(chǎn)品在國(guó)外主要有美國(guó),歐洲和口本的產(chǎn)品,美國(guó)和歐洲的PLC技術(shù)是在相互隔離的情況下獨(dú)自研發(fā)出來(lái)的,所以美國(guó)和歐洲的PLC產(chǎn)品有很大的差異??诒镜腜LC技術(shù)是從美國(guó)引進(jìn)的,但口本主要定位在小型的PLC上。所以口本的PLC產(chǎn)品以小型化著稱(chēng)。</p><p> 歐洲生產(chǎn)PLC的廠商主要有德國(guó)的西門(mén)子公司、AGE公司、法國(guó)的TE公司。</p><p> 西門(mén)子生產(chǎn)的PLC產(chǎn)品主要有S
15、S和S7系列。其中S7系列產(chǎn)品是西門(mén)子公司在系列的基礎(chǔ)上推出的新產(chǎn)品,S7系列產(chǎn)品的主要特點(diǎn):完全符合IEC61131-3標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)環(huán)境集成化程度高;圖形化編程非常方便;極高的可靠性;極豐富的指令性豐富的內(nèi)置集成功能;實(shí)時(shí)特性;強(qiáng)大的通訊能力;豐富的擴(kuò)展模塊。美國(guó)的廠商主要有ABB公司、通用電氣公司、MODICON公司、德州儀器公司等。日本的小型最具特色,在小型機(jī)領(lǐng)域中頗具盛名,主要的廠商有三菱、歐姆龍、松下等。</p>&
16、lt;p> 在國(guó)內(nèi),主要以計(jì)算機(jī)為依托,借助其豐富的軟硬件資源并以某一操作系統(tǒng)為平臺(tái)而開(kāi)發(fā)的開(kāi)放式體系結(jié)構(gòu)軟PLC的技術(shù)路線,這樣就避開(kāi)了制約我國(guó)傳統(tǒng)硬件可靠性差的缺點(diǎn),使得我國(guó)在今后開(kāi)發(fā)的軟PLC技術(shù)條件上與國(guó)外基本處于同一起跑線上,可以充分發(fā)揮我國(guó)在軟件技術(shù)方面的人力資源和智力特長(zhǎng),從而使我國(guó)有可能在較短的時(shí)間內(nèi),以較少的投入實(shí)現(xiàn)軟PLC在品種、數(shù)量和性能上不僅可以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)的需求,而且能在國(guó)際上占一席之地。如果我們采取“揚(yáng)長(zhǎng)
17、避短,避硬重軟,軟件突破,以軟代硬,技術(shù)成套,易于生產(chǎn)”的思路,致力于以工業(yè)通用微機(jī)為硬件平臺(tái),將與國(guó)外同行重新站在一條起跑線上。所以,發(fā)展軟PLC將對(duì)我國(guó)的工業(yè)控制領(lǐng)域產(chǎn)生很重要的影響。目前國(guó)內(nèi)己經(jīng)有不少公司正在研究開(kāi)發(fā)的具有 自主版權(quán)的軟PLC產(chǎn)品,并且有部分產(chǎn)品己經(jīng)基本達(dá)到國(guó)際上要求的軟PLC的性能指標(biāo)。其中像國(guó)內(nèi)某公司生產(chǎn)的軟PLC產(chǎn)品,主要基于Windows98系統(tǒng),主要應(yīng)用于電磁攪拌控制系統(tǒng),其產(chǎn)品基本符合IEC611
18、31-3標(biāo)準(zhǔn),并且操作簡(jiǎn)便,專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)。但同時(shí)存在不少缺點(diǎn),比如人機(jī)交互界面過(guò)于簡(jiǎn)潔;梯形圖編輯器智能化程度不高指令集過(guò)于簡(jiǎn)單;用途過(guò)于單一等</p><p> 在軟PLC的開(kāi)發(fā)平臺(tái)方面。目前,國(guó)內(nèi)外大多數(shù)的軟PLC以Windows和為操作平臺(tái),DOS環(huán)境下可以輕松實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制的要求,但是DOS環(huán)境是單任務(wù)處理方式,使得PC機(jī)的潛力未能充分發(fā)揮,系統(tǒng)的功能和靈活性也受到了限制。而操作系統(tǒng)具有操作界面良好,程序開(kāi)發(fā)
19、相對(duì)容易,開(kāi)發(fā)程序可移植性好,多任務(wù)等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)具有實(shí)時(shí)響應(yīng)特征和搶占式多任務(wù)調(diào)度機(jī)制,因此在下開(kāi)發(fā)實(shí)時(shí)多任務(wù)系統(tǒng)具有更大的優(yōu)勢(shì);另外,Windows為應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā)提供了豐富的內(nèi)部接口函數(shù)。但Windows并不是一個(gè)理想的實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)。同時(shí),系統(tǒng)是收費(fèi)的,這樣就增加了成本。而采用Linux操作系統(tǒng)則可以克服DOS下內(nèi)存管理和Windows下非實(shí)時(shí)控制等的限制,具有內(nèi)存管理方便、多任務(wù)、實(shí)時(shí)性強(qiáng)的特點(diǎn)。同時(shí)也具有豐富的圖形庫(kù),比如GTK
20、, Qt可以方便的實(shí)現(xiàn)Windows下的圖形界面,也避免了Windows環(huán)境的不穩(wěn)定帶來(lái)的危害,并且Linux為自由軟件,降低了開(kāi)發(fā)成本。所以可以預(yù)見(jiàn),發(fā)展Linux環(huán)境下的軟PLC系統(tǒng)是未來(lái)的趨勢(shì),同時(shí)也符合我們國(guó)家所倡導(dǎo)的伸用Linux操作系統(tǒng)的要求。</p><p> 1.3設(shè)計(jì)工作方案 </p><p> 輸送帶控制系統(tǒng)由系統(tǒng)控制柜和傳送帶木體兩部分組成。系統(tǒng)控制柜的操作ICI
21、板上裝有不數(shù)顯示器、電源指示燈、故障指示燈、急停按鈕、啟動(dòng)按鈕、停止按鈕、角度調(diào)整按鈕、PLC輸入輸出端子以及電源接等。不數(shù)顯T器用來(lái)記錄、顯示傳送帶輸送件的數(shù)量;電源指示燈用來(lái)反映控制系統(tǒng)是否已經(jīng)通電;故障指示燈用來(lái)顯不有無(wú)故障,若有緊急情況,操作人員可按緊急按鈕,系統(tǒng)將立即停止運(yùn)行,只有急停按鈕復(fù)位后系統(tǒng)才可重新啟動(dòng);角度調(diào)整按鈕是用來(lái)服務(wù)翻身電機(jī)的。由十翻身電機(jī)在運(yùn)行時(shí)易受慣性、摩擦等因素,使得翻身電機(jī)在多次運(yùn)行之后會(huì)產(chǎn)生累加誤差
22、,使其不能返回初始位置,通過(guò)角度調(diào)整進(jìn)行校正,使翻身電機(jī)回到初始位置。輸送帶俯視圖,輸送帶木體是由輸送帶電機(jī)、翻身電機(jī)、推桿電機(jī)及其傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的,用來(lái)完成用戶(hù)所要實(shí)現(xiàn)的工藝流程。</p><p> 本文首先介紹PLC系統(tǒng)的工作流程,時(shí)序,以及簡(jiǎn)要的介紹了PLC系統(tǒng)的特點(diǎn),然后本文描述了傳送帶控制系統(tǒng)和它運(yùn)行的時(shí)候的要求,然后本文介紹了傳送帶輸出輸入的確認(rèn)以及PLC系統(tǒng)的選擇,并且本文介紹了機(jī)械手如何PLC,
23、最后本文就以三菱FX系列PLC為例,具體的分析了PLC技術(shù)在該公司輸送帶自動(dòng)控制裝置中的上位機(jī)和下位機(jī)中的設(shè)計(jì)和應(yīng)用。</p><p> 本文要求對(duì)PLC技術(shù)有個(gè)比較系統(tǒng)的了解,本文還要求對(duì)輸送帶自動(dòng)控制裝置的工作比較熟悉。</p><p> 2PLC系統(tǒng)的工作分析及特點(diǎn)</p><p> PLC在自動(dòng)化領(lǐng)域占據(jù)了舉足輕重的地位.機(jī)器控制仍舊是最主要的應(yīng)用方面
24、.占據(jù)了82%過(guò)程控制占74%;運(yùn)動(dòng)控制占55%;批量控制占31%。緊隨其后的是診斷應(yīng)用占25%;比重最小的是安全應(yīng)用僅占1 %。</p><p> 對(duì)于現(xiàn)代PLC來(lái)說(shuō).與其他控制系統(tǒng)的接口方法對(duì)其靈活性非常關(guān)鍵。據(jù)受調(diào)查者稱(chēng).接入網(wǎng)絡(luò)是主要PLC的主要接口方法,占69%。其余31%作為獨(dú)立設(shè)備使用。對(duì)于那些接入網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備大多數(shù)與電腦或PAC連接使用.與PLC連接使用的差不多同樣數(shù)量。最少的是與分布式控制系統(tǒng)連
25、接使用.所占比例稍高于5%。</p><p> PLC網(wǎng)絡(luò)協(xié)議也為控制工程師提供了幾乎無(wú)限的靈活性。雖然其中有幾種協(xié)議最常用例如Ethemet, Serial RS-232/RS-485和4-20mA標(biāo)準(zhǔn)型號(hào).但是全部的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議還包括很多種類(lèi)。除了上述的三種協(xié)議.以下是按照使用頻度排序的其他協(xié)議:</p><p><b> DeviceNet</b></p&
26、gt;<p> Allen-Bradley Remote I/O</p><p><b> Modbus</b></p><p> ControlNet</p><p> Wireless protocol</p><p><b> Profibus</b></p>
27、;<p><b> HART</b></p><p> PLC的選擇在選型、推薦和/或采購(gòu)PLC的時(shí)候有一些特征是很重要的.據(jù)受訪者稱(chēng).最重要的特性是內(nèi)部通訊支撐組件其他特性.以重要程度降序排列依次為:PID、快速掃描時(shí)間、內(nèi)存總量、運(yùn)動(dòng)支持能力、可否外接存儲(chǔ)器和無(wú)線通訊能力。</p><p> 2.1 工作流程分析</p><
28、p><b> 圖1系統(tǒng)工作示意圖</b></p><p> 機(jī)械手的任務(wù)是將傳輸帶A上的工件搬運(yùn)到傳輸帶B上,其中的上升、下降、左移、右移、抓、放等動(dòng)作都按一定程序白動(dòng)完成。傳輸帶B連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。按下啟動(dòng)按鈕SB1后,手臂開(kāi)始上升-到達(dá)一定高度后,由上升限位開(kāi)關(guān)ST4檢測(cè)-手臂開(kāi)始左旋轉(zhuǎn)-到達(dá)左極限位置時(shí),由手臂左旋極限開(kāi)關(guān)ST2檢測(cè)-手臂開(kāi)始下降-到達(dá)下降極限位置時(shí),由手臂下降極限開(kāi)
29、關(guān)STS檢測(cè)-這時(shí)傳輸帶A開(kāi)始運(yùn)載被送工件前進(jìn),當(dāng)工件到達(dá)機(jī)械手的手掌時(shí),由工件檢測(cè)傳感器PS1檢測(cè)到位-停止傳輸帶A前進(jìn),同時(shí)將工件開(kāi)始抓緊-是否將工件已經(jīng)抓緊,由抓緊限位傳感器ST1檢測(cè)-然后手臂開(kāi)始上升-到達(dá)上升限位后由上升限位開(kāi)關(guān)ST4檢測(cè)-手臂開(kāi)始右旋-到位后由右旋限位開(kāi)關(guān)ST3檢測(cè)-手臂開(kāi)始下降-到位后由下降限位開(kāi)關(guān)STS檢測(cè)-手臂將工件放下,2s后手臂開(kāi)始上升,進(jìn)行下一輪操作。它的工作流程如圖2。</p>&
30、lt;p> 圖2 系統(tǒng)工作流程圖</p><p> 2.2 系統(tǒng)的工作步進(jìn)時(shí)序圖</p><p><b> 圖3 步進(jìn)時(shí)序圖</b></p><p> 2.3 PLC的特點(diǎn)</p><p> 反應(yīng)快是PLC的主要特點(diǎn),因PLC用自身內(nèi)部的定義輔助繼電器對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械觸電繼電器進(jìn)行了替換,并將原先的導(dǎo)線連接形式
31、去掉,轉(zhuǎn)而由內(nèi)部邏輯關(guān)系取代。所以,這一繼電器節(jié)點(diǎn)的變位時(shí)間近乎為零,不需要對(duì)傳統(tǒng)繼電器返回系數(shù)進(jìn)行考慮??煽啃允荘LC的又一顯著特點(diǎn),相比于傳統(tǒng)繼電器技術(shù),其抗干擾能力要高出許多,在復(fù)雜工業(yè)環(huán)境下仍能保持良好的工作運(yùn)行狀態(tài)。操作簡(jiǎn)單是PLC的重要特點(diǎn),也是其日漸推廣應(yīng)用的主要原因。簡(jiǎn)單的指令形式使PLC的采用對(duì)象簡(jiǎn)單、直觀的程序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)操縱人員提供了很大的便利,同當(dāng)前電氣專(zhuān)業(yè)人員技術(shù)參差不齊的現(xiàn)狀相適應(yīng),如圖4所示。</p>
32、<p><b> 圖4 PLC結(jié)構(gòu)圖</b></p><p> 3輸送帶控制系統(tǒng)描述及其系統(tǒng)運(yùn)行要求</p><p> 輸送帶控制系統(tǒng)由系統(tǒng)控制柜和傳送帶木體兩部分組成。系統(tǒng)控制柜的操作ICI板上裝有不「數(shù)顯示器、電源指示燈、故障指示燈、急停按鈕、啟動(dòng)按鈕、停止按鈕、角度調(diào)整按鈕、PLC輸入輸出端子以及電源接等。不「數(shù)顯T器用來(lái)記錄、顯示傳送帶輸送
33、件的數(shù)量;電源指示燈用來(lái)反映控制系統(tǒng)是否已經(jīng)通電;故障指示燈用來(lái)顯不有無(wú)故障,若有緊急情況,操作人員可按緊急按鈕,系統(tǒng)將立即停止運(yùn)行,只有急停按鈕復(fù)位后系統(tǒng)才可幣新啟動(dòng);角度調(diào)整按鈕是用來(lái)服務(wù)翻身電機(jī)的。由十翻身電機(jī)在運(yùn)行時(shí)易受慣性、摩擦等因素,使得翻身電機(jī)在多次運(yùn)行之后會(huì)產(chǎn)生累加誤差,使其不能返回初始位置,通過(guò)角度調(diào)整進(jìn)行校正,使翻身電機(jī)回到初始位置。輸送帶俯視圖如圖1所不,輸送帶木體是由輸送帶電機(jī)、翻身電機(jī)、推桿電機(jī)及其傳動(dòng)裝置所構(gòu)
34、成的,用來(lái)完成用戶(hù)所要實(shí)現(xiàn)的工藝流程。</p><p> 該系統(tǒng)有如下運(yùn)行要求:</p><p> 1)按下啟動(dòng)按鈕后,系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)行,傳送帶</p><p><b> 電機(jī)動(dòng)作。</b></p><p> 2 )當(dāng)傳感器1檢測(cè)到傳送帶1上物體后,計(jì)數(shù)器加1,并顯示累積的數(shù)據(jù),同時(shí)PLC開(kāi)始延時(shí)時(shí)間的長(zhǎng)短大于或等于
35、工件從傳感器1到翻身電機(jī)處所需的時(shí)間)。</p><p> 3)延時(shí)時(shí)間到,翻身電機(jī)動(dòng)作。運(yùn)行一段時(shí)間,也就是正轉(zhuǎn)900后,停頓若干秒,翻身電機(jī)反轉(zhuǎn)復(fù)位,復(fù)位所用時(shí)間與正轉(zhuǎn)所用時(shí)一間相同。這樣翻身電機(jī)將土件翻個(gè)身送到傳送帶2上。</p><p> 4)當(dāng)傳感器"檢測(cè)到傳送帶"上有工件時(shí),延時(shí)一段時(shí)間 (時(shí)間的長(zhǎng)短等于工件從傳感器"被送到推桿處所需的時(shí)間),
36、推桿動(dòng)作,將工件推出傳送帶后復(fù)位。在推桿動(dòng)作期間傳動(dòng)帶!、"以及翻身電機(jī)不能工作,推桿復(fù)位后傳送帶、翻身電機(jī)才能動(dòng)作。</p><p> 5)物體在輸送帶運(yùn)行的時(shí)候,是根據(jù)兩個(gè)傳感器的觸發(fā)來(lái)決定工作時(shí)序的。為避免產(chǎn)生誤動(dòng)作,手及其他物體不要離光電傳感器的探頭太近,以免產(chǎn)生誤動(dòng)作。</p><p> 4確定系統(tǒng)的輸入輸出點(diǎn)數(shù)及PLC類(lèi)型</p><p>
37、 要配置的PLC其輸入、輸出點(diǎn)數(shù)分別與系統(tǒng)的輸入、輸出設(shè)備相對(duì)應(yīng)。木控制系統(tǒng)的輸入設(shè)備有:啟動(dòng)按鈕、停止按鈕、角度調(diào)節(jié)按鈕、急停按鈕、傳感器1、傳感器2等。輸出信號(hào)包括:急停輸出、傳送帶運(yùn)行輸出、翻身電機(jī)正轉(zhuǎn)輸出、翻身電機(jī)反轉(zhuǎn)輸出、推桿電機(jī)正轉(zhuǎn)輸出、推桿電機(jī)反轉(zhuǎn)輸出、系統(tǒng)運(yùn)行指示輸出、故障輸出等。根據(jù)輸入、輸出點(diǎn)數(shù),系統(tǒng)選用三菱FX1S-20MR型PLC已有12個(gè)輸入點(diǎn)和8個(gè)輸出點(diǎn),能夠滿(mǎn)足系統(tǒng)的要求??刂葡到y(tǒng)的I/0分配表如表所示。
38、</p><p> 5 PLC皮帶運(yùn)輸機(jī)概述</p><p> 5.1 PLC控制技術(shù)在煤礦井下的應(yīng)用</p><p> 在以PLC ( 可編程邏輯控制器)為基礎(chǔ)的控制系統(tǒng)中,電路開(kāi)關(guān)動(dòng)作基本都由半導(dǎo)體電路實(shí)現(xiàn), PLC在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了各種工作環(huán)境,保證了PLC在各種條件下都能可靠工作。 PLC已模塊化與系列化,產(chǎn)品用戶(hù)在使用時(shí)可根據(jù)自身要求對(duì)其進(jìn)行靈活設(shè)置,硬
39、件裝置不再需要制作,使用時(shí)只需設(shè)計(jì)程序即可滿(mǎn)足不用要求。 PLC使用的是梯形圖編程語(yǔ)言,與傳統(tǒng)接觸器控制電路相似,容易掌握。其輸入輸出功能比較完善,不僅可邏輯化控制大量開(kāi)關(guān),還可進(jìn)行各個(gè)電路的運(yùn)算和控制。在輸入輸出方面,其可很方便地與各種類(lèi)型接口連接。</p><p> 5.2 控制系統(tǒng)組成</p><p> 皮帶運(yùn)輸機(jī)PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)主要包括信號(hào)采集和信號(hào)處理兩大系統(tǒng)。信號(hào)采集系統(tǒng)
40、的功能主要是收集電機(jī)啟停狀態(tài)、皮帶撕裂打滑等信號(hào),采集設(shè)備的開(kāi)關(guān)量與模擬量信息,該功能的實(shí)現(xiàn)主要是由繼電器與各種傳感器完成。信號(hào)處理系統(tǒng)的功能主要是負(fù)責(zé)信號(hào)的運(yùn)算與顯示,該系統(tǒng)主要由PLC、人機(jī)界面、工控機(jī)等組成。</p><p> 可控編程控制器選用的是西門(mén)子公司生產(chǎn)的S7-200型控制器,該P(yáng)LC能適應(yīng)井下惡劣的工作面環(huán)境,對(duì)井下其它用電設(shè)備的抗電磁干擾能力強(qiáng),工作可靠性高,配置比較靈活。PLC選用的CPU
41、是CPU226,該P(yáng)LC以EM231模擬量輸入模塊作為擴(kuò)展模塊。PLC的功能主要是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各種信號(hào)進(jìn)行收集,通過(guò)程序?qū)κ占降男盘?hào)進(jìn)行運(yùn)算,并根據(jù)運(yùn)算結(jié)果控制設(shè)備啟停,同時(shí)把信號(hào)傳輸給上位機(jī),實(shí)現(xiàn)了對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。控制系統(tǒng)的硬件組成主要包括工控機(jī)、PLC、輸入模塊。控制系統(tǒng)的軟件組成主要包括PLC控制程序與組態(tài)軟件,軟件程序包括系統(tǒng)控制和系統(tǒng)保護(hù)兩部分,系統(tǒng)控制的功能主要是對(duì)給煤機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)、振動(dòng)篩實(shí)現(xiàn)順序控制,系統(tǒng)保護(hù)的功能主
42、要是對(duì)皮帶的打滑、跑偏、撕裂等情況實(shí)現(xiàn)報(bào)警??刂葡到y(tǒng)硬件組成如圖1所示,圖1中PPI指?jìng)鬏斂偩€。</p><p> 圖 1 控制系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)圖</p><p> 6 皮帶運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)</p><p><b> 6.1系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)</b></p><p> 本設(shè)計(jì)是一個(gè)采用4 條皮帶運(yùn)輸機(jī)的傳送系統(tǒng),分別用4 臺(tái)電
43、動(dòng)機(jī)帶動(dòng),其控制要求如下:</p><p> ?。?)順序啟動(dòng)。啟動(dòng)時(shí),應(yīng)先啟動(dòng)最末一條皮帶M4,經(jīng)過(guò)5s延時(shí)后,再依次啟動(dòng)其他皮帶。</p><p> ?。?)逆序停止。停止時(shí),應(yīng)先停止最前一條皮帶M1,待料運(yùn)送完畢,經(jīng)過(guò)5s延時(shí)后,再依次停止其他皮帶。</p><p> (3)處理故障。在運(yùn)行過(guò)程中,如果某條皮帶發(fā)生故障,該皮帶及其前面的皮帶應(yīng)立即停止運(yùn)行,而
44、該皮帶以后的皮帶待料運(yùn)完后才停止。例如M2發(fā)生故障,M1、M2立即停,經(jīng)過(guò)5s延時(shí)后,M3停,再過(guò)5s,M4停。</p><p> 6.2 系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)</p><p> 6.2.1 PLC 選型</p><p> PLC器件是PLC控制系統(tǒng)中的核心部件,正確選擇PLC器件對(duì)于保證整個(gè)控制系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)起著非常重要的作用。選擇PLC,主要是選擇PLC
45、的生產(chǎn)廠家和型號(hào)。確定生產(chǎn)廠家,主要考慮設(shè)備使用者的要求、PLC廠家配套產(chǎn)品的一致性及通用性以及技術(shù)服務(wù)等方面的因素。PLC廠家確定后,型號(hào)的選擇主要取決于控制系統(tǒng)的技術(shù)要求。從技術(shù)的角度考慮,以下幾點(diǎn)應(yīng)引起重視。</p><p><b> ?。?)CPU 性能</b></p><p> CPU的功能應(yīng)與編程能力、用戶(hù)存儲(chǔ)器的容量、軟件開(kāi)發(fā)能力、通信能力等方面相適應(yīng)
46、。</p><p><b> ?。?)指令系統(tǒng)</b></p><p> 對(duì)于一般僅需要開(kāi)關(guān)量控制的小型設(shè)備,小型PLC便可滿(mǎn)足,若系統(tǒng)要求PLC實(shí)現(xiàn)某些特殊的功能,則需要考慮是否有相應(yīng)的指令來(lái)完成。</p><p> ?。?)輸入/輸出(I / O) 點(diǎn)數(shù)</p><p> 應(yīng)確定PLC的輸入信號(hào)和輸出信號(hào),明確這
47、些I / O信號(hào)是模擬量信號(hào)或開(kāi)關(guān)量信號(hào),是交流量信號(hào)或直流量信號(hào),還有這些信號(hào)的電壓等級(jí),以及是否有特殊的要求。</p><p><b> ?。?)物理結(jié)構(gòu)</b></p><p> PLC按物理結(jié)構(gòu)可以分為整體式和模塊式兩種,在滿(mǎn)足控制要求的前提下,生產(chǎn)成本也是考慮的因素之一。整體式PLC一般應(yīng)用于小型的控制系統(tǒng)中,其每一個(gè)輸入/輸出點(diǎn)的平均價(jià)格相對(duì)較低。<
48、;/p><p><b> ?。?)通信能力</b></p><p> PLC的通信能力是必須考慮的問(wèn)題,在選擇PLC的通信能力方面應(yīng)有一定的超前意識(shí),考慮發(fā)展空間的余量。</p><p> 6.2.2 I/O 分配表</p><p> 根據(jù)系統(tǒng)的控制要求,本系統(tǒng)的輸入信號(hào)有啟動(dòng)按鈕、停止按鈕、4 條皮帶的故障開(kāi)關(guān)等,輸
49、出信號(hào)控制的對(duì)象為4 條皮帶。其I/O分配表見(jiàn)表1。</p><p> 表1 I/O 分配表</p><p> 6.2.3 I/O 接線圖</p><p> 根據(jù)本系統(tǒng)的控制要求,其I/O接線圖如圖2所示。</p><p> 圖 2 I/O 接線圖</p><p> 6.3 系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)</p&g
50、t;<p> 6.3.1 模塊編程思想</p><p> 模塊化編程思想是根據(jù)系統(tǒng)的控制要求把PLC程序需要完成的控制任務(wù)劃分為幾個(gè)較小程序塊米實(shí)現(xiàn),然后對(duì)每個(gè)小程序塊分別迸行編程,這樣各程序塊之間相對(duì)獨(dú)立,功能單一而且具有清晰的結(jié)構(gòu),采用這種編程方法就大大降低了編程的難度,同時(shí)獲得了較高質(zhì)量的程序,避免了重復(fù)芳動(dòng),模塊化編程一般采用自上而下,逐步分解的步驟進(jìn)行。</p><
51、p> 模塊化編程具有以下特點(diǎn):</p><p> (1)總體的響應(yīng)速度快</p><p> 將控制系統(tǒng)劃分為主程序和子程序,可以根據(jù)需要僅使某幾個(gè)子程序動(dòng)作,因此提高了控制系統(tǒng)總體的響應(yīng)速度。</p><p> (2)修正、調(diào)試更加簡(jiǎn)便</p><p> 由于可以由多個(gè)人按任務(wù)分工進(jìn)行修正和調(diào)試,提高了工作效率。即使在控制要求
52、變更時(shí),只需對(duì)變更部分的程序進(jìn)行更改,就可以實(shí)現(xiàn)更改后的控制要求,因此使維護(hù)變得更加簡(jiǎn)便。在調(diào)試時(shí)能夠很容易地識(shí)別某人地址是一與其他程序共享的還是本程序固有的,另外不需要進(jìn)行程序間地址的重復(fù)檢查,提高了各程序的修正和調(diào)試的效率。</p><p> ?。?)使用戶(hù)程序變得更加容易理解</p><p> 通過(guò)對(duì)控制程序進(jìn)行結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)和模塊化設(shè)計(jì),使用戶(hù)程序變得更加容易理解。當(dāng)主程序中包含有調(diào)
53、用不同任務(wù)的程序時(shí),由于每次循環(huán)不是所有的程序都在執(zhí)行,只有需要時(shí)調(diào)用相關(guān)的程序,從而克服了傳統(tǒng)編程方法不管程序有沒(méi)有調(diào)用都一律循環(huán)掃描的弊端,因北,縮短了程序的循環(huán)掃描的時(shí)間使CPU的利用率得到了大大的提高。</p><p> 按照模塊化的編程思想,本系統(tǒng)的程序主要分為兩部分:主程序和故障程序。要將系統(tǒng)的PLC程序設(shè)計(jì)的規(guī)范和合理,需要進(jìn)行程序模塊的功能劃分,主程序是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的簡(jiǎn)單控制,該部分實(shí)現(xiàn)皮帶電機(jī)的啟
54、動(dòng)和停止,對(duì)于各種保護(hù)不做要求。故障程序具有如下檢測(cè)保護(hù)功能:跑偏,撕裂,急停,溫度,堆煤,煙霧,速度等。整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)逆煤流開(kāi)車(chē)、順煤流停車(chē)的遠(yuǎn)程集中控制。</p><p> 6.3.2 主程序的設(shè)計(jì)</p><p> 主程序是整個(gè)程序的管理調(diào)度者。它上要控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),分為三種方式:全線啟停(此信號(hào)送入PLC,由內(nèi)部邏輯電路控制)、自動(dòng)啟停(此信號(hào)送入PLC,由內(nèi)部邏輯電路控制)、手動(dòng)
55、啟停此信號(hào)不經(jīng)PLC,完全由外部繼電器電路控制)。</p><p><b> ?。?)皮帶啟動(dòng)</b></p><p><b> ①全線啟動(dòng)按鈕</b></p><p> 按一下它,蜂鳴器響5秒,2號(hào)皮帶機(jī)啟動(dòng),上位主機(jī)畫(huà)面的全線啟動(dòng)指示燈由紅變綠,2號(hào)自動(dòng)指示燈由紅變綠,2號(hào)電機(jī)葉片開(kāi)始旋轉(zhuǎn);然后蜂鳴器又響3秒,1號(hào)
56、皮帶機(jī)后:必,上位機(jī)上畫(huà)角的1號(hào)自動(dòng)指示燈由紅變綠,1號(hào)電機(jī)葉片開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。</p><p><b> ?、谧詣?dòng)啟動(dòng)</b></p><p> 1號(hào)啟動(dòng)按鈕;按一下它;則蜂鳴器響3秒,然后啟動(dòng)1號(hào)皮帶機(jī);上位機(jī)主畫(huà)面的1號(hào)自動(dòng)指小燈由紅變綠,1號(hào)電機(jī)葉片開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。</p><p> 2號(hào)就地啟動(dòng)按鈕:按一下它,則蜂鳴器響3秒,然后啟動(dòng)2號(hào)皮帶
57、機(jī);上位機(jī)主畫(huà)面2號(hào)自動(dòng)指示燈由紅變綠,2號(hào)電機(jī)葉片開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。</p><p><b> ?、凼謩?dòng)啟動(dòng)</b></p><p> 1號(hào)啟動(dòng)按鈕: 按一下它,則啟動(dòng)1號(hào)皮帶機(jī),1號(hào)啟動(dòng)指小燈變亮。上位機(jī)主畫(huà)面的1號(hào)手動(dòng)指燈由紅變綠,1號(hào)電機(jī)葉片開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。</p><p> 2號(hào)啟動(dòng)按鈕:按一下它,則啟動(dòng)2號(hào)皮帶機(jī),2號(hào)啟動(dòng)指示燈變亮。上位機(jī)主
58、畫(huà)面的2號(hào)手動(dòng)指示燈由紅變綠,2號(hào)電機(jī)葉片開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。系統(tǒng)流程圖如圖所示:</p><p> 圖3 皮帶啟動(dòng)流程圖</p><p><b> ?。?)皮帶停止</b></p><p><b> ①全線停止</b></p><p> 全線停止按鈕: 按一下它,則1號(hào)皮帶機(jī)停止。上位機(jī)主畫(huà)面的1號(hào)自
59、動(dòng)指示燈由綠變紅,1號(hào)電機(jī)葉片停止旋轉(zhuǎn)。等待3秒,然后2號(hào)皮帶機(jī)停止。上位主機(jī)畫(huà)面的2號(hào)自動(dòng)指示燈由綠變紅,2號(hào)電機(jī)葉片停止旋轉(zhuǎn)。</p><p><b> ?、谧詣?dòng)停止</b></p><p> 1號(hào)停止按鈕:按一下它,則1號(hào)皮帶機(jī)停止。上位機(jī)主畫(huà)面的1號(hào)自動(dòng)指示燈由綠變紅,1號(hào)電機(jī)葉片停止旋轉(zhuǎn)。</p><p> 2號(hào)停止按鈕:按一下它
60、,則2號(hào)皮帶機(jī)停止。上位主機(jī)畫(huà)面的2號(hào)自動(dòng)指示燈由綠變紅,2號(hào)電機(jī)葉片停止旋轉(zhuǎn)。</p><p><b> ?、凼謩?dòng)停止</b></p><p> 1號(hào)停止按鈕:按一下它,則1號(hào)皮帶機(jī)停止,1號(hào)啟動(dòng)指示燈滅。上位機(jī)主畫(huà)面的1號(hào)自動(dòng)指示燈由綠變紅,1號(hào)電機(jī)葉片停止旋轉(zhuǎn)。</p><p> 2號(hào)停止按鈕:按一下它,則2號(hào)皮帶機(jī)停止,2號(hào)啟動(dòng)指示
61、燈滅。上位主機(jī)畫(huà)面的2號(hào)自動(dòng)指示燈由綠變紅,2號(hào)電機(jī)葉片停止旋轉(zhuǎn)。</p><p><b> 7 結(jié)語(yǔ)</b></p><p> 可編程控制器因它具有控制能力強(qiáng)、操作方便靈活、可靠性強(qiáng)等特點(diǎn),因此在工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化過(guò)程中,顯示出較大的優(yōu)越性。它不僅可以取代傳統(tǒng)的繼電接觸控制系統(tǒng),還可構(gòu)成復(fù)雜的工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)。在各行各業(yè)的自動(dòng)控制中得到廣泛應(yīng)用。本文所述的PLC控制裝置
62、,在某汽車(chē)生產(chǎn)裝配車(chē)間的自動(dòng)流水線中得到應(yīng)用。由于采用PLC技術(shù),生產(chǎn)的自動(dòng)化程度大大提高,從而提高了工作效率,節(jié)約了產(chǎn)品成本,經(jīng)濟(jì)效益顯著。由于PLC機(jī)本身包含了繼電器、定時(shí)器等控制元件的功能,因此,大大地減少了控制系統(tǒng)所需的元件,提高了產(chǎn)品的可靠性。</p><p> 在調(diào)試的過(guò)程中,出現(xiàn)了輸送帶跑偏、推桿電機(jī)無(wú)法動(dòng)作的現(xiàn)象,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是機(jī)械故障,調(diào)整以后運(yùn)行狀態(tài)良好,達(dá)到了設(shè)計(jì)的基本要求。本文所述的輸送帶
63、控制系統(tǒng),已成功運(yùn)用于某物流廠家。系統(tǒng)由于采用了234控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)自動(dòng)化,提高了生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)踐證明,該系統(tǒng)工作性能可靠,具有很強(qiáng)的實(shí)用性。</p><p><b> 致 謝</b></p><p> 本論文是在XXX老師的諄諄教誨和指導(dǎo)下完成的,論文從選題、構(gòu)思到定稿無(wú)不滲透著導(dǎo)師的心血和汗水;教授淵博的知識(shí)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)使我受益終身,在此表示深
64、深的敬意和感謝。</p><p> 我還要感謝含辛茹苦、任勞任怨、望子成龍、不圖回報(bào)的父母的養(yǎng)育之恩,他們給予我的愛(ài)和支持讓我順利地完成了自己的學(xué)業(yè)。</p><p> 最后,因本人水平有限,在文中難免有不足之處,懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指正。參考文獻(xiàn)</p><p> [1]柴紹寬,姚融融,何玉安. PLC在自動(dòng)稱(chēng)量包裝裝置中的應(yīng)用[J]. 自動(dòng)化儀表,2005,
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